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CARRO PASCAL
TERCER CORTE
PRUEBA FINAL
En este corte hemos puesto en práctica lo investigado anterior mente, con el fin de que el auto pasará dos rampas la una separada de la otra por 50,75 y 100 cm, tocando con sus cuatro ruedas la rampa de caída.
REALIZACION
Materiales
1botella plástica 220ml2. tres docenas de palos de paleta3.llantas de carro 1¨ 1/23.caucho, silicona, superbonder, clavos
Fabricación
Corrección de errores y mejoramiento Versión mejorada
Michael santos
Anderson Montañez
COPIAR LINK EN YOUTUBE, VIDEOS DE PRUEBAS DEL AUTO
https://youtu.be/2YQtW5m0m2U
https://www.youtube.com/watch?v=2YQtW5m0m2U&feature=youtu.be
TABLAS DE DATOS
Diferencia de ambientes
Tabla de datos 1 ambiente cerrado, sobre baldosa
Cm de la primera rampa
Ml de agua Psi RESULTADO
5 60 10 No10 120 15 No20 180 18 No25 180 25 No20 180 25 Probable20 220 35 Probable20 220 30 Si
Tabla de datos 2ambiente abierto, sobre asfalto
Cm de la rampa de salto
Ml Psi resultado
30 220 30 probable40 200 35 No35 180 38 No25 200 37 No50 200 40 Si20 200 38 No
20 220 30 Si
Análisis de resultados
A= d= 7.7mm2A= 3,14 * (7,7)2 / 4A= 59,29mm2
P= 30 psi P= 0,20N/mm2
P*A = 12,26N
FRICCION
L = 20
V= ( 50 ) ( 57 ) ( 50 ) m/st=1sx=50,75,100
W. coeficiente fe fricción cinética de asfalto
0.32kg* 0,4= 128kg F