Workshop de profesionales en Logística -...

Workshop de profesionales en Logística

Mejores prácticas y tendencias en la gestión de la cadena de

suministros, Jorge Motjé CEO Miebach Group

Lima, viernes 18 de Noviembre de 2011

2

Visión Miebach de la Cadena de Suministros

Transformación en compañías que compiten con la

Cadena de Suministros

AGILIDAD: compresión de tiempos de la cadena y visibilidad !

COLABORACIÓN: la última gran oportunidad? !

COMPLEJIDAD: segmentación como ventaja competitiva !

GREEN LOGISTICS: una necesidad !

REDES SOCIALES: la gran revolución que se avecina !

Workshop de profesionales en Logística ,

3

Oficinas en el mundo

Bangalore

Barcelona

Berlín

Bogotá

Buenos Aires

Chennai

Dammam

Frankfurt

Guatemala

Indianapolis

Perfil de Compañía

Supply Chain Engineering en un entorno internacional

Kattowitz

Lima

Madrid

México DF

Miami

Milán

Santiago de Chile

Sao Paulo

Zug

Workshop de profesionales en Logística , – 1.

4

Servicios Miebach

Visión global de la cadena de suministros con foco en

los objetivos de negocio a optimizar

Aprovisionamiento Producción Distribución

Cadena de Suministro

Mercado

Objetivos de negocio a optimizar

• Capital Circulante (NWC)

• Costes operativos

• Disponibilidad de producto

• Tiempos

• Servicio y calidad de entrega

• Flexibilidad y agilidad

• Inversiones

• Transparencia

Áreas de actuación

• Aprovisionamiento

• Distribución

• Centros de distribución

• Plantas de producción

• Transporte

• Procesos de planificación

• Organización

• Controlling


6










7

AGILIDAD ALINEAMIENTO ADAPTABILIDAD

Cualidad de ágil.

Ligero, pronto, expedito

Cualidad de adaptable.

Capaz de ser adaptado

Vinculación a una ten-

dencia ideológica,

política, etc.

•Visibilidad

•Planificación colaborativa.

•Postponement.

• ―One piece flow‖

•Búsqueda de sinergias en la

cadena.

•Flexibilidad en la producción.

•Nuevas tendencias del mercado

y de los consumidores.

•Actualización portafolio de

productos.

•Absorción de crecimientos

previstos

•Competencia y los productos

provenientes de mercados de

bajo coste.

•Alineamiento de la organización

con la estrategia corporativa.

•Gestión integral del ciclo ―Order

To Cash‖

• Disponibilidad del producto y

reducción de stocks.

• ―Win – Win‖: Riesgos y

ganancias compartidas.

•Parternariado a largo plazo.

Ganar competitividad mediante la gestión de la Cadena de Suministros

Ventajas competitivas con una gestión de la cadena

de suministros con enfoque ―Triple A‖

TIEMPO


8

Ganar competitividad mediante la gestión de la Cadena de Suministros

Aplicación de la Filosofía y Herramientas LEAN

adaptadas a la Gestión de la Cadena de Suministros

Costes (Cuenta de Resultados)

Calidad (Servicio)

Tiempo (Lead Time)

CO2 (R.S.C.)

Filosofía LEAN:

• VALUE: definir el valor desde el punto

de vista del cliente

• FLOW: todo debe fluir

• PULL: la demanda del cliente tira de la

cadena de suministros (¿Demand

Chain?)

• SMOOTHENING and LEVELING:

suavizado, balanceo de las

operaciones

• PERFECTION: sin errores,

estandarizado


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Déficit de tiempo en la Cadena de Suministros: ¿Por qué no fabricamos JIT?

La estrategia tradicional conlleva mantener altos niveles

de inventario, con sus riesgos asociados

Lead Time

Global

largo

Planificación ...a largo

plazo

Errores de

pronóstico

Inventarios ...elevados

o insuficientes

Entregas

Lead

Time

de

entrega

Déficit de Lead Time

Producción Compras Distribución

Lead Time de la cadena global

Diseño


10

El tiempo es el factor competitivo en la Gestión de la Cadena de Suministros

… mientras que el objetivo debe ser la reducción del

déficit del Lead Time

Cadena de

suministros

Agil

Planificación

...a corto plazo

Menor

dependencia

pronósticos

Reducción del

circulante y

mejora

disponibilidad

Lead Time

Entregas

Lead Time de

entrega

Déficit

(*)

… convirtiendo la cadena de suministros en LEAN y aumentando la visibilidad de

la demanda (¡que no significa aumentar plazos de entrega!). !


11










12

Colaboración e integración de la Supply Chain: visibilidad (CPFR), CRP o VMI

La disponibilidad de información de SELL OUT

permite mayor visibilidad y eficiencia en la cadena

Objetivo

• Reducción de costes a través de envíos

directos desde las plantas de fabricación en

España

• Evitar punto de stock y doble manipulación en

UK

• Mantener un servicio de suministro de 24h

Colaboración Fabricante - ASDA

• Acceso a stock, ventas y forecast

• Emulación del sistema de pedidos por Retailer

• Estimación de pedidos con 5 días de

antelación

• Cálculo de envíos directos desde fábrica (sólo

paletas completas)

• Ajuste de envíos contra el pedido real con

stock en 3PL en UK (stock on wheels)

Resultados obtenidos

• Ahorros sustanciales de costes

• Alcance de 70% de envíos directos de

fábrica con servicio de 24 horas


13

Estrategia convencional (“Punto de vista del fabricante”): un fabricante intenta optimizar su

transporte mediante la combinación de entregas a varios puntos de entrega (varios clientes)

Proveedor 1

Fábricas

y Almacenes Tienda Plataforma

Red del Operador Logístico Red del Distribuidor Red Fabricante

Transporte troncal y capilar

Estrategia de Pooling (“Visión desde el Punto de Entrega”): varios fabricantes optimizan el

transporte de entrega a un único punto de entrega. La máxima eficiencia se consigue

sincronizando pedidos (VMI o CRP multiproveedor)

Proveedor 1

Colaboración entre fabricantes y distribuidores (sincronización

de fechas de entrega, frecuencias, redondeo a camión

completo)

Proveedor 2

Proveedor 3

Cross Docking y Pooling de transporte

El Pooling permite aumentar frecuencias de entrega

sin penalizar los costes de transporte


http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/3828136/2/istockphoto_3828136_green_factory.jpg&imgrefurl=http://espanol.istockphoto.com/file_closeup.php?id=3828136&h=380&w=363&sz=49&hl=es&start=1&um=1&tbnid=9LIxJX0I5ZpcBM:&tbnh=123&tbnw=117&prev=/images?q=factory&um=1&hl=es&sa=G




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Estrategia convencional (“Punto de vista del fabricante”): un fabricante intenta optimizar su

transporte mediante la combinación de entregas a varios puntos de entrega (varios clientes)

Proveedor 1

Fábricas

y Almacenes Tienda Plataforma

Red del Operador Logístico Red del Distribuidor Red Fabricante

Transporte troncal y capilar

Estrategia de Pooling (“Visión desde el Punto de Entrega”): varios fabricantes optimizan el

transporte de entrega a un único punto de entrega. La máxima eficiencia se consigue

sincronizando pedidos (VMI o CRP multiproveedor)

Proveedor 1

Colaboración entre fabricantes y distribuidores (sincronización

de fechas de entrega, frecuencias, redondeo a camión

completo)

Proveedor 2

Proveedor 3

Flujo tenso: cross docking y pooling

Un potencial de ahorro importante además de mejorar

la frescura y disponibilidad del producto

Ahorros de entre el 7% y el 25% del coste de transporte de entrega para aquellos puntos coincidentes donde se puede aplicar el pooling Ahorros totales cercanos al 6% sobre el total de costes de transporte de los proveedores a todos sus clientes (incluyendo puntos de entrega en pooling y los excluidos del pooling)






15










16

With an average configuration offer of a mid size sedan, a customer is choosing one out of

1.478.000.000.000.000.000.000.000.000.000 vehicle variants.

10 - 20 Exterior colours

3 - 6 Interior colours

Colour Variants

Over 35 Variants

3 Basic models

4 Lines

15 - 25 Engines

2 Driving wheels

3 - 5 Clutches

2 - 8 Country variants

ca. 300 Tyres

Serie Models

Over 3,2 *107 Variants

Complejidad y Gestión del Ciclo del Vida: Postponement y Gestión Diferenciada

En algunos casos posiblemente se han excedido las

expectativas de los clientes

50 – 90 Special equipment

5 – 10 Textile and Leather

Over 1,2 *1020 Variants

Equipment


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Todos conocen el principio de

Pareto (20%-80%),... Pero no

todo el mundo es consciente de

que:

„El 50% de los SKUs generan el

5% de las ventas y representan

un 20% del inventario y casi el

100% de los obsoletos―


La ―competitividad a base de portafolio‖ y ciclos de

vida cada vez más cortos son el gran reto de gestión

Las etapas más complejas del

ciclo de vida del producto son :

Introducción de nuevos

productos

Declive

Cic

lo d

e V

ida

R

ota

ció

n (

AB

C)


18

Mature –

Regular Products

Forecasting and Make to

Stock

Reorder Point &

Make to Stock

Make

to Order

Obsolescence

- Decline

Make

to Order

Forecasting by Product

Manager. Blocking for

production before sales

discontinuation

New Product

Introduction

Medium Moving Slow Moving Fast Moving

Limited production batch size for Launch to 30% of

Expected sales. Forecast by product Managers.

Pro

du

ct L

ife

Cycle


Son necesarias estrategias de planificación y fabricación

diferenciadas por rotación y ciclo de vida del producto


19










20

¿Porqué Green Logistics?

$

Costes Regulación Reputación !! !! !!


21

Equipamiento Transporte Edificación

• Bajo consumo de

energía (híbridos)

• Reutilización de

energía

• Eficiencia en las

operaciones (RF)

• Carga de baterías

descentralizada

• etc

• Agua y Energía

eléctrica

• Crecimiento

sostenible

• Materiales

adecuados

• Eficiencia en las

Operaciones

• Certificación

LEEDS

• Inter-modalidad

• Bajo consumo

• Colaboración,

pooling de

transporte

• Network eficiente

• Certificación Smart

Way

Responsabilidad Social Corporativa: ―Green Logistics‖

Existen cuatro áreas principales para minimizar el

impacto medioambiental de la cadena de suministros

Packaging

• Disminuir

• Eliminar

• Reutilizar

• Optimizar

volumetría

Solar, Eólica, Combustibles alternativos (etanol, biodiesel, híbridos, celda de hidrógeno)


22

En 2008 se construyó la primer plataforma logística “verde” en europa. Se

encuentra en la localidad madrileña de Meco y es un Green Building que

permite un ahorro del 50% de energía en comparación con CD tradicionales

!

Ahorros de energía

Green Buildings

Coca-Cola consigue la certificación

LEED en México por su edificio

sustentable

Torre HSBC en la Ciudad de México,

es considerado el primer rascacielos

en Latinoamérica en ser de este tipo


http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Torre_HSBC_2_MEXICO.JPG

23

x

Cuando frenan, recuperan energía eléctrica

Cuando arrancan, usan la energía eléctrica

Luego del arranque, pasan a Diesel

Los camiones híbridos están desarrollados para distribución

con muchas paradas intermedias (Stop & Go)

No se justifica su uso en rutas (trayectos largos y sin paradas)

Coca-Cola

Wal-Mart

UPS

FEDEX

USA

DHL

Alemania

FEMSA

BIMBO

SABRITAS

México

Camión híbrido - Usos

La modalidad de distribución urbana es ideal para aprovechar las ventajas de los camiones híbridos


24

1,300

727

5,100

! Esto se logró en 277 SKU´s

Disminución/ reutilización de packaging

Caso Wal-Mart


25

Disminución/ reutilización de packaging

Avances tecnológicos

! La tecnología ayuda a reducir el tamaño de los productos


26

La „Reputación― y „Responsabilidad Social

Corporativa― es el verdadero driver de Green Logistics

• IKEA

• Walmart

• Starbucks

• Procter & Gamble

• McDonald‗s

• PepsiCo

• Etc


27










28

Uso de redes sociales en la Cadena de Suministros

De Internet y el e-mail a redes sociales: la nueva

revolución en la forma de comunicarnos

Internet y el e-mail revolucionó el

mundo.

¿porqué nuestros hijos prefieren

las redes sociales al e-mail para

comunicarse?

¿Estamos a las puertas de una

nueva revolución?


29 Workshop de profesionales en Logística , – 1.

30


Redes sociales: la nueva revolución en la forma de

comunicarnos

Social Media o las Redes

Sociales es una nueva forma,

enriquecida, de comunicarse

en red, de forma viral


31


Redes sociales: la nueva revolución en la forma de

comunicarnos

¿como contribuirán las redes

sociales a una gestión más

eficiente de la gestión de

suministros?


32

Fuente: Social media in supply chain management at the CSCMP Annual Global


¿como contribuirán las redes sociales a una gestión

más eficiente de la gestión de suministros?


http://dilbert.com/strips/comic/2011-03-12/

33

..social media can help predict demand and determine new products to

add to inventory.‖

This is principally the greatest advance in social transformation.

Empowering individuals to see the bigger picture‖ –Susan

Scrupski

―Vast potential for social media to enhance the way people up and down the

supply chain communicate and collaborate with one another; improve the

way companies discover and analyze real-time information to make

smarter and faster business decisions; and enable new, more efficient

supply chain processes‖


―Lo que se dice por las redes ….‖


34


Estamos en el punto de inflexión en el uso de redes

sociales de B2C a B2B y Supply Chain Management

de B2C a B2B !


35


Herramientas de redes sociales para enriquecer las

comunicaciones internas y externas

No sólo redes sociales públicas como:

Yammer is the free private social network for your company

Enterprise social software that allows you to innovate faster,

improve efficiencies and become a smarter more agile

business. The social workspace enables companies to

connect employees, customers and partners to engage in

business, share knowledge and collaborate.

Sino también redes sociales privadas o cerradas:


http://www.moxiesoft.com/

http://www.moxiesoft.com/

https://www.yammer.com/

36

Las herramientas de movilidad ofrece la plataforma tecnológica ideal para las redes sociales en SCM

“Supply Chain Execution Goes Mobile”

• Control

• Tracking

• Mensajería

• Control de tiempos y productividades

• Geoposicionamiento

• … etc


37


¿Cómo revolucionarán las redes sociales la gestión

de la cadena de suministros?

Personas

―Empowerment +

engagement‖

• Escuchar y comunicar

• Aprender y mejorar

• Dar voz a las personas

• Innovación

• E-learning

Filosofía LEAN

Eslabones

―Enriquecer la forma de

colaborar‖

• De sistemas y procesos

a comunicación

enriquecida

• Visibilidad

• Mitigación de riesgos y

pro-actividad

• Agilidad

Colaboración

Productos

―Dar voz a los productos y

al consumidor‖

• Trazabilidad RFID

comunicada vía redes

• Diseño de nuevos

productos

• Captar tendencias y

necesidades del

consumidor

Información Tiempo Real


38

Redes sociales para comunicarse con el consumidor

Las redes sociales permiten comunicarse con los

consumidores de forma mucho más dinámica

• Diseño del producto

• Atributos del producto

• Packaging

• Branding

• Publicidad

• …?

• Redes Sociales

• Proceso de compra

• Focus Groups

• ….?

• Redes Sociales


39

Redes sociales para comunicarse entre empresas

Las redes sociales permitirán comunicarse entre los

actores de la cadena de suministros de forma sencilla

• Teléfono, Fax, E-mail

• EDI, Web

• Redes Sociales

• Aviso de Expedición (ASN)

• Status del pedido

• Incidencias

• Maestro de artículos

• Promociones

• Pedido

• Confirmación entrega (POD)

• Incidencias

• Ventas

• Stocks

• Etc.

• Teléfono, Fax, E-mail

• EDI, Web

• Redes Sociales


40


Las redes sociales pueden solventar la complejidad

de comunicación con un gran número de proveedores

Comunicación – Colaboración - Visibilidad

A

B

C

Comunicación

“One to One”

EDI

Integración de

sistemas

Comunicación

“One to ALL”

Redes Sociales


41


La comunicación B2B vía redes sociales puede cubrir

distintas necesidades de información

• Aviso de expedición

• Confirmación de

entrega

• Status pedido

Normalidad

• Retrasos

• Faltantes

• Calidad

• etc

Incidencias

• Planes de

contingencia

• Gabinete de

comunicación de

crisis

Emergencias

Mayor Volumen de Información

Menor criticidad Menor Volumen de Información

Máxima criticidad

Información “PUSH”

Comunicación – Colaboración - Visibilidad


42

Redes sociales para comunicarse entre empresas y consumidores

De la comunicación unidireccional a la comunicación

en red viral: Del ―YO‖ al ―NOSOTROS‖

Comunicación

unidireccional Comunicación

en red y viral

Hablar Hablar + Escuchar


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¿Cómo revolucionarán las redes sociales la gestión

de la cadena de suministros?

Agilidad Introducción de nuevos productos

Trazabilidad Satisfacción de los clientes

Visibilidad a tiempo real

Innovación: e-learning

Atención al cliente


Contingencias Mejora continua

44

¿Existen ejemplos?

Conway: Utilización de twitter para la gestión de la

oferta de transporte


45

¿Existen ejemplos?

Conway: Utilización de twitter para la gestión de la

oferta de transporte


46

¿Existen ejemplos?

Mc Donalds: Transferencia de conocimiento


McDonald’s Community Connects through Enterprise 2.0

Posted on July 10, 2011 by

Description of how social media is used for business performance:

McDonald‘s Restaurants has one the largest supply chain management programs in the

world with more than 31,000 restaurants in 116 countries. Recognizing collaboration and

information sharing as essential elements to successful supply chain management,

McDonald‘s launched Mind Share Social Media Community—an Enterprise 2.0 internal blog /

social networking site that allows employees, franchises and suppliers to securely

communicate and collaborate in real time.

The site also has a dedicated section where restaurants are able to communicate exclusively

with each other. The online community has increased enterprise performance for franchisees.

http://smbp.uwaterloo.ca/2011/07/mcdonald%e2%80%99s-connects-its-community-through-enterprise-2-0/

47

Conclusión







48

Receta Miebach Consulting

―Integración‖ para una adecuada ―Diferenciación‖:

factores competitivos del modelo de gestión

Vendors

Manufacturing

CDC

RDC

Wholsaler

Retail Outlet

Consumer

Visibilidad: integración

vertical Supply Chain.

Colaboración: uso inteligente

de la visibilidad.

Sincronización de demanda

y supply: Reducción efecto

―Bullwhip‖

Integración Horizontal:

compartir infraestructuras y

transporte

―Integración: Vertical y

Horizontal‖

Con el fin de dar respuesta a los

requerimientos de los clientes:

+ Producción masiva

personalizada

+ Proliferación de referencias

+ Mayor complejidad en la cadena

Segmentation de la Supply

Chain: por producto, tipo cliente

geografía, ventas, ciclo de vida, etc

―Diferenciación del mercado‖

Selective / Mass Org. Trad. / HORECA F / M / S I / G / M / D City / Non Urban

Geografía Productos Clientes Ventas Ciclo Vida


MOVILIDAD + REDES SOCIALES = INNOVACIÓN

49

Crawl Walk Run Fly

La gran Oportunidad

Las nuevas tecnologías ofrecen la posibilidad de

saltarse etapas evolutivas en la gestión de la SC


Movilidad + Redes Sociales = INNOVACIÓN

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La cadena de suministros del futuro deberá reducir el impacto medioambiental (CO2), ya que

si no, los consumidores a través de las redes sociales te forzarán a ello

Tiempo – Colaboración – Redes Sociales – Green Logistics

Recetas de Ayer, Hoy y Mañana para transformarse en

compañías que compiten con la cadena de suministros

La compresión de los tiempos a lo largo de la cadena de suministros deberá ser la principal

prioridad, garantizando la calidad … La eficiencia de costes aparecerá como consecuencia

Actualmente, el mayor potencial de mejora se encuentra en la colaboración a lo largo de la

cadena de suministros.

La creciente complejidad de la cadena de suministros deberá gestionarse con una ―integración

vertical virtual‖ y una correcta ―diferenciación horizontal‖: segmentación

Las redes sociales aplicadas a la Cadena de Suministros permitirán enriquecer la

comunicación y colaboración y aumentar la visibilidad y agilidad, con todos de forma muy

barata


51

Esperemos que funcione ….


52

Muchas gracias por su atención

¿Preguntas?

Jorge Motjé Ardavín

CEO Miebach Consulting Group

[email protected] [email protected]

[email protected]

Facebook: Miebach Consulting

Twitter: @jorgemotje

@Miebach_MEX

@Miebach_ESP

@Miebach_CL

@Miebach_BRA

@Miebach_GUA

Homepage: http://www.miebach.com


mailto:[email protected]

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