AIR-BAGS
Sistemas de Retención en el
choque
Diagrama de Aceleracion (g) en el habitáculo y en el frente del motor
Choque contra barrrera rígida 48 km/h
AIR-BAGS
Sistema de Coordenadas
AIR-BAGS
Sistema Fijo
Sistema Móvil
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra barrera rígida 48 km/h
SISTEMA DE COORDENADAS FIJO
AIR-BAGS
AIR-BAGS
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra barrera rígida 48 km/h
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra barrera rígida 15 km/h
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra barrera rígida 48 km/h
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra barrera rígida 48 km/h a 30º
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
Aceleración (g), Velocidad (km/h y deformación (cm) en un choque contra poste 48 km/h
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
PARÁMETROS DINÁMICOS DE DISEÑO
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
Instante límite para el inflado completo
de la bolsa
Distancia disponible entre el ocupante y la bolsa completamente inflada
Cambio de velocidad
Desplazamiento
tiempo
AIR-BAGS
Cambio de velocidad
Desplazamiento
Instante límite para el inflado completo de la bolsa
Tiempo necesario para el inflado de la bolsa
Tiempo límite de activación del sensor
tiempo
PARÁMETROS DINÁMICOS DE DISEÑO
SISTEMA DE COORDENADAS MOVIL
AIR-BAGS
Cambio de velocidad
Desplazamiento
Instante límite para el inflado completo de la bolsa
Tiempo necesario para el inflado de la bolsa
Tiempo límite de activación del sensor
tiempo
5 pulgadas – 30 milisegundos
AIR-BAGS
Movimiento del Ocupante en un choque contra barrera a 48 km/h
Criterio 5 inch-30 ms
Desplaz. Local del ocupante retenidoDesplaz. Local del ocupante no retenidoVelocidad Local del ocupante retenidoAceleración del ocupante
Retención a 51 ms
AIR-BAGS
Retención a 52 ms
Masa en movim. libre hasta 52 ms
Desplazamiento restringido después de 52 ms
Espacio restringido total 275 mmMov total del ocupante 411 mm
Desplaz. Local del ocupante Velocidad Local del ocupante Aceleración del ocupante
Movimiento del Ocupante en un choque contra barrera a 48 km/h
Criterio OPC SAE paper 950873
AIR-BAGS
Diseño OPC para choque contra barrera a 22 km/h
SAE paper 950873
Desplaz. Local del ocupante Velocidad Local del ocupante Aceleración del ocupante
Retención a 72 ms
Masa en movim. libre hasta 72 ms
Despl. restringido después de 72 ms
Espacio restringido total 175 mmMov total del ocupante 311 mm
AIR-BAGS
SENSORES
AIR-BAGS
Sensores Mecánicos y Magneto-Mecánicos
Esfera
Imán
Tubo
Contactos
Frente del Vehículo
AIR-BAGS
Sensor 100% Mecánico. Esfera en tubo sensor
AIR-BAGS
Rodillo
Sensor ROLAMITE
Contactos
Resorte de hoja en torno del rodillo
AIR-BAGS
Imán
Sensor Magneto-Mecánico HAMLIN
Switch de Reed
Resorte
AIR-BAGS
Contacto
Sensor amortiguado por gas
orificios
masaResorte espiralado
Disco flexible
Curvas de respuesta de los sensores mecánicos
AIR-BAGS
Rolamite
Esfera en tubo
Amortiguado por gas
Duración del pulso
Cam
bio
marg
inal de v
elo
cid
ad
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