Agosto 11 de 2014
Arq. Mauricio Valencia [email protected]
1. Autopistas para la Prosperidad 2. Contrato Plan Atrato – Gran Darién 3. Inversión de INVIAS/ANI4. Desarrollo metropolitano5. Valorización6. Circuitos viales subregionales7. Fondos de Adaptación y Calamidad8. Trabajo con el Ejército Nacional9. Rehabilitación vial – BID10. Mantenimiento de la red vial secundaria por subregión11. Vías terciarias y urbanas12. Alquiler de maquinaria para el mantenimiento vial13. Mantenimiento manual
Inversión de $18 BILLONESEn 7 años en articulación con otros entes (Gobierno Nacional, municipal, sector público y privado)
Desde cunetas hasta autopistasVÍAS PARA EL DESARROLLO Y LA EDUCACIÓN
Desde Cunetas hasta Autopistas
RVP / 1.725 kmRed Vial Primaria administrada y concesionada
.
RVT / 11.507 km
RVS / 4.637 kmRed Vial Secundaria.
Red Vial Terciaria.
Desde Antioquia al mundo
Uniendo capitales con veredas
Construyendo desde Cunetas hasta Autopistas
Conectando troncales con caminos
Las ideas que nos mueven
INVERSIÓN TOTAL INVIAS + ANI + UNGR + AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
$ 15.56 BILLONES
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Logramos que la inversión de la Nación pasara de $1 billón a $13,36 billonesKm: 1. 329Puentes y viaductos: 563 - 57,54 km # y km de túneles: 79 - 66,63 km
ANI: $612.791 millones 174,4 km
INVIAS $1,29 billones
UNGR $83.000 millones
Fondo de Adaptación $122.642 millones
INVERSIÓN DE LA NACIÓN
Antes Después
TASIDÓ – DABEIBAFASE I - $59.809 millones
Nov /1/2013 RED VIAL PRIMARIA
BARBOSA – CISNEROS – PUERTO BERRÍOFASE I - $34.838 millones
Feb /19/2014
RED VIAL PRIMARIA
HATILLO – DON MATÍASFASE I - $21.434 millones
2014
RED VIAL PRIMARIA
Sur ----------------$500.661 millones -Incluye Ancón sur – Primavera -Primavera - Camilo C -Ancón sur – Mayorca -Puente de la 77 sur -Puente de la calle 80 sur y puente de la calle 60 sur
Occidente --------$297.000 millones - 4,1 Km: $181.000 millones - Vía antigua y nueva, operación del túnel: $116.000 millones
Norte -------------$620.000 millones -Concesión desarrollo vial del norte
-Incluye la construcción de la doble calzada. Hatillo – Barbosa / Barbosa –Pradera .12 km.
Oriente -----------$882.545 millones - Palmas - Santa Elena - Túnel de Oriente
I N V E R S I Ó N E N Á R E A M E T R O P O L I TA N A $ 2 , 3 B I L L O N E S2 0 1 2 - 2 0 1 5
Estado de la superficie de rodaduraIncluye vías primarias, secundarias
Bueno
Regular
Malo
15,3% 73,8%
56,0% 19,6%
28,7% 6,5%
2012 2014 ptos porcentuales
58 ptos
22 ptos
36 ptos
Antes Después
BAJO CAUCA - CÁCERES - EL TIGRE - ALTO TAMANÁ - LA CHILONA$243 millones Enero /15/2014
K4+200: Conformación de la vía.
RED VIAL SECUNDARIA
MAGDALENA MEDIO - VÍA CARACOLÍ – VIRGINIAS - MARSELLA $5.141 millones - apertura de vía luego de 10 años
Agosto /09/2014
Antes Después
CONTRATO 1825/OC-CO BID – GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIASecretaría Infraestructura Física
RED VIAL SECUNDARIA
Antes Después
CONTRATO 1825/OC-CO BID – GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIASecretaría Infraestructura Física
NORTE - VÍA VARIANTE DONMATÍAS-ENTRERRÍOS $4.216 millones
2013RED VIAL SECUNDARIA
Antes Después
NORDESTE - YOLOMBÓ – YALÍ – VEGACHÍ – REMEDIOS$4.289 millones
2013
KM : 31+150 - Pérdida de banca desde 2010, amenazada con desconectar la subregión.
RED VIAL SECUNDARIA
Antes Después
OCCIDENTE - SAN JERÓNIMO VÍA ALTO DEL TIGRE-LA CIENAGA$139 millones
2013
RED VIAL TERCIARIA
Antes Después
ORIENTE - EL PEÑOL VEREDA BONILLA$260 millones
2013
RED VIAL TERCIARIA
Antes Después
OCCIDENTE – LIBORINA1.946 sacos de cemento
Nov / 20 / 2012
RED VIAL URBANA
RED VIAL URBANA
SUROESTE – CONCORDIA – BARRIO EL GUAMO2.506 sacos de cemento
2012
Antes Después
RED VIAL URBANASUROESTE – CONCORDIA – BARRIO EL GUAMO
Antes Después
URABA – MUTATÁ3.900 sacos de cemento
2013-2014
RED VIAL URBANA
3
CAMINOS DE HERRADURA
OCCIDENTE – PEQUE $509 millones
2013
Antes Durante Después
Hemos realizado intervención en el 100% de la red vial secundaria
D E S D E C U N E TA S H A S TA A U TO P I S TA S
Estrategia sistematica y programatica de los 13 pasos demuestra su exito y efectividad, los aumentos promedios en velocidad y tiempos de reducción de la mano del reconocimiento de comunidad,alcaldes, demás funcionarios de los difrentes entes territoriales de caracter municipal y nacional es nuestro mayor orgullo
La red vial terciaria del Departamento por primera vez logra tener un inventario vial claro, real y verificado, una línea base que permitirá planear las inversiones y acciones en las vías productivas de los municipios. Con nuestra cofinanciación y la del Gobierno Nacional se han logrado grandes impactos en el territorio.
Mejora tu cuadra es un proyecto exitoso, de gran impacto por lo cual su inversión hoy es 4 veces mayor a la que era en 2012 y en años anteriores
Nuestro proyecto de circuitos viales es hoy reconocido por el DNP y preseleccionado en un concurso como uno de los proyectos con mayor impacto regional
Tenemos 16 procesos en marcha que garantizarán desde 2014 hasta 2015 nuevas inversiones en las subregiones en materia de mantenimientos de red vial secundaria, puntos críticos, mantenimiento y construcción de puentes, intervencion en parques municipales
S E RV I C I O S P Ú B L I C O S
PDA 2012-2015$250.000 millones62 municipios - Nación: $62.000 mlls - Municipios: $15.000 mlls - Gobernación de Antioquia $173.000 millones
2012 – 2014 68 proyectos en 62 municipios $140.000 millones
15 proyectos terminados $23.000 mlls
16 proyectos en ejecución $32.000 mlls
8 en proceso de contratación $15.000 millones 18 en ventanilla única Minvivienda pendientes deviabilización $54.000 millones
11 municipios en formulación $17.000 millones
AGUA POTABLE
OCCIDENTE – PLANTA DE AGUA POTABLE – CAICEDO$1.225 millones Dic / 08 / 2013
AGUA POTABLE
OCCIDENTE – ACUEDUCTO REMEDIOS$995 millones Dic / 08 / 2013
RETOSVÍAS PARA EL DESARROLLO Y LA EDUCACIÓN
ANTIOQUIA LA MÁS EDUCADAGobernación de Antioquia
R E TO N O . 1 - A U TO P I S TA S PA R A L A P R O S P E R I D A D
146 Km1089Km
Total vías Operadas y Mantenidas
146 Km13.4Billones
Total Inversión
146 Km2.3Billones
Total en Licitación
CONCESIÓN TRAMO INVERSIÓNBILLONES
LONG.KM
ESTADOPROCESO
Norte Remedios - Caucasia 0.98 145Cierre 2da y 3ra semana agostoMagdalena 2 Remedios - Puerto Berrio (incluye conexión con Ruta del
Sol, sector 2) 1.37 144
Pacifico 1 Bolombolo - Ancón Sur (Medellín) 1.79 49
AdjudicadoPacifico 2 La Pintada - Bolombolo y La Pintada - Primavera 0.91 98
Pacifico 3 La Pintada (Antioquía) - hasta La Manuela en Caldas y La Virginia en Risaralda 1.29 146
Magdalena1 Bello hasta el Alto de Dolores 2.14 156
Lista corta en firmeMar 2 Cañasgordas hasta el Tigre en el Urabá Antioqueño 1.59 136
Mar 1 Túnel de Occidente hasta Santa Fé de Antioquia y Santa Fé de Antioquia hasta Bolombolo 1.50 176
Toyo Santa Fé de Antioquia a Cañasgordas, incluyendo el Túnel del Toyo 1.75 39 Obra pública
por abrir
Total 13.3 1089
146 Km4.0Billones
Adjudicado
R E TO N O . 2 – T Ú N E L D E O R I E N T E
RETO NO. 3 - CIRCUITO DE LOS EMBALSES
MANTENIMIENTOS EN EL CIRCUITO DE LOS EMBALSES
1. Vía San Vicente el Peñol2. Marinilla – Nuevo Peñol3. Autopista – San Vicente 4. Peñol – Guatapé – San Rafael 5. San Rafael – San Carlos6. Barbosa – Concepción 7. Alejandría – Concepción8. Concepción – San Vicente
• 2012 : $7.749 millones. Atención a puntos críticos y conservación vial • 2013: $10.353 millones. Atención a puntos críticos, obras de drenaje, contención y
mejoramiento de superficies de rodadura • 2014 – 2015 : $14.969 millones conservación vial
GRAN TOTAL: $33.071 MILLONES
= INTERVENCIONES HOY
CONPES Y CONFIS
CRONOGRAMA DE ESTRUCTURACIÓN ACOMPAÑAMIENTO EN PROCESO LICITATORIO
APORTES $798.000 millones Peajes $123.000 millones valorización REQUERIMIENTO $200.000 millones Aportes Gobierno Nacional
R E TO N O . 4 - M A N T E N I M I E N TO S T R O N C A L E SMANTENIMIENTO CORREDORES AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD FASE I El Tigre – Tasidó Hatillo – Tarazá Barbosa – Cisneros – Puerto Berrío La Mansa – Primavera – Camilo C La Unión – La Frontera – Sonsón La Pintada – Medellín Puente Aurrá – Santa fe de Antioquia INVERSIÓN TOTAL:$167.231 Millones
MANTENIMIENTO CORREDORES AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD FASE II Dabeiba – Santa fe de Antioquia Tasidó - Dabeiba Cruce Don Matías – Tarazá – Caucasia Medellín – La Pintada Bolombolo – Santa fe de Antioquia INVERSIÓN TOTAL: $ 210.804 Millones INVERSIÓN TOTAL INVIAS $378.035 millones
DÉFICIT:
1. Santa fe de Antioquia – Cañasgordas – Dabeiba – Tasidó $70.000 millones2. Medellín – Quibdó Fase I $50.000 millones
Total = $120.000 millones
R E TO N O . 5 - S I S T E M A L O C A L I N T E G R A L D E L D E PA R TA M E N TO
A. P l a n d e M i g r a c i ó n V i a l B. R e d v i a l S e c u n d a r i aC. R e d v i a l t e r c i a r i a D. S e r v i c i o s P ú b l i c o s
INVENTARIO DE LA RED VIAL EN ANTIOQUIA
Vías primarias, concesionadas,
administradas 1.725 kmconecta a Antioquia con Colombia y con el mundo
Vías secundarias 4.637 kmconecta cabeceras municipales y municipios con la red vial primaria
Vías terciarias 11.507 kmconecta las cabeceras municipales con corregimientos y veredas, y estos entre sí
Total: 17.869 km
A. PLAN DE MIGRACIÓN VIAL
Hoy a cargo de INVIAS hay 983,5 km de la red vial primaria, una vez sean concesionadas
las Autopistas para la Prosperidad, INVIAS estará a cargo de 413,5 km
Inscritas en borradores de CONPES de expansión para la red nacional de Carreteras. 270 km
La vía Ancón sur – Zuñiga, 7,10 km., nomenclatura urbana carrera 49B La vía Yondó – La Yé y La Ye – Remedios, código 62AN29-1-1, 153 kmCorredor de la No Violencia medialuna de los Valles Fértiles(entre Barrancabermeja y Zaragoza) Las vías Sonsón - La Quiebra – Nariño, código 56AN10 y Nariño - Puente Linda, código 56AN10-2, 53 kmCorredor Sonsón – La Dorada o Carretera del Renacimiento Las vías El Tres - San Pedro de Urabá, código 62AN02 y San Pedro de Urabá – Pueblito, código 62AN02-1, 57,8 kmCorredor de la Paz,
Una agenda para el desarrollo de la infraestructura regional. Desde cunetas hasta autopistas
B. VÍAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS
MANTENIMIENTO DE CIRCUITOS VIALES DEPARTAMENTALES
Retos• Garantizar conectividad a todas las
cabeceras del Departamento.
• Responder a nuevos patrones de flujos en el Departamento.
• Responder a cambios en patrones de carga.
• Capacidad de atención contingente
• Expansión de la red vial: mejoramiento en especificaciones
30% MANTENIMIENTO RVS + PUNTOS CRÍTICOS + REPOTENCIACIÓN PUENTES
$330.000 millones, cuatrienio 2015-2018
Circuitos productivos de la red vial terciariaUna agenda para el desarrollo de la infraestructura regional. Desde cunetas hasta autopistas
B. VÍAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS
4.286 km
2.264 km
4.957 km
37%
20%
43%
Intervención $/km = $30 millones prom.
Se requieren 130.000 millones para atender 37% ALTO
CIRCUITOS PRODUCTIVOS TERCIARIOS
C. SERVICIOS PÚBLICOS
Con recursos de la Gobernación de Antioquia en el año 2013 se realizaron los estudios y diseños de 69 proyectos de planes maestros rurales para su construcción el requerimiento es de $ 178.736 mil millones de pesos.
Con el objeto de ampliar la cobertura y la ejecución de la construcción de segundas
etapas dentro del programa Plan Departamental de Aguas PAP-PDA, se requiere una inversión adicional de $80.000 millones de pesos.
$258.136 millones para construcción de acueductos rurales y segundas etapas
de PDA.
G R A N R E TO ! ! = T r a b a j o a r t i c u l a d o c o n l a N a c i ó n + M u n i c i p i o s +C o m u n i d a d e s + E n t e s p r i v a d o s y p ú b l i c o s d e n i v e l n a c i o n a l e i n t e r n a c i o n a l
N U E S T R O O B J E T I V O :
V Í A S P A R A L A S O P O R T U N I D A D E S Y E L D E S A R R O L L O
I N F R A E S T R U C T U R A C O M O U N M E D I O , N O C O M O U N F I N
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