5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Curso :Gestin del Mantenimiento.Profesor : Ing Vctor Ramrez P
EAPIM - UNMSM
Lima, Marzo 2012
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Gestin de Mantenimiento 2
Agenda
+ Introduccin
+ 1. La importancia del control de contaminacin
+ 2. Un listado de recomendaciones que agradecer
+ 3. La historia de la gestin del mantenimiento
+ 4. Analoga F1
+ 5. Una definicin de valor
+ 6. Los costos de produccin
+ 7. Sistema de gestin de mantenimiento1era Parte+ 8. Sistema de gestin de mantenimiento2da Parte
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Gestin de Mantenimiento 3
eeGGestion
Introduccin
Descripciones para elaborarun programa de gestin enmantenimiento de equipospesados que se utilizan en
minera mecanizada
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Introduccin
Gestin de Mantenimiento 4
nos es falimiliar esta informacin?
+Operacion de equipos que no tienen programa demantenimiento
+Disponibilidad no hay equipos de reemplazo.
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Introduccin
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+de dnde sale un cuadro as?, cmo se hace?+qu podemos concluir de l?
nos es falimiliar esta informacin?
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Introduccin
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1. Adquisicin de un equipo (nuevo o usado) xejm: 962H nuevo. (Utilizacin de equipo es de150 hrs mensuales cuando hay una obra).
2. Ya est Llegando a las 250 horas, hay que hacer el servicio de mantenimiento.
3. Quin lo va a hacer?
4. En donde adquirimos los repuestos?
5. Ya ejecut la actividad, antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema(Realizacin del mantenimiento de 250 hrs).
6. A las 1234 hrs se rompi una manguera, antalo en el cuaderno de servicios y registralo enel sistema (Cambio de manguera de aceite hidrulico).
7. A las 1844 hrs se rompi una manguera del sistema hidrulico por rozamiento, antalo en elcuaderno de servicios y registralo en el sistema (Cambio de manguera de aceite).
8. Hagamos muestras de aceite con Ferreyros.
9. A las 4325 hrs se puede observar una fuga externa por el cilindro de levante izquierdo. Sedecide realizar seguimiento hasta que se programe la reparacin de ambos.
10. A las 5500 hrs, se est generando fierro elevado y me recomiendan el cambio de la bomba
HEUI. Antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema (Cambio de la bombade inyeccin).
Lo usual ...
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Introduccin
Gestin de Mantenimiento 7
1. Debido a que se trata de (01) un equipo nuevo, que en promedio trabajara alrededor de1800 hrs anuales...
2. No es necesario tener un sistema informtico muy elaborado que almacene la informacin.
3. Es importante anotar las actividades conforme se van sucediendo.
4. Son pocas las actividades a seguir y se pueden recordar con claridad la reparacionesrealizadas.
5. En caso hay una alerta se coordina de inmediato.
6. En caso de trabajos pendientes que no son urgentes, se puede priorizar adecuadamentehasta que sea necesario realizarlas.
Lo usual ...
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Introduccin
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No existe mayor complejidad enadministrar la gestin delmantenimiento de un equipo,
dado que son pocasintervenciones para el ao.
Podemos apreciar 9 eventos parael ao 2011 para un equipo.
Podemos concluir para el 2011...
Mantenimientos Preventivos
4 x PM1 Ejecutados
1 x PM2 Ejecutado
1 x PM3 Ejecutado
1 x PM4 Ejecutado
Total = 2,820 USD
Mangueras Hidrulicas
02 Cambios de mangueras delsistema hidrulico
Total = 217 USD
Lo usual ...
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Introduccin
Gestin de Mantenimiento 9
qu sucede si ...?1. los equipos no son nuevos.
2. Tienen utilizaciones mayores a las 2000 hrs por ao.
3. Flotas de mas de (10) diez equipos.
Podramos tener lo siguiente:
1. Doble de ocurrencias por tratarse de equipos usados (2x).
2. Mas eventos por la utilizacin. Por ejemplo 3000 hrs/ao (1.7x).3. Flota ms grande (10x).
La nueva cantidad de eventos el ao sera:
= 9 registros x 2 x 1.7 x 10 = 306 eventos.
Complicaciones
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Introduccin
Gestin de Mantenimiento 10
Podemos seguir de lamisma manera ????
Podremos identificar en
que estado se encuentrami flota de equipos ????
Si complicamos un pocomas el ejemplo y
consideramos utilizacionesde 6,000 hrs anuales yflotas de 20 equipos omas, necesitaremosprofundizar en la Gestindel Mantenimiento.
Complicaciones
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La importancia del control de
contaminacin
1.
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La importancia del control de contaminacin
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Empezar a caminar antes de correr
Entender control de contaminacines entender los beneficios quepodemos obtener por trabajar en orden, con limpieza y tomandocuidado de hacer bien el trabajo una sola vez.
1. Importancia del control de contaminacin1.1 Lavado de equipos.1.2 Atributos del taller.1.3 Almacenamiento de repuestos.1.4 Reconstruccin de mangueras hidrulicas.
1.5 Almacenamiento de fluidos.1.6 Camin Lubricador.1.7 Servicio de Campo.1.8 Capacitacin.
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1.1 Lavado de Equipos
La importancia del control
de la contaminacin
1.
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Gestin de Mantenimiento 14
Lavado de todas las mquinas y componentesantesde que ingresen al taller.
ste es un pozo de sedimentacinde lodo de diseointencional.
El caminodesde la plataforma de lavado hasta el tallerest construido de hormign y/o piedra triturada/grava.
La importancia del control de contaminacin
Lavado de equipos
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1.2 Atributos del taller
La importancia del control
de la contaminacin
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Gestin de Mantenimiento 16
Recomendamos puertaspara reducir los niveles de polvo,humedad y para mantener limpio el taller.
Lo nico necesario es selladoren el piso. No hay por qupintar el piso.
Las pasarelas/reas de seguridad estn correctamentemarcadas con lneas de seguridad, y se mantienen libresde obstculos.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Abastecimiento de aire con filtro y separador de agua.
Las tarimas para disolventes cumplen con ISO 16/13. Latarima para disolventes con filtro final de 4 micrones, filtrode bolsa de 15 25 micrones en el dispositivo de vaciado(quita las particulas mas grandes), yfiltro de tierradiatomcea(para quitar el aceite del disolvente).
No hay filtro final, o hay filtro final incorrecto en el aceiteproporcionado por el taller.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Los esmeriladores en tarima se deben colocar en reasespecficasen el taller para la conveniencia del tcnico.
Tapas y tapones identificados, almacenados para protegerlosde la atmsferay fcilmente disponiblespara el personal deltaller.
Se utilizan tapones y tapas de plstico o metal. Todos losextremos de las mangueras/tuberasdebe estarcorrectamente tapadaso taponadas.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Los componentes crticosestn tapados con tapas de plsticoy protegidos contra la oxidacin, si se aplica.
Las repuestosestn almacenadas en sus envoltorios originales.
Sistema de dialisiscon entrada y salida filtradas para filtrar elaceite usado antes de reutilizarlo.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Los envasesentregados al personal del taller se limpian en elmomento del rellenado.
Todas las mangueras y tubosque se quitan durante el procesode reparacin, se deben limpiar antes de ser reinstalados.
Los componentesestn cubiertos con plstico, y se hansujetado correctamente para el embarque.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Los vertidos de aceite se limpian inmediatamente utilizando unaaspiradora o material absorbenteespecficamente diseadopara absorber aceite, y luego una limpieza con agua limpia.
Los vertidos de aceite se limpian dentro de una horadespus deque ocurren.
Los vertidos de aceite no se limpian dentro de una hora, y/o seutiliza aserrn u otro material granular para absorber el aceitevertido.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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Mano de obra para barrer y trapear el piso diariamente.
Envases para residuosbien cuidados, pintados y etiquetados.
El taller est bien cuidado, limpio y ordenado. Los pisos,paredes y equipo se debe limpiar en forma regular.
La importancia del control de contaminacin
Atributos del taller
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1.3 Almacenamiento derepuestos
La importancia del control
de la contaminacin
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i i d l l d i i
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Las piezaspermanecen en su envoltorio originalhastaser usados (limpio y bien organizado).
Las cajas de filtrosestn limpias y sin abrir. Los fil tros quese empaquetan al calor deben permanecer en dicho envoltoriohasta ser instalados.
Sellos anularesguardados en bolsas de plsticoen unestante cerrado (incluye juego de surtido sellos anulares enplstico).
La importancia del control de contaminacin
Almacenamiento de repuestos
L i t i d l t l d t i i
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Todas las manguerasque llevan fluidos se almacenan con tapasen cada extremo.
Ejemplo: manguera hidrulica con extremos tapados, pero con elsello anularatado a la manguera.
La importancia del control de contaminacin
Almacenamiento de repuestos
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1.4 Reconstruccin demanguerashidrulicas
La importancia del control
de la contaminacin
1.
La importancia del control de contaminacin
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Las manguerasestn almacenadas con tapas apropiadasparalos extremos.
Los extremos de las mangueras estn sujetadas con plstico.
Extremos de las mangueras abiertas y expuestas.
La importancia del control de contaminacin
Reconstruccin de mangueras hidrulicas
La importancia del control de contaminacin
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La sierra de manguerastiene sistema de escape hacia unrecolector de polvo(con preferencia, afuera del edificio), y hayun mnimo de evidencia de escombros del recorte de mangueras.
Lasmanguerasse limpian con procesos aprobados utilizandolimpiador para manguera/tubera.
Los acoplamientosalmacenados con ambos extremos tapados oalmacenados en un armario limpio y encerrado.
La importancia del control de contaminacin
Reconstruccin de mangueras hidrulicas
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1.5 Almacenamiento defluidos
La importancia del control
de la contaminacin
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La importancia del control de contaminacin
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Se utilizan filtros de alta capacidad para filtrar los fluidosqueingresan en los tanques.
Respiraderocon filtracin de 4 micrones con la capacidad paraquitar la humedad.
Losbarrilesde lubricantes se almacenan con tapas protectorasde barril, o los barriles se almacenan adentro.
La importancia del control de contaminacin
Almacenamiento de fluidos
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1.6 Camin lubricador
La importancia del control
de la contaminacin
1.
La importancia del control de contaminacin
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Los fluidosse filtran al ingresar y salir del camindelubricacin. Los fluidos que se estn repartiendo cumplen con losobjetivos de limpieza Cat.
Respiraderocon filtracin de 4 micrones con la capacidad paraquitar la humedad.
Los filtros deben estar en un compartimiento cerrado y limpio.
La importancia del control de contaminacin
Camin lubricador
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1.7 Servicio de campo
La importancia del control
de la contaminacin
1.
La importancia del control de contaminacin
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El tcnico tiene acceso a la capacidad para conteo departculasa travs de un laboratorio de anlisis de fluidos.
Camin de servicio con separador de agua y filtrosen lastuberas de aire.
Tener bomba de evacuacin de aceite residualy recipientescerrados para el transporte de aceite usado y filtros usados.
La importancia del control de contaminacin
Servicio de campo
La importancia del control de contaminacin
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MantenimientoPreventivo?
Servicio de campo
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1.8 Capacitacin
La importancia del control
de la contaminacin
1.
La importancia del control de contaminacin
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Capacitacin activa. Se debe haberimplementado un programa de capacitacinen curso para todo el personal del taller(administracin y mano de obra).
p
Capacitacin
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Un listado de recomendacionesque agradecer
2.
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Casos conocidos
El listado de recomendaciones presentado le permitir identificar losprincipales problemas y como proceder, ya sea con personal propio ocontratado.
2. Un listado de recomendaciones que agradecer2.1 Mquina.2.2 Motor.2.3 Mandos finales y diferencial.2.4 Transmisin e implementos.2.5 Frenos.
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Un listado de recomendacionesque agradecer
2. 2.1 Mquina
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Ubicacin de componentes 966H Mquina
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Un listado de recomendacionesque agradecer
2. 2.2 Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Filtros de aire. Se cambian por condicin. La saturacin est en
funcin de la operacin del equipo, principalmente sitrabaja en entornos con demasiado polvo.
Realizar la limpieza de los antefiltros ciclnicos, ya
que estos se encargan de mantener la eficiencia delsistema de filtrado del aireen la mquina.
No tomar en cuenta estas recomendaciones, originanproblemas de combustin incompleta, la cual se veagravada cuando se opera en altura (por encima de
los 2000 msnm).Sistema de admisin de aire
Determinar si hay uniones flojasy/o con fugas deaire en las lneas de admisin, efectuar la prueba deleter.
Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Pistn con excesivo carbon enla cabeza , sos con mucho soot
Motor
Inyectores con carbon en lapunta y recalentados.
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Filtros de combustible Se cambian por condicin. Recomendacin: cambie
c/250 hrs y haga seguimiento.
La alarma con restriccin alta se activa a 17 de HG
(diferencia de presin), por encima de esto los
contaminantes ingresan al sistema. La baja presinpor mucho tiempo produce cavitacin e inyeccindeficiente.
Sistema de Combustible
Drenar el filtro separadordiariamente(recomendacin), segn especifica el manual demantenimiento. Cada 10 horas.
Drenar el tanque de combustiblediariamente, segunespecifica el manual de mantenimiento, debe ser cada10 horas.
Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Diagrama del Sistema de Combustible EUI Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Componentes de un sistema EUIR1600G Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Flujo de derivacin ayuda alenfriamiento del casquillo de losinyectores.
Flujo insuficiente no remueve elcalor , el petroleo se cocina y puede
llegar a 121C se evita cambiandolos filtros en los tiempos adecuados
para asegurar el flujo apropiado.
Los asfaltenos formados por elcombustible extremadamente
caliente contienen partculasaltamente abrasivas.
Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Sistema de combustible (filtrosecundario)
Filtro secundario-desgaste abrasivo esla principal razon de los degastesprematuros).
Los abrasivos microscpicos en el
combustible a presiones de inyeccinextremas causan significativo daoabrasivo, an a las piezas de mayordureza
Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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MotorAereacin del combustible El fluido atrapado entre la punta y la
vlvula de retencin al final de lainyeccin, hace de amortiguadorreduciendo el impacto en la vlvula.
Una burbuja de aire en la boquilla nosuministra amortiguacin fluida
alguna, permitiendo que la vlvula deretencin impacte la punta con unafuerza hasta 50% mayor.
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Separadores de Agua Se necesitan separadores de agua
para eliminar grandes cantidades deagua latente en el combustible
Motor
Un listado de recomendaciones que agradecer
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MotorDrenaje de tanque combustible Con frecuencia se encuentran
grandes cantidades de agua en lostanques de almacenaje decombustible.
El desgaste abrasivo del mbolodel inyector y su atascamiento casisiempre se deben a una cantidadexcesiva de agua en el combustible
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Motor Importancia de la presin desuministro del combustible
En la mayora de los inyectoresEUI, el disco y el resorte del disco,levantan el embolo y absorven el
combustible de suministro dentrode la cavidad del embolo.
La baja presin de suministro decombustible debida a los filtros decombustible taponados puede
causar daos por cavitacin a lavlvula de disco del inyectordurante el proceso de llenado delinyector
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Filtros de aceite Cambiarlos en horas especificadas en el manual.
Es importante utilizar los reportes de anlisis de aceite(SOS). Fijar especial atencin en la generacin deSOOT y dilucin por presencia de combustible.
Sistema de refrigeracin de motor
Para equipos que trabajen en espacios cerrados(socabones de minas o tneles), inspeccionardiariamente y limpiar los radiadoresy/o enfriadoresde aire de ser necesarios . (Polvo y gases querecirculan).
IMPORTANTE:Si el radiador est sucio el motorcalienta pero es mas critico cuando tenemosradiadores uno a continuacin del otro(xejm:radiadores de sistemas hidrulicos).
Motor
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Un listado de recomendacionesque agradecer
2. 2.3 Mandos Finales yDiferencial
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Mandos finales y diferenciales Seguir con el SOS los patrones de desgaste. Estn
en funcion de la operacin, el estado de las vas ymuchas veces el estado del equipo (xejm: pedal defreno neutralizador).
Inspeccionar los tapones magnticosde los mandosfinales. Se recomienda realizarlo cada 250 horas.Tanto la informacin de los tapones como el SOS sedeben tomar en cuenta al momento de monitorear losmandos finales y el diferencial.
Mandos finales y diferencial
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Mandos finales y diferenciales Verificar los niveles de aceites, tomando en cuenta el
nivel con el cual ha sido llenado inicialemente.
Si el nivel se encuentra por debajo, es muyprobable que se deba a una fuga externa.
Si el nivel se encuentra por encima, corroborarcon el indice de viscosidad del SOS, es probableque exista pase del aceite hidrulico a los mandosfinales por el sistema del freno de servicio (fugainterna).
Mandos finales y diferencial
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Un listado de recomendacionesque agradecer2.
2.4 Transmisin eImplementos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Transmisin Verificar las rejillas magnticas(Strainers) y tomar
fotos si es posible. Verificar existencia de limalla opartculas de Fierro.
Cortar el filtro de transmisincada vez que se
realiza el cambio del mismo y corroborar la inspeccincon los resultados del SOS.
Implementos del sistema hidrulico.
Tomar los tiempos de movimiento en cadamantenimiento(levante, volteo, ...) con la finalidad deanalizar el comportamiento a lo largo de la vida de losimplementos.
Realizar la prueba de driften cada mantenimientocon la finalidad el comportamiento a lo largo de la vidade los implementos.
Transmisin e implementos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Sistema de Transmisin 966HTransmisin
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Un listado de recomendacionesque agradecer2.
2.5 Frenos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Pruebas de frenos (Cargadores Frontales).Anotar diariamente si los frenos de servicio estn
trabajando normalmente (impresin del operador).
Observar que los operadores utilicen en operacinnormal el pedal del Freno Neutralizador(pedal
izquierdo), al utilizar el pedal derecho se producir: Calentamiento en los frenos de servicio y
degaste prematuro de los discos y platos.
Deterioro prematuro de los mandos finales ydiferencial.
Frenos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Gestin de Mantenimiento 63
Sistema de Frenos R1300G/R1600G.Frenos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Sistema de Frenos 966H.Frenos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Pruebas de frenos (Cargadores Frontales). Durante una prueba de calado del motor y la mquina
con el freno de parqueo activado, esta no debemoverse con la marcha en 2F (R1300G) o 3F (966H).
Durante una prueba de calado del motor y la mquina
con el freno de servicio activado, esta no debemoverse con la marcha en 2F (R1300G) o 3F (966H).
Capacidad de frenado
Acelerar el motor por 2 minutos aprox.(enfuncin del modelo) despus de 5 frenadas no
debe accionar la luz y alarma de baja presin,si prendiera antes la capacidad de frenadoestara baja, requiere evaluacin del sistema defrenos.
Frenos
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Sistema de Frenos R1300G/R1600G (Paquetes).Frenos
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La historia de la gestindel mantenimiento3.
La historia de la gestin del mantenimiento
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Evolucin
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 69
Fundamento
+Rutinas programadas - MBT+ MttoPreventivo
+ MttoCorrectivo
+Monitoreo / Planificacin /Programacin (1950s) - MBC
+ MttoPreventivo
+ MttoPredictivo
+ MttoCorrectivo
+Integracin de Monitoreo (mtto&oper)/CONSECUENCIAS (1980s)
+ MttoPreventivo
+ MttoPredictivo
+ RCM+ MttoCorrectivo
Administracin estratgica de activos -CICLO DE VIDA ECONOMICO - Actual Gerencia estratgica de Activos (SAM)
+ MttoCorrectivo
+Estrategia de Mantenimiento.Modificaciones equipos e instalaciones
(1990s)
+ MttoPreventivo
+ MttoPredictivo
+ RCM + Ing. Mtto+ MttoCorrectivo
Reparar cuando se presenta la falla.+ MttoCorrectivo
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 70
correctivo?
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 71
http://dig.library.vcu.edu/cdm4/index_psm.php?CISOROOT=/psm
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 72
http://dig.library.vcu.edu/cdm4/index_psm.php?CISOROOT=/psm
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 73
Tecnologa
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 74
Probabilidad de
falla decomponentes
Concepto tradicional
Curva de la baera
Envejecimiento gradual
Mejor nuevo
Falla aleatoria (encualquier momento)
Peor nuevo
La historia de la gestin del mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 75
Confiabilid
ad
Confiabilidad Requerida
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Gestin de Mantenimiento 76
Analoga F14.
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 77
Hay mucho en comn entre su negocio y las carreras F1
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 78
La pista es su lugar de trabajo:
Cmo es el circuito y cmo obtendr la mxima productividad ydesempeo?
+Si Usted no ha analizadoy estudiado su lugar de
trabajo, si no lo conocebien, no ser posible quelogre el mximo desempeode su mquina!
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 79
Para tener posibilidades de estar entre los primeros, deber escoger laconfiguracin correcta de su mquina para los requerimientos especficosdel trabajo.
+Cuenta con los mejores tcnicosy equipos para el monitoreo decondiciones?
+Qu se requiere para lograrlo?
+Dispone de opciones deconfiguracin?
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 80
sepa cuando y cmo hacer ajustes y reparaciones!!
+Su mantenimiento yreparaciones deben realizarsede tal manera que tengan elmenor impacto sobre su
desempeo global!!
+Desconocer las necesidadesy las actividades a realizar, orealizarlas fuera de tiempo
puede significarle posiciones ydinero!
22 personas = 7 segundos? 2.5 minutos hombre
qu hay detrs de esto?
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 81
Mantengase alerta para evitar los eventos catastrficos!
+Administrar su flotarequiere prestarleatencin en todomomento. Si ustedsabe lo que estocurriendo, podrevitar paralizacionesinnecesarias y evitarlos gastos
relacionados a ellas.
+Planes decontingencia?
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 82
La competencia es cada vez mas fuerte, todos quierenganar, algunos a toda costa!
Hay competencia internao trabajo en equipo?
Los MRGENES son cadavez menores !!
Analoga F1
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Gestin de Mantenimiento 83
+cmo empezamos?+Eficacia
+Eficiencia
+qu buscamos?+Efectividad
+Satisfaccin
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Gestin de Mantenimiento 84
Una definicin deValor5.
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 85
una forma de valorar alternativas
CALIDAD Es el conjunto de cualidades intrnsecas de un producto o servicio que le permitencumplir, en mayor o menor grado, con las expectativas del usuario cuando ste lo utilicebajo las condiciones y para los fines que haba previsto
SERVICIO Es la planificacin, preparacin, uso de sinergias, dedicacin, esfuerzo, control, empata
que se imparte en una atencin en busca de la efectividad de un proceso buscandomaximizar los efectos deseados y minimizando los no deseados desde el punto de vistade quien es atendido
COSTO Es la inversin directa valorizada econmicamente para poder lograr un productoterminado o para obtener un servicio
RIESGO Es la probabilidad del NO cumplimiento de una oferta, o de NO lograr algo que uno
espera considerando el tiempo total del proyecto o esperanzade vidaTIEMPO Se refiere al tiempo que tomara recuperarse de un efecto no deseado, y volver a las
condiciones previas, en la eventualidad que ste ocurra
VALOR =COSTO
CALIDAD
TIEMPORIESGO
SERVICIOX
XX
Para facilitar la toma de decisiones en base al aporte de vaor para la empresa- Algunas DEFINICIONES
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 86
Precio
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 87
VALOR
ALINEAMIENTO
Sistemas yFilosofa
Alineados
Objetivos alineados para
crear VALOR
Holstica entrelos lideres delmantenimiento
Cultura demantenimiento
Capacidad deutilizacin ptima
de los activos
Creando valor en el mantenimiento
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 88
Cmo obtener los mejores resultados? SINERGIAS
Trabajar en equipo haciaMETAS COMUNES ...
+ El mejor diseopara la APLICACIN
+ Equipo bien operado enAplicacin controlada yPREDECIBLE.
+ MantenimientoPROACTIVO adaptablea los cambios en aplicacin
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 89
Aplicacin, operaciny mantenimiento
Fabricacin
Distribucin ysoporte post venta
Caractersticas &Calidad del Producto
Asesora, servicios,
repuestos, capacitacin,solucin de problemas
Produccin y
Gestin de Activos
NECESIDADES
PROPIETARIO
MEDIOAMBIENTE
Responsabilidades
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 90
PRODUCTIVIDAD = f ( Produccin , costos)
Habilidades del operadorConfiguracin para la aplicacinPenetracin del terreno y fuerza de desprendimiento
Capacidad y peso de la mquinaDiseo del equipoHoras de trabajo, disponibilidad, confiabilidad ...
Duracin de los componentesCostos de mantenimientoCostos en combustibleNeumticos o carrileraElementos de desgaste (GETs)Instalaciones y equipamiento
Reparaciones
MantenimientoReparacionesOperadorOperacinGastos generales
Una definicin de valor
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Gestin de Mantenimiento 91
Maximizar produccin & Eficiencia en el manejo de costos----- cantidad sostenible y calidad -----
Aumentar produccin sin invertir & reducir costos------ cantidad al inicio y baja calidad -----
PRODUCTIVIDAD = f ( Produccin , costos)
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Gestin de Mantenimiento 92
Los costos deproduccin6.
Los costos de produccin
C t t t l l d l i
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Gestin de Mantenimiento 93
Costo total real del equipo
Materiales
Mano de Obra
Gastos GeneralesPresupuesto de
mantenimiento1. Disponibilidad de Equipos.2. Prdida de capacidad de produccin.3. Costo de la vida efectiva del equipo.4. Sobretiempos de produccin.5. Personal de produccin desocupado.
1. Daos y trabajos rehechos
2. Entregas tardas3. Prdida de clientes
1. Frustracin, conflictos y baja moral
mayor prdida de utilidad?
+
+
Presupuesto deoperaciones
Los costos de produccin
C t ti d M t i i t (M d l C t l)
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Gestin de Mantenimiento 94
Lo optimo es maximizar la vida de los componentes pero reparndolosantes de la falla.
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
Los costos de produccin
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
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Gestin de Mantenimiento 95
Por ejemplo, en la reparacin de un motor mediano:
Costo horario 2.25 2.00 2.33
Costo horario +0.25 --- +0.33adicional
1. Es mas conveniente adelantar la reparacin que esperar la falla, siempre ycuando no existan otros factores determinantes, como costos de oportunidad,que hagan mas conveniente no reparar para de esta manera no paralizar.
2. Sin embargo, aun as, se podran utilizar conjuntos y equipos de intercambiopara evitar la destruccin de un activo.
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
8,000 hrs 10,000 hrs 12,000 hrsAntes de falla Antes de falla Despus de falla
Costo de la reparacin 18,000 20,000 28,000
Los costos de produccin
Costo optimo de Mantenimiento (Curva de Resistencia a la Fatiga)
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Gestin de Mantenimiento 96
Amplitud de lacarga
Duracin delcomponente
(en ciclos)
Diseo
Sobrecarga
Una sobrecarga que duplique lacarga de diseo reduce mucho masde la mitad de la vida estimada de lapieza (no hay proporcin lineal)
Costo optimo de Mantenimiento (Curva de Resistencia a la Fatiga)
Los costos de produccin
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
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Gestin de Mantenimiento 97
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
ResultadoOptimo
Costode Falla
Costo deregresar a
condicionesprevias a la
falla
Minimo mant. Maximo mant.
qu se incluye?cmo?
Los costos de produccin
Vida econmica del equipo
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Gestin de Mantenimiento 98
2 4 8 10 12 146
Vida Fsica
Vida Econmica
Vida Rentable
0
+
_
Rentab
ilidad(US
$)
Edad al tiempo de reemplazo (Aos)
Vida econmica del equipo
Los costos de produccin
Efectos de la aplicacin en los costos operativos
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Gestin de Mantenimiento 99
Efectos de la aplicacin en los costos operativos
Neumticos
Mandos Finales
Cilindros Suspensin
Frenos
Transmisin
Bastidor & Estructura
Carrilera & GETs
+ prevencin en el efecto de la aplicacin -
Motor
Los costos de produccin
Costos de operacin de un camin minero
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Gestin de Mantenimiento 100
Costos de operacin de un camin minero
150 Tn OHT - O&O Costs
PM
Repair
Tires
Fuel
Operator
Owning
Los costos de produccin
Costos de mantenimiento del mismo camin (PM y Repair)
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Gestin de Mantenimiento 101
Costos de mantenimiento del mismo camin ( PM y Repair )
Fluids & FiltersLubricationLabor Inspections@ $10/Hr
SOSRepair PartsRepair LaborBody Liners
150 Tn OHT - Costs
Los costos de produccin
Efecto del mantenimiento en el costo total del ciclo de vida del equipo
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Gestin de Mantenimiento 102
Efecto del mantenimiento en el costo total del ciclo de vida del equipo
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Gestin de Mantenimiento 103
Sistema de gestin demantenimiento1era Parte7.
Sistema de gestin de mantenimiento
LA EXPERIENCIA
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Gestin de Mantenimiento 104
La experiencia ha mostrado la necesidad de ciertas funciones en todoproceso de gestin de mantenimiento
7. Sistema de Gestion de Mantenimiento1era Parte7.1 Administracin de Servicios (incluyendo facilidades)
Servicios en Campo
Inspecciones de mquinaMantenimientos Preventivos & Lubricacin
Servicios en TalleresMantenimientos Preventivos & Lubricacin especializados
Reparaciones y/o trabajos especializados.7.2 Planeamiento y Programacin (Ordenes de Trabajo y Backlogs)7.3 Administracin de repuestos7.4 Monitoreo de Condiciones7.5 Administracin de Componentes7.6 Entrenamiento7.7 Seguridad
Sistema de gestin de mantenimiento
LA EXPERIENCIA
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Gestin de Mantenimiento 105
8. Sistema de Gestin de Mantenimiento2da Parte8.1 Sistema de informacinCMMS (Computarized Mint. Manag. System)8.2 Anlisis de rendimiento del sistema, KPIs
8.3 Administracin de problemas o anlisis RCM
La cual se ha ido sofisticando con el transcurrir del tiempo.
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Gestin de Mantenimiento 106
Sistema de gestin demantenimiento7.
Introduccin
Sistema de gestin de mantenimiento
j i d
Visin de 30,000 pies
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Gestin de Mantenimiento 107
SOSProduct
LinkFiltros y Tap.
Mag.Inspecciones
Instrum.Inspecciones
Visuales
Ejecucin deMantenimientoPreventivo yReparaciones
Recomendacionesdel OEM y mejoras
de producto
Repuestospara PMs y
reparaciones
Planeamiento yProgramacin
Monitoreo deCondiciones
Sistema de gestin de mantenimiento
Algunas funciones del sistema de mantenimiento
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+ Prevencin de Fallas+ Mantener al equipo en excelentes condiciones operativas por periodos de
tiempo extensos e ininterrumpidos maximizar UTILIZACION y MTBS.
+ Reaccin inmediata
+ Mantener un grupo de personas, facilidades, herramientas, tcnicas,comunicaciones y sistemas con el objetivo de retornar rpidamente al equipo aproduccin despus de una paralizacin programada o no programada :
MINIMIZAR Paralizaciones/ Optimizar MTTR
+ Uso eficiente de recursos
+ Administrar activos y gastos para lograr objetivo de produccion con unEQUILIBRIO entre confiabilidad y costo"
+ Optimizar la vida econmica de los activos+ "Planificar y optimizar la vida del equipo en un proceso de mejora continua
Gestin de Mantenimiento 108
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Gestin de Mantenimiento 109
7.1 Administracin deservicios
Sistema de gestin demantenimiento7.
Servicio en campo
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 110
Campo es un complemento para
que el taller se dedique a tareas masespecializadas y/o delicadas sin
interrupciones por salidas alterreno
+ Atencin de emergencias yevaluacin inicial/ reaccinrpida. Buenos bomberos.
+ Solucin de problemasmenores, imprevistos o
programados, donde no esindispensable el uso deltaller.
+ Seguimientoy evaluacinposterior a intervenciones.
+
Optimizarel uso de recursos(costos).
+ Da mayor autonomaa losequipos (mejora el servicio).
Servicio en Taller
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 111
+ Instalaciones (lavado, talleres)
+ Equipamiento
+ Herramientas
+ Personal Entrenado+ Equipo auxiliar
+ Apoyo logstico
+ Tiempo de Reparacin
+Calidad reparacin
+ Control Contaminacin
+ INVERSION no gasto
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Gestin de Mantenimiento 112
7.2 Ordenes de trabajoy Backlogs
Sistema de gestin demantenimiento7.
Sistema de gestin de mantenimiento
Ordenes de Trabajo
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Gestin de Mantenimiento 113
Control de planillas:+Cdigo tcnico+Actividad realizada+Hora de inicio, fin, total Hrs.
+Cdigo demoras, inicio, fin
Control de Componentes:+Serie entrante, horas acumuladas+Serie saliente, horas acumuladas+Razn del cambio
Control de Programacin:+Programado, no programado+Resumen del programa:
+Hora de inicio y duracin+Mano de obra+Repuestos y materiales+Terceros Lo que se puede medir se
puede manejar
Sistema de gestin de mantenimiento
Ordenes de Trabajo
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Gestin de Mantenimiento 114
Datos de la OT:+N de OT+PRIORIDAD+Fecha-hora inicio+Turno
+N Vale de logstica+Costos:
+Mano de obra+Repuestos+Materiales+Otros?
+Fecha-hora fin+Paralizacin
Datos de la mquina:+N Equipo+N serie+Inicio y fin de parada:
+fecha y hora
+Hormetro/ kms+Cdigo del componente a intervenir+Cdigo posicin+Cdigo actividad principal a realizar
Informe de servicio:+N OT (slo una?)+Sntomas previos a la falla+Caus inoperatividad?+Descripcin del dao
+N parte responsable falla+Nombre de la parte+Cdigo modo de falla+N grupo que contiene la parte+Nombre del grupo+Conclusin: CAUSA RAIZ
+cmo lo solucion?+Comentarios adicionales
Firmas y Autorizaciones
Backlogs
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 115
Tiempo
Tresetapas
Sntoma inicial del Problema(Problema Potencial)
FallaTiempo, Recursos, $ costos
MONITOREO DECONDICIONES
MANEJO DEBACKLOGS
ADMINISTRACIN DEPROBLEMAS
Detectar problemaspotenciales
Administrar lasactividades de reparacin
para prevenir fallas.
Aprender de las fallaspresentadas
El sistema demtto. debe estar
en capacidad de:
Backlogs
Sistema de gestin de mantenimiento
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 116
MONITOREO DECONDICIONES
+ INSPECCIONES DEL OPERADOR+ INSPECCIONES DIARIAS DE MANTTO.+ INSPECCIONES EN PM+ PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DIAGNSTICO+ SOS+ VIMS, COMPUTADORAS A BORDO
ADMINISTRACIN DE
PROBLEMAS/ANLISIS RCM
+ TODA LA ORGANIZACIN INVOLUCRADA PARA ENCONTRAR
SOLUCIONES.+ REQUISITOS:
+ BUENOS REGISTROS+ INFORMES EFECTIVOS
MANEJO DEBACKLOGS
+ BUENA REACCIN PARA EVITAR PARALIZACIONES IMPREVISTAS
Backlogs
Sistema de gestin de mantenimiento
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 117
El Monitoreo deCondiciones debeestar sustentado en unbuen sistema deseguimiento deBacklogs, organizadoy entendido por todos.
TRATAMIENTODESOLICITUDDEBACKLOGS
REGISTRABACKLOG
ENCONTROLBLf=Cuandoexistan
BACK
LOGS
ABREO/T
NO
GENERASOLICITUDDE
REPUESTOSDE
ACUERDOAURGENCIA
DELBACKLOG
MCS
GENERAPEDIDODE
REPUESTOS
COMPRUEBA
EXISTENCIA
SI SOLICITUDRPTOS
SEUNE ABACKLOG
SOLICITUDRPTOS
SEUNE A
BACKLOG
RECIBEREPUESTOS
PROGRAMATRABAJO
DIFERIDO
(BACKLOG)
ENVIAADPTO.
PARTES
INGRESABLENCARPETASEGUIMIENTO
BACKLOGENPROCESO
PASAAAREAAZUL
BACKLOGEJECUTABLE
PASAAAREAVERDE
CARPETA ROJO-AZUL-VERDE
Backlogs
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 118
+ Los registros incluyen la urgencia y edad del problema.+ No se registran problemas de nivel 1 (emergencia) como backlog.+ No debera existir backlogs de ms de 30 das (en verde).+ Los registros incluyen una estimacin de costo de repuestos & mano
de obra.
+ El sistema de administracin de backlogs es:+ Indicador de la eficiencia de inspecciones & planeamiento.+Facilita el uso de Ventanas de Oportunidad.
+ Recoleccin, ingreso y revisin diaria, anlisis mensual, monitoreo/tendencia mensual (por flota, por mquina) en 12 meses.
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Gestin de Mantenimiento 119
7.3 Administracin derepuestos
Sistema de gestin demantenimiento7.
Administracin de repuestos
Sistema de gestin de mantenimiento
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 120
El Almacenamiento es elindicador rapido de un buenmanejo
Sistema de gestin de mantenimiento
Administracin de repuestos
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 121
Ayuda a Mantenimientoamantener el MTTR* bajo control.
* Tiempo promedio para reparar.
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Gestin de Mantenimiento 122
7.4 Monitoreo decondiciones
Sistema de gestin demantenimiento7.
Monitoreo de condiciones
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 123
Permite a la organizacin realizar la estrategia ms proactiva y considerael monitoreo de la aplicacin, operacin y buen estado del equipo.
Monitoreando la AplicacionMonitoreando el equipo
Monitoreo de condiciones - Con los recursos disponibles y tecnologa
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 124
Observaciones e inspecciones en campo+ Sistemas en la cabina+ ET, VIMS, Cat DataView, Product Link,
PL1000(Payload data, event codes,diagnostic codes, real time & Data logger)
+ Nuevas tecnologas (Monitoreo satelital)
+ Sistemas de despacho de equipos (Minestar,Dispatch, )+
Monitoreo de condiciones - El equipo + Inspecciones del operador+ Preusos
I i d
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 125
+ Inspecciones de campo+ Programadas+ No programadas
+ Inspecciones en:+ Mantenimientos
preventivos.+ Reparaciones.+ Muestreo de fluidos (SOS),
tapones magnticos, cortede filtros, etc
+ Sistemas propios: ET,VIMS, Cat DataView,Product Link, PL1000,
+ Pruebas de rendimiento+ Motor+ Transmisiones+ Sistema hidrulico
Monitoreo de condiciones - La aplicacin Camiones:1. Ton-km/hr.2 C D2
Sistema de gestin de mantenimiento
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 126
2. Consumo D23. Distancia Ciclo4. % en Pendiente5. Ciclos / hr6. % Sobrecarga
7. # Shifts T. / Ciclo8. Shifts Time9. Velocidad media10. TKPH de Llantas11. ...
Cargadores: Ton / hr Consumo D2 Tiempo Carga # de Pasadas Vida GET Vida Llantas ...
TT Tractors: Produccion Consumo D2 Vida GET Vida Tren Rodado ...
Monitoreo de condiciones - Recoleccin de datos
Parametros del
Sistema de gestin de mantenimiento
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Gestin de Mantenimiento 127
Modo deOperacion
Viaje Parada Carga
Descarga
Presion en (04)Cilindros de
Suspension
Rack de Maquina Pitch de Maquina Load Bias
Para el ejemplo: Camin OHT, la fuente de datos es el VIMS
Parametros delequipo *
RPM de Motor Consumo
Comb. Aplicacin
Frenos Temperaturas
Freno Trasmision
Shifts
Solo Vims
Monitoreo de condiciones - Ejemplo
Sistema de gestin de mantenimiento
5/21/2018 Gestin de Mantenimiento de Equipos Mineros
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Gestin de Mantenimiento 128
CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C
0
0.5
1
1.5
2
2.5
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
PERIODO SEP. 98 FEB.99
CICLOS/HR.
% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT
793C
9.61 9.858.33
9.98
16.62
20.91
0
5
10
15
20
25
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
%SOBRECARCA
VELOCIDAD PROM. KM./HR. CAMIONES
CAT 793C
12.35
1 2. 62 1 2. 62
13.19
12.86
11.93
11
11.5
12
12.5
13
13.5
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
VELOCIDADKM./HR.
CICLOS POR HORA CAM IONES CAT 793C
2.11 2.01 1.94 1.831.61
2.8
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
OCT. NOV . DIC. ENE. FEB. MA R.
PERIODO OCT.98 M AR.99
CICLOS
/HOR.
VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT
793C
1 2 .6 2 1 2 .62
13 .1912 .86
11 .93
13 .14
11
12
13
14
OCT. NOV . DIC. ENE. FEB. MA R.
PERIODO OCT.98 MAR.99
VELOCID
AD
KM./HR
.
% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C
9 . 858 . 33
9 . 98
1 6 . 6 2
2 0 . 9 1
9 . 79
0
5
10
15
20
25
OCT. NOV . DIC. ENE. FEB. MA R.
PERIODO OCT.98 MAR.99
%SOBREC
ARGA
Monitoree y controle su aplicacin
Sistema de gestin de mantenimiento
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+ Modifique la aplicacin+ Adapte su Estrategia de Mantenimiento+ Cambie su Estrategia de Mantenimiento
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7.5 Administracin decomponentes
Sistema de gestin demantenimiento7.
Administracin de componentes
Sistema de gestin de mantenimiento
Filosofa
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+ Los Componentes manejan el Costo
FilosofaReparar antes de Falla
+ Seguimiento de Componentesparaoptimizacin de Programa de
Reparaciones.+ La Administracin de Componentes
debe tomar en cuenta la estrategiade manenimiento, la cual esformulada considerando elconocimiento de Aplicacin,caracteristicas de diseo,mantenimiento.
+ El Monitoreo de Condicionesde la Aplicacin y el estado de la mquina esclave para la administracin de Componentes.
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7.6 Entrenamiento
Sistema de gestin demantenimiento7.
+ Puntos importantes del entrenamientoen la Gestin de Mantenimiento:
+ Tcnicos/Mecnicos (Curso rea de
Visin de 30,000 piesEntrenamiento.
Sistema de gestin de mantenimiento
Entrenamiento
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+ Tcnicos/Mecnicos (Curso rea deentrenamiento)
+ Limitacin principal: Absorcin deconocimientos por parte de los tcnicos.
+ Planeamiento y Programacin(Charlas / Asesora)
+ Limitacin principal: Sistemas y codificacinde las intervenciones.
+ Monitoreo de Condiciones (Charlas /Asesora)
+ Limitacin principal: Sistemas ycodificacin/estandarizacin de lasintervenciones.
+ Operadores (Curso rea deentrenamiento).
+ Limitacin principal: Edad de los operadores yla tecnologa de los equipos.
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Entrenamiento
Sistema de gestin de mantenimiento
Realice un
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Realice unentrenamiento quetome su atencin
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7.7 Seguridad
Sistema de gestin demantenimiento7.
Seguridad
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Gestin de mantenimiento?
Elabore un Programa de Gestionde mantenimiento de cada equipo
y de la flota de operacin mina,con ayuda de catalogos defabricantes.
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