La Diputación de Badajoz afronta el desarrollo y la ejecución del III Plan Integral de Carreteras para el periodo 2014-2020 con el compromiso intacto que contrajo al inicio del actual siglo con los alcaldes y ciudadanos de la provincia para mejorar su comunicación, a través de una red de carreteras segura y digna.
Año a año desde el 2000, la institución provincial ha venido invirtiendo en su red de carreteras para dar respuesta a una movilidad creciente y a una demanda de mejores niveles de seguridad y confort en la conexión entre nuestros pueblos.
Con dos planes integrales ejecutados y una inversión superior a los 100 millones de euros, las carreteras provinciales han dado un importante salto cualitativo que ha contribuido a los grandes objetivos que han presidido y presiden la política de la Diputación de Badajoz en materia de infraestructura viaria: fomentar el desarrollo socioeconómico de la provincia, garantizar el acceso de los ciudadanos a los servicios públicos básicos, vertebrar y cohesionar el territorio y fijar la población del medio rural.
Con estos antecedentes y la experiencia técnica adquirida por el Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios, el III Plan Integral de Carreteras se plantea como la mejor herramienta de planificación y programación consensuada para seguir avanzando en la modernización de la red viaria provincial.
El nuevo Plan supondrá la modernización de 573,8 kilómetros de carreteras de la red provincial, que se desarrollará anualmente de forma planificada durante el periodo 2014-2020 y al que se destinará en global un presupuesto de 71 millones de euros.
Con la ejecución de este tercer Plan Integral de Carreteras, la Diputación de Badajoz cumplirá dos décadas de trabajo conectando a los ciudadanos y a los municipios de la provincia.
III Plan Integral de Carreteras 2014-2020
El III Plan Integral de Carreteras se compone de 62 actuaciones que se desarrollarán en los próximos siete años, hasta el 2020. Para ello, la Diputación de Badajoz ha aprobado una inversión total de 71 millones de euros.
Las actuaciones que se desarrollarán durante este año y el próximo sumarán 10.080.000 euros y su ejecución ya está planificada por anualidad. El resto, se abordarán en el periodo 2016-2020, con una inversión comprometida de 60.920.000 euros, pendiente únicamente de que la próxima corporación fije las anualidades de cada una de las actuaciones en la siguiente Legislatura.
Los ejes sobre los que pivota el plan son la modernización, la conservación, la seguridad, la accesibilidad y el desarrollo sostenible de la red de carreteras provinciales. Para su consecución, las actuaciones que se abordarán con el III Plan Integral de Carreteras consistirán en el refuerzo y acondicionamiento del firme, el ensanche de la vía, la modificación de trazados, la instalación de elementos de seguridad vial y de protección especial para los motoristas y los trabajos de mejora de drenaje y señalización.
El III Plan Integral de Carreteras 2014-2020 se ha elaborado a partir del consenso político y siguiendo el modelo de concertación con los alcaldes de la provincia que preside la elaboración de las políticas públicas emprendidas por la Diputación de Badajoz.
Es precisamente el consenso el gran valor de este Plan que, como los anteriores, parte de unos objetivos y prioridades compartidas y recoge las actuaciones adoptadas de común acuerdo que, gracias a la generosidad de los alcaldes y a la ausencia de localismos, permiten abordar el desarrollo de las infraestructuras de la red secundaria con una visión provincial.
El consenso y la concertación como metodología de trabajo ha sido un éxito a la vista de los resultados arrojados en los dos planes anteriores. Por ello, para el diseño y elaboración de este III Plan Integral de Carreteras se ha mantenido la misma pauta: fijación de prioridades; elaboración de la propuesta técnica; reuniones con los representantes municipales de la provincia; elaboración del plan; interlocución política y finalmente, aprobación.
El consenso, el gran valor del Plan
Radiografía del Plan
Ÿ Mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial.
Ÿ Adecuar la red de carreteras al aumento de la movilidad, de acuerdo con los estándares de seguridad de una red secundaria.
Ÿ Equilibrar y vertebrar el territorio de la provincia.
Ÿ Garantizar el acceso de la población a los servicios públicos básicos.
Ÿ Potenciar el desarrollo socioeconómico de la provincia y la consolidación del tejido empresarial local.
Ÿ Favorecer el desarrollo rural y la fijación de la población.
Ÿ Consolidar la comunicación de los municipios transfronterizos con Portugal.
Ÿ Generar actividad sostenida en el tiempo en los sectores de la construcción y de empresas auxiliares.
Ÿ Continuar con la mejora global de la red de carreteras de la provincia que son competencia de la Diputación de Badajoz.
Objetivos
A) Fijar las prioridades
Los criterios empleados para determinar las inversiones y darle la mayor rentabilidad a los fondos han sido:
1. Atender aquellas actuaciones en carreteras que conectan a la población con los servicios básicos, buscando la eficiencia de los fondos públicos, sobre todo, por las que transita el transporte escolar y/o sanitario.
2. Atender aquellas actuaciones que fomenten el desarrollo socioeconómico de los municipios y permitan consolidar el tejido empresarial local.
3. Atender aquellas actuaciones sobre vías que soportan una mayor intensidad media diaria de tráfico.
4. Atender aquellas actuaciones sobre carreteras que no tengan vías alternativas de comunicación de mayor capacidad.
5.
El proceso de elaboración
Homogeneizar las características de las carreteras, adecuándolas a los estándares de seguridad de una red secundaria.
B) Elaborar la propuesta técnica. El Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios es el encargado de elaborar la propuesta técnica del Plan, en la que se han identificado tanto las necesidades que los técnicos han señalado sobre el terrero como aquellas que le han sido trasladadas por los municipios, diseñando a partir de ahí el informe inicial de actuaciones. En él se incluían las actuaciones susceptibles de inversión, el tramo de intervención, el año posible de ejecución y el presupuesto estimado; todo ello sustentado en criterios objetivos como el cumplimiento de las prioridades, las características y estado de las vías o el tráfico que soportan.
C) Reuniones con los alcaldes. A través de una ronda de reuniones celebradas entre los meses de septiembre a noviembre de 2013, la Diputación de Badajoz, representada al más alto nivel por su Presidente, y por el equipo directivo y técnico del Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios, ha presentado la propuesta técnica a todos los alcaldes de la provincia, como punto de partida para acordar las inversiones.
Para desarrollar el proceso de concertación de la forma más eficaz, la Diputación de Badajoz dividió la provincia en siete zonas: Olivenza y Sierra Suroeste, Campiña Sur, Tierra de Barros, La Siberia, Tierras de Mérida, Vegas Bajas y Tierras de Badajoz, La Serena y Vegas Altas, y Zafra y Tentudía.
El consenso ha sido la tónica de estas reuniones, donde se ha aceptado de común acuerdo la propuesta técnica de cada zona y se han recogido para su estudio de viabilidad las demandas adicionales de algunos municipios.
D) Elaboración del Plan. La elaboración del plan, una vez consensuadas con todos los alcaldes las actuaciones, pasa por el respeto absoluto de la Diputación de Badajoz por los acuerdos alcanzados. El trabajo se concentra en el Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios, a quien corresponde la articulación del Plan con una visión de equilibrio territorial.
E) Interlocución política. El Plan se presenta a los grupos políticos presentes en la Diputación de Badajoz, antes de ser sometido a la aprobación del pleno de la corporación provincial. Con este paso culmina el proceso de concertación.
F) Aprobación plenaria. La corporación provincial, reunida en pleno extraordinario, aprobó por unanimidad el 13 de mayo del 2014 la inversión y actuaciones del III Plan Integral de Carreteras hasta el año 2020.
Actuaciones Previstas
2014-2020
DIPUTACIÓN DE BADAJOZ
III PLAN INTEGRAL DE CARRETERAS
CÓDIGO INVERSIÓN ACTUACIÓN CARRETERA
Fuente de Cantos a Llerena (EX-103)BA-068 400.000 Refuerzo y Mejora de drenaje04
Maguilla a EX-103BA-086 320.000 Ensanche y Refuerzo05
Ribera del Fresno a Hinojosa del ValleBA-122 780.000 Refuerzo y Actuación Puente08
Valdetorres a EX-105 y tramo 1º a YelbesBA-142 500.000 Tramo 1º: Refuerzo09
CÓDIGO INVERSIÓN ACTUACIÓN CARRETERA
La Codosera a sus aldeas El Marco y la TojeraBA-052 400.000 Refuerzo 01
Esparragosa de Lares a EX-103 y EX-322BA-062 800.000 Tramo 1º: Ref. Tramo 2º: En. y Ref.02
Fregenal de la Sierra a la Ermita de los RemediosBA-065 550.000 Refuerzo 03
Fuente de Cantos a Llerena (EX-103)BA-068 1.400.000 Refuerzo y Mejora de drenaje04
Maguilla a EX-103BA-086 2.880.000 Ensanche y Refuerzo05
Manchita a GuareñaBA-087 600.000 Refuerzo y Mejora de drenaje 06
Valverde de Mérida a Don ÁlvaroBA-150 900.00010
Valle de Santa Ana (N-435) a Salvat. de los Barros (EX-320)BA-152 300.000 Tramo 1º: Refuerzo11
Refuerzo, Mejora de drenaje y Señ.
Reina a BA-048BA-115 250.000 Refuerzo 07
Actuaciones 2014 Total Inversión 2.000.000
Actuaciones 2015 Total Inversión 8.080.000
El III Plan Integral de Carreteras se compone de 62 actuaciones
que se desarrollarán en los próximos siete años, hasta el 2020.
Para ello, la Diputación de Badajoz ha aprobado una inversión
total de 71 millones de euros.
CÓDIGO INVERSIÓN ACTUACIÓN CARRETERA
Aceuchal a Arroyo de San Serván (BA-012) por Solana de los Barros. Tramo: Solana a Arroyo
BA-001 2.600.000 Refuerzo 12
Aceuchal a Villafranca de los Barros (EX-342)BA-002 900.000 Refuerzo13
Ahillones a Reina (EX-200)BA-004 600.000 Acondicionamiento14
La Albuera a Valverde de Leganés (EX-310)BA-006 1.500.000 Refuerzo 15
Alburquerque (BA-008) a Campomaior (L.F. Portugal)BA-007 900.000 Refuerzo16
Alburquerque (EX-110) a La CodoseraBA-008 1.500.000 Refuerzo17
Azuaga (EX-308) a L.P. Córdoba por La CardenchosaBA-017 900.00019
Azuaga a MaguillaBA-019 3.700.000 Ensanche y Refuerzo 20
Ensanche y Refuerzo
Almendralejo a N-V por Arroyo de San ServánBA-012 1.500.000 Ensanche y Refuerzo 18
Badajoz a Campomaior (L.F. Portugal)BA-020 750.000 Refuerzo21
Badajoz a Villalba de los BarrosBA-022 1.200.000 Refuerzo22
Burguillos del Cerro (EX-112) a Salvatierra de los BarrosBA-031 1.300.000 Refuerzo 23
Cabeza del Buey a (EX-104) a la Ermita de BelénBA-037 200.000 Refuerzo y Mejora Señalización24
Castilblanco a Alía (L.P. Cáceres)BA-049 2.400.000 Ensanche y Refuerzo 25
Corte de Peleas a T. de Miguel Sesmero por Entrín BajoBA-055 350.00027
Cristina a Guareña y a EX-338BA-056 600.000 Ensanche y Refuerzo 28
Acond. Entron. EX-105
Castuera a Valsequillo (L.P. Córdoba)Tramo Castuera a Monterrubio
BA-051 2.000.000 Refuerzo 26
Cheles a Villanueva del FresnoBA-057 1.900.00029
Don Álvaro a MéridaBA-058 1.700.000 Ensanche y Refuerzo 30
Refuerzo
Fuente de Cantos a Hoya de Santa María por MontemolínBA-067 1.400.000 Refuerzo31
Fuente del Maestre a AlmendralejoBA-070 1.700.000 Refuerzo32
Fuente del Maestre a FeriaBA-071 700.000 Refuerzo 33
Granja de Torrehermosa a BA-016BA-075 1.900.000 Refuerzo Explanaciones34
Guadiana del Caudillo a EX-209BA-034 200.000 Refuerzo 35
Magacela (EX-348) a La HabaBA-084 700.00037
Manchita a GuareñaBA-087 700.000 Circunvalación 38
Refuerzo
Hornachos a LleraBA-080 700.000 Refuerzo 36
Actuaciones 2016/2020 Total Inversión 60.920.000
Actuaciones 2016/2020 Total Inversión 60.920.000
La Morera a Santa MartaBA-098 1.000.00039
La Nava de Santiago a L.P. Cáceres por CarmonitaTramo Cordobilla a Carmonita
BA-099 1.000.000 Ensanche y Refuerzo 40
Refuerzo
Navalvillar de Pela a N-430BA-101 220.000 Refuerzo41
Oliva de la Frontera (EX-112) a L.F. Portugal por ValenciaBA-102 1.600.000 Refuerzo42
Olivenza a San Jorge de OlivenzaBA-103 1.500.000 Ensanche y Refuerzo 43
Peraleda del Zaucejo a Los Blázquez (L.P. Córdoba)BA-107 300.000 Refuerzo 44
Puerto Hurraco (Benquerencia) a Zalamea de la SerenaTramo: Esparragosa a ZalameaBA-111 500.000 Refuerzo 45
Quintana de la Serena a su Estación de FF.CC.BA-114 500.00047
Retamal de Llerena a EX-343BA-119 1.500.000 Refuerzo 48
Refuerzo y mejora de drenaje
Quintana de la Serena a EX-210 por Valle de la Serena BA-113 2.500.000 Refuerzo y ampliar obras de fábrica 46
Segura de León a Cumbres Mayores (L.P. Huelva)BA-092 1.500.00049
Salvaleón a NogalesBA-124 400.000 Acondic. Tramo BA-124 y BA-106 50
Tramo 1: Ref. Tramo 2. En. y Ref
Sancti-Spiritus a EX-322BA-129 1.000.000 Ensanche y Refuerzo51
San Vicente de Alcántara a Salorino ( L.P. Cáceres)BA-133 800.000 Ensanche y Refuerzo 3km52
BA-135 500.000 Refuerzo 53
Talarrubias a Agudo (L.P. Ciudad Real)Tramo: Talarrubias a Siruela
BA-136 2.100.000 Refuerzo 54
Tamurejo (BA-136) a Valdemanco (L.P. Ciudad Real) por Baterno . Tramo BA-136 a Baterno
BA-140 1.200.000 Ensanche y Refuerzo 56
Villalba de los Barros a Salvatierra de los Barros (BA-031)Tramo Villalba a N-432
BA-155 2.100.00058
Villarta de los Montes a N-430BA-158 1.600.000 Mejora Firme y Trazado 59
Ensanche y Refuerzo
Valverde de Llerena a Fuente del ArcoBA-149 900.000 Refuerzo y ampliación puente 57
Siruela al Puerto de los Carneros (EX-103)Tramo: Garbayuela a EX-103
Talarrubias a Herrera del DuqueBA-138 1.000.000 Refuerzo 7 km Ensanche 1 km 55
Zafra a Bodonal de la Sierra (EX-210)BA-160 1.500.00060
Zarza Capilla (EX-323) a Presa del Zújar (tramo 1º)BA-161 400.000 Refuerzo 61
Refuerzo Tramo 4º
Medina de las Torres a N-630BA-000 800.000 Refuerzo62
CÓDIGO INVERSIÓN ACTUACIÓN CARRETERA
Se intervendrá en 573,8 Kilómetros
Periodo2014-2020
Inversión 71 millones de euros.
Año 2014 y 201511 actuaciones y 10.080.000 de euros.
Periodo 2016-202051 actuaciones y 60.920.000 euros.
EL III PLAN INTEGRAL DE CARRETERAS EN CIFRAS
BA-062
02
BA-052
01
BA-065
03 BA-068
04
A EX-103
BA-087
06
A EX-105
BA-150
10
BA-152
11
BA-002
13
BA-004
14
BA-006
15
BA-008
17
BA-020
21
BA-022
22
BA-031
23
BA-049
25
BA-051
26
BA-055
27
BA-056
28
BA-057
29
BA-058
30BA-001
12 BA-012
18
BA-142
09
BA-007
16
BA-019
20
BA-037
24
DIPUTACIÓN DE BADAJOZ
III PLAN INTEGRAL DE CARRETERAS
Actuaciones Previstas
2014-2020
2014 2014-2015 2016-20202015BA-067
31
Hoya de Santa María
BA-070
32
BA-071
33
A BA-016BA-075
34
BA-034
35
BA-080
36
BA-086
05
BA-084
37
BA-087
38
BA-098
39
BA-099
40
BA-122
08
BA-101
41
BA-102
42
BA-103
43
BA-107
44
BA-111
45A EX-210
BA-113
46
BA-114
47
A EX-103
A EX-322
A EX-343BA-119
48
BA-092
49
BA-124
50
A EX-322
BA-129
51
BA-133
52
BA-135
53
A EX-103
BA-136
54
BA-138
55
BA-140
56
BA-017
19
BA-115
07BA-149
57
A N-432
BA-155
58
A N-430
BA-158
59
BA-160
60
BA-161
61
A N-630BA-000
62
“en Ruta hacia 2020”
III PLAN INTEGRAL DE CARRETERASDIPUTACIÓN DE BADAJOZ
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