MANEJO DEFENSIVOPARTES QUE
CONFORMAN LA VÍAPRELACION Y
SEÑALIZACION
MANEJO DEFENSIVO
Son lugares destinados a la circulación de personas, animales y vehículos. Son de uso publico o privado, abiertas al publico y las cuales pueden ser de un sentido o doble sentido de circulación.
LA VIA
ACERA O ANDEN: Parte de la vía delimitada para el uso exclusivo de los peatones
CALZADA: Zona de la vía destinada a la circulación de los vehículos
Partes que conforman la vía
CARRIL: Parte de la calzada destinada al transito de una sola fila de carros
BAHIA: Zona de entre la calzada y el andén, destinada al estacionamiento provisional de vehículos
Partes que conforman la vía
SEPARADOR: Franja que independiza dos calzadas de una vía, se puede componer de cemento o zona verde, tachas o dos líneas centrales
Partes que conforman la vía
BERMA: Parte exterior de la vía destinada al soporte lateral de la calzada, sirve para el transito de peatones, semovientes, y ocasionalmente para el estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de emergencia
Partes que conforman la vía
INTERSECCIÓN: Es el punto
donde se encuentran dos o mas vías.
Partes que conforman la vía
ISLA VÍAL: Parte de la vía construida como andén o zona dura, con el fin de proteger al peatón cuando requiere atravesar la calzada y se presentan condiciones de riesgo para su vida
Partes que conforman la vía
GLORIETA O ROTONDA: Intersección donde no hay cruces a nivel directos, sino maniobras de cruces de entrecruces y movimientos alrededor de una isleta o plazoleta central
Partes que conforman la vía
PUENTES VEHICULARES: Prolongaciones elevadas de una vía sobre otra, destinada al transito de vehículos.
Partes que conforman la vía
PUENTES PEATONALES O PASO PEATONAL A DESNIVEL: Puente o túnel diseñado especialmente para que los peatones atraviesen una vía.
Partes que conforman la vía
PASO PEATONAL A NIVEL: Zona de la calzada delimitada por dispositivos y marcas especiales con destino al cruce de peatones.
Partes que conforman la vía
PASO A NIVEL: Intersección a un mismo nivel de una vía con una vía férrea
ANILLOS U OREJAS: Son partes de las vías en forma circular, generalmente nacen de los puentes para dar y hacer conexión con otras vías
Partes que conforman la vía
SARDINEL: Elemento de concreto asfalto u otros materiales para delimitar la calzada de una vía
Partes que conforman la vía
Vía Metro o Metrovía
Férreas
Autopistas
Arterias
Principales
Secundarias
(CAPITULO X ARTICULO 105 CODIGO NACIONAL DE TRANSITO) Para efectos de determinar su prelación, las vías se clasifican así:
DENTRO DEL PERIMETRO URBANO:Colectoras
Ordinarias
Locales
Privadas
Ciclorrutas
Peatonales.
Partes que conforman la vía
Férreas
Autopistas
Carreteras Principales
Carreteras Secundarias
(CAPITULO X ARTICULO 105 CODIGO NACIONAL DE TRANSITO) Para efectos de determinar su prelación, las vías se clasifican así:
EN LAS ZONAS RURALES:
Carreteables
Privadas
Peatonales.
Partes que conforman la vía
NORMAS DE PRELACIÓN EN INTERCECIONES Y SITUACIONES DE GIROS EN LAS CUALES DOS (2) O MAS VEHÍCULOS PUEDEN INTERFERIR:
(CAPITULO III, ARTICULO 70 LEY 769 (CNT):
Cuando dos o mas vehículos transiten en sentido contrario, por una vía de doble sentido de transito e intenten girar al mismo lado, tiene prelación el que va a girar a la derecha.
Prelación en intersecciones o en giros
En las pendientes tiene prelación el vehículo que sube.
Prelación en intersecciones o en giros
En intersecciones no señalizadas tiene la prelación el vehículo que se encuentre a la derecha.
Prelación en intersecciones o en giros
Cuando un vehículo se encuentre dentro de una glorieta, tiene prelación sobre los que van a entrar a ella siempre y
cuando se encuentre
en movimiento
Quienes vallan a
Ingresar deben ceder
El paso
Prelación en intersecciones o en giros
Si dos o mas vehículos que transiten en sentido opuesto llegan a una intersección y uno de ellos va a
girar a la izquierda,
tiene prelación
el que va a seguir
derecho.
Prelación en intersecciones o en giros
Cuando dos vehículos que transitan por vías diferentes llegan a una intersección y uno de ellos va a
girar a la derecha,
tiene prelación
el se encuentra
a la derecha.
Prelación en intersecciones o en giros
Cuando el conductor de un vehículo desee girar a la izquierda o ala derecha debe buscar con anterioridad el carril
mas cercano a su
giro, e ingresar a la
otra vía por el carril mas próximo según el sentido de circulación.
Prelación en intersecciones o en giros
UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES: los vehículos transitaran de la siguiente forma. La vía de sentido único de transito.
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.
Carriles con diferentes velocidades
UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES: los vehículos transitaran de la siguiente forma. La vía de sentido único de transito.
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se utilizarán para maniobras de adelantamiento.
En vías de tres o mas carriles en una sola dirección
UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES: los vehículos transitaran de la siguiente forma. Vía de doble sentido de transito.
En aquellas vías de doble carril y de doble transito: Los vehículos transitarán por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento, respetando las señales.
Doble sentido de cuatro carriles con separador
UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES: los vehículos transitaran de la siguiente forma. Vías de doble sentido de transito.
En aquellas vías de doble transito:
Los vehículos transitarán por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento, respetando las señales.
De doble sentido ymaniobra de adelantamiento
En aquellas vías de doble transito: De tres Carriles
Los vehículos transitarán por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central se utilizara en el sentido que señale la autoridad competente.
Tres carriles dos subiendo uno bajando
En aquellas vías de doble transito: De cuatro Carriles
Los carriles exteriores se utilizarán para el transito ordinario de vehículos, los interiores para maniobras de adelantamiento, o para circular a mayores velocidades.
Cuatro carriles doble línea amarilla o separador
(CAPITULO XII, ARTICULO 109 LEY 769 (CNT):
Dispositivos físicos o marcas especiales que indican la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vías y cuya función es prevenir, informar o regular.
Señales de transito
Señales verticales
SEÑALES INFORMATIVAS
SEÑALES
PREVENTIVAS
SEÑALES REGLAMENTARIAS
Tienen por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación constituye falta.Su forma es circular.Los colores distintivos son:Anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo blanco y símbolos negros, Se identifican con el código SR (SEÑALES REGLAMENTARIAS)
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
SEÑALESREGLAMENTARIAS
Tienen por objeto advertir a los usuarios de la vía, la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta.
Su forma es un cuadrado con una punta hacia abajo en posición de rombo.
Los colores distintivos son:
Fondo amarillo, símbolo y orla negra.
Se identifican con el código: SP (Señales Preventivas)
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrándole información de localidades, destinos, direcciones, sitios especiales, prestación de servicios.Su forma es cuadrada o rectangularLos colores distintivos son:Fondo azul, textos y flechas blancas y símbolos negros se identifican con el código S I (señales informativas)
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
Señales Informativas
MARCAS VIALES Son líneas, símbolos o palabras, que se dibujan sobre el pavimento o concreto y su función principal es la de complementar las señales de transito
Señalización horizontal
LÍNEA AMARILLA
No se puede adelantar
Continua y sencillaINDICA GENERALMENTE EL EJE CENTRAL DE LA VÍA Y SU DOBLE SENTIDO DE
CIRCULACIÓN.
LÍNEA AMARILLA
Ningún sentido puede adelantar el no respetarla constituye una falta que puede acarrear una sanción
Doble y continua
Ambos sentidos pueden adelantar con las precauciones propias de la maniobra de adelantamiento
LÍNEA AMARILLADoble y a trazos
Se puede adelantar respetando los pasos propios de la maniobra de adelantamiento
LÍNEA AMARILLASencilla y a trazos
Adelanta quien va al lado de la línea de trazos. Respetando la visibilidad de quien va a ser adelantado
LÍNEA AMARILLADoble y combinada
Marca vial de paso a nivel.
Indica el cruce con el ferrocarril
LÍNEA BLANCAContinua o segmentada
Determina los carriles de una vía,
de un solo sentido de circulación.
Separa la calzada de la berma indicando el limite del carril y el espacio mas utilizado por ciclistas y motociclistas
Continua de bordeLÍNEA BLANCA
Continua de carrilLÍNEA BLANCA
Cada quien conserva su carril
Se ven antes de llegar ala línea de pare y al paso peatonal
FLECHAS:Muestra la dirección que debe seguir.
Separa los carriles y cada fila de vehículos.
Se pueden realizar maniobras de adelantamiento con la precaución.
De carril a trazos
LÍNEA BLANCA
Línea de pare.
Indica el sitio donde se debe detener.
Cebra o zona peatonal.
Define el cruce de peatones.
Línea de pare y zona peatonal
LÍNEA BLANCA
Dispositivo electromagnético o electrónico para regular el transito de vehículos, peatones mediante el uso de señales luminosas.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
SEMAFORO
Definición
Significa vía libre. Se tiene la
prelación con precaución
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
SEMAFORO
Luz verde
Indica atención para un cambio de luces o señales y para que el cruce sea desalojado por los vehículos que se encuentran en él.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
SEMAFORO
Luz amarilla
Indica el deber de detenerse sin pisar o invadir la línea inicial de la zona de cruce de peatones.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
SEMAFORO
Luz roja
SEMAFOROS PARA EL CONTROL VEHÍCULAR:Controla y regula el transito de vehículos en intersecciones.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
CLASIFICACION
de los semáforos
SEMAFOROS PARA PEATONES:
Controla y regula el paso de peatones, posee únicamente dos colores.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
CLASIFICACION
de los semáforos
SEMAFOROS ESPECIALES:Informa situaciones especiales, generalmente de prevención, la luz amarilla intermitente significa que puede avanzar con precaución por que se acerca a un sitio peligroso o controlado por la autoridad
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
CLASIFICACION
de los semáforos
SEMAFOROS DE APROXIMACIÓN:
Informan la aproximación a cruces de transporte masivo, trenes y guardárieles, que presenta un peligro estructural adicional al de la vía
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
CLASIFICACION
de los semáforos
SEMAFOROS DIRECCIONALES:Mediante flechas informan al conductor la dirección y el momento adecuado para girar; posee las mismas luces del semáforo vehicular, pero señaladas con flechas horizontales.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 118 LEY 769 (CNT):
CLASIFICACION
de los semáforos
Todo funcionario o persona civil identificada que está investida de autoridad para regular la circulación vehicular y peatonal y vigilar, controlar e intervenir en el cumplimiento de las normas de tránsito y transporte en cada uno de los entes territoriales.
(CAPITULO XIII, ARTICULO 116 LEY 769 (CNT):
AGENTES DE TRANSITO
Señales corporales de los agentes de tránsito. Las autoridades encargadas de controlar el tránsito harán las señales de la siguiente manera:La espalda o el frente indican que está cerrada la circulación y el conductor deberá detenerse.Los flancos indican que la vía esta libre.
PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE TRANSITO
Los flancos con los brazos extendidos en ángulo de noventa (90) grados, con respecto al cuerpo y con las manos en posición horizontal, indican que está previniendo el cambio de vía libre a cerrada o viceversa.Para dirigir el tránsito durante la noche, los agentes de tránsito se proveerán de bastones luminosos y de prendas reflectivas.
PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE TRANSITO
PROGRAMA PARA LA PREVENCION DE RIESGOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL
MANEJO DEFENSIVO
PARTES QUE CONFORMAN LA VÍA