Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez
Simón Rodríguez
Participante
1. ¿DIGA DEACUERDO A SU CRITERIO CUAL SERÁ EL IMPACTO
DEL DESARROLLO DEL PROYECTO TROLEBÚS EN LA ACTIVIDAD
COMERCIAL DE LA ZONA DEL ESTADO MÉRIDA?
La economía de la ciudad ha ido evolucionando y transformándose
desde inicios del siglo XX. La agricultura fue tradicionalmente parte
importante de las actividades económicas de Mérida, siendo ésta el
centro de distribución bienes agrícolas del Estado. Además, en los
alrededores se localizaban importantes haciendas dedicadas a la
producción de la caña de azúcar, cuyos ingresos impulsaron la
construcción de una central azucarera donde se procesaba toda la caña
de azúcar de Mérida. Con la construcción del teleférico de Mérida, la
carretera trasandina , el aeropuerto y el Trolebús de la ciudad, las
actividades económicas fueron evolucionando y desplazándose desde el
sector primario de la agricultura al sector terciario de servicios
destacándose el sector turismo. Es importante destacar que el Trolebús
es un sistema no contaminante, que generará un impacto socio
económico importante en la entidad andina y, además, impulsará el
turismo en la región, pues facilitará el desplazamiento de propios y
visitantes con la más moderna tecnología de servicio, dentro del área
metropolitana de Mérida.
2. ¿DIGA COMO SE DESARROLLA EL COMERCIO AL DETAL EN
VENEZUELA, COMO ESTA ORGANIZADO Y DONDE SE LOCALIZA
SEGÚN EL TIPO DE POBLACIÓN?
El comercio al por menor es la actividad de compra-venta de mercancías
cuyo comprador es el consumidor final de la mercancía, es decir, quien
usa o consume la mercancía. El comercio al por menor es siempre uno
de los pilares económicos de casi cualquier país. Desde la tienda de la
esquina hasta la venta de suministros para ordenador, sea cual sea el
negocio o producto, siempre nos ajustamos a perfiles similares. El perfil
de los comerciantes es abundantemente el de un autónomo que monta
su propio negocio de venta con o sin distribución y contrata finalmente
de entre dos a cinco empleados como mucho. Para que nos hagamos
una idea el 99% de los comercios minoristas ocupan a menos de 10
empleados. El área de mayor desarrollo e intercambio comercial es la
zona centro norte que es en donde está el grueso de la población y
donde hay dentro de todo capacidad de consumo.
3. SEÑALE LAS DISTINTAS MODALIDADES DE PRODUCTOS DE
CONSUMO. IDENTIFIQUE SUS CARACTERÍSTICAS, NOCEDAD,
DESARROLLO, ESTABLEZCA DIFERENCIA ENTRE ELLOS
Las clases de productos de consumo se dividen en cuatro grupos:
1. de conveniencia, 2. de compra, 3. especiales, 4. no solicitados. Cada
clase se basa en la forma que las personas compran los productos.
Productos de conveniencia, comprados rápidamente con pequeño
esfuerzo.
Los productos de conveniencia son productos que un consumidor
necesita, aunque no tiene ganas de invertir mucho tiempo o esfuerzo en
su compra. Estos productos se compran frecuentemente, requieren poca
asistencia o venta, no cuestan mucho, e incluso suelen comprarse por
costumbre. Los productos de conveniencia se basan en como los
clientes consideran sus productos, no en las características de los
propios. Los productos básicos son productos que se compran a
menudo, en forma rutinaria y sin mucha meditación; se venden en
lugares convenientes como tiendas de comestibles, tiendas de
descuento, etc.. La marca es importante. Simplifica a los clientes su
compra y promueve repetir la adquisición de aquellas marcas que lo
satisfacen.
Los productos de impulso son aquellos que se compran rápidamente por
sentir una fuerte necesidad. Los verdaderos productos de impulsos son
artículos que el cliente no había planeado comprar, decide hacerlo
cuando los ve; estos deben colocarse donde puedan verse y comprarse,
cerca de los mostradores de las cajas o en otras zonas de gran transito
de una tienda. Los productos de emergencia son aquellos que se
compran inmediatamente cuando la necesidad es grande. Los clientes
no se preocupan por los precios mas elevados que se les cobran, pues
los consideran emergencias.
Productos de consumo. En función de su tangibilidad, tenemos bienes, servicios e
ideas. Los bienes son tangibles, mientras que los servicios e ideas son intangibles.
Los bienes atendiendo a su duración, pueden clasificarse en:
1. Bienes de consumo duradero: pueden ser usados varias veces y de forma
continuada durante largo tiempo (televisiones, PC y automóviles)
2. Bienes de consumo destructivo: se consumen o destruyen con unos pocos
usos (alimentos, productos de droguería, etc)
Los bienes de consumo pueden clasificarse también según la frecuencia de compra y
el esfuerzo realizado en el proceso de compra.
1. Bienes de conveniencia: Bienes de uso común que se compran con frecuencia
y requieren un mínimo esfuerzo de decisión. Son:
1. Corrientes o de uso general, que se adquieren de modo regular (pan,
pasta de dientes, periódico, etc.
2. De compra por impulso: su compra se realiza sin ninguna clase de
búsqueda o planificación. Se encuentran disponibles en muchos sitios, y
esto hace que el consumidor repare en ellos y los adquiera, ya que
raramente piensa en esos productos y los busca de forma específica
(caramelos, golosinas, pilas, etc)
3. De compra de emergencia: se compran cuando surge una emergencia
(paraguas cuando se produce una tormenta, cadenas para automóviles
cuando hay una nevada, etc.)
2. Bienes de compra esporádica: mayor búsqueda de información y se efectúan
comparaciones (ropa, muebles y electrodomésticos).
3. Bienes de especialidad: por sus características únicas o por el prestigio o
significación de la marca, el comprador está dispuesto a hacer un mayor
esfuerzo de decisión.
Cabe añadir el bien de preferencia y el bien no buscado:
1. Bienes de preferencia: implican un esfuerzo de compra reducido pero una
alta preferencia de marca (cerveza, periódico, etc)
2. Bienes no buscados: el consumidor no tiene conocimiento de su existencia o,
aunque los conozca, no suele buscarlos (nuevos productos, pólizas de seguros,
nichos de cementerios, etc)
4. EXPLIQUE COMO FUNCIONA LA PRODUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN
DE LOS BIENES PRIMEROS Y SECUNDARIOS. SEÑALE LAS
CARACTERÍSTICAS QUE LAS DIFERENCIAN SU MERCADO Y
CONSUMO
Sector primario son las actividades que se realizan próximas a los
recursos naturales y a partir de las cuales se obtienen las materias
primas. Luego estas, a su vez, pueden ser transformadas en producto de
consumo directo.
Pueden ser:
Actividades extractivas
Orientadas a la extracción directa de los recursos que la naturaleza
ofrece.
Actividades productivas
Requieren del uso del suelo o el agua para generar diversos productos
Bienes primario s ; Son bienes que podrían considerarse bienes de
producción no duraderos que sirven para la obtención de bienes finales.
Se denominan insumos, materia prima, materiales. Estos bienes
intermedios convertidos en algo concreto que se denominarán productos
finales.
Estos factores se combinan siguiendo etapas para obtener el producto
en proceso y luego final. Estos bienes son fungibles. Se podría decir que
son bienes de consumo de las empresas y organizaciones.
Combinando los factores o elementos productivos se obtienen otros
bienes de consumo y de capital, que serán vendidos al mercado de
consumo y organizacional (empresas industriales y de reventa,
gobierno).
Dentro de las organizaciones se tienen otras definiciones como:
Se refieren a los factores de la producción vinculados al proceso
productivo y todavía no totalmente convertidos en productos acabados,
como los edificios no terminados o los autos semiterminados en
cualquiera de las fases de producción. También se les denomina
productos no terminados.
Sector secundario
Comprende las actividades industriales, es decir, aquellas que
transforman las materias primas en bienes semielaborados, bienes de
capital y bienes de consumo final.
Bienes secundarios O productos terminados. Las que están listos en los
estantes para las ventas. Ahora, se convierten bienes de consumo
(familias) o producción (organizaciones). Aquellos bienes que deben
utilizarse conjuntamente para satisfacer una necesidad. Los bienes
pueden estar relacionados o no; los bienes relacionados pueden sub
dividirse en bienes complementarios y bienes competitivos o sustitutos.
Los ejemplos de complementarios incluyen el pan y la mantequilla, la Pc
y el uso del internet, etc. Y entre los bienes sustitutos sucede cuando los
consumidores se enfrentan con una gran variedad de bienes para
satisfacer sus necesidades. Algunas necesidades pueden satisfacerse
con más de un bien, es decir, mediante bienes competitivos, que son
sustitutos uno de otro; así, p.e. los lapiceros son buenos sustitutos de las
plumas, aunque no son sustitutos tan buenos de las máquinas de
escribir.
Cuanto más un individuo emplea un bien, tanto más debe usar de los
bienes que le son complementarios, así, p.e., el automóvil y la gasolina,
la electricidad y los electrodomésticos, los cigarrillos y los fósforos.
Existen diversos grados de complementariedad. Puede haber una
relación estrecha, rígida o flexible.
Las relaciones existentes entre los bienes competitivos y los bienes
complementarios son de gran importancia para la teoría de la demanda
de los consumidores en los bienes competitivos, como los detergentes,
una baja en el precio de una marca originará una baja en la demanda de
las demás marcas competidoras. En los bienes complementarios el
efecto generalmente es el contrario; si se reduce el precio de los
electrodomésticos, aumentará su demanda y esto ocasionará un
incremento de demanda de electricidad.
5.SEÑALES LOS TIPOS DE INDUSTRIAS, CARACTERÍSTICAS
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN DE SUS MERCADOS
Distinguiremos tres tipos básicos de industria: la industria pesada, la
industria de equipo y la industria ligera.
Industria pesada
En sentido estricto una industria pesada es aquella que trata grandes
cantidades de productos brutos, pesados, para transformarlos en
productos semielaborados. En realidad estos son, en su mayoría, bienes
de equipo, pero trataremos esto a parte; por lo que consideraremos,
como industria pesada a las de primera elaboración, y como industrias
de equipo a las que emplean productos semielaborados.
En el caso de la industria pesada, de primera elaboración, es
aconsejable la instalación de las plantas cerca de las materias primas o
en su caso cerca de los puertos a los que llegan. En la industria de
equipo, en cambio, el valor añadido del producto aumenta, y el nivel
tecnológico necesario es mayor, lo que la libera un poco de la
dependencia de los recursos. Se suelen instalar en las grandes ciudades
industriales.
En la industria pesada distinguiremos, como industrias principales, la
metalurgia y la química.
Metalurgia
La industria metalúrgica tiene una gran dependencia de las materias
primas; excepto en el caso del aluminio, cuyos procesos de elaboración
son muy complejos y su valor añadido es alto. Las partes esenciales de
esta industria son: el alto horno y los trenes de laminación. Son
industrias que exigen inversiones muy elevadas, y ocupan mucho suelo
industrial. Además, es necesario preparar lugares de almacenamiento y
acondicionar el lugar para el transporte de los materiales, por ejemplo
con cintas transportadoras.
La industria metalúrgica proporciona: lingotes, forjados, tubos, planchas
de acero, hierro, aluminio u otro metal con vistas a utilizarlos en otras
fábricas, como la construcción o las vías del ferrocarril. Cuanto más
complejo sea el proceso de la obtención del producto mayor será el
valor añadido. Esta industria permite tener asociadas otras formas de
rendimiento, como la producción de energía eléctrica en los altos hornos
o la obtención de cemento. A este tipo de industria se le considera una
actividad básica de la economía. Durante mucho tiempo fue el índice por
el que se medía el desarrollo de un país.
Química
La industria química es más variada, ya que utiliza una gama mayor de
materias primas: combustibles sólidos, líquidos y gaseosos, pirita, cal,
sales, productos vegetales y animales, etc. La elaboración de productos
químicos es más compleja, y su nivel tecnológico mayor, por lo que
dependen menos de una localización cercana a los recursos.
Los productos químicos precisan de unas condiciones de transporte y
almacenamiento especiales, ya que pueden ser muy contaminantes
para el medio. Al igual que la metalurgia, las plantas ocupan mucho
suelo industrial. Los trabajadores de estas empresas tienen que estar
altamente cualificados, lo que dificulta su traslado.
Los productos más comunes son: fertilizantes, colorantes, explosivos,
plásticos, gomas, caucho, detergentes, aislantes, fibras artificiales,
productos fotográficos, productos farmacéuticos, etc. Su dependencia de
la tecnología implica que se localicen principalmente en los grandes
países industriales.
Un tipo de industria química diferenciado es la refinería de petróleo,
esencial para la economía capitalistas desarrollada. Son industrias que
se sitúan cerca de los grandes puertos de entrada del petróleo o cerca
de los yacimientos. Todas ellas producen graves problemas de
contaminación, tanto por el peso perdido en el proceso de elaboración
como por las grandes cantidades manejadas.
Industria de equipo
Las industrias de equipo se dividen en dos grandes grupos: las industrias
de construcción y las metalúrgicas de transformación.
Las industrias de construcción van desde la construcción de viviendas a
las grandes infraestructuras: pantanos, carreteras y autopistas,
centrales hidroeléctricas, puentes, ferrocarriles, etc.; pero también entra
aquí la fabricación de productos cerámicos y vidrios, desde azulejos a
botellas, que se emplean en otros procesos industriales.
La metalurgia de transformación es todavía más compleja.
Simplificando, se pueden distinguir las industrias productoras de utillaje
industrial; la fabricación del material para los transportes pesados:
construcción naval y ferrocarril; la fabricación de automóviles, aviones y
material agrícola; y la fabricación de material eléctrico para otros usos.
En definitiva, esta industria genera bienes que serán utilizados en otros
procesos, bien como producto que se ha de elaborar, bien como
maquinaria necesaria para la producción.
Industria ligera
La industria ligera es la que fabrica bienes de uso y consumo particular.
Para ello utiliza materias primas y productos semielaborados. Aunque la
industria alimentaria moviliza grandes cantidades de productos. El
destino de estos bienes es el mercado al por menor. Entre ellas
destacan: la alimentación, el textil, el mueble, la química ligera, los
electrodomésticos, etc., pero su variedad es tan grande como los
artículos que encontramos en el mercado. Todos ellos son mercancías
de alto valor añadido, y su localización depende, sobre todo, de la
cercanía de un mercado consumidor. En general consumen poca energía
en el proceso de producción, la necesidad de suelo industrial es menor y
su tasa de contaminación más baja. Por lo común, el mercado de la
industria pesada son otras industrias, mientras que el mercado de la
industria ligera es el público. La prosperidad de la industria ligera
depende de la tasa de consumo interno del mercado. Esta es la causa de
que sean las primeras en sentir las crisis económicas, aunque luego las
repercuten en la industria pesada al demandar de esta menos
mercancía.
6. COMENTA SOBRE LA INFRAESTRUCTURA COMERCIAL EN
VENEZUELA. CARACTERÍSTICAS Y LOCALIZACIÓN DE AÉREAS
POTENCIALES
Consideraciones generales en Venezuela durante el siglo XX, los
cuantiosos ingresos petroleros no fueron por sí mismos determinantes
para lograr definitivamente la integración del mercado nacional y el
desarrollo de la actividad comercial. Se requirió de otra condición no
menos importante y decisiva: la acción del Estado para estimular y
orientar la producción y circulación de bienes y servicios; es decir, el
Estado venezolano ha tenido que actuar como orientador, financiador de
las actividades económicas, en fin, como un Estado empresario. Desde
entonces, Venezuela se ha venido haciendo una sociedad de mercado
por la voluntad política del Estado, ya que éste se vio obligado a ello
para compensar la presencia y presión de capitales extranjeros en el
país y poder enfrentar con solvencia el intercambio internacional. La
formación de ese mercado en 70 años (1920-1990), sobre todo desde
1935, se desarrolló bajo la política proteccionista del Estado, sustentada
en la condición rentista de la sociedad venezolana a expensas del
petróleo.
Como tal, se ha convertido en factor determinante en la economía de
todas las naciones. Estas, con el objeto de lograr posiciones favorables
en el mercado internacional, configuran una serie de medidas,
tendientes a modelar el tráfico de bienes de consumo y servicios hacia
el interior y el exterior de las mismas, que constituyen lo que se conoce
como políticas comerciales.
Las actividades del sector terciario incluyen variados ámbitos de acción,
cada cual con características propias, no tan acentuadas como para
constituir categorías completamente separadas, pero con
particularidades en cuanto a extensión, áreas de influencia y
mecanismos reguladores. Estos ámbitos son:
Comercio nacional o interior: Está conformado por el conjunto de
actividades comerciales realizadas al interior de las fronteras de una
nación, cuyo rasgo más característico es la interactividad entre los
diferentes estados, regiones o provincias de un país.
Comercio regional: Está constituido por las actividades comerciales
llevadas a cabo dentro de los perímetros de una determinada región,
cuya dinámica está determinada por la cercanía y actividad de alguna
ciudad importante que se erige como centro principal en este ámbito de
acción.
Comercio local: Es el que se lleva a cabo en el interior de la jurisdicción
de una ciudad, pueblo o localidad.
Comercio Internacional: Es el que se realiza entre los diversos estados
que conforman la comunidad internacional: Se fundamenta en las
actividades de importación y exportación.
Los aspectos de mayor relevancia que se deben tomar en cuenta a la
hora de desarrollar el comercio internacional son:
• Desequilibrio en la distribución de los recursos naturales en las
naciones participantes del circuito económico mundial.
• Técnicas productivas distintas entre los países que negocian.
• Existencia de una red de transporte y comunicación que permita la
movilización eficiente de grandes cantidades de productos a grandes
distancias.
7. COMENTE SOBRE LA INDUSTRIA PESADA Y SU MERCADO EN
VENEZUELA
En sentido estricto una industria pesada es aquella que trata
grandes cantidades de productos brutos, pesados, para transformarlos
en productos semielaborados. En realidad estos son, en su mayoría,
bienes de equipo, pero trataremos esto a parte; por lo que
consideraremos, como industria pesada a las de primera elaboración, y
como industrias de equipo a las que emplean productos semielaborados.
En el caso de la industria pesada, de primera elaboración, es
aconsejable la instalación de las plantas cerca de las materias primas o
en su caso cerca de los puertos a los que llegan. En la industria de
equipo, en cambio, el valor añadido del producto aumenta, y el nivel
tecnológico necesario es mayor, lo que la libera un poco de la
dependencia de los recursos. Se suelen instalar en las grandes ciudades
industriales. En la industria pesada distinguiremos, como industrias
principales, la metalurgia y la química.
Metalurgia
La industria metalúrgica tiene una gran dependencia de las materias
primas; excepto en el caso del aluminio, cuyos procesos de elaboración
son muy complejos y su valor añadido es alto. Las partes esenciales de
esta industria son: el alto horno y los trenes de laminación. Son
industrias que exigen inversiones muy elevadas, y ocupan mucho suelo
industrial. Además, es necesario preparar lugares de almacenamiento y
acondicionar el lugar para el transporte de los materiales, por ejemplo
con cintas transportadoras.
Química
La industria química es más variada, ya que utiliza una gama mayor de
materias primas: combustibles sólidos, líquidos y gaseosos, pirita, cal,
sales, productos vegetales y animales, etc. La elaboración de productos
químicos es más compleja, y su nivel tecnológico mayor, por lo que
dependen menos de una localización cercana a los recursos.
Por lo común, el mercado de la industria pesada son otras industrias,
mientras que el mercado de la industria ligera es el público. La
prosperidad de la industria ligera depende de la tasa de consumo
interno del mercado. Esta es la causa de que sean las primeras en sentir
las crisis económicas, aunque luego las repercuten en la industria
pesada al demandar de esta menos mercancía. La industria se
concentra en las ciudades de la región Capital y de la región Central. En
las últimas décadas del siglo XX se va afianzando la localización de
industrias de diverso tipo en las regiones Centro Occidental, Zulia, Andes
y Guayana, destacando la importancia de la industria pesada en Ciudad
Guayana.
Notable es la expansión industrial que se registra en el estado
Bolívar, en especial con los complejos de industrias pesada y de
transformación de Ciudad Guayana, que explican el emplazamiento de
264 industrias que ocupan a 28.828 trabajadores. En cambio, es lento el
dinamismo industrial en la región nororiental, aunque se reconocen
industrias de importancia instaladas en Cumaná, Maturín, Guanta,
Puerto La Cruz, El Tigre, Guanipa, con 411 industrias que ocupan a
18.584 personas. Escaso es el desenvolvimiento industrial en los llanos,
salvo en la expansión de agroindustrias e industrias de procesamiento
de carne en Calabozo, San Fernando de Apure, Valle de La Pascua y
otras ciudades, lo que explica la instalación de 112 industrias con 3.013
trabajadores. Menores son las actividades industriales en la Isla de
Margarita con sólo 30 establecimientos industriales con 725
trabajadores.
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