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Uso eficiente del tractor agrícola: Módulo III: Accionamiento de
aperos
Jordi Llop (UPC)
Alfarràs, 19 de Octubre de 2015
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TOMA DE FUERZA
ENGANCHE TRIPUNTAL
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Toma de fuerza: qué es?
Eje exterior de transmisión de potencia conectado unido al cinemáticamente al
motor
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Toma de fuerza: Normalización!
Primera normalización….ASAE en el año 1927 (actualmente S203)
- Tamaño - Nº canales - Sentido de giro
- 35 mm (1 y 3/8 pulgada) - 6 canales - Derecha (visto de la parte trasera)
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Toma de fuerza: porqué 540?
- Compromiso con los tractores de la época (500 – 600 rev/min) - También un número de vueltas divisible por 60
- 540 rev/min -> 9 rev/s
Limitación de potencia < 46 kw
Necesidad de una configuración que aumente potencia
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Tipo de toma de fuerza 1 2 3 4
Diámetro nominal (mm) 35 35 45 57
Nº acanaladuras 6 21 20 18
Régimen nominal (rev/min) 540
(1000) 1000 1000 1000
Potencia máxima (kW/CV) 48-65 92-125 185-252
340-462
Altura sobre el suelo (mm) 450-675 550-775
650-875
340-462
Desviación plano medio (mm) 50
ISO 500-1:2014 – Rear mounted power take-off types 1,2,3 and 4 – Part 1: General specifications, safety requirements, dimensions for master shields and clearance zone
Toma de fuerza: Y ahora?
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- Dependiente - Semidependiente - Independiente
Toma de fuerza: tipos de conexión Conectado con el mismo embrague de la transmisión a la ruedas
Dos posiciones en el mismo embrague de la transmisión a las ruedas
Embrague independiente de la transmisión a las ruedas
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Fuente: L. Marquez 2011, Tractores agrícolas: Tecnología y utilización
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• Remolques con tracción
• Engranaje conectado a la salida de la caja de cambios
• También conectado al sentido de avance (adelante/atrás) del vehículo
Toma de fuerza: proporcional al avance
Proporcional al motor Proporcional al avance
Fuente: P.V Arnal Atares, A. Laguna Blanca, Tractores y motores agrícolas.
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• Accionamiento de equipos con baja demanda de potencia (por ejemplo abonadoras)
• Al inicio se utilizaba TdF 1000 bajando rev/min hasta 540. Problema, el régimen de giro estaba por debajo del PAR máximo.
• 540Eco, régimen de giro próximo a PAR máximo. También conocida como 750.
Toma de fuerza: Puede ser económica?
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• En un mismo tractor se puede conectar las tdf de 540 y 1000 rev/min
Toma de fuerza: combinadas o duales
Dos tomas de fuerza Incluso, misma caja de cambio ofrece todas la combinaciones, con el riesgo consiguiente si no hay un sistema de advertencia
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Una posición con ejes intercambiables con ambos de medida 35mm
Toma de fuerza: combinadas o duales
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• Toma de fuerza frontal (accionamiento hidráulico)
• Toma de fuerza lateral
Toma de fuerza: Otros tipos
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Toma de fuerza: color
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• Protección completa de la tdf (uso de un capuchón) cuando esta no se va a utilizar
• Sistema de protección en el enganche del tractor (antiguamente se accedía por la parte trasera - cabinas convencionales)
• Para conectar se utiliza una junta “cardan” que va fijada con un pasador a la toma de fuerza. La protección debe cumplir la UNE-EN 12965
Toma de fuerza: Precauciones de utilización
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ENGANCHE TRIPUNTAL
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Enganche tripuntal: qué es?
Sistema de conexión para una mejor transferencia de peso del
apero al tractor e integrar el apero en el tractor
Definido por norma ISO 730 – UNE 68006
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Enganche tripuntal: partes
• Puntos de apoyo • puntos de enganche • Tirante de elevación • Tensores o tirantes para limitar
el desplazamiento lateral
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Enganche tripuntal: fijación movimiento lateral
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Potencia TDF a régimen nominal del motor (ISO 789-1)
Categoría 1N hasta 35 kW (48 CV)
Categoría 1 Hasta 48 kW (64 CV)
Categoría 2N/2 30 a 92 kW (41 a 125 CV)
Categoría 3N/3 60 a 185 kW (82 a 250 CV)
Categoría 4N/4 110 a 350 kW (150 a 476 kW)
Enganche tripuntal: Normalización
Está definida en la UNE 68006 <-> ISO 730 (Tractores agrícolas de ruedas. Enganche de tres puntos montado en la parte trasera.
La categoría afecta a: - Dimensiones del enganche
(desplazamiento lateral, distancia del extremo de la TDF al centro de los puntos inferiores, etc)
- Dimensiones del enganche relacionados con el apero (diámetro del pasador, altura del cabezal, etc)
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• Categorías 1N y 2N tractores compactos (estrechos y viñedo)
• Categoría 4 pierde sentido por los aperos para estos tractores funcionan mejor arrastrados.
Enganche tripuntal: Normalización
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De pinzas (dos fases)
Enganche tripuntal: clases de acoplamientos
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De barra (dos fases)
Enganche tripuntal: clases de acomplamientos
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Rectangular (una fase) -> bastidor americano (U)
Triangular (una fase) -> bastidor europeo (A)
Enganche tripuntal: clases de acomplamientos
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• Control de posición (actuación sobre el sistema hidráulico para la posición del elevador)
• Control de esfuerzo (control automático de la posición)
Enganche tripuntal: control del enganche tripuntal
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Enganche tripuntal: convergencia horizontal
Fuente: L. Marquez 2011, Tractores agrícolas: Tecnología y utilización
Distancia convergencia
horizontal (mm)
Categoría 1N/1 1700 a 2400
Categoría 2N/2 1800 a 2400
Categoría 3N 1800 a 2400
Categoría 3 1900 a 2700
Categoría 4N 1900 a 2700
Categoría 4 1900 a 2800
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Enganche tripuntal: vertical
El punto virtual de enganche se debe encontrar a una distancia del extremo de los brazos interiores no menor a 0,9 veces la distancia entre los ejes (batalla) del tractor.
Batalla del tractor (mm)
Distancia convergencia vertical
(mm)
2000 1800
2400 2160
2800 2520
3200 2880
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