SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS.
El propósito es dar a conocer requisitos mínimos de seguridad a
tener en cuenta cuando se trabaja en o alrededor de equipos
diseñado para la generación, conversión, almacenaje, transmisión,
transformación o utilización de la electricidad, para si prevenir riesgos
de incendio y lesiones a las personas por efectos de choques
eléctricos por fallas en el aterrizaje de equipos.
En general la utilización y dependencia tanto industrial
como doméstica de la energía eléctrica ha traído
consigo la aparición de accidentes por contacto con
elementos energizados o incendios, los cuales se han
incrementado por el aumento del número de
instalaciones, presentándose en los procesos de
distribución y uso final de la electricidad la mayor parte
de los accidentes.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS.
DEFINICIONES
RIESGOS ELECTRICOS :son los que están relacionados con el manejo
inapropiado de fuentes de energía eléctrica, cables descubiertos, líneas
recargadas, falla de fusibles o puestas a tierra.
CORRIENTE CONTINUA: en ella los electrodos van en un solo
sentido .por ejemplo: acumuladores de energía, baterías, pilas.
CORRIENTE ALTERNA :como su nombre lo indica, esta varia y cambia
continuamente de sentido. El numero de veces que se produce un cambio
completo de sentido en un segundo (esto es un ciclo) se denomina.
FRECUENCIA, esta corriente es suministrada por las plantas de
generación eléctrica obtenida principalmente por equipos alimentados
por combustibles, por fuerza hidráulica térmica o nuclear.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS.
¿Qué es el Riesgo Eléctrico ?
Condición peligrosa la cual al
contacto o falla del equipo puede
resultar en un shock eléctrico,
quemadura por arco eléctrico,
por temperatura o explosión.
¿Dónde está presente ?
¿Quién está expuesto?
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. LA ELECTRICIDAD Y EL CUERPO HUMANO
.
VFuente I Amp
V
I x R
El cuerpo humano es
conductor de electricidad ? Si
aplicamos una tensión entre dos
puntos del cuerpo humano,
circulará una corriente a través de
él.
Entonces, el cuerpo humano sí es
conductor.
Ley de Ohm.
Donde:
V = Tensión (Voltios).
I = Intensidad (Amp.).
R = Resistencia (ohmios).
Calorífico:
Toda corriente eléctrica que recorre un conductor genera calor
Químico:
La corriente eléctrica produce electrólisis del líquido las células.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. EFECTOS DE LA CORRIENTE ELECTRICA EN EL CUERPO
Nerviosos :
El cerebro controla los movimientos musculares por medio de pequeños
impulsos eléctricos. Una corriente eléctrica puede provocar:
• Desorden cerebral.
• Fuertes contracciones musculares.
• Fibrilación del corazón .
Factores que influyen en el efecto de la
corriente a través del cuerpo humano.
Resistencia del cuerpo humano
1. Varía entre 1000 y 500.000 ohmios.
2. Externa e interna.
3. Varía de acuerdo a :
• El estado anímico.
• Estado de la piel .
Piel seca- Resistencia Alta.
Piel Húmeda- Resistencia Baja.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. EFECTOS DE LA CORRIENTE ELECTRICA EN EL CUERPO
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. FACTORES DE RIESGO ELECTRICO MAS
COMUNES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. FACTORES DE RIESGO ELECTRICO MAS
COMUNES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. FACTORES DE RIESGO ELECTRICO MAS
COMUNES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. FACTORES DE RIESGO ELECTRICO MAS
COMUNES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. FACTORES DE RIESGO ELECTRICO MAS
COMUNES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS DISTANCIAS DE ACERCAMIENTO.
Se deben acatar las siguientes distancias mínimas de acercamiento. Se
consideran distancias mínimas de seguridad para los trabajos en tensión a
efectuar en la proximidad de las instalaciones no protegidas de AT y MT,
medidas entre el punto más próximo en tensión y cualquier parte externa del
operario, herramientas o elementos que pueda manipular en movimientos
voluntarios o accidentales.
Señalización del área de trabajo.
El área de trabajo debe ser delimitada por
vallas, manilas o bandas reflectivas. En los
trabajos nocturnos se utilizarán conos o
vallas fluorescentes y además señales
luminosas a ambos lados del sitio de
trabajo.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS SEÑALIZACION DE SEGURIDAD.
El objetivo de las señales de seguridad es transmitir mensajes de
prevención, prohibición o información en forma clara, precisa y de fácil
entendimiento para todos, en zonas donde :
1. Se ejecutan trabajos eléctricos
2. De operación de máquinas, equipos
3. Instalaciones que entrañen un peligro potencial.
Las señales de seguridad no eliminan por sí mismas el peligro pero
dan advertencias o directrices que permitan aplicar las medidas
adecuadas para prevención de accidentes.
Las señales de seguridad se clasifican en informativas, de
advertencia y de obligación o prohibición, las cuales según su tipo y
significado deben aplicar las formas geométricas y los colores, además
de llevar pictogramas en su interior.
Clasificación y colores para las señales de seguridad .
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS SEÑALIZACION DE SEGURIDAD.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS SEÑALIZACION DE SEGURIDAD.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS SEÑALIZACION DE SEGURIDAD.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. LESIONES PRODUCIDAS POR LA CORRIENTE.
Con paso de Corriente:
1. Muerte por fibrilación
ventricular.
2. Muerte por asfixia
3. Quemaduras internas
externas mortales o no.
4. Efectos tóxicos de las
quemaduras(bloqueo
renal).
Sin paso de corriente:
1. Quemaduras directas por arco
eléctrico, proyección de
partículas.
2. Lesiones oftálmicas por radiación
del arco eléctrico.
3. Lesiones por explosiones y/o
incendios de gases o vapores
iniciados por arcos eléctricos.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. AISLAMIENTO ELECTRICO.
¿Qué es ?
Es la desconexión y separación de un equipo eléctrico de cualquier fuente de
energía
Un aislamiento bien ejecutado sobre un equipo eléctrico, garantiza la
realización de
un trabajo en condiciones seguras.
Las siguientes son las reglas de Oro para realizar aislamientos
1. Corte visible .
2. Condenación del circuito.
3. Verificación de ausencia de tensión.
4. Puesta a tierra y en cortocircuito.
5. Demarcar el área de trabajo.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. REGLAS DE ORO
1. Corte visible.
Para aislar de toda fuente de tensión de
la instalación sobre la cual se va a
trabajar
F1F2F3
2. Condenación o bloqueo del circuito
(Uso de candados y tarjeta) .
Asegurar por medio de candados que los
aparatos de maniobra ó corte permanecerán
abiertos.
En líneas aéreas de Alta/Media Tensión. En sistemas de baja Tensión.
3. Verificación de ausencia de
tensión.
Para constatar que no existe ningún
suministro de tensión.
4. Puesta a tierra y en cortocircuito líneas
aéreas : Aterrizar en ambos lados del área de
trabajo para proteger contra:
1. Retornos de tensión (accionamientos
erróneos).
2. Tensiones inducidas (Líneas eléctricas
adyacentes).
3. Descargas atmosféricas.
F1F2F3Lugar de
trabajo
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. REGLAS DE ORO
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. PRECAUCIONES GENERALES DE
SEGURIDAD
1. Los aparatos eléctricos, la planta y los equipos se deben aislar, se deben
dejar des-energizados, cuando sea aplicable, aterrizados antes de realizar
cualquier trabajo.
2. Des-energizar, aislar y cuando sea aplicable, aterrizar, son actividades
que solo deben llevarlas a cabo la Persona Autorizada o Competente en el
Área Eléctrica.
3. Se debe prestar especial cuidado para asegurarse que todos los
suministros eléctricos asociados con aparatos eléctricos específicos, la
planta o los equipos estén aislados y que esto se hace de tal manera que se
evite la posibilidad de cualquier suministro accidentalmente, o
inadvertidamente se energice.
4. Se debe demostrar que todos los circuitos están des-energizados
mediante el uso de equipos de prueba adecuados. El equipo de prueba
debe estar trabajando correctamente antes y después de las pruebas e
intermitentemente, si es necesario, cuando la prueba es prolongada o las
operaciones de prueba se interrumpen.
5. Cuando sea conveniente, se debe aterrizar para conectar todos los
conductores principales de una unidad aislada a tierra, de lo contrario, los
conductores serán aterrizados mediante un método aprobado.
6. Un Aviso de Precaución aprobado deberá colocarse en el punto
apropiado de aislamiento.
7. Cuando un diseño excluye el estricto cumplimiento de todos los
detalles de estas precauciones, el trabajo se deberá realizar según estrictas
instrucciones de la Persona Autorizada en el Área Eléctrica.
8. No siempre es posible que los sistemas de bajo voltaje se encuentren
des-energizados y aterrizados, por lo tanto, todos los trabajo en sistemas
de bajo voltaje deberán realizarse como si estuvieran energizados, a menos
que primero se compruebe que están des-energizados o aterrizados.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. PRECAUCIONES GENERALES DE
SEGURIDAD
1. Aislar, desenergizar de acuerdo con todos los pasos para asegurar con llaves
y candados los conductores energizados y colocados los Avisos de
Precaución.
2. Asegurar las llaves en EL Sistema de Control de Llaves aprobado por la
Persona Competente/Autorizado.
3. Aterrizar según sea lo más apropiado.
4. Personal completamente familiarizadas con la naturaleza y la dimensión del
trabajo
5. Aisladas en una posición remota cuando no se puede realizar el aislamiento
local para comprobar que el equipo esta desenergizado.
6. La restauración de dichos circuitos solo se puede realizar bajo estrictas
instrucciones de la Persona Autorizada en el Área Eléctrica.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. PRECAUCIONES GENERALES DE
SEGURIDAD
Ninguna persona deberá realizar ningún trabajo de cualquier descripción,
incluyendo mantenimiento, reparaciones, limpieza y prueba de partes de los
aparatos eléctricos que están normalmente ENERGIZADOS
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTRICIDAD ESTATICA
Puede aparecer como resultado de un movimiento relativo entre dos
superficies en contacto, generalmente de sustancias diferentes, tanto líquidas
como sólidas, una de las cuales, o las dos, debe ser mala conductora de la
electricidad. Por ejemplo:
1. Movimientos de todo tipo que implican cambio en la posición relativa de
superficies en contacto, generalmente entre líquidos o sólidos distintos
2. Paso de vapor de agua, aire o gas por el orificio de una tubería o
manguera, cuando el vapor es húmedo o el aire o gas transporta materias
en forma de partículas diminutas.
3. La separación del chorro de líquido del contacto con la manguera, salida o
impulsor.
4. Paso de materiales pulverizados a través de conductos o transportadores
neumáticos.
5. Correas de transmisión o cintas transportadoras de material no
conductor, en movimiento.
6. Vehículos en movimiento.
Interconexión vs Aterrizaje (“bonding’’ vs “grounding”)
Es importante diferenciar el objetivo de la interconexión de elementos
“bonding” y el aterrizaje de equipos o elementos “grounding”.
El “bonding” es básicamente conexión entre dos elementos para asegurar
continuidad eléctrica entre estos, en particular para evitar generación de
energía estática que pueda originar chispas capaces de iniciar una
combustión.
El “grounding”, conexión de un elemento a tierra, es para proteger a las
personas de corrientes eléctricas fugaces de equipos, mediante el
aseguramiento de un camino de baja resistencia hacia la tierra de tal
manera que la corriente eléctrica se dirija hacia tierra por el camino de
menor resistencia es decir por la línea a tierra y no por la persona que este
en contacto con el equipo. Normalmente los elementos que han sido
interconectados, “bonded”, son igualmente aterrizados, “grounded”, para
garantizar que la energía potencial se dirija hacia la tierra.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTRICIDAD ESTATICA
1. La línea de conducción a tierra desde el circuito a aterrizar debe ser
eléctricamente continuo, tener capacidad de conducir de manera segura
la máxima fuga de corriente posible y tener suficiente baja impedancia
para limitar el voltaje a tierra y permitir la operación de los sistemas de
protección de los equipos.
2. Donde sea posible se utilizará preferiblemente la malla a tierra de la
facilidad para realizar cualquier aterrizaje de equipos de generación
eléctrica u operaciones que lo requieran; donde esto no sea posible se
deberá tener sistema de conexión a tierra que garantice la protección de
las personas a fuga de corrientes y que permita un sistema adecuado de
interconexión y descarga a tierra durante operaciones de movimiento de
líquidos; esta deberá ser instalada de acuerdo con el Código eléctrico
nacional NEC (Norma NFPA 70).
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTRICIDAD ESTATICA
Equipos doblemente aislados
Equipos y herramientas eléctricas que tengan doble aislamiento tendrán
prelación sobre herramientas que no tengan este tipo de protección; estas
herramientas traen en su cuerpo un sello consistente en un cuadro dentro
de otro cuadro:
Nota: Para este tipo de herramienta o equipo no se requiere se su toma
tenga conexión a tierra.
Circuitos interruptores de falla a tierra”’ “Ground-fault circuit
interrupters (GFCI) Como medida de precaución para herramientas que
no son doblemente aisladas es altamente recomendada la utilización de
Circuitos Interruptores de Falla a Tierra (GFCI) que identifican la existencia
de corrientes de fuga y cierran el paso de energía eléctrica hacia el equipo
que la este consumiendo evitando así descargas accidentales sobre las
personas.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTRICIDAD ESTATICA
Las locaciones deben clasificarse dependiendo de
las propiedades de los vapores, los líquidos o los
gases inflamables, o los polvos o las fibras
combustibles que se puedan presentar y la
posibilidad de que una concentración o calidad
inflamable o combustible se puede presentar.
Donde materiales pirofosfóricos son los únicos
usados, o manejados, estas locaciones no deben
clasificarse.
Solo en casos muy raros la atmósfera explosiva
esta constantemente presente en un área
peligrosa. La diferente duración de la mezcla de
gas/aire peligrosa conlleva a subdivisiones de áreas
peligrosas en clases.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS CLASIFICACION DE AREAS
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Grupos de la Atmósferas de Clase I
Estos equipos se agrupan del siguiente modo:
1. Grupo A. Atmósferas que contengan acetileno .
2. Grupo B. Atmósferas que contengan hidrógeno, combustibles y gases
combustibles de procesos con más del 30% de hidrógeno en volumen o
gases o vapores de riesgo equivalente.
3. Grupo C. Atmósferas con gases como éter etílico, etileno u otro gases
o vapores de riesgo equivalente.
4. Grupo D. Atmósferas con gases como acetona, amoniaco. Benceno,
butano, ciclopropano, etanol, gasolina, hexano, metanol, gas natural,
nafta, propano o gases o vapores de riesgo equivalente.
Clasificación , selección, inspección & pruebas de equipos eléctricos en
áreas peligrosas.
Grupos de la Atmósferas de Clase II .
Estos equipos se agrupan del siguiente modo:
1. Grupo E. Atmósfera que contengan polvos metálicos combustibles,
como de aluminio, magnesio y sus aleaciones comerciales u otros
polvos combustibles de partículas cuyo tamaño, abrasividad y
conductividad presenten riesgos similares con el uso de equipos
eléctricos.
2. Grupo F. Atmósferas que contengan polvos combustibles de carbón,
como carbón vegetal, carbón mineral,, negro de carbón, o polvos
que estén sensibilizados por otros materiales de modo que
presenten riesgo de explosión.
3. Grupo G. Atmósferas que contengan polvos combustibles no
incluidos en los grupos E o F, como harina, cereales, aserrín de
madera, aserrín de plástica y productos químicos.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Locaciones de Clase 1
Son aquellas en las cuales los inflamables o los vapores están o pueden estar
presentes en el aire en cantidades suficientes para producir mezclas
explosivas o de ignición. Las locaciones de Clase 1 deben incluir aquellas que
se especifican a continuación:
Clase I, División 1. Una locación clase 1, división I es una locación
donde:
1. Las concentraciones de ignición de los gases o los vapores inflamables
pueden presentarse bajo condiciones normales de operación.
2. Las concentraciones de ignición de dichos gases o vapores se pueden
presentar frecuentemente debido a operaciones de reparación o
mantenimiento o debido a fugas.
3. La operación de interrupción o fallas de un equipo o procesos pudiera
liberar concentraciones de ignición de gases o vapores inflamables, y
podría ocasionar también una falla simultánea del equipo eléctrico.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Clase I, División 2. Una locación de clase 1, División 2 es una
locación donde:
1. Se manejan, procesan, o usan líquidos inflamables volátiles o gases
inflamables, pero donde los líquidos, vapores o gases se confinan
generalmente en recipientes cerrados o sistemas cerrados desde donde
pueden escapar solo en casos de ruptura o daño accidental de dichos
recipientes o sistemas, o en caso de operación anormal del equipo.
2. Concentraciones de ignición de gases o vapores generalmente se
previenen mediante ventilación mecánica positiva, y las cuales se
pueden convertir en peligrosas a través de una falla u operación anormal
del equipo de ventilación.
3. Es adyacente a la localización Clase 1 División 1,y donde las
concentraciones de ignición de gases o vapores pudieran ocasionalmente
comunicarse a menos que dicha comunicación se evite a través de
ventilación positiva adecuada desde una fuente de aire limpio, y se
suministren guardas efectivas contra la ventilación
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Locaciones de Clase II .
Son aquellas que son peligrosas debido a la presencia de polvo combustible.
Las locaciones de Clase II incluyen aquellas especificadas a continuación:
Clase II División 1. Una Localización Clase II, División 1 es una locación
donde:
1. El polvo combustible se encuentra en el aire bajo condiciones de operación
normales en suficientes cantidades para producir mezclas explosivas y de
ignición.
2. Se presenta una falla mecánica u operación anormal de maquinaria o
equipos que pudiera ocasionar dicha explosión o mezcla de ignición, y
además pudiera proporcionar una fuente de ignición a través de una falla
simultánea de un equipo eléctrico, operación de dispositivos protectores, o
por otras causas.
3. Polvo combustible de naturaleza eléctricamente conductora que puede
estar presente en cantidades peligrosas.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Clase II División 2. Una locación Clase II, División 2 es una locación
donde:
1. El polvo no se encuentra generalmente en el aire en suficientes cantidades
para producir mezclas explosivas o de ignición, y las acumulaciones de
polvo son generalmente insuficientes para interferir la operación normal de
los equipos eléctricos o de otros aparatos, pero el polvo combustible puede
estar suspendido en el aire como resultado de un malfuncionamiento poco
frecuente de manejo o procesamiento de los equipos y donde las
acumulaciones de polvo combustible en o dentro de los equipos, o en las
cercanías de los equipos eléctricos pueden ser suficientes para interferir
con la disipación segura del calor del equipo eléctrico o puede ser fuente de
ignición debido a una operación anormal o falla del equipo eléctrico.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
Locaciones Clase III .
Son aquellas que son peligrosas debido a la presencia de fibras o volátiles, pero
que en este caso no es probable que se encuentren suspendidos en el aire en
suficientes cantidades para producir mezclas de ignición. Las locaciones de
Clase III incluyen aquellas que se especifican a continuación :
Clase III División 1. Una locación Clase III, División I es una locación
donde
Se manejan, fabrican o usan fibras o materiales de fácil ignición que producen
elementos combustible volátiles .
Clase III División 2. Una locación clase III, División 2 es una locación
donde :
1. Se almacenan o manejan fibras de fácil ignición.
2. Existe un método alterno de clasificación de locaciones peligrosas. Esta
clasificación se basa en las normas para clasificación del área usadas por la
Comisión Eléctrica Internacional ( IEC).
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS AREAS CLASIFICADAS
A fin de minimizar los efectos de un choque eléctrico, los requerimientos de energía para los aparatos que se enuncian a continuación, no deben exceder: 1. Las lámparas de Mano - 25V (1 2.5V a tierra) 2. Las herramientas de mano portátiles deben ser de un tipo diseñado para
operar a un voltaje no mayor de 1 1OV (55V a tierra) 3. Las herramientas portátiles de energía, no se deben utilizar Si se sospecha
de algún defecto o daño aparente. Se debe tener un cuidado especial para evitar daño a los cables flexibles.
4. Todos los cables de suministro de energía para equipos portátiles deben tener un conductor a tierra integral. Defectos o nudos pueden ocasionar danos serios los cuales pueden no ser evidentes en el exterior. Aplastamiento o daño a la cubierta externa debe tratarse como un daño que necesita reparación.
5. Lámparas de mano, herramientas portátiles y cables de transformadores asociados deben colocarse en cables de canasta con una cubierta general de HOFR (H Oil Fire resistant).
6. El equipo portátil solo se debe conectar a un suministro eléctrico a través de conectores correctos. Conectores temporales o "elaborados localmente" no deben utilizarse.
7. Siempre que sea practico, se debe utilizar preferiblemente el equipo de aire a un equipo eléctrico portatil
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS EQUIPOS PORTATILES
1. Los hidrocarburos pueden cargarse con electricidad estática con el bombeo,
llenado de agua, o por colocar agua dentro de ellos. Las tasas de flujo de alta
velocidad aumentan
2. la generación de estática la cual puede dar como resultado una chispa en la
superficie.
3. Cuando se vierten fluidos no conductores desde un contenedor a un
recipiente, entonces el contenedor, el recipiente y el embudo, deben ser
conectados y aterrizados. Todos los equipos deben ser metálicos. Los
recipientes y las boquillas de descarga o mangueras deberán conectarse a
tierra durante las operaciones de transferencia.
4. Otros elementos de uso común los cuales pueden ocasionar la generación de
electricidad estática sino se aterrizan apropiadamente son: maquinas de
vapor, maquinas de agua de alta presión, ventiladores, chorro de arena e
incluso los finos aerosoles de agua usados en actividades contra incendio.
Las guardas deben incluir boquillas de conexión y el uso de mangueras
antiestática, estas ultimas se deben marcar a intervalos de tres metros
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS
ELECTRICIDAD ESTATICA.
1. Todas las conexiones a tierra en los tanques o plantas de proceso deben
estar sujetas a pruebas de continuidad las cuales las debe realizar un
miembro del Departamento Eléctrico y se deben conservar registros de
estas pruebas.
2. Todos los tanques, vasijas, tubos, ductos y bandejas, barandas y vías
de acceso están conectadas a tierra para asegurar que la generación
potencial de estática se evitara mediante un continuo drenaje a tierra.
3. Todos los cerramientos metálicos, placas de prensa estopa, para
cables tienen continuidad a tierra mediante conexión física.
4. Cuando el punto estrella de un transformador no esta aterrizado, o el
secundario esta conectado delta y por lo tanto no aterrizado, entonces
todos los cerramientos metálicos de los aparatos eléctricos deberán estar
conectados y aterrizados. La necesidad equipotencial de las áreas es la
misma que en un sistema aterrizado.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS
ELECTRICIDAD ESTATICA. CONEXIONES A TIERRA
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ROLES Y RESPONSABILIDADES
Generalidades
Las siguientes reglas se emiten a fin de garantizar la seguridad de todo el
personal comprometido en la operación y/o mantenimiento de los sistemas y
aparatos eléctricos de los campos de operación y oficinas. Estas indican las
mínimas precauciones de seguridad industrial que se deben tener en cuenta
en todo momento.
1. Es responsabilidad de todas las personas interesadas en la operación y
que trabajan en los sistemas y equipos de la operación de bp, estar
completamente familiarizadas con estas reglas y los Requerimientos
apropiados establecidos por la compañía. El desconocimiento de estas
normas y reglamentos no se aceptará como excusa para justificar la
negligencia de sus funciones.
2. A cada Persona Autorizada y a cada Persona Competente en el área
Eléctrica se le entregara una copia de este manual. Cada persona firmará
el recibo de dicha copia.
3. La Persona Autorizada en el área Eléctrica (Supervisor Eléctrico) es
responsable operacionalmente de todos los equipos diseñados para la
generación, la conversión, el almacenamiento, la transmisión, la
transformación o la utilización de la electricidad instalada en las
facilidades.
4. Las operaciones de rutina de los equipos eléctricos, generalmente
las realiza el usuario, pero todas las demás operaciones que afectan los
equipos eléctricos deben ser realizadas por las Personas Autorizadas o
Competentes en el área Eléctrica según lo requerido en el reglamento.
5. Solamente Personas Competentes en el área Eléctrica repararán
cualquier aparato, rectificarán las fallas o ejecutarán operaciones de cierre
y apertura de interruptores, las cuales generalmente no son función del
usuario.
6. Gerentes de Campo ,Asegurar que se implemente una política clara con
respecto a la seguridad eléctrica.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ROLES Y RESPONSABILIDADES
Autorización del Personal
Una Persona Autorizada en el área Eléctrica es una persona que ha sido
nombrada como la persona responsable de la parte eléctrica en las
instalaciones, y deberá:
1. Realizar las funciones incidentales para la generación, la conversión, el
almacenamiento, la transmisión, la transformación y el aprovechamiento
de la electricidad.
2. Emitir los Permisos de Trabajo.
3. Emitir los certificados de competencia para los técnicos electricistas.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ROLES Y RESPONSABILIDADES
La Persona Autorizada deberá:
1. Ser mayor de edad contar con suficiente conocimiento y experiencia
técnica en aparatos de alto, bajo y extra bajo Voltaje y destreza en
aislamiento, cierre y apertura de interruptores y aterrizado de dichos
equipos.
2. Tener un profundo conocimiento del sistema eléctrico descrito en detalle
en el Certificado de Autorización.
3. Haber actuado como Supervisor Eléctrico Encargado y asistido a la
entrevista técnica con el Ingeniero de Operaciones
Dicho certificado deberá incluir:
4. El nombre de la Persona Autorizada . El nombre de la facilidad.
5. El sistema eléctrico para el cual se aplica el certificado
6. La clase de trabajo que se le autoriza a la persona que posee el
certificado.
7. Regresar una copia firmada del certificado al Superintendente de la
instalación .
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ROLES Y RESPONSABILIDADES
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTROCUCION PRIMEROS AUXILIOS
4. Verifique los signos vitales : Pulso y Respiración. Si no existen, inicie RCP.
1. Si es posible corte el fluido eléctrico que afecta a la víctima.
2. Solicite asistencia médica.
3. Si no es posible cortar el fluido eléctrico,use elementos aislantes para retirar la víctima de la fuente de corriente.
Qué se debe hacer:
6. Si la víctima está débil, pálida o muestra otros signos de shock, permita que repose con la cabeza más baja que el cuerpo y las piernas elevadas. Cúbrala con una manta.
5. Sí la víctima tiene quemaduras quite la ropa
factible de retirar y lave con agua fría hasta
que el dolor baje.
7. Acompañe la víctima hasta que llegue ayuda médica.
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTROCUCION PRIMEROS AUXILIOS
1. Tocar la víctima con las manos si aún ésta se
encuentra en contacto con la fuente eléctrica.
2. Remover la piel muerta o ampollas rotas si la
víctima tiene quemaduras.
3. Aplicar hielo, mantequilla, ungüentos,
medicamentos, vendas o bandas adhesivas en
las quemaduras.
4. Acercarse menos de 6 mts a la víctima afectada
por una corriente de alto voltaje hasta que la
fuente haya sido eliminada.
5. Mover la víctima a menos que haya un peligro
inmediato.
Qué no se debe hacer:
SEGURIDAD ELECTRICA Y ATERRIZAJE DE EQUIPOS. ELECTROCUCION PRIMEROS AUXILIOS
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