Post on 20-Apr-2022
Encuesta sobre el desabasto de gasolina
ZMVMEnero - Febrero 2019
¿Cuál es su principal modo de transporte?
86
9
3
1
1
Automóvil
Transporte público
Motocicleta
Taxi o aplicaciones de taxi (Uber, Cabify, Didi, etc.)
Caminar
86% de los encuestados utilizan el automóvil como modo de transporte principal
Medidas tomadas ante el
desabasto de gasolina
Sí88%
No12%
Durante los días de desabasto de gasolina, ¿usted implementó algún método de
ahorro de combustible o no?
88% implementó medidas de ahorro de combustible durante el periodo de
desabasto de gasolina
16
43
32
9
Muy afectado
Algo afectado
Poco afectado
Nada afectado
¿Usted qué tan afectado se ha visto
por el reciente desabasto de gasolina?
59% declaró haberse visto muy/algo afectado por el desabasto de gasolina. Se
menciona principalmente las filas para cargar combustible
Principalmente, ¿de qué manera le afectó?*
[Respuesta espontánea]
Total de menciones
* Entre quienes declararon haberse visto muy/algo afectados por el
reciente desabasto de gasolina.
25
14
9
9
8
6
6
3
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Tardanza/ largas filas para cargar combustible
No podía utilizar mi auto/ No me podía movilizar
Dificultad para trasladarme a mi trabajo
No poder conseguir gasolina/Estar buscando
Las actividades de mi trabajo se vieron afectadas
No llegar a tiempo a mi trabajo/ a mi destino
Los tiempos de traslado aumentaron
Había tráfico en las calles
Tuve que disminuir el uso de mi auto
Tener que utilizar transporte público/Metro
El transporte público era insuficiente
No podía salir de casa
Tenía que salir más temprano
Me afectó económicamente
No poder cumplir compromisos familiares
El precio de la gasolina aumentó
Tenía que tomar taxi para trasladarme
No había taxis disponibles
En las gasolineras había desorden/ descontrol
Las gasolineras ocasionaban tráfico
Limitaron la carga de gasolina
Compartir el vehículo con otras personas
No contestó
59%
41%
¿Qué medidas implementó para hacer frente al desabasto de gasolina?*[Respuesta espontánea]
Total de menciones
23
17
8
8
7
6
5
5
3
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
Utilizar transporte público/metro
Utilizar menos el auto/solo en casos necesarios
Caminar
Compartir el auto con amigos/ familia
No utilizar el auto
Utilizar bicicleta
Cargas más gasolina/ llenar el tanque
Salir menos de casa/ salir solo en casos necesarios/no…
Utilizar taxi
Utilizar otros medios de transporte
Hacer filas para comprar gasolina
Utilizar motocicleta
Tener gasolina almacenada
Ahorrar gasolina
Comprar gasolina en garrafones
Utilizar el auto solo para trabajar
Utilizar el auto solo para distancias largas
Utilizar el auto solo para viajes cortos
Evitar acelerar
Organizar mis viajes
Otro
Ninguna
Las principales medidas que los entrevistados mencionaron para hacerle frente al
desabasto de gasolina fueron: utilizar transporte público y utilizar menos el auto
* La categoría “Otro” abarca las menciones con porcentajes menores a 1%.
De las siguientes medidas, por favor dígame,
¿cuáles adoptó durante el desabasto de
combustible…?
Previo al desabasto de gasolina, ¿con
qué frecuencia usted realizaba las
siguientes acciones…?*
86
80
73
52
48
47
46
34
22
20
6
14
20
27
48
52
53
54
66
78
80
94
Reducir los traslados en auto
Utilizar el transporte público
Caminar en lugar de usar otro modode transporte motorizado
Manejar más pausado y sinarrancones
Utilizar Uber, Cabify, Didi o taxi
Compartir auto con otras personas
No usar aire acondicionado porperiodos largos
Utilizar la bicicleta, patines oscooters
Trabajar desde casa
Almacenar gasolina en bidones
Comprar etanol
Sí la adoptó No la adoptó
20
20
15
27
13
16
32
23
12
14
18
39
34
42
47
36
37
37
40
40
17
26
31
38
34
17
44
37
17
32
38
18
39
8
7
8
8
6
10
13
4
9
46
13
2
1
1
1
1
0
1
1
1
5
4
Siempre Casi siempre Casi nunca Nunca No sé
La medida que más adoptaron los entrevistados fue reducir los traslados en auto,
seguido de utilizar el transporte público
* Entre quienes adoptaron la medida mencionada.
Pensando en las medidas que usted tomó ante el desabasto de gasolina,
¿qué tan dispuesto estaría a seguirlas implementando?*
92% estaría muy/algo dispuesto a seguir implementando las medidas que adoptó
durante el periodo de desabasto de gasolina
* Entre el 99% que adoptó alguna medida para hacer frente al desabasto de gasolina.
50
42
6
2
Muy dispuesto
Algo dispuesto
Poco dispuesto
Nada dispuesto
92%
8%
Calidad del aire
32
42
24
1
1
Mejoró mucho
Mejoró algo
Ni mejoró ni empeoró
Empeoró algo
Empeoró mucho
Para el 74% de los entrevistados, durante los días de escasez de combustible la
calidad del aire mejoró mucho/algo
Pensando en los días de escasez de combustible, ¿usted considera que la
calidad del aire…?
74%
2%
40
35
18
5
2
Mejoró mucho
Mejoró algo
Ni mejoró ni empeoró
Empeoró algo
Empeoró mucho
75% opina que durante los días de escasez de combustible, el tránsito mejoró
mucho/algo
Nuevamente, pensando en los días de escasez de combustible, ¿usted
considera que el tránsito…?
75%
7%
57% afirma que durante el periodo de escasez de combustible, los tiempos de sus
traslados disminuyeron, 23% menciona que aumentaron
Durante los días de escasez de combustible, ¿los tiempos de sus
traslados…?
22
35
20
17
6
Disminuyeron mucho
Disminuyeron algo
Ni disminuyeron niaumentaron
Aumentaron algo
Aumentaron mucho
57%
23%
Panorama a futuro
70% declara estar muy/algo de acuerdo con que el gobierno federal implemente
medidas para disminuir el uso de auto privado y promueva el uso de transporte
público y no motorizados
¿Qué tan de acuerdo o en desacuerdo está con que el gobierno federal
implemente medidas para disminuir el uso del automóvil privado y en su
lugar promueva el uso de los transportes públicos y no motorizados?
37
33
14
10
6
Muy de acuerdo
Algo de acuerdo
Ni de acuerdo ni endesacuerdo
Algo en desacuerdo
Muy en desacuerdo
70%
16%
De las siguientes medidas, por favor dígame, ¿qué tan de acuerdo o en desacuerdo
está con cada una de ellas…?
69
73
61
62
55
58
47
46
38
26
23
13
21
16
25
23
29
25
29
30
33
29
21
16
7
8
8
10
12
12
17
15
15
18
20
19
2
2
3
3
2
2
4
5
8
9
11
13
1
1
3
1
2
2
3
3
5
16
22
33
1
1
1
1
2
3
6
Fomentar una cultura de respeto a los peatones y ciclistas
Mejorar el transporte público (más unidades, más seguras,más cómodas,con mejor servicio
Crear fuentes de empleo a lo largo de toda la Zona Metropolitana del Valle deMéxico de forma que estos no se concentren mayoritariamente en la CDMX
Que el gobierno obligue a los fabricantes a ofrecer automóviles másrendidores y menos contaminantes
Establecer incentivos para la compra de autos más rendidores y menoscontaminantes
Ampliar la oferta de transporte público
Contar con un etiquetado que informe sobre el rendimiento y contaminantesen todos los autos en venta
Construir más infraestructura ciclista
Incentivar a dueños de automóviles a realizar viajes compartidos
Establecer un impuesto anual a vehículos en función del nivel de cuántocontaminan
Aumentar el costo de la tenencia vehicular a los autos más contaminantes
Aumentar el impuesto a la gasolina para invertir en mejorar el transportepúblico
Muy de acuerdo Algo de acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo Algo en desacuerdo Muy en desacuerdo No sé
Las medidas que obtienen mayor aprobación entre los encuestados son: Fomentar
una cultura de respeto a los peatones y ciclistas y mejorar el transporte público
55% reconoce que si realizara sus traslados cotidianos en transporte público,
gastaría menos que al hacerlos en auto
Si usted realizara sus traslados cotidianos en transporte público y no en
automóvil, ¿gastaría más o gastaría menos en transporte público que
utilizando su automóvil?
55
25
18
2
Gastaría menos en transporte público
Gastaría lo mismo
Gastaría más en transporte público
No sé
Demográficos
Demográficos
18-29 años43%
30-44 años47%
45 años y más10%
Hombres41%
Mujeres59%
Género Edad
127
66
5444
3333
2111
65
433
2222
111111
IztapalapaGustavo A. Madero
CoyoacánCuauhtémoc
Álvaro ObregónAzcapotzalcoBenito Juárez
IztacalcoMiguel Hidalgo
TlalpanVenustiano Carranza
Ciudad de MéxicoTláhuac
Magdalena ContrerasXochimilcoCuajimalpa
Ecatepec de MorelosNezahualcóyotl
Estado de MéxicoIxtapalucaNaucalpan
Atizapán de ZaragozaChalco
Cuautitlán IzcalliTlalnepantlaChicoloapan
ChimalhuacánCoacalco
ZumpangoValle de Chalco
Otro
¿En qué municipio o alcaldía vive?
Demográficos
34%
65%
¿Sumando todo lo que ganan en su familia, como cuánto ganan todos los que
trabajan en su familia al mes?
1
17
20
20
19
14
3
1
5
Hasta $3,100
$3,101-$9,200
$9,201-$15,400
$15,401-$21,500
$21,501-$30,800
$30,801-$61,600
$61,601-$92,400
Más de $92,400
No contestó
Demográficos
Metodología
Metodología
• Población objetivo:
Personas de 18 años o más que tienen automóvil propio y residen en la Zona Metropolitana del Valle de México
• Muestra:
400 entrevistas en línea a la población objetivo
• Fecha de levantamiento:
Del 30 de enero al 5 de febrero de 2019
• Estimación y Cálculo de Estadísticos:
‒ Debido a que no se tiene un esquema de muestreo probabilístico y que no se cuenta con un marco muestral depropietarios de automóviles en la ZMVM, no es posible calcular los factores de expansión. Por lo tanto, la base dedatos se trabajó sin ningún tipo de variable de ponderación.
• Errores de Muestreo y Efectos de Diseño:
‒ Para efectos de obtener una medida de la precisión del estudio, se toma el supuesto de que se realiza un muestreoaleatorio simple en cada punto de afluencia, así como considerar que se trata de poblaciones infinitas para maximizarel error y así contar con una estimación conservadora:
‒ Error de estimación absoluto teórico (bajo muestreo aleatorio simple) y considerando un Efecto de diseñodeff=1: de 4.90% con un nivel de 95% de confianza
‒ Error de estimación absoluto teórico (bajo muestreo aleatorio simple) y considerando un Efecto de diseñodeff=2: de 6.93% con un nivel de 95% de confianza