PILOTES

DE ACERO

Grupo #2Mecánica de Suelos IIUniversidad Nacional Autónoma de

Honduras (UNAH-VS)

• Se utilizan mucho como pilotes, los tubos de acero queusualmente se llenan de concreto después de hincados.

• Los perfiles de acero en “H” se usan cuando lascondiciones requieren un hincado violento, longitudesdesusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajopor pilote.

TIPOS de pilotes de

acero

Tubulares

Perfiles doble U

Perfil H

Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos operfiles H laminados.

Los pilotes de acero se hincan en el terreno con susextremos abiertos o cerrados.

Se prefieren los perfiles H porque los espesores de susalmas y patines son iguales.

Cuando es necesario los pilotes de acero se empalman pormedio de soldadura remaches o tornillos.

Los pilotes de acero llegan a estar sometidos a corrosión,como en suelos pantanosos, las turbas y otros suelosorgánicos.

Se pueden manipular fácilmente con respectoal corte y la extensión a la longitud deseada.

Resiste altos esfuerzos de hincado.Penetra a estratos duros como gravas densas yrocas blandas.

Tienen una alta capacidad de carga.Alta resistencia en la punta.El área de la sección transversal de estospilotes es pequeña, con una alta resistencia a ladeformación

Son relativamente flexibles.La corrosión reduce el área efectiva de lasección transversal.

El material es relativamente caro.Alto nivel de ruido durante el hincado.Son susceptibles a la corrosión.Los pilotes de perfil H se dañan odeflexionan respecto a la vertical durante elhincado a través de estratos duros uobstrucciones mayores.

La Corrosión de pilotes de acero se puede generar por:

suelos con bajo pH ambientes marinos.

Deberán contemplar preferentemente en su etapa de diseño, el cual actuará como una primera barrera aislarla eléctricamente del medio. Presenta un bajo costo y vida útil

Se requiere fabricar una cimbra en fibra de carbón que rodee el elemento afectado dejando entre la sección original y la cimbra una luz que será rellenada con concreto.Refuerzo delas pilas del puente de la bahía Chesakeape0

CIMBRA EN FIBRA DE CARBÓN

Imprime un filtro de espesor homogéneo, sin porosidades resistentes a la punción y adaptable a cualquier tipo de superficies irregulares, también posee alto grado de refinación del tipo genérico de productos, con alto peso molecular y sin carga, con propiedades inhibidoras de corrosión (larga vida útil).

CERA MICROCRISTALINA

Consiste en crear una pila galvanizada cuyo cátodo (polo positivo) es el metal sumergido, en esta caso el acero y se une aun metal (zinc) que cumple la función de polo negativo.

Esta técnica electroquímica se emplea para complementar la protección en zonas donde ha fallado el revestimiento. Permitiendo eliminar o minimizar a valores despreciables la posibilidad de corrosión. El método es efectivo para pilotes sumergidos y enterrados.

PROTECCIÓN CATÓDICA

Para evitar su deterioro y proteger el medio ambiente los pilotes reciben una imprimación de fosfato de zinc y breaepoxi o bien una lámina de polietileno con aplicación en caliente.