PIP Asamblea de PIP Asamblea de PropietariosPropietarios

2010-20112010-2011

Acceso desde FátimaAcceso desde Fátima

Acceso desde FátimaAcceso desde Fátima

Acceso desde FátimaAcceso desde Fátima

Acceso desde FátimaAcceso desde Fátima

Pavimento Calle 12Pavimento Calle 12

Pavimento Calle 12Pavimento Calle 12

Ensanche Pavimento Calle 11Ensanche Pavimento Calle 11

Ensanche Pavimento Calle 11Ensanche Pavimento Calle 11

Ensanche Pavimento Calle 11Ensanche Pavimento Calle 11

Pavimento Calle 9Pavimento Calle 9

Pavimento Calle 9Pavimento Calle 9

El proyecto comprende la realización de El proyecto comprende la realización de 24.000 metros lineales de Sendas 24.000 metros lineales de Sendas Peatonales en las calles internas del Peatonales en las calles internas del Parque.Parque.

El monto contractual de la obra asciende a El monto contractual de la obra asciende a $3.739.052 más IVA.$3.739.052 más IVA.

Al 31-Jul-11 la obra presenta un avance del Al 31-Jul-11 la obra presenta un avance del 60% habiéndose completado la 60% habiéndose completado la construcción de 14.000 metros lineales de construcción de 14.000 metros lineales de Sendas.Sendas.

Sendas PeatonalesSendas Peatonales

Sendas PeatonalesSendas Peatonales

PIP Ubicación

PIP Accesos Tradicionales

PIP Nuevo Acceso Transito Liviano

PIP Nuevo Acceso Transito Pesado

PIP Anillo para Transito Pesado

PIP Conexión al Nuevo Acceso

PIP Rotonda en cruce de calles El Petrel y FrondiziPIP Rotonda en cruce de calles El Petrel y Frondizi

PIP Rotonda encuentro Calle 9 con FrondiziPIP Rotonda encuentro Calle 9 con Frondizi

PIP Rotonda en cruce de Calle 9 con Calle del CanalPIP Rotonda en cruce de Calle 9 con Calle del Canal

PIP Rotonda encuentro Calle del Canal y FrondiziPIP Rotonda encuentro Calle del Canal y Frondizi

PIP Rotonda encuentro Calle 10 y FrondiziPIP Rotonda encuentro Calle 10 y Frondizi

PIP Rotonda encuentro Calle 12 y FrondiziPIP Rotonda encuentro Calle 12 y Frondizi

PIP Perímetros a PavimentarPIP Perímetros a Pavimentar

PIP Mejoramiento del Sistema VialPIP Mejoramiento del Sistema Vial

PIP Principales Cuencas Pluviales

PIP Principales Cuencas PluvialesPIP Principales Cuencas Pluviales

PIP Futuro desvío del actual vuelco del Desague Industrial en el Arroyo Larena hacia el Río Luján

Determinación de la ExpensaDeterminación de la Expensa

$ 0

$ 500.000

$ 1.000.000

$ 1.500.000

$ 2.000.000

$ 2.500.000

$ 3.000.000

$ 3.500.000

$ 4.000.000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Años necesarios

Exp

en

sa M

en

su

al