Post on 29-Sep-2018
Resultados de la supervisión de puntos
críticos e infraestructura vial en
Lima Metropolitana y el Callao
Adjuntía para el Medio Ambiente, Servicios Públicos y
Pueblos Indígenas
Septiembre 2013
OBJETIVO DE LA SUPERVISIÓN
Identificar las condiciones de la infraestructura vial, señalización y
semáforos en las principales vías de Lima Metropolitana y Callao,
a fin de impulsar mejoras en la seguridad vial y el tránsito
de peatones y conductores.
Aspectos evaluados:
1. Mejoramiento de la infraestructura y señalización en 13 puntos críticos
de Lima Metropolitana.
2. Condiciones para el tránsito de peatones y conductores en 41 zonas
de Lima Metropolitana y el Callao:
• Estado de pistas, veredas y rampas
• Ubicación de semáforos y señalización de cruceros peatonales
• Señalización vertical
• Paraderos.
ANTECEDENTES
• En el mes de mayo del 2012 se presento el Informe de Adjuntía:
«Seguridad vial y puntos negros en Lima Metropolitana»
(Informe de Adjuntía N° 008-2012- DP/AMASPPI.SP)
• Se supervisaron un total de 13 puntos críticos en un total de 06
distritos de Lima Metropolitana, encontrándose en ellos
problemas relacionados a la falta de mantenimiento de cruceros
peatonales, ausencia de señalización vertical y semáforos,
ausencia de paraderos, entre otros.
• Los resultados fueron remitidos a la Municipalidad Metropolitana
de Lima y las municipalidades distritales de Ate Vitarte, El
Agustino, Independencia, Los Olivos, Comas y Jesús María.
• Mediante Oficio N° 1102-2012-MML/GTU (18/12/12), la
Municipalidad Metropolitana de Lima informa que EMAPE ha
priorizado la atención de 12 puntos críticos reportados por la DP.
ANTECEDENTES
• Asimismo, informó de las coordinaciones con el Consejo
Nacional de Seguridad Vial y el Consejo de Transporte de Lima y
Callao para la actualización de la base de datos de accidentes de
tránsito en el periodo 2012.
• Mediante Oficio N° 224-2012-MDJM/GDH/SGPSE (12/07/12), la
Municipalidad distrital de Jesús María informó de la reubicación el
comercio ambulatorio en el cruce de la Av. 28 de Julio y
República de Chile.
• En junio del 2013 se realizó una nueva supervisión a los 13
puntos críticos supervisados el año 2012 y se incluyeron 41
zonas adicionales, que sin constituir puntos críticos, presentan
problemas para la movilidad segura de peatones y conductores.
• Función específica compartidas de las municipalidades provinciales
(Artículo 81 de la Ley 27972 - Ley Orgánica de Municipalidades)
• Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito
en su jurisdicción y establecer la nomenclatura de vías en
coordinación con las municipalidades distritales (numeral 2.4).
• Función específica compartida de las municipalidades distritales
(Artículo 81 de la Ley 27972 - Ley Orgánica de Municipalidades)
• Normar, regular, organizar y mantener los sistemas de señalización y
semáforos y regular el tránsito urbano de peatones y vehículos
(numeral 1.5).
Competencias y funciones en materia de
desarrollo urbano, tránsito, transporte y seguridad vial
Competencias y funciones en materia de
desarrollo urbano, tránsito, vialidad y transporte público
• Competencias en materia de desarrollo urbano y transportes de la
Alcaldía Metropolitana (Artículo 161 de la Ley 27972 - Ley Orgánica de
Municipalidades)
• Definir, mantener y señalar la nomenclatura de la red vial
metropolitana y mantener el sistema de señalización de tránsito
(numeral 1.5).
• Planificar, regular y gestionar el tránsito urbano de peatones y
vehículos (numeral 7.2).
• Planificar, regular, organizar y mantener la red vial metropolitana, los
sistemas de señalización y semáforos (numeral 7.3)
PARTE I
RESULTADOS DE SUPERVISIÓN
Mejoramiento de la infraestructura y
señalización en 13 puntos críticos de Lima
Metropolitana.
Seguimiento al Informe de Adjuntía
Seguridad vial y puntos negros en Lima Metropolitana
Independencia • Cruce Panamericana Norte con Av.
Carlos Izaguirre
Cercado de Lima
• Av. Venezuela - cuadra 19
• Av. Universitaria con Av.
Morales Duarez
• Av. Garcilaso De la Vega con
Av. 28 de Julio
• Av. Garcilaso De la Vega con
Av. Bolivia
• Plaza Castilla,
• Plaza Bolognesi
• Plaza Grau
Ate Vitarte
• Carretera Central Km. 6.5
y 13.5
El Agustino • Puente Nuevo
Los Olivos • Ovalo Naranjal
Comas
• Primera entrada
de Pro
ÁMBITO DE SUPERVISIÓN
13 puntos críticos en 07
distritos de Lima
(Enero 2012 - Junio 2013)
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (I)
Distrito Punto críticoSituación reportada por la Defensoría del Pueblo
(Mayo 2012)
Comunicación remitida a
la municipalidad
competente
Cambios realizados
Falta de señalización del crucero peatonal
Ausencia de señalización adecuada para la circulación
de vehiculos que transitan por la Av. Morales Duárez
hacia la Av. Universitaria.
Falta de señalización del crucero peatonal
Ausencia de semáforo en el cruce de la Av. Venezuela
y la Av. Naciones Unidas.
Ausencia de paradero.
Las zonas de crucero peatonal carecen de rampas
adecuadas para el uso de personas con discapacidad.Ninguno
Obstrucción de la berma central (poste de alumbrado
público).Ninguno
Presencia de comercio ambulatorio.
Reubicado
(competencia ámbito
distrital de Jesús María)
Av. Garcilaso de la
Vega con Av. Bolivia
Ce
rc
ad
o d
e L
ima
No se realizaron observaciones debido a que era un punto crítico en el que la MML implementó
mecanismos para controlar la la ocurrencia de accidentes de tránsito
Av. Garcilaso de la
Vega con Av. 28 de
Julio
Av. Morales Duárez
con Av. UniversitariaNinguno
Oficio N° 172-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 30/05/12)
Av. Venezuela
(cuadra 19)Ninguno
Cruce Av. Morales Duarez con Av. Universitaria
Falta de señalización y cruceros peatonales
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (I)
Av. Venezuela cuadra 19
Falta de semáforos y cruceros peatonales
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (I)
Av. Wilson con 28 de Julio
Comercio ambulatorio reubicado
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (I)
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (II)
Distrito Punto críticoSituación reportada por la Defensoría del Pueblo
(Mayo 2012)
Comunicación remitida a
la municipalidad
competente
Cambios realizados
Ausencia de semáforo en el acceso a la Av.
Alfonso Ugarte.
Inadecuada programación de los semáforos
colocados en la Av. Argentina.
Deterioro del puente peatonal que atraviesa la Av.
Alfonso Ugarte.
Falta de señalización del crucero peatonal
Falta de adecuación de rampas en las zonas de
cruce de peatones.
Ausencia de rampas habilitadas para personas
con discapacidad en el Paseo Colón con direción
al Gran Parque de Lima.
Inadecuada posición del semáforo en el cruce de
la Av. Paseo de la República y la Av. Grau.
Ausencia de vereda al término del crucero
peatonal que conduce de la Av. Paseo de la
República a la Av. Grau (presencia de grifo).
Falta de señalización de cruceros peatonales Ninguno
Ausencia de rampas habilitadas para personas
con discapacidad
Programación inadecuada de los semáforos.
Ninguno
Ce
rca
do
de
Lim
a
Plaza Castilla
Oficio N° 172-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 30/05/12)
Ninguno
Plaza Miguel Grau Ninguno
Plaza Francisco
Bolognesi
Plaza Castilla
Falta de mantenimiento del puente peatonal -
Av. Alfonso Ugarte
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (II)
Plaza Miguel Grau
Ausencia de vereda al final del crucero peatonal
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (II)
Plaza Francisco Bolognesi
Falta de mantenimiento de crucero peatonal
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DEL CERCADO DE LIMA (II)
Distrito Punto negroSituación reportada por la Defensoría del Pueblo
(Mayo 2012)
Comunicación remitida a
la municipalidad
competente
Cambios realizados
Semáforo con señal intermitente para el cruce de
peatones.Ninguno
Presencia de comercio ambulatorio.
Retirados (competencia
ámbito distrital. Set
2013)
El puente peatonal existente es angosto y no es
acesible a personas con discapacidad. Falta de
iluminación.
El perímetro del óvalo carece de cerco.
Falta de señalización de cruceros peatonales.
Obstrucción de la berma central (poste de alumbrado
público).
Falta de mantenimiento de paraderos.
Presencia de comercio ambulatorio.
No ha sido reubicado
(competencia ámbito
distrital)
Ninguno
Ind
ep
en
de
nc
ia
Cruce Panamericana
Norte con la Av.
Carlos Izaguirre
Oficio N° 167-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 30/05/12)
Lo
s O
liv
os
Óvalo de Naranjal
Oficio N° 173-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 30/05/12)
Ninguno
Co
ma
s
Primera entrada de
Pro
(Panamericana
Norte)
Oficio N° 170-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 31/05/12)
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA NORTE
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA NORTE
Cruce Av. Carlos Izaguirre con Panamericana Norte
Semaforización inadecuada para el desplazamiento de peatones
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA NORTE
Óvalo de Naranjal
Medidas de seguridad (mallas)
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA NORTE
Mayo 2012 Junio 2013
Primera Entrada de Pro
Mantenimiento de cruceros y comercio ambulatorio
Distrito Punto negroSituación reportada por la Defensoría del Pueblo
(Mayo 2012)
Comunicación remitida a
la municipalidad
competente
Cambios realizados
Pistas deterioradas.
Ausencia de paraderos.
Ausencia de semáforos.
Falta de señalización en cruceros peatonales.
Pistas deterioradas.
Ausencia de paraderos.
Ausencia de semáforos.
Falta de señalización en cruceros peatonales.
Falta de mallas de contención en barandas de
escaleras y vía auxiliar.
Instalación de mallas,
barandas en escaleras y
aceras
Ausencia de paradero en la parte superior del puente.
Habilitacion de paradero
en parte superior de la
via.
Inadecuada posición del semáforo ubicado en la
intersección de la Av. 1° de Mayo y la Av. Mariátegui.
Reubicacion de
semáforos orientados a
guiar al paso de
peatones
Comercio ambulatorio en la Av. Independencia.
No ha sido reubicado
(competencia ámbito
distrital)
Oficio N° 169-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 31/05/12)
Ninguno
Ninguno
Carretera Central
Km. 6.5
Carretera Central
Km. 13.5
Ate
Vit
art
e
Puente Nuevo
Oficio N° 171-2012-
DP/AMASPPI (Notificado
el 31/05/12)
El
Ag
us
tin
o
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Carretera Central Km. 6.5
Ausencia de señalización y paraderos
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Carretera Central Km. 13.5
Ausencia de paraderos y cruceros peatonales
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Puente Nuevo
Cruce 1ro de Mayo y Av. José Carlos Mariátegui
Orientación adecuada del semáforo
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Puente Nuevo
Habilitación de paraderos en Vía de Evitamiento
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Puente Nuevo
Reposición de barandas de seguridad
Mayo 2012 Junio 2013
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
Mayo 2012 Junio 2013
Puente Nuevo
(Av. Independencia)
Falta de mantenimiento de señalización horizontal y
reubicación de comercio ambulatorio
PUNTOS CRÍTICOS DE LIMA ESTE
PARTE II
RESULTADOS DE SUPERVISIÓN
Condiciones para el tránsito de peatones y
conductores en 41 zonas de
Lima Metropolitana y el Callao
La Victoria
• Cruce Av. Grau con Jr Mendoza
Merino
• Prolongación Huánuco Cdra. 16
Comas
• Av. Carabayllo (Cuadra
01 hasta el cruce con
Av. Universitaria)
• Av. Túpac Amaru
(Altura Colegio Jesús
Obrero)
• Jr. Bosque de Huallay
Breña • Av. Naciones
Unidas con
Av. Zorritos
Cercado de Lima • Cruce Jr. Washington con Paseo
Colón
• Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita
• Av. Venezuela cuadra 19 con Av.
Naciones Unidas
• Cruce Av. Dueñas con Av. Morales
Duárez
• Cruce Av. Grau. Jr. Huanta y Nicolás
de Piérola
San Miguel
• Av. Faucett,
cuadras de 01 a
05
• Cruce de Av.
Faucett con Av.
La Marina
Magdalena
• Jr. Arica (cuadraa
01 y 02)
Villa María del Triunfo
• Cruce Av. 26 de Noviembre con
Av. Salvador Allende
• Calle Libertad, altura cuadra 10
• Óvalo Curva del Diablo (Av.
Pachacútec con Av Lima)
• Cruce Av. María Parado de
Bellido con Av. Pachacútec
• Av. San Antonio cuadra 09
• Av. José Galvez cuadra 08
(Plaza de Armas)
• Av. Pachacútec, cuadra 13, 20,
21, 23 y 29.
San Juan de Lurigancho • Av. Santa Rosa cuadras 9 y 19
• Cruce de Avenida Santa Rosa con
Av. Los Postes
• Av. San Martin altura Paradero 10
• Cruce de Av. Las Flores con Av. Los
Tusilagos
• Av. José Carlos Mariátegui altura
Paraderos 04, 06 y 07.
• AA.HH Huáscar Paradero 09 Canto
Grande
• Paradero Primera Zona de Bayovar
• Cruce de Av. Wiese (Proceres ) con
Av. Bayovar.
Pueblo Libre • Av. La Marina,
cuadras de 01
a 07 y 11
• Av. Del Rio
(cuadras de 01
a 05)
Ate –Vitarte • Cruce de Carretera
Central con Av.
Separadora Industrial
Callao • Cruce de Av. Faucett
con Av. Tomás Valle.
• Cruce de Av. Los
Dominicos con Av.
Bocanegra
Puente Piedra
• Panamericana Norte
cruces con Av. San
Juan de Dios y Av.
Lecaros
ÁMBITO DE SUPERVISIÓN
41 zonas de Lima
Metropolitana y Callao
(Junio 2013)
ASPECTOS SUPERVISADOS Y MARCO
REGULATORIO
En las 41 zonas visitadas, de 12 distritos de Lima y Callao, se registró
información sobre los siguientes aspectos:
• Estado de pistas, veredas y rampas
• Ubicación de semáforos y señalización de cruceros peatonales
• Señalización vertical
• Habilitación de paraderos
Marco normativo aplicable a la adecuación de
infraestructura y señalización
• Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Tránsito
(Decreto Supremo N° 016-2009-MTC).
• Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y
carreteras (Resolución Ministerial N° 210-2000-MTC).
• Norma GH.020 – Componentes de diseño urbano y Norma CE 0.10 –
Aceras y pavimentos del Reglamento Nacional de Edificaciones
(D.S. 011-2006-VIVIENDA).
ESTADO DE PISTAS
Las pistas de las zonas visitadas fueron clasificadas en tres grupos,
según las condiciones en que se encontraron y el impacto en los
peatones y conductores:
• En buen estado: pavimento sin baches ni grietas.
• Con baches y grietas: Generan un impacto negativo en el
desplazamiento fluido de peatones y unidades de transporte.
Necesitan mantenimiento.
• Con deterioro total o ausencia de pavimento: Su estado
aumenta el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito y otros
daños a la integridad física de peatones. También genera daños a
las unidades de transporte y al medio ambiente de la ciudad.
Calzada o pista
Parte de una vía destinada al tránsito de vehículos.
ESTADO DE PISTAS
Buen
Estado
Baches y
grietas
Deterioro total o
ausencia de
pavimento
Ate -VitarteCruce de Carretera Central con Av.
Separadora IndustrialX
Breña Cruce Av. Naciones Unidas con Av. Zorritos X
Cruce Av. Faucett con Av. Tomás Valle X
Cruce Av. Los Dominicos con Av. Bocanegra X
Cruce Jr. Washington con Paseo Colón X
Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita X
Cruce Av. Venezuela cuadra 19 con Av.
Naciones UnidasX
Cruce Av. Dueñas con Av. Morales Duárez X
Intersección Av. Grau. Con Jr. Huanta y
Nicolás de PiérolaX
Cruce Av. Carabayllo con Av. Universitaria X
Av. Túpac Amaru (Altura Colegio Jesús
Obrero)X
Jr. Bosque de Huayllay X
Cruce Av. Grau con Jr Mendoza Merino X
Prolongación Huánuco Cdra 16 X
Magdalena Jr. Arica cuadras 01 y 02 X
Av La Marina, cuadras de 01 a 07 X
Av. Del Rio, cuadras de 01 a 05 X
Puente Piedra By pass Panamericana Norte X
Comas
La Victoria
Pueblo Libre
Distrito Zona
Pistas
Callao
Cercado de
Lima
ESTADO DE PISTAS
Buen
Estado
Baches y
grietas
Deterioro total del
pavimento/
ausencia
Av. Santa Rosa Cuadra 19 X
Av. Santa Rosa Cuadra 09 X
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes X
Av. San Martín altura Paradero 10 X
Cruce Av. Las Flores con Av. Los Tusílagos X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 04 X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 06 y
07X
A.H. Huáscar Paradero 09 Canto Grande X
Paradero Primera Zona de Bayóvar X
Cruce Av. Wiese (Proceres) con Av. Bayóvar X
Av. Faucett, cuadras de 01 a 05 X
Cruce de Av. Faucett con Av. La Marina X
Cruce Av. 26 de Noviembre con Av. Salvador
AllendeX
Calle Libertad, altura cuadra 10 X
Óvalo Curva del Diablo (Av. Pachacútec con
Av Lima)X
Cruce Av. María Parado de Bellido con Av.
PachacútecX
Av. San Antonio cuadra 09 X
Av. José Galvez cuadra 08 (Plaza de Armas) X
Av. Pachacútec, cuadra 13 X
Av. Pachacútec, cuadra 20 X
Av. Pachacútec, cuadra 21 X
Av. Pachacútec, cuadra 23 X
Av. Pachacútec, cuadra 29 X
San Juan de
Lurigancho
San Miguel
Villa María
del Triunfo
Distrito Zona
Pistas
Paradero Primera Zona de Bayoyar
San Juan de Lurigancho
Paradero 06 y 07 José Carlos Mariátegui
Asentamiento humano Huáscar
San Juan de Lurigancho
Deterioro total o ausencia de pavimento
ESTADO DE PISTAS
Jirón Bosque de Huayllay
Comas
Av. San Antonio Cuadra 9
Villa María del Triunfo
Deterioro total o ausencia de pavimento
ESTADO DE PISTAS
Pistas que presentan baches y grietas
Av. Separadora Industrial con Carretera
Central. Ate Vitarte
Av. Pachacútec cuadra 23
Villa María del Triunfo
ESTADO DE PISTAS
ESTADO DE PISTAS
(RESUMEN)
• Las 18 zonas supervisadas en las que se registró el deterioro total o ausencia de
pavimento se encuentran en los distritos de San Juan de Lurigancho (07), en Villa
María del Triunfo (3), Comas (2), Callao (1), Cercado de Lima (1) La Victoria (1)
Magdalena (1) y San Miguel (1).
• Las 10 zonas en las que se encontró las pistas en buen estado se encuentran en los
distritos de Villa María del Triunfo (5), San Juan de Lurigancho (2), Breña (1), Comas
(1) y Cercado de Lima (1).
1024%
1434%
1742%
Buen Estado
Baches y grietas
Deterioro total oausencia depavimento
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
Vereda o acera
Parte pavimentada de una vía, asignada a la circulación de personas.
Las aceras y rampas de vías públicas
Deberán constituir una ruta accesible, desde las paradas de transporte
público o embarque de pasajeros, hasta el ingreso a los locales y
establecimientos de uso público.
Las veredas y rampas fueron agrupadas según su estado y de la
siguiente manera:
Veredas
• Buen estado: Sin problemas
en la superficie.
• Necesita Mantenimiento:
Presentan grietas que
impiden el desplazamiento
normal de peatones.
• No existe.
Rampas
• Accesibles: Permiten el
desplazamiento de personas en
silla de ruedas.
• No accesibles: No cumplen con las
condiciones de accesibilidad o se
encuentran deterioradas.
• No existe.
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
Buen
estado
Necesita
Mant.
No
existen
Accesi
bles
No
accesiblesNo existen
Ate -VitarteCruce de Carretera Central con Av.
Separadora IndustrialX X
Breña Cruce Av. Naciones Unidas con Av. Zorritos X X
Cruce Av. Faucett con Av. Tomás Valle X X
Cruce Av. Los Dominicos con Av. Bocanegra X X
Cruce Jr. Washington con Paseo Colón X X
Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita X X
Cruce Av. Venezuela cuadra 19 con Av.
Naciones UnidasX X
Cruce Av. Dueñas con Av. Morales Duárez X X
Intersección Av. Grau. Con Jr. Huanta y
Nicolás de PiérolaX X
Cruce Av. Carabayllo con Av. Universitaria X X
Av. Túpac Amaru (Altura Colegio Jesús
Obrero)X X
Jr. Bosque de Huayllay X X
Cruce Av. Grau con Jr Mendoza Merino X X
Prolongación Huánuco Cdra 16 X X
Magdalena Jr. Arica cuadras 01 y 02 X X
Av La Marina, cuadras de 01 a 07 X X
Av. Del Rio, cuadras de 01 a 05 X X
Puente Piedra By pass Panamericana Norte X X
Pueblo Libre
Veredas
La Victoria
Distrito Zona Rampas
Callao
Cercado de
Lima
Comas
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
Buen
estado
Necesita
Mant.
No
existen
Accesi
bles
No
accesiblesNo existen
Av. Santa Rosa Cuadra 19 X X
Av. Santa Rosa Cuadra 09 X X
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes X X
Av. San Martín altura Paradero 10 X X
Cruce Av. Las Flores con Av. Los Tusílagos X X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 04 X X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 06 y
07X X
A.H. Huáscar Paradero 09 Canto Grande X X
Paradero Primera Zona de Bayóvar X X
Cruce Av. Wiese (Proceres) con Av. Bayóvar X X
Av. Faucett, cuadras de 01 a 05 X X
Cruce de Av. Faucett con Av. La Marina X X
Cruce Av. 26 de Noviembre con Av. Salvador
AllendeX X
Calle Libertad, altura cuadra 10 X X
Óvalo Curva del Diablo (Av. Pachacútec con
Av Lima)X X
Cruce Av. María Parado de Bellido con Av.
PachacútecX X
Av. San Antonio cuadra 09 X X
Av. José Galvez cuadra 08 (Plaza de Armas) X X
Av. Pachacútec, cuadra 13 X X
Av. Pachacútec, cuadra 20 X X
Av. Pachacútec, cuadra 21 X X
Av. Pachacútec, cuadra 23 X X
Av. Pachacútec, cuadra 29 X X
Veredas
Zona
Rampas
San Juan de
Lurigancho
San Miguel
Villa María
del Triunfo
Distrito
Sin vereda y sin rampa
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes
San Juan de Lurigancho
Vereda necesita mantenimiento y
no tiene rampa
Av. Del Rio cuadra 02
Pueblo Libre
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
Vereda en buen estado sin rampa
Av. Pachacútec, cuadra 20
Villa María del Triunfo
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
Rampa no accesible
Av. San Martín – Alt. Paradero 10
Canto Grande
San Juan de Lurigancho
ESTADO DE VEREDAS Y RAMPAS
(RESUMEN)
2254%12
29%
4
10%
2
5%
1
2%
Veredas sin mantener y Sin rampas o con rampas inaccesibles
No hay vereda ni rampa
Veredas en buen estado y rampa no accesible
Veredas en buen estado y rampa accesible
Vereda en buen estado sin rampa
• Las 13 zonas en las que no existen veredas se encuentran en los distritos de San
Juan de Lurigancho (08), en Villa María del Triunfo (03) y Comas (01).
• Las 02 zonas en las que se encontró la vereda en buen estado y una rampa
accesible se encuentran en los distritos de Breña (Naciones Unidas con Zorritos) y el
Cercado de Lima (Av. Grau con Jr. Huanta y Nicolás de Piérola).
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
Semáforos
Dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de
vehículos y peatones para interrumpir periódicamente el tránsito, regular
la velocidad de los vehículos y ordenar el tránsito.
Cruceros peatonales
Sirven para guiar al peatón por donde debe cruzar la calzada.
Deben demarcarse en lugares donde exista gran movimiento de peatones
o donde los peatones no puedan reconocer con facilidad el sitio correcto
para cruzar.
Los dispositivos de control del tránsito de las 41 zonas supervisadas
se agruparon de acuerdo a su funcionalidad para el tránsito de
peatones y vehículos:
Semáforos
• Instalación adecuada:
Permiten guiar de manera
adecuada el desplazamiento
de personas y unidades de
transporte.
• Instalación no adecuada:
Aquellos que por su
posición o estado no cumple
con su finalidad.
• No instalados.
Cruceros peatonales
• Señalizados: indican con
claridad la zona por la cual
deben cruzar los peatones.
• Señalizados sin mantenimiento:
Se advierte la señalización, pero
por el paso del tiempo su
demarcación se encuentra
deteriorada o borrosa.
• No señalizados.
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
AdecuadaNo
adecuada
No
instaladosSeñalizados
Señalizados
sin
manteniento
No
señalizados
Ate -VitarteCruce de Carretera Central con Av. Separadora
IndustrialX X
Breña Cruce Av. Naciones Unidas con Av. Zorritos X X
Cruce Av. Faucett con Av. Tomás Valle X X
Cruce Av. Los Dominicos con Av. Bocanegra X X
Cruce Jr. Washington con Paseo Colón X X
Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita X X
Cruce Av. Venezuela cuadra 19 con Av. Naciones
UnidasX X
Cruce Av. Dueñas con Av. Morales Duárez X X
Intersección Av. Grau. Con Jr. Huanta y Nicolás de
PiérolaX X
Cruce Av. Carabayllo con Av. Universitaria X X
Av. Túpac Amaru (Altura Colegio Jesús Obrero) X X
Jr. Bosque de Huayllay X X
Cruce Av. Grau con Jr Mendoza Merino X X
Prolongación Huánuco Cdra 16 X X
Magdalena Jr. Arica cuadras 01 y 02 X X
Av La Marina, cuadras de 01 a 07 X X
Av. Del Rio, cuadras de 01 a 05 X X
Puente Piedra By pass Panamericana Norte X X
Pueblo Libre
La Victoria
Distrito Zona
Instalación de semáforos Cruceros peatonales
Callao
Cercado de
Lima
Comas
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
AdecuadaNo
adecuada
No
instaladosSeñalizados
Señalizados
sin
manteniento
No
señalizados
Av. Santa Rosa Cuadra 19 X X
Av. Santa Rosa Cuadra 09 X X
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes X X
Av. San Martín altura Paradero 10 X X
Cruce Av. Las Flores con Av. Los Tusílagos X X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 04 X X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 06 y 07 X X
A.H. Huáscar Paradero 09 Canto Grande X X
Paradero Primera Zona de Bayóvar X X
Cruce Av. Wiese (Proceres) con Av. Bayóvar X X
Av. Faucett, cuadras de 01 a 05 X X
Cruce de Av. Faucett con Av. La Marina X X
Cruce Av. 26 de Noviembre con Av. Salvador
AllendeX X
Calle Libertad, altura cuadra 10 X X
Óvalo Curva del Diablo (Av. Pachacútec con Av
Lima)X X
Cruce Av. María Parado de Bellido con Av.
PachacútecX X
Av. San Antonio cuadra 09 X X
Av. José Galvez cuadra 08 (Plaza de Armas) X X
Av. Pachacútec, cuadra 13 X X
Av. Pachacútec, cuadra 20 X X
Av. Pachacútec, cuadra 21 X X
Av. Pachacútec, cuadra 23 X X
Av. Pachacútec, cuadra 29 X X
San Juan de
Lurigancho
San Miguel
Villa María
del Triunfo
Distrito Zona
Semáforos Cruceros peatonales
Semáforos no instalados, cruceros no señalizados
Cruce Av. Mendoza Merino con Av. Grau
La Victoria
AV. Pachacútec cuadra 13
Villa María del Triunfo
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
Instalación no adecuada de semáforo y crucero no señalizado
Av. Dueñas con Av. Morales Duarez
Cercado de Lima
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
Crucero no señalizado
Cruce Av. Tomas Valle con Av. Faucett
Callao
Crucero no señalizado y semáforo instalado
Cruce Av. La Marina con Av. Faucett
San Miguel
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES
ESTADO DE SEMÁFOROS Y CRUCEROS
PEATONALES (RESUMEN)
2254%
512%
717%
512%
13%
12%
Semáforos no instalados y cruceros no señalizados
Semáforos no instalados y cruceros sin mantenimiento
Instalación adecuada de semáforo y crucero sin mantenimiento /no señalizado
Instalación no adecuada de semáforo y crucero sin mantenimiento/no señalizado
Instalación no adecuada de semáforo y crucero señalizado
Instalación adecuada de semáforo y
crucero señalizado
• Las 22 zonas supervisadas en las que se registró la ausencia de semáforos y de
señalización de cruceros peatonales se encuentran en los distritos de San Juan de
Lurigancho (10), en Villa María del Triunfo (7), Comas (1), Cercado de Lima (1) La
Victoria (1) Magdalena (1) y Breña (1).
• La única zona en la que se registra una instalación adecuada del semáforo y el
crucero señalizados es en la Av. Del Río (cuadras 01 a la 05) en Breña.
Paraderos
Los paraderos tienen por finalidad permitir a los usuarios abordar o
descender a los vehículos del servicio de transporte de pasajeros, de
manera segura, ordenada y que no interrumpan el tránsito.
La autoridad municipal está obligada a determinar y autorizar la
instalación de paraderos en las rutas establecidas para el transporte
público regular urbano de pasajeros.
(Artículo 206 – Reglamento Nacional de Tránsito)
HABILITACIÓN DE PARADEROS
HABILITACIÓN DE PARADEROS
HabilitadosHabilitados sin
mantenimiento
No
habilitados
Ate -VitarteCruce de Carretera Central con Av.
Separadora IndustrialX
Breña Cruce Av. Naciones Unidas con Av. Zorritos X
Cruce Av. Faucett con Av. Tomás Valle X
Cruce Av. Los Dominicos con Av. Bocanegra X
Cruce Jr. Washington con Paseo Colón No embarcan ni desembarcan pasajeros
Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita No embarcan ni desembarcan pasajeros
Cruce Av. Venezuela cuadra 19 con Av.
Naciones UnidasX
Cruce Av. Dueñas con Av. Morales Duárez X
Intersección Av. Grau. Con Jr. Huanta y
Nicolás de PiérolaNo embarcan ni desembarcan pasajeros
Cruce Av. Carabayllo con Av. Universitaria X
Av. Túpac Amaru (Altura Colegio Jesús
Obrero)X
Jr. Bosque de Huayllay No embarcan ni desembarcan pasajeros
Cruce Av. Grau con Jr Mendoza Merino No embarcan ni desembarcan pasajeros
Prolongación Huánuco Cdra 16 X
Magdalena Jr. Arica cuadras 01 y 02 No embarcan ni desembarcan pasajeros
Av La Marina, cuadras de 01 a 07 X
Av. Del Rio, cuadras de 01 a 05 No embarcan ni desembarcan pasajeros
Puente Piedra By pass Panamericana Norte X
Distrito Zona Paraderos
Callao
Cercado de
Lima
Comas
La Victoria
Pueblo Libre
HABILITACIÓN DE PARADEROS
HabilitadosHabilitados sin
mantenimiento
No
habilitados
Av. Santa Rosa Cuadra 19 X
Av. Santa Rosa Cuadra 09 X
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes X
Av. San Martín altura Paradero 10 X
Cruce Av. Las Flores con Av. Los Tusílagos X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 04 X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 06 y
07X
A.H. Huáscar Paradero 09 Canto Grande X
Paradero Primera Zona de Bayóvar X
Cruce Av. Wiese (Proceres) con Av. Bayóvar X
Av. Faucett, cuadras de 01 a 05 X
Cruce de Av. Faucett con Av. La Marina X
Cruce Av. 26 de Noviembre con Av. Salvador
AllendeX
Calle Libertad, altura cuadra 10 No embarcan ni desembarcan pasajeros
Óvalo Curva del Diablo (Av. Pachacútec con
Av Lima)X
Cruce Av. María Parado de Bellido con Av.
PachacútecX
Av. San Antonio cuadra 09 X
Av. José Galvez cuadra 08 (Plaza de Armas) No embarcan ni desembarcan pasajeros
Av. Pachacútec, cuadra 13 X
Av. Pachacútec, cuadra 20 X
Av. Pachacútec, cuadra 21 X
Av. Pachacútec, cuadra 23 X
Av. Pachacútec, cuadra 29 X
Paraderos
Zona
San Juan de
Lurigancho
San Miguel
Villa María
del Triunfo
Distrito
Paraderos que necesitan mantenimiento
Cruce Av. Tomas Valle con Av. Faucett
Callao
Prolongación Huánuco, Cuadra 16
La Victoria
HABILITACIÓN DE PARADEROS
Zonas no habilitadas, donde suban y bajan usuarios del servicio de
transporte público
Cuadra 11 Av. La Marina
Pueblo Libre Cruce Av.. Wiese con Bayóvar
HABILITACIÓN DE PARADEROS
HABILITACIÓN DE PARADEROS
(RESUMEN)
Habilitados2
6%
Habilitados sin mantenimiento
1238%
No habilitados18
56%
• Las 18 zonas supervisadas en las que se verificó que no existen paraderos habilitados
se encuentran en los distritos de San Juan de Lurigancho (10), en Villa María del
Triunfo (6), Breña (1) y Cercado de Lima (1).
• De las 41 zonas supervisadas, 9 no constituyen lugares que se empleen para el
embarque y desembarque de pasajeros.
INSTALACIÓN DE SEÑALES VERTICALES
Señales verticales
Son dispositivos instalados a nivel de camino o sobre él, destinados a
reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante
palabras o símbolos determinados sobre direcciones, rutas, así como
dificultades existentes en las carreteras.
Permiten prevenir cualquier peligro que podría presentarse en la
circulación vehicular.
Estas señales se clasifican en:
• Señales reguladoras: Establecen limitaciones, prohibiciones o
restricciones que gobiernan el uso de las vías.
• Señales de prevención: Advierten con anticipación al usuario de
la vía de la existencia de un peligro y la naturaleza de éste.
• Señales de información: Identifican las vías y guían al usuario.
INSTALACIÓN DE SEÑALES VERTICALES
Reguladoras Preventivas Informativas
Ate -VitarteCruce de Carretera Central con Av. Separadora
IndustrialX X
Breña Cruce Av. Naciones Unidas con Av. Zorritos X
Cruce Av. Faucett con Av. Tomás Valle X
Cruce Av. Los Dominicos con Av. Bocanegra X
Cruce Jr. Washington con Paseo Colón X
Cruce Jr. Chancay con Jr. Zepita X
Cruce Av. Venezuela cuadra 19 con Av. Naciones
UnidasX
Cruce Av. Dueñas con Av. Morales Duárez X
Intersección Av. Grau. Con Jr. Huanta y Nicolás
de PiérolaX
Cruce Av. Carabayllo con Av. Universitaria X
Av. Túpac Amaru (Altura Colegio Jesús Obrero) X X
Jr. Bosque de Huayllay X
Cruce Av. Grau con Jr Mendoza Merino X
Prolongación Huánuco Cdra 16 X
Magdalena Jr. Arica cuadras 01 y 02 X
Av La Marina, cuadras de 01 a 07 X
Av. Del Rio, cuadras de 01 a 05 X
Puente Piedra By pass Panamericana Norte X
La Victoria
Pueblo Libre
Cercado de Lima
Comas
No tieneDistrito Zona Señalización Vertical
Callao
INSTALACIÓN DE SEÑALES VERTICALES
Reguladoras Preventivas Informativas
Av. Santa Rosa Cuadra 19 X
Av. Santa Rosa Cuadra 09 X X
Cruce Av. Santa Rosa con Av. Los Postes X
Av. San Martín altura Paradero 10 X
Cruce Av. Las Flores con Av. Los Tusílagos X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 04 X
Av. José Carlos Mariátegui alt. Paradero 06 y 07 X
A.H. Huáscar Paradero 09 Canto Grande X
Paradero Primera Zona de Bayóvar X
Cruce Av. Wiese (Proceres) con Av. Bayóvar X
Av. Faucett, cuadras de 01 a 05 X
Cruce de Av. Faucett con Av. La Marina X
Cruce Av. 26 de Noviembre con Av. Salvador
AllendeX X
Calle Libertad, altura cuadra 10 X
Óvalo Curva del Diablo (Av. Pachacútec con Av
Lima)X
Cruce Av. María Parado de Bellido con Av.
PachacútecX
Av. San Antonio cuadra 09 X
Av. José Galvez cuadra 08 (Plaza de Armas) X
Av. Pachacútec, cuadra 13 X
Av. Pachacútec, cuadra 20 X
Av. Pachacútec, cuadra 21 X
Av. Pachacútec, cuadra 23 X
Av. Pachacútec, cuadra 29 X
1 5 13
Villa María
del Triunfo
No tiene
26Total de puntos con señalización: 15
Total 41
Distrito Zona Señalización Vertical
San Juan de
Lurigancho
San Miguel
Cruce Av. Dominicos con Av.
Bocanegra
Señales Informativas
Av. Pachacútec cuadra 13
Villa María del Triunfo
INSTALACIÓN DE SEÑALES VERTICALES
CONCLUSIONES
1. El marco normativo vigente establece que constituye una función
compartida de las municipalidades provinciales y distritales, el regular y
mantener la señalización de tránsito y semáforos.
2. Un aspecto que implica mejorar la calidad de vida de los ciudadanos es la
ejecución de infraestructura accesible y la instalación de señalización y
semáforos en la vía pública.
3. Las municipalidades provinciales y distritales requieren realizar auditorías
viales con el objetivo de:
• Detectar puntos críticos y mejorar las condiciones de infraestructura
para mitigar las posible causas de la ocurrencia de accidentes de
tránsito.
• Evaluar el estado de la vía pública (avenidas, calles, jirones) y mejorar
las condiciones de movilidad y tránsito a través de la ejecución y el
mantenimiento de pistas y veredas.
Muchas gracias