Revolución industrial Carolina

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Los materiales disponibles para estructuras

livianas:

eran la madera y la tela

1896 Octave Chanute concluyó, que el

vuelo con motor era más plausible con

la configuración de biplano.

Durante la Primera Guerra Mundial, los

biplanos dominaron los cielos.

Con el aumento de potencia de los

motores, también aparecía el uso de

metal en las alas. No fue sino hasta

inicios de la década de los treinta

Biplano, corresponde a una de las configuraciones

posibles en una aeronave de ala fija. Se compone de dos

grupos de alas de similar envergadura, montadas una

sobre otra

Estos pares de ala, no son estructuralmente fuertes por lo

cual necesitan soportes verticales que ayuden a soportar las

fuerzas de compresión

CARACTERISTICA