6011900031 Memoria Justificativa

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julio 2018 Memoria Justificativa y Solicitud de Contratación Dirección /Gerencia: EXPLOTACIÓN FERROVIARIA Área: INGENIERÍA División: INGENIERÍA Y MANTENIMIENTO Servicio: INGENIERÍA DE INSTALACIONES, CONTROL Y TELECOMUNICACIONES Aprobado por: Carlos Cuadrado OBJETO A CONTRATAR: REFORMA VENTILACIÓN EN LÍNEA 6 (FASE 2) Y POZOS DE VENTILACIÓN QUE SE ENCUENTRAN FUERA DE SERVICIO NÚMERO DE LA S.C: 2000002380

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julio 2018

Memoria Justificativa y Solicitud de Contratación

Dirección /Gerencia:

EXPLOTACIÓN FERROVIARIA Área: INGENIERÍA

División:

INGENIERÍA Y MANTENIMIENTO

Servicio: INGENIERÍA DE INSTALACIONES, CONTROL Y TELECOMUNICACIONES

Aprobado por: Carlos Cuadrado

OBJETO A CONTRATAR: REFORMA VENTILACIÓN EN LÍNEA 6

(FASE 2) Y POZOS DE VENTILACIÓN QUE SE ENCUENTRAN

FUERA DE SERVICIO

NÚMERO DE LA S.C: 2000002380

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Memoria Justificativa y Solicitud de Contratación julio 2018

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1 OBJETO DE LA SOLICITUD DE CONTRATACIÓN

El presente documento tiene por objeto elevar a la aprobación del correspondiente

órgano de contratación de Metro de Madrid, S.A., la autorización para el inicio de un

proceso de licitación que tiene por objeto la contratación de las acciones encaminadas

a la realización de dos actuaciones de reforma en pozos de ventilación de la Red de

Metro de Madrid que se licitarán en un único proceso de licitación compuesto en dos

lotes de suministro. El Lote 1 definirá las acciones de reforma integral de cuatro pozos

de ventilación que actualmente están en situación de fuera de servicio en la Red de

Metro de Madrid y que permita hacer las acciones oportunas para revertir esta

situación, mientras que el Lote 2 justifica la necesidad para realizar la contratación de

las acciones encaminadas a la reforma y acondicionamiento de los pozos de

ventilación de interestación de Línea 6 de Metro de Madrid, que aún no se ha

realizado procesos de mejora y que comúnmente se denomina Fase 2 de dicha Línea.

2 DATOS DE LA LICITACIÓN

Objeto

Lote 1:

El Servicio de Ingeniería de Mantenimiento (Sº IM) puso en conocimiento del Servicio de Ingeniería de Instalaciones, Control y Telecomunicaciones (Sº IICyT) la situación de fuera en explotación de una serie de pozos de ventilación mediante el informe “Análisis del estado de los pozos de ventilación fuera de servicio temporal” cod. IN-IM-IOP-13-05-0040.

Dichas acciones de mejora reflejadas en el informe realizado por el Sº IM y en particular los reflejados en el punto 8.4, estarían encaminados a la ejecución de las acciones oportunas para realizar la reforma integral de los pozos relacionados a continuación, con objeto de proceder a ponerlos nuevamente en servicio. La relación de pozos donde se pretendía actuar sería:

• Pozo de ventilación interestación Cartagena – Parque de las Avenidas (L-7) – PK 16+760.

• Pozo de ventilación interestación Herrera Oria – Barrio del Pilar (L9) – PK 42+398.

• Pozos de ventilación de estación de República Argentina (L-6) – Andenes 1 y 2.

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• Pozos de ventilación de estación de Pza. de Castilla (L-9) – Andenes 1 y 2.

Aunque la realización de las acciones está personalizada en cada uno de los pozos en base a su situación específica, en general las actuaciones a realizar están encaminadas a la realización de las siguientes acciones:

o Realización de acciones de reforma de arquitectura del pozo y de su obra civil asociada.

o Instalación de ventilación y equipamiento asociado.

o Instalación de sistemas de control acústico.

o Instalación eléctrica.

o Instalación de sondas de supervisión de la instalación y de medición de parámetros medioambientales

o Instalación de control y comunicaciones.

o Integración de los autómatas de los equipos de ventilación en la Unidad Maestra, TCE y COMMIT.

o Elementos de manutención, cerramientos de protección y elementos/equipos de seguridad.

o Estudio acústico ENAC, pruebas, protocolos de recepción y documentación final de obra.

Lote 2:

En el año 2008, la Línea 6 contaba con equipos de ventilación en túneles y estaciones, cuya antigüedad de los mismos se representaba de manera resumida en la siguiente tabla:

LOCALIZACIÓN

> 28 años

> 23 años

> 16 años

> 12 años

< 12 años

Túnel (extracción)

--- 27 %

53 %

20 %

---

Estación (impulsión)

17 %

28 %

24 %

24 %

7 %

Si consideramos que la vida útil de un equipo de ventilación, en las condiciones reales de instalación, estaría en torno a los 15 años, observamos que:

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• El 80 % de los equipos instalados en los pozos de extracción en túnel han agotado sobradamente este plazo y el restante 20 % están cercanos a agotarse.

• El 69 % de los equipos instalados en las salas de ventilación de estación han agotado sobradamente este plazo y que tan solo el 7 % estarían en unas condiciones teóricas aceptables.

Por otro lado, cabe reseñar que los equipos instalados son muy dispares en sus características técnicas, tanto a nivel hidráulico como de aparallaje eléctrico, no contando con sistemas modernos de control y telemando.

Por lo anteriormente indicado, en el año 2008, se consideró necesario abordar un plan integral de renovación de los equipos de ventilación de dicha línea y en octubre del mencionado año, se realizó el “Proyecto de Reforma y Acondicionamiento de las instalaciones de Ventilación de la Línea 6 de METRO DE MADRID (Fase 1)” para equipar 11 los pozos y salas existentes con equipos modernos, al objeto de dotar a los túneles y estaciones de sistemas de ventilación acordes a los nuevos criterios de diseño implantados en las nuevas líneas, con los condicionantes impuestos por la obra civil existente.

El lote 2 del suministro de la presente solicitud de inversión, propone la ejecución de la Fase 2 de dicha reforma que afectaría a los 15 pozos de ventilación de dicha línea relacionados en la tabla adjunta y que no fueron acometidos en Fase 1 y que completaría el proceso iniciado en el año 2008.

Tabla 1 – Relación de pozos objeto de reforma L-6 Fase 2

Para definir la solución adoptada se ha tenido en cuenta los siguientes factores:

• Galerías: en general muy estrechas, de tal manera que solo ha permitido ubicar un solo ventilador. Esta circunstancia, en muchos casos, ha condicionado que el acceso a los cubetos de recogida de aguas, se

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hayan tenido que hacer a través de silenciadores especiales, dotados de bafles de corredera, para permitir su acceso. En otros casos habrá que realizar una ampliación de las galerías o construcción de nuevas galerías mediante la correspondiente excavación en uno de los laterales del pozo, para conseguir unas dimensiones adecuadas para la instalar del silenciador.

• Abocinamiento de chimeneas y agrandamiento de rejillas. En aquellos casos que fuese necesario reducir la velocidad de salida del aire en las rejillas, se abocinarán las chimeneas de salida, con el consiguiente agrandamiento de las rejillas. Se actuará en aquellos casos en los que la velocidad residual de salida del aire (a 1,5 m sobre la rejilla) supere los siguientes valores:

o Aceras y zonas de paso habitual de peatones: 2,5 m/s.

o Calzadas y zonas de paso esporádico de peatones: 3,5 m/s.

• Instalación de escaleras de pates: para facilitar el acceso a los pozos desde el exterior, se ha considerado conveniente la ejecución de unas nuevas escaleras en Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV), con uniones en acero inoxidable, ancladas a las paredes de las chimeneas de los pozos, con aros de seguridad anticaidas y plataformas de descanso entre tramos.

• Uniformidad en los equipos a instalar y, en caso necesario, dotarles de variadores de frecuencia.

Teniendo estas consideraciones en cuenta se han seleccionado ventiladores con dos velocidades, que proporcionan caudales de 160.000 m³/h en baja velocidad y 210.000 m³/h en alta velocidad. Con estos caudales se obtendrán caudales en cada rama de los túneles interestación velocidades de 0,6 m/s y 0,75 m/s, respectivamente.

Antes de reforma Después de reforma

Ejemplo de pozo reformado en Fase 1 Línea 6

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Servicio responsable de la ejecución del contrato

Servicio de Ingeniería de Instalaciones, Control y Telecomunicaciones.

.

Valor estimado del contrato (artículo 101)

Con la información existente en el momento de la redacción de la presente solicitud, no se prevén la existencia de prórrogas, ni modificados por lo que valor estimado previsto para la presente inversión (I.V.A. excluido) es de ONCE MILLONES NOVECIENTOS OCHO MIL CUATROCIENTOS SETENTA EUROS CON CINCUENTA Y UN CENTIMOS (11.908.470,51 €) repartidos en dos Lotes de suministro con el siguiente importe.

Lote 1:

UN MILLÓN NOVECIENTOS CUARENTA Y DOS MIL OCHOCIENTOS SETENTA Y NUEVE EUROS CON SESENTA Y OCHO CENTIMOS (1.942.879,68 €).

Lote 2:

NUEVE MILLONES NOVECIENTOS SESENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS NOVENTA EUROS CON OCHENTA Y TRES CENTIMOS (9.965.590,83 €).

Método de cálculo aplicado para determinar el valor estimado (artículo 101)

CONTRATOS DE OBRAS

Indicar el método que proceda:

☒ Importe de las obras previsto en el proyecto.

☐ Importe de las obras previsto en el proyecto, más valor total estimado de los

suministros necesarios para la ejecución de las obras que hayan sido puestos a

disposición del contratista por Metro de Madrid.

Presupuesto base de Licitación (Art. 100)

Base imponible (BI): 11.908.470,51 euros

Importe del I.V.A.: 2.500.778,80 euros

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Presupuesto base de licitación (PBL): 14.409.249,31 euros, IVA incluido

Desglose por lotes:

Lote BI (€) IVA (€) PBL (€)

1 1.942.879,68 408.004,73 2.350.884,41

2 9.965.590,83 2.092.774,07 12.058.364,90

...

Desglose del presupuesto base de licitación (Art. 100.2)

Costes Directos: 13.723.094,59 euros, (IVA incluido)

Costes Indirectos: 686.154,72 euros, (IVA incluido)

Otros eventuales gastos: 0 euros, (IVA incluido)

Modificación del contrato

☒ No procede

☐ Procede

☐ Porcentaje de modificación al alza: _____%

☐ Porcentaje de modificación a la baja _____%

División en lotes:

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☒ SÍ se divide en lotes (Art. 99.4)

- Número de lotes: 2

- Objeto de cada lote:

Lote 1: Reforma integral de cuatro pozos de ventilación que actualmente están en situación de fuera de servicio en la Red de Metro de Madrid

Lote 2: Reforma y acondicionamiento de los pozos de ventilación de interestación de Línea 6 de Metro de Madrid, que aún no se ha realizado procesos de mejora

Limitación en la presentación de ofertas

Los licitadores podrán presentar oferta a los lotes que deseen:

☒ SÍ

☐ NO

o Número mínimo de lotes a los que se obliga a presentar oferta: _____ o Número máximo de lotes a los que se permite presentar oferta: _____ o Justificar motivos por los que se limita la presentación de ofertas a un

número determinado de lotes: _______________

Limitación en el número de lotes que pueden adjudicarse a cada licitador

Los licitadores sólo podrán ser adjudicatarios de un número limitado de lotes:

☒ NO

☐ SÍ

o Número máximo de lotes a adjudicar: ______

o Justificar los motivos por el que se limita el número de lotes a adjudicar: _______________________________

Duración del contrato

- Plazo de duración/ejecución inicial del contrato:

Lote 1: DOCE (12) MESES.

Lote 2: VEINTICUATRO (24) MESES

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- Hito a partir del cual comienza la duración/ejecución del contrato:

☐ A partir del día siguiente a la formalización del contrato

☒ A partir del día siguiente a la firma del acta de replanteo

☐ A partir del día siguiente a la firma del acta de inicio de los trabajos

- Prórrogas:

☒ NO

☐ Sí

- Nº de prórrogas: _________

- Duración de cada prórroga: _________

- Justificación de la necesidad de prórrogas: ________________________

Clasificación del contrato

☐ Sujeto a LCSP (Ley 9/2017)

☒ Sujeto a LCSE (Ley 31/2007)

Naturaleza del contrato

☐ Servicios

☐ Suministros

☒ Obras

☐ Mixto (servicios/suministros/obras)

Procedimiento de licitación

☒ Procedimiento Abierto

☐ Procedimiento Abierto Simplificado

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☐ Procedimiento Abierto Súper-Simplificado

☐ Procedimiento con negociación y concurrencia

☐ Procedimiento negociado sin publicidad y sin concurrencia (contratista único)

Criterio de adjudicación (Arts. 145 y 146)

☒ Pluralidad de criterios en base a la mejor relación calidad-precio

• Criterios cualitativos:

Valoración técnica, 20%

¿Se aplicarán fórmulas de valoración de los criterios cualitativos? Si

• Memoria y estudio de la obra (6 Puntos)

• Plan de Obra (5 puntos)

• Recursos humanos (5 puntos)

• Medios Materiales y acopios (4 puntos)

• Criterios económicos:

☒ Precio, 80%

☐ Coste

- ¿Se aplicarán fórmulas de valoración de los criterios económicos? Sí, se otorgará la máxima puntuación a la oferta económica que presente un precio más bajo. El resto de ofertas se valorarán de forma proporcional mediante la siguiente fórmula lineal:

Punt. Econ = Bbest x (Pmax) / Bi

• Punt. Econ = Puntuación económica de la oferta objeto de la valoración

• Bbest = Mejor oferta económica

• Pmax = puntuación máxima (80 puntos)

• Bi = Oferta económica objeto de la valoración

La aplicación de esta fórmula permite una valoración proporcional y equitativa de las ofertas.

☐ Único criterio (precio o criterio basado en rentabilidad)

Subcontratación

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☐ No procede

- Justificar los motivos por el que no se puede subcontratar: __________________

La opción “no procede subcontratación” debe ser excepcional. En caso de marcar esta

opción se deberá motivar suficientemente las razones técnicas por los que no procede

la subcontratación.

☒ Procede

- Indicar las tareas críticas que no podrán ser objeto de subcontratación: No procede

- Justificar la determinación de las tareas críticas indicadas en el apartado anterior: No procede.

- Solo para aquellos casos en que el contrato sea financiable con fondos FEDER, indicar, además de los apartados anteriores, las actividades que son susceptibles de subcontratación, así como los motivos por los que se considera procedente la subcontratación: No procede

Procedimiento de subasta electrónica o petición sucesiva de ofertas

☒ NO

☐ SI

☐ Petición sucesiva de ofertas (indicar el nº de rondas que deben

realizarse: ___)

☐ Subasta electrónica

- Justificar la opción elegida: __________________________

Fondos FEDER

☒ Contrato no financiable con fondos FEDER

☐ Contrato financiable con fondos FEDER

- Justificar el motivo por el que los trabajos objeto de la contratación reducirán la emisión de gases de efectos invernaderos y por ende incrementarán la eficiencia energética: No procede.

Confidencialidad de los Pliegos de Prescripciones Técnicas

☒ NO

☐ SI

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☐ En su totalidad

☐ En parte del contenido

3 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD

Lote 1:

Con fecha 24 de febrero de 2016 se publicó el concurso 6011600039 para la

contratación, por procedimiento abierto, de la ejecución de una obra de “Reforma

integral de pozos de ventilación en fuera de servicio” licitación que tenía en aquel

momento como objetivo la realización de las obras con idéntico alcance al descrito en

la presente solicitud de licitación.

De aquel concurso resultó la formalización del contrato 7716000239 con la UTE POZOS

METRO MADRID Formada por las empresas EyM INSTALACIONES-OHL para la ejecución

de los trabajos dentro de un plazo no mayor de doce meses desde el acta de

comprobación de replanteo.

Tras la visita de replanteo de las obras, la UTE POZOS METRO MADRID reclama a Metro la

imposibilidad de realizar los trabajos ofreciendo alternativas de ejecución mediante la

modificación de alcances del proyecto licitado que son rechazadas por la Dirección

Facultativa de Metro de Madrid.

El 29 de junio de 2017 Metro de Madrid comunica a la UTE POZOS METRO MADRID la

decisión de resolución de contrato en cuestión, por renuncia a firma de acta de replanteo

y retraso en el inicio de las obras.

Se deduce del proceso, que la causa real de la imposibilidad de ejecución de las obras

es la bajada de precio de adjudicación que se produjo en el proceso de subasta que

alcanzo -44,70% del precio de licitación. La presente solicitud, por lo tanto, tienen

como objeto realizar una nueva solicitud de licitación de las obras mediante proceso

de adjudicación a mejor relación calidad precio.

Los pozos de ventilación en túnel y estación objeto de esta Solicitud de Contratación

tienen severas patologías, principalmente de filtraciones, y con problemas de

seguridad en aquellos que tienen silenciadores soportados en la chimenea del pozo y

estructuras metálicas en avanzado estado de corrosión.

Por otro lado, cabe reseñar que los equipos instalados, en general, superan los 20 años

de antigüedad, encontrándose con un pronunciado grado de obsolescencia y

actualmente en situación de “fuera de servicio”, no contando con sistemas modernos

de control y telemando.

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Por lo anteriormente indicado, se considera necesario abordar las actuaciones

descritas para cubrir adecuadamente las necesidades de ventilación en las

interestaciones y estaciones objeto de esta Solicitud de Contratación.

Lote 2:

Con fecha 11 de diciembre de 2015 se publicó el concurso 6011500254 para la

contratación, por procedimiento abierto, de la ejecución de una obra de “Reforma y

acondicionamiento de pozos de ventilación de interestación de Línea 6 – Fase 2”

licitación que tenía en aquel momento como objetivo la realización de las obras con

idéntico alcance al descrito en la presente solicitud de licitación.

De aquel concurso resultó la formalización del contrato 7716000255 con la UTE EyM

INSTALACIONES-OHL para la ejecución de los trabajos dentro de un plazo no mayor de

veinticuatro meses desde el acta de comprobación de replanteo.

Tras la visita de replanteo de las obras, la UTE EyM INSTALACIONES-OHL reclama a Metro

la imposibilidad de realizar los trabajos ofreciendo alternativas de ejecución mediante la

modificación de alcances del proyecto licitado que son rechazadas por la Dirección

Facultativa de Metro de Madrid.

El 29 de junio de 2017 Metro de Madrid comunica a la UTE EyM INSTALACIONES-OHL la

decisión de resolución de contrato en cuestión, por renuncia a firma de acta de replanteo

y retraso en el inicio de las obras.

Se deduce del proceso, que la causa real de la imposibilidad de ejecución de las obras

es la bajada de precio de adjudicación que se produjo en el proceso de subasta que

alcanzo -50,4% del precio de licitación. La presente solicitud, por lo tanto, tienen como

objeto realizar una nueva solicitud de licitación de las obras mediante proceso de

adjudicación a mejor relación calidad precio.

Los equipos de ventilación objeto de sustitución han superado con creces los 15 años

de vida útil, por lo que actualmente se encuentran en situación de obsolescencia

tecnológica.

La arquitectura de los pozos es sumamente angosta lo que dificulta la realización de

tareas de mantenimiento de limpieza en cubetos e imposibilita disponer de sistemas

dotados de doble línea de ventilación. La realización de las acciones mejorará los

procesos operativos y de mantenimiento del sistema.

La reforma de pozos propuesta mejorará las condiciones climáticas en la

infraestructura de túnel de Línea 6 y disminuirá la contaminación acústica en el

exterior de la Red implementando sistemas de telegestión.

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La no ejecución de la presente inversión puede traer consigo el colapso del sistema de

ventilación en Línea 6 por obsolescencia de la infraestructura en la parte que aún está

pendiente de reformar.

3.1. COMPARATIVA CON OTROS PROYECTOS.

Comparativa Lote 1 con reforma Línea 6 Fase 1

Las acciones a realizar están particularizadas a la situación en la que se encuentran

cada uno de los pozos objeto de reforma. Si bien la comparativa con otras actuaciones

no es comparable a un 100 %, si es posible la comparación de determinadas partidas

muy significativas que han sido suministradas y ejecutadas en otros proyectos

anteriores como en el caso de proyecto de “Reforma y acondicionamiento del sistema

de ventilación de Línea 6 Fase 1”.

Dicha obra fue ejecutada en el año 2008 y se ha supuesto para trasladar los precios

ofertados a 2017 un incremento de I.P.C. entorno 3% anual.

Como anejo al presente informe se aporta tabla comparativa de las unidades de obra

del pliego en donde se puede apreciar que el P.E.M. de 86 % de las unidades de obra

comparables entre ambos proyectos está con un coste por debajo del proyecto

tomado como referencia.

Se adjunta tabla resumen de datos significativos de proyecto tomado como referencia:

CONCEPTO CONTRATO ANTERIOR NUEVO CONCURSO

NUM. CONTRATO/

LICITACIÓN

7708000309 y 7709000012 /

6010800299 Nº contrato sin definir/ sin definir

OBJETO DEL CONTRATO

Reforma y Acondicionamiento de

Ventilación de Interestación

– FASE 1 -

Reforma integral de pozos

ventilación en fuera de servicio

EMPRESA

ADJUDICATARIA UTE EMTE-SACYR -

FECHA INICIO y

FIN CONTRATO 19/12/2008 – 24/11/2011 -

VIGENCIA 35 meses 12 meses

LOTES Lote 1 Lote 1

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IMPORTE LICITACIÓN 5.314.941,66 € 1.942.879,68 €

IMPORTE

ADJUDICACIÓN 3.994.802,30 € -

Con respecto a las acciones que se realizaron en la reforma de Línea 6 Fase 1, en los

alcances de la presente licitación se implementan los siguientes nuevos alcances

considerados significativos en coste y que por consiguiente no son objeto de análisis

comparativo:

• Instalación de escaleras en la vertical del pozo para facilitar caminos de accesos

desde el exterior al túnel para bomberos y servicios de emergencia en caso de

siniestro.

• Implementación de variadores de velocidad que permitan la regulación del giro

de los ventiladores. Esta funcionalidad resulta muy interesante a la hora de

disminuir el ruido que emiten los ventiladores y resulta muy eficiente en caso

de reclamaciones por ruido de los usuarios y vecinos de la zona.

Comparativa Lote 2 con reforma Línea 6 Fase 1

El contrato que se ha tomado como referencia para la realización de la comparativa

económica corresponde con las obras que se definieron en el proyecto “Proyecto de

Reforma y Acondicionamiento de las instalaciones de Ventilación de la Línea 6 de

METRO DE MADRID (Fase 1)” y cuyo alcance fue el equipar a 11 los pozos y salas

existentes con equipos modernos, al objeto de dotar a los túneles de interestación de

sistemas de ventilación acordes a los nuevos criterios de diseño implantados en las

nuevas líneas, con los condicionantes impuestos por la obra civil existente.

En esta nueva ocasión, “Proyecto de Reforma y Acondicionamiento de las instalaciones

de Ventilación de la Línea 6 de METRO DE MADRID (Fase 2)” afecta a 15 pozos de

ventilación de dicha línea que no fueron acometidos en Fase 1 y que completaría el

proceso iniciado en el año 2008.

Se adjunta tabla resumen de datos significativos de proyecto tomado como referencia:

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CONCEPTO CONTRATO ANTERIOR NUEVO CONCURSO

NUM. CONTRATO/

LICITACIÓN

7708000309 y 7709000012 /

6010800299 Nº contrato sin definir/ 6011500254

OBJETO DEL CONTRATO

Reforma y Acondicionamiento de

Ventilación de Interestación

– FASE 1 -

Reforma y Acondicionamiento de

Ventilación de Interestación

– FASE 2 -

EMPRESA

ADJUDICATARIA UTE EMTE-SACYR -

FECHA INICIO y

FIN CONTRATO 19/12/2008 – 24/11/2011 -

VIGENCIA 35 meses 24 meses

LOTES Lote 1 Lote 1

IMPORTE LICITACIÓN 5.314.941,66 € 9.965.590,83 €

IMPORTE

ADJUDICACIÓN 3.994.802,30 € -

Las acciones a realizar están particularizadas a la situación en la que se encuentran

cada uno de los pozos objeto de reforma. Si bien la comparativa con otras actuaciones

no es comparable a un 100 %, si es posible la comparación de determinadas partidas

muy significativas que han sido suministradas y ejecutadas en otros proyectos

anteriores como en el caso de proyecto de “Reforma y acondicionamiento del sistema

de ventilación de Línea 6 Fase 1”.

Dicha obra fue ejecutada en el año 2008 y se ha supuesto para trasladar los precios

ofertados a 2017 un incremento de I.P.C. entorno 3% anual.

Como anejo al presente informe se aporta tabla comparativa de las unidades de obra

del pliego en donde se puede apreciar que el P.E.M. de 92 % de las unidades de obra

comparables entre ambos proyectos está con un coste por debajo del proyecto

tomado como referencia.

Con respecto a las acciones que se realizaron en Fase 1, en los alcances de Fase 2 se

implementan los siguientes nuevos alcances que por consiguiente no son objeto de

análisis comparativo:

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• Instalación de escaleras en la vertical del pozo para facilitar caminos de accesos

desde el exterior al túnel para bomberos y servicios de emergencia en caso de

siniestro.

• Implementación de variadores de velocidad que permitan la regulación del giro

de los ventiladores. Esta funcionalidad resulta muy interesante a la hora de

disminuir el ruido que emiten los ventiladores y resulta muy eficiente en caso

de reclamaciones por ruido de los usuarios y vecinos de la zona.

4 INFORMACIÓN PRESUPUESTARIA

PRESUPUESTO DE INVERSIÓN (Lote 1)

AÑO 2019 2020

IMPORTE PERMITIDO

500.000,00 € 1.442.879,68 €

CENTRO.ACCIÓN 18.240 18.240

PEP H2643 H2643

PRESUPUESTO DE INVERSIÓN (Lote 2)

AÑO 2019 2020 2021

IMPORTE PERMITIDO

350.000,00 € 4.900.000,00 € 4.715.590,83 €

CENTRO.ACCIÓN 18.039 18.039 18.039

PEP H2191 H2191 H2191