AUTORIDAD MARÍTIMA PORTUARIA – EL SALVADOR

Cap Rene E. Hernández– Presidente del CDAMP

ACCIONES ESTRATEGICAS EN SEGURIDAD PORTUARIA

COMPETITIVA EN EL SALVADOR

MARCO LEGAL

MARCO LEGAL INTERNACIONAL

• Convenio SOLAS.• Adopción OMI –

01/nov/1974• Entrada en vigor –

25/05/1984

• Código PBIP• Adopción OMI –

noviembre/2001• Entrada en vigor – julio/2004

NO HEMOS RATIFICADO

SOLAS!!

1. CREAMOS PLATAFORMA FAL 65

INFORMACION PREVIA

RAPIDEZ RECEPCION

COORDINACION INSTERINSTITUCIONAL

2. SIN SOLAS APLICAMOS PBIP ASESORIA CIP-OEA, OMI, COCATRAM, ROCRAM-CA

REGLAMENTO Y CAPACIDADES

3. Convenio Multilateral SAR ASESORIA OMI, COCATRAM, ROCRAM-CA

COMITÉ DE PROTECCION CIVIL

REGLAMENTO Y CAPACIDADES

4. Convenio MARPOL ASESORIA OMI, COCATRAM, ROCRAM-CA

REGLAMENTO Y COORDINACION CON

EMPRESA PRIVADA

Marco Legal

Reglamento de Seguridad Integral

Vigente desde el 01 de enero de 2007, que implementa el PBIP sin haber ratificado SOLAS

•Fiscalizar, supervisar y controlar todas las actividades

de transporte marítimo y portuario de El Salvador.LGMP Art.7 numeral 2

•Normar la seguridad operacional marítima portuariaen situaciones de riesgos para la seguridadoperacional de las instalaciones portuarias.Art.7 numeral 23

•Establecer todas las medidas o accionesnecesarias para garantizar que las actividadesmarítimas y portuarias sean realizadas de manerasegura.

Art. 7 numeral 5

•Fijar los estándares de seguridad, operación yservicios en el sector marítimo y portuario en elpaís, conforme las normas internacionalescorrespondientes.

Art. 13 numeral 11

Código PBIP Reglamento de Seguridad Integral

8 Evaluación de Protección del buqueArt.10 Evaluaciones de protección

15 Evaluación de protección de la instalación portuaria 1) Buques

2) Puerto o Terminal Marítima

Detalla los puntos que debe contener la Evaluación de Protección del Buque y de la instalación portuaria.

9 Plan de Protección del buque Art.12 Plan de protección de los buques

16Plan de protección de una instalación portuaria Art.13 Plan de protección de las instalaciones portuarias

Declaración de Cumplimiento de una instalación portuaria.Entrega DCIP, validez 5 años, condicionado a una verificación anual.

11Oficial de la compañía para la protección marítima Art.23

Oficial de protección de las compañías navieras

12 Oficial de protección del buque Art.24 Oficial de protección del buque

17 Oficial de Protección de la Instalación Portuaria Art.25 Oficial de protección de las instalaciones portuarias

14 Protección de la Instalación Portuaria Art.16 Cambios en los niveles de protección

18 Formación, ejercicios y prácticas en relación con la protección de las instalaciones portuarias.

Establecidos en el contenido del Plan de Protección.

VerificacionesAnual obligatoria y periódicas anunciadas y no anunciadas.

¿Que protegemos?

1. PUERTO DE ACAJUTLA

2. TM. ALBA PETROLEOS

3. TM CERNERGICA

4. TM. RA. LTDA. C.V4. PUERTO CORSAIN

5. PUERTO LA UNIÓN

Eventos

recientes

Siniestro en bodega

Puerto de Acajutla

13 junio de 2014

Medidas correctivas

- Sistema contra incendio dentro de bodegas

- Mejorar sistema de CCTV

- Mejorar el control de las mercaderías resguardadas por ADUANA

- Capacitación

Accidente: caída de jabas en muelle CORSAIN

Medidas correctivas:

- Evitar estiba de jabas en los muelles

- Mejorar visibilidad en muelles para monitoreo de CCTV.

- Establecer parámetro climatológicos mínimos para la operación de los buques.

Antes

• Cárcavas

• Sin vallas perimetrales

• Sin control de acceso• Afectación de servidumbre tubería de CENERGICA

MALECON ACAXUAL

Después

• Vallas perimetrales para restringir accesos

• Casetas de control

• CCTV

• Personal de vigilancia

• Protección de tuberías

• Despeje de maleza

• No se permitieron negocios

• Patrullajes constantes

¿Qué hacemos para proteger las

instalaciones portuarias?

EN MATERIA TÉCNICA Y LEGALCONDICIONES

• Técnicas y legales que permitieron sentar bases para los procesos de protección (Reglamento de Seguridad Integral, Reglamento para la Emisión de Certificados de Seguridad y Reglamento VGM

ASISTENCIA TÉCNICA

• De la OMI / CIP-OEA para capacitar y formar personal idóneo para las actividades de protección.

Participaron: Puertos y Terminales Marítimas, Comandos de Salvamento, Cruz

Roja, Protección Civil, Fuerza Armada, Policía, Migración, Aduana, etc.

Cursos de PBIP, con instructores nacionales, internacionales

con el apoyo de COCATRAM, también AMP ha dado

capacitación en áreas de Protección Marítima Portuaria.

Certificación de OPIP, desde el año 2009

OPIP’s registradosGarantizando la seguridad de las

operaciones dentro de las instalaciones

COS

• Sistema de CCTV digital.

• Iluminación perimetral.

COMPONENTES DE PROTECCION ADOPTADOS POR LOS

PUERTOS Y TERMINALES MARITIMAS CERTIFICADAS

• Vallas perimetrales

• Patrullaje

• Control de acceso

• Pórticos detectores de metal.

• Sistema electrónico de identificación

• Señalización

• Scanner

COMPONENTES DE PROTECCION ADOPTADOS POR LOS

PUERTOS Y TERMINALES MARITIMAS CERTIFICADAS

Radar

Objetivos: Compartir experiencia, tratar resultados

comunes sobre la auditoria a todas las instalaciones,

dar a conocer los proyectos en materia de protección

a los OPIP, asimismo establecer lazos de amistad.

Presididas por el OPIP, asisten

representantes de: Terminales

Marítimas de la zona, AMP,

Migración, Navieras,

Estibadoras, Aduana, PNC,

Naval e Instalaciones

Adyacentes.

Reuniones mensuales, desde la

entrada en vigencia del PBIP, año

2004.

Combate de ilícitos en coordinación con otras autoridades

Actividades

PortuariasINSTALACIÓN PORTUARIA

SUPERESTRUCCTURAS PORTUARIAS ADYACENTES

SUPERESTRUCTURAS OPERADAS POR TERCEROS CONECTADAS POR TUBERÍAS

Llamado a las empresas a regularse

Las empresas se

regularon o están

en el proceso de hacerlo

REGLAMENTO PARA LA EMISIÓN DE

CERTIFICADOS DE SEGURIDAD

“Superestructuras Portuarias Operadas

por Terceros y Adyacentes a los Puertos”

ANTES

DESPUES

Planta de

Fertilizantes

ANTES DESPUÉS

Planta de

Combustibles

ANTES DESPUÉS

Almacenadora de Graneles

AUDITORÍAS DE LA GUARDIA COSTERASEIS VISITAS EN 12 AÑOS:

24-27 de abril de

2006

17 al 21 de agosto de

2009

26 al 29 de julio de 2011

04 al 08 de marzo de

2013

23 al 27 de marzo de

2015

13-17 de febrero de

2017

¿Sin seguridad portuaria, hacia donde vamos?

BUEN VIENTO Y BUENA MAR

GRACIAS