II Conferencia Hemisférica sobre Puertos Interiores,

Hidrovías y Dragado: El Transporte Fluvial como Motor

de la Competitividad

LUIS FONTES

JEFE DE DEPARTAMENTO

PUERTO DE COLONIA

“Proyectos en Desarrollo en Uruguay, Puerto Colonia”

COLONIA DE SACRAMENTO

PATRIMONIO CULTURAL MUNDIAL

Fue declarada Patrimonio de la Humanidad en el año 1995, dadas las

mismas características de las diferentes construcciones que se

desplazan lo largo de la ciudad, en donde predominan los

elementos de carácter colonial de españoles y portugueses

específicamente. Su población se estima hoy, en más de 150.000

habitantes.-

COLONIA DE SACRAMENTO

CIUDAD PUERTO

El Puerto de Colonia, se encuentra situado a 177 km. de Montevideo, sobre

costas del Río de la Plata, en el departamento con el mismo nombre. Es el

principal puerto del país, en cuanto al movimiento de pasajeros y vehículos,

que conecta, con frecuencias diarias, las ciudades de Colonia y Buenos

Aires. Colonia cuenta con una zona franca “Zona Franca de Colonia” .

PUERTO DE COLONIA

Antecedentes Comerciales.

Colonia, puerta de entrada del turismo.

TPC la transformación en Terminal Especializada.

Puerto de Colonia

Testigo de los grandes cambios,

en la tecnología de los nuevos buques.

Buque con propulsión

producida por hélices.

Buque con propulsión

mediante turbinas accionadas

a gas líquido.

Puerto de Colonia

La Infraestructura acompañan los cambios.

• Nueva Terminal de Pasajeros.

• Demolición de edificios y viejas pasarelas.

• Los procesos del cambio.

TPC Inicio de las obras

Terminal de Pasajeros del Puerto de Colonia

TPC demoliciones programadas

El Puerto nunca dejó de funcionar.

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura actual.

• Mangas

• Centro de Distribución

• Explanada de Estacionamiento y tránsito vehicular.

• Reparación y adecuación de Muelles

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura proyectada.

• Construcción de nuevas mangas en los muelles:

• Cabotaje

• Unión

• Ultramar

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura.

• Ampliación del Puerto

PLANTA ACTUAL

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura.

• Lineamientos Estratégicos a corto plazo

Primera proyección

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura.

• Lineamientos Estratégicos a corto plazo

Segunda proyección

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Infraestructura.

• Lineamientos Estratégicos a corto plazo

Tercera proyección

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Estadísticas /Movimiento de Pasajeros 2000 a 2016

2000 2002 2011 2016

Año 2002 733.441 pasajeros

Año 2011 2.142.762 pasajeros

En Enero a Marzo de 2017 se movilizaron 749.200 pasajeros

15.759 pasajeros más, que en todo el año 2002.-

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Estadísticas / Movimiento de Buques 2000 a 2016

Año 2000 3934 mov.

Año 2002 1804 mov.

Año 2010 4146 mov.

Año 2017 1173 de enero a marzo

Terminal de Pasajeros Puerto Colonia

Estadísticas / Movimiento de Vehículos 2000 a 2016

Año 2002 55.804 vehículos

Año 2009 158.638 vehículos

En Enero a Marzo de 2017 84.680 vehículos

Puerto de Colonia como uno de los principales

actores en la estrategia regional, para el desarrollo

del negocio de Cruceros Fluviales en la Región.

Memorando de Entendimiento

OBJETO

Establecer un marco de colaboración, y acción conjunta entre las Partes

que les permita desarrollar actividades y proyectos destinadas al fomento

promoción y desarrollo de Cruceros Fluviales en la región.

ALCANCE

Comprenderá la conexión entre los puertos de

Colonia (República Oriental del Uruguay) y Rosario (República Argentina)

Áreas de Cooperación

y Estudio Conjunto / ANP ENAPRO

a. Intercambiar información y experiencias en materia de cabotaje

fluvial.

b. Estudiar la tendencia de la industria de cruceros, sus desafíos y

necesidades para el desarrollo regional con la finalidad de

potenciar la región como destino atractivo para el circuito oficial.

c. Organizar, promocionar y participar por intermedio de

delegaciones de las Partes en ferias, seminarios, conferencias y

exposiciones que sobre la materia se desarrollen en ambas

ciudades y en la región.

d. Relevar la oferta de infraestructura de cada puerto y sus terminales,

analizando especialmente los servicios disponibles al buque y al

pasaje.

e. Estudiar las tarifas asociadas a la actividad públicas y privadas.

f. Modalidades de interés que consideren las partes.

Muchas gracias por su atención

www.anp.com.uy