Alternativa tenencia en Sonora
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Vamos viendo alternativas a la tenencia
disfrazada
"El parque vehicular mexicano reporta un volumen 26,444,573, de este
monto de vehículos circulantes, 15,888,822 unidades corresponden a
automotores legales; 5,108,626 unidades son vehículos regularizados y
5,447,124 unidades son automotores ilegales. La entidad federativa con
el mayor volumen del parque vehicular es el Distrito Federal (4.55 millones
de unidades), seguido de Nuevo León (1.85 millones de unidades), Estado
de México (1.77 millones de unidades), Jalisco (1.71 millones de
unidades), Tamaulipas (1.14 millones de unidades), Coahuila (1.04
millones de unidades), Chihuahua (1.04 millones de unidades), Sonora
(1.03 millones de unidades), Sinaloa (0.97 millones de unidades) y
Puebla (0.90 millones de unidades)."
Fuente: Melgar Asociados, en el estudio Estadística del Parque de Vehículos en
México 2011
No dan las cifras de los autos chocolates específicos para Sonora, pero
siguiendo con el porcentaje nacional (20.42%) tenemos que en Sonora
habría 210,326 vehículos ilegales, cosa que no suena ilógica si uno pone
atención en las calles, y mas en los caminos rurales.
Regularizando estos vehículos, el Estado recaudaría:
Tarjeta de circulación: 210,326 x 950: 200 MDP
Laminas: 210,326 x 650: 137 MDP
Ingreso estatal x regularización: 210,326 x 2000: 421 MDP
Total, solo por APLICAR la ley y regularizar a todos los vehículos chuecos
del estado, se obtendrían ingresos por 758 MDP. Suponiendo que solo el
75% del total se acerca a esta regularización, entonces tenemos ingresos
por 569 MDP. Adicionalmente año con año esos "nuevos" vehículos le
pagarían 200 MDP, más la derrama adicional por seguros y
licencias, porque también sería muy bueno que se exigiera el contar con un
seguro contra terceros al menos.
¿Cuantas historias conocemos sobre auto chocolates que participaron en
un accidente y teniendo la culpa (o sin tenerla incluso) sus conductores se
subieron al primer taxi que llego para irse, y no responsabilizarse por sus
actos?
Históricamente a los autos chuecos no se les toca, les tienen miedo o son
carne de cañón electoral, además de ser negocio redondo de algunos
«luchadores sociales». Obviamente somos mas los que tenemos un
vehículo legal en todos los aspectos, y somos contribuyentes cautivos. Pero
ese 20% también utiliza las calles, requiere de asistencia vial en
cruceros, tienen accidentes y requieren el auxilio de los servicios de
emergencia, estudian en las universidades con presupuesto
estatal, necesitan a los bomberos. Ese 20% no paga por esos servicios lo
correspondiente al pagar lo que otros pagamos anualmente. Yo creo que los
Bomberos, la Unison y otras instituciones de beneficencia se vieran muy
favorecidos por esos ingresos.
Si el Lic. Guillermo Padres tiene muy bien fajados los pantalones según
dicen, que le solicite a la Federación un plan para regularizar los
automóviles chuecos y obtendrá los recursos que necesitan "los
municipios", supuesto destinatario de esa tenencia disfrazada. La sociedad
le reclamará a la Federación si ese programa no se autoriza, pero si ni
siquiera lo solicita ¿podremos seguir pensando que "tiene muchos"?
Se anima?
Leonel García Rosas