Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz

8/16/2019 Carreteras 1 p El Exam Mov Tierras Orgaz

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EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE

SE INICIA EN LA PROGRESIVA 4+665,726 COINCIDENTE CON ESTA SE TIENE EN EL MISM

HORIZONTAL CON UNA LONGITUD MINIMA CUYO PUNTO MAS ALTO COINCIDE CON LA PR

CON PENDIENTE DE SALIDA DE 5,48! EN EL MISMO TRAMO SE DETERMINA EL MOVIMIE

EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE

INICIO DE LA TANGENTE # 4255

PROGRESIVA AREA RELLENO

CORTE RELLENO

4+665,726 4665$726 13$5

4+670 4670 21$5

4+6%0 46%0 18$6

4+710 4710 13$8

4+730 4730 25$2

%+750 4750 16$5

%+770 4770 45$6

%+783,707 4783$707 12$1

CORRECCION POR CURVTURA EN CORTE 2$2

CORRECCION POR CURVTURA EN RELLENO 4$4

&ACTOR DE CONTRACCION PARA CORRECCION POR RELLENO 0$%8

ANGULO DE DE&LECCION TOTAL 86$55611111

RADIO DE CURVATURA INICIAL 45

VELOCIDAD DE PROYECTO 40

LONGITUD DEL VEHICULO TIPO 14

ANCHO DEL CARRIL 3$35

ANCHO DE "ERMA 1$2

NUMERO DE CARRILES 1

'()*-. / '/ (/ / /'/ . '/ . '/ -/ /' / 4700

1,- DETERMINAR LOS ELEMENTOS DE LA CURVA DE TRANSICION

L) # 4%$%2 50

PARTE CIRCULAR PARTE /'

R 45$000 31$831

22$8%4 48$457

T %$112 %$25%

D 17$%81 24$723

L 17$862 2$4%2

E 0$%13 E 20$233

9 0$8%5 T 6%$443

2,- DETERMINAR LA PLANILLA DE REEEEPLANTEO CADA 10

INICIO DE CURVA CIRCULAR 4715$726

&IN DE LA CURVA CIRCULAR 4733$707

INICIO DE LA ESPIRAL 4665$726

&IN DE LA ESPIRAL 4783$707

∆S

∆C

:PC

YPC


2/8

PRIMERA PARTE DE LA ESPIRAL PARTE CI

PROGRESIVA ; # < PROGRESIVA

4+665,726 4665$726 0 0 4715$726

4+670 4670 0$2326 0$0775 4720

4680 2$5%42 0$8647 4730

46%0 7$5023 2$5008 4733$706%%28

4700 14$%568 4$%856 4733$706%%28

4710 24$%57% 8$31%3 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

4715$726 31$8310 10$6103 4733$706%%28

3,- DETERMINAR LOS PERALTES Y SOBREANCHOS MAXIMOS Y A MITAD DE TRA

PAR

PARTE CIRCULAR / /. . '/

! #

PERALTE 12$800 0$4288

SO"REAMCHO 0$7%%0638516 PERALTE

SO"REAMCHO

CARRIL +VERMA # 4$55 CARRIL +VERM

CARRIL +VERMA +SO"REANCHO # 5$34%063852 CARRIL +VERM

0$5824 0$357%154376

0$684680173

4,- DETERMINAR EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700

PROGRESIVA AREA VOLUMEN

CORTE RELLENO CORTE RELLENO

4+665,726 4665$726 13$5 0 0

4+670 4670 21$5 0 74$7%5

4+6%0 46%0 18$6 0 401

4+710 4710 0 13$8 106$777777778 58$777777778

4+730 4730 0 25$2 3%0

%+750 4750 0 16$5 417

%+770 4770 45$6 0 334$84057%71 43$84057%71

%+783,707 4783$707 0 12$1 246$%82560832 17$3%0310832


3/8

EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700

V$ /--'/.( ) 4+700 # 507$4%5

5,- DETERMINAR EL VOLUMEN DE CORTE Y RELLENO PARA UN DLA DE 30

('-) . ( # 700$38725 =3 . '/ */>/

('-) . '')( # 430 =3 . '/ */>/

!,- GRA"ICA DEL DIAGRAMA DE MASA

7,- LA COTA DE LA CURVA A 10 ANTES DEL "INAL DE LA CURVA VERTICAL

D( ? L D( @ L

9 #0$4

#1$75

#*1

:* # 34$274

// .( @ L *1 #

// .( ? L *1 #

)() *1 #

L #

.( #

# 0$22257%22 (/ 10 /) .' >)/' . '/ -/ #

4640 4660 4680 4700 4720 4740 4760 4780

400

300

200

100

0

100

200

300

400

500

600

CURVA MASA

PROGRESIVA

VOLUMEN DE TIERRA

( ) A

h H do L

2

*200*2

+−=

( )22

*200

*

h H

do A L

+

=

)(*2546.3

* 2

i f

V t V

do ±+=

)14.0(*254

40

6.3

75.1*40 2

g do

±+=

A

L g Xg

*1= ))48.5(1(

*1274.34

−−

=

g

L g


4/8

#,- DETERMINAR LA COTA AL PUNTO MAS ALTO

/ # 1$207 (/ # 1848$7%3

$,- DETERMINAR LA PENDIENTE DE ENTRADA AL LA CURVA VERTICAL

DEL EERSICIO 7 # 15$25 !

10,- DETERMINAR LA PROGRESIVA DE INTERSECCION ENTRE LA LINEA DE BALA

L/ (*/ B- )/) '/ ')/ . /'/) ()

4665$726

4735 . '/ */>/ .' )( 6

4770 . '/ */>/ .' )( 6


5/8

NALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION

O TRAMO UNA CURVA VERTICAL SIMETRICA DENTRO DE LA

GRESIVA 4+700 CUA COTA DE NIVEL ES 1850

NTO DE TIERRAS EN "ASE A LOS SIGUIENTES DATOS

NALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION

F

180 3$1415%265


6/8

CULAR SEGUNDA PARTE DE LA ESPIRAL

< PROGRESIVA ; # <

0 4733$707 31$830%886 10$61032%5

2$720%12%1 4740 24$3227106 8$1075701%

%$08711063 4750 14$4660558 4$8220186

11$4470556 4760 7$1558801 2$3852%337

11$4470556 4770 2$3%21834% 0$7%73%45

11$4470556 4780 0$174%65%8 0$058321%%

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4783$706%% 0 0

11$4470556 4733$706%% 0 0

CISION EN METROS

TE DE LA ESPIRAL

/)() 25

%0

!

7$866 0$2635

0$522%

A # 4$55

A +SO"REANCHO # 5$072%

0$3%%04464

VOLUMEN CORREGIDO VOLUMEN

CORTE RELLENO ACUMULADO

0

76$%%5 76$%%5

403$2 480$1%5

108$%77778 54$3777778 534$7%5

385$6 14%$1%5

412$6 263$405

337$04058 3%$44057%7 34$1%5

24%$182561 12$%%03108 270$38725


7/8

A # *1*2

15$25! /).(

20

15$25 !

46$5676%05

1%$846%5

184%$6

4800


8/8

CE Y EL DIAGRAMA DE MASA

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