Cartilla APP

Libe rta y Or den

Agencia Nacional deInfraestructura

Liberta y Orden

Concesionesde Cuarta

Generación (4G)

Estructurador Financiero: BONUS Banca de Inversión / Estructurador Técnico: TYPSA - CRA

Las concesiones viales de Cuarta Generación (4G) son una iniciativa del Gobierno Nacional cuyo objetivo es promover la construcción de vías de la más alta calidad que cumplan con los estándares internacionales y que permitan mejorar la conectividad con los principales centros de producción y exportación para ser un país más competitivo y superar el rezago histórico en infraestructura de transporte. La meta del Gobierno es incrementar la inversión en infraestructura de transporte a un 3% del PIB en los próximos años.

De esta manera, el plan estratégico definido por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), contempla una inversión estimada superior a 44 billones de pesos bajo el esquema de Asociaciones Público Privadas (APP), para entregar una malla vial arterial que integre las diferentes regiones de Colombia.

Para esta nueva generación de concesiones viales se tienen previstos más de 30 proyectos que abarcarán las regiones del Centro Occidente, Centro Oriente, Centro Sur, Norte, Noroeste y Cordillera Oriental, entre otras.

Con esta iniciativa en todo el territorio nacional, se espera duplicar la longitud de vías concesionadas, lo cual implica pasar de 6.000 kilómetros que existen actualmente a 11.000 kilómetros en concesión, en los próximos seis años. A 2012, el Gobierno Nacional realizó inversiones por 8 billones de pesos en rehabilitación y mejoramiento de vías existentes, como un primer paso para la ejecución de las concesiones de este tipo.

Océano Pací f i co

Océano At lán t ico

Ruta del Sol

Concesión Grupo 4NorteTransversal de

las Américas

PANAMÁ

Autopistas del Café

Autopistas para la Prosperidad

Otras concesiones viales

www.autopistasprosperidad.com

AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD, EJECUTAR ES NUESTRA RUTA

1


Autopistas para la Prosperidad,una realidad para el paísCon más de 1200 kilómetros de extensión, Autopistas para la Prosperidad es uno de los proyectos de infraestructura vial de Cuarta Generación más importantes para Colombia, que abarca gran parte de la región Noroeste del país interconectando los principales centros de producción de Sur a Norte como el Valle del Cauca, el Eje Cafetero, Antioquia, la Ruta del Sol, la Transversal de las Américas, la Costa Atlántica y el Pacífico.

Esta gran malla vial, permitirá integrar todas las regiones del país con beneficios económicos potenciales y con ventajas adicionales como la reducción de costos y tiempos de transporte.


Puerto Berrio

Caucasia

Remedios

Zaragosa

Donmatías

El tigre

MEDELLÍN

Alto de Dolores

Cañasgordas

Santa Fé de Antioquía

Ancón Sur

La Pintada

Bolombolo

Asia

Irra

Tres Puertas

La Virginia

La Felisa

Concesión Autopista Conexión NorteConcesión Autopista al Río Magdalena 2Concesión Autopista Conexión Pacífico 1Concesión Autopista Conexión Pacífico 2 Concesión Autopista Conexión Pacífico 3 Concesión Autopista al Mar 1Concesión Autopista al Mar 2Concesión Autopista al Río Magdalena 1Concesión Caucasia - Donmatías

Planeación, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, el Instituto Nacional de Vías, la Gobernación del Departamento de Antioquia y la Alcaldía de Medellín, con el objetivo de ofrecer el respaldo institucional y financiero para garantizar la eficiencia en el desarrollo del proyecto.

Este proyecto tendrá una inversión estimada de 13 billones de pesos, contará con más de 900 kilómetros de longitud vial intervenidos y un total aproximado superior a los 1.200 kilómetros en operación.

Adicionalmente, estas concesiones deberán tener servicios de atención de emergencias para los usuarios, señalización con estándares internacionales, seguridad vial, andenes y bermas, así como el cumplimiento de los criterios de diseño:

Con estas características, Autopistas para la Prosperidad se convertirá en el proyecto estratégico de infraestructura vial más importante para el país, el cual potencializará el desarrollo de la competitividad en el ámbito local e internacional, abriendo nuevas puertas para las relaciones comerciales con Venezuela, el Atlántico, el Pacífico y Suramérica.

El proyecto se desarrollará con toda la proporcionalidad y racionalidad en el uso de los recursos públicos. Mediante un proceso planificado y con visión de largo plazo se diseñarán todos los tramos en doble calzada y se hará la compra de predios para las dobles calzadas. La construcción de las dobles calzadas se realizará en la medida que las proyecciones de tráfico de vehículos lo demanden.

Desde la concepción del proyecto en el año 2009, el Gobierno Nacional, en cabeza del Ministerio de Transporte y la ANI, definieron que la ejecución del mismo se realizaría de manera simultánea, con el fin de avanzar favorablemente en la entrega de los corredores viales. Es así como desde el año 2012 se ha avanzado en la realización de obras de rehabilitación y mantenimiento de vías del proyecto mediante procesos de licitación pública realizados por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) por valor de 400 mil millones.

Adicionalmente, durante el primer y segundo semestre del año 2013 se iniciarán los procesos de selección de los inversionistas para cada una de las concesiones, para así dar inicio a los correspondientes contratos con una duración de ejecución de obra simultánea de hasta 6 años y con una operación y mantenimiento del proyecto de hasta 25 años según cada caso.

Autopistas para la Prosperidad cuenta con el apoyo del Gobierno Nacional, entre otros, por medio del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, el Departamento Nacional de

Características técnicas del proyecto

Velocidad de diseño de 80 Km/hPendiente máxima de 6%.Radio de curvatura mínimo de 229 metros.


Las inversiones que ascienden aproximadamente a 13 billones de pesos serán financiadas por el sector privado y estarán respaldadas principalmente con aportes del Gobierno Nacional a través de la ANI, del Departamento de Antioquia y del Municipio de Medellín.

De manera adicional, serán cedidos los recursos de las estaciones de peaje existentes en las vías del proyecto y se instalarán algunos nuevos, para conformar alrededor de 22 estaciones de peaje a lo largo de los corredores viales.

Inversión y fuentes de RECURSOS

Con la culminación del proyecto de Autopistas para la Prosperidad, el Noroeste del país podrá interconectarse en menor tiempo con otras regiones, lo cual hará que el transporte de carga sea mucho más eficiente y con ahorros de tiempos significativos en los siguientes trayectos*:

BENEFICIOS

Actual: 10 horas

Autopistas para la Prosperidad:4 horas.

Medellín - Urabá

Actual: 24 horas


Medellín - Puerto Valdivia - Cartagena

Actual: 6 horas


Medellín - Ruta del Sol

Actual: 15 horas


Medellín - Cali

*Tiempos definidos de cada trayecto para un vehículo de 5 ejes.

primerasCONCESIONESPara este primer semestre de 2013, se inicia el proceso de precalificación de los primeros cinco tramos que hacen parte del proyecto de Autopistas para la Prosperidad.

Concesión Autopista Conexión Norte

Concesión Autopista al Río Magdalena 2

Concesión Autopista Conexión Pacífico 1



Puerto Berrio

Caucasia

Remedios

Zaragosa

Donmatías

El tigre

MEDELLÍN

Alto de Dolores

Cañasgordas


Tres Puertas

La Virginia

Asia

La Felisa

Irra

Ancón Sur

La Pintada

Bolombolo

4

AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD, EJECUTAR ES NUESTRA RUTA AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD, EJECUTAR ES NUESTRA RUTA

Concesión Autopista Conexión Norte

146Kilómetros

Longitudtotal vial

93

Númerode puentes

5

Númerode túneles

0,96 Billones de pesos

Inversiónaproximada

Conecta centros de insumo y producción en Cundinamarca, el Valle del Río Magdalena, Antioquia, Zona Cafetera y Sur del país; con la Costa Atlántica y las sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.

MejoramientoVía NuevaPeaje NuevoPeaje Existente

CAUCASIA

REMEDIOS

ZARAGOSA

P. Zaragosa

P. Fragua

Conexión Grupo 4

Conexión Autopista al Río Magdalena 2

Segovia

Nechí

Tarazá

Cáceres

Valdivia

Anorí

Amalfi

Concesión Autopista AL RÍO MAGDALENA 2

150Kilómetros

Longitudtotal vial

74

Númerode puentes

6

Númerode túneles



MejoramientoVía NuevaPeaje NuevoPeaje Existente

Conecta centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con el Río Magdalena, Cundinamarca y el Nororiente del país.

6 7

P. Puerto Berrío

Vegachí

Yalí

REMEDIOS

ALTO DEDOLORES

Río Magdalena

P. Santa Isabel

P. Vegachí

Yolombó

San Roque

Puerto Berrío

Caracolí

Conexión Autopista al Río Magdalena I

Conexión Ruta del Sol

Conexión Autopista conexión norte


8 9

Concesión Autopista Conexión PACÍFICO 1

46Kilómetros

Longitudtotal vial

20

Númerode puentes

2

Númerode túneles




Las concesiones Pacífico buscan conectar los centros de insumos y producción del norte del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.


95Kilómetros

Longitudtotal vial

33

Númerode puentes

1

Númerode túneles



LA PINTADA

PRIMAVERA

ANCÓN SUR

Santa Bárbara

Tarso

Itagüi

Envigado

P. Versalles

Túnel Mulatos

MEDELLÍN

Amagá

BOLOMBOLOR

ío Cauca

P. La Pintada

Conexión Autopista al Mar 1

Conexión Autopista Conexión Pacífico 1



Camilo Cé

MejoramientoVía NuevaTramo de ControlPeaje NuevoPeaje ExistenteTúneles Principales

PRIMAVERA

ANCÓN SUR

Santa Bárbara

Tarso

Itagüi

Envigado

Túnel Amagá

MEDELLÍN

P. Ancón Sur

CAMILO CÉ

Amagá

BOLOMBOLO

Río C

auca

Túnel Sinifaná

P. Amagá

Conexión Autopista al Mar 1



La Pintada

MejoramientoDoble Calzada Ejecutada por el INVIASVía NuevaPeaje NuevoPeaje ExistenteTúneles Principales


Puerto Berrio

Caucasia

Remedios

Zaragosa

Donmatías

El tigre

MEDELLÍN

Alto de Dolores

Cañasgordas


Tres Puertas

La Virginia

Asia

La Felisa

Irra

Ancón Sur

La Pintada

Bolombolo



231Kilómetros

Longitudtotal vial

26

Númerode puentes

3

Númerode túneles




10

LA PINTADA

ASIA

IRRA

LA MANUELA

TRES PUERTAS

P. Supía (Ubicación futura)

P. Supía (Ubicación actual)

P. San Clemente

P. Acapulco

LA VIRGINIA

Túnel Tesalia

P.Guaico

P. Irra

ANTIOQUIA Río C

auca

Río Cauca

RISARALDA

CALDAS

LA FELISA

Conexión Autopista Conexión Pacifico 2

Conexión Autopista del Café

MejoramientoVía NuevaTramo de ControlPeaje NuevoPeaje ExistenteTúneles Principales


próximasCONCESIONES

Concesión Autopista al Mar 1



Concesión Caucasia - Donmatías

En el segundo semestre de 2013 se iniciarán los procesos de selección para las otras concesiones del proyecto de Autopistas para la Prosperidad, las cuales tendrán una longitud total vial de 605 kilómetros y una inversión estimada de 6.14 billones de pesos.

Proceso dePrecalificación


13

De acuerdo con la Ley 1508 de 2012, Decreto 1467 de 2012 y Decreto 100 de 2013, el proceso de precalificación tiene por objetivo:

PROCESO DE PRECALIFICACIÓN

Inicia en Medellín pasando por Santa Fe de Antioquia hasta Cañasgordas, e incluye el tramo entre Santa Fe de Antioquia y Bolombolo.


Inicia en Cañasgordas, pasando por Uramita, Dabeiba y Mutatá hasta llegar a El Tigre, enlazando con la concesión Transversal de las Américas.


Inicia en Bello, pasando por Hatillo, Porcecito y Cisneros hasta el Alto de Dolores, e incluye el tramo entre Hatillo y Donmatías.


Inicia en Donmatías, pasando por Yarumal y Tarazá hasta llegar a Caucasia.

Concesión Donmatías - Caucasia

Establecer un grupo limitado de posibles oferentes (mínimo 2 y máximo 10) para un Proyecto de Asociación Público Privada, a través de la conformación de una lista de precalificados.

Convocatoria pública1 Invitación a participar.

Publicación Secop y pagina web de la entidad de las reglas y condiciones para participar.

Presentación manifestaciónde interés2Plazo mínimo de quince (15) días calendario desde la publicación de la invitación.

Verificación ANI Manifestación de Interés3Verificación de las Manifestaciones de Interés y requisitos habilitantes.

Conformación de lista de precalificados4Audiencia de conformación de la lista de precalificados.Sorteo de conformación de la lista (en caso de >10 habilitados)

Utilizar la experiencia del sector privado para optimizar la definición de las condiciones de ejecución del proyecto.

Obtener el concurso de los precalificados a su exclusivo costo y riesgo en la realización de los estudios complementarios del proyecto.

CROnOGrAmaLas concesiones serán adjudicadas por la ANI en diciembre de 2013 y en mayo de 2014, con una duración de ejecución de obra de hasta 6 años.

Las fechas corresponden a un cronograma tipo de una de las primeras concesiones de Autopistas para la Prosperidad. Para mayor información sobre el proyecto y el proceso de precalificación consultar la página web www.autopistasprosperidad.com

Facultad para presentarse al proceso de precalificación y la licitación.Duración de las personas jurídicas o estructuras plurales.

Para el cumplimiento del proceso de precalificación se tendrá en cuenta para los interesados los siguientes aspectos de interés:

Requisitos para participantesde la convocatoria

Términos de la Invitación a Precalificar

capacidad jurídica

Proporcional al proyecto.Acreditación de experiencia en inversión en contratos de Asociación Público Privada de infraestructura.

experiencia en inversión

Capacidad patrimonial.Endeudamiento.Capacidad de financiamiento.

capacidad financiera

1Aquellas personas que conforman la lista de precalificados serán los únicos que podrán presentar las ofertas técnicas y económicas en el proceso de selección que adjudicará el contrato de concesión.

3Pertenecer a la Lista de Precalificados no genera ni crea ningún derecho en cabeza de los precalificados, diferente al derecho a presentar oferta en caso de que haya un proceso de selección.

2Los interesados solo con el hecho de participar y presentar una Manifestación de Interés, aceptan que:

Pueden o no quedar incluidos en la lista de precalificados.Puede que la ANI decida no abrir el proceso de selección.

Etapa deprecalificación

ProcesoLicitatorío

Firma delContacto

Etapa dePreconstrucción

Etapa deConstrucción

Etapa de Operacióny Mantenimiento

ABR.2013

JUL.20

13

DIC.2013

ENE.2014

ENE.2015

ENE.2020

FIN DE LACONCESIÓN 2030

En medio de las coyunturas que viven diferentes economías en el mundo, Colombia se ha convertido en uno de los principales destinos de inversión por las ventajas competitivas que ofrece al inversionista en cualquier tipo de proyecto en el país. En ese sentido, la economía local se ha posicionado como una de las más sólidas en la región, puesto que se ha consolidado y fortalecido en los siguientes aspectos:

El PIB del país ha estado en constante crecimiento durante los últimos dos años. En 2011 el PIB aumentó un 5.9% frente al año anterior, lo que constituye un verdadero logro teniendo en cuenta que en medio de la crisis internacional muy pocos países pueden mostrar una cifra similar.

Colombia, en los últimos doce años, ha logrado reducir su inflación a los niveles más bajos, lo cual promueve el crecimiento sostenido a largo plazo.

Durante el año 2012, Colombia fortaleció sus relaciones con socios comerciales como Estados Unidos y la Unión Europea, representados en un 36,51% y un 15,03% en el total de las exportaciones de ese año.

Las ventajas del mercado local han despertado gran interés en más de 50 fondos de capital privado en alternativas de inversión en el país.

De acuerdo con el informe Doing Business 2013 del Banco Mundial, Colombia se encuentra ubicado en el puesto 42 en el listado mundial que califica la facilidad para hacer negocios y en el tercero en América del Sur.

En materia de globalización, Colombia se encuentra ubicado en el tercer puesto en Latinoamérica de acuerdo con el informe The Globalization Index 2010 de Ernst and Young.

Colombia hace parte del grupo de los CIVETS (el grupo de países integrado por Colombia, Indonesia, Vietnam, Egipto, Turquía y Sudáfrica), promesa económica para inversionistas que buscan países con crecimiento económico estable, baja inflación y un alto potencial de desarrollo.

Las firmas de calificación de riesgo como Standard & Poor’s, FITCH y DBRS le han dado grado de inversión a Colombia, BBB+, BBB y BBB, respectivamente.

Este documento tiene como objeto proporcionar información del proyecto en etapa de prefactibilidad a los interesados y por lo tanto, los potenciales inversionistas deberán hacer sus propios estudios y análisis técnicos, comerciales y financieros para tomar sus propias decisiones y sacar sus propias conclusiones sobre su interés de participar en el presente sistema de precalificación.

Colombia, socioestratégicode negocios

Términos y condiciones

EJECUTAR ES NUESTRA RUTA

Información adicional del proyecto:www.autopistasprosperidad.com

www.ani.gov.co

Autopistaspara laProsperidad

Puerto Berrio

Caucasia

Remedios

Zaragosa

Donmatías

El tigre

MEDELLÍN

Alto de Dolores

Cañasgordas


Ancón Sur

La Pintada

Bolombolo

Asia

Irra

Tres Puertas

La Virginia

La Felisa

EJECUTAR ES NUESTRA RUTA

Información adicional del proyecto:www.autopistasprosperidad.com

www.ani.gov.co

Estructurador Financiero: BONUS Banca de Inversión / Estructurador Técnico: TYPSA - CRA


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