Construccin del canal de castilla

Construccin del canal de castillaDe la meseta al mar. El sueo de los ilustrados.Soy Fernando de Ulloa..Quizs conozcas ms el nombre de mi hermano. Antonio por ser, junto al Marqus de Ensenada, el impulsor de la idea inicial de construccin del Canal, sin embargo, yo puedo contarte mucho mejor la historia de su construccin, pues fui su director desde 1759 a 1786, ao en que cansado de luchar contra imposibles, me jubil.El Marqus de la Ensenada

En primer lugar te explicar porqu se construye el canalsu objetivo principal era servir como va de comunicacin y transporte para solucionar el problema de aislamiento que sufra la meseta castellana, debido a relieve complicado y a una deficiente red viaria, que haca casi imposible, el transporte de los productos agrarios de la regin.

11/11/2012M Jos Sitja 311/11/2012M Jos Sitja 4OTROS OBJETIVOSTengo que decir, sin embargo, que en eso mi hermano y yo estbamos en posiciones diferentes. Pues mientras para l el Canal deba ser una va exclusivamente dedicada a la navegacin (no olvidemos que l era marino), para mi ste deba cumplir una doble misin:

El transporte y fundamentalmente el riego.

11/11/2012M Jos Sitja 5En 1767 publico mi Discurso poltico en que se trata de la utilidades que traen al Estado las acequias de riego y de los obstculos que se les oponen de gran impacto por el momento tan importante para el reformismo ilustrado de la agricultura.Como consecuencia de esta coyuntura y bajo mi direccin, la atencin al regado en el canal, fue ms intensa. Se acept que el tramo del Canal de Campos pudiera ser utilizado para el regado, construyndose cinco tomas para otras tantas acequias.Ese mismo ao el Secretario de Hacienda orden que se llevaran a cabo cultivos experimentales en parajes del Canal....para persuadir a los naturales del pas de las ventajas que pueden conseguir con el uso del regado

Un sueo ilustrado?Todo esto se sita en un contexto muy significativo de debates y tomas de decisiones sobre el uso de los canales de Castilla. Si a ello tenemos que aadirle las dificultades tcnicas de una obra tan ambiciosa , no es de extraar que algunos calificaran este proyecto de poco realista, y que su construccin fuera la suma de infinitos problemas.

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11/11/2012M Jos Sitja 6Las obras para la construccin del canal que representa el sueo ilustrado de unir Santander con Segovia, comienzan cuando es aprobado el proyecto presentado mi hermano , el ingeniero Antonio de Ulloa, sobre las aportaciones de Carlos Lemaur : Proyecto General de los canales de navegacin y riego de los reinos de Castilla y Len.

11/11/2012M Jos Sitja 7Comienzo de la obras. 175311/11/2012M Jos Sitja 8Los primeros 38 aosSe comenz con el ramal de Campos por ser el tramo menos dificultoso.

En 1757 se paralizan. Cesado el Marqus de la Ensenada en sus funciones ministeriales, y Antonio es remplazado.

Ya bajo mi direccin , en 1759 se deja el ramal de Campos y se continua con el ramal del Norte,. Elaboramos un nuevo trazado para el canal del norte, que ira desde el estrecho de Nogales (Alar del Rey) a Calahorra de Ribas.

11/11/2012M Jos Sitja 9Los pasos definitivosEn 1791 se da por terminado el ramal del norte, realizando obras de gran envergadura, como la presa de San Andrs cerca de Herrera del Pisuerga, el puente de Abnades o del Rey en Melgar de Fernamental, o el grupo de cuatro esclusas en Frmista.

Terminado el Ramal del Norte se procede a revitalizar el de Campos, en parte deteriorado por el abandono para que la navegacin llegue hasta Paredes de Nava.

11/11/2012M Jos Sitja 10Acueductos, puentes ,esclusas

Grandes problemasEn 1792 comienza la construccin del canal sur, con proyecto realizado por el ingeniero Juan de HormaDesde 1804 hasta 1828 no se hacen obras nuevas en el canal. La guerra de la Independencia interrumpe totalmente la actividad del canalEn 1828 Fernando VII, comprende la importancia del Canal del Castilla, pero la Hacienda Pblica no puede hacer frente a los gastos, resuelve crear la Real Junta de Canales de Castilla para que estudie y gestione la transferencias del canal a la iniciativa privada.11/11/2012M Jos Sitja 11El 17 de marzo de 1831, se concede a una empresa la gestin del canal de Castilla, obligndole a que termine las obras y a desecar la laguna de la Nava en un plazo de 7 aos.Las guerras carlista obligan a paralizar de nuevo las obras en 183611/11/2012M Jos Sitja 12

Cuarta etapa 1842-1849En 1842 se reanudan los trabajos en el Ramal de Campos, comenzando en Fuentes de Nava.

El 8-11-1849 se termina en Medina de Rioseco.

El 14-12-1849 el canal se abre a la navegacin en su totalidad.

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Por fin el desarrolloEn 1850 se constituye la Sociedad Annima del canal, que inicia la explotacin de todos sus recursos

Es la poca dorada del Canal del Castilla . Durar hasta 1919 cuando la competencia del ferrocarril marcar su declive definitivo.

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En 1955 se suspende la navegacin definitivamente y se orienta la explotacin hacia el regado. Pero an nos quedan imgenes tan bellas como estas

11/11/2012M Jos Sitja 15El final del sueo11/11/2012M Jos Sitja 16FUENTES FOTOGRAFICASAdems de los enlaces que contienen la propias fotos que aparecen en el montaje, estas son:centros5.pntic.mec.es/ies.sem.tob/www.canaldecastilla.org/loslugarestienenmemoria.blogspot.com180pulsaciones.blogspot.comgpcanaldecastilla.wordpress.combutarque.eswww.grupoantena.eswww.elnortedecastilla.es

11/11/2012M Jos Sitja 17ACTIVIDADES

Investiga sobre la ingeniera del canal.

Determina cuales son los elementos ms importantes y decisivos de su construccin.

Elabora un Power- Point con estos elementos explicando brevemente su funcionamientoLas esclusas del canal se han convertido en uno de sus elementos ms representativos. Pero hay otros sin los que esta magnfica obra no habra sido posible.