Número 10 // 20.000 exemplars // setembre de 2014 // Gavà

Gavà dona suport a la consulta pel dret a decidir

L’Ajuntament de Gavà celebra un ple extraordinari i ur-gent on es va apro-var una resolució en què es dona suport a la convocatòria de la consulta sobre el futur polític de Ca-talunya dins el marc legal. La propista va ser aporvada amb els vots a favor de CiU, ERC i ICV-EUiA, l’abstenció del PSC i els vots en contra de PP i Ciutadans. Pàg. 3

OPINIÓ2 el diari de Gavà • setembre de 2014

el diari de Gavà

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Número 10, setembre de 201420.000 exemplars Imprès a Gráficas de Prensa Diaria SAU

Distribució:Podeu consultar l’edició digital a:Edició, redacció i maquetació: Virginia Gutiérrez

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“Octubre és rosa”Octubre és rosa. El rosa és el

color d’una lluita molt especi-al i aquest mes volem tenyir, d’aquest color, tot el nostre vol-tant.

Comença així la commemora-ció del dia internacional contra el càncer de mama. Arriba l’oc-tubre i l’octubre es rosa.

Des de fa uns quants anys

T’HO DIC EN TRES-CENTES PARAULES

Celia EscribanoEscriptora i presidenta de l’AECC Gavà

l’Associació Espanyola Contra el Càncer s’encarrega que les ciu-tats es vesteixin amb aquest co-lor tan tendre per commemorar la lluita contra aquesta malaltia i de manera espontània empreses, comerços, persones i entitats es sumen a aquesta causa vestint la seva quotidianitat de rosa.

No serà estrany veure grans lla-ços roses al nostre voltant. Potser a les faroles de la ciutat, als apara-dors dels comerços, als interiors de vehicles o a les nostres pròpies solapes.

Fora bonic que els pròxims dies divuit i dinou d’octubre tothom portés un llacet rosa i se sumés així a la causa.

I és que no només és un llaç o un color. En realitat és tot un sím-bol, una manera de parlar en si-lenci. És el record d’aquells temps tan difícils, el triomf de moltes

batalles guanyades i la bandera d’aquelles que vàrem perdre. És el color d’una simbòlica motxilla, que portem a les nostres espat-lles, plena d’esperança. La unió de milers de persones per un ma-teix motiu.

Tots junts lluitarem, un cop mes, contra el càncer de mama. I de ben segur que el bon rotllo podrà respirar-se pels carrers de la nostra ciutat, sobre tot els dies previstos per commemorar aquesta data tan especial.

Aprofito aquest espai per re-cordar-vos que el pròxim dia divuit els voluntaris de la Junta Local de l’aecc de Gavà estarem a una taula informativa, instal·lada a la Plaça Major, per tot aquell que ens pugui necessitar.

I per finalitzar, només dir, a l’octubre posa’t un llaç i suma’t al rosa.

la foto del mes

Art gran. Durant aquest mes de setembre, la

biblioteca Josep Soler vidal ha acollit l’exposició

“Les persones grans estimem Gavà”, on els

usuaris dels casals per a gent gran de can Tintorer

i la Torre Lluc va exposar les seves obres d’art.

CIUTAT 3setembre de 2014 • el diari de Gavà

Suport a la consulta pel dret a decidir del poble de CatalunyaAmb els vots a favor de CIU, ERC i ICV, l’abstenció del PSC i el vot en contra de PP i C’s, el ple aprova una resolució on es dona suport a la convocatòria de la consultaRedacció

En un Ple Extraordinari i urgent, demanat per CIU, ICV i ERC i celebrat di-jous 25, es va aprovar una

resolució on es dona suport a la convocatòria de la consulta sobre el futur polític de Catalunya dins el marc legal. El text aprovat as-segura “donar ple suport al Presi-dent i al Govern de la Generalitat, al Parlament de Catalunya i als partits polítics que donen suport a la convocatòria i a la materialit-zació de la consulta dins el marc legal que és la Llei de consultes populars no referendàries i par-ticipació ciutadana, aprovada pel Parlament de Catalunya, ja que respon a la voluntat majoritària del poble català i dels seus repre-sentants”.

Ramon Castellano, portaveu de CiU es va mostrar molt satisfet: “És un honor i un orgull que Gavà s’hi sumi i, per tant, que els ciu-tadans de Gavà puguin participar de la democràcia i de la decisió del futur que volen per al seu país que és Catalunya”. Castellano també va agrair al PSC “l’esforç que fa en defensa de la convocatòria” i els va assegurar que “poden es-tar tranquils perquè es farà en el marc legal”.

El to de satisfacció també va ser el que va mostrar el portaveu d’ERC, Andreu Pérez Lorite que va afirmar: “Avui és un dia feliç, un dia històric pel poble de Gavà. Avui per fi Gava sortirà al mapa del País en positiu. Un poble que puja a carro del sobiranisme i del

catalanisme en positiu. Un poble que se suma al clam popular que hi ha al carrer com ja es va sentir el passat 11: volem votar”.

A continuació va prendre la pa-raula el regidor d’ICV-EUiA, Javier Garcia Galceran, un dels signants de la petició de celebració del ple extraordinari i urgent qui va dir que donava suport a aquest ple “per coherència”. Galceran va afegir que “estem en un moment important, transcendental i con-siderem el dret a decidir un dret democràtic i nosaltres com a for-ça democràtica que estem arrai-gats en aquest territori defensem el dret de tots els pobles a definir el seu futur”. La portaveu del seu grup, Emma Blanco, va recolçar el regidor i va afegir que “hi ha un repte molt important aquesta tar-dor i el repte des del meu punt de vista s’ha de fer cercant consen-sos, amb molt de seny i cercant el que s’ha de fer a traves de la nego-ciació, a través del diàleg perquè no sobra cap persona”.

La via del consens i del diàleg també va ser esgrimida pel porta-veu del grup municipal socialista, Miquel Àngel Díaz, qui va deixar clar que estan a favor de que el poble català pugui decidir el seu futur “hi ha molta gent que vol que la relació entre Espanya y Ca-talunya i nosaltres estem d’acord, que es voti. No només han de de-cidir els polítics sinó que ha de passar per les urnes, però ha de ser de manera acordada”. Diaz va justificar l’abstenció del seu par-tit dient que aquesta no és la pro-

posta que el PSC faria, “però ens abstenim, un vot que servirà per-què es vegi que Gavà està a favor d’una consulta però d’una mane-ra legal i acordada”.

El Partit Popular i Ciutadans van tornar a mostrar també la seva postura en contra a la consul-ta del 9-N i a la proposta presenta-da esgrimint arguments legals. El portaveu adjunt del PPC, Sergio Engli va lamentar “la precipitació en el debat d’aquesta proposta” especialment perquè “fa que la ciutat de Gava entri en el joc de voler justificar lo injustificable com és debatre sobre una llei que fa una crida a la il·legalitat”. Va acusar al president de la Genera-litat de “la bogeria que viu la polí-tica catalana” i va concloure dient que “amb aquesta moció es pre-tén recolzar una llei que atorga a la Generalitat una competència que no té, això va en contra dels principis fonamentals de la nostra democràcia i la nostra llibertat”.

El portaveu del grup municipal de ciutadans, Miguel Ángel Ibáñez va qualicar la resolució “de pro-paganda i pressió sobre els que respectem la llei i demanem que no s’agafin dreceres”. Segons Ibá-ñez “CiU, ERC i en aquest cas un regidor d’ICV-EUIA s’han baixat els pantalons fins l’extrem de presentar una resolució descafeï-nada per tal de treure endavant”. També es va estranyar que el PSC es prestès al joc perquè no “els diguin que no està amb la demo-cràcia”. Va acabar dient “urnes sí però en condicions”.

• Sobrevivir al verano y no separarse en el intento •

Según las estadísticas, cada vez es más frecuente que en septiem-bre se llenen las consultas de ase-soramiento psicológico o jurídico por problemas de convivencia en la pareja o familia.

En vacaciones se acabaron las obligaciones y los horarios. Es la época donde se puede hacer todo eso que apetece y disfrutar feliz-mente del tiempo libre, contentos y en compañía de esas personas que quieres y con las que compar-tes todos esos buenos momentos para ser felices. Fin del cuento.

Esta situación, afortunada-mente es muy común en muchas parejas o familias. Parejas que ti-enen buenos ingredientes para tener una buena convivencia y que les permita disfrutar, pero hay muchas otras que estos ingre-dientes los tienen alterados y en muchas ocasiones ni están.

Algunos de los ingredientes fundamentales que deben tener las parejas para poder compartir de manera satisfactoria la vida y los momentos de ocio son: co-municación afectiva y efectiva, aceptación mutua, tolerancia en las diferencias individuales, de-seo de estar juntos, ilusión por un proyecto común y ganas de soluci-onar los problemas.

La pareja no empiezan a fallar en vacaciones, sino que normal-mente ya hay desavenencias pre-vias. Es habitual que en pequeñas dosis, si los dos miembros de la pareja tienen fiesta el fin de sema-na, el malestar se vaya sufriendo en estos días. Durante la época la-boral estos problemas se disimu-lan con la rutina cotidiana, porque cada uno tiene su propio espacio.

Al compartir más espacio y tiem-po y por la confianza que se suele tener con la pareja también suce-de que a veces se descarga con ella las insatisfacciones de otras áreas de la vida. Hay que estar atentos a esto para no entrar en la provoca-ción y hacer que se comience una discusión innecesaria.

El problema económico es una variable que ayuda a que los pro-blemas sean más graves, tanto para crear discrepancias como a la hora de plantear una separación. Se crean discusiones económicas cuando la importancia que cada uno le da al dinero es diferente. Un miembro de la pareja puede necesitar la seguridad económica y el otro puede necesitar la aven-tura y hacer un viaje posiblemen-te por encima de sus posibilidades según el otro miembro.

Una convivencia tóxica o nega-tiva puede ser la causa de muchos problemas físicos y emocionales. Tiene mucha más importancia de lo que a veces le damos. Pue-de ser el inicio de enfermedades y de desmotivaciones para el res-to de actividades de una vida. Si no se consigue tener objetividad para solucionar el problema y los dos miembros creen que merece la pena seguir juntos porque se quieren es necesario buscar ayuda profesional.

La pareja está viva y va evolu-cionando constantemente. Hay que cambiar Exigencias por Pre-ferencias. En vez de analizar las situaciones pensando:” mi pareja debería o tendría que…”, hay que cambiarlo por:” preferiría que mi pareja…” Este sencillo pensami-ento soluciona muchas angustias.

Ana Sánchez consulta@anasanchez.euTeléfono: 639 003 023Av. Constitución nº 203-205 esc BEntlo 3ª Castelldefels.

CIUTAT4 el diari de Gavà • setembre de 2014

Centenars de signatures en defensa d’un hort urbàDiversos activistes es concentren en protesta per la prohi-bició d’utilitzar uns terrenys municipals per a un hort urbà

Imatge del solar precintat i custodiat per agents municipals

Virginia Gutiérrez

A principis del mes de set-embre, un grup de veïns i veïnes de Gavà van ocupar un solar aban-

donat a la Rambla de Maria Casas, amb l’objectiu de transformar l’espai en un hort urbà. Durant dies, el veïnat va retirar runa i es-combraries, i va començar a con-dicionar el terreny per ús agrícola, a més de realitzar una primera assemblea ciutadana per organit-

zar la gestió del projecte i obrir-lo a la comunitat. El projecte, però, va ser paralitzat el passat 15 de setembre per la Policia Municipal, qui va desallotjar el terreny i va procedir a precintar-ho.

Aquest dijous, 25 de setembre, diversos activistes d’entitats com l’Ateneu Popular La Màquia de Gavà, Grup Ecologistes les Agulles o l’Assemblea de Joves de Gavà es va concentrar a la plaça Jaume Balmes en protesta per aques-

ta actuació. Els convocants van instal·lar una exposició fotogràfi-ca, van desplegar pancartes de protesta pel tancament de “l’hort urbà” a i va fer una recollida de signatures. També van llegir un comunicat on denuncien l’actitut de l’Ajuntament que en “cap mo-ment han mostrat voluntat de col·laborar amb nosaltres” i anun-cien que continuaran amb el pro-jecte “que avala el suport veïnal, els centenars de signatures reco-llides i la raó per lluitar per una causa justa”.

L’Ajuntament de Gavà asse-gura en un comunicat que “no entra a valorar l’ús que aquest col·lectiu diu que faria d’aquest solar de propietat privada, i amb aquesta acció policial es cenyeix a l’obligació de preservar la lega-litat”. En el mateix comunicat, el consistori mostra també la seva “permanent predisposició a es-coltar qualsevol proposta que se li presenti i valorar-ne la idoneïtat i viabilitat, sempre en el marc de la convivència a la ciutat i el respec-te de la legalitat”.

El Síndic de Greuges de Catalunya visitarà GavàR.

El proper 1 d’octubre l’equip del Síndic de Greuges de Catalunya serà a Gavà per atendre

persones que vulguin fer consul-tes o presentar queixes contra una actuació de l’Administració pública i també contra les em-preses que presten serveis

d’interès general (llum, aigua, gas, etc). Les visites s’atendran a la Casa de les Famílies, carrer de Sarrià, número 5.

Per poder fer una consulta, cal concertar l’entrevista pre-viament trucant al telèfon gra-tuït 900 124 124 o enviant un co-rreu electrònic a sindic@sindic. cat.

2/ El Diari del Motor

Crossover urbano con carrocería bicolor

Germán GarcíaBaix Llobregat__________________________

El nuevo Captur es un crossover, turismo con as-pecto de todoterreno, ideal para el día a día, los cortos desplazamientos y movernos por la ciudad. Una de las cua-lidades de este vehículo, que

se fabrica íntegramente en Valladolid, es la aplicación de las últimas tecnologías en pintura para coches, que permite elegirlo de serie con carrocería bicolor.

Está disponible con dos motores de gasolina: 0.9 li-tros de 90CV o 1.2 de 120CV, además de un diesel 1.5 de 90 CV. Las motorizaciones de 90CV tienen un cambio manual de cinco velocidades, mientras que el de 120CV es automático de seis velocida-des (EDC). Todas las versio-nes manuales van equipadas con un sistema Start&Stop.

La simplicidad es una de las cualidades del Captur,

Setembre de 2014

Renault Capture

motores pequeños y eficientes, pero dinámicos y ágiles.

El equipamiento es el justo y necesario, tiene buen aspec-to y la percepción de los mate-riales es correcta. Esto permite ajustar sus precios y ofrecer al usuario un buen producto a sin excesos a la hora de pagarlo. Se puede tener un Captur por

unos 15.000 euros.Como el Clio, es un coche

de buena respuesta, ágil y muy ciudadano, pero capaz de afrontar viajes de media distancia sin ningún comple-jo. Además, gracias a su es-tructura elevada, nos da una mayor sensación de seguridad y la visión desde el puesto de

conducción es mejor. Los sis-temas de seguridad y su es-tructura, ofrecen un nivel de protección muy bueno.

El Captur es, sin duda, una gran opción sea cual sea el uso que queramos darle al auto-móvil, con una imagen fresca y moderna, y sin tener que ha-cer grandes inversiones.

FICHA TÉCNICA

Renault Captur Life Energy TCe 90 S&S eco2

Precio: 14.950€Velocidad Máxima171 Km/hAceleración 0 a 100 Km/h12,9 sg.Consumo medio4,9 litrosLargo/ancho/alto4122 / 1778 / 1566Potencia90CV a 5250 rpmPar Motor135Nm a 2500 rpmCambioManual de 5 vel.

El Captur deriva del Clio, por lo que es un turismo urbano, modificado en su diseño para ofrecer un aspecto crossover. La sencillez es una de sus mejores cualidades, como tam-bién lo es la opción de elegirlo en carrocería bicolor.

El Diari del Motor /3Setembre de 2014

Un monovolúmen ‘limpio’ y de consumo ajustado

Germán GarcíaBaix Llobregat__________________________

Peugeot presenta una re-novación de su modelo 3008, un monovolumen de 5 pla-zas amplio y confortable, con unos niveles de acabado de gran calidad y cuya prin-cipal novedad es su versión híbrida, que combina un propulsor de combustión de 163CV de potencia, y otro eléctrico de 37CV. Estética-mente monta unos nuevos

faros, varía la pieza que ro-dea los antiniebla delante-ros, parte del paragolpes, los pilotos, que tienen la cu-bierta oscurecida y algunas de sus funciones, que se rea-lizan mediante leds. Peugeot ha introducido nuevos colo-res en la gama, como el Rojo Rubí, el Blanco Nacarado y el Gris Tiburón, éste último exclusivo para la versión hí-brida. También hay nuevas tapicerías y nuevos diseños de llantas.

La versión híbrida del Peugeot 3008 desarrolla 200CV de potencia, y com-bina un motor diesel de 163CV con otro eléctrico de 37CV denominado HYbrid4. El cambio es automático de seis velocidades, y tiene fun-ción automática y manual, pudiéndose seleccionar las velocidades por medio de unas levas situadas detrás del volante. El tacto del cambio es muy agradable, cambia progresivamente y combinado con un buen tac-to del acelerador, en atascos y maniobras cortas logra-mos facilmente mantener el vehículo funcionando con el motor eléctrico.

El 3008 Hybrid4 cuenta con un selector en la consola por medio del cual podemos escoger el tipo de conduc-

ción más adecuada en cada momento. Con opción ECO, Sport y, también, la posibi-lidad de conectar tracción a las cuatro ruedas, lo que gracias a una carrocería más elevada nos permite afron-tar caminos y pistas offroad.

Los niveles de acabado de la versión híbrida son muy completos y de gran calidad, e incluyen una cámara de vi-sión trasera, un lector de in-formación que se refleja so-bre una pestaña de plástico que hay encima del tablero, freno de mano eléctrico o la luz diurna mediante leds.

Peugeot 3008 HYBRID4FICHA TÈCNICA

Peugeot 3008 2.0 HDi HYbrid4 200 Cv

Precio: 31.500€Velocidad Máxima191 Km/hAceleración 0 a 100 Km/h9,2 sg.Consumo medio3,8 litrosLargo/ancho/alto4.365 / 1837 / 1639Potencia163 Cv (120 kW) / 3.850 r.p.mPar Motor300 Nm / 1.750 r.p.mCambioAutomático de 6 vel.

Peugeot incluye una versión híbrida en su gama 3008 respetuoso como el medioambiente

4/ El Diari del Motor

Imagen del todoterreno para el uso diario y urbano

Germán GarcíaBaix Llobregat__________________________

El gran público quiere coches con aspecto de todo-terreno, pero está compro-bado que luego ni utilizan las prestaciones 4x4 ni los sacan del asfalto. De ahí que, desde hace años, las marcas estén volcadas en producir eficientes turismos urbanos con estética de SUV. Una de las opciones más equilibra-das en cuanto a prestaciones, consumo y tamaño, es el Ford EcoSport.

El EcoSport es un modelo con carrocería de tipo todo-

terreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que está a la venta por 18.250€. Está construido sobre la platafor-ma ‘B’ de Ford, la misma del Fiesta y el B-MAX y es lige-ramente más grande que sus principales competidores. Con respecto a un Fiesta es más grande en todas las me-diciones. La gama de motores está compuesta por un diesel de 1.5 litros y 90CV y otro ga-solina de 1.0 litros con motor ‘EcoBoost’ de 125CV. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco ve-locidades.

El precio de venta de am-bas versiones es idéntico,

Setembre de 2014

Ford ECO Sport

18.250€, y sólo hay un nivel de equipamiento que tiene de serie elementos que son opcio-nales en alguno de sus rivales. Por ese motivo, el Ford EcoS-port tiene un precio de partida ligeramente más elevado.

Con ambos motores, el EcoS-port ofrece una conducción suave y silenciosa. La versión

gasolina es más rápida y de mejor respuesta, pero también tiene un consumo más elevado. Al diesel no le sobra potencia, pero se mueve con agilidad y su eficiencia es ideal para via-jes cortos y el uso cotidiano. Es, en resumen, un muy buen utili-tario para el día a día, pero con aspecto de SUV.

FICHA TÈCNICA

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125CV gasolina

Precio: 18.250€Velocidad Máxima180 Km/hAceleración 0 a 100 Km/h12,7 sg.Consumo medio5,3 litrosLargo/ancho/alto4235 / 1765 / 1665Potencia125CV a 6000 rpmPar Motor170 Nm 1400-4000 rpmCambioManual de 5 vel.

El único segmento que mantiene un crecimiento de sus ven-tas pese a la crisis es el de los todoterrenos, de ahí que las marcas lancen modelos con esa estética que esconden efi-cientes y manejables turismos en su ‘interior’. El EcoSport es una de las mejores opciones.

Romacar ABS recibe el premio ‘The Chairman’s Award’

El concesionario oficial de Ford en Barcelona ve reconocidos, así, sus esfuerzos por obtener la mayor satisfacción y fi-delización del cliente.

Rubén Marín__________________________

El concesionario oficial de Ford en Barcelo-na, Romacar ABS, ha sido galardonado con

el reconocimiento europeo en la atención al cliente The Chairman’s Award, en su edi-ción 2013. El Chairman’s Award es una importante distinción a nivel europeo instituido por Ford Motor Company que, en la práctica, es el premio más importante que la marca del óvalo concede a su Red de Con-cesionarios Oficiales. El obje-tivo es recalcar el interés y el compromiso de toda la Red

por ofrecer un servicio de ca-lidad, así como condecorar los esfuerzos que se han llevado a cabo desde Romacar ABS por obtener la mayor satisfacción y fidelización del cliente este último año 2013.

La entrega se realizó el pa-sado mes de julio de manos del presidente de Ford España, José Manuel Machado, quien se mostró orgulloso de presidir

Machado, presidente de Ford en España, junto al personal de Romacar ABS

Setembre de 2014

Por su excelente atención al cliente

un acto en el que se reconocen los esfuerzos de los concesiona-rios. Durante la entrega, Macha-do reconoció que, “en sus pocos años de vida, Romacar ABS se ha puesto a niveles de algunos gran-des concesionarios que llevan toda la vida con Ford”. Romacar, afirmó, “es una concesión que se ha identificado con la mar-ca desde el inicio de su relación con Ford. Formamos un equipo,

y por ello debemos trabajar en sintonía ya que esa es la clave del éxito.”

El presidente de la firma en España también quiso hacer mención especial al “excelente” trato y servicio que se ofrece desde Romacar ABS. “Esta con-cesión ha demostrado eficacia y profesionalidad en toda su acti-vidad, lo que le hace digna me-recedora de este premio”. Por último, Machado, transmitió su felicitación al personal de Ro-macar ABS: “Debéis estar muy satisfechos y orgullosos por el logro de este primer galardón”, aseguró.

Romacar ABS ha destacado sobre el resto de concesiones por su exquisito trato con los clien-tes, lo que les ha llevado a conse-guir las máximas puntuaciones. El proceso de selección toma como referencia la opinión de los propios clientes de Ford, quienes actúan como único jurado y a

través de las respuestas vertidas en los cuestionarios de satisfac-ción de la marca, deciden qué concesionarios ofrecen el mejor servicio y, por lo tanto, cuáles deben ser los justos acreedores del Chairman’s Award.

Para Romacar ABS, este es el primer Chairman’s Award en la historia de la concesión, dato que no pasó por alto el gerente de Romacar ABS, Enrique L. Vi-dal: “La obtención del primer Chairman’s Award para Romacar ABS en su corta vida como conce-sión, y para mí como su gerente, nos llena de satisfacción porque es un reconocimiento al esfuerzo y compromiso de un gran equi-po con esta gran marca que es Ford”. Para Vidal, el “principal objetivo de este equipo es alcan-zar la máxima calidad en nues-tros servicios y, por ende, la ple-na satisfacción y fidelización de nuestros clientes.”.

El Diari del Motor /5

6/ El Diari del Motor Setembre de 2014

co con personalidad propia, el nuevo Nissan Pulsar estable-cerá nuevas referencias en el segmento en términos de ha-bitabilidad y aprovechamiento del espacio interior gracias a la mejor distancia entre ejes del segmento (2,70 metros). Con más espacio para las rodillas y a la altura de los hombros que el resto de sus rivales, el nue-vo Pulsar ofrece unas plazas traseras más holgadas que nu-merosos coches del segmento D manteniendo unas dimensio-nes exteriores compactas, con una longitud de 4,38 metros. Todo ello configura un interior de auténtico business class.

Con la característica parri-lla delantera en forma de V y

los códigos de diseño exterior, elegantes y atléticos, que defi-nen a modelos como el nuevo Qashqai o el nuevo X Trail, el nuevo Pulsar destaca por los volúmenes que crean sus pasos de rueda y capó que contrasta con su afilada línea de cintura. Elegante y armónica, la parte trasera destaca por las contun-dentes formas de su paracho-ques y por los grandes pilotos traseros con luces de LED que ensanchan visualmente el co-che y le confieren una notable sensación de robustez.

Gama completa y precios competitivos

Desde su lanzamiento se ofrece en una amplia gama

compuesta por diez versiones, fruto de combinar dos motori-zaciones, el avanzado propul-sor DIG T de inyección directa de gasolina y turboalimentado de 115 CV y el eficiente turbo-diésel 1.5 dCi de 110 CV, con los cuatro niveles de acabado ha-bituales en los modelos Nissan; Visia, Acenta, N Tec y Tekna. Así como la transmisión auto-mática X Tronic disponible con el motor 1.2 en acabados N Tec y Tekna.

El precio de partida es de 13.900€ para versión 1.2 Turbo gasolina de 115cv con acabado Visia y un amplio equipamien-to de serie que incluye llantas de aleación, aire acondiciona-do y la tecnología de Control Activo de Trazada, entre otros. En el caso de la versión equi-pada con el motor 1.5dCiTurbo diesel de 110CV con acabado Visia el precio es de 15.450€. Estos precios ya incluyen el pack de lanzamiento así como el Plan Pive6.

Además de unos precios de lista muy competitivos y el alto nivel de equipamiento, el Pulsar dispone para su lan-zamiento de un agresivo pack de campañas y beneficios para los clientes que suman hasta 4.400€.

Diseño, tecnología y espacio a precios competitivos

Con el Pulsar Nissan vuelve al corazón del segmento C, el más importante en España y donde la marca tiene una larga experiencia ya que fue la primera marca japonesa en ofrecer una gama completa de vehículos. El nuevo turismo de 5 puertas se posicionará por debajo del cros-sover Qashqai y abrirá la marca a nuevos clientes que buscan un turismo más tradicional y asequible.

Nissan Iberia S.A.__________________________

Con el lanzamiento del nuevo Pulsar, Nissan añade un nuevo integran-

te a una de las gamas más completas y más jóvenes del mercado. Este nuevo turismo compacto se une a la gama Nissan junto a los recientes lanzamientos de la nueva ge-

neración del Qashqai , nuevo Juke y nuevo X Trail, un fun-cional SUV de hasta 7 plazas.

El segmento de los coches familiares compactos del seg-mento C es el de mayor éxito tanto en el mercado español como en el europeo. Destina-do a un público que aprecia las características de espacio interior, capacidad del ma-letero, confort de marcha y economía pero que no quiere renunciar a un estilo dinámi-

Nissan Pulsar

El Diari del Motor /7

Nueva Clase C, más grande, lujoso y eficiente

Mercedes-Benz presenta una nueva generación de su berlina compacta, el Clase C que ahora es más gran-de, está mejor acabado y monta unos propulsores más eficientes que el anterior.

Germán GarcíaBaix Llobregat__________________________

Mercedes-Benz ha remodelado completamen-te uno de los

vehículos clave de su gama, el Clase C. La berlina com-pacta que compite en uno de los segmentos más reñidos del mercado. Tras la irrup-ción del CLA, la versión de tres volúmenes del Clase A, el anterior Clase C, presen-tado en 2007 y actualizado en 2011, no tenía sentido. El CLA mide 4,63 metros de longitud, mientras que el anterior Clase C se había

quedado en 4,59, más corto que su ‘hermano pequeño’. El nuevo Clase C, llega ahora con una longitud de 4,69 me-tros, siendo también más an-cho y con una mayor capaci-dad de maletero. Con este estirón, la berlina compacta de Mercedes se sitúa entre sus competidores directos: el BMW Serie 3, que mide 4,62 metros, y el Audi A4, que alcanza los 4,70 metros.

El nuevo Clase C está dis-ponible con tres motores gasolina y otros tantos die-sel, además de una versión híbrida de 231CV de poten-cia, que combina un motor gasolina con otro eléctrico y monta cambio automáti-co. Los motores diesel son el

Setembre de 2014

Mercedes-Benz Clase C

C200 BlueTEC, de 170CV y dis-ponible con cambio manual o automático; el C250 BlueTEC, de 204CV y cambio automáti-co; y el C250 BlueTEC 4MATIC, de 204CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. Por lo que se refiere a los gaso-lina, hay tres versiones: C180 y C200, de 156 y 184CV, respec-

tivamente, y cambio manual o automático opcionalmente; y el C250 de 211CV y cambio automático.

Lo que más destaca del nue-vo Clase C, además de su ta-maño, es el nuevo diseño de sus interiores, más moderno. Los materiales, ahora de ma-yor calidad y mejor tacto, y la

eficiencia de sus motorizacio-nes, que siendo más potentes que las del anterior Clase C, son ahora más eficientes, re-duciendo su consumo y emi-siones.

La gama de precios va des-de los 34.950€ del C180, a los 51.188€ del C250 BlueTEC 4MATIC.

FICHA TÉCNICA

Mercedes-Benz Clase C 220 BlueTEC 7G-Tronic Plus

Precio: 42.378€Velocidad Máxima233 Km/hAceleración 0 a 100 Km/h7,4 sg.Consumo medio4,3 litrosLargo/ancho/alto4686 / 1810 / 1442 mmPotencia170CV/3000-4200 rpmPar Motor400Nm/1400-2800 rpmCambioAut. De 7 vel.

CULTURA14 el diari de Gavà • setembre de 2014

Los niños vuelven al cole: es tiempo de cuidar la columna

El dolor de espalda es bastante fre-cuente en los niños, sobre todo en los de edad escolar y en la adolescencia, probablemente porque estos perma-necen mucho tiempo sentados en mala postura, estudiando o delante del ordenador, o porque transportan demasiado peso en sus mochilas. Un 37% de los niños sufren de do-lores de espalda por el peso de las mochilas.A nivel mundial, los estudios señalan que el 46 % de los niños de primero de la ESO refieren dolor de espal-da asociado al uso de su mochila y el 80% de ellos las reconoce como demasiado pesadas. El 42% de los niños menores de 10 años sufre do-lores de espalda, promedio que au-menta a 51% en niños y a 69% en niñas, entre 13 y 15 años.A pesar de que no existe evidencia científica que muestre daños per-manentes en niños llevando mochi-las pesadas, las mochilas pesan y causan un estrés innecesario sobre la columna vertebral. Este estrés en ocasiones se traduce en dolor de espalda y en otros casos no implica dolor, pero sí repercute de forma ne-gativa.Cargar con mochilas muy pesadas, a corto plazo puede llegar a causar desequilibrios en la columna acele-rando cambios estructurales como escoliosis, contracturas y espasmos musculares, dolor de cabeza, dolor de cuello y lumbalgias. A largo plazo puede afectar a la degeneración en los discos, vertebras y posiblemente

desarrollar propensión a protusiones o hernias discales. Para evitar dolor o malformaciones se recomienda que el peso de la mochila no supere el 15% del peso del niño, ya que una carga mayor lo hace arquear la columna hacia ade-lante e inclinar el tronco y la cabeza en una misma dirección.Es recomendable usar que el niño utilice mochila con ruedas, manteni-endo la columna recta y no curvada. En el caso de que la mochila sea la tradicional, hay que estar atentos a la hora de que las correas sean anchas y acolchadas, con ajustes firmes, y sobretodo llevar siempre la mochila por las dos correas, repartiendo el peso, y así no sobrecargar uno de los hombros. Que el niño practique algún tipo de deporte o ejercicios para for-talecer los músculos de la espalda.Numerosos estudios indican que existe un riesgo altísimo de que los niños sufran dolor de espalda y que en el futuro desarrollen daños estruc-turales en su columna si durante su edad escolar transportan peso exce-sivo en sus mochilas. Asimismo, re-comendamos revisar el estado de la columna de los niños periódicamente para diagnosticar males a tiempo.

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Ruth MonterrubioDirectora de l’Illa Quiropràctica

R.

El passat 11 de setembre, Diada Nacional de Ca-talunya, es va donar el tret de sortida al pro-

grama d’activitats preparat des de l’Ajuntament amb motiu dels 300 anys dels fets de 1714.

L’ampli ventall d’activitats inclou xerrades, exposicions i activitats infantils, amb

l’objectiu d’explicar la història des d’un vessant pedagògic i cultural. El primer acte després de la diada va ser al Museu de Gavà, amb la conferència: El setge de Barcelona de 1713-1714, a càrrec de l’historiador Carles Serret, una xerrada que va ser-vir per contextualitzar els fets del darrer conflicte de la guerra de Successió, les seves implica-

Gavà commemora el tricentenari de la Diada de Catalunya

Conferència al Museu de Gavà

Fins a finals d’any, hi han programades diversos actes amb l’objectiu d’explicar els fets de 1714 des d’un vessant cultutal

Tret de sortida de les Festes del Pilar de la Casa d’Aragó de Gavà

R.

La Casa d’Aragó de Gavà, Viladecans i Castelldefels ha iniciat, aquest cap de setmana, el seu progra-

ma de festes de celebració del Pi-lar amb la proclamació de les se-ves Reines i Dames. L’acte, que és viscut amb gran emotivitat pels integrants de l’entitat, va tenir lloc aquest diumenge 28 de set-embre, al casal Municipal Ameri-can Lake de Gavà. La vetllada va comptar amb l’actuació de jotes del grup Añoranza i va seguir amb una xocolatada solidària, consistent en intercanviar un got de xocolata per aliments per a les persones que ho necessiten.

Les festes de la Casa d’Aragó continuaran els dos propers caps

de setmana amb propostes lúdi-ques i gastronòmiques que cul-minaran el 12 d’octubre, amb la missa baturra, el trasllat de la imatge de la Mare de Déu del Pi-lar amb la posterior ofrena floral i l’espectacle folklòric aragonès que, any rere any, desperta una gran expectació a l’Espai Mara-gall.

Cal recordar també que l’entitat ja té preparada, un any més, la cursa popular de 10 quilò-metres que s’ha programat per al 26 d’octubre i que sumarà la edi-ció numero 33.

cions i conseqüències. “Va ser el final èpic d’una història que d’entrada ja estava perduda en aquell moment”, explicava en breus paraules l’historiador.

El Museu també serà escena-ri de l’exposició “Què ens queda del 1714? L’empremta dels anti-cs ravals” que es pot veure fins al 7 de gener de 2015. Es tracta d’una mostra conjunta i trans-versa de la Xarxa de Museus Locals de la Diputació de Barce-lona, on cada museu participant destaca un o més elements de la seva col.lecció referent al dia a dia al seu municipi a inicis del segle XVIII.

Les Biblioteques també su-men a la commemoració. Així, la Biblioteca Marian Colomé serà l’escenari de l’espectacle “1714-2014. Carrasclet” on el prota-gonista explicarà aventures, llegendes i cantarà cançons. Per la seva banda, la Biblioteca Jo-sep Soler Vidal acull l’exposició bibliogràfica “1714” on, de l’1 al 30 de setembre, es podrà veu-re una selecció de documents al voltant d’aquesta data his-tòrica, així com de la Guerra de Successió espanyola. En el ves-tíbul de la biblioteca també hi haurà documents disponibles per préstec al voltant del tema.

15setembre de 2014 • el diari de Gavà ESPORTS

Reconeixement al gavanenc Dani Comas per la seva trajectòria al món del biketrial

V.G.“Als 18 anys em vaig fer pilot

professional i el Biketrial es va convertir en la meva vida”. Així es presenta Dani Comas a la seva web. L’esportista gavanenc ha dedicat la seva vida al món de la bicicleta de muntanya, i això es nota quan fas una ullada al seu palmarés: 10 campionats del món, 7 campionats d’Europa, 3 vega-des campió de la Copa del Món i 13 vegades campió d’Espanya. A més, cal afegir 4 Rècords Guin-ness, entre els quals es troba el Salt Hummer a Hummer a una distància de 2 metres durant 1 minut, i 3 rècords del món.

Fa uns dies, l’alcaldessa de Gavà, en nom de l’ajuntament i la ciutat, va voler felicitar per-sonalment a Comas per aquesta espectacular trajectòria profes-

sional. En una senzilla trobada a l’Ajuntament, Raquel Sánchez va fer entrega d’una placa com a reconeixement als seus 10 cam-pionats del món de biketrial i va manifestar que “és un orgull per la nostra ciutat tenir esportistes amb la trajectòria de Dani Comas. A més, una persona molt vincula-da a la nostra ciutat i que porta el nom de Gavà arreu on compe-teix”.

Dani Comas es va mostrar “molt agraït a l’alcaldessa i a l’Ajuntament en general perquè són actes que agraden. Que pen-sin en tu et motiva”

Dies després de l’acte, Comas va aconseguir a Madrid, en el de-curs de l’Unibike, la fira del sec-tor de la bicicleta, el nou record mundial de salt d’alçada a lloms de la seva bici fent 2,65 metres.

L’esportista de Gavà compta amb un palmarès impresionant, on hi han 10 campionats mundials, 7 europeus i 4 Rècors Guiness, entre d’altres

Comas va mostrar a l’alcaldessa la seva habilitat amb la bicicleta

R.El passat 21 de setembre va

começar la temporada pel Club Bàsquet Gavà. I ho va fer amb una contundent derrota a la pista del CB Sitges per 91 a 50. Segons el nou entrenador del Sènior Masculí, Jordi Cornellà, aquest primer rival “és un dels conjunts més forts del grup i un clar aspirant a l’ascens de categoria”, “es va mostrar més ambiciós i agressiu i amb un alt grau d’encert. Nosaltres, en canvi, vam fallar en tot des del principi , i ens vam passar per sobre. No vam saber reaccionar”. Tot i aquesta ensopegada, i tal com es deixaba clar a l’inici de la pretemporada, l’objectiu del CB Gavà és el “d’estar entre els primers equips de la ca-tegoria”, i lluitaran de valent per aconseguir-ho.

Pel que fa al primer equip de l’Handbol Gavà, tampoc ha co-mençat amb bon peu la lliga, caient derrotat al primer partit a casa davant el Sant Joan Despí. El resultat, però, va ser molt ajustat, 24 a 25. “No hem “matxacat” el partit quan podíem fer-ho i, a més, crec que alguns jugadors han arri-bat força cansats al final del partit. Treballarem perquè això no pas-si”, ha assegurat l’entrenador Pe-dro Jiménez.

Mal inici de lliga pels clubs de Bàsquet i Handbol de Gavà