7/30/2019 ELECTROTECNIA -03

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Practica N3 ELECTROTECNIAEstrella Tringulo Automtico con Inversin.

1. Informe: Implementar un circuito que permita arrancar un motor en Estrella Tringulo en ambos sentidos.

2. Clculos:

Motor de 10 hp de una potencia absorbida en Kw. = 10*0.90 = 9 Kw. lo que nosda una corriente de 9/230/0.85/1.73 = 28 A (tomamos el coseno de fi = 0.85segn placa de motor)Recurrimos a la tabla VI del anexo al captulo 2 del R.B.T. de U.T.E. de dondese desprende que el conductor mnimo adecuado teniendo en cuenta unacorreccin de factor de temperatura de 0.94 nos dara una seccin de 6mm elcual usaramos.La proteccin termo magntica ser de 40 A que es superior a el consumopromedio del motor y nos protege la lnea de alimentacin.Se usara un contactor principal ABB A30, con un rel trmico regulable de 24a 32 A. Los contactores de estrella y triangulo sern ABB A26.

3. Esquema de Potencia:

En principio podemos observar que elcircuito est protegido por un interruptor termomagnetico, en este caso de 40A, curva D.

Ms abajo en el esquema aparecen los doscontactores de lnea, KM1, y KM2, el primeropara giro horario, y el segundo anti horario.

La proteccin del motor est por debajo de loscontactores mencionados anteriormente, ycuenta de un rel trmico regulado a 28.

Los contactores KM3, y KM4 hacen la conexinestrella triangulo respectivamente.

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4. Esquema Control:

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Funcionamiento: El circuito bsico cuenta con dos contactores de lnea KM1, y KM2, quienes son loscontactores fijos, que dan el sentido de giro al motor.

En la primera operacin suponemos que se elije activar al motor con rotacin ensentido horario. Para esto el operario debe presionar al pulsador S2, si observamos enel esquema la lnea que alimenta a este ltimo est por debajo un NC de: Th (reltrmico), NC de R1, y NC de KM2. Cuando se presiona S2, KM1 se activa, esto haceque KM3 y TRO se activen tambin (lnea 5,6 esquema).En este momento el motor estara en conexin estrella con KM1 y KM3 conectados,cuando TR0 llega a su tiempo de desconexin apaga a KM3, y activa a KM4. Hastaaqu se ha realizado un simple automatismo de conexin estrella triangulo.

Ahora vamos a suponer que el operario debe cambiar el sentido del giro del motor, sise hiciera directamente, con el motor andando se dara un arranque a contramarchasumamente daino para el motor. Por eso se tuvo que implementar un sistema por elcual el operario tenga que detener la marcha, esperar un tiempo (definido por el sist) yvolver a arrancar con el giro deseado.Para esto implementamos a TR1 y R1, de simple funcionamiento lo que hacen es quecuando se presiona el botn de pare R1 se enclava junto con TR1, abriendo uncontacto en la lnea de alimentacin del circuito general, el cual va a volver a cerrarseluego de pasado cierto tiempo, donde TR1 activara su salida abriendo la lnea dealimentacin a R1 y a el mismo. Este tiempo debe ser el prudencial para que el motor se detenga completamente, y ser calculado segn las condiciones de instalacin quetiene dicho motor.