Presentacin de PowerPoint

DATOS BSICOS

Se puede definir el diseo de un sondeo como el proceso por el cual se marcan las especificaciones en cuanto a dimensiones y materiales q intervienen en el mismo. Donde se considerara el profundidad y dimetro y otros aspectos.EXPLORACIN DEL TERRENO POR PERFORACINPROGRAMA DE PERFORACIN FACTORES QUE MARCA EL DISEO DEL SONDEO

Este programa que constituye el proyecto debe contemplar al menos los siguientes puntos:

Esquema Corte litoestratific correcto.Estudio Los Programas de control y ensayoPrograma de ensayos y pruebas Acabado final y abandono del sondeo.Seleccin del mtodo de perforacin ms adecuadoFactores GeolgicosLa geolgica de la zona que se requiere investigar influye especialmente en los diseos de los sondeos de investigacin y la seleccin del mtodo de perforacin.Objetivo de investigacin. InstrumentacinFundamentalmente existen cuatros tipos de quipos de medidas o ensayos a considerar: registros geofsicos, testificadores, medidores de presin o nivel y equipos de muestreos.Es cualquier sustancia o mezcla de sustancias con caractersticas fsicas y qumicas apropiadas, como por ejemplo: aire o gas, agua, petrleo o combinaciones de agua y aceite en determinados porcentajes.FLUIDO DE PERFORACINPARTES DEL PROCESOD E CIRCULACIN

FUNCIONES DEL LODOPARTES IMPORTANTES DE UN SISTEMA DE PERFORACINUnidad de FuerzaEsta unidad se encarga de poner en movimiento el tren de perforacin, dndole la posibilidad de rotacin, presin o percusin o la combinacin de los tres, logrndose esto para transmisin de fuerza hidrulica, neumtica o mecnica.Tren de PerforacinEst formado por un conjunto de partes diseados de tal forma que al ensamblarse permitan un trabajo bien eficiente. Este conjunto de partes es:La unidad de corteLa unidad de transmisin de esfuerzosLa unin entre tubosFORMAS Y SITEMAS DE PERFORACIN CON SONDEOS A PROFUNDIDADPerforacin a PercusinPerforacin a RotopercusinPerforacin con Aire a Alta PresinPerforacin a Rotacin con CoronaPerforacin a Rotopercusin-RotacinPerforacin a Rotacin con TriconosPerforacin con Sonda Helicoidal ContinaPerforacin con Sonda de Punta HelicoidalPerforacin con Dardo de Agua

PERFORACIN DIAMANTINALa perforacin diamantina, que en s corresponde a las perforaciones de tipo rotatorio, reciben tal designacin debido a que para la horadacin de la roca emplea coronas (brocas de seccin anular)de acero con diamantes industriales integrados auna matriz de carburo detungsteno.

El equipo de perforacin est conformado por una mquina perforadora, que consiste en un motor que acciona un sistema de transmisinde rotacin al cabezal de la mquina; y este, asu vez, ala tubera de perforacin, a cuyo extremo se ubica la corona diamantina. El cabezal tiene autonoma de rotacin de 360 en un plano vertical, que permite efectuar perforaciones con la inclinacin que se elija.EQUIPO DE PERFORACIN DIAMANTINA

TIPO DE MAQUINAS PARA PERFORACIN DIAMANTINA EN EL MUNDO

TUNELESDEFINICION DE TUNELES

Cuando las excavaciones subterrneas son desarrolladas de manera artesanal, se concepta a la excavacin como el SOCAVON, que es una labor efectuada con la mnima seccin posible de excavacin, para permitir el trnsito del hombre o de acmilas para realizar la extraccin del material desde el frontn hasta la superficie. Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la seccin de excavacin, de manera que se disturbe lo menos posible la roca circundante considerando la vida til que se debe dar a la roca, es cuando aparece el concepto de TUNEL, que abarca, globalmente, al proceso de excavacin, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidacin de la excavacin.

IMPORTANCIA DE LOS TNELES

Los tneles son un medio de comunicacin artificial entre dos puntos separados por un suelo o roca. Su objetivo es el de permitir el paso de personas, ferrocarriles, vehculos, conducciones elctricas, de agua u otros. Debido a su utilizacin diversa elevan su importancia a medida que la sociedad avanza y son inevitables en grandes ncleos urbanos muy masificados por edificios para establecer lneas de metro; en la comunicacin de poblaciones separadas por una orografa pronunciada o incluso por mar.

TIPOLOGIA DE TUNELES

CIRCULARES

DOS NIVELES

TIPO HERRADURA

TIPO TRAPEZOIDAL - MINERIA

TIPO DOBLE CIRCULO VIALIDAD E HIDRAULICO

METODOS DE INVESTIGACION

Ssmicos :Permite obtener datos de todo el interior de la Tierra, ya que las ondas ssmicas, de las que obtiene su informacin, la atraviesan en su totalidad.

Gravimtricos :Mediciones del valor de la gravedad en distintas zonas de la Tierra permiten deducir las densidades de las rocas

Magnticos :Estudia el valor del magnetismo en distintas zonas. ste indica cules son las rocas que hay, ya que unas rocas tienen un elevado magnetismo (alto contenido en hierro), mientras que otras lo presentan muy bajo o nulo

INVESTIGACIONES PRELIMINARES PLANEAMIENTO DE LAS INVESTIGACIONESGEOLOGIA REGIONAL ESCALA 1/25000GEOLOGIA GEOTECNIA LOCAL ESCALA 1/1000TOPOGRAFIAIMPACTO AMBIENTALINVESTIGAC GEOFISICAS

RECONOCIMIENTO E IDENTIFICACION DEL SITIOEL RECONOCIMIENTO DEL LUGAR DONDE SE PRESENTAN LOS ACONTECIMIENTOS ES IMPORTANTE PARA TENER UNA IDEA DEL PROBLEMA, ADEMAS SE REALIZA UN ANALISIS PRELIMINAR DE LOS FACTORES CAUSANTES, DESENCADENANTES Y EL FACTOR ANTROPICO DEL LUGAR.

REVISION DE BIBLIOGRAFIASLA REVISION DE BIBLIOGRAFIA ES IMPORTANTE DEBIDO A QUE NOS DA UNA IDEA GLOBAL DE LO VAMOS A ESTUDIAR Y EN ESPECIAL APROVECHAMOS LAS OBSERVACIONES REALIZADAS POR OTROS PROFESIONALES RESPECTO A LA ZONA A INVESTIGAR.

REVISION DE LOS PLANOS TOPOGRAFICOS EXISTENTES DE LA ZONALA INFORMACION TOPOGRAFICA NOS INDICA LA MAGNITUD DE LAS INVESTIGACIONES QUE SE HAN REALIZADO EN LA ZONA.

FOTOGRAFIAS AEREAS, IMGENES SATELITESLA FOTOINTERPRETACION DEBE SER PARTE DE LA INVESTIGACION PRELIMINAR, E INCLUSIVE ANTES DE ASISTIR AL CAMPO.

EVALUACION TECNICA PRELIMINAREn etapas de factibilidad e ingeniera bsica, deben hacerse una serie de estudios geolgicos y geotcnicos. Geologa del Trazado del tnel. Condiciones de Aguas Subterrneas. Zonificacin Geotcnica. Geotecnia de portales. Geotecnia para obras anexas

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO EN PLANTA

1 LA GEOTECNIA LOCAL DEL MACIZO A ATRAVEZAR Hay que disponer de una informacin de tipo general sobre las condiciones geotcnicas del macizo a atravesar, aunque luego se vuelva sobre el tema. Permitir establecer alternativas de trazado, ms adecuadas desde el punto de vista geotcnico.

2 LA AFECCION A OBRAS SUBTERRANEAS EXISTENTES Se puede decir, sin exageracin alguna, que la informacin sobre los servicios existentes en el subsuelo de la zona de futura obra subterrnea es tan importante, por no decir ms, que la relativa a la geotecnia del macizo.3 LA AFECCION A OBRAS EXTERIORES EXISTENTES El fenmeno de la subsidencia del terreno superficial, debida a la ejecucin de un tnel bajo el mismo, existe siempre, aunque, naturalmente, depende muy esencialmente de las caractersticas geotcnicas del macizo rocoso.

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO PENDIENTECARRETERAS ORDINARIAS (LIMITE MAXIMO 5% )AUTOPISTAS (2% TUNELES ASCENDENTES 4% TRAMOS CORTOSFERROCARRILES 2.5% TRAMOS LARGOS 5% TRAMOS MUY CORTOS EN PROYECTOS DE ALTA VELOCIDAD DEBE SER MAX. 1%CONTRAPENDIENTES Y DESAGUES REALIZAR EXCAVACONES A FAVOR DE LA PENDIENTE PARA EVACUAR EL AGUA

ZONFICACION GEOTECNICA Se asigna una clasificacin de macizo rocoso o calidad de roca a los distintos sectores a lo largo del eje del tnel considerando propiedades caractersticas fsicas similares. Identificar mtodos de excavacin ms apropiados y su % del trazado. Identificar tipos de fortificacin y su diseo. Estimar costos de la obra. Seleccionar zonas donde se requieran prospecciones adicionales.

ESTUDIO DE AGUAS SUBTERRANEAS

Roca puede contener agua en su matriz o en las fracturas, a diversas condiciones de presin que dependen de la profundidad. Rocas muy fracturadas o permeables, como areniscas o calizas son especialmente importantes. Tambin pueden haber bolsones de gravas o rocas ms permeables.

ESTUDIO DE LOS PORTALES Localizacin de portales debe considerar la topografa de superficie de manera que sea factible la construccin. Adems se deben analizar los impactos en la estabilidad de las laderas al realizar los cortes.