Gestión de la Calidad y Mantenimiento VI versión MGM€¦ · 15,525. EDIM: “Equipo de ......

Universidad Católica del Norte Escuela de Negocios Mineros Magister en Gestión Minera

Gestión de la Calidad y Mantenimiento VI versión MGM

Antofagasta, Agosto de 2013

Profesor : Ernesto Gramsch Sanjinés Ingeniero Civil

SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO Gestión de los Activos

MODELO DE ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO

METAS

OBJETIVOS

POLITICAS PROCEDIMIENTOS

E.D.I.M.

P.MATRIZ PRONOSTICO

DE RECURSOS.

O.T.M.

EVALUACION

DE RESULTADOS

ABASTECIM

IENTO

PROGRAMAC

ION

PLANIFICACION

DE TRABAJOS

M. P.

Análisis Estratégico VISIÓN MISIÓN

DEFINCIÓN DE LOS ACTIVOS POR MANTENER

(gestión de los Activos)

1º procedimiento

Identificación de los Activos

Estructura de Descomposición, numeración

Análisis funcional,

Características

Equipo de Interés para Mantención (EDIM) (Apuntes Pag 80 a 111)

DEFINICION DE LOS ACTIVOS POR MANTENER

Lo importante para la producción es la FUNCION que realizan las máquinas Función: “Capacidad de acción o acción propia de los seres vivos y de sus órganos y de las máquinas o instrumentos” (diccionario de la Lengua Española). Las fallas funcionales son las que impiden la realización de la función de las máquinas. Por ello son muy importantes de identificar a fin de hacer todo lo necesario para que no se produzcan.

MANTENIMIENTO DE LA FUNCION

DEFINICION DE LOS ACTIVOS POR MANTENER

-IDENTIFICAR LOS ACTIVOS (equipos, máquinas, componentes, partes) -Equipos de interés para mantenimiento (EDIM) -Ubicaciones técnicas -Unidades controlables de mantenimiento (UCM)

-ESTABLECER LAS FUNCIONES DE CADA UNO (rendimiento) -ESTABLECER UNA ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIÓN Y UN SISTEMA DE CODIFICACION

-IDENTIFICAR LAS CARACTERÍSTICAS (físicas, de operación)

-REGISTRAR Y ASOCIAR LA HISTORIA (trabajos, fallas, costos, tiempo de funcionamiento) -ASIGNARLES UN NUMERO DE CUENTA PARA ACUMULAR SUS COSTOS -DEFINIR GRUPOS OPERACIONALES (para actividades de MP)

IDENTIFICAR LOS ACTIVOS

CRITERIOS • IMPORTANCIA PARA EL PROCESO • COSTO DE LAS MAQUINAS • SEGURIDAD • MEDIO AMBIENTE OBJETO: MAQUINA

CONJUNTO DE MAQUINAS SUBCONJUNTO DE MAQUINAS

ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIÓN

EL ACTIVO FIJO COMO OBJETO DE LA MANTENCION

1.- Componentes: Maquinaria de producción y servicios Instalaciones fijas Edificios, galpones, talleres Patios, caminos, campamentos 2.- Identificación: Clasificación y codificación para ubicación, registro de capital, costo, fallas, historia. 2.1.- División en partes, componentes y repuestos para análisis de consumo y abastecimiento. 2.2.- Agregación en familias, clases, tipos para análisis de trabajos de mantención. 3.- Antecedentes Características técnicas e Historia: Información de Compra Mantención, Costos, Fallas

EL PROCESO DE ANÁLISIS FUNCIONAL COMPRENDE TRES ETAPAS.

El enunciado del servicio prestado Verbo de acción + un complemento El rendimiento asociado a la función primer nivel de rendimiento : Lo que produce el equipo. La interrupción de la función detiene la producción y/o pone en peligro la seguridad de las personas o de los bienes. el segundo nivel de rendimiento : confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad de los elementos componentes, estudio de prevención de riesgos. Los costos del mantenimiento Se trata de los costos asociados a la función o a cada componente, y al presupuesto de mantención.

FALLAS FUNCIONALES Fallas que afectan a la realización de la función. Pueden ser de dos Tipos: la función no se realiza o la función se realiza sin cumplir los parámetros que la identifican (mala calidad o menor producción). La función debe especificarse, en lo posible, con cifras que representen los parámetros que la identifican. El objeto de hacer una buena descripción funcional es, aparte de conocer la función que realiza el Activo, conocer las fallas funcionales que pueden ocurrir. Las fallas funcionales, en primer lugar, orientarán el plan de mantenimiento preventivo para que contenga tareas que apunten a evitar dichas fallas.

HISTORIA DE FALLAS Y MANTEN. PREVENTIVA RADIAL STACKING

CONVEYOR

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650

DIAS DE OPERACION

Mantención Preventiva Fallas

USA$

19,137

USA$

15,525

EDIM: “Equipo de interés para mantención Es un equipo, conjunto de equipos o subconjunto de un equipo para el cual se desea llevar control detallado de su mantenimiento. Todo el Activo Fijo de la empresa esta representado por los EDIM. INFORMACION ASOCIADA: - Características técnicas y de la adquisición - Historial de trabajos, - Historial de fallas - Historial de Costos, gasto anual, gasto acumulado - Plan de Mantenimiento (preventivo, predictivo) - Repuestos asociados Los EDIM se pueden agregar en Familias y Grupos Operacionales y desagregar en Componentes Controlables de Mantención, Subconjuntos y Repuestos.

NOMBRES ALTERNATIVOS UCM UNIDAD CONTROLABLE DE MANTENCIOAN CODELCO UBICACIÓN TECNICA SAP EDIM USACH UNIDAD SIGNIFICATIVA DE MANTENIMIENTO (PAS 55

CATALOGO DE EQUIPOS CONTENIDO

-LISTA CODIFICADA DE MAQUINAS E INSTALACIONES -CARACTERISTICAS TECNICAS -DESCRIPCIÓN FUNCIONAL -INFORMACION DE COMPRA, GARANTÍA Y REEMPLAZO -CATALOGO DE REPUESTOS -CATALOGO DE COMPONENTES REPARABLES -GRUPOS OPERACIONALES -HISTORIAL DE MANTENCION -HISTORIAL DE FALLAS -REGISTRO DEL MEDIDOR DE UTILIZACION -COSTO ACUMULADO -COSTO DE LA HORA DE DETENCION -PRIORIDAD OPERACIONAL


METAS

OBJETIVOS


E.D.I.M.

P.MATRIZ PRONOSTICO

DE RECURSOS.

O.T.M.

EVALUACION

DE RESULTADOS

ABASTECIM

IENTO

PROGRAMAC

ION

PLANIFICACION

DE TRABAJOS

M. P.


PLANIFICACION DE LA MANTENCION

Mantenimiento Preventivo

Trabajos

Planificación Anual

Presupuesto

Planificación Táctica (Apuntes Pag 112 a 142)

PLANIFICACION De La MANTENCION tipos de planes

1.- PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Sistemático y Predictivo. 2.- PLANIFICACION DE TRABAJOS Trabajos corrientes, repetitivos, cíclicos, diarios, correctivos, preventivos, predictivos. 3.- PLANIFICACION ANUAL Planes matrices y Pronóstico de recursos. 4.- PRESUPUESTO ANUAL Integrado al presupuesto de la empresa. 5.- PLANES TACTICOS A 5 años, integrados al Plan de Inversiones.

PLANIFICACION DETALLADA DE TRABAJOS DE MANTENCION

2º procedimiento

CONTENIDOS -FORMALIZACION DEL MEJOR METODO Y GENERALIZACION DE SU USO -ESTIMACION EN HH POR ESPECIALIDAD Y EN COSTO -USO DE ESTANDARES PARA ESTIMAR LOS TRABAJOS CON PRECISION -IDENTIFICACION DE DIVERSOS NIVELES DE PLANIFICACION SEGUN LA IMPORTANCIA DE LOS TRABAJOS -ARCHIVO PERMANENTE DE PLANES DE TRABAJO -RETROALIMENTACION A LOS PLANES DE TRABAJO EN BASE A LA REALIDAD DE SU EJECUCION

DESCRIPCION DE PROCEDIMIENTOS “PLANIFICACION DE TRABAJOS”

OBJETIVOS

MEJORAR LA PRODUCTIVIDAD DEL RECURSO HUMANO

OPTIMIZAR RECURSOS MATERIALES

MEJORAR LA MANTENIBILIDAD Y DISPONIBILIDAD DE LOS SISTEMAS PRODUCTIVOS

MEJORAR LA SEGURIDAD DEL PERSONAL

MEJORAR EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE

PARA UNA BUENA PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS SE REQUIERE:

1.- EL ESTUDIO DE METODOS: EL ESTUDIO DE METODOS ES EL REGISTRO, ANALISIS Y EXAMEN CRITICO SISTEMATICO DE LOS MODOS EXISTENTES Y PROPUESTOS DE LLEVAR A CABO UN TRABAJO, Y EL DESARROLLO Y APLICACIÓN DE METODOS MAS SENCILLOS Y EFICACES.

2.- LA MEDIDA DEL TRABAJO LA MEDIDA DEL TRABAJO ES LA APLICACIÓN DE TECNICAS PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE TRABAJO DE UNA TAREA DEFINIDA, FIJANDO EL TIEMPO QUE UN TRABAJADOR CALIFICADO INVIERTE EN LLEVARLA A CABO CON ARREGLO A UNA NORMA DE RENDIMIENTO PRESTABLECIDA.

ESTUDIO DE METODOS Para simplificar el trabajo e

Idear métodos más económicos De hacerlo

ESTUDIO

DEL

TRABAJO

MEDICION DEL TRABAJO

Para determinar el tiempo que

Debe llevar

MAYOR

PRODUCTIVIDAD

HORAS

1

2

3

4

5

6

0

COLOCAR CALENTADORES

AJUSTAR TAPA

QUITAR ACCESORIOS

QUITAR CALENTADORES

REPARACIONES DE

TALLER

SOLTAR TAPA

QUITAR TAPA

FIJAR ACCISORIOS

INSPECCIONAR O AJUSTAR

CATALIZADOR

COLOCAR TAPA

TIEMPO DE

TRABAJO

TIEMPO IMPRODUCTIVO

ELECTR. AYUD. AJUST. Y AYU. MONTADOR OBREROS QUMICOS

DIAGRAMA DE ACTIVIDADES MULTIPLES METODO ORIGINAL

HORAS

1

2

3

4

5

6

0

COLOCAR CALENTADORES

AJUSTAR TAPA

QUITAR ACCESORIOS

QUITAR CALENTADORES

REPARACIONES DE

TALLER

SOLTAR TAPA

QUITAR TAPA

FIJAR ACCISORIOS

INSPECCIONAR O AJUSTAR

CATALIZADOR

COLOCAR TAPA

TIEMPO DE

TRABAJO

TIEMPO IMPRODUCTIVO

ELECTR. AYUD. AJUST. Y AYU. MONTADOR OBREROS QUMICOS

DIAGRAMA DE ACTIVIDADES MULTIPLES METODO PERFECCIONADO

TIEMPO ECONOMIZADO

32%

Símbolos del

estudio de

métodos

Operación

Transporte

Inspección

Espera

almacenamiento

DIAGRAMA DE ACTIVIDADES MULTIPLES

• Es un diagrama en que se registran las respectivas actividades de varios objetos de estudio (operario, máquina o equipo) según una escala de tiempos común para mostrar la correlación entre ellas.

• Es sumamente útil para organizar equipos de trabajadores en trabajos de mantenimiento cuando no se puede dejar detenida una máquina costosa más de lo estrictamente necesario.

• No es necesario una precisión rigurosa

INTRODUCCION AL ESTUDIO DEL TRABAJO OIT

RESUMEN ESTUDIO DE TIEMPO (1)

Nº ACTIVIDADES TIEMPOEMPLEADO PROPUESTO

h min h min

1 Vaciar alimentadores OP-15 y OP-16; limpiar parrillas 2 00 1 00

2 Sacar cajones y deflector de impacto; dejar en posición #

11

5 10 3 00

3 Limpiar brocal del Chancador (3) 2 30 2 30

4 Sacar anillo soporte junto con planchas PD-33 y dejar en

posición 14

1 50 0 30

5 Desmontar araña y trasladar a posición # 12 (2) 5 00 2 30

6 Desmontar eje principal, trasladar a posición # 2 1 00 0 40

7 Revisar eje principal, cambiar plato, lubricar (4) 5 00 5 00

8 Sacar aceite del cilindro y limpiar 0 40 0 30

9 Desmontar platos soporte eje principal y cambiar 1 00 1 00

10 Revisar elementos excéntrica y tapar cilindros 0 50 0 30

11 Revisar araña y cambiar corazas (4) 59 00 36 00

12 Instalar plataforma Nº 1, ranurar y sacar 1ra corrida de

cóncavos

2 30 2 00

13 Instalar plataforma Nº 2, ranurar y sacar 2da corrida de

cóncavos

2 50 2 20

14 Armar andamio en piso # 3 (4) 4 00 4 00

15 Instalar plataforma Nº 3, ranurar y sacar 3ra corrida de

cóncavos

2 50 2 40

16 Instalar plataforma Nº 4, ranurar y sacar 4ta corrida de

cóncavos

6 50 4 00

17 Cambiar anillo soporte cóncavos 4ta corrida 3 40 3 00

18 Limpiar taza Chancador, ubicación 3ra y 4ta corridas

de cóncavos

2 30 2 00

19 Calentar taza del Chancador para resinar 4ta corrida 1 30 0 40

20 Bajar anillo de contención 0 20 0 10

21 Bajar y montar con carrusel 4ta corrida de cóncavos 0 40 0 30

22 Instalar anillo de contención y sellar 4ta corrida 2 30 1 30

Notas (1) - Ver detalle de las partes constitutivas del Chancador en Anexo “E”

(2) - Ver ubicación de posiciones # 2, 11,12, 13 y 14 en Anexo “F”

(3) - Actividad parcial simultánea

(4) - Actividad simultánea


METAS

OBJETIVOS


E.D.I.M.

P.MATRIZ PRONOSTICO

DE RECURSOS.

O.T.M.

EVALUACION

DE RESULTADOS

ABASTECIM

IENTO

PROGRAMAC

ION

PLANIFICACION

DE TRABAJOS

M. P.


PLANIFICACION DE TRABAJOS DE MANTENCION CONTENIDO

• DESCRIPCION Y ESTIMACION (Cómo)

1.- Operaciones o tareas que lo constituyen.

2.- Secuencia.

3.- Instrucciones de Seguridad y medio ambiente.

4.- Estimación del tiempo para realizarlo en HH por especialidad.

5.- Duración en horas.

6.- Tiempo de detención del equipo.

PLANIFICACION DE TRABAJOS DE MANTENCION CONTENIDO

• RECURSOS NECESARIOS (Con qué)

1.- Repuestos y materiales (Cantidad y calidad)

2.- Herramientas, instrumentos especiales, elem. seguridad

3.- Equipos de servicio

4.- Otros recursos

• COSTO (Cotización)

1.- Mano de obra (HH) $ ..............

2.- Materiales y repuestos $ ..............

3.- Equipos de servicio $ ..............

4.- Otros gastos $ ..............

Total $.................

ESTANDARES PARA TRABAJOS DE MANTENCION

“REPRESENTAN EL TIEMPO PROMEDIO QUE NECESITA UN TRABAJADOR CALIFICADO, TRABAJANDO A RITMO NORMAL, SOMETIDO A UNA ADECUADA SUPERVISION Y SUJETO A LAS DEMORAS NORMALES, PARA REALIZAR UNA CANTIDAD DEFINIDA DE TRABAJOS DE CALIDAD ESPECIFICADA SIGUIENDO METODOS ACEPTABLES”. (ES LA CANTIDAD DE TIEMPO NECESARIA PARA REALIZAR UN DETERMINADO TRABAJO). SON UNA HERRAMIENTA USADA POR LOS PLANIFICADORES PARA HACER ESTIMACIONES CORRECTAS DE LAS HH NECESARIAS.

TEMPARIO AUTOMOVILCODIFICACION MOTOR 1

Operación

número

Sub –

Operación

Número

CONJUNTO MOTOR Tiempos

HORAS

504

01.001.0

01.002.0

01.002.1

01.032.2

01.023.0

01.121.0

01.121.1

01.141.0

12.004.0

01.172.0

13.031.0

01.161.0

13.273.0

01.124.1

12.042.0

12.012.0

12.031.0

01.212.0

01.192.0

03.041.0

12.022.0

12.003.0

12.016.0

01.022.0

01.143.0

02.022.0

01.131.0

01.114.0

01.181.0

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR

Comprende:

Apriete de la tapa de cilindros

Reglaje de los balancines

LIMPIEZA DEL CARBURADOR

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

LIMPIEZA DE LA BOMBA DE NAFTA

CONTROL Y REGLAJE DEL ENCENDIDO

Control del entrehierro del VD

DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTRO

Comprende:

Desmontaje y montaje del capot

Desmontaje y montaje del radiador

Control del raccord sobre bomba de agua

Control de los tubos de calentamiento del

carburador

Desmontaje y montaje de la batería

Desmontaje y montaje de la bobina

Desmontaje y montaje del arranque

Desmontaje y montaje soportes delanteros de

Motor

Cambio de junta del tubo de escape DL

Suplemento:

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAJA

DE VELOCIDADES

DESARME Y ARMADO DEL MOTOR

Comprende:

Desmontaje y montaje del alternador

Desmontaje y montaje del distribuidor

Desmontaje y montaje de las bujías

Desmontaje y montaje del carburador

Desmontaje y montaje de la bomba de nafta

Desmontaje y montaje del embrague

Desmontaje y montaje del filtro de aire

Desmontaje y montaje del evacuador de

vapores de aceite

Desmontaje y montaje del Ventilador

3.25

5.50

1.50

3.00

TIEMPOS NORMALES PARA ESTANDARES DE

MANTENCIONSUP-

TIPO

DESCRIPCION DEL TRABAJO Tiempo Normal

HRS HH TRAB

CAEX LH Sacar suspensión delantera camión Lectra Haul

M.100

7.34 29.36 4

CAEX LH Sacar suspensión trasera camión Lectra Haul M-100 4.85 14.55 3

CAEX LH Sacar un neumático camión Lectra Haul M-100 0.99 2.97 3

CAEX LH Sacar cadena camión Lectra Haul M-100 1.60 3.20 2

CAEX LH Desmontar tolva camión Lectra Haul M-100 5.64 16.92 3

CAEX LH Colocar tolva camión Lectra Haul M-100 0.97 3.88 4

CAEX LH Desmontar motor de tracción 1.70 3.40 2

CAEX LH Mantención preventiva de 300 horas 5.25 10.50 2

CARN ML Cambiar dientes balde Cargador Marathon Le

Tourneau L-800

1.89 3.78 2

CLHDWA Mantención Preventiva de 125 hrs. Cargador LHD 5y3 1.56 3.12 2

CLHDWA Mantención Preventiva de 250 hrs. Cargador LHD 5y3 2.77 8.31 3

CLHDWA Cambiar un Neumático a Cargador LHD 5y3 0.54 1.62 2

CLHDWA Cambiar balde . Cargador LHD 5y3 2.11 4.22 2

MOBAAC Cambiar corazas de acero casco y cabezales molino

de barras

29.30 293.00 10

FILT11 Cambiar tela Filtro Delkor 2 mt2 5.24 15.72 3

BOCE12 Mantención Preventiva 720 hrs bomba Denver 14”x12” 3.37 10.11 3

CALDCQ Mantención Preventiva mensual caldera 2.27 4.54 2

CAMI03 Afinamiento camioneta Ford 1.50 1.50 1

CAMI03 Sacar motor camioneta Ford 1.40 2.80 2

CAMI03 Cambiar parabrisas camioneta Ford 0.80 1.60 2

CAMI05 Cambiar radiador camioneta Ford 1.00 1.00 1

CAMI01 Afinamiento camioneta Chevrolet 2.60 2.60 1

CAMI01 Desarmar motor camioneta Chevrolet 2.20 2.20 1

CAMI01 Cambiar pastillas de Freno camioneta Chevrolet 0.98 0.98 1

CAMI01 Sacar y montar motor camioneta Chevrolet 3.30 6.60 2

Trab: Cantidad de trabajadores

EL EJERCICIO CORRECTO DE LA PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS ES QUE NO SE EJECUTE

NINGUN TRABAJO SIN UNA PLANIFICACION PREVIA

NO TODOS LOS TRABAJOS SE PUEDEN NI DEBEN PLANIFICAR CON UN MISMO NIVEL DE DETALLE. SIN EMBARGO: TODOS LOS TRABAJOS DEBEN ESTIMARSE. LA ESTIMACION SIRVE PARA: - PROGRAMAR - CONTROLAR LA CARGA DE TRABAJO PENDIENTE - DEFINIR LA DOTACION DE PERSONAL - REALIZAR EL PRESUPUESTO - CONTROLAR LA CALIDAD DE LA PLANIFICACION - CONOCER LA NECESIDAD DE SOBRETIEMPO Y CONTRATISTAS

TIPOS DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO SEGÚN SU MAGNITUD

Trabajos tipo A constituyen el 20% de las intervenciones y representan Un 80% del costo total Trabajos tipo B constituyen el 30% de las intervenciones y representan Un 15% del costo total Trabajos tipo C constituyen el 50% de las intervenciones y representan Un 5% del costo total

Clasificación de Trabajos A-B-C

0102030405060708090

100

0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 10

0

Cantidad de intervenciones en %

Co

sto

ac

um

ula

do

en

%

tipo de planificación: La planificación compleja para trabajos importantes (A) (20% de la cantidad de trabajos por efectuar) se realizan por planificadores especialistas en métodos de mantención dedicados a tiempo completo y separados de los trabajos diarios de tal manera que puedan centrar sus esfuerzos en la reflexión necesaria para el mejoramiento. Ellos formarán parte del grupo de reflexión de mediano plazo de la organización de mantenimiento. La planificación de mediana complejidad (B) (30% de la cantidad de trabajos por efectuar) se realiza, ya sea por planificadores especialistas de mantenimiento, ya sea por supervisores de terreno que dirigen los trabajos los cuales son asignados en alguna parte de su tiempo a esta tarea (por ejemplo 1 a 3 horas por día) La planificación sencilla (C) (50% de la cantidad de trabajos por efectuar) se realiza directamente por los profesionales que ejecutan la intervención.

METODOS DE ESTIMACION 1.- EXPERIENCIA DEL PLANIFICADOR 2.- REGISTRO DEL TIEMPO REAL DE LAS OTM EJECUTADAS - cálculo del promedio - asignación del promedio a trabajos similares 3.- ESTANDARES TECNICOS PREDETERMINADOS - NTPD Sistemas de Normas de Tiempos Predeterminados (oit pag ……) mtm medición de tiempos - métodos 4.- ESTUDIOS DE TIEMPO 5.- CLASIFICACION DE TRABAJOS EQUIVALENTES EN RANGOS (Uso de formulario clasificador de trabajo)

GRADO DE PRECISION EN LOS ESTANDARES

MANTENCION PRODUCCION

MENOS DE UN 4% DE DESVIACION EN TAREAS DE MAS DE 120 HORAS

GRAN PRECISION

25%

20 %

10 %

5 %

100 HRS

10 HRS

4 HRS

2 HRS

DIFERENCIA ENTRE ESTANDARES PARA PRODUCCION Y MANTENCION

• MANTENCION A.- PERIODOS DE TIEMPO LARGOS

B.- TAREAS DISTINTAS, NO REPETITIVAS.

C.- EL METODO COMUNMENTE ACEPTADO NO ES EL QUE SE USA.

D.-CONTENIDO VARIABLE DEL TRABAJO.

E..-LOS TRABAJOS GRANDES SON MAS PRECISOS.

• PRODUCCION A.- PERIODOS DE TIEMPO CORTOS.

B.- OPERACIONES REPETITIVAS.

C.- METODO EXACTO

D.- CONTENIDO EXACTO DEL TRABAJO.

E.- GRAN PRECISION.

CAJONERA PARA SLOTTING

RANGO

DE

HORAS

00 025 090 2,5 4,5 24

015 050 1,5 3,5 6,5 28

A B C D E F G H I P Q

HASTA 80 HORAS

EN ALGUNOS CASOS

PROMEDIO 0,4 070 1,2 2.0 3.0 4.0 5.0 26 30

ARITMETICO

ETAPAS PARA EL ESTABLECIMIENTO DE UN SISTEMA DE ESTANDARES UNIVERSALES DE MANTENCION

DEFINIR ESTANDARES DE REFERENCIA - Seleccionar trabajos representativos - Determinar sus estándares por métodos tradicionales DEFINIR SEGMENTOS Y TIEMPOS MEDIOS - Organizar secuencialmente y determinar la distribución estadística - Definir 18 segmentos en la distribución estadística - Calcular el promedio de los tiempos de c/ segmento ESTE SERA EL VALOR CARACTERISTICO DEL SEGMENTO

ASIGNAR LOS TRABAJOS AL SEGMENTO CORRESPONDIENTE

PRODUCTIVIDAD EN MANTENCION

• QUE SE ENTIENDE POR PRODUCTIVIDAD?

“ES EL CUOCIENTE ENTRE LA PRODUCCION Y/O SERVICIOS OBTENIDOS Y LOS RECURSOS EMPLEADOS

OUTPUT PRODUCCION Y/ O SERVICIOS

PRODUCTIVIDAD = =

INPUT RECURSOS


• QUE NO ES PRODUCTIVIDAD?

EFICIENCIA: ES LA RAZON ENTRE LA PRODUCCION OBTENIDA Y LA PRODUCCION ESTANDAR ESPERADA

EFECTIVIDAD: ES EL GRADO DE CUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS

RENTABILIDAD: ES LA RAZON ENTRE LOS INGRESOS Y LOS COSTOS


• QUE ES EL MUESTREO DE ACTIVIDADES ?

ES UNA TECNICA PARA DETERMINAR DATOS QUE PERMITAN

MEDIR ACTIVIDADES DE HOMBRES Y/O MAQUINAS, MEDIANTE OBSERVACIONES AL AZAR Y BASANDOSE EN LEYES PROBABILISTICAS.

EL MUESTREO DE ACTIVIDADES UTILIZA LA

OBSERVACION DEL ANALISTA Y NO

INSTRUMENTOS DE MEDICION.

EJEMPLO DE MUESTREO DEL TRABAJO

Porcentaje medido sobre 8 horas Taller de

mantenciónMantención

terreno

Taller Mant.

Equipo

automotriz

Taller de

reparación de

componentes

MANOS ACTIVAS 36,8 27,1 30,8 39,7

Recibir instrucciones

Caminar con materiales, repuesto y herram.

Inspeccionar

Consultar catálogos, manuales y planos

Preparar repuestos y herramientas

Buscar equipo de apoyo

3,0

6,5

2,7

1,2

2,4

0,2

1,2

8,5

3,7

0,4

0,0

0,0

3,2

9,3

3,7

1,2

1,6

0,0

2,8

5,1

2,2

1,2

2,8

0,3

TOTAL ACTIVIDADES DE APOYO 16,0 13,8 19,0 14,4

TOTAL ACTIVIDADES PRODUCT. 52,8 40,9 49,8 54,1

Esperar instrucciones o aprobación

Esperar materiales, repuestos, herramientas.

Esperar apoyo

Esperar equipo por mantener

Esperar fin de otra actividad

1,6

1,6

0,4

0,7

3,9

2,0

2,8

2,5

1,2

6,9

4,1

1,6

0,4

0,4

4,5

0,4

1,6

0,4

0,8

3,7

TOTAL ESPERAS 8,2 15,4 11,0 6,9

Ausencias por coordinar otras actividades

Ausencias por buscar materiales, rep. Y herr.

Ausencias por buscar supervisor

Ausencias por buscar información

0,2

3,4

0,2

0,2

0,8

6,5

0,8

0,4

0,4

4,4

0,0

0,4

0,2

2,8

0,2

0,2

TOTAL AUSENCIAS

RESUMEN

Tot. Activ. Improductivas debid. Planif. Prog

Otros tiempos atribuibles al trabajador

TOTAL ACTIVIDADES IMPRODUCT.

TOTAL TIEMPO DE ACTIVIDAD

TIEMPO CONTRACTUAL

12,2

16,0

28,2

81,0

19,0

23,9

16,2

40,1

81,0

19,0

16,2

15,0

31,2

81,0

19,0

10,3

16,6

26,9

81,0

19,0

DISTRIBUCION DEL TIEMPO DE LA JORNADA DE TRABAJO

TIEMPO TOTAL DE LA MANO DE OBRA = 8 HRS, 100 %

1.- TIEMPO DE MANOS ACTIVAS

MANTENCION ACTIVIDADES DE APOYO

2.- TIEMPO EN QUE ESPERAS

NO SE HACE AUSENCIAS

MANTENCION 3.- TIEMPO ATRIBUIBLE INDISCIPLINA

AL PERSONAL RELAJO

4.- TEMPO CONTRACTUAL

Estructura de tiempo de un trabajo de mantención

C

B

A

D

E

CONTENIDO BASICO

DE TRABAJO

De la operación

CONTENIDO de TRABAJO

SUPLEMENTARIO

Debido a una mala definición

TIEMPO IMPRODUCTIVO

Debido a deficiencias

De la Administración

TIEMPO IMPRODUCTIVO

Imputable al trabajador

CONTENIDO de TRABAJO

SUPLEMENTARIO

Debido a métodos ineficaces

tiempo total de

la operación en

las condiciones

existentes

Tiempo

Improductivo

total

Contenido de

trabajo

total


METAS

OBJETIVOS


E.D.I.M.

P.MATRIZ PRONOSTICO

DE RECURSOS.

O.T.M.

EVALUACION

DE RESULTADOS

ABASTECIM

IENTO

PROGRAMAC

ION

PLANIFICACION

DE TRABAJOS

M. P.


MANTENCION PREVENTIVA

CONTENIDO

FRECUENCIA

ANÁLISIS DE FALLAS (Apuntes Pag 143 a 171)

DESCRIPCION DE PROCEDIMIENTOS 3º procedimiento

MANTENIMIENTO PREVENTIVO, establece los alcances de las actividades de previsión indispensables para asegurar la disponibilidad de la maquinaria y la continuidad de la producción. Se basa en un buen análisis de las fallas del equipo.

MANTENCION PREVENTIVA CONTENIDO

- INSPECCIONES - REEMPLAZO DE REPUESTOS MENORES - REPARACIONES MENORES - LUBRICACION CONCEPTO BASICO: LAS INSPECCIONES PERIODICAS PROGRAMADAS LAS PEQUEÑAS REPARACIONES Y EL REEMPLAZO DE REPUESTOS O COMPONENTES HARAN AUMENTAR APRECIABLEMENTE EL TIEMPO ENTRE GRANDES REPARACIONES Y AYUDARAN A REDUCIR O ELIMINAR LAS CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS Y LAS PARALIZACIONES DEL EQUIPO

Procedimiento Mantenimiento Preventivo

Contenido

SISTEMA DE ANALISIS DE FALLAS

Utilizando el método FMECA identificar las fallas, sus causas y los

medios para predecirlas, prevenirlas y evitarlas.

DEFINIR CARTILLAS DE MP INTEGRADAS

Utilizando el Manual del equipo y el Análisis de Fallas identificar

las tareas de mantenimiento

DEFINIR MANTENCION PREDICTIVA SOBRE LA

BASE DE LOS METODOS DE DETECCION y los COSTOS.

Procedimiento Mantenimiento Preventivo

Contenido

IDENTIFICAR PAUTAS PROMEDIO ESTANDAR PARA

TRABAJOS QUE SE ORIGINAN EN LA MANTENCION

PREDICTIVA

IDENTIFICAR EL COSTO DE LAS CARTILLAS DE MP

DEFINIR RUTAS DE MP

MANTENCION Preventiva Frecuencia

- EXPERIENCIA DE LOS MANTENEDORES

- RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE

- RETROALIMENTACION DE LAS FRECUENCIAS

EN USO (Historial)

- ORDENES DE TRABAJO GENERADAS COMO

RESULTADO DE LAS INSPECCIONES

- FRECUENCIA DE FALLAS, TASA DE FALLAS

- PERIODO DE DESARROLLO DE LA FALLA

- DURACION DE LOS COMPONENTES SOMETIDOS A

DESGASTE

- VALOR DE LA PENALIZACION

- SEGURIDAD

- CRITICIDAD DEL EQUIPO (pag 372 a 382)


F1 F2 F3 F4 F5

t1 t2 t3 t4

l = 4 (fallas) / (t1 + t2 + t3 + t4) MTBF = (t1 + t2 + t3 + t4) / 4 (fallas)

Holgura

Error

Falla

p p

p < MTBF p < Holgura


LA FRECUENCIA DE LAS TAREAS DE

MANTENIMIENTO PREDICTIVO O CONDICIONAL

DEBERA SER FUNCION DEL PERIODO DE

DESARROLLO DE LA FALLA.

También conocido como “demora en la

producción de la falla” o intervalo P - F

Obstáculos para la Certeza de Funcionamiento

TIEMPO

ESTA

DO

Holgura

Error

Falla

Intervalo de inspección

CURVA DE LA BAÑERA LA TASA DE FALLAS EN FUNCION DEL TIEMPO DE OPERACION

EDAD

Vida útil tasa de fallas constante

ZON

A D

E

DES

GA

STE

l

LOS COSTOS DEL CICLO DE VIDA TASA DE FALLAS EN FUNCION DEL TIEMPO DE OPERACION

CICLO DE VIDA

tasa de fallas constante

ZON

A D

E

DES

GA

STE

l

Vida útil

Adquisición o creación

Operación y mantenimiento

Costo

disposición

Curvas de la

Probabilidad

Condicional de

Fallas

MANTENCION PREVENTIVA CAMBIOS TIPICOS

- CARTILLAS DE INSPECCION Y REPARACION REFORMULADAS EN BASE AL ANALISIS DE FALLAS (Para todos los equipos) - CONOCIMIENTO DEL COSTO DE MANTENCION PREVENTIVA Y CORRECTIVA - PROGRAMA ANUAL, MENSUAL Y SEMANAL DE M.P. , PREDICTIVA Y DE DETECCION - FRECUENCIAS DETERMINADAS EN BASE A LA TASA DE FALLAS Y AL INTERVALO P - F - OPERADORES ENTRENADOS PARA M.P.

FECHA HH USD DETENCION

EQUIPO DEMANDA MECANICA (HH) 8 32

CODIGO DEMANDA ELECTRICA (HH)

HOROMETRO DEMANDA INSTRUM. (H/H) 0

REPUESTOS VALORIZADOS

GASTO PLANIFICADO 32

NOMINAL

SISTEMA HIDRAULICO

CAMBIO ACEITE Y FILTRO HIDRAULICO

INSPECCION GENERAL UNIDAD HIDRAULICA

REGISTRAR PRESION DE TENSADO DE LA TELA 55 BAR

REGISTRAR PRESIONDE TRABAJO DE LA BOMBA P1 180 BAR

REGISTRAR PRESION DE TRABAJO DE LA BOMBA P2 180 BAR

REGISTRAR PRESION DE LA VALVULA PR59 100 BAR

REGISTRAR PRESION DE LA VALVULA PR56 100 BAR

REGISTRAR PRESION AVANCE DE LA TELA 70 BAR

REGISTRAR PRESION VALVULAS PINCH 100 BAR

REGISTRAR PRESION MINIMA DEL ACUMULADOR HID. 100 BAR

REGISTRAR PRESION MAXIMA DEL ACUMULADOR HID. 180 BAR

REGISTRE PRESION DE CILINDROS DE CIERRE Y SELLADO

SISTEMA SECADO

REVISAR Y/O LIMPIAR FILTRO AIRE COMPRESOR

Figura 5-60. Rutina de inspección y mantención 2500 Horas

ACTIVIDADES

120 A 180

SEG

VERIFICACION/REGISTRO

OBSERVACIONES

RUTINA DE INSPECCION Y MANTENCION 2.500 HORAS FILTRO LAROX

PLANIFICACION

RESPONSABLE INSPECCION:

V° B° SUPERVISOR:

REGISTRAR PRESION DE SELLADO DEL PAQUETE DE

PLACAS50-60 BAR

REGISTRAR FRECUENCIA DE RECARGA DEL

ACUMULADOR HID.

VERIFICAR ESTADO Y OPERACIÓN CILINDROS CIERRE Y

SELLADO

HOJA 1 DE 2

HH USD DETENCION

FECHA DEMANDA MECANICA (HH) 0

EQUIPO DEMANDA ELECTRICA (HH)

CODIGO DEMANDA INSTRUM. (H/H) 0

HOROMETRO REPUESTOS VALORIZADOS

GASTO PLANIFICADO 0

HORA DE INICIO:

NOMINAL

SISTEMA ALIMENTACION

REGISTRAR TEMPERATURA CONCENTRADO

REGISTRAR PRESION ALIMENTACION PULPA 5-6 BAR

CERTIFICAR FUNCIONAMIENTO BOMBA ALIMENTACION

VERIFICAR ACCIONAMIENTO VALVULAS PINCH

SISTEMA DE PRENSADO

CAMBIO ACEITE Y FILTRO HIDRAULICO

INSPECCION GENERAL UNIDAD HIDRAULICA

REGISTRAR PRESION UNIDAD HIDRAULICA

VERIFICAR SELLADO DEL MARCO SOBRE LA TELA

REGISTRAR PRESION AGUA PRENSADO

SISTEMA ESTRUCTURAL

VERIFICAR ESTADO RODILLOS TELA

INSPECCION ESTADO RASPADOR DE TELA

VERIFICAR PARALELISMO RODILLOS

VERIFICAR ESTADO SUJECION ABRAZADERAS

SISTEMA SECADO


REGISTRAR PRESION SECADO 6 BAR

HOJA 2 DE 2

HH USD DETENCION

FECHA DEMANDA MECANICA (HH) 0

EQUIPO DEMANDA ELECTRICA (HH)

CODIGO DEMANDA INSTRUM. (H/H) 0

HOROMETRO REPUESTOS VALORIZADOS

GASTO PLANIFICADO 0

HORA DE INICIO:

NOMINAL

SISTEMA DE LAVADO

VERIFICAR ESTADO GENERAL CIRCUITO LAVADO

REGISTRAR DIFERENCIAL PRESION FILTRO DE LAVADO 2 BAR

CHEQUEAR CONDICION LIMPIEZA AGUA DE LAVADO

SISTEMA ELECTRICO

RUTINA DE INSPECCION Y MANTENCION SEMESTRAL FILTRO LAROX

14400 CICLOS PLANIFICACION

VERIFICACION/REGISTROACTIVIDADES

VERIFICAR LIMPIEZA Y ESTADO TAMIZ DE

ALIMENTACION

VERIFICAR SUJECION Y ESTADO LINEAS DE

ALIMENTACION

VERIFICAR ESTADO Y OPERACIÓN CILINDROS CIERRE Y

SELLADO

REGISTRE PRESION DE CILINDROS DE CIERRE Y

SELLADO

REVISAR ESTADO COSTURA Y DIRECCION DE AVANCE

DE LA TELA

VERIFICAR RODILLOS EN GENERAL POR RUISOA

EXTRAÑOS

VERIFICAR LUBRICACION EN GENERAL Y ESTADO

NIPLES

VERIFICAR Y REGISTRAR DEFORMACION PLACAS

FILTRO

RUTINA DE INSPECCION Y MANTENCION SEMESTRAL FILTRO LAROX

Figura 5-58. Rutina de inspección y mantención semestral

14400 CICLOS PLANIFICACION

ACTIVIDADES VERIFICACION/REGISTRO

REVISAR ESTADO Y ORIENTACION BOQUILLAS DE

LAVADO

VERIFICAR SISTEMA DE DETENCION EMERGENCIA

OPERATIVO

FECHA HH USD DETENCION

EQUIPO 4 16

CODIGO 2 8

HOROMETRO 1 4

28

NOMINAL VERIFICACION/REGISTRO

VERIFICAR ACCIONAMIENTO VALVULAS PINCH

SISTEMA DE PRENSADO

REGISTRAR PRESION UNIDAD HIDRAULICA

VERIFICAR RODILLOS EN GENERAL POR RUIDOS EXTRAÑOS

VERIFICAR PARALELISMO RODILLOS

VERIFICAR Y REGISTRAR DEFORMACION PLACAS FILTRO

VERIFICAR LUBRICACION Y ESTADO NIPLES

VERIFICAR ESTADO SUJECION ABRAZADERAS


VERIFICAR FUNCIONAMIENTO SENSORES DE LIMITACION

VERIFICAR ESTADO CONEXIONES ELECTRICAS

VALIDAR FUNCIONALIDAD DEL PANEL DE CONTROL Y ALARMAS

VERIFICAR CONDICION DE DISPOSITIVOS EN GENERAL

Figura 5-57. Rutina de inspección y mantención mensual

RUTINA DE INSPECCION Y MANTENCION MENSUAL FILTRO LAROX

PLANIFICACION

DEMANDA MECANICA (HH)

DEMANDA ELECTRICA (HH)

DEMANDA INSTRUM. (H/H)

REPUESTOS VALORIZADOS

GASTO PLANIFICADO

ACTIVIDADES

SISTEMA ALIMENTACION

SISTEMA ESTRUCTURAL

SISTEMA SECADO

V° B° SUPERVISOR:

SISTEMA ELECTRICO

REALICE LA INSPECCION SEMANAL

OBSERVACIONES

RESPONSABLE INSPECCION:

RUTAS DE M.P.

RUTA

PLANTA

ENTRADA

SALIDA

HISTORIA DE FALLAS OTM "RE" Y "RC"

EQUIPO: 444--02 RADIAL STACKING CONVEYOR 42" X 120 / 140 FTFUNCION:

FECHA INICIO HISTORIAL :22 DIC 1995 FECHA TERMINO HISTORIAL :27 MAR 1998 2 AÑOS 3 MESES

VALOR DE LA HORA DE DETENCION:

Nº

FALLA FECHA DESCRIPCION DE LA FALLA DIAS TBF MTBF Costo US$SUM.COS.$

0 22-Dic-95 INICIO DE LAS OPERACIONES 0 0

1 16-Abr-96 REP.C.FACE MOTOREDUCTOR SUMITOMO 116 116 116 0 0

2 24-Jun-96 REP.ADAPTADOR MOTORREDUCT.ORUGA 186 70 93 53,72 53,72

3 25-Jun-96 INSP.Y CHK.REDCTORES DE ORUGA 187 1 62,33 0 53,72

4 25-Jun-96 NIVELACION MOTOR FAJA RADIAL 187 0 46,75 40,3 94,02

5 09-Jul-96 CAMB. BOMBA SIST.HIDRAUL. LAUREL RAD. 201 14 40,2 713,62 807,64

6 17-Jul-96 FAB.ADAPTADOR PARA BOMBA HIDRAUL. 209 8 34,83 0 807,64

7 17-Jul-96 FAB.PINES BASES HIDRAULIC.STACKER209 209 0 29,86 40,29 847,93

8 19-Jul-96 COLOC.REFUERZOS EN RADIAL STACKER 211 2 26,38 1625,3 2473,2

9 09-Ago-98 MODIF.EN COPLE ATRA-FLEX 232 21 25,78 1471,41 3944,6

10 19-Jun-96 REP. ESTRUCT.SOPORTE ORUGAS STACKER 232 0 23,2 1379,81 5324,5

11 09-Ago-96 DESMONT.REPARACION MONTAJE MOTOR 232 0 21,09 1129,27 6453,7

12 09-Ago-96 DESMONT.REPF.MONTAJE MOTOR F.RADIAL 232 0 19,33 484,97 6938,7

13 27-Jun-96 COLOC.PASARELA Y MODIF.ESCALERA FAJ 304 72 23,38 2309,44 9248,1

14 02-Dic-96 REBOB.MOTOR VENTIL.1/6HP FAJA RAD.LAU 347 43 24,79 364,81 9612,9

15 03-Ene-97 CAMB.REDUCTOR DODGE TXT 379 32 25,27 475,01 10088

16 05-Ene-97 DESMONT.REP.MOTOR 381 2 23,81 270,73 10359

17 05-Ene-97 INSTALACION MOTOR REPARADO 381 0 22,41 94,8 10453

18 03-Feb-97 REP.REDUCTOR ORUGA DER.FAJA RADIAL 410 29 22,78 1101,25 11555

19 04-Feb-97 REP.REDUCTOR ORUGA IZG.FAJA RADIAL 411 1 21,63 1185,87 12741

20 03-Feb-97 INST. MOTOR NUEVO FAJA RADIAL S/LAUREL 411 0 20,55 346,4 13087

21 12-Feb-97 FABRIC.DISCOS FRENO ORUGA RADIAL 420 9 20 43,54 13131

22 17-Feb-97 DESMONT.REP. MOTOR TRASLAC.RADIAL 425 5 19,32 1381,92 14512

23 12-Mar-97 FABRICE INSTALAR OREJAS ORUGA STACKER 448 23 19,48 285,65 14798

24 25-Abr-97 REP. MOTOR TRASLAC.IZQ.F.RADIAL S/LAUR 492 44 20,5 346,4 15145

25 13-Ago-97 CAMBIO CORREAS TRANSMIS.FAJA RADIAL 602 110 24,08 380,18 15525

26 28-Ago-97 CAMBIO ZAPATAS GATAS F.RADIAL 617 15 23,73 1188,1 16713

27 08-Sep-97 CAMB.MOTOR TRASLAC.F/RADIAL L.DERECH 628 11 23,26 0 16713

28 08-Sep-97 DESMONT.MONTAJ.MOTOR F/RADIAL LDERE 628 0 22,43 0 16713

29 29-Oct-97 CAMBIO DOS RODILLOS ORUGA F/RADIAL 679 51 23,41 0 16713

30 03-Dic-97 CAMB. RETENES REDUCT. SUMITOMO RADIA 714 35 23,8 653,51 17366

31 12-Dic-97 CAMB.POLIN INFERIOR ORUGA IZQ.RADIAL 723 9 23,32 0 17366

32 30-Dic-97 REP. FABRICACION ZAPATAS F.RADIAL 741 18 23,16 0 17366

33 28-Feb-98 REP. CARCAZA REDUCTOR ORUGA RADIAL 801 60 24,27 625,31 17992

34 27-Mar-98 CAMB.ABRAZADERAS ACOPLES ORUG.RAD 828 27 24,35 58,2 18050

HISTORIA DE MANT. PREVENTIVO "PV"

EQUIPO: 444--02 RADIAL STACKING CONVEYOR 42" X 120 / 140 FTFUNCION:

FECHA INICIO HISTORIAL :22 DIC 1995 FECHA TERMINO HISTORIAL :14 ENE 1998 2 AÑOS 1MES

VALOR DE LA HORA DE DETENCION:

N° FECHA DESCR. MANT.PREVENTIVO HOROMETROTBF MTB PV Costo US$ SUM.COS.$

1 18-Abr-96 FABR.2 SEPARAD. MOTO REDUCT.F.RADIAL 122 0

2 20-Jun-96 ENGRASE EN STANDARD CONVEYOR LAURE 185 63 185 0 0

3 22-Jun-96 REP.MOTOR DER.ORUGA RADIAL LAUREL 187 2 93,5 115,62 115,62

4 15-Jul-96 ENGRASE EN STANDARD CONVEYOR LAURE 210 23 70 26,86 142,48

5 25-Oct-97 INSP. SEMANAL EQUIPOS ELECTRICOS 312 102 78 0 142,48

6 07-Nov-96 ENGRASE COMPONEN.SIST.TRASLAC.LAURE 325 13 65 19,77 162,25

7 07-Nov-96 ENGRASE EN STANDARD CONVEYOR LAURE 325 0 54,16667 0 162,25

8 07-Nov-96 ENGRASE POLINES DE PORTABLES LAUREL 325 0 46,42857 0 162,25

9 07-Nov-96 CAMB.ACEITE Y FILTROS SIST.HIDRAU.RADIA 325 0 40,625 145,44 307,69

10 07-Nov-96 CAMB.ACEITE REDUCTOR DODGE TXT 325 0 36,11111 0 307,69

11 10-Nov-97 INSP. SEMANAL EQUIPOS ELECTRICOS 328 3 32,8 47,3 354,99

12 18-Nov-96 INSP.EQ.ELECTR.LIXIV.SEM. Y EQ.ELECTR 336 8 30,54545 0 354,99

13 25-Nov-96 INSP.INSTRUM. LIXIV. SEMAN Y EQUIP.ELECTR 343 7 28,58333 0 354,99

14 02-Dic-96 INSP.INSTRUM. LIXIV. SEMAN Y EQUIP.ELECTR 350 7 26,92308 0 354,99

15 20-Dic-96 ANALISIS ACEITE REDUCTOR DODGE TXT 368 18 26,28571 354,99

16 26-Dic ENGRASE POLINES DE PORTABLES LAUREL 374 6 24,93333 19,77 374,76

17 26-Dic-96 ENGRASE EN STANDARD CONVEYOR LAURE 374 0 23,375 19,77 394,53

18 28-Dic-96 INSP.INSTRUMENTACION LIXIVIACION SEMAN 376 2 22,11765 0 394,53

19 14-Ene-97 INSP.INSTRUM. LIXIV. SEMAN Y EQUIP.ELECTR 393 17 21,83333 48,54 443,07

20 21-Ene-97 INSP. SEMANAL EQUIPOS ELECTRICOS 400 7 21,05263 0 443,07

21 25-Ene-97 CAMB.ACEITE Y FILTROS SIST.HIDRAU.RADIA 404 4 20,2 142,28 585,35

HISTORIA DE FALLAS

EDIM: 444-02 RADIAL STACKING CONVEYOR

42” x 120 / 140 ft Sea la historia de fallas desde el 25 de Dic. De 1995 hasta el 27 de Mar. De 1998, correspondiente a 35 fallas registradas, que

produjeron detención de la producción.

FA L L A S A C UM UL A DA S

0

5

1 0

1 5

2 0

2 5

3 0

3 5

4 0

0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 4 0 0 5 0 0 6 0 0 7 0 0 8 0 0 9 0 0

DIA S DE OPERA C ION

FA

LL

AS

FALLAS ACUMULADAS

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900

DIAS DE OPERACION

FALL

AS

FALLAS ACUMULADAS

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 200 400 600 800 1000

DIAS DE OPERACION

FA

LL

AS

FALLAS

WEIBULL

HISTORIA DE FALLAS Y MANTEN. PREVENTIVA RADIAL STACKING

CONVEYOR

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650

DIAS DE OPERACION

Mantención Preventiva Fallas

USA$

19,137

USA$

15,525

Datos Claves para el análisis de costo y de frecuencia del Mp

• DATOS – Penalización $/hora de detención

– Costo de la pauta de MP $/pauta

– MTBF

– Tiempo de Avería u holgura

– Duración de la falla o de la detención del equipo

– Costo de la reparación de la falla cuando ocurre

Datos Claves Para ANALISIS Cuantitativo De Fallas

• DESCRIPCION del evento de falla – Número correlativo

– Fecha

– Descripción inteligente

– Lectura del horómetro

– TBF

– Indicación si detiene el EDIM

– Duración de la detención

– Costo de la reparación

CON EL MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD SE LOGRA DISMINUIR EL

TIEMPO PERDIDO POR LAS MAQUINAS

E F M A M J J

L

A S O N D E F M A M J J

L

A S

0123456789

10111213141516171819202122

E F M A M J J

L

A S O N D E F M A M J J

L

A S

PORCENTAJE DE TIEMPO FUERA DE SERVICIO / MES

Tabla comparativa de los principios de RCM antes y después de la experiencia de John Moubrays

La evolución del método MANTENCION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD RCM QUINCE PROPOSICIONES PARA TERMINAR CON LAS IDEAS TRADICIONALES Diez años de aplicación del método RCM y de su derivado RCM2 en mas de 500 plantas industriales en 27 países han permitido establecer una síntesis de quince cambios más importantes que deben ser introducidos en el campo de la gestión de los equipos. Hacia un nuevo paradigma.... El mundo cambia, el mundo se mueve....El mantenimiento no está estancado

Software de mantenimiento CMMS

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PLAN MAESTRO DE MANTENCION

PLAN MAESTRO OPERACIONAL

PLAN MAESTRO TACTICO (Apuntes Pag 172 a 186)

DESCRIPCION DE PROCEDIMIENTOS 4º procedimiento

PLAN MAESTRO, define la planificación anual de las actividades de mantención asegurando la confección del presupuesto sobre bases de lo que realmente se piensa hacer. Garantiza una adecuada coordinación con la Producción a lo largo del año.

PLAN MAESTRO DE MANTENCION Tipos de planes

-Plan Matriz Operacional * PLANIFICACION GLOBAL de las actividades del año * INCLUYE TODOS LOS EQUIPOS, TODOS LOS TRABAJOS INTEGRADOS (mecánicos, eléctricos, civiles, de inversión, etc. ....) * SE BALANCEA CON LOS RECURSOS DISPON. * MANEJA UNIDADES DE UTILIZACION * SE ACTUALIZA PERMANENTEMENTE Plan Matriz Táctico * MANEJA LOS CAMBIOS DE LARGO PLAZO

PLAN MAESTRO DE MANTENCION OBJETIVOS

-PRONOSTICAR RECURSOS Internos y externos Mano de Obra, Repuestos, Terceros, etc. -SERVIR DE BASE PARA NEGOCIAR EL PROGRAMA DE PRODUCCION y MANTENCION -PREPARAR LOS PROGRAMAS MENSUALES -PRONOSTICAR Y CONTROLAR LOS COSTOS -PREPARAR EL PRESUPUESTO ANUAL

PLAN MAESTRO DE MANTENCION CARACTERISTICAS

* ES UN PLAN GENERAL QUE ABARCA UN AÑO * SE ACTUALIZA SEMESTRALMENTE * SE PREPARAN VERSIONES MENSUALES * MUESTRA TODOS LOS “EDIM” DE LA PLANTA * SE ACTUALIZA CONTINUAMENTE SEGÚN LA UTILIZACION REAL DE LOS EDIM Y LA EJECUCION REAL DE LOS TRABAJOS * SE EVALUA PARA OBTENER LA AUTORIZACION DE SU COSTO POR PARTE DEL “DUEÑO” (Producción, operaciones, ....)

PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO FORMA

EDIM PR.USO ENE. FEBR. MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO

NAV01

NAV02

NAV03

NAV04

NAV05

MC

RECURS HH

REPUES

H

H REPUE.

H

H

HH HH HH HH HH REPUE. REPUE. REPUE. REPUE. REPUE. REPUE.

HH

$

HH

$

HH

$

HH

$

HH

$

HH

$

HH

$

HH

$

XX

Hr/sem XX

Km/sem

XX

Ton/sem

XX

Ton/sem XX

Ton/sem

f f

f f f

PLAN MAESTRO DE MANTENCION CARACTERISTICAS

* MUESTRA LOS TRABAJOS DE: MANTENCION PREVENTIVA Y PREDICTIVA OTROS TRABAJOS (Inversión, modificaciones..) * LOS TRABAJOS SE IDENTIFICAN POR SIMBOLOS O CÓDIGOS Y SE MUESTRA: LA UTILIZACION REAL DE LOS EDIM Y LA EJECUCION REAL DE LOS TRABAJOS LOS TRABAJOS CORRECTIVOS SE CONSIGNAN COMO “GASTO PROMEDIO MENSUAL ESPERADO” SOBRE LA BASE DE LO GASTADO EN LOS AÑOS ANTERIORES.

UTILIZACION DE EQUIPOS E INSTALACIONES OBJETIVOS

- MEDIR AQUELLA UNIDAD QUE MEJOR REFLEJE EL PROCESO DE DESGASTE QUE ACOMPAÑA A LA UTILIZACION DE UN EQUIPO. - REGISTRAR LA “UTILIZACION EFECTIVA”. - ANALIZAR LA “UTILIZACION EFECTIVA”. - ENTREGAR LA INFORMACION DE UTILIZACION A LOS PROCEDIMIENTOS QUE LO REQUIERAN * Plan Maestro * Sistema de Mantenimiento Preventivo, (Análisis de Fallas, Confiabilidad....) * Evaluación de Resultados, (Indicadores...)

UTILIZACION DE EQUIPOS E INSTALACIONES CARACTERISTICAS

- SE DEFINIRA LA UNIDAD EN QUE SE MIDE LA “UTILIZACION EFECTIVA” PARA TODOS LOS EQUIPOS E INSTALACIONES - UNIDADES MAS FRECUENTES Horas Metros perforados Toneladas Molidas Días, semanas, meses Kilómetros, millas Cantidad de Operaciones - SE CONSIDERAN LAS CONDICIONES DE TRABAJO COMO UN “FACTOR” QUE AFECTA A LA UTILIZACION EFECTIVA. - SE USARAN “MEDIDORES”, (que deben ser leídos por operaciones o automáticamente).

PLAN MAESTRO TACTICO CARACTERISTICAS

* ES LA PLANIFICACION A 5 AÑOS DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENCION RELACIONADAS CON EL PROGRESO Y EL CAMBIO ES LA INCORPORACION DEL FUTURO * ES LA ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA A LA PARTICIPACION DE MANTENCION EN LOS PLANES DE INVERSION

Etapas del Proceso de inversiones

• Idea

• Ingeniería conceptual (prefactibilidad)

• Ingenieria básica (factibilidad) presupuesto del proyecto.

• Ingeniería de detalle

• Construcción, compra, fabricación

• Montaje

• Puesta en marcha

PLAN MAESTRO TACTICO PRINCIPALES TAREAS

• ESPECIFICACIONES DE MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN LOS PROYECTOS DE INVERSIÓN • INCORPORACION DE PLANES DE MANTENCION Y PAUTAS PARA LOS NUEVOS EQUIPOS * ELIMINACION DE LOS OBSOLETOS * COMPRAS DE HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS ESPECIALES * CAMBIOS EN LA ORGANIZACIÓN (Personal, contratistas, nuevas especialidades,....) * CAMBIOS EN LA ATENCION DE EMERGENCIAS Y FALLAS * ESTUDIOS DE REPUESTOS NUEVOS * ELIMINACION GRADUAL DE REPUESTOS DE EQUIPOS QUE SE DARAN DE BAJA * CAPACITACION * MANUALES EN CASTELLANO, COMPLETOS Y ACTUALIZADOS * PRUEBAS DE PUESTA EN MARCHA

PLAN MAESTRO TACTICO INVERSIONES N° ACTIVIDADES 1996 1997 1998 1999 2000

CAMBIO DE

BOMBAS

VERTICALES

POR BOMBAS

CENTRIFUGAS

AMPLIACION

SALA DE

CONTROL DE

LA FUNDICION

I

33

I

34

PREFACTIBILIDAD

FACTIBILIDAD

Costos de Mantención

Mantenibilidad

Confiabilidad

Disponibilidad

INGENIERIA

CONCEPTUAL

Conceptos generales

de Mantenibilidad,

Confiabilidad....

INGENIERIA DE

DETALLES

Layout

Especificaciones de

Mantenibilidad

Marca,

Representantes

Abastecimiento de

repuestos en el país y

en la zona

Habilidades del

personal

ADQUISICION,

PROPUESTAS,

OFERTAS

DETERMINACION DE RECURSOS PARA MANTENCION

RECURSOS PREVISTOS

RECURSOS IMPREVISTOS

RECURSOS HUMANOS

RECURSOS MATERIALES (Apuntes Pag 190 a 212)

DETERMINACION De Recursos Para MANTENCION

5º procedimiento

* PREVISTOS IMPREVISTOS

RECURSOS HUMANOS * CARGA DE TRABAJO (PENDIENTE Y FUTURA) * FUERZAS DE TRABAJO DISPONIBLES COMPARACION Y TOMA DE DECISIONES

RECURSOS MATERIALES * REEMPLAZO DEL STOCK POR PEDIDOS SEGÚN PROGRAMA

RECURSOS FINANCIEROS * PRESUPUESTO ANUAL

DETERMINACION DE RECURSOS RECURSOS HUMANOS

TEMAS RELACIONADOS CON PERSONAL * DOTACION,

ESPECIALIDADES, EXPERIENCIA

CARGA DE TRABAJO, DETECCION DE NECESIDADES CAPACITACION * SUPERVISION ....DENSIDAD APOYO ADMINISTRATIVO: PLANIFICADORES, ADMINISTRATIVOS DESCRIPCIONES DE EMPLEO, INCENTIVOS * ORGANIZACIÓN CENTRALIZADA, POR AREAS, DEPARTAMENTAL, COMBINADA USO DE CONTRATISTAS USO DE LOS INGENIEROS ORGANIGRAMA

RECURSOS HUMANOS

CANTIDAD DE PLANIFICADORES

RELACION TRABAJADORES / PLANIFICADORES * PLANIFICACION / PROGRAMACION SEPARADA 1 COMB. 2

* ESPECIALIDADES UNA 1 DOS 2 TRES 3 CUATRO 4 * GRADO DE DETALLE DE LA PLANIFICACION ADEMAS DE INDICAR ESPECIALIDAD, HERRAMIENTAS ESPECIALES, MATERIALES - INSTRUCCIONES GENERALES 1 - DESCRIPCION DE LAS TAREAS IMPORTANTES 3 - DESCRIPCION DETALLADA DE LAS TAREAS 5 - DESCRIPCION DEL METODO DE TRABAJO 7 * PRECISION DE LA ESTIMACION DATOS HISTORICOS 3 METODO DE LOS RANGOS 5 ESTUDIOS DE TIEMPO 7 ESTANDARES PRE DETERM. 9

RECURSOS HUMANOS

CANTIDAD DE PLANIFICADORES

CALCULO DEL PUNTAJE SEGÚN EL TIPO DE TRABAJO QUE REALIZARAN LOS

PLANIFICADORES, SE SUMAN LOS PUNTOS POR

CADA RUBRO

PUNTAJE TOTAL RELACION TRABAJAD. / PLANIFICAD. 6 - 8 40 - 50 / 1 9 - 11 35 - 40 / 1 12 - 14 30 - 35 / 1 15 - 17 25 - 30 / 1 18 - 20 20 - 25 / 1 21 - 22 15 - 20 / 1

ACTIVIDADES PRINCIPALES DEL SUPERVISOR DE PRIMERA LINEA

1. COORDINACION FINAL DE LA DETENCION DEL EQUIPO CON OPERACIONES

2. VIGILAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD

3. COORDINACION FINAL DE RECURSOS

4. INSTRUCCIONES TECNICAS

5. VIGILAR EL AVANCE

6. VIGILAR LA CALIDAD DE CADA UNA DE LAS ETAPAS

7. CONTROLAR EL USO DE LOS RECURSOS

8. PLANIFICAR LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE EMERGENCIA

9. INSPECCIONAR TODOS LOS TRABAJOS TERMINADOS

TIPOS DE ORGANIZACIÓN de Mantención

• CENTRALIZADA

• POR AREAS

• DEPARTAMENTAL (funcional)

• COMBINADA

DETERMINACION DE RECURSOS RECURSOS MATERIALES

M. P. - M. PLANIF.- OTROS TR PLAN PRONOSTICO . MAESTRO

M. NO PLANIF. EMERGENCIAS HISTORIA

DE CONSUMO

REQUERIMIENTO OPORTUNO TECNICA

ESPECIFICACION ALTERNATIVAS

EMBALAJE - PROTECCION

RECEPCION

BODEGAS

ALMACENAMIENTO PAÑOLES DE MANTENCION

Factores que afectan los costos del stock

• Obsolescencia

• Seguros

• Manejo

• Deterioro

• Interés del capital

Universidad Católica del Norte Escuela de Negocios Mineros Magister en Gestión Minera

Gestión de la Calidad y Mantenimiento VI versión MGM

Antofagasta, Agosto de 2013

Profesor : Ernesto Gramsch Sanjinés Ingeniero Civil

Gestión de la Calidad y Mantenimiento VI versión MGM€¦ · 15,525. EDIM: “Equipo de ......

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