LOS LIMITES INTERNACIONALES ENTRE MEXICO Y ESTADOS UNIDOS
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LOS LIMITES INTERNACIONALES LOS LIMITES INTERNACIONALES ENTRE MEXICO Y ESTADOS UNIDOS ENTRE MEXICO Y ESTADOS UNIDOS ING. LUIS ANTONIO RASCON MENDOZA DIRECTOR DE INGENIERIA COMISION INTERNACIONAL DE LIMITES Y AGUAS ENTRE MEXICO Y LOS ESTADOS UNIDOS SECCION MEXICANA [email protected] SEPTIEMBRE DE 2008 SEPTIEMBRE DE 2008
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LOS LIMITES INTERNACIONALES ENTRE MEXICO Y ESTADOS UNIDOS. ING. LUIS ANTONIO RASCON MENDOZA DIRECTOR DE INGENIERIA COMISION INTERNACIONAL DE LIMITES Y AGUAS ENTRE MEXICO Y LOS ESTADOS UNIDOS SECCION MEXICANA [email protected]. SEPTIEMBRE DE 2008. ANTECEDENTES. - PowerPoint PPT Presentation
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LOS LIMITES LOS LIMITES INTERNACIONALES ENTRE INTERNACIONALES ENTRE
MEXICO Y ESTADOS UNIDOSMEXICO Y ESTADOS UNIDOS ING. LUIS ANTONIO RASCON MENDOZA
DIRECTOR DE INGENIERIACOMISION INTERNACIONAL DE LIMITES Y AGUAS
ENTRE MEXICO Y LOS ESTADOS UNIDOSSECCION MEXICANA
SEPTIEMBRE DE 2008SEPTIEMBRE DE 2008
ANTECEDENTESANTECEDENTES
LOS TRATADOS DE GUADALUPE DE 1848 Y DE LA MESILLA DE 1853,
ESTABLECEN LA FRONTERA ENTRE LOS DOS PAISES.
EL TRATADO DE AGUAS DE 1944
LE DA LA RESPONSABILIDAD A LA COMISIÓN INTERNACIONAL DE LÍMITES Y AGUAS ENTRE MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS (CILA MEXEUA) SOBRE LOS ASPECTOS DE LÍMITES Y AGUAS ENTRE LOS DOS PAÍSES.
EL TRATADO DE LÍMITES DE 1970
MECANISMOS PARA ATENDER LAS DIFERENCIAS FRONTERIZAS,
MANTENER RÍOS BRAVO Y COLORADO COMO LA FRONTERA
QUE NINGÚN PAÍS GANE O PIERDA TERRITORIO POR SUS DESPLAZAMIENTOS NATURALES.
ESTRUCTURA POR TRATADO
COMISIÓN INTERNACIONAL DE
LÍMITES Y AGUAS (C I L A)
SECCIÓN MEXICANA
•Comisionado Mexicano
•Secretario
•Dos Ingenieros Principales
•Asesor Jurídico
SECCIÓN ESTADOUNIDENSE
•Comisionado EU
•Secretario
•Dos Ingenieros Principales
•Asesor Jurídico
04/21/23
Mantener los Ríos Bravo y Mantener los Ríos Bravo y Colorado como la frontera Colorado como la frontera entre los dos paisesentre los dos paises
Evitar que cualquier pais Evitar que cualquier pais gane o pierda territorio gane o pierda territorio como resultado de sus como resultado de sus desplazamientos desplazamientos naturales.naturales.
Trazo del límite Trazo del límite internacional en mapas internacional en mapas adecuados.adecuados.
Acciones ante las Acciones ante las desplazamientos de los desplazamientos de los rios internacionales.rios internacionales.
PROBLEMÁTICA: DESPLAZAMIENTO DE LOS RIOS INTERNACIONALES
PROBLEMATICAPROBLEMATICA
LA PRESIÓN CRECIENTE DE PROYECTOS DE EDIFICACIONES Y DESARROLLOS SOBRE LAS ZONAS DE INUNDACIÓN DE LOS RÍOS INTERNACIONALES Y
SOBRE LAS ZONAS ADYACENTES A LA FRONTERA TERRESTRE.
PROBLEMATICAPROBLEMATICA
LA INCERTIDUMBRE SOBRE LA UBICACIÓN DE LA FRONTERA
INCURSIONES DE AUTORIDADES DE UN PAIS A OTRO
DESBORDAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE UN PAIS A OTRO
OBSTRUCCIÓN O DESVIACIÓN DE FLUJOSTRANSFRONTERIZOS
POR OBRAS CONSTRUIDAS SOBRE LOS CAUCES PLUVIALES TRANSFRONTERIZOS, INCLUYENDO LAS INUNDACIONES POR EL REMANSO GENERADO POR DICHAS OBRAS O POR SU COLAPSO
PROBLEMATICAPROBLEMATICA
IMPACTOS DEL MURO FRONTERIZO:
•Obstrucción de flujos transfronterizos e inundaciones en Frontera Terrestre
•Obstrucción de corrientes marinas en Playas de Tijuana
•Desbordamientos hacia territorio mexicano.
PROBLEMATICAPROBLEMATICAIMPACTOS DEL MURO FRONTERIZO:
•Acumulación de basura
•Dislocación de monumentos internacionales.
•Dificultad de acceso de la CILA para sus trabajos relacionados con la LDI.
•Impactos ambientales
PROBLEMATICAPROBLEMATICA
LA CRECIENTE RELACIÓN COMERCIAL
NECESIDAD DE MAS PROYECTOS DE LÍNEAS DE CRUCES DE SERVICIOS LÍNEAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA, OLEODUCTOS, LÍNEA DE
TELECOMUNICACIÓN, LÍNEAS DE AGUA Y AGUAS RESIDUALES,
PUENTES INTERNACIONALES Y PUERTOS DE CRUCE FRONTERIZO
Lineas de Cruce de serviciosPuentes Internacionales
PROBLEMATICAPROBLEMATICA
PROBLEMÁTICA DE SEGURIDAD FRONTERIZA
NECESIDAD DE PREVENCIÓN CONTRA ACCIONES DE VANDALISMO O TERRORISMO
EN PRESAS INTERNACIONALES, ESTACIONES HIDROMÉTRICAS, PUENTES Y CRUCES FRONTERIZOS, POTABILIZADORAS, PLANTAS DE TRATAMIENTO, E INFRAESTRUCTURA FRONTERIZA EN GENERAL.
LOS LIMITES LOS LIMITES INTERNACIONALES ENTRE INTERNACIONALES ENTRE
MEXICO Y ESTADOS UNIDOSMEXICO Y ESTADOS UNIDOS
ACCIONES SEPTIEMBRE DE 2008SEPTIEMBRE DE 2008
FOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADOFOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADO
TRATADO DE LIMITES DE 1970 ARTICULO II
LIMITE POR EL CENTRO DEL GASTO NORMAL
TRAZAR LIMITE EN MAPAS APROPIADOS.
LEVANTAMIENTOS PERIODICOS CADA 10 AÑOS
DETECTAR DESPLAZAMIENTOS
RESTITUIR A SU POSCION ORIGINAL EN SU CASO
LLEVAR REGISTRO DE QUE LO QUE NO SE RESTITUYA PARA COMPENSARLO DE MANERA QUE NINGUN PAIS GANE O PIERDA TERRITORIO
DISTRIBUCION DE COSTOS DE FOTOPAMA ENTRE AMBOS PAISES.
FOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADOFOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADO
LA COMISIÓN DEBE TRAZAR PERIÓDICAMENTE EL LÍMITE INTERNACIONAL EN MAPAS O EN MOSAICOS AEROFOTOGRÁFICOS DEL RÍOS BRAVO Y DEL COLORADO.
EL 1ER LEVANTAMIENTO AEROFOTOGRÁFICO DE LOS RÍOS BRAVO Y COLORADO EFECTUADO EN 1972, SE APROBÓ MEDIANTE EL ACTA 253, DEL 23 DE SEPTIEMBRE DE 1976.
EL 2o LEVANTAMIENTO AEROFOTOGRÁFICO DEL RÍO BRAVO EFECTUADO EN 1982-1983, SE APROBÓ MEDIANTE EL ACTA 278, DEL 31 DE MARZO DE 1989.
FOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADOFOTOMAPA DE LOS RIOS BRAVO Y COLORADO
EL NUEVO FOTOMAPA SE ESTÁ ELABORANDO EN EL PROGRAMA ArcGIS CON FOTOGRAFÍA AÉREA TOMADA EN 2004 CON RESOLUCIÓN DE 1 M.
SE ESTABLECIERON PROCEDIMIENTOS Y NORMAS PARA INTEGRAR LA INFORMACIÓN DE USGS Y LA TOPONIMIA DE INEGI EN EL NUEVO FOTOMAPA.
LA DISTRIBUCION DE TRABAJOS, INCORPORÓ LA PARTICIPACIÓN DEL USGS Y EL INEGI
SE CUENTA APROXIMADAMENTE CON EL 30% DE LAS HOJAS DEL FOTOMAPA EN BORRADOR PARA SU REVISIÓN POR CILA.
SE HA DIGITALIZADO COMPLETAMENTE LA LDI SOBRE EL RÍO BRAVO. ESTÁ PENDIENTE SU REVISIÓN POR PARTE DE LA CILA.
SE ESPERA QUE EL FOTOMAPA QUEDE COMPLETAMENTE TERMINADO PARA FINES DE 2008.
LEVANTAMIENTO DE MONUMENTOS CON SISTEMA GPSLEVANTAMIENTO DE MONUMENTOS CON SISTEMA GPSPROYECTO CONJUNTO PARA DETERMINAR LAS COORDENADAS DE LOS MONUMENTOS INTERNACIONALES UTILIZANDO TECNOLOGÍA DE PUNTA.
NO IMPLICA AJUSTE ALGUNO A LA UBICACIÓN DE LA LÍNEA DIVISORIA INTERNACIONAL(LDI).
LDI SE UBICA DONDE FUERON INSTALADOS LOS MONUMENTOS INTERNACIONALES EN EL SIGLO XIX, CONFORME A LOS TRATADOS DE 1848 Y 1853.
LOS DATOS MAS PRECISOS QUE SE GENEREN, SERÁN DE UTILIDAD PARA EL LA PLANEACIÓN Y DESARROLLO DE PROYECTOS POR PARTE DE LAS AUTORIDADES FEDERALES, ESTATALES Y LOCALES EN LAS ÁREAS FRONTERIZAS.
EL PROYECTO ESTÁ INTEGRADO EN DOS PARTES: >>CORRESPONDE A MÉXICO ENTRE EL OCÉANO PACÍFICO Y EL RÍO COLORADO, ASÍ COMO ENTRE CIUDAD JUÁREZ- EL PASO Y EL MONUMENTO 79 UBICADO AL ORIENTE DE AGUA PRIETA-DOUGLAS. >>CORRESPONDE A ESTADOS UNIDOS ENTRE EL MONUMENTO 80 Y EL RÍO COLORADO.
LEVANTAMIENTO DE MONUMENTOS CON SISTEMA GPSLEVANTAMIENTO DE MONUMENTOS CON SISTEMA GPS
SE CONCERTO LA METODOLOGÍA ENTRE AMBAS PARTES DE MANERA QUE LO QUE REALICE UNA DE LAS PARTES ES ACEPTABLE PARA LA OTRA.
LA INFORMACIÓN GENERADA SE REVISARÁ Y APROBARÁ POR LAS DOS PARTES.
A FINAL MEDIANTE UNA ACTA DE LA CILA SE APROBARÁ EL PROCEDIMIENTO REALIZADO Y LAS COORDENADAS OBTENIDAS.
LA INFORMACIÓN SE DISTRIBUIRÁ A LAS AUTORIDADES ESTATALES, FEDERALES Y LOCALES PARA EL USO DE LA INFORMACIÓN EN SUS PROCESOS DE PLANEACIÓN Y DESARROLLO DE PROYECTOS, Y SE PONDRÁ A DISPOSICIÓN DEL PÚBLICO EN GENERAL.
LOS TRABAJOS DE CAMPO INICIARON EN NOVIEMBRE DE 2006 Y LA META ES CONCLUIR EL PROYECTO PARA FINES DEL AÑO 2008.
INSTALACION DE DEMARCADORES ADICIONALESINSTALACION DE DEMARCADORES ADICIONALESINSTALACIÓN DE DEMARCADORES ADICIONALES EN ZONAS CRITICAS Y EN PUENTES Y CRUCES INTERNACIONALES,
QUE AYUDEN EVITAR LA INCERTIDUMBRE DE LA UBICACIÓN DE LA LÍNEA DIVISORIA INTERNACIONAL
Y LA PROBLEMÁTICA ASOCIADA A DICHA INCERTIDUMBRE.
UBICACION DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACION DEL CAUCE DEL
RIO BRAVO EN CD. JUAREZ, CHIH. POR REALIZARSE EN DICIEMBRE DE 20 06
CONSERVACIÓN DE CAUCES INTERNACIONALES: DESAZOLVE
TRAMO: PRESA AMERICANA - AL INICIO DEL CAUCE REVESTIDO DE CONCRETOKM 0+000 AL KM 5+900
DESAZOLVE DEL CAUCE PILOTO Y LIMPIEZA DE LA BERMA DESAZOLVE DEL CAUCE PILOTO Y LIMPIEZA DE LA BERMA MEXICANA EN 17.6 KM DEL CAUCE, ENTRE LAS ESTRUCTURAS MEXICANA EN 17.6 KM DEL CAUCE, ENTRE LAS ESTRUCTURAS DE CONTROL ALAMO Y EL SITIO DONDE SE UBICABA LA DE CONTROL ALAMO Y EL SITIO DONDE SE UBICABA LA REPRESA RIVERSIDE.REPRESA RIVERSIDE.
DESAZOLVE DE 6 KM DEL CAUCE RECTIFICADO DEL RÍO BRAVO DEL KM 67+500 AL KM 61+500.
• Corresponde a México• Avance 97.21 % 134,000 m³
DESAZOLVE DE 6 KM DEL CAUCE RECTIFICADO DEL RÍO BRAVO DEL KM 61+500 AL KM 55+500.
• Corresponde a México• Avance 47.8 % de 135,500 m³•
DESAZOLVE DE 5.6 KM DEL CAUCE RECTIFICADO DEL RÍO BRAVO DEL KM 55+500 AL KM 49+900.
• Corresponde a México• Avance 89.4 % de 128,000 m³
LEVANTAMIENTOS LIDARLEVANTAMIENTOS LIDARPROYECTO LIDAR.- CONSISTE EN LA OBTENCION DE MODELOS DIGITALES DE ELEVACION (MDE) MEDIANTE LEVANTAMIENTO AEREO UTILIZANDO EL SISTEMA LIDAR (LIGHT DETECTION AND RANGING SYSTEMS)
OBJETIVO.- GENERAR INFORMACION BASE NECESARIA PARA LOS ESTUDIOS HIDRAULICOS Y EL CONTROL DE LA ZONA DE INUNDACION QUE REQUIERE LA CILA
USOS DE LA INFORMACION LIDAR.- DESARROLLO DE ESTUDIOS HIDRÁULICOS PARA ESTRUCTURAS PROPUESTAS DENTRO DE LA ZONA DE INUNDACIÓN, CONTROL DE AVENIDAS, ELABORACIÓN DE PLANOS DE ZONAS DE INUNDACIÓN, CONTROL DE INVASIONES A LA ZONA DE INUNDACIÓN, TRAZO DE CUENCAS DE DRENAJE, GENERACIÓN DE PLANOS TOPOGRÁFICOS, PLANEACIÓN URBANA, DESARROLLO DEL SUELO, INVENTARIO DE INSTALACIONES, ESTUDIOS GEOLÓGICOS, MANEJO DE DESASTRES, ESTUDIOS VOLUMÉTRICOS DE MATERIALES, ESTUDIOS DE EROSIÓN, ENTRE OTROS.
DISTRIBUCION DE INFORMACION. Talleres, entrenamiento.
CREAR UN BANCO DE INFORMACIÓN DE HIDROLOGÍA SUPERFICIAL, CALIDAD DEL AGUA Y AGUAS SUBTERRÁNEAS, BASADO EN ARCHYDRO PARA LAS CUENCAS TRANSFRONTERIZAS MÉXICO - ESTADOS UNIDOS.
DESARROLLAR MODELOS DE CANTIDAD Y CALIDAD PARA LAS CUENCAS DE LOS RÍOS BRAVO, COLORADO Y TIJUANA
GENERAR UNA APLICACIÓN WEB QUE PERMITA CONSULTAR EL BANCO DE INFORMACIÓN VÍA INTERNET
SISTEMA DE INFORMACION GEOGRÁFICA PARA LA SISTEMA DE INFORMACION GEOGRÁFICA PARA LA FRONTERA MEXICO- EUA FRONTERA MEXICO- EUA
SISTEMAS DE SEGURIDAD SISTEMAS DE SEGURIDAD
INSTALACIÓN DE SISTEMAS DE SEGURIDAD INCLUYENDO CÁMARAS Y CIRCUITOS CERRADOS DE TELEVISIÓN
EN PRESAS INTERNACIONALES Y OTRAS ESTRUCTURAS ESTRATÉGICAS EN LA FRONTERA.
PARA PREVENCIÓN DE ACCIONES DE VANDALISMO O TERRORISMO.
CAPACITACION DEL PERSONAL DE CILA CAPACITACION DEL PERSONAL DE CILA CAPACITACION A PERSONAL DE LA CILA EN EL USO Y MANEJO DE EQUIPO GPS Y SU SOFTWARE ASOCIADO.
SE PROPONE INCLUIR EN EL SIG CADA UNO DE LOS SIGUIENTES TEMAS:
*CRUCES DE LÍNEAS DE SERVICIO*CRUCES Y PUENTES INTERNACIONALES
*ESTACIONES HIDROMÉTRICAS*PRESAS INTERNACIONALES*PROYECTOS DE SANEAMIENTO*ESTACIONES DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA
*OTRAS OBRAS Y ASUNTOS DE INTERÉS DE LA CILA
Otros aspectosOtros aspectos
Revisión y dictamen sobre proyectos en zona de inundación, desarrollos aledaños a la frontera, puentes internacionales
Operación de presas internacionales, estaciones hidrométrica, plantas de tratamiento.
Atender aspectos de salinidad, saneamiento fronterizo, necesidades ambientales de agua, cambo climático, control de especies invasoras, desarrollo sostenible que cobran cada vez mayor relevancia.
CONCLUSIONESCONCLUSIONES
La vigilancia y mantenimiento de los límites internacionales y las obras asociadas a los mismos ha permitido:
Asegurar la integridad del territorio nacional en la frontera norte del país
Generar un desarrollo estable en zonas ribereñas y fronterizas asegurando la disponibilidad del terreno y del agua
Facilitar el intercambio comercial, de servicios y de comunicación entre las poblaciones fronterizas
Minimizar daños por inundaciones de zonas ribereñas.
Mejorar la calidad de vida de la región fronteriza con la infraestructura hidráulica y de saneamiento construida, y mediante el control de la calidad del agua de los ríos internacionales y transfronterizos.
Resolver disputas internacionales sobre la base de la negociación y cooperación, encontrando soluciones conjuntas a problemas comunes.
