II Conferencia Hemisférica sobre Puertos Interiores,
Hidrovías y Dragado: El Transporte Fluvial como Motor
de la Competitividad
LUIS FONTES
JEFE DE DEPARTAMENTO
PUERTO DE COLONIA
“Proyectos en Desarrollo en Uruguay, Puerto Colonia”
COLONIA DE SACRAMENTO
PATRIMONIO CULTURAL MUNDIAL
Fue declarada Patrimonio de la Humanidad en el año 1995, dadas las
mismas características de las diferentes construcciones que se
desplazan lo largo de la ciudad, en donde predominan los
elementos de carácter colonial de españoles y portugueses
específicamente. Su población se estima hoy, en más de 150.000
habitantes.-
COLONIA DE SACRAMENTO
CIUDAD PUERTO
El Puerto de Colonia, se encuentra situado a 177 km. de Montevideo, sobre
costas del Río de la Plata, en el departamento con el mismo nombre. Es el
principal puerto del país, en cuanto al movimiento de pasajeros y vehículos,
que conecta, con frecuencias diarias, las ciudades de Colonia y Buenos
Aires. Colonia cuenta con una zona franca “Zona Franca de Colonia” .
PUERTO DE COLONIA
Antecedentes Comerciales.
Colonia, puerta de entrada del turismo.
TPC la transformación en Terminal Especializada.
Puerto de Colonia
Testigo de los grandes cambios,
en la tecnología de los nuevos buques.
Buque con propulsión
producida por hélices.
Buque con propulsión
mediante turbinas accionadas
a gas líquido.
Puerto de Colonia
La Infraestructura acompañan los cambios.
• Nueva Terminal de Pasajeros.
• Demolición de edificios y viejas pasarelas.
• Los procesos del cambio.
TPC Inicio de las obras
Terminal de Pasajeros del Puerto de Colonia
TPC demoliciones programadas
El Puerto nunca dejó de funcionar.
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura actual.
• Mangas
• Centro de Distribución
• Explanada de Estacionamiento y tránsito vehicular.
• Reparación y adecuación de Muelles
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura proyectada.
• Construcción de nuevas mangas en los muelles:
• Cabotaje
• Unión
• Ultramar
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura.
• Ampliación del Puerto
PLANTA ACTUAL
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura.
• Lineamientos Estratégicos a corto plazo
Primera proyección
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura.
• Lineamientos Estratégicos a corto plazo
Segunda proyección
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Infraestructura.
• Lineamientos Estratégicos a corto plazo
Tercera proyección
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Estadísticas /Movimiento de Pasajeros 2000 a 2016
2000 2002 2011 2016
Año 2002 733.441 pasajeros
Año 2011 2.142.762 pasajeros
En Enero a Marzo de 2017 se movilizaron 749.200 pasajeros
15.759 pasajeros más, que en todo el año 2002.-
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Estadísticas / Movimiento de Buques 2000 a 2016
Año 2000 3934 mov.
Año 2002 1804 mov.
Año 2010 4146 mov.
Año 2017 1173 de enero a marzo
Terminal de Pasajeros Puerto Colonia
Estadísticas / Movimiento de Vehículos 2000 a 2016
Año 2002 55.804 vehículos
Año 2009 158.638 vehículos
En Enero a Marzo de 2017 84.680 vehículos
Puerto de Colonia como uno de los principales
actores en la estrategia regional, para el desarrollo
del negocio de Cruceros Fluviales en la Región.
Memorando de Entendimiento
OBJETO
Establecer un marco de colaboración, y acción conjunta entre las Partes
que les permita desarrollar actividades y proyectos destinadas al fomento
promoción y desarrollo de Cruceros Fluviales en la región.
ALCANCE
Comprenderá la conexión entre los puertos de
Colonia (República Oriental del Uruguay) y Rosario (República Argentina)
Áreas de Cooperación
y Estudio Conjunto / ANP ENAPRO
a. Intercambiar información y experiencias en materia de cabotaje
fluvial.
b. Estudiar la tendencia de la industria de cruceros, sus desafíos y
necesidades para el desarrollo regional con la finalidad de
potenciar la región como destino atractivo para el circuito oficial.
c. Organizar, promocionar y participar por intermedio de
delegaciones de las Partes en ferias, seminarios, conferencias y
exposiciones que sobre la materia se desarrollen en ambas
ciudades y en la región.
d. Relevar la oferta de infraestructura de cada puerto y sus terminales,
analizando especialmente los servicios disponibles al buque y al
pasaje.
e. Estudiar las tarifas asociadas a la actividad públicas y privadas.
f. Modalidades de interés que consideren las partes.
Muchas gracias por su atención
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