MintransporteColombiaoficial Mintransporte@MinTransporteCo@CeciAlvarezC

Ministerio de Transporte

Libertad y Orden

CIMITARRA

LANDÁZURI

VÉLEZ

BARBOSA

PUERTOARAUJO

PUERTOBOYACÁ

PUERTOSALGAR

GUADUAS

VILLETA LA VEGA

EL ROSAL

CAIQUERO

SIBERIA

BOGOTÁ

Cundinamarca - Boyacá - Santander

17

ConvencionesSalida

RecorridoAnunciosLlegadaReunión

LímiteDepartamento

Inauguración

Cundinamarca

Boyacá

Santander

Cundinamarca - Boyacá - Santander171. Concesión Bogotá – Villeta a) Puente vehicular

elevado en el cruce El Rosal – Facatativá (Km 22+200)

b) Obras en El Chuscal (Km 37+900) – La Vega (Km 53+200)

c) Obras en La Vega (Km 56+700) – Cruce a Utica (Km 78+750)

Concesionaria: Sabana de Occidente S.A.Composición: ICEIN - Ingenieros Constructores e Interventores S.A., Pavimentos Colombia S.A., Mario Alberto Huertas Cotes, Concay S.A.Contrato No.: 447 del 2 de agosto de 1994Interventoría: Consorcio ERU ConcesionesFecha de inicio: 02/05/1995Fecha de Terminación: febrero 2034Valor inicial contractual: 119.453 millonesValor adiciones: 586.333 millonesDoble calzada contratadas: 81.60 kmDoble calzada construida: 68.74 kmAvance General: 75,2%Empleos generados: 650 directos / 195 indirectos

Durante la primera ruta de la ejecución Febrero de 2013, esta Obra estaba en ejecución. A comienzos del mes de junio de 2013 se entregó a operación definitiva el puente vehicular elevado construido sobre el corredor vial Bogotá – La Vega – Villeta, en el km 22+200 para garantizar la conexión entre los municipios de El Rosal y Facatativá, incluidas las vías conectantes y dos glorietas complementarias construidas, una hacia cada costado del puente vehicular.

17,9 km de vía doble calzada intervenida, ampliada y rehabilitada, en operación.13,2 km de separador construidos, la gran mayoría tipo New Jersey.Puente vehicular de doble calzada, ubicado del Km 76+062 al km 76+197. Fondo de Adaptación

5,35 Km de vía en doble calzada en operación del Km 38+000 al Km 43+350. Conectante al municipio de San Francisco.Puente vehicular El Chuscal, de doble calzada, construido del Km 39+740 al Km 39+780.Puente vehicular N°. 6, para la calzada norte, construido del Km 42+200 al Km 42+265.Puente vehicular No. 8, para la calzada norte, construido del Km 42+820 al Km 42+890.Puente vehicular El Arrayán, para la calzada sur, del Km 43+782 al Km 43+812.Puente vehicular No. 10, para la calzada sur, del Km 44+350 al Km 44+376.Puente vehicular No. 11, para la calzada norte, del Km 45+007 al Km 45+033.

1

Obras Fondo de Adaptación

Recuperación de 8 sitios críticos, incluyendo obras de protección e hidráulicas, por valor 55.932 millones.

Fecha de inicio: 29-10-2013Fecha de Terminación: 28-09-2015

2

d) Inauguración del Puente Caiquero

DURANTEANTES

Longitud: 171 mt.Valor estimado: $18.826 millones Objetivo: Superar la inestabilidad del Caiquero la cual tiene una longitud estimada sobre el corredor de 150 m.Poblaciones beneficiadas: La Vega, Villeta, Nocaima, Nimaima, Tobia Grande, Tobia Chica, Útica.

2. Carretera Villeta – Guaduas - Honda, Departamento De Cundinamarca

Contratista: GAICO Ingenieros Constructores S.A Inversión obra: $41.981 millonesAdición: $1.930 millonesInversión interventoría: $2.245 millones Inversión total: $46.154 millonesLongitud del Corredor: 56 kmFecha de Inicio: 14 diciembre 2012Fecha de Terminación: 13 de septiembre de 2014Valor Total del Proyecto: 46.156. millones

Porcentaje de ejecución de obra: 63,9%

Beneficio estratégico:

Esta vía es la conexión del centro del país con los puertos del Atlántico tales como: Barranquilla, Santa Marta y Cartagena. Beneficiando primordialmente a los agricultores del mercado local, productores de panela y caña de azúcar y a empresas del centro del país.

3

4. Ruta del Sol - Sector 2 (Puerto Salgar – San Roque)

Concesionaria Ruta del Sol S.A.S.Composición: Constructora Norberto Odebrecht S.A., Odebrecht Latinvest Colombia S.A, Estudios y Proyectos del Sol - Episol S.A., CSS Constructores S.A.Interventoría: Consorcio Proyección Vial Puerto SalgarFecha de Inicio: 07/06/2011Fecha de Terminación: 31/03/2030Valor del Contrato: 2.39 millonesValor en adiciones: 0Longitud: 528 kmDoble Calzada contratada: 528 kmDoble Calzada construida: 147.92 km

Doble Calzada en operación: 88.32 kmAvance General: 23.3 %

Empleos generados: 3.100 directos / 1.900 indirectos

Beneficio estratégico:

Reducción de Los tiempos de desplazamiento entre centro y norte del país, mejorando la movilidad en los pasos urbanos.

a) Inauguración escuela IED Policarpa Salavarrieta - Sede rural San Cayetano:

La Escuela de 700.45 m2 de área construida, está ubicada a 15 minutos del municipio de Puerto Salgar, cuenta con 6 aulas con capacidad para 35 alumnos, cada aula tiene 2 aires acondicionados, 1 puesto de docente, 1 tablero, pupitres y sillas multigrado, estantería para libros y tres tableros adicionales.

Adicionalmente, la Sede Educativa tiene un comedor escolar y cocina con 2 aires acondicionados, una cancha múltiple, demarcada y equipada con 2 arcos y 2 aros; zonas verdes y un espacio de juegos infantiles con dotación de multijuego. El Concesionario también entregó 2 camillas, 3 extintores y la señalización correspondiente a cada uno de los espacios que compone la escuela.

3. Ruta del Sol - Sector 1 (Villeta – Guaduas – Puerto Salgar)

Consorcio Vial HeliosComposición: CSS Contructores S.A., Carlos Alberto Solarte, IECSA Sociedad Anónima, Conconcreto S.A.Interventoría: Consorcio Zañartu - MAB - VelnecFecha de Inicio: 08/06/2010Fecha de Terminación: 08/06/2017Valor del Contrato: 1.164 millonesValor en adiciones: 0Longitud: 78,3 kmDoble Calzada contratada: 78,3Avance General: 70%

Empleos generados: 2.627 directos / 6.000 indirectos

NOTA:

La construcción del tramo 1 de la Ruta del Sol No viabilidad en la construcción del tramo 1 de la Ruta del Sol (Villeta- Intercambiador San Miguel 21,6 km)En Agosto de 2013 Gall Zeidler Consultants entrego informe final en donde se concluyó que no es viable construir el Tramo I, por el trazado contractual dado la afectación de la zona por el fenómeno invernal. Se firmó convenio 013 de octubre de 2013 con la Sociedad Colombiana de Ingenieros – SCI, cuyo objeto es aunar esfuerzos para la cooperación técnica en cualquiera de los procesos de los Contratos de Concesión que tiene a su cargo la ANI.Mediante la suscripción de acuerdo específico con la SCI, ésta analizará la información que le será suministrada por la ANI y definirá el nuevo corredor del Tramo 1. Entrega informe final mes de junio de 2014.

Beneficio estratégico:

Este proyecto mejorará la infraestructura vial y generando competitividad y crecimiento económico. Conectando el Centro del País Con la CostaReduce entre un 25% a un 40% el tiempo empleado actualmente, entre Bogotá y la Costa Atlántica.

4

DESPUÉS

ANTES

Actualmente en esta institución se encuentran estudiando 54 alumnos, ubicados en los grados de preescolar a séptimo de bachillerato, pero a futuro se espera que la escuela vincule alrededor de 210 alumnos, que es la capacidad total con la que cuenta la institución.

La inversión de las obras asciende a la suma de 1.088 millones de pesos

b) Tramo 1. Puerto Salgar – Caño Alegre:

Inicia en el municipio de Puerto Salgar, ubicado en el PR 34+060, y finaliza en la intersección de Caño Alegre (Vía Medellín) en el PR 81+000, pertenece a la Ruta 4510, con una longitud aproximada de 47 km. En la actualidad aún en intervención.

Como obras por destacar se pueden mencionar la construcción de una variante en la población de Puerto Libre (ya iniciada); y la construcción de dos nuevos puentes (ya terminados) sobre el Rio Negro, con una longitud aproximada de 146 metros cada uno.

c) Tramo 2. Caño Alegre - Puerto Araujo:

Inicia en la intersección de Caño Alegre (Vía Medellín) en el PR 81+000, Ruta 4510, y finaliza en la población de Puerto Araujo, en el PR 61+000, Ruta 4511, con una longitud aproximada de 114 km, siendo este el tramo más extenso del proyecto. En la actualidad se encuentran en intervención alrededor de 10 km de la segunda calzada, correspondientes al Hito H6N y un subtramo del Hito H8N. Como obras por destacar se pueden mencionar la construcción de la intersección de Caño Alegre (Vía Medellín); las variantes (aun no iniciadas, en trámite de licencia ambiental) en las poblaciones de El Trique, Dos y Medio, San Pedro de La Paz, PR 52, Puerto Araujo; y la construcción/ampliación de la estación de peaje de Zambito (no iniciada aun).

Contratista: UNION TEMPORAL MR 42 – Oritz Construcciones y Proyectos SA 42%, Pavimentos Universal SA 42% y Codifa Ltda 16% Inversión obra: $ 51.807 millonesInversión interventoría: $ 4.387 millonesInversión total: $56.194 millonesLongitud del corredor: 56 kmFecha de Inicio: 14 diciembre 2012Fecha de Terminación: 13 de octubre de 2014Porcentaje de Ejecución de obra: 54,1%

Corredor Competitividad: $58.011 millonesAdición: $25.265 millonesKilómetros Pavimentados: 15,25 km TERMINADOSINVERSIÓN TOTAL FASE I: $83.276 millones

Contratista: Mario Huertas Cotes Inversión obra: $ 81.513 millonesInversión interventoría: $ 4.387 millonesInversión total: $85.900 millonesLongitud Fase II: 11,4 kmFecha de Inicio: 31 julio 2012Fecha de Terminación: 30 de octubre de 2014

5. Vía Puerto Araujo – Cimitarra y Landazuri – Barbosa

a) Transversal del Carare en Santander: Cimitarra - Landazuri

FASE I FASE II - Corredor Prosperidad

5

Se han asignado recursos a los 87 municipios de Santander

De los 117 municipios del departamento se han asignado recursos a 109 municipios en Cundinamarca, equivalente al 93% de los municipios atendidos.

Nuevos convenios 2013 - 2014: $50.575 millones en 90 convenios para la atención de vías en 57 municipios. En proceso de contratación.

Nuevos convenios 2013 - 2014: : $101.612 millones en 220 convenios firmados con 95 municipios y en proceso de contratación.

6. Inversión en Red Terciaria

SANTANDER: $ 118.858 millones

CUNDINAMARCA: $ 167.156 millones

6

Año Inversión Nro de Convenios

2010 $6.690 millones 6 convenios para 19

municipios y ejecutados.

2011 $11.352 millones 32 Convenios para 31

municipios y ejecutados.

2012 $50.241 millones

65 convenios para 65 municipios. 29

convenios ejecutados y el resto en ejecución.

Año Inversión Nro de Convenios

2010 $3.500 millones 31 convenios para 26

municipios y ejecutados

2011 $9.094 millones 24 Convenios para 21

municipios y ejecutados

2012 $52.950 millones

73 convenios para 53 municipios y en

ejecución con avance promedio del 66%