Política

1936nitorEl 12 de agosto de 1936, untren de Jaén llegó al apeaderode Santa Catalina, en Vallecas,Los pasajeros eran 254'derechistas', más mediocentenar de guardias civiles queles escoltaban hacia la prisión deAlcalá de Henares. Ninguno llegóa su destino. Hasta hoy no sesupo dónde tueron fusilados.ÉPOCA lo ha descubierto.SANTIAGO MATA_

UNQUE EL NÚMERO DE ASESI-

• nados en esta matanza su-H pera al de los trenes del

•I B ll-M, no hay en Vallecas| L^^Bpada que recuerde a las

Mvíctimas de esta primeragran masacre de civiles cometida en laGuerra Civil española. Los familiaresde los muertos nunca visitaron el lu-gar, ya que sólo fueron una vez a Valle-cas, terminada la guerra, para identifi-car los restos. Hoy día no pueden hon-rarlos, ya que reposan en la cripta dela catedral de Jaén, que está cerrada al

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PARÓ EN VALLEC AS

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público. Las víctimas han caído en elolvido, salvo, quizá, la más conocidade ellas: Manuel Basulto Jiménez,obispo de Jaén.

El pasado 21 de junio, la Congrega-ción Vaticana para las Causas de losSantos dictaminó, mediante unacuerdo unánime de ocho consulto-res, que la muerte de Basulto habíasido un martirio, es decir, que lo ma-taron por odio a la fe. Como pruebade ello, se menciona que el obispofue detenido publicándose calumniascontra él (que se iba a escapar connueve millones); que se le impidió ira la capilla para consumir el Santísi-mo Sacramento, dándole como res-puesta blasfemias; que pasó por lanave de la catedral bendiciendo ca-mino del martirio y bajo las burlas delos milicianos; que en el camino deltren pidieron la cabeza del obispo enAlcázar de San Juan y Vallecas y enotras estaciones del trayecto; y quecuando le dieron la noticia de que ibaa ser trasladado a aquel tren que lellevaría a la muerte dijo serenamen-te: "Todo sea por Dios".

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L MISTERIO SOBRE EL LUGAR DONDEfueron asesinados el obispoBasulto y otras 193 personasestá resuelto: el tren fue deteni-

do en el apeadero de Santa Catalina,última estación antes de la de Atocha,desde donde debía desviarse hacia Al-calá. Uno de los guardias civiles, So-

Tras hablarcon el Gobierno,el teniente dijo:"Llévensea los presos"

tero Peña Villalta, relató en 1939que, al llegar a las 15.00 horas a SantaCatalina, les esperaban 50 guardias deAsalto a las órdenes de un teniente "alobjeto de prestar auxilio a la fuerzaconductora de los referidos presos".Pero también había "un gran tumultode personal, al parecer milicianos, yentre estos bastantes mujeres y tantounos como otros se encontraban ar-mados de rifles, escopetas, fusiles, pis-tolas y otras armas, los cuales intenta-ban matar a los conducidos".

El teniente de Asalto se puso al ha-bla por teléfono "con el entonces Go-bierno", relata el guardia Peña, y"transcurrido un plazo como de doshoras observó el que habla que el alu-dido teniente se quitaba del aparato

telefónico, diciendo a las turbas lassiguientes palabras: 'Ya pueden uste-des llevarse los presos, pero que aesto no hay derecho'. Inmediatamen-te todo el personal que allí había sesubió al tren, poniendo éste en mar-cha en distinta dirección de la quehabía traído".

El desvío que tomó el tren fue la víadel ferrocarril de circunvalación deVallecas, que hoy rodea el recinto deMercamadrid. El lugar en que se detu-vo el convoy lo identificó Delfín Gar-cía Palomo, uno de los ferroviariosde la compañía MZA: "sobre las 11.40se presentaron unos milicianos arma-dos con una bandera roja, que dyeronque estaba próximo a llegar un tren depresos fascistas de Jaén y que allí nopodía trabajar nadie, obligando al de-clarante a marcharse a su vivienda,que era la casilla doble, sita en aque-llas proximidades. Sobre las 16.30 dela tarde llegó el tren esperado, quehabía avanzado desde Santa Catali-na, quedando situada la cola del trena unos cuatro metros de la casa deldeclarante".

La casilla doble estaba situada en laintersección de la vía con la carreterade Villaverde a Vallecas. Hoy la vía pa-sa sobre esa carretera por un puentecon dos ojos. Nada en ese lugar re-cuerda que allí se cometiera la matan-za del Tren de la Muerte. De hecho, elolvido va más allá de la cuestión geo-gráfica: se diría que nadie se ha moles-

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Arriba: lugar donde estaba la'casilla doble'. Abajo: Aquíestaba el apeadero de SantaCatalina.

tado nunca en explicar el cómo y porqué de aquel crimen espeluznante.

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L PROCEDIMIENTO DE LOS ASESINA-tos es conocido, ya que hubosupervivientes. No está clara,en cambio, la cifra de vícti-

mas, ya que según la lista de la cárcelde Jaén, salieron 245 presos, y en elcementerio de Vallecas se enterra-ron 189 cadáveres. Pero, repasandolas listas de las localidades afectadas(Adamuz, en Córdoba, y los pueblosjienenses de Cazorla, Beas de Seguray Peal de Becerro, más la capital),salen 194 asesinados el 12 de agosto,21 que murieron más tarde (algunosen el asalto a la Cárcel Modelo 10 dí-as después, otros en Paracuellos,etc.) y 39 supervivientes: en total,254 presos.

Hasta hoy perdura la mentira de lapropaganda republicana, según la cu-al estas matanzas sucedían por casua-lidad. Por casualidad 200 milicianosesperaron a un tren en una estacióndonde no tenía que parar. Por casuali-dad, en la casilla doble, donde los mi-licianos pararon el trabajo a las 11.40,había hacia las 17.00 entre mil y dosmil personas, incluidas mujeres y ni-ños, que jalearon el imprevisto espec-táculo. "El 80% de los habitantes deVallecas presenció la matanza del trende Jaén", declararía en 1941 SimónGómez Sancho, maestro en el Puen-te de Vallecas.

El obispo de Jaén, Manuel Basultp, cuyamuerte ha sido declarada 'martirial'.

Los ejecutores pertenecían a lastres checas del Puente de Vallecas:una del PSOE, otra del PCE y otra dela CNT. El comité revolucionario tri-partito usaba como ejecutores a Loscinco diablos rojos, capitaneados porGregorio García (alias Goyo) y An-tonio Ariño Ramis (alias el Cata-lán). Otro de sus miembros era Emi-

La matanza fneinstigada porlos diputadossocialistasPeris y Quero

lio Soriano, que había sido jefe de po-licía en Jaén. El comité contiguo, deVallecas, se distinguió por empleartres ametralladoras, a las órdenes deMarcelo Hernández Sáez (alias elBarbas), que dirigió la saca de presosy los ametrallamientos. El Barbas ha-bía anunciado la matanza a los milicia-nos del control de Portazgo, ordenan-do que a partir de mediodía no dejaranpasar a nadie. Hernández hizo carre-ra en el Ejército Popular de la Repúbli-ca, llegando a ser coronel jefe de la 44a

Brigada Mixta, en el frente de Teruel.

IA RESPONSABILIDAD ÚLTIMA DE LOsucedido con el Tren de laMuerte hay que buscarla en Ja-én. Aunque el gobernador civil

quisiera evacuar a los presos para evi-tar su asesinato, otros elementos delFrente Popular aprovecharon sus con-tactos en Madrid para conseguir locontrario. Los diputados socialistasAlejandro Peris Caruana y José Ló-pez Quero, y el comunista NemesioPozuelo, aparecen ya el 20 de julio co-mo los organizadores del asalto al con-vento jienense de la Merced.

Peris avisó de la salida del tren des-de Radio Jaén, mientras que LópezQuero hizo las gestiones telefónicas.Peris, desde el día 10, "excitaba a losradioyentes del trayecto a que se por-taran como hombres y a ver qué ha-cían con los presos, todo ello en tonode provocación, para que los asesina-ran", según el testimonio de ManuelGómez de Uríbarri, hermano de unode los asesinados. La consecuencia: 11asesinados en el tren que salió el día 11de agosto, y 194 en el del día 12.

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