operadores logisticos
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OPERADORES
LOGISTICOS
DE MERCANCIASDE MERCANCIAS
Son empresas dedicadas a
la prestación de
servicios de logística servicios de logística
empresarial, estos
servicios pueden ser
parciales o integrales y
la cobertura ofrecida la cobertura ofrecida
puede ser nacional y/o
internacional.
Es el uso de una compañía externa para llevar a cab o las
funciones y/o actividades de logística que
tradicionalmente habían sido llevadas a cabo por la tradicionalmente habían sido llevadas a cabo por la
propia organización
En resumen…. Tercerización (outsourcing)
OBJETIVO DE UN EPSL INTEGRAL
a través de sus servicios
debe buscar en la cadena de abastecimiento:debe buscar en la cadena de abastecimiento:
Minimizar costos de almacenamiento
y movimiento.
Disminuir sus inversiones fijas en el sistema
logístico.
Maximizar el nivel de servicio hacia el cliente
final.y movimiento. logístico. final.
PRINCIPALES MERCANCIAS QUE SE TERCERIZAN EN COLOMBIA:
1. Materias primas.
2. Alimentos.2. Alimentos.
3. Bebidas.
4. Farmacéuticos.
5. Automotores.
6. Partes y repuestos.
Tendencia marcada a movilizar productos o servicios mas sensibles Tendencia marcada a movilizar productos o servicios mas sensibles al tiempo, en sectores donde la respuesta al cliente y el nivel de
servicio son unas de las variables relevantes para definir la continuidad del negocio.
Paqueteo
Documentos
Otros
TERCERIZACIÓN DE PRODUCTOS
Bebidas
Electrodomésticos
Automotores y Partes
Farmaceúticos
Cartón y Papeles
Textiles y Confecciones
0% 5% 10% 15% 20%
M ateria Prima
Alimentos
Bebidas
PRINCIPALES SERVICIOS LOGISTICOSY SU COBERTURA
4%
SERVICIOS LOGÍSTICOS
23%
6%
8%
6%
4%
Distribución
Gestión de inventarios
Outsourcing
Facturación
Otros
21%
31%
23%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Almacenamiento
Transporte
Distribución
SECTOR OPERADORES LOGISTICOS EN COLOMBIA:EVOLUCION FAVORABLE
(CRECIMIENTO DEL SECTOR)
1. CAUSAS MACROECONOMICAS:
• CRECIMIENTO DEL COMERCIO EXTERIOR EN COLOMBIA.• AUMENTO DE LAS EXPORTACIONES COLOMBIANAS.• DIVERSIFICACION OFERTA EXPORTABLE DE BIENES Y • DIVERSIFICACION OFERTA EXPORTABLE DE BIENES Y
SERVICIOS.• OBJETIVO ESTRATEGICO DEL GOBIERNO DE
ACRECENTAR EL APARATO PRODUCTIVO DEL PAIS.• CRECIMIENTO DE LA ECONOMIA COLOMBIANA.
SECTOR OPERADORES LOGISTICOS EN COLOMBIA:EVOLUCION FAVORABLE
(CRECIMIENTO DEL SECTOR)
2. ESTRATEGIAS Y OBJETIVOS DEL SECTOR EMPRESARIAL:
• TENDENCIA A TRANSFORMAR LA LOGISTICA EN UN COSTO VARIABLE.
• CRECIENTE COMPLEJIDAD DE LA LOGISTICA.• MEJORAMIENTO PERMANENTE DEL SERVICIO.• ESPECIALIZACION Y ENFOQUE DE NEGOCIOS.• ESPECIALIZACION Y ENFOQUE DE NEGOCIOS.• DISMINUCION DE INVERSIONES FIJAS.• REDUCCION DE COSTOS.
EXPERIENCIA DE LOS OPERADORES LOGISTICOS
52%
EXPERIENCIA DEL OPERADOR
4%
26%
17%
EXPERIENCIA DEL OPERADOR
M enos de 1 año
1-3 años
3-6 años
M ás de 6 años
PRINCIPALES DIFICULTADES DEL SECTORInseguridad
53%Otras26%
Infraestructura6%Financiación
6%
Políticas Gubernamentales
9%
LIMITACIONES PARA MEJORAR LOS SERVICIOS:
- Marco legal - seguridad
- Infraestructura - calidad rec. humano
PRIORIDADES DESARROLLADAS:
- Calidad servicios ofrecidos.
- Adecuación de instalaciones.- Adecuación de instalaciones.
- Sistemas de información.
- Desarrollo gestión humana.
TARIFAS DE SERVICIOS DE EPSL:
• KILOS O VOLUMENES MOVILIZADOS.
• KILOS O VOLUMENES ALMACENADOS.
• % SOBRE LAS VENTAS DEL CLIENTE.
En general el establecimiento de tarifas depende en su mayoría de el tipo de producto, de los volúmenes manejados y de los
requerimientos especiales del usuario. (cliente).
INVERSIONES Y POSICIONAMIENTO DE LAS EPSL.
Grado de
especialización
Almacenes de
cadena.
Productos Consumo
Apropiada
Segmentación
del mercado
EPSL
Productos Consumo
masivo.
Farmacéuticos.
Automotores.
del mercadoExportaciones.
Otros.
INVERSION Y PROPIEDAD DE LOS EPSLEN MEDIOS DE TRANSPORTE
55%
19%26%
55%
PROPIEDAD DE LA FLOTA
Propia Contratada Ambas
COSTOS EN LA OPERACION LOGISTICAE INFRAESTRUCTURA EN BODEGAS
COSTO EN LA OPERACIÓN LOGÍSTICA
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Transporte y
Distribución
Mano de obra
Infraestructura
Gestión de Stocks
PRINCIPALES TENDENCIAS DEL SECTOR:
• Usuarios cada vez mas exigentes, demandando mejores y novedosos servicios.
• Precio asociado al nivel de servicio, cada vez se podrá tener menor incidencia en su movimiento.tener menor incidencia en su movimiento.
• Usuarios y clientes demandando logística de clase mundial.
• Globalización, virtualizacion y colaboración entre empresas buscando eficiencia y mayor valor agregado para los usuarios.
• Supervivencia de las grandes EPSL que respondan • Supervivencia de las grandes EPSL que respondan eficazmente a los requerimientos de los clientes.
PRINCIPALES TENDENCIAS DEL SECTOR:
• Mayor profesionalización del sector logístico.
• Aparición de nuevas EPSL en el mercado, mayor competencia.competencia.
• Innovación tecnológica, cobertura geográfica, economías de escala, políticas sobre recursos humanos.
• Estructuración del marco legal para el sector.• Estructuración del marco legal para el sector.
almacenadoras
Servicio
EPSL
Estructuras flexibles diferenciación.
transportadoras
Servicio
integral
Atención de
Estructuras flexibles
y ágiles.diferenciación.
facturación empaques.Gestión Comercio
exterior.GPS
Servicios de valor agregado.
Competitividad del EPSL y de sus clientes.
pedidos.de stocks. exterior.WMS.
• Gestión aduanera• Gestión de las devoluciones• Gestión de las devoluciones• Operaciones de promociones• Etiquetados• Ensamblajes• Maquilas• Gestión de cobros• Gestión de recepción-almacenamiento-despacho• Gestión de recepción-almacenamiento-despacho• Procesamiento de órdenes• Gestión de transporte• Sistema de Información Logística• Oficinas• Servicios de consultoría
Justificación de la decisión de Justificación de la decisión de Justificación de la decisión de Justificación de la decisión de
tercerizartercerizartercerizartercerizar
�Hay una EPSL comprobada en su industria y sino
RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…RAZONES ESTRATÉGICAS: Tercerice si…
�Hay una EPSL comprobada en su industria y sino cualquier decisión de tercerizar implicará que el cliente ayudará a desarrollar a la EPSL.
�Hay economías de alcance y escala disponible para la EPSL.
�La EPSL tiene una ventaja significativa en costos (-20%) y servicio al cliente.y servicio al cliente.
�El outsourcing es aceptable para su base de clientes
�La EPSL tiene una cultura corporativa que se compara con la cultura del cliente potencial.
ALCANCE DE UN OPERADOR LOGÍSTICOALCANCE DE UN OPERADOR LOGÍSTICO
El alcance de un Operador Logístico depende del cliente que contrata
el (los) servicio (s), debido a que de acuerdo con las actividades a
subcontratar se coloca el límite de las operaciones a ser entregadassubcontratar se coloca el límite de las operaciones a ser entregadas
al operador. Sin embargo, el operador puede sugerir otras
actividades que él puede asumir, tales como la facturación de la
mercancía que se va a entregar y el recaudo de la misma.
OPERADORES LOGÍSTICOSOPERADORES LOGÍSTICOS
VENTAJAS Y BENEFICIOSVENTAJAS Y BENEFICIOS
• Reducción del Costo Logístico Global..
•• SinergiaSinergia OperativaOperativa.. Optimización en el uso de los recursos (Econ. de Escala).
•• FlexibilidadFlexibilidad dede CambioCambio..•• FlexibilidadFlexibilidad dede CambioCambio..
•• ExperienciaExperiencia yy EspecializaciónEspecialización deldel RecursoRecurso HumanoHumano..
•• KnowKnow--HowHow dede lala CompañíaCompañía.. Aplicado por el Operador.
•• ConversiónConversión dede CostosCostos FijosFijos enen VariablesVariables..
•• FuenteFuente dede FinanciaciónFinanciación.. Necesidad de inversión. Mayor atención a las A. de Neg.
•• DefiniciónDefinición dede ProcesosProcesos..
•• MediciónMedición deldel NivelNivel dede ServicioServicio..•• MediciónMedición deldel NivelNivel dede ServicioServicio..
•• ControlControl ExternoExterno dede loslos StocksStocks..
•• AplicaciónAplicación dede NormasNormas TécnicasTécnicas..
•• CompartenComparten RiesgosRiesgos..
El actual crecimiento en la Operación de Servicios Logísticos está fundamentado en las El actual crecimiento en la Operación de Servicios Logísticos está fundamentado en las ventajas competitivas que la vía de la subcontratación puede aportar a numerosas empresas.ventajas competitivas que la vía de la subcontratación puede aportar a numerosas empresas.
OPERADORES LOGÍSTICOSOPERADORES LOGÍSTICOS
DESVENTAJASDESVENTAJAS
• Pérdida de control de una parte del proceso de la
compañía.
• Falta de reglamentación y normatividad sobre los O.L.• Falta de reglamentación y normatividad sobre los O.L.
• Pérdida de conocimiento de la estructura de costos
logísticos para el desarrollo completo de las operaciones.
• Existe un riesgo para el cumplimiento real del servicio y
la promesa que se tiene con el cliente.
• Cambio en las reglas de juego por parte del operador.
• Cumplimiento de los indicadores y estándares fijados.• Cumplimiento de los indicadores y estándares fijados.
OPERADORES LOGÍSTICOSOPERADORES LOGÍSTICOS
ESQUEMA DE UN OPERADORESQUEMA DE UN OPERADOR
•• RecogidaRecogida..
•• BodegajeBodegaje..
•• RecepciónRecepción yy DescargueDescargue..•• RecepciónRecepción yy DescargueDescargue..
•• AlmacenamientoAlmacenamiento..
•• ManejoManejo dede MercancíasMercancías..
•• AlistamientoAlistamiento..
•• DespachoDespacho yy CargueCargue alal CamiónCamión..
•• ControlControl dede InventariosInventarios..•• ControlControl dede InventariosInventarios..
•• DistribuciónDistribución FísicaFísica dede MercancíaMercancía..
•• ReportesReportes ee IndicadoresIndicadores dede GestiónGestión..
•• AuditoriasAuditorias AdministrativasAdministrativas yy ControlControl LogísticoLogístico..
•• OperacionesOperaciones dede CrossCross DockingDocking..
SERVICIOS PRESTADOS
• Valor metro cuadrado
• Saldo diario kilo inventario
1. ALMACENAMIENTO (Parámetros): • Valor Metro cúbico ocupado
• Valor estiba ocupada• Saldo diario kilo inventario
• % valor costo declarado mercancías
• Valor estiba ocupada
• Número de cajas recibidas
2. MANEJO: • Picking
• Packing
• Rotulación
• Embalaje
• Manipulación
• Seguro
3. CONTROL DE INVENTARIOS:• Inventarios Físicos y Teóricos (Sistemas)• Inventarios Físicos y Teóricos (Sistemas)
• Reportes semanales de existencias
4. INDICADORES Y REPORTES:• Tiempos de entrega
• Nivel de Cumplimiento
• Duración
• Rotación
OPERADORES LOGISTICOS EN TRANSPORTEALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION
1* ESPECTRO CUBIERTO
* TRANSPORTE
TRANSPORTE GENERAL
PAQUETEO* TRANSPORTE PAQUETEO
SERVICIOS ESPECIALIZADOS* ALMACENAMIENTO RENTA DE ESPACIO
ALMACENAMIENTO
MANEJO EMBALAJES* LOGISTICAMANEJO DE INFORMACIONINDICADORES Y CALIDADINDICADORES Y CALIDAD
VENTAJAS CON TERCEROS
* KNOW HOW
* RENTABILIDAD POR COSTO VARIABLE
* CONTROL
* REDUCCION DE INVERSION CAPITAL
OPERADORES LOGISTICOSINTERNACIONALES
AGENTES GLOBALES ENCARGADOS DE LA DISTRIBUCION DE MERCANCIAS PUERTA A PUERTA DESDE CUALQUIER
LUGAR DEL MUNDO HASTA EL DESTINATARIO FINAL TRATANDO DE ENTREGARTRATANDO DE ENTREGAR
EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE.
CARGA LIVIANA-FEDEX -UPS-FEDEX -UPS
CARGA MASIVA (EMBARCADORES)-PANALPINA -AEI -DANZAS
OPERADORES LOGISTICOSNACIONALES
OPERADORES LOCALES ENCARGADOS DE LA DISTRIBUCION DE MERCANCIAS PUERTA A PUERTA A NIVEL NACIONAL EN
FORMA INTENSIVA
MENSAJERIA (COURRIER)MENSAJERIA (COURRIER)-SERVIENTREGA -DEPRISA-ENVIRED -T.G EXPRESS
-CARGA PAQUETEO-TCC -COLVANES -CORDINADORA
CARGA MASIVA-SANCHEZ POLO -BOTERO SOTO-SERCARGA -DITRANSA
1. MASIVO1. MASIVO1. MASIVO1. MASIVO
Cupos completos de mercancía para un solo destinata rio
mas de 7 toneladas .
2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO2. SEMIMASIVO
Despachos desde 2 toneladas por un origen para máxi mo 3 destinatarios en una ciudad.
3. PAQUETEO3. PAQUETEO3. PAQUETEO3. PAQUETEO
Despachos hasta 2 toneladas para un destinatario.
En el caso de que una empresa dedicada
a la distribución comercial considere la
SELECCIÓN DE OPERADORES LOGISTICOSSELECCIÓN DE OPERADORES LOGISTICOS
a la distribución comercial considere la
distribución física como su actividad
principal, la subcontratación no tendría
sentido…
Al igual que una empresa con recientes e importantes recientes e importantes
inversiones en un sistema logístico propio no sería una fuerte candidata a una inminente
subcontratación...
1. DESARROLLE UNA ESTRATEGIA 1. DESARROLLE UNA ESTRATEGIA
PARA EL OUTSOURCING:PARA EL OUTSOURCING:– Determine y mida el outsourcing vs la logística propia. Determine y mida el outsourcing vs la logística propia. Determine y mida el outsourcing vs la logística propia. Determine y mida el outsourcing vs la logística propia.
– Identifique fortalezas y debilidades para cada alternativa.Identifique fortalezas y debilidades para cada alternativa.Identifique fortalezas y debilidades para cada alternativa.Identifique fortalezas y debilidades para cada alternativa.
– Incluya el proveedor en el proceso desde el principio.Incluya el proveedor en el proceso desde el principio.Incluya el proveedor en el proceso desde el principio.Incluya el proveedor en el proceso desde el principio.
– En la solicitud de la propuesta haga que los acuerdos En la solicitud de la propuesta haga que los acuerdos En la solicitud de la propuesta haga que los acuerdos En la solicitud de la propuesta haga que los acuerdos
potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el potenciales sean fáciles de evaluar, ellos, pueden ignorar el
análisis de la mayoría de los costos y los procesos de análisis de la mayoría de los costos y los procesos de análisis de la mayoría de los costos y los procesos de análisis de la mayoría de los costos y los procesos de
servicio.servicio.servicio.servicio.
ANÁLISIS DE JUSTIFICACIÓN ANÁLISIS DE JUSTIFICACIÓN DE OUTSOURCINGDE OUTSOURCING
1. Desarrolle una estrategia para el outsourcing...1. Desarrolle una estrategia para el outsourcing...
•• No se puede tercerizar lo que no se conoce. No No se puede tercerizar lo que no se conoce. No
se puede gerenciar lo que no se conoce!se puede gerenciar lo que no se conoce!
•• Es difícil evaluar una propuesta nueva cuando Es difícil evaluar una propuesta nueva cuando
no se conocen los números actuales!no se conocen los números actuales!no se conocen los números actuales!no se conocen los números actuales!
•• No se debe tercerizar basado en los números No se debe tercerizar basado en los números
actuales, mejórelos y compárelosactuales, mejórelos y compárelos
2. ESTABLECER UN PROCESO DE SELECCIÓN RIGUROSO PARA ELEGIR SELECCIÓN RIGUROSO PARA ELEGIR EL TERCERO (OPERADOR LOGÍSTICO):– Comprobar los fuertes del negocio, los clientes
existentes y la salud de sus finanzas
– Analice cuidadosamente la administración – Analice cuidadosamente la administración estratégica, competencias en tecnologías de información, relaciones laborales y la relación y compatibilidad personal
2. ESTABLECER UN PROCESO DE SELECCIÓN RIGUROSO PARA ELEGIR EL TERCERO (OPERADOR LOGÍSTICO):
Cuando no existe un operador Cuando no existe un operador
logístico adecuado, algunas logístico adecuado, algunas
empresas con suficiente empresas con suficiente
experiencia logística, pueden experiencia logística, pueden experiencia logística, pueden experiencia logística, pueden
decidir tutelar un período de decidir tutelar un período de
aprendizaje del operador.aprendizaje del operador.
3. DEFINA CLARAMENTE SUS 3. DEFINA CLARAMENTE SUS
EXPECTATIVASEXPECTATIVAS
Los contratantes son sometidos frecuentemente a
ofertas basadas en información inadecuada acerca
de volumen, tamaño y frecuencias de entregas. Las
compañías simplemente carecen de conocimiento
detallado y preciso de su propia actividad logística. detallado y preciso de su propia actividad logística.
Además, el costo de proveer el servicio,
especialmente en la información tecnológica, falta o
se subestima. Esto trae como consecuencia
acuerdos que no reflejan la realidad!!!!
4. DESARROLLE UN BUEN CONTRATO:BUEN CONTRATO:
Proporcione incentivos para
mejorar la operación y
productividad compartiendo
los beneficioslos beneficios
Detalle claramente
obligaciones, expectativas
soluciones
Esquema General del Contrato de Servicios Logísticos - Puntos claves
• Las partes• Objeto del contrato
4. DESARROLLE UN BUEN CONTRATO
• Objeto del contrato• Duración del contrato• Tarifas, cargos adicionales y formas de pago => cuánto, cómo y
periodicidad• Incentivos a la productividad• Penalización e indemnización• Revisión de precios• Presupuesto• Facturación • Facturación • Seguros• Niveles de servicio • Reconversión del personal actual• Contratación del personal del operador• Indicadores de desempeño =>Seguimiento y control
• Introducción de cambios en el sistema• Cláusulas de exclusividad y de confidencialidad• Calendario de reuniones• Información a intercambiar• Canales y equipos de información
Contenido del contrato de servicios logísticos...
• Canales y equipos de información• Revisiones previstas• Limitación de la responsabilidad del operador• Condiciones para la rescisión del contrato• Arbitraje y jurisdicción• Validez del contrato • Otros => definición de días y horarios de trabajo y manejo de
excepcionesexcepcionesANEXOS:
• Descripción exhaustiva del nuevo sistema logístico• Método para la determinación del importe correspondiente
a cada período de facturación• Niveles de servicio de cada operación - Indicadores de gestión• Informes periódicos: contenido de cada uno de ellos
En este tipo de En este tipo de
4. DESARROLLE UN BUEN CONTRATO
En este tipo de En este tipo de contrato el cliente contrato el cliente
trabaja trabaja continuamente continuamente
junto al operador, hay junto al operador, hay junto al operador, hay junto al operador, hay una asociación una asociación clarísima entre clarísima entre
cliente y operadorcliente y operador
5. ESTABLEZCA POLÍTICAS Y 5. ESTABLEZCA POLÍTICAS Y
PROCEDIMIENTOS CLAROS
Dé al tercero un manual de operaciones.
Idealmente, el manual debe ser desarrollado entre
las dos partes y contener todas las políticas, las dos partes y contener todas las políticas,
procedimientos, y otra información necesaria para
la operación eficiente del acuerdo de outsourcing
6. IDENTIFIQUE LOS PUNTOS 6. IDENTIFIQUE LOS PUNTOS DE CONFLICTO POTENCIAL
Ambas partes usualmente, son concientes de los puntos de fricción que pueden presentarse. Defina que pueden presentarse. Defina políticas para negociarlos por adelantado.
Plantearse la subcontratación como una forma Plantearse la subcontratación como una forma de sacarse un problema de encima es una de sacarse un problema de encima es una
decisión condenada al fracaso!!decisión condenada al fracaso!!
6. IDENTIFIQUE LOS PUNTOS DE CONFLICTO POTENCIAL
la subcontratación de cualquier
actividad exige un elevado
El seguimiento y control de las operaciones subcontratadas
requiere del subcontratante un actividad exige un elevado nivel de conocimientosobre los servicios a
subcontratar
equipo técnico, que coordinadamente con el
operador, analice información y proponga mejoras para
optimizar el sistema logístico
7. COMUNÍQUESE EFECTIVAMENTE 7. COMUNÍQUESE EFECTIVAMENTE CON SU PARTNER LOGÍSTICO
La mala comunicación y una planeación deficiente son las causas de que el outsourcing
falle. La comunicación en todos los aspectos de la operación debe ser frecuente y en doble la operación debe ser frecuente y en doble
sentido.
COMUNICACIÓN….COMUNICACIÓN….
Se debe tener comunicación vía reuniones regulares
para:
7. COMUNÍQUESE EFECTIVAMENTE CON SU PARTNER LOGÍSTICO
para:
• Discusión sobre áreas con problemas potenciales
• Solicitar y considerar recomendaciones por parte
de los dos equipos
• Mantenerse informados sobre los planes de largo
plazo y/o cambios en el direccionamiento plazo y/o cambios en el direccionamiento
estratégico de las dos organizaciones
• Compartir información sobre la evolución de los
negocios
8. MIDA EL DESEMPEÑO, 8. MIDA EL DESEMPEÑO, COMUNIQUE LOS RESULTADOS
Cuando se establezcan las relaciones comunique los estándares de desempeño y mídalos regularmente.mídalos regularmente.
9. MOTIVE Y RECOMPENSE SUS PROVEEDORESElogios, reconocimientos, premios, trofeos y comidas son motivadores probados. Haga lo que sea que trabaje para su caso particular, pero haga algo.algo.
10. SEA UN BUEN CLIENTE10. SEA UN BUEN CLIENTE
Ambos socios se benefician mutuamente
“Una asociación exitosa toma tiempo
para desarrollarse. Usted no para desarrollarse. Usted no
comienza con un socio, usted
comienza con un conocido”.
José Manuel Pariente José Manuel Pariente -- Exel LogisticsExel LogisticsMarzo 2000 Marzo 2000
El momento más adecuado para hacer El momento más adecuado para hacer
revisiones y cambios no es cuando
tenemos un problema sino cuando
pasamos por épocas exitosas...pasamos por épocas exitosas...
Peter DruckerPeter Drucker
EPSL
• Exigencia permanente para la prestación de
CLIENTES
• Exigencia permanente para la prestación de nuevos y mejores servicios.
• Fuerte tendencia a la globalización.
• Alianzas, fusiones y adquisiciones entre empresas.empresas.
• Reducción de costos logísticos.