OPERATIVO BRIFOR

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OPERATIVO DE PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN

EVOLUCIÓN DEL OPERATIVO BRIFOR

BRIFOR es el Operativo de Prevención y Extinción de Incendios del Cabildo Insular de Tenerife, compuesto durante todo el año por doscientos Trabajadores del área de Medio Ambiente, y con un refuerzo adicional de contratación externa para la época de alta peligrosidad. Entre sus competencias están, además de la prevención, la extinción, la vigilancia y otras actuaciones de protección civil.

Desde el año 1998 se mantiene para el Operativo el número de personas que lo

componen, pero ha aumentado considerablemente el potencial de extinción y el grado de especialización. El mayor cambio se experimentó a partir del 2004, cuando además de una selección y especialización del personal comenzó una estructuración en equipos especializados: Técnicos, Agentes PREVEX, BRIVAM (personal de la Helitransportada), Conductores de Autobombas, Personal de Brigadas, Disuasorios, Personal Vamtac, Personal de Vigilancia, Personal del CECOPIN-Aguamansa, y Personal de apoyo.

Extinción de incendio en Ruigómez (El Tanque)

Vigilancia Autobombas Disuasorios B. Tierra BRIVAM Coordinación

0

100

200

300

400

500

600

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Potencial deExtinción

EVOLUCIÓN COMPONENTES Y POTENCIAL DEL OPERATIVO BRIFOREVOLUCIÓN COMPONENTES Y POTENCIAL DEL OPERATIVO BRIFOR

OPERATIVO BRIFOR

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RESÚMEN DE MEDIOS

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005* 2006 2007 2008 TÉCNICOS 5 5 8 8 8 8 6/2 6/2 6/2 6/2 6/2 AGENTES 28 28 28 28 26 26 12/1 12/1 12 12 12 PERSONAL BRIVAM - - - - - - 48 48 45 48 48 PERSONAL BRIGADAS 266 280 266 266 252 245 189 189 170 175 175 CONDUCTORES V.E 42 42 48 48 48 48 25 35 35 35 35 PERSONAL VAMTAC - - - 8 32 32 24 - - - - DISUASORIOS - - - - - - 49 48 47 47 47 PERSONAL VIGILANCIA 29 35 35 35 35 35 37 37 37 31 31 PERSONAL CECOPIN 5 5 6 6 6 6 7 7-8 7-8 7-8 7-8 PERSONAL APOYO 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 TOTAL PERSONAL 380 401 397 405 413 406 406 376 369 371 373 BRIVAM - - - - - - 6 6 6 6 6 BRIGADAS 38 40 38 38 36 35 27 25 25 25 25 VAMTAC - - - 1/8 2/32 2/32 2/24 3/0 3/0 3/0 3/0 UROS 10/21 10/21 13/24 14/24 15/24 14/24 13/33 13/35 13/35 13/35 12/33 NODRIZAS 5/3 5/3 5/3 5/3 5/3 5/3 3/0 3/0 3/0 3/0 3/0 DISUASORIOS 8 9 15 14 14 14 13 13 13 13 13 HELICÓPTERO - - - 1 1 1 1 1 1 1 1

Ha habido también en los últimos años una notable mejora en la dotación

material, con la incorporación del helicóptero, un mayor número de autobombas en sus diferentes configuraciones (ligera como los Disuasorios o VAMTAC, media como los Uros y Unimog, y pesada como las nodrizas MAN), los equipos de protección y las herramientas específicas.

Se intenta que esta mejora sea progresiva, y así ir perfeccionando y

aprendiendo de la experiencia; a partir del gran incendio del Noroeste del 2007 se han introducido mejoras en la Unidad de Planificación, en la Coordinación aérea, etc.

ESTRUCTURA DEL OPERATIVO

Todos los medios de los que se dispone deben estar perfectamente coordinados entre ellos, para que de esta manera su rendimiento sea mayor y más efectivo. Esto se refleja en el Organigrama de Intervención en Emergencia, que es el que toma como referencia en el Operativo:

ENTRENAMIENTO EN LA PENÍNSULA Como elemento singular pero de gran trascendencia en el proceso de profesionalización del operativo BRIFOR, está la formación superior en incendios forestales organizada a nivel Nacional, y los entrenamientos desarrollados con equipos de alta especialización en la Península. En el primer caso destacan los Cursos Superiores de Dirección de Extinción, Prevención, Comportamiento del Fuego e Investigación de Causas, a los que han asistido técnicos y agentes del operativo. En el segundo caso, se han desplazado técnicos a formarse en las brigadas helitransportadas BRIF del Ministerio de Medio Ambiente en Galicia y Andalucía durante las campañas 2001 y 2002, y técnicos, agentes y brigadas a Galicia como entrenamiento para primera intervención en incendios, quemas prescritas y manejo del fuego en 2008.

OPERATIVO BRIFOR

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El operativo BRIFOR cuenta con personal especializado para cada uno de los puestos del organigrama. Suelen ser Ingenieros de Montes o Técnicos Forestales los que realizan las funciones de Director de Extinción, Jefe de Operaciones, Técnico de CECOPIN, técnico de planificación y Coordinador de Medios Aéreos.

Los mandos intermedios, encargados de la dirección de labores en sectores o

flancos son Agentes de Medio Ambiente con la especialidad de incendios. La estructura del Operativo se basa en poder dar una respuesta rápida ante un

incendio, con un primer ataque muy rápido para evitar que se llegue a un gran incendio. Para esta respuesta inicial el número de medios que se activan suele ser más o menos reducido, aunque la estructura se prepara para, en un momento dado, poder afrontar una gran emergencia. El número de medios está diseñado como para atender una gran emergencia, y también está proporcionado en su jerarquía y estructura siguiendo una proporción 1:4.

Los medios se disponen en diferentes servicios sobre el terreno para realizar

ataques rápidos y efectivos a los conatos que se produzcan. Existe una Reorganización territorial de los medios, que suelen distribuirse por comarcas dentro de la isla para una mayor eficiencia en el trabajo.

PMADirector de extinción

PMADirector de extinción

Unidad PlanificaciónUnidad Planificación

JEFE OPERACIONES

JEFE OPERACIONES

CECOPINTécnico de Coordinación

CECOPINTécnico de Coordinación

A.M.A.PREVEX

A.M.A.PREVEX

COORDINADORAÉREO

COORDINADORAÉREO

AVIONES COORDINACIÓN

AVIONES COORDINACIÓN

A.M.A.PREVEX

A.M.A.PREVEX

A.M.A.PREVEX

A.M.A.PREVEX

HELICOPTEROSHELICOPTEROS

AVIONES ANFIBIOS

AVIONES ANFIBIOS

AVIONES CARGA EN TIERRA

AVIONES CARGA EN TIERRA

EQUIPOS DE EXTINCIÓN DE TIERRAEQUIPOS DE EXTINCIÓN DE TIERRA

BRIVAMBRIVAM

BRIGADAS DE TIERRA

BRIGADAS DE TIERRA

VAMTACVAMTAC

AUTOBOMBASAUTOBOMBAS

DISUASORIOSDISUASORIOS

NODRIZASNODRIZAS

JEFELOGÍSTICA

JEFESEGURIDAD

JEFESANIDAD

BASE DE LA GUANCHABASE DE LA GUANCHA

TORRES DE INCENDIOSTORRES DE INCENDIOS

APOYO COORDINACIÓN

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SELECCIÓN, FORMACIÓN Y ENTRENAMIENTO DEL OPERATIVO BRIFOR

Desde 1998 empieza en el Cabildo de Tenerife un proceso de formación del personal con el apoyo de empresas especializadas, de manera que se ha ido aumentando progresivamente su grado de profesionalización. Desde 2004 se aplican las recomendaciones del Comité de Lucha contra Incendios Forestales en materia de selección de personal y requisitos mínimos de aptitud médica y pruebas físicas, que se realizan de forma anual. Estas pruebas de selección físicas se realizan anualmente previamente a la formación de las cuadrillas que formarán parte del Operativo, y superarlas es condición indispensable para formar parte de él.

DIRECTOR DE EXTINCIÓN

El Director de extinción es el puesto técnico más alto en la dirección de la emergencia, cabeza jerárquica de todo el dispositivo integrado que se despliega en grandes incendios. Su competencia, funciones y capacidades vienen marcadas por diferentes disposiciones legales. LEY DE MONTES: "1. El director o responsable técnico de las tareas de extinción tiene la condición de agente de la autoridad y podrá movilizar medios públicos y privados para actuar en la extinción de acuerdo con un plan de operaciones. Asimismo, podrá disponer, cuando sea necesario y aunque no se pueda contar con la autorización de los propietarios respectivos, la entrada de equipos y medios en fincas forestales o agrícolas, la circulación por caminos privados, la apertura de brechas en muros o cercas, la utilización de aguas, la apertura de cortafuegos de urgencia y la quema anticipada mediante la aplicación de contrafuegos, en zonas que se estime que, dentro de una normal previsión, pueden ser consumidas por el incendio. La autoridad local podrá movilizar medios públicos o privados adicionales para actuar en la extinción, según el plan de operación del director técnico.” INFOCA: “…es la persona física técnica forestal dependiente funcionalmente del Cabildo Insular afectado, responsable de las tareas de extinción y lucha contra el fuego en un incendio forestal, de acuerdo con las facultades que le asigna la legislación vigente”. INFOTEN: “Es el Técnico Forestal responsable de la planificación, dirección y coordinación de todas las actuaciones que se realicen en la zona de emergencia”

- Dirección del Puesto de Mando Avanzado. - Dirección de la elaboración del Plan de extinción. - Coordinador de Jefes de Grupos de acción. - Seguimiento del Plan de Extinción, valoración del incendio y solicitud de medios. - Coordinación con los Responsables Municipales. - Declarar las distintas fases de evolución del incendio.

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Todo el personal que trabaja en el Operativo sigue un proceso de profesionalización, con un entrenamiento que consiste por una parte en ejercicio físico diario, y por otra en un programa de entrenamiento específico en técnicas de extinción, seguridad, uso de materiales, primeros auxilios, cartografía, escalada, trabajos con medios aéreos, etc.

PRUEBAS FÍSICAS PERSONAL BRIFOR

Test de Cooper

Test de flexiones de brazos

Test de salto horizontal

Test de velocidad 6x6 con obstáculo

BRIVAM 2400 metros (6 vueltas)

>20 flexiones 1,7 metros 14”

BRIFOR, DISUASORIOS, TÉCNICOS Y AGENTES

2000 metros (5 vueltas)

15 – 20 flexiones 1,5 metros 16”

CONDUCTORES URO 1800 metros (4,5 vueltas)

13 – 14 flexiones

1,0 metros 17”

Como parte de las actividades de formación y entrenamiento para el Operativo

de incendios se realizan simulacros de Gran Incendio, prácticas con Fuego Real, y prácticas Combinadas de Medios.

El entrenamiento que recibe el personal va enfocado directamente al puesto

que ocupa dentro del Operativo. Se recibe una formación específica en cada caso, como coordinación aérea, dirección, técnicas de extinción, quemas prescritas, etc.

Entrenamiento de quemas de ensanche

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DOTACIÓN MATERIAL Se provee al personal de aquel material que se necesite para la mejor

realización de su trabajo: medios aéreos (helicópteros), vehículos terrestres (vehículos, autobombas, VAMTAC), puestos de vigilancia, herramientas manuales específicas (Pulasky, Mc Leod), e instalaciones adecuadas. Este aspecto es siempre mejorable, y se intenta que cada año la dotación de que se dispone sea mayor y, sobre todo, mejor.

En los últimos años el Cabildo ha realizado un esfuerzo en la dotación material,

entre otras cosas, se ha incrementado el número de autobombas y su dotación. Existen diferentes vehículos que se utilizan en el Operativo de incendios, cada

uno con una función y unas características distintas. Por ejemplo, una Autobomba es un vehículo capaz de cargar unos 3000 litros de agua, con una dotación de mangueras y lanzas de bajo consumo. Transporta una brigada –diez personas-, que es capaz de desplegar un mínimo de 600 m de manguera en una hora.

Un vehículo VAMTAC

carga 900 litros de agua, y con cuatro personas puede cubrir la extinción de 300 m en 20 minutos. La diferencia de este vehículo respecto al anterior es su mayor estabilidad, debido a su altura y anchura.

Los Disuasorios son

capaces de cargar 400 litros de agua, y dos personas

CRITERIOS DE SELECCIÓN DEL PERSONAL

El combatiente de incendios se encuentra sometido a situaciones extremas que requieren un adecuado estado físico para el desempeño de su trabajo con seguridad y eficacia. El personal del operativo BRIFOR se somete anualmente a una serie de pruebas médicas y físicas que determinan que determinan su aptitud. Las pruebas médicas consisten en análisis y reconocimientos, que determinan el estado de salud y la idoneidad para determinados puestos. Por ejemplo, las afecciones cardíacas excluyen al trabajador de cualquier puesto del operativo, mientras otras dolencias, como vértigo, masa corporal y problemas de oído suelen ser una limitación para trabajar en la brigada helitransportada. Además, desde 2003 se realizan una batería de pruebas físicas consistentes en carrera de fondo, flexiones de brazos, salto de longitud y carreras con saltos. Estas pruebas físicas determinan respectivamente la capacidad aeróbica, la fuerza de brazos, la fuerza de piernas y la coordinación. Es la capacidad aeróbica la que tiene mayor importancia en el estado físico, pues es la que más influye en la resistencia física, y con ello en la posibilidad de hacer esfuerzos extraordinarios cuando se producen situaciones peligrosas.

Nueva torre de vigilancia de Gaitero (La Victoria)

Autobomba UNIMOG

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pueden cubrir una distancia de 120 – 140 metros en 15 minutos. Las Nodrizas son vehículos que pueden almacenar hasta 9000 litros de agua, y

se utilizan para transportar el agua desde los puntos de carga hasta los vehículos mencionados anteriormente, para así acortar el tiempo que se tarda en tomar una nueva carga de agua, y disminuir el tiempo de ataque en un incendio.

Los primeros helicópteros que empezaron a utilizarse fue en el año 2001 y 2002,

del modelo Alouette III, pequeños y muy ligeros, que llevaban como máximo a siete personas (incluido el piloto) y unos 500 litros de agua. A partir de 2003 se ha cambiado al modelo Sokol W3A, de tamaño mediano, que lleva a doce personas

(incluido el piloto) – una brigada con un técnico- y carga unos 1500 litros de agua. Lleva también las herramientas y el material de extinción necesario para el personal que transporta, además del bambi, y puede descargar espumógenos. Con el trabajo que se viene desarrollando a lo largo de los últimos años se puede decir que ha aumentado considerablemente la experiencia de las brigadas helitransportadas, que marcaron el punto de inicio

de la mayor especialización para el resto del personal. Los EPIs (Equipos de Protección contra Incendios) protegen contra el fuego, y están hechos de un material ligero con una elevada transpiración. En la protección influye enormemente la calidad de los materiales.

Helicóptero Sokol W3 de transporte y extinción

Azadas, rozaderas y McLeod EPI

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DESPLIEGUE DEL OPERATIVO BRIFOR

El Operativo BRIFOR se despliega adaptándose a las condiciones de riesgo de las zonas y a la época del año. Su presencia se reduce a equipos disuasorios durante los meses de invierno en las horas de cierto peligro; disuasorios, VAMTAC y brigada helitransportada en entretiempo, y tiene su máximo despliegue durante los meses de verano.

Territorialmente existe una zona considerada de riesgo de incendio, en la que el

Operativo BRIFOR se despliega para la prevención, vigilancia y extinción de posibles incendios. Aunque algunos medios son de cobertura insular (técnicos, BRIVAM, CECOPIN), la mayoría de los equipos de extinción, torres de vigilancia y agentes PREVEX se adscriben a uno de los tres territorios en los que se divide la zona.

Los medios de cada territorio están al mando de un agente PREVEX y estos a su vez al del Técnico de Incendios. Para el control del operativo, las torres de vigilancia chequean periódicamente a los medios de su territorio, e informan de cualquier

INNOVACIONES EN TENERIFE

Desde 1998 ha habido una serie de innovaciones que ha revertido positivamente en las capacidades del Operativo BRIFOR, entre las que destacan las siguientes:

- VAMTAC. El Cabildo de Tenerife fue la primera administración en adquirir este

Autobomba VAMTAC

- Lanzas de bajo caudal. Desde 2002 se vienen implementando este tipo de lanzas

en todos los vehículos de extinción, que permiten reducir el consumo de agua sin disminuir su eficacia. Su uso duplica el tiempo de extinción de cada vehículo y reduce el número de recargas.

- Herramientas específicas. Ha habido mejoras o diseños de herramientas específicas de incendios, surgidos de la experiencia del personal del operativo. Los más significativos son el machete KERAS, un machete multiusos con un diseño moderno, ergonómico y enteramente forestal, y el Mc Rober un diseño de rastrillo-guataca que mejora las prestaciones del McLeod.

- Tubería de alta presión del Cortafuegos de la Victoria. Es la innovación que ha tenido mayor trascendencia fuera de Tenerife, y ha servido de modelo para dispositivos similares en otras islas y en la Península. Tras el incendio de La Esperanza de 1996 se hizo patente el problema de suministro de agua en la cumbre, instalándose posteriormente esta tubería, que garantiza la disponibilidad de hasta 15 lanzas de agua a lo largo de los 2500 metros del cortafuegos, y ha sido ampliada con otra tubería en la carretera dorsal que además une varios depósitos, permitiendo el trasvase de agua según necesidades.

vehículo, de fabricación nacional derivado de un modelo militar y adaptado a los incendios forestales. Es un vehículo todoterreno de extinción, con capacidad de 800 litros de agua y dotación de cuatro especialistas. De gran estabilidad por pistas, permite intervenciones rápidas y de alto rendimiento. Ha sustituido a las brigadas en muchos tipos de servicios que requerían medios de extinción potentes.

OPERATIVO BRIFOR

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novedad al Centro de Coordinación del Operativo Insular (CECOPIN). El CECOPIN centraliza además la información de actividades de riesgo, ocupación de áreas recreativas, campamentos y zonas de acampadas y es el interlocutor único del operativo BRIFOR con el CECOES 112, ayuntamientos y otras entidades.

El peligro de incendio varía mucho dependiendo de la zona de la isla de que se

trate, de la época del año, del día de la semana, de las actividades de riesgo que se produzcan en el territorio y de las condiciones meteorológicas, teniendo establecidos índices o indicadores de peligro que se miden tres veces al día. El Operativo BRIFOR se adapta a esas situaciones de riesgo para garantizar la máxima eficacia. Para ello, existen unos medios de primer ataque, dispuestos para intervenir ante cualquier emergencia y que por lo tanto no pueden desarrollar labores que les limiten esa capacidad de respuesta. El resto de medios, sin embargo, se encuentran realizando trabajos de mantenimiento de infraestructuras, entrenamientos, etc, con lo que no están disponibles para una actuación rápida. En función del peligro de incendio se ponen más o menos medios de primer ataque, que se encargan de patrullar, tutelar las quemas agrícolas, preventivos en fuegos artificiales y otros eventos de riesgo, informar a los usuarios de zonas forestales, vigilar el cumplimiento de prohibiciones o limitaciones, etc. Cuando se tienen condiciones de tiempo sur todos los medios del operativo se establecen de primer ataque.

LA COORDINACIÓN DE INCENDIOS. EL PLAN INFOTEN

PROCEDIMIENTO DE INTERVENCIÓN

El operativo Brifor tiene un mecanismo de Despacho automático, por el cual existe un conjunto de medios de primer ataque que tiene asignada una zona de actuación y que, en caso de alarma, se despachan en esa zona sin necesidad de orden superior. Estos medios, llegan a la zona, informan y, en caso necesario, inician la actividad de extinción.

En el caso de recibir una llamada aislada en situación de prealerta, se despacha el medio de primer ataque y no se mueve nada más hasta que no haya confirmación y valoración de la gravedad. Generalmente, en estas situaciones el medio de primer ataque suele ser suficiente para extinguir el posible incendio. En el caso de que no sea suficiente, solicita medios de refuerzo, e indica el tipo de medio que necesita para terminar con el incendio.

Cuando la situación es de alerta, ante una llamada, además de los medios de primer ataque para confirmar el incendio, se tiene dado el carácter de Despacho automático a los medios helitransportados de la Base de la Guancha, que pueden salir inmediatamente desde que se

Puesto de Mando Avanzado

recibe la alarma sin necesidad de orden superior. Independientemente, los agentes de Medio Ambiente o los técnicos de extinción, por el conocimiento de las condiciones atmosféricas, la accesibilidad, pendientes y modelos de combustibles de la zona, estiman la veracidad y gravedad de la alarma y despachan medios hacia la zona, a la vez que se movilizan ellos para dirigir los trabajos de extinción.

OPERATIVO BRIFOR

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El Operativo BRIFOR sigue las directrices que marca el Infoten, un plan que recoge y coordina los procedimientos para la prevención y extinción de incendios: configuración del operativo, medios adscritos al plan, zonificación, análisis de riesgo y peligro, etc.

El Plan establece una zona de peligro de incendios en la que se desarrollarán las acciones de vigilancia, prevención y extinción. Fuera de esas zonas se actuará si se requiere al confirmarse un incendio forestal. Además del Operativo BRIFOR, se consideran adscritos al Plan los medios asignados por otras entidades a emergencias por incendio forestal (helicópteros del Gobierno de Canarias, del Estado, etc), y se incluyen también los Agentes de Medio Ambiente, por su condición de agentes de la autoridad para inspección, cierre de accesos, etc. Hay determinadas actividades de riesgo que pueden estar sujetas a autorizaciones y/o limitaciones, en función de las épocas de peligro, de las condiciones meteorológicas y de la actividad, como por ejemplo la acampada y áreas recreativas, la caza, la pirotecnia, la recogida de pinocha y aprovechamientos forestales, el uso de motosierras, aparatos de soldadura, etc.

Establece la estrategia básica para la prevención, que no estaba contemplada en ningún plan anterior, desde la investigación de causas, autorizaciones y prohibiciones, hasta la organización básica para la prevención. Establece quién y con qué prioridad investiga los incendios, indica la obligatoriedad de que un agente de Medio Ambiente de servicio se persone en la alarma o emergencia para realizar la correspondiente inspección, y define las funciones de Unidad de Incendios, técnicos y mandos en la prevención.

Además, define el organigrama de emergencia, y las funciones de cada componente. Matiza las funciones del Director de extinción y CECOPIN, y crea las figuras de Jefe de Operaciones, Coordinador aéreo, Mando PREVEX y Unidad de Planificación. Asigna los medios municipales (CECOPAL) a la sección de logística, y define las funciones de la misma. El INFOTEN se somete anualmente a revisión, mediante una memoria en la que se analice su vigencia o si es necesaria alguna modificación.

Dentro de la organización interna el CECOPIN es el Centro de Coordinación del Operativo Insular, el órgano encargado del seguimiento de actividades y estado del operativo y, en general, de cuantas circunstancias afecten a la prevención y extinción de incendios; debe asegurar la coordinación de los recursos necesarios frente a las emergencias provocadas por incendios forestales.

Asimismo, los vigilantes de

las torres deben actuar de enlace o apoyo entre la dirección de extinción y el

Centro de coordinación del Operativo Insular. CECOPIN.

OPERATIVO BRIFOR

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CECOPIN. Existen unas torres principales y otras secundarias, se organizan de tal manera que la transmisión de datos al CECOPIN sea lo más rápida posible, comunicándose únicamente con las torres principales.

El Plan INFOTEN desarrolla el INFOCA del Gobierno de Canarias y a su vez, los

Planes de Protección Civil Municipales, deben adaptarse a lo dispuesto en el INFOTEN en lo que a incendios forestales se refiere.

INTERVENCIONES DEL OPERATIVO BRIFOR

Desde 1998 ha habido en Tenerife 414 incendios forestales atendidos por el Operativo BRIFOR, 13702 quemas agrícolas autorizadas, y 970 fuegos artificiales autorizados.

Desde 2003 el número de quemas tuteladas ha sido de 10300, 3126

movilizaciones de emergencia y 476 incendios no forestales atendidos. En el año 2008 el número de medios a disposición del operativo de incendios se

ha mantenido prácticamente igual que en años anteriores, con las diferencias que surgen del proceso de especialización del personal y de alguna incidencia como la pérdida de vehículos en algún incendio. En total se ha contado con 8 Técnicos, 12 Agentes, 6 BRIVAM con 48 integrantes, 25 Brigadas con 175 componentes, 13 unidades de Disuasorios con 47 personas, 35 conductores de Vehículos Especiales, 31 personas dedicadas a labores de Vigilancia, 8 personas en el CECOPIN, y 7 de Personal de Apoyo, que hacen un total de 373 integrantes del Operativo de Incendios.

Uno de los principales objetivos del Operativo BRIFOR es disminuir el número de incendios, para lo que se trabaja entre otras cosas en la reducción del tiempo de respuesta, y en la eficacia en la extinción.

Respecto a la distribución geográfica, en general es el norte de la isla, entendido como tal desde la Esperanza hasta Buenavista del Norte, el que tiene una incidencia de incendios forestales mucho mayor que el sur (78%), debido a la mayor actividad humana en la masa forestal y zonas próximas, y a la gran acumulación de combustible.

En la última década, los incendios más significativos en Tenerife, que han afectado a una superficie forestal de 19.917 ha en su conjunto (98% de la superficie

Labores de extinción del Gran Incendio de la Palma 2005 Foto aérea del incendio de Vilaflor en mayo de 2002

OPERATIVO BRIFOR

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afectada en el periodo), han sido el de Vilaflor en 1998 –con 1.800 ha-, y el de la Guancha en 2001, además del Gran incendio del Noroeste en 2007 con 18.100 ha; aunque también ha habido intervenciones con motivo de la inundación en Santa Cruz en 2002 y el Huracán Delta en 2005. Las intervenciones fuera de Tenerife se han dado en la isla de La Palma en 2000 y 2005, en El Hierro en 2003 y 2006, en Gran Canaria en 2005, y en La Gomera en 2007 y 2008.

Otro tipo de actividades realizadas por el Operativo BRIFOR son los rescates de

personas perdidas.

EL GRAN INCENDIO DE 2007

Desde el día 18 de julio actúa sobre las Islas Canarias un episodio de intrusión de aire africano de los más fuertes que se recuerdan en los últimos años. El 30 de julio a las 10 de la mañana comienza un incendio (200m por debajo del límite de P.N. de Corona Forestal) en tierras agrícolas abandonadas bajo unas condiciones de viento muy errático y con varios focos secundarios, lo que complicó sobre manera su ataque inicial. A todo esto hay que sumarle el hecho de que en la isla de Gran Canaria se desarrollaba otro incendio desde tres días antes, estando allí desplazados muchos medios del Gobierno de Canarias y Estatales. A la media hora del comienzo del incendio éste coge una clara dirección de propagación hacia la cumbre (SW), empujado por la aparición de un fuerte viento de componente este y la pendiente. A partir de ahí se desarrolla el ataque ampliado, con varios intentos pero con ningún éxito de cortar su avance, debido a las peores condiciones que se pueden concatenar para el desarrollo de estos grandes incendios, como bajísima humedad relativa, altas temperaturas y un estrés hídrico en la vegetación acumulado de muchos meses, lo que provoca que casi el 100% del combustible esté disponible para arder. Desde este momento la prioridad de la emergencia es salvaguardar las vidas humanas y bienes que pudiesen verse comprometidos, ya que el incendio en sí está fuera de la capacidad de extinción con los medios existentes. Comienza el desalojo de viviendas por donde sin ninguna duda iba a pasar el incendio, y los trabajos de extinción por los flancos y cola del mismo, ya que tratar de parar el frente hubiese sido una temeridad.

Flanco derecho del gran incendio a las 2 horas de su inicio

controlado de manera tan efectiva. Nos podemos felicitar por no tener que lamentar daños personales y por haber minimizado los daños materiales, quedando patente una vez más el compromiso y la profesionalidad de todo el operativo BRIFOR. En la extinción del incendio participaron 1200 personas desde los propios del operativo BRIFOR pasando por colaboradores de empresas forestales, voluntarios y miembros de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado. Colaboraron más de 40 empresas de la isla con diversos suministros. Se vio afectada una superficie forestal de 16.800 Ha y no forestal de 1.275 Ha, y en la primera de ellas se están llevando a cabo trabajos de restauración hidrológico-forestal por el gran riesgo de grandes avenidas de agua que quedó en toda la ladera norte.

En las primeras 14 horas del incendio se quemó el 95% de la superficie afectada, y a partir de ahí fue cuando se prolongó el trabajo hasta su contención durante más de cuatro jornadas extenuantes para el operativo BRIFOR del Cabildo, apoyado por medios externos. Este gran incendio ha marcado un antes y un después en la extinción de los incendios forestales en la Isla de Tenerife. Nunca se había producido un fuego tan virulento y se había

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ZONAS DE ALTA PELIGROSIDAD DE INCENDIOS. MODELOS DE

COMBUSTIBLE

La Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente del Gobierno de Canarias ha elaborado una Guía para la Identificación y Caracterización de los Modelos de Combustible Forestales de la Isla de Tenerife, en la que se clasifican todos los modelos de combustible forestal discriminándolos unos de otros según el estrato vegetal que vaya a condicionar la propagación del fuego, primero a nivel estructural, y también de manera específica para las distintas formaciones vegetales que se han identificado en esta isla.

Los combustibles forestales se clasifican en tres grandes categorías, y a su vez

cada categoría en grupos que recogen complejos de vegetación con estructura similar. Tenemos como clases principales aquellas en las que el fuego se propaga a través del estrato herbáceo; otras en las que el fuego se propaga a través del estrato arbustivo; y otras en las que lo hace a través de los restos que existen en las masas arbóreas.

Cada una de estas categorías se divide en varios grupos, y para cada unos de

ellos se describe con detalle su composición y estructura, y los parámetros específicos de comportamiento del fuego (cantidad de biomasa por unidad de área, relación superficie-volumen, profundidad de la cama de combustible, cantidad de calor desprendido, humedad de extinción, ratio de empaquetamiento…).

Se han calculado los valores teniendo en cuenta, además de todos los datos

anteriores, tres condiciones distintas de viento, uno de los factores más influyentes sobre el comportamiento del fuego, y se han sintetizado en tablas expresando los valores esperados de Velocidad de Propagación del fuego, Longitud de llama, Intensidad lineal – define la energía de un fuego en función de la cantidad de calor que se genera en el frente del mismo-, y Calor desprendido por unidad de área.

Estos modelos pueden convertirse en una herramienta muy interesante para

valorar, en función de un tipo concreto de vegetación, y de unas determinadas condiciones climáticas, el fuego que se estima que se podría desarrollar en un momento dado, y decidir el tipo de ataque que se podría plantear en cada caso.