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Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares (Barcelona) Os voy a presentar algunos “apuntes del proceso, ideas, reflexiones…” de mi trabajo de investigación, utilizando para ello, las “voces” de los participantes de los caminos escolares y sus aportaciones… 1

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Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares (Barcelona)

Os voy a presentar algunos “apuntes del

proceso, ideas, reflexiones…” de mi

trabajo de investigación, utilizando para ello, las

“voces” de los participantes de los

caminos escolares y sus aportaciones…

1

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Caminos Escolares Seguros – un reto “transversal” • Promover la autonomía infantil • Reducción de la obesidad infantil • Disminuir la soledad de los niños y niñas • Aumentar el uso de transporte público • Promover la sostenibilidad ambiental • Devolver la calle a los niños y niñas • Implicar a la comunidad en este proceso • Incrementar el uso seguro de los espacios públicos • …

¿Por qué queremos que nuestros niños y niñas vayan solos

a la escuela?

2 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

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Percepción de los padres:

sobreestiman el riesgo de

“peligro de los extraños” y el

secuestro

Modelo transaccional - contexto complejo - elementos psicológicos, sociales y políticas urbanístico ambientales.

Diseño urbano – calles que no privilegien el

peatón.

Estéticos: sensación de

agradabilidad - árboles en las aceras, bancos para sentarse.

¿Porque los niños/niñas no hacen los recorridos hacia la escuela, solos o con amigos,

caminando o en bici?

Peligros de accidentes. La distancia

hacia la escuela.

Tráfico intenso y peligroso, cruces

de calles y la falta de

semáforos

Contaminación del aire.

Programas Safe Routs to School o Walk to school EEUU, Europa, Australia...

3 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Referencias, antecedentes,

mirando nuestro tema…

La percepción del “riesgo” cómo una constructividad social - característica estructural del mundo post-industrial (Beck , 2002).

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Percepción de inseguridad Riesgo *

exageración del peligro

Abandono del espacio público – percibido como

propicio al conflicto-delito

Perdida del control colectivo de los

espacios públicos.

Ideas, conceptos para pensar, interpretar…

Marco Teórico

4 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

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Principio de Incivility de Hunter (1978) - desorden social conlleva al miedo al delito en

los barrios urbanos.

Espacios públicos seguros

“Espacio defendible” - diseño como una estrategia para crear Espacios Seguros. Prevención de la

Delincuencia Mediante Diseño Ambiental - CPTED (Crime Prevention Through Environmental Design)

Newman (1972)

¿Qué podemos hacer para que

nuestros espacios públicos sean más

seguros?

Principio 1. Saber dónde se está y a dónde se va (señalización clara, uniformey visible)

Principio 2. Ver y ser visto (visibilidad, iluminación) Principio 3. Oír y ser oído (afluencia, mezcla de usos y permanencia de

ocupación) Principio 4. Poder escaparse y obtener socorro (vigilancia formal y acceso a

ayuda) Principio 5. Vivir en un entorno acogedor y limpio (ordenación y

mantenimiento de los lugares) Principio 6. Actuar en conjunto (participación de la comunidad)

Principios de Montreal Pacto Internacional de Derechos económicos, sociales

y culturales de las mujeres (PIDESC)

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Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

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Apropiación del espacio y percepción

de (in)seguridad

Jacobs - “Muerte y vida de las grandes ciudades” diseño

urbano diversidad de actividades y usos conlleva a una vigilancia informal - “los

ojos de la calle” control comunitario de los espacios.

“La ciudad de los niños” de Tonucci

Ciudades inclusivas

Sentido de comunidad, entendido como el

sentimiento de pertenencia, seguridad, interdependencia,

confianza mutua.

Percepción de seguridad: (a) la seguridad personal, (b) la

percepción de control personal y social, (c) la presencia de personas o

situaciones amenazantes, (d) los procesos de identidad y apropiación

espacial, (e) la satisfacción con el entorno y (f) los aspectos

ambientales y el uso del espacio. (Valera & Guàrdia, 2012)

¿Puede el sentido de comunidad aumentar el

control informal y la sensación de

seguridad?

6 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

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Mapear elementos que condicionan/influyen la

percepción de inseguridad y de seguridad en el barrio y

camino de la escuela.

características ambientales de

las rutas - Funcional

Sentido de comunidad - Comunitario

Espacios significativos del barrio - Simbólico

7 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Objetivos

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Abordaje cualitativo referenciado en el Grounded Theory Methodology (Glaser y Strauss) o Teoría Fundamentada (TF) que emerge desde los datos.

8 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

¿Cómo podemos

incluir los distintos actores y sus puntos de

vista?

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¿Quienes son las personas con

quien interactuamos y como piensan?

9 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Escola Costa i Llobera – Sarrià-Sant Gervasi.

l

Criterios socioeconómicos Índices encuesta de victimización del ayuntamiento de Barcelona Distintas tramas Urbana

Rutas activas y no (no fue posible) e)

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10 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

1. Escola Vila Olímpica – Barrio Vila Olímpica 2. Escola la Mar Bella – Barrio Poblenou 3. Escola Fluvià – Barrio Poblenou.

¿El entorno puede influir en

la manera de uno ver y

posicionarse?

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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11 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Niños, niñas, maestros, madres y padres, gestores, líderes

comunitarios…¿Tienen la misma opinión (mirada)

sobre los mismos temas?

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“En realidad es una escuela que el problema es la seguridad vial, es la ronda, es este tema, en realidad. (E1b)

“E. ¿Por qué no la dejarías venir sola, de qué tienes miedo?M. Hay la ronda de Dalt que es muy peligrosa.” (E3)

¿Piensas que puede pasar algo a tu hijo si viene solo?M. (se lo piensa un rato) Si fuera a pie, sí, porque tiene que cruzar la ronda. Este es un tema que no tenemos solucionado. (E4)

[…] ella baja sola, pero con una amiga, vecina, o sea, es muy importante crear una red de amigos, que tú conozcas y que la madre también esté de acuerdo, que bajen solos. (E1a)

LeyendaRuta camí escolar

Ronda

Guardia urbana

Parking motos Can Caralleu.

Calle estrecha

Autobús

ESCOLA COSTA I LLOBERA

¿Cuáles son los puntos conflictivos

en el barrio?

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¿Qué aspectos

cuentan en la decisión de los padres?

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Miradas de los niños y

niñas

14 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares

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15 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

¿Qué hace el camino

agradable en la mirada de los niños, niñas,

madres, maestros…?

Ir en patinete, con amigos, por parques, espacios anchos y

bonitos….

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¿Que elementos contribuyen para la seguridad o inseguridad, en la percepción de los niños y niñas?

16 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Elementos para

Análisis

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¿Qué experiencias hemos vivido y relatado?

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Codificación Selectiva – Teoría Para

debatir…

Una teoría …

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Aspectos coadyuvantes

Percepción de

inseguridad

Percepción de

seguridad

Síntesis teoría

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Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

El “clima” vivido en el barrio, depende de los vecinos ¿O

al revés?

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20 Percepción de seguridad y de inseguridad en los caminos escolares.

Concluyendo y empezando una nueva etapa….

Ana Maria Gonzatto Máster Intervención Psicosocial - 2015 Doctoranda en el Programa de Psicología Social y de las Organizaciones Universidad de Barcelona Línea de Investigación – Psicología Ambiental

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