Primera sessió Grup Motor Pi i Margall - Barcelona · Primera sessió Grup Motor Pi i Margall Part...

Primera sessió Grup Motor Pi i Margall

Part A

PROCÉS PARTICIPATIU PI I MARGALL

Desenvolupament del procés. Estat de la qüestió

Estudi

percepció

ciutadana

3 al 5 de maig

2017

9 i 11 de

maig 2017

Sessions de

diagnosi amb

col·lectius:

Comerciants

Equipaments

Veïnat

Consell de

barri del Baix

Guinardó

10 de maig

2017

1 de juny

2017

Consell de

barri de

Camp del

Grassot –

Gràcia

Nova

Sessió

informativa i

de debat

13 de juny

2017

octubre

2017

Sessió de

retorn

DIAGNOSI PROPOSTES RETORN

juliol -

setembre -

octubre 2017

Treball amb

el Grup Motor


Grup Motor. Persones i entitats convocades

Associació de comerciants Joanic, Pi i Margall, Escorial i rodalies

Mercat de l'Estrella (directora i president paradistes)

Club Esportiu Europa

Centre Cívic Sedeta

Unió Excursionista de Catalunya - Gràcia

Afa i direcció IES Secretari Coloma

Afa i direcció Escola Pau Casals

Representants consell de dones Gràcia i Horta – Guinardó

AV Baix Guinardó

AV i amics passeig Sant Joan

Grup de Treball del COAC a Horta Guinardó

Gràcia on Vas

Centre de serveis socials Camp del Grassot

PERSONES REPRESENTANTS D’ENTITATS I EQUIPAMENTS

Sra. Carme Gual Via

Sr. Artur Arias

Sra. Montse Calvo

Sr. Josep Calderón

Sra. Marta Tubert Prat

VEÏNAT I COMERÇ QUE HAN MANIFESTAT INTERÈS A TÍTOL INDIVIDUAL


Calendari previst

Sessions de treball del Grup Motor

- Sessió constitutiva (20 de Juliol de 2017)

- Sessions de treball i conclusions (Setembre - Octubre 2017)

Sessió de retorn

- Sessió de presentació de la proposta de projecte acordada (previsió Octubre de 2017)

PI I MARGALL Juliol de 2017

Participació Ciutadana Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari

DADES TÈCNIQUES JORNADA PARTICIPATIVA 13 JUNY

• PARTICIPANTS • ASSISTENTS: 111 persones

• PERFIL SOCIODEMOGRÀFIC: sexe i edat

91%

3%

6%

Veïnat

Comerç

Entitats

57%

43%

Dones

Homes

3%

39%

58%

20 - 39 anys

40 - 59 anys

més de 60 anys


Participació Ciutadana Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari


Retorn resultats. Consideracions prèvies

Valoració alternatives. Sense ser determinant, l’opció A és la que recull més adhesions,

atenent especialment al guany d’espai públic (en vorera) per a la ciutadania. En aquest sentit,

la resta d’alternatives tenen pitjor valoració:

-alternativa b. Es perd massa espai públic en favor del carril bici.

-alternativa c. Es perd massa espai públic en favor d’un corredor verd.

Soroll. Element destacat tant en diagnosi com en propostes (terrasses, càrrega i descàrrega,

trànsit, etc.).

Elements estructurants del carrer. Alguns elements estructurants del carrer han generat

bastant debat veïnal: carril bici, vorera, aparcament.


Retorn Eixos de Debat

ESPAI PÚBLIC I ESPAI VERD: VORERA / MOBILIARI URBÀ I ENLLUMENAT / ESPAI VERD / CRUÏLLES

MOBILITAT: VIANANTS / BICICLETA / TRANSPORT PÚBLIC I PRIVAT / APARCAMENT

ACTIVITAT ECONÒMICA: TERRASSES / ZONES DE CÀRREGA I DESCÀRREGA

01

02

03

Retorn-Eixos

Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari


Retorn Espai públic i espai verd VORERA / MOBILIARI URBÀ I ENLLUMENAT / ESPAI VERD / CRUÏLLES

BANCS EXISTENTS

28 BANCS

FANALS EXISTENTS

72 FANALS

VO

RE

RA

-Ampliació de la vorera

-Aprofitar les voreres per a la creació

d’espais d’estada.

Superfície actual:

7.050,80 m2

MO

BIL

IAR

I U

RB

À i

EN

LL

UM

EN

AT

-Millorar la il·luminació del carrer,

sobretot a les voreres i especialment a la

part superior del carrer.


- No existeix un posicionament

majoritàriament unànime

-Millora e Incorporació de nou mobiliari

urbà, que permeti la interrelació entre el

veïnat

-Endreçar i limitar l’espai destinat a

quioscos i terrasses, per tal de deixar

prou espai al vianants

-Soterrament de serveis

- Valoració Positiva

Millor il·luminació de les voreres

A la vorera utilitzar el panot amb

la flor o rosa de Barcelona

Necessitat d’espais per estar-hi

amb mobiliari urbà que fomenti

la interrelació de les persones

Soterrament dels contenidors

d’escombraries

- Augmentar l’amplada de les

voreres per generar més espai

cívic i relacional.

- Mantenir l’amplada actual


Retorn Espai públic i espai verd VORERA / MOBILIARI URBÀ I ENLLUMENAT / ESPAI VERD / CRUÏLLES

AR

BR

AT

ARBRES ACTUALS

130 ARBRES

-Augment de zones verdes i arbrat,

col·locant espècies que no embrutin ni

generin al·lèrgies.

-Valoració positiva de l’estratègia de

corredor verd.

CRUILLES A TRACTAR

4 TRAMS

-Activar les cruïlles com espais

singulars d’usos i estada (Secretari

Coloma, Sardenya, Ca l’Alegre),

augmentar la vorera, pacificant o

eliminant el pas de vehicles.

CR

UÏL

LE

S

Tram 1 Tram 2 Tram 3 Tram 4

DEMANDA

INCREMENT ARBRAT

CORREDOR VERD




Corredor verd al servei de les

persones (Transitable)

Valoració positiva de la

integració de les placetes de les

cruïlles a la vorera


Retorn Mobilitat VIANANTS / BICICLETA / TRANSPORT PÚBLIC I PRIVAT / APARCAMENT V

IAN

AN

TS

8 PASSOS DE

VIANANTS existents

-Distància màxima

existent: 125,20 M

-Augmentar i millorar els passos de

vianants semaforitzats al llarg del

carrer

-Permetre unes connexions més naturals

entre banda i banda del carrer.

Passos de vianants nous Passos de vianants existents


12 Proposats

-Distància màxima

proposats: 72,80 M

-Generar un carril de bicicletes

segregat, amb dos sentits, connectat a la

xarxa (Escorial) i amb continuïtat fins als

principals equipaments.

-Elements de separació segurs però

accessibles pels vianants BIC

ICL

ETA

LA PROPOSTA

INCORPORARÀ EL

CARRIL BICI

BIDIRECCIONAL.




Valoració positiva al augment de

passos de vianants

En contra

S’accepta, tot i que no s’estigui a

favor

A favor de la ubicació d’un carril

bici al carrer


Retorn Mobilitat VIANANTS / BICICLETA / TRANSPORT PÚBLIC I PRIVAT / APARCAMENT

-Esta previst dins la V

Fase de la Nova Xarxa

Bus una nova línia

vertical V19 que

substituirà la línia 55

amb major freqüència

de pas que l’actual.

Circularia al llarg de tota

la via en doble sentit,

millorant així el punt

d’intercanvi amb la

línia horitzontal H6.

-Millorar la freqüència de pas de les

línies que transiten pel carrer

-Afegir pantalles informatives a les

parades

-Posar en funcionament la nova xarxa

de bus amb línies verticals

-Traslladar a Joanic la parada del Bus

Turístic

-Fer més accessible l’accés a la parada

de Metro Joanic de banda mar.

TR

AN

SP

OR

T P

ÚB

LIC


-Semaforització dels girs a l’esquerra,

tant de pujada com de baixada.

VE

HIC

LE

PR

IVA

T -Estudi d’itineraris

alternatius


-No s’ha tractat directament

Demanda de mantenir parades

de taxi


-Reducció possible dels

carrils:

de 2 carrils actuals per

automòbil a 1 carril

(1 en sentit ascendent i 1

en sentit descendent)


Retorn Mobilitat VIANANTS / BICICLETA / TRANSPORT PÚBLIC I PRIVAT / APARCAMENT V

EH

ICL

E P

RIV

AT

- Calçada actual consta de 6 carrils de

circulació (2+1 ascendent i 2+1

descendent)


Aparcament Actual consta de 111

places a distribuir entre zona verda i zona

blava.

AP

AR

CA

ME

NT



-Plantejament Carril

Autobús Multiús

- Valoració Positiva -Incorporació de la

senyalització NO Motos

en Vorera

-Aparcaments aprox. 60

places (numero en estudi)

-Reduir la velocitat

(Semaforització i

incorporació de passos

de vianants)

-Motocicletes. Evitar l’aparcament en

vorera, destinant espais específics a la

calçada

Es recull major posicionament

favorable a la reducció de l’espai

destinat al vehicle privat

Evitar que l’eixamplament de

voreres comporti la ocupació per

altres usos (Terrasses, Motos,

etc)

-Reducció aparcament

en un número estimat de

50 places, al suprimir

l’aparcament en bateria


Retorn Activitat econòmica TERRASSES / ZONES DE CÀRREGA I DESCÀRREGA T

ER

RA

SS

ES

TERRASSES A VORERA

5 TERRASSES

-Es considera necessari ordenar els

usos i activitat del carrer

-Cal regular els horaris de càrrega i

descàrrega de manera que entorpeixin al

mínim els usos ciutadans del carrer

-Mantenir l’espai de càrrega i

descàrrega, controlant l’ús indegut

-Mantenir la reserva de càrrega i

descàrrega del mercat.

CÀ

RR

EG

A I

DE

SC

ÀR

RE

GA

-Places de Càrrega i

Descàrrega actual de 8 a

20h, és vol fomentar horari

de 10 a 17h

*Horari 1/2Hora màxim

- App AreaDUM de BSM

que permet fer el control

del temps que està

aparcat el vehicle

-Aparcament de Veïns/es

en Càrrega i Descàrrega

a la nit



Preocupa que l’eixamplament de

voreres comporti una proliferació

de terrasses de bars


Major control de la Càrrega i

Descàrrega ( Horaris )

Revisió de la reserva permanent

de càrrega i descàrrega del

mercat

Primera sessió Grup Motor Pi i Margall

Part B


Noves Propostes Opció A

OPCIÓ A APARCAMENT

VORERA

CARRIL BICI

CORREDOR VERD



Noves Propostes Opció B

PROPOSTA B APARCAMENT

VORERA

CARRIL BICI

CORREDOR VERD



Noves Propostes Opció C

OPCIÓ C APARCAMENT

VORERA

CARRIL BICI

CORREDOR VERD



Noves Propostes Opció A Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari


Elements Urbans: Paviments, guals, vorades, escossells, i elements urbans Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari


Elements Urbans: Enllumenat i mobiliari urbà Participació Ciutadana/ Introducció / Estat Actual/ Consideracions Prèvies/Mobilitat/ Propostes/ Pressupost/ Calendari


Vegetació: Arbrat

VEGETACIÓ. ARBRAT SINGULAR PLACETES

Tipuana. Tipuana tipu. Xicranda. Jacaranda mimosifolia. Sapindal. Koelreuteria paniculata. Ponciana. Pi. Pinus pinea. Alzina. Quercus ilex. Xiprer. Cupressus sempervirens

Freixa. Fraxinus ornus o angustifolia “raywood”. Auró blanc. Acer campestre Elsrik o Queen Elisabeth Acer freemanii. Om. Ulmus resista

VEGETACIÓ. ARBRAT ALINEACIÓ VORERES I ZONES VERDES


http://www.about-garden.com/e/en/00014-common-maple-acer-campestre/


Vegetació: Arbust i entapissant

Lavanda, Lavandula angustifolia. Maduixer bord., Potentilla borde. Esparnellac, Santolina chamaecyparissus. Romaní, Rosmarinus officinalis. Llentiscle, Pistacia lentiscus

Ciutat de colors. Sembra florida. Jardí sostenible.

VEGETACIÓ. ARBUST PRAT FLORIT

VEGETACIÓ. ARBUST PLANTA AROMÀTICA I SOTOBOSC


Primera sessió Grup Motor Pi i Margall - Barcelona · Primera sessió Grup Motor Pi i Margall Part...

Documents

Transcript of Primera sessió Grup Motor Pi i Margall - Barcelona · Primera sessió Grup Motor Pi i Margall Part...