Proyecto de Ampliación y Mejoramiento Aeródromo … Carriel sur... · acciones de optimización...

Proyecto de Ampliación y Mejoramiento

Aeródromo Carriel Sur de Concepción

12 enero 2016

DIRECCIÓN NACIONAL DE AEROPUERTOS

Ministerio de Obras Públicas

Segunda Concesión

1. Situación Actual

2. Obras y Proyectos Previos

a Segunda Concesión

3. Proyecto Relicitación

Segunda Concesión

4. Área de Concesión

5. Plan Maestro Etapa

Saturación

2

ANTEPROYECTO REFERENCIAL

DE AMPLIACIÓN Y MEJORAMIENTO AERÓDROMO CARRIEL SUR DE CONCEPCIÓN

Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Aeropuertos

CONTENIDO

PLAZO

Fecha inicio de 1ª Concesión 24 de diciembre de 1999

Plazo 1ª Concesión 200 meses

Término 1ª Concesión 23 de Agosto 2016

Ubicado a 5 kilómetros al NW de Concepción

y 9 kilómetros al Este de Talcahuano.

Su elevación es de 8 mts. y la temperatura de

referencia es de 24°C.

En total los terrenos del Aeródromo Carriel

Sur abarcan 289 ha.

La pista 02/20 tiene 2.600 mts. de longitud y

45 mts. de ancho

La clave de referencia es 4D.

Aeropuerto alternativo a AMB por lo que

puede recibir aviones del tipo B-767 y A-340.

SITUACIÓN ACTUAL

3




4

Pista: 2600 mts.

Calle de Rodaje Paralela ALFA Calles de Rodaje: 5 en total

Plataforma Aviación General

Vialidad Existente

Viviendas DAP Complejo DGAC

Estacionamientos:

395 uni (tipo express)

Plataforma Comercial: 4 puentes de

embarque + 1 remoto

Edificio Terminal:

8.209 m2, distribuidos

en 2 pisos

Hangares



SITUACIÓN ACTUAL


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Estanque

Combustible

Subestación

Eléctrica DGAC

Estanque Agua

Potable Terminal

Subestación

Eléctrica Terminal



SITUACIÓN ACTUAL


PROLONGACIÓN Y MEJORAMIENTO PISTA Y CALLES DE RODAJE (FONDOS SECTORIALES)

Obras DAP 2013-2014

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Prolongación

Rodaje Alfa

Prolongación Pista

en 300 mts., largo

final 2600 mts.



OBRAS Y PROYECTOS PREVIOS A SEGUNDA CONCESIÓN


1. Conservación mayor de calle de rodaje Alfa, para que

quede en condiciones de operar como pista cuando

DGAC intervenga la pista para instalación del ILS CAT III

(DAP)- Inicio de obras 03.11.2015, Término de obras

01.03.2016

2. Construcción Edificio de Subestación Eléctrica Junto con

Vialidad de Acceso (DAP)- Inicio de obras 30.09.2015,

Término de obras 12.05.2016

3. Adquisición e Instalación de Sistema ILS CAT III

(DGAC)- Ingreso a CGR del contrato para Toma de

Razón el 24.12.15. Contrato a 20 meses. Fecha

estimada de inicio del contrato: Marzo 2016. Actividades:

• Ingeniería de detalle: (4 meses) hasta Junio 2016

• Habilitación rodaje Alfa como pista alternativa (2

meses) hasta agosto 2016

• Trabajos en pista principal: (10 meses) Hasta junio

2017

• Instalaciones fuera de pista principal: (16 meses

iniciando al 4to. Mes) Hasta septiembre 2017

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Construcción Edificio

Subestación Eléctrica con

Vialidad de Acceso



IMPLEMENTACIÓN SISTEMA ILS CAT III (DISTINTOS FONDOS)

Obras 2015-2016

OBRAS Y PROYECTOS PREVIOS A SEGUNDA CONCESIÓN


Acciones relevantes:

- Ampliación y mejoramiento del Edificio Terminal de Pasajeros

- Aumento de número de estacionamientos vehiculares

- 2 puestos de estacionamientos de aeronaves adicionales, uno para aeronave del tipo A320 o A321 (Clave C), y otro para aeronave B767 (Clave D). En total la

plataforma contará con 7 estacionamientos (6 con puentes de embarque y 1 remoto).

- Construcción de dos calles de rodaje (Hotel e India)

- Construcción de Plataforma de Aviación General

- Traslado de Edificios DGAC

- Traslado de Estanque de Agua, y mejoramiento y ampliación de servicios


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Plan Maestro

PROYECTO RELICITACIÓN SEGUNDA CONCESIÓN

Obras Área

Pública

Construcción

Complejo

Aeronáutico

Obras Área de

Movimiento

Se han definido las obras de Ampliación y

Mejoramiento del aeropuerto para responder a la

demanda proyectada durante el próximo período (2016

y 2031), para 1,9 Millones de Pasajeros (embarcados y

desembarcados) al año 2031.

Ampliación y Márgenes

Rodaje Echo

Ampliación

Plataforma Papa

Nuevo Rodaje India

Nuevo

Rodaje Hotel

Nueva Plataforma Québec

Aviación General

9 Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Aeropuertos

NUEVA INFRAESTRUCTURA HORIZONTAL:

Ampliación Plataforma PAPA hacia el sur con sus

márgenes (20.454 m2)

Ensanche Rodaje y Márgenes ECHO (2.935 m2)

Nueva Calle de Rodaje HOTEL para Aviación Comercial

(13.170 m2)

Nuevo Rodaje INDIA de Aviación General (3.834 m2)

Nueva Plataforma QUEBEC de Aviación General

(23.265 m2)

Se proyecta plataforma con clave D, y la nueva

infraestructura como mejoramiento en curvas de

enlace, márgenes y separaciones laterales en

plataforma con como clave E (alternativa AMB)



Ampliación Área de Movimiento


INDIA

ECHO

ESTANQUE

DE AGUA

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TRASLADO DE EDIFICIOS

AERONAUTICOS

• Nuevo Edificio DGAC

• Nuevo Edificio Logístico

• Nueva Torre de Control

• Nuevo Casino

• Nuevo Edificio Centro de

Control

• Nuevo Edificio Subcentro

Zonal de Mantenimiento

ESTACIONAMIENTOS:

Aumenta 158 puestos,

totalizando 553 tipo

express

EDIFICIO TERMINAL:

Aumenta 3.000m²,

totalizando 11.209m²

NUEVA VIALIDAD

NUEVO ESTAQUE

DE AGUA

NUEVA VIALIDAD

NUEVA VIALIDAD



Ampliación y Mejoramiento Área Pública



AREA DESARROLLO

INMOBILIARIO

ESTACIONAMIENTOS:

Sector Buses y Rent a Car

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Resumen Ampliaciones



Actual Proyectado

Edificio Terminal 8.209 m2 11.209 m2

Traslado Edificios DGAC 2.061 m2 (se demuele) 2.832 m2 (traslado completo)

Infraestructura Horizontal 221.822 m2 287.500 m2

Estacionamientos de aeronaves 5 7

Estacionamientos vehiculares Para público (395

uni)+minusválidos (5 uni)

Para público (553

uni)+minusválidos (7 uni)

Puentes de Embarque 4 6

Salas de embarque 2 + 1 internacional 4 + 1 intl+ 1 remota

Cintas de retiro de equipajes 3 4

Counters 18 26 + 10 automáticos

Control de pasaportes salida 2 4

Control de pasaportes llegadas 2 4

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Edificio Terminal



Crecimiento hacia el sur y

poniente del edificio terminal

para albergar dos nuevas

posiciones adicionales de

aeronaves y nuevos recintos.

Además se contemplan

acciones de optimización de los

espacios y mejoramiento de las

condiciones de habitabilidad ,

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Edificio Terminal



Primer Piso

CIRCULACIÓN

DESEMBARQUE

AREA

CONCESIÓN

CIRCULACIÓN

HALL

CHECK IN

APOYO LOSA

RETIRO DE

EQUIPAJE

OFICINAS DE

APOYO

14



Edificio Terminal



Primer Piso

Nueva cinta de

equipaje

Capilla

Informaciones

Auto Check in

Sala de Basuras

4 control

pasaportes

llegada

Escalera mecánica

y ascensor

Oficinas PDI-SAG

Aduanas

Sala de Embarque

remoto

Oficina

aerolíneas

Maq. Rayos X

Escalera

mecánica

Estar de Losa

Ascensor

Ascensor

Baños

Edificio Terminal Primer Piso

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Edificio Terminal



Segundo Piso

CIRCULACION

HALL

AREA

CONCESIÓN

AREA

OFICINAS

CIRCULACION

EMBARQUE Y

DESEMBARQUE

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Edificio Terminal



Segundo Piso

Sala de embarque

internacional

Oficinas

DGAC

Salas de embarque

Of. Concesionario

+ IF

Control de

Seguridad

4 control

pasaportes

salida

restaurante

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Estacionamientos Vehiculares, sector Edificio Terminal



PLAZA ACTUAL DE ESTACIONAMIENTOS

TIPO EXPRESS

ESTACIONAMIENTOS RENT A CAR

ESTACIONAMIENTOS BUSES

ESTACIONAMIENTOS TAXIS

ESTACIONAMIENTOS TIPO EXPRESS

PROYECTADOS

ESTACIONAMIENTOS PERSONAS CON

MOVILIDAD REDUCIDA: 7 unidades

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Complejo DGAC



Edificio Subestación Eléctrica, combustible y

vialidad, en construcción actualmente.

Se deberán construir los edificios restantes y

desarrollar todas las especialidades de acuerdo al

proyecto.

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TRASLADO ESTANQUE

AGUA POTABLE

ACTUAL: Abastecimiento a través de la Red Pública Empresa ESSBIO (Estanque Sta. Esmeralda de Talcahuano),

complementado con agua subterránea desde captaciones construidas al interior del recinto.

PROYECTO: Se proyectan nuevas matrices de agua potable, y el traslado del estanque de agua.

Estanque alimentación E.T.

Nuevo Estanque A.P.

452 m³

Diámetro 12m

Altura 4m



Especialidad Sanitaria- Agua Potable



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Especialidad Sanitaria- Alcantarillado



El sistema de recolección existente está conformado por colectores que reciben las AASS de las diversas

instalaciones del Aeródromo, que descargan a estanques enterrados desde los cuales se impulsan las aguas

mediante PEAS a la Red de Alcantarillado Público (ESSBIO).

Se contempla nuevo sistema de colectores para los Edificios DGAC, que descargarán al sistema existente.

Agregar

plano

actualuza

do

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Especialidad Eléctrica



La configuración del Sistema Eléctrico de

Distribución, contempla la reutilización del

Edificio Subestación Eléctrica de la

Concesión desde la cual se alimentan todos

los consumos eléctricos del Terminal de

Pasajeros y llegan a las salas eléctricas de

este edificio.

La subestación eléctrica dispone de un

grupo electrógeno que garantiza el

suministro de potencia, en caso de corte, o

anomalías que pueda presentar el suministro

eléctrico por parte de la compañía eléctrica.

Edificio Terminal de Pasajeros

La configuración del Sistema Eléctrico de Distribución,

contempla la conformación de un nuevo centro de

distribución de energía eléctrica emplazado en el

Edificio Subestación Eléctrica DGAC desde el cual

se alimentarán todos los consumos eléctricos del

Aeropuerto.

Para lo anterior se considerará para este edificio una

acometida eléctrica en Baja Tensión, a través de banco

de ductos y cámaras eléctricas.

Se contempla un grupo electrógeno que garantice el

suministro de potencia, en caso de corte, o anomalías

que pueda presentar el suministro eléctrico por parte

de la compañía eléctrica.

Complejo DGAC

22



Especialidad Eléctrica- Alumbrado



23



Especialidad Eléctrica



• Se contempla la instalación

de 2 torres de iluminación,

para las nuevas posiciones de

aeronaves

• Considerar la instalación de

un monoposte y sus

respectivas canalizaciones

para iluminar el lado derecho

de la aeronave estacionada

en posición 7

Alumbrado Plataforma Comercial

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Especialidad Eléctrica- Acometida de media tensión para iluminación plataforma



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Especialidad Climatización



Se considera proyecto de climatización en las siguientes áreas :

Ampliación Terminal de pasajeros.

Remodelación oficinas administrativas terminal de pasajeros.

Complejo Aeronáutico (Incluye Edificio Subestación Eléctrica de DGAC)

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En reemplazo de las unidades existentes de expansión directa y calefacción (a base de expansión directa y gas), se

opta por la implementación de una nueva central térmica en reemplazo del actual sistema de climatización.

Se incorpora además al sistema unidades manejadoras de aire con serpentín de agua fría, agua caliente y

recuperador de calor, los cuales se conectaran a los ductos existentes de distribución. Las manejadoras estarán

emplazadas en el mismo lugar donde están las actuales unidades de expansión pero en un recinto exclusivo bajo la cota

cero. La alimentación de agua será desde la nueva central térmica.

El sistema de aire acondicionado considera el montaje de Chiller y Chiller bombas de calor enfriados por aire.

La conducción del agua enfriada se realizará mediante bombas centrífugas en circuitos independientes, a través de

cañerías de fierro negro, que surtirán de agua a las unidades terminales.

La conducción de agua caliente se realizará a través de bombas recirculadoras, y cañerías de fierro negro, que

surtirán de agua a las unidades terminales.

Sectores de lockers duchas y baños serán ventilado en forma forzada por medio de extractores. La distribución

interna será por medio de ductos galvanizados y rejillas de extracción de aluminio.

Se contemplan templadores cortafuego, del tipo accionado por fusible térmico para la operación cortafuego.

Se contemplan sensores de humo en los ductos de inyección de aire de las unidades manejadoras, ventiladores de

inyección de aire exterior y en unidad compacta.

27







28






Edificios Complejo DGAC

Para las oficinas de los edificios se contempla un Sistema de Caudal de Refrigerante Variable VRF con recuperación

de calor. Estará compuesto básicamente por una unidad exterior, agrupada en uno o más módulos, una red de cañerías

con refrigerante ecológico (R410A) conectada a unidades interiores del tipo cassette.

La ventilación de ciertos recintos, se hará mediante unos ventiladores de extracción dispuesta para baños, y aire exterior

filtrado por medio de unidad de ventilación de inyección.

Sectores de lockers duchas y baños serán ventilado en forma forzada por medio de extractores. La distribución

interna será por medio de ductos galvanizados y rejillas de extracción de aluminio.

Se contemplan templadores cortafuego, del tipo accionado por fusible térmico para la operación cortafuego.

Se contemplan sensores de humo en los ductos de inyección de aire de las unidades manejadoras, ventiladores de

inyección de aire exterior y en unidad compacta.

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Especialidad Gas



El proyecto contempla la Instalación de Gas Licuado, incluyendo los trabajos que se ejecutarán en ampliación del

Terminal de Pasajeros y la construcción del nuevo Casino en el complejo DGAC; en donde se contemplan artefactos de

gas en los recintos cocina de ambos sectores.

Se deberá evaluar la ejecución de una central de glp con un estanque subterráneo.

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Especialidad Combustible



Se incorporan PITS para dos posiciones fijas de

aeronaves en plataforma comercial

31



Especialidad Mecánica


Puentes de Embarque

‒ 1 Puente de Embarque nuevo para aviones A-

320 y A-321. (Clave C)

‒ 1 Puente de Embarque nuevo para aviones A-

320, A-321 y B-767. (Clave C y D)

Cintas de Equipajes

‒ 1 nueva correa para el área de check-in

(equipaje facturado).

‒ Desmontajes de 2 correas existentes en el área

de check-in (equipaje facturado).

‒ 1 nuevo carrusel de retiro de equipaje, adicional

a las tres ya existentes.

‒ Mantención de 3 correas ya existentes del área

de retiro de equipaje.



Equipo de revisión RX

‒ Un equipo de revisión RX el que deberá estar

integrado el sistema general de manejo de

equipajes.

Escaleras Mecánicas

‒ 2 nuevas escaleras mecánicas

‒ Desmontaje de 1 escalera

‒ Mantención de escaleras existentes

Puertas Automáticas

‒ 2 puertas automáticas nuevas

‒ Mantención de escaleras existentes (ubicadas en

accesos al edificio terminal y en las salidas del

sector de retiro de equipaje hacia hall público.)

Ascensores

‒ 3 nuevos ascensores

‒ Desmontaje de 1 ascensor

‒ Mantención de ascensor existente.

Otros

‒ En Torre de Control: 1

ascensor

Ascensores

Equipo de revisión RX

‒ para inspección de Carga Aérea

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AREA DE CONCESIÓN


* Las labores de conservación o mantenimiento de estos pavimentos serán de responsabilidad de la

Dirección de Aeropuertos MOP.

Área de Concesión para la

Conservación y Explotación

SIMBOLOGÍA AREA DE CONCESIÓN

Área de solo para labores de

Conservación y Operación

según corresponda.

Área de Concesión solo para

labores de Conservación de

redes de Alcantarillado

Área de Concesión solo

Explotación


labores de aseo permanente *


labores de Conservación de

redes de Agua Potable

Área de Concesión para la

Conservación y Explotación

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ETAPA DE SATURACIÓN

3.200m


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Nuevo Complejo DGAC

Ampliación y Mejoramiento Edificio Terminal



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