aduanas comercio exterior logística

ediciÓn 19aBril de 2015

Las 15 economías ganadoras deL comercio mundiaL

corea deL sur La ventana hacia eL comercio asiático

sHcP da entrada a Proyectos de inversiÓn

de aPi Por 345.5 mdP

una mirada Hacia el

futuro de méxico

agentes aduanales

sustitutos:

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El PuErto dE EnsEnadaduPlicará su caPacidad 6

crEa aPi VEracruz Plan altErno Para

no frEnar amPliación Portuaria

índice

Revista PORTUM. Revista Mensual. Año 3, Número 19, Abril del 2015. Domicilio de la Publicación:

Constitución 286, Col. Centro, Veracruz, Ver. C.P. 91700. Impresa en México.

Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no reflejan necesariamente el punto de vista de la

Revista PORTUM. Cualquier reproducción parcial o total requerirá de la autorización expresa de la Revista PORTUM.

Permisos en trámite.

ÍNDICe

ADUANAS COMERCIO EXTERIOR LOGÍSTICA

EDICIÓN 19ABRIL DE 2015

LAS 15 ECONOMÍAS GANADORAS DEL COMERCIO MUNDIAL

COREA DEL SUR LA VENTANA HACIA EL COMERCIO ASIÁTICO

SHCP DA ENTRADA A PROYECTOS DE INVERSIÓN

DE API POR 345.5 MDP

UNA MIRADA HACIA EL

FUTURO DE MÉXICO

AGENTES ADUANALES

SUSTITUTOS:

DIRecTORIO

PresidenteA.A. Arturo Aníbal Reyes Rosas

director aaaverLic. Jorge Antonio Díaz Arce

dirección PortumLic. Christian Cruz Canseco

asesora legalLic. Zalma Rivera Chaín

colaboradoresC.P. Marco Antonio Sansores RamírezLic. Zalma Rivera ChaínIng. Vicente Manuel González G.LSC. Vicente Maldonado FernándezA.A. Honorario eduardo Sandoval S.

fuentesComunidad PortuariaMarco Trade News

diseñoLic. Arisbeth Velasco

circulaciónAsociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz

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analizarán PosiBle construcciÓn deinfraestructura Portuaria en Bc

crece Puerto de altamira 22 Por ciento

en el Primer Bimestre del año

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en lázaro cárdenas, 94% de los Previos

se Hacen el mismo día

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corea del sur, la ventana

Hacia el comercio asiático

entre 2015 y 2018 arribarán a méxico inversiones por 62 miL 500 mdd: beLtrones.

LAS AGeNCIAS ADUANALeS exIGeN AGILIZAR LOGÍSTICA

PUeRTO De MATAMOROS, infraestructura de largo Plazo

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agentes aduanaLes van por mayor eficiencia

con eL neec9

una mirada Hacia el

futuro de méxico

agentes aduanales

sustitutos:

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sHcP da entrada a Proyectos de inversiÓn

de aPi Por 345.5 mdP

DAMOS LA bIeNVeNIDA A NUeVOS SOCIOS

De LA AAAPVeR 15

visita del a.a. carlos garcía, asPirante a Presidir

caaarem a la aaaPver. 17

21LAS 15 eCONOMÍAS

GANADORAS DeL COMeRCIO MUNDIAL

amanac destaca certificaciÓn de

emPresas navieras 24

el ivaen las imPortaciones

y exPortaciones

destaca hacienda posición mexicana en eL comercio gLobaL

las exPortaciones mexicanas aumentan solo 0.42% en feBrero

méxico registra volumen HistÓrico de

comercio exterior

secretaría de economía convoca a la iP a mejorar

el comercio exterior

comercio exterior muestra imPacto dual

del tiPo de camBio 30

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ACTUALIDAD

el Gerente de Ingeniería de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, Francisco Liaño Carrera, insistió en que, por el momen-to, el ajuste presupuestal a la SCT por parte

de la Secretaría de Hacienda, no modifica ni frena el proyecto de ampliación del Puerto de Veracruz.

Indicó que el recorte no aplica para el proyecto de ampliación de la terminal portuaria local por lo que se mantiene la proyección de recibir el primer barco de última generación en la terminal de contenedores del nuevo puerto a finales del año 2018.

Precisó que los trabajos de la ampliación conti-núan con la construcción del rompeolas, la coloca-ción de una malla antidispersión de sedimentos para evitar la contaminación al área arrecifal aledaña , la construcción de vialidades y un patio para la coloca-ción de materiales.

el presupuesto etiquetado para este año se man-tiene hasta ahora sin cambios, no obstante, agregó

crEa aPi VEracruz Plan altErno Para no frEnar

amPliación Portuaria

que de continuar la astringencia económica para el 2017-2018, desde este momento APIVeR ha diseña-do una estrategia, o plan b, para no frenar los traba-jos y sacar adelante la obra.

Primero generar recursos propios adicionales con la operación de nuevos espacios como la renta de los terrenos de la Zona de Actividades Logísticas, redu-cir costos en los trabajos y posiblemente alargar la construcción de algunas áreas dentro del proyecto original como la operación de de una terminal satélite para el manejo de minerales considerada en la prime-ra fase de la expansión sin que modifique el plan de inaugurar la obra en 2018.

Recordó la primera fase del proyecto de amplia-ción contempla una inversión de alrededor de 30 mil millones de pesos de recursos públicos y privados para la obra que consiste en el rompeolas poniente, dragado y construcción de la primera terminal de contenedores, puntualizó Liaño Carrera.

Fuente: Puertos, Transporte y Carga

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ACTUALIDAD

La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Tijuana convoca al “Foro sobre la infraestructura portuaria en Baja California”, cuyo objetivo es analizar la

eventual construcción de nuevos puertos en el esta-do, así como realizar un diagnóstico sobre la infraes-tructura actual, informó la entidad en su sitio web.

En dicho foro, que se realizará el próximo 17 de marzo en sus instalaciones de Tijuana, se discuti-rán también “los avances en los proyectos y planes de ampliación y modernización de la infraestructura portuaria del estado”, de acuerdo con la página.

En el encuentro participarán Guillermo Ruiz de Te-resa, coordinador General de Puertos y Marina Mer-cante; Héctor Bautista Mejía, director de la Adminis-tración Portuaria Integral (API) Ensenada; Ricardo Thompson Ramírez, director General de Servicios

Portuarios; y, el senador Ernesto Ruffo, entre otros funcionarios estatales.

Respecto de los proyectos portuarios en Baja Cali-fornia, la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer que en abril presen-tará los estudios de factibilidad técnica y financiera de la ampliación y modernización del puerto del Sau-zal, cuando se tenga la ampliación de la información, en donde convergen otras obras que apoyen su ope-ración.

En tanto, este foro de Canacintra está dirigido a directores generales y gerentes de importación y ex-portación de las industrias manufactureras, así como a directivos de empresas comerciales, agropecuarias, mineras y pesqueras; o que requieran realizar activi-dades de comercio exterior relacionado con insumos y productos terminados a través de contenedores.

ANALIZARÁN POSIBLE CONSTRUCCIÓN DEINFRAESTRUCTURA PORTUARIA EN BC

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ACTUALIDAD

el Puerto de Altamira movilizó en el periodo enero-febrero del presente año, dos millones 976 mil toneladas de carga que representa un incremento del 22 por ciento en compara-

ción al mismo periodo del año 2014.

Asimismo, atendió 279 embarcaciones que llega-ron al Puerto para realizar operaciones comerciales en las 12 terminales del puerto más cercano al área metropolitana y al Distrito Federal.

en cuanto a la carga contenerizada, se operaron 933 mil toneladas, las cuales representan un incre-mento del 19 por ciento con respecto al periodo 2014.

esto se debe al constante manejo de volúmenes de ácido tereftálico, auto partes, cemento, maquinaria, productos químicos, polímeros, accesorios, acero, en-tre otros fueron los elementos que contribuyeron a la cantidad de 101 mil 110 TeUS manejados.

Respecto a la carga general suelta, se operaron 525 mil toneladas, con esta cifra se duplica la can-tidad del periodo que se compara; este aumento fue gracias a la movilización y fortalecimiento del manejo de productos de acero en sus diferentes presentacio-nes; placas, rollos, láminas, vigas, tuberías, canales, así como también la exportación de automóviles, la movilización de torres eólicas, plataforma habitacio-nal, maquinaria para la industria cervecera, grúas, entre otros productos.

Hablando de los gráneles, el mineral operó 548 mil toneladas derivado de los grandes volúmenes de coque. Así como el agrícola, con 96 mil toneladas, re-presentando un 37 por ciento adicional a diferencia del 2014.

Fluidos, con poco más de 872 mil toneladas, se recibió un mayor número de buques de gas natural licuado para el suministro de producción de energía eléctrica, además del incremento en el paraxileno, VCM , estirenos, sosa cáustica y butadieno.

José Carlos Rodríguez Montemayor; Director Ge-neral de la API de Altamira, puntualizo que el Puerto de Altamira se confirma como un enlace productivo para el comercio internacional, gracias a la suma de esfuerzos que realiza la Comunidad Portuaria, así como en las diferentes acciones de promoción que se realizan para la atracción de cargas y nuevos proyec-tos.Fuente: Puertos, Transporte y Carga

crece Puerto de altamira 22 Por ciento en el

Primer Bimestre del año

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el puerto de ensenada aumentará su capaci-dad al cierre del 2015 de 280,000 a 500,000 contenedores anuales, tras las obras de am-pliación que se llevan a cabo en la terminal

portuaria.Así lo dio a conocer Héctor bautista Me-jía, director de la Administración Portuaria Integral (API), quien comentó que en el 2014 se movilizó una carga de 2 millones de toneladas para los sectores industrial, maquilador, energético y agrícola.

el directivo mencionó que anualmente el puerto ha ido incrementando la cifra de contenedores moviliza-dos, pues en el 2013 se tuvo un registro de 131,054 unidades; en el 2014 aumentó a 139,932, mientras que la expectativa para el 2015 es de 148,449.

“en el 2014 fuimos el quinto lugar nacional en movimiento de carga contenerizada”, indicó bautista Mejía.

el puerto de ensenada mantiene actividad de im-portación y exportación con países como China, Co-rea, Japón, estados Unidos, Guatemala, Costa Rica, Panamá, Rusia, Venezuela, Jamaica y Nicaragua, por mencionar algunos.

el director de la API refirió que desde finales del 2014 ya se cuenta con un patio de contenedores en Tijuana para 320 TeU (Twenty-foot equivalent Unit), con el fin de contar con mayor capacidad de alma-cenaje, mismo que hoy en día asciende a 7,500 TeU.

ampliaciones para incrementar competitividad

Y es que a lo largo de este 2015, el puerto de ensenada experimentará ampliaciones, indicó bau-tista Mejía, en los patios públicos, por 7,000 metros cuadrados,y del recinto fiscalizado en 12,000 metros cuadrados.

“el puerto de ensenada se encuentra implemen-tando un proyecto de reingeniería portuaria que per-mitirá ofrecer una mayor eficiencia y seguir siendo un puerto competitivo”, expuso Héctor bautista.

Asimismo, se modernizaron los accesos 1 y 2 del recinto portuario, los cuales “permiten un manejo más ágil y seguro para la mercancía operada por el puerto de ensenada”.

Otros proyectos que tiene en puerta la API, pre-cisó el directivo, es la ampliación del rompeolas para incrementar la seguridad de las operaciones y la am-pliación del deflector de oleaje para amortiguar el im-pacto de las condiciones climáticas.

más buques

Se ampliarán también los canales de navegación con el fin de que puedan ingresar buques de hasta 13,800 TeU; actualmente la profundidad del canal de navegación es de 16.70 metros, y se espera al cierre del 2015 pasar a una profundidad de 18.20 metros.Fuente: El Economista

El PuErto dE EnsEnadaduPlicará su caPacidad

ACTUALIDAD

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La Asociación de Agentes Aduanales de Lázaro Cárdenas (AAALAC) realizó un total de 20 mil 822 previos en 2014 en colaboración con Lá-zaro Cárdenas Terminal Portuaria de Conte-

nedores (LCTPC) de Hutchison Port Holdings (HPH), de los cuales, 94% se realizaron el mismo día, se in-formó en un comunicado.

Según el documento, AAALAC es uno de los miembros de Lázaro Cárdenas Port Community que ha contribuido al crecimiento del puerto, a través del trabajo con sus socios con el estímulo de tener proce-sos más óptimos para la atención de mercancías por este recinto portuario.

Así, destaca la agilidad en la revisión de recono-cimiento aduanero tanto para el autotransporte con tiempo promedio de dos horas y media, como para el ferrocarril de tres horas y media.

Por otro lado, la AAALAC colabora con talleres de capacitación para sus integrantes acerca de la actua-lización sobre las modificaciones generales de co-mercio exterior, comprendiendo elementos técnicos, operativos, administrativos, comerciales, financieros y legales, puntos que intervienen regularmente en el avance del puerto Lázaro Cárdenas.

Para ello, también incorporan servicios que gene-ran valor para los agentes aduanales asociados uti-lizando la tecnología necesaria, lo que gestiona un compromiso de mejora en el trámite de previos, su reconocimiento aduanero por ferrocarril y carretero, así como modulación de pedimentos para ambas vías. Representación y tramitación de juntas técnicas, ase-soría jurídica, de pre-validador y en operaciones entre otra infinidad de asistencias.

Fuente: T21

ACTUALIDAD

en lázaro cárdenas, 94% de los Previos

se Hacen el mismo día

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ACTUALIDAD

el desarrollo del puerto en esta zona está orientado a atender las operaciones de Pe-tróleos Mexicanos (Pemex) en la zona que se conoce como Cinturón Plegado Perdido en la

zona del Golfo de México, y con ello ofrece ventajas comparativas frente a Tampico no sólo en distancia sino en eficiencia.

el puerto de Matamoros está ubicado a 177 km de la zona en donde Pemex está realizando los trabajos de exploración mar adentro y en donde se han efec-tuado algunas perforaciones. La operación de estos pozos se está atendiendo ahora desde el puerto de Tampico, y es ahí donde está justificada la obra del norte de Tamaulipas.

Frente a la operación actual, el puerto de Mata-moros representa recorrer sólo 136 millas náuticas frente a las 258 millas que representa el movilizar los materiales por Tampico. Con base en cálculos propios de Administración Portuaria Integral (API) de Ta-maulipas, con lo cual se podría lograr un ahorro anual

estimado de 168 millones de pesos (mdp), comentó Vicente Saint Martín Ochoa, director General de API Tamaulipas.

Pero aunado a ello, José Antonio Rodríguez López, supervisor de Obras en escolleras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), “si bien Pemex es el detonante, también se convierte en una opción para el sector manufacturero, pesquero, agropecua-rio e industrial de la zona; aunado a que no debe per-derse de vista que es el puerto más cercano a la fron-tera con estados Unidos”.

en este objetivo suma el hecho de tener un avan-ce en el programa en cuanto a la obra. “Ahora debié-ramos de llevar, según el programa contractual que tenemos con la constructora, un avance de 52% y ac-tualmente llevamos 60%”, en cuanto a la realización de las escolleras y el dragado. Afortunadamente nos tocó una empresa muy sólida (Tracotamsa) técnica y comprometida con el proyecto”, comentó Vicente Saint Martín Ochoa.

Fuente: T21

PUeRTO De MATAMOROS, infraestructura de largo Plazo

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ACTUALIDAD

el avance de los agentes aduanales en el Nuevo esquema de empresas Certificadas (NeeC), es muy importante para eficiencia portuaria, pues con esta Certificación el agente aduanal

y las mercancías que despache llevarán mayor credi-bilidad y una serie de beneficios en todos sus proce-sos y operaciones.

en entrevista, la Administradora de la Aduana Sil-via Pecina, señaló lo anterior y añadió que el impulsar su Certificación en el NeeC es algo que está haciendo muy bien el agente aduanal, porque demuestra su in-terés en ser cada vez más eficiente. “es un proceso muy importante, porque quien obtiene una Certifica-ción se sometió a varios procesos, que nos lleva a me-jorar la calidad de los servicios y a ser más eficiente”.

Precisó que la perspectiva de avance en el NeeC para este año es muy buena; la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Manzanillo está impulsando

la capacitación de los agentes y de todo el personal de las empresas, lo cual nos llevará a que haya me-nos errores y con ello se evite detención y multas, pues el objetivo de la Aduana es que haya fluidez en el movimiento de cargas y se tenga a usuarios bien capacitados.

en este mismo sentido, subrayó que en Manzanillo se tienen dos carriles NeeC que son los que se están utilizando para las empresas Certificadas, y en los horarios ya se analiza la posibilidad de este año des-pachar de manera nocturna a estas empresas Certi-ficadas.

“en el puerto de Manzanillo tenemos un gran com-promiso por mejorar y ser cada vez más eficientes y seguros, y en ese sentido es notable el trabajo de toda su comunidad portuaria”, finalizó la representante de la Aduana Marítima.

Fuente: El Correo de Manzanillo

agentes aduanaLes van por mayor eficiencia

con eL neec

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repunte en las operaciones aduaneras, y dijo que la operación debe ser mucho más rápida y así evitar ser un inhibidor de inversión.

Detalló que en estados Unidos, seis millones de empleos se generarán por las operaciones aduaneras con México, en California 692 mil empleos, mientras que en la región se crean de mil a mil 500 empleos.

“el reto es unir a la región y al comercio exterior para que las decisiones centralistas no nos afecten y se faciliten en la aduana de Tijuana y Tecate, y tene-mos que ir participando todos”. expresó.

Por último, habló del foro de comercio exterior “Retos de comercio exterior en la región”, alusivo al 35 aniversario de agentes aduanales de la ciudad, que se desarrollará el próximo jueves en el Hotel Camino Real, con el propósito de dar a conocer a la ciudadanía la importancia del comercio y la relación con el sector empresarial.

Fuente: OEM

ACTUALIDAD

Las agencias aduanales pidieron a las autori-dades hacendarias, agilizar los tiempos de espera y logística en las aduanas del estado, a consecuencia de lo lento que resulta el pro-

ceso de importación y exportación, expresó el presi-dente de los agentes aduanales de Tijuana, Tecate y La Paz, Andrés Ruffo de Alba.

“Los principales retos que tenemos todos como usuarios de comercio exterior es eliminar los tiempos en costo, logística y operaciones, y vamos de la mano las agencias aduanales, la autoridad y, sobre todo, la autoridad federal”, expresó.

Dijo que en la frontera norte hay 19 aduanas con estados Unidos, y recalcó que es de suma importan-cia la relación que tienen con la Industria Maquila-dora, subrayando que en los últimos años subieron de un 5to. lugar al segundo lugar en operaciones de comercio exterior.

Aseguró que gracias a la participación de todos y a los usuarios de comercio exterior se ha dado el

LAS AGeNCIAS ADUANALeS exIGeN AGILIZAR LOGÍSTICA

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ACTUALIDAD

La figura del Agente Aduanal Sustituto ha te-nido cambios sustanciales a través de la his-toria en las aduanas de México. en el origen, la idea de la sustitución era básicamente ase-

gurar el patrimonio adquirido por los Agentes Adua-nales, sin embargo, a raíz de la evolución lógica de la profesionalización, los Sustitutos fueron adquiriendo mayores deberes y responsabilidades en pos del ofi-cio aduanero.

Un Agente Aduanal Sustituto es sometido prácti-camente a las mismas pruebas por las que pasa el aspirante a Agente Aduanal Titular, es decir que para acreditar su profesión es necesario aprobar un exa-men general de conocimientos, una prueba poligráfi-ca y un análisis psicométrico.

Por: A.A.S. Abraham Karol Weller Lara.

agentes aduanales sustitutos:

una mirada Hacia el futuro de méxico

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Ahora, el objetivo de los Agentes Aduanales Sus-titutos es mirar hacia el futuro e involucrarnos acti-vamente en la materia. La preparación constante, la práctica diaria y el interés por defender nuestra labor, darán indudablemente los resultados esperados.

Cabe mencionar que una de las carreras con más proyección a futuro es la del comercio exterior, sim-plemente hay que tomar en cuenta las condiciones geoestratégicas de nuestro país para considerarlo una plataforma logística de grandes dimensiones, además se avecinan nuevos tratados de libre comer-cio (Alianza estratégica Transpacífica, TPP) que con-firman la vocación exportadora de México.

Los Agentes Aduanales son piezas clave para el desarrollo comercial y la prosperidad nacional, au-nado a las responsabilidades inherentes del cargo, el compromiso con la sociedad es patente al resguardar el 94% de las operaciones del comercio exterior mexi-cano. Por otro lado, los Agentes Aduanales Sustitu-tos debemos recordar que los cambios en las adua-nas son cíclicos y obedecen a procesos económicos, razón por la cual debemos de estar preparados para afrontar los nuevos retos que plantea la globaliza-ción.

Ofrecer valor agregado a nuestra labor cotidiana se ha convertido en la encomienda de los Sustitutos. Contribuyamos con ideas, propuestas y debate al enaltecimiento de nuestra figura como especialistas de la materia aduanera. Mirar hacia el futuro de Mé-xico es mirar hacia nuestra profesión, próximamente la CAAAReM y sus Agentes Aduanales cumplirán su primer centenario, y se auguran 100 años más. enhorabuena!

El autor es Licenciado en Derecho por la Universidad Anáhuac

de Xalapa, Maestría en Relaciones & Negocios Internacionales por

el Colegio de Veracruz, Agente Aduanal Sustituto @AbrahamWe-

llerJr

ACTUALIDAD

en resumidas cuentas, no existe una transmisión por asignación directa de tan alta responsabilidad.

el artículo 163-A de la ley aduanera contemplaba el derecho de los Agentes Aduanales de nombrar a sus Sustitutos, dicho artículo fue derogado median-te la publicación del Diario Oficial de la Federación (DOF) emitida el 09-12-2013. A partir de esa fecha, muchos Agentes Aduanales Sustitutos recobramos conciencia sobre el trabajo fundamental de nuestra figura en las diferentes aduanas del país.

Nuestro rol de Sustitutos va encaminado primor-dialmente a continuar con el esfuerzo de generacio-nes dedicadas por completo al despacho aduanero de las mercancías, y además, a brindar una visón mo-dernizador a los procesos de exportación e importa-ción en las cadenas globales de suministro, aplicando nuestra técnica, dedicación y conocimiento al servicio del comercio exterior.

Actualmente el comercio internacional representa alrededor del 65% del Producto Interno bruto (PIb) y genera en cifras aproximadas 1 de cada 5 empleos en México, dichos empleos son provocados en gran medida por los Agentes Aduanales y su proveeduría de negocios. Las estadísticas comerciales, nos ayu-dan a dimensionar la importancia de nuestro sector para la economía nacional y lo trascendente de nues-tra profesión como coadyuvantes del estado.

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PORTADA

La Secretaría (Ministerio) de Hacienda y Crédi-to Público (SHCP) ha recibido en lo que va de este año 16 registros de Programas y Proyec-tos de Inversión (PPI) por parte de 11 Admi-

nistraciones Portuarias Integrales (API), lo cual re-presenta un monto de 345 millones 535 mil 82 pesos para el ejercicio fiscal 2015, revela el portal Transpa-rencia Presupuestaria de la dependencia.

De acuerdo con la plataforma, API Lázaro Cárde-nas requiere 48 millones de pesos (mdp) para los tra-bajos de mantenimiento de muelles, vialidades, vías férreas, patios, bardas, señalamientos marítimos, aduana y puentes dentro del recinto portuario.

API Tampico recibirá este año cuatro millones 500 mil pesos para servicios relacionados con obra pública 2015-2016 (de un total de ocho millones 200 mil pesos) para asegurar la viabilidad y factibilidad del desarrollo de las obras planeadas o diagnósticos de la infraestructura existente. en cuando al Progra-

ma de Adquisiciones, recibirá un millón 314 mil 850 pesos para realizar la sustitución y adquisición de bienes para el desempeño de su personal, según su registro.

Por otra parte, API Guaymas solicitó para su Pro-grama de Adquisición de Maquinaria y equipo 30 mi-llones 800 mil pesos para la operación y movimiento de trasportación, carga y maniobras en muelles, pa-tios y/o buques, así como limpieza de polvos en pa-tios. La dotación de compresor, motores, variadores y reductores de velocidad la operación de los silos de gráneles agrícolas.

Así, API Coatzacoalcos solicitó recursos para la construcción de la bodega Número 8 en el puerto, con lo cual se hará una cubierta en un área de cinco mil metros cuadrados para almacenamiento de carga; incluirá infraestructura básica como piso, accesos, instalación eléctrica, alumbrado, bajantes pluviales, cuyo monto de inversión será de 35 mdp. Además, re-

sHcP da entrada a Proyectos de inversiÓn

de aPi Por 345.5 mdP

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PORTADA

quiere dragado de mantenimiento de un millón 200 mil metros cúbicos, por lo que recibirá 75 millones de pesos.

Respecto del puerto de Veracruz, la API registró estudios de pre inversión 2015-2017, para lo cual se le otorgarán ocho millones 500 mil pesos este año, de un total de 40 millones 350 mil pesos, con lo que se harán estudios de factibilidad técnica, económica, legal y ambiental para nuevos proyectos de inversión.

La API Mazatlán inscribió también servicios re-lacionados con la obra pública por cinco mdp para llevar a cabo estudios de factibilidad de proyectos de inversión, proyecto ejecutivo, batimetrías, mecánica de suelos, levantamientos topográficos, estudios de análisis físico químicos de sedimentos.

Por su lado, Topolobampo solicitó recursos para su programa de adquisiciones, con el que se comprarán equipos y bienes muebles para la operación y seguri-dad de las instalaciones del puerto, con un monto de ocho millones 798 mil 132 pesos.

También pidió cinco mdp para sus estudios de pre inversión que revisarán factibilidad técnica, econó-mica, legal y ambiental para los nuevos programas contemplados en el puerto. Además de la habilitación (a nivel de base con riego de sello) de 9.67 hectáreas de terrenos ubicados en la zona suroeste del puerto para ser destinadas a áreas de almacenamiento, cuyo monto es de 20 mdp este año.

Progreso requiere cinco mdp para llevar a cabo un programa o proyecto de inversión, su importancia radica en la optimización de los plazos para la ejecu-ción de las obras programadas y en la calidad de la infraestructura que se construirá, corregirá, rehabili-tará o ampliará.“

Manzanillo tendrá recursos por 51 millones 422 mil 100 pesos para el proyecto de construcción del edificio Corporativo de la API, donde se concentra-ran todas las áreas de esta dependencia, además de albergar a instancias gubernamentales que prestan servicios al puerto.

Chiapas (Madero) por su parte necesita la restruc-turación y adecuación del muelle de usos múltiples, por lo que se le otorgarán 23 millones 200 mil pesos este año, de un total de 47 millones 560 mil pesos hasta 2017. el muelle actualmente tiene una longi-tud de 150 metros con una posición de atraque, se pretende reestructurar y adecuar el muelle y el patio de maniobras, para finalmente contar con un muelle capaz de recibir y operar en óptimas condiciones.

API Salina Cruz requiere dragado de manteni-miento por tres mdp, con lo que se dragarán14 mil metros cúbicos de material del fondo de las áreas de navegación del puerto interior de la APISAL para alcanzar una profundidad de -10 MSNM. Se necesi-ta también mantenimiento de portones de acceso al puerto con un mdp y mantenimiento general a edifi-cios de la API por dos mdp.

Fuente: T21

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Durante la Asamblea celebrada el día de ayer 24 de Marzo del 2015, en la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz (AAAPVeR), se tomó protesta a sus nuevos

integrantes:

Guillermo Gil González, como Socio “b”

Carla Castañeda Rivero, como Socio “b”, en sustitución de la A.A. Rosa Margarita Rivero Colom

Iván Mauricio Fernández, como Socio “b”, en sustitución del A.A. Ángel Fernández González.

Bienvenidos a esta Asociación.

eVeNTOS

DAMOS LA bIeNVeNIDA A NUeVOS SOCIOS

De LA AAAPVeR

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eVeNTOS

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eVeNTOS

Durante la Asamblea realizada el día de ayer 24 de Marzo del 2015 en la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz (AAAPVeR), tuvimos la visita del A.A. Carlos

García, aspirante a presidir CAAAReM durante el pe-riodo 2015-2017.

Muy atentos los Agentes Aduanales presentes estuvieron a sus propuestas y posteriormente le rea-lizaron algunas preguntas y expresaron sus inquietu-des.

Al terminar la Asamblea los Agentes Aduanales disfrutaron de un brindis en donde celebraron a los nuevos socios y la visita del A.A. Carlos García.

visita del a.a. carlos garcía, asPirante a Presidir

caaarem a la aaaPver.

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ACTUALIDAD

Mientras la mano de obra barata en Asia si-gue dando gran ventaja a sus economías, europa registra claroscuros en su desem-peño económico.

Crudo, computadoras, coches y cobre.Puede haber otras 25 letras en el alfabeto, pero no

muchas materias primas y bienes más importantes que éstas que empiezan con C en las apuestas del co-mercio mundial.

en el lado ganador, 36 economías esperan ver superávit en sus cuentas corrientes, la medida más amplia del comercio de bienes y servicios, de acuerdo con encuestas recientes de bloomberg News en 75 países y territorios.

Los exportadores de energía Kuwait y Noruega es-tán cerca de la cabeza del grupo, a pesar de la caída del precio del petróleo, y se espera expandan su supe-rávit en al menos 10 por ciento del Producto Interno bruto (PIb) en 2015. en contraste, Arabia Saudita, el mayor exportador de crudo del mundo, verá pasar su superávit de un estimado del FMI del 15 por ciento del PIb en 2014 a menos del 1 por ciento este año.

el fortalecimiento del franco suizo significa que el país puede decir adiós al club de dos dígitos, según economistas encuestados por bloomberg se espera un superávit de 8.3 por ciento del PIb.

Además, se prevé que Irlanda publique su más grande crecimiento desde que llegó a la zona euro- en torno al 5.5 por ciento del PIb- en parte gracias a robustas exportaciones de productos farmacéuticos.

Los bajos costos de mano de la obra en Asia siguen dando a sus exportadores una ventaja, pues 11 de 13 de las economías de la región esperan vender más en el extranjero este año que lo que importan.

Singapur lidera la clasificación general con un su-perávit de casi el 20 por ciento del PIb, seguido por Taiwan, con el 11 por ciento, y Corea del Sur en el noveno lugar con 7 por ciento.

Corea del Sur registró recientemente un superá-vit comercial récord en febrero, rompiendo su récord anterior establecido en octubre. Las exportaciones de sus automóviles y la electrónica han duplicado desde lo más bajo por la crisis financiera mundial.

entre los 15 ganadores también están Países ba-jos, Qatar, Alemania, Dinamarca, eslovenia, Suecia, Luxemburgo y Malasia.

estén atentos a quiénes serán los perdedores del comercio mundial este año, incluyendo el mayor ex-portador de café del mundo y una nación donde las ovejas superan en número a las personas.

Fuente: El Financiero

LAS 15 eCONOMÍAS GANADORAS DeL

COMeRCIO MUNDIAL

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ACTUALIDAD

el coordinador del PRI en la Cámara de Dipu-tados, Manlio Fabio beltrones, afirmó que se prevé que arriben al país inversiones por 62 mil 500 millones de dólares y se crearán al

menos 212 mil empleos, directos e indirectos, entre 2015 y 2018, como resultado de la implementación de la reforma energética.

Dijo que la baja en las tarifas de electricidad, pro-ducida por la modernización de la red de transmisión y distribución, y la sustitución del combustóleo por gas natural en las plantas eléctricas, “ya se empieza a reflejar en los recibos de luz”.

en el sector industrial, afirmó, las tarifas han dis-minuido entre 18 y 26 por ciento; en el sector comer-cial, la rebaja ha sido de entre 7.5 y 16 por ciento, y para el sector doméstico de alto consumo, los precios se han reducido 7.5 por ciento.

en tanto, en el sector doméstico de bajo consumo, en los hogares, el precio de la luz, que subía cada año 4 por ciento, ha bajado o ha comenzando a bajar, por ahora, en 2 por ciento, añadió.

Lo anterior, al comentar en un programa de radio “las buenas noticias que nos compartieron hace unos días el secretario de energía, Pedro Joaquín Coldwell, y los directores de Pemex y de la Comisión Federal de electricidad”.

Ambos funcionarios, añadió beltrones, han confir-mado que, tal y como se previó, la reforma energética que aprobó el Congreso “está atrayendo el interés de los inversionistas y deberá generar empleos, además de traer beneficios directos a los consumidores, que somos prácticamente todos los mexicanos”.

De igual forma, el Fondo del Servicio Universal eléctrico realizará inversiones para beneficiar a dos por ciento de los mexicanos que carecen del servicio eléctrico en comunidades remotas del medio rural

También están a disposición de los estudiantes —de nivel técnico, medio, superior y de posgrado— que tengan interés en las ramas de conocimiento del sec-tor energético, 60 mil becas y apoyos.

Por último, el líder de la bancada tricolor en San Lázaro sostuvo que los órganos reguladores que se constituyeron a partir de la reforma energética tam-bién están en operación, así como el desarrollo de energías renovables con proyectos eólicos, solares y geotérmicos, entre otras muchas acciones que nos permiten esperar un mayor crecimiento regional y empleos de calidad.

Fuente: Crónica

entre 2015 y 2018 arribarán a méxico inversiones por 62 miL 500 mdd: beLtrones.

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ACTUALIDAD

corea del sur, la

ventana Hacia el

comercio asiático

Debido al tamaño de sus economías y el tipo de industrias, México y Corea se consideran como economías similares y competitivas, pero a diferencia de lo que podría pensar, es-

tas son complementarias en muchos rubros. Ambos países son considerados economías emergentes, que poseen altos niveles de industrialización y con un co-mercio exterior competitivo, lo cual es un motor fun-damental de su actividad económica.

Nuestro país es la 14a economía a nivel mundial, mientras que Corea ostenta la 15a posición, otro de-talle que las une es debido a que el sector industrial tiene un peso relativo en ambos países, más valorado en Corea que en México, mientras que por el contario, el sector de servicios es más relevante en México que en Corea; 62% y 58%, respectivamente.

Se debe señalar que Corea es el 6° socio comer-cial de México a escala global y el comercio entre las dos naciones ha crecido en 286% los últimos 12 años. De acuerdo con la Secretaría de economía (Se), en el periodo del 2014 el comercio entre México y Co-rea fue de 15 millones de dólares, mientras que las exportaciones mexicanas a Corea han registrado un crecimiento del 392% en la última década.

Hablando sobre las inversiones surcoreanas en nuestro país, se destaca que entre 1999 y junio de 2012, México recibió por parte de Corea 1,300 mi-llones de dólares. También se resalta que en México existen más de 1,500 empresas de capital surcorea-no, entre las que destacan la multinacional Samsung, LG, KOReS y Posco.

expertos afirman que la relación de México con el país asiático resulta muy relevante en la búsqueda y

construcción de nuevas formas de vinculación con el sector de Asia-Pacífico y el Sudeste Asiático, en tiem-pos donde la situación económica internacional se di-rige a la antes mencionada zona comercial.

Desde la formalización de la Asociación estraté-gica México-Corea que data del 2005, nuestras rela-ciones se han intensificado en distintos sectores, los contactos políticos son frecuentes y los intercambios económicos, académicos y culturales se mantienen en constante expansión.

el 26 de enero de 2014, México y la República de Corea celebraron 52 años de relaciones diplomáticas, tiempo donde ambos países han visto creer su rela-ción integral desde 1961, cuando el Presidente Roh Tae-Woo, visitó nuestro país, siendo éste el primer presidente de aquella nación que visitaba un país de América Latina.

Si bien, ambos países mantienen excelentes re-laciones políticas, económicas y de cooperación, se destaca que aún existe un enorme potencial para el continuo desarrollo de todos los aspectos de la rela-ción bilateral. Los dos países comparten visiones co-munes en materia de desarrollo económico y social, apertura de mercados, desarme, democracia, entre otros asuntos propios de naciones emergentes.

Otra razón que es un fuerte vínculo, es que am-bos países son miembros activos de la Organización de Naciones Unidas (ONU), de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo económico (OCDe), del G20, el Foro de Cooperación económica Asia-Pacífico (APeC) y MIKTA, motivo por el cual hacen de este país una gran oportunidad para los empresarios mexi-canos debido a los abundantes acuerdos comerciales que comparten.Fuente: Mexican Business Web

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ACTUALIDAD

La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), destacó que las 110 empresas na-vieras que mueven el comercio exterior hacia México, cuentan con la certificación de sus

procesos para avalar su desempeño a nivel interna-cional.

en un comunicado, la organización refiere que esas compañías cuentan con la Norma de Calidad de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes y Corredores de buques (FONASbA, por sus siglas en inglés).

Destaca que la certificación responde al entorno regulatorio establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Comisión europea para el sector del transporte marítimo o para los buques que comercian con europa escalando México, donde 32% del total de los productos o insumos transportados al país llegan por vía marítima.

Señala que se otorgó dicho documento debido a la calidad y alto despeño de dichas empresas, así como

amanac destaca certificaciÓn de

emPresas navierasa las responsabilidades que protegen su actividad y aseguran la competitividad de servicios para el in-greso de los buques a los puertos, bajo estándares mundiales.

De esta forma, añade, también se asegura la sol-vencia moral al demostrar credenciales de calidad FONASbA orientada a navieros, armadores y opera-dores de carga, para identificar confiabilidad financie-ra y compromiso de calidad y legalidad.

Precisa que al cierre de 2014, las navieras movie-ron por puertos del país 286 millones 134 mil 417 toneladas de carga, mientras los buques portaconte-nedores registraron cinco millones 71 mil 629 TeUs (caja de 20 pies), con productos que tienen como des-tino la industria o los hogares mexicanos.

La Amanac subraya que el objetivo de esta norma es asegurar que las actividades, responsabilidades y obligaciones de los agentes navieros estarán sujetas a controles al proporcionar a la industria marítima una medida de calidad ejecutable y practicable.

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ACTUALIDAD

La reforma realizada afecta especialmente a la Importaciones Temporales que realizan las empresas maquiladoras, aunque algunas de ellas son IMMex.

Las reglas fiscales que se modificaron tanto en el sector gobierno como los legisladores: diputados y senadores para efectos del comercio exterior, se encuentran en la Ley Aduanera donde se tuvieron cambios sustanciales modificándose varios ordena-mientos legales que impactaron en el proceso de las exportaciones e importaciones.

Las leyes que podemos citar son: la Ley del Im-puesto al Valor Agregado (IVA), Ley Impuesto Sobre la Renta, Ley del Impuesto especial a Productos y Servicios; así como al Código Fiscal y la Ley Anti la-vado de Dinero.

La reforma realizada afecta especialmente a la Importaciones Temporales que realizan las empre-sas maquiladoras, aunque algunas de ellas son IM-Mex (Industria Maquiladora, Manufacturera y de Servicios de exportación). Que debemos destacar aquí; la oportunidad de multiplicar sus ganancias be-neficiándose de la volatilidad de peso mexicano en relación al dólar.

Pero retomando el tema de comercio exterior, si estas empresas desean no pagar IVA el en las impor-taciones temporales que realizan tendrán que certi-ficarse, es decir certificar su grado de confiabilidad, por lo tanto se contará o ya existen, empresas tipo A, tipo AA y tipo AAA.

Las primeras no pagan IVA al momento de la im-portación temporal, otro beneficio que se les otorga es el de que les van a devolver el saldo a favor que se genere en el impuesto de IVA, lo que ya estaba pre-visto en el decreto IMMex.

Las empresas AA; se les sumaran otros beneficios como las facilidades de autocorrección y reducir el plazo para la devolución, y; a las empresas AAA re-ciben adicionalmente una reducción del plazo en la devolución.

La certificación se orienta a determinar la dura-bilidad de las empresas, el grado de control interno que tienen, que tengan una actividad que en promedio se esté exportando el 60 por ciento de todo lo que se importa en los últimos 12 meses, lo que nos remite (a las empresas) a una rotación de inventarios alta.

Tendrán que ser empresas que se mantengan ex-portando y además durante todo el proceso, desde que realizan la importación temporal hasta que rea-lizan el retorno al extranjero o la operación indirecta mediante la forma virtual, no excediendo de 12 me-ses; aun cuando, el plazo que otorga la Ley que es de 18 meses.

Si no obtienen la certificación los interesados pue-den optar por:

Contratar una fianza por el monto del IVA; y/o pa-gan al momento de la importación temporal.

La interrogante es: Cuanto te favorece continuar con el programa IMMex, sino cuentas con la opción de no pagar el IVA.

estos cambios no solo dificultan el proceso de co-mercio exterior a las IMMex sino también a empre-sas de depósito fiscal, a empresas de recinto fiscali-zado estratégico y recinto fiscalizado, cualquiera de estos regímenes fiscales tendrán la misma situación y los mismos van a tener que buscar la certificación.

Fuente: Hermosillo Digital

el ivaen las imPortaciones

y exPortaciones

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La red de Tratados de Libre Comercio que po-see México con más de 42 países ha otorgado a la economía mexicana acceso preferencial a mercados internacionales, lo que se ha tra-

ducido en menores costos de los productos y con ello una mejor calidad de vida de los mexicanos, aseguró la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

en este sentido, la institución encabezada por Luis Videgaray destacó el alcance y beneficios que ha arrojado el comercio exterior a México y cuyo proceso inició con el ingreso del país al Acuerdo General de Comercio y Aranceles (GATT).

“Hoy en día contamos con Tratados de Libre Co-mercio con 45 países, que han permitido posicionar al país en los mercados internacionales, reducir los precios de los productos y aumentar la calidad de los bienes y servicios que están disponibles para los mexicanos”, señaló.

Por medio del reporte semanal de su vocero, la SHCP aseguró que “dada la importancia que el Sector externo tiene para el crecimiento económico, cons-tantemente se están buscando oportunidades para ampliar nuestros lazos de cooperación con la comuni-dad internacional y ejemplo de ello, dijo, es la reciente visita de estado que realizó el Gobierno Mexicano a la Gran bretaña en el marco del Año Dual de México en el Reino Unido y del Reino Unido en México”.

Al respecto, refirió que el Año Dual es una inicia-tiva materia económica, cultural, de comercio, inver-sión, turismo, educación, ciencia e innovación.

“Consiste en un amplio programa de actividades en el que se promueve un mayor conocimiento entre ambas sociedades y una cooperación más intensa en todas las dimensiones de la relación bilateral”, seña-ló.

Para esta celebración simultánea, agregó, se han programado diferentes eventos entre exposiciones artísticas, conciertos, jornadas de gastronomía, foros de discusión académica, actividades de promoción tu-rística y reuniones empresariales.

“en este contexto, ambas naciones suscribieron una Declaración Conjunta para trabajar en diversos aspectos de la relación bilateral y temas de alcance global; la agenda incluyó acuerdos que fortalecerán la cooperación en materia económica, educativa, cul-tural, energética, turística y de medio ambiente entre ambas naciones”, señaló.

Por medio del documento, dijo que las autoridades de los dos países se comprometieron a seguir forta-leciendo las relaciones bilaterales y continuar traba-jando para identificar nuevas áreas de colaboración en beneficio de ambos.

en ese contexto, refirió que los acuerdos en mate-ria de economía, comercio e inversión promueven el libre intercambio como un catalizador del crecimien-to económico y el desarrollo.

Fuente: El Occidental

destaca hacienda posición mexicana en eL comercio gLobaL

ACTUALIDAD

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ACTUALIDAD

Las exportaciones de México aumentaron 0.42% en febrero tras haber tenido un tras-pié en enero, de acuerdo con datos divulgados este viernes por el Instituto Nacional de es-

tadística y Geografía (INeGI).Los envíos petroleros subieron 6.02% mientras que los no petroleros au-mentaron apenas 0.03%, afectados por un descenso en las manufacturas y en las exportaciones automo-trices.

Las exportaciones mexicanas iniciaron el año con el pie izquierdo ya que en enero retrocedieron 4.3%, afectadas principalmente por la caída en los envíos manufactureros.

el banco de México advirtió en su comunicado de política monetaria que la economía mexi-cana ha tenido un desempeño débil de la mano de la caída en las exportaciones, una menor producción de petróleo y la debilidad en el consumo.

las exPortaciones mexicanas aumentan solo 0.42% en feBrero

Por su parte, las importaciones bajaron 4.88% en febrero frente a enero. Destacó el descenso de 10.20% en las importaciones de bienes de capital y de 7.11% en las de bienes de consumo.

De esta forma, en el segundo mes del año, México tuvo un déficit de 44 millones de dólares en la balan-za comercial.

Fuente CNN Expansión

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ACTUALIDAD

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méxico registra volumen HistÓrico de

comercio exterior

México registró en 2014 la cifra más alta en volumen de comer-cio exterior en su histo-ria, con un monto de

797 mil 512 millones de dó-lares, destacó la Confede-ración de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAReM).

el organismo ase-guró que esta cifra histórica fue resulta-do de un incremento de 4.8 por ciento de las exportaciones e importaciones en 2014 respecto al año previo, cuando reportó apenas un aumento de 2.5 por ciento.

en un comunicado, el pre-sidente de la CAAAReM, Víctor Hugo Gamas, expuso que el comer-cio exterior mexicano aumentó su dina-mismo en 2014.

México concentró el 91.9 por ciento del valor de las exportaciones en 10 países, a los cuales vendió productos por un valor de 362 mil 10 millones de dó-lares.

Del total de exportaciones que realizó México el año pasado, 42 por ciento correspondió a la venta de bienes manufacturados por un monto de 337 mil 535 millones de dólares, es decir, 7.2 por ciento más res-pecto a 2013.

el directivo refiere además que siete de cada 10 exportaciones fueron productos metálicos, maquina-ria y equipo; mientras que transportes y comunicacio-nes representaron 34 por ciento del total en el ramo manufacturero con un valor de 114 mil 788 millones de dólares.

en los productos petroleros (hidrocarburos y deri-vados), en 2014 se registraron exportaciones por 42 mil 979 millones de dólares, 13.2 por ciento más bajo que lo observado en 2013.

Las exportaciones de productos agrope-cuarios y agroindustriales destacaron

por un aumento de 5.3 por ciento, monto superior al observado

en 2013, al llegar a los 25 mil 613 millones de dóla-

res.La CAAAReM seña-

la que en 2013 las im-portaciones reporta-ron un crecimiento de apenas 2.8 por ciento, mientras que en 2014 los bie-nes manufactura-dos registraron una cifra 5.6 por ciento

más alta con un valor de 344 mil 831 millo-

nes de dólares, equiva-lente a 43 por ciento del

total de las importaciones.en productos petroleros,

las importaciones sumaron 41 mil 489 millones de dólares en 2014, can-

tidad 1.5 por ciento más alta que la observa-da un año antes, mientras las importaciones de pro-ductos agropecuarios y agroindustriales realizadas por México sumaron 28 mil 183 millones, cantidad 3.0 por ciento superior respecto a 2013.

en 2014, México concentró el 91.9 por ciento del valor de las exportaciones en 10 países, a los cuales vendió productos por un valor de 362 mil 10 millones de dólares.

estados Unidos abarcó 80 por ciento de las expor-taciones, seguido de Canadá, China, españa y brasil, Colombia, Alemania, India, Japón y Holanda.

en cuanto a importaciones de México, en 2014 los 10 principales países que le vendieron al país, con 84.9 por ciento del total, fueron estados Unidos (48.8 por ciento), seguido de China, Japón, Corea del Sur, Alemania, Canadá, Malasia, Taiwán, Italia y españa.

Fuente: Dinero en imagen

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ACTUALIDAD

La Secretaría de economía lanzará una convo-catoria para presentar sugerencias, exponer problemáticas y formular propuestas de me-jora en el ámbito del comercio exterior de Mé-

xico. el proceso de consulta será lanzado en los próxi-mos días en una publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y los interesados contarán a partir de entonces con 30 días naturales para participar.

La consulta permitirá que la Comisión de Co-mercio exterior defina un programa de trabajo para el período 2015-2016, enfocado a mejorar el marco normativo, administrativo, operativo, logístico y de in-fraestructura en materia de comercio exterior.

Juan Díaz Mazadiego, director general de Comer-cio exterior de la Secretaría de economía y quien está a cargo de la convocatoria, acotó que quedarán fuera del ámbito de la consulta las propuestas que plan-teen modificaciones legislativas.

en la consulta se deberá proporcionar en escrito libre: nombre, denominación o razón social del parti-cipante, antecedentes, problemática —incluyendo, en su caso, un análisis económico de los costos y benefi-cios que se deriven de la aplicación de la medida— así como cualquier otro factor que se considere relevan-te; y propuesta, en su caso.

Las sugerencias, problemáticas y propuestas pre-sentadas se incorporarán al portal http://www.siicex.

gob.mx/portalSiicex/consultaPublica, a efecto de que tengan difusión y cualquier interesado pueda aportar elementos adicionales.

el objetivo es que los interesados presenten suge-rencias, señalen problemáticas y formulen propues-tas que incidan en cualquier ámbito o aspecto del comercio exterior, inclusive en cuestiones operativas, administrativas y logísticas.

Una vez que haya sido valorada la complejidad de los diversos temas presentados, la Comisión de Co-mercio exterior definirá el programa de trabajo para su atención, mismo que será publicado en el mismo portal.

La Comisión de Comercio exterior es un órgano de consulta obligatoria de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal en asuntos de comercio exterior.

La consulta de la Comisión se hace de oficio o a petición de las organizaciones empresariales recono-cidas por la Ley de Cámaras y sus Confederaciones en su carácter de organismos de interés público, así como las asociaciones, instituciones y agrupamien-tos que los coordinen frente al gobierno federal y representen a nivel nacional los intereses del gremio industrial, comercial, agropecuario, de servicios y aduanal del país.

Fuente: El Economista

secretaría de economía

convoca a la iP a mejorar

el comercio exterior

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La apreciación del dólar frente al tipo de cam-bio tendrá un impacto dual en la economía mexicana, ya que fortalecerá la rentabilidad de las exportaciones, como el caso de las ma-

nufacturas, pero encarecerá las importaciones, don-de destacan los alimentos.

en este sentido, de acuerdo a un sondeo que levan-tó entre sus especialistas, la organización “Observa-torio económico México: ¿Cómo vamos?”, resultó que divide a los analistas en cuanto al impacto que tendrá en la actividad económica la fortaleza del dólar, que lo ha llevado a niveles cercanos a los 16 pesos.

De esta manera, los expertos de “México ¿Cómo vamos?” consideran que el impacto de la deprecia-ción del tipo de cambio dependerá de la depreciación del resto de las monedas a nivel global y del encare-cimiento de los insumos para la producción nacional.

Así, al ser cuestionados sobre cuál será el impac-to, el 70 por ciento de los expertos de la organiza-ción que fueron encuestados cree que el efecto del fortalecimiento del dólar es incierto, ya que está en función de múltiples factores, entre los que destacan la elasticidad de las exportaciones/importaciones; el precio del petróleo o la devaluación de otras mone-das, entre otros agentes.

Incluso, varios exper-tos destacaron que si bien el sec-tor exportador se

verá favorecido, ello no es la única variable a consi-derar.

Por ejemplo, dijo que Jorge basave, investigador de la Facultad de economía de la UNAM y miembro de la organización, consideró que “el encarecimiento del dólar favorece a los exportadores mexicanos en el momento en que la economía norteamericana in-crementa su demanda” sin embargo destacó que “el resultado final dependerá de otras variables”.

en tanto, Jonathan Heath, analista económico y experto de “México ¿cómo vamos?”, coincidió en que “la depreciación ayudará al crecimiento de las expor-taciones”; no obstante, precisó que “hará que aumen-te la inflación, reducirá el poder de compra de los sa-larios e impulsará aumentos en las tasas de interés, lo cual tendrá un efecto negativo en el consumo pri-vado y la inversión privada”.

en esa misma línea se pronunció Isaac Katz, profesor del ITAM, quien consideró que “favorece exportaciones pero encarece importación de insu-

mos importados y de bienes de consumo, con el efecto de una reducción en el ingreso real de

los consumidores”.Por lo anterior, el 30 por ciento

de los expertos consideró que el for-talecimiento del dólar sí tendrá un

impacto directo en el crecimiento económico, de los cuales el 60 por ciento afirmaron que el impacto

será negativo y el 40 por ciento que será positivo.

Fuente:

El Sol

de México

comercio exterior muestra imPacto dual

del tiPo de camBio

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