PROYECTO DE CONSTRUCCION DE

SENDERO VERDE EN LA CIUDAD DE

MELILLA

CIUDAD AUTONOMA DE MELILLA

CONSEJERIA DE MEDIO AMBIENTE

SECCION TECNICA DE PROTECCION DE AMBIENTE URBANO

PROYECTO DE CONSTRUCCION DE SENDERO VERDE EN LA CIUDAD DE MELILLA

OBJETO DEL PROYECTO

• Puesta en valor de las Zonas de Especial Conservación (Red Natura 2000):

o ZEC “Barranco del Nano”

o ZEC “Acantilados de Aguadú”

Dando cumplimiento a la Directiva 92/43/CEE (Directiva Hábitats)

• Respuesta a Demanda Ciudadana

• Inclusión del Camino de Carros dentro del “Plan de Movilidad Urbana

Sostenible de Melilla”, de la Consejeria de Seguridad Ciudadana, como

itinerario peatonal-ciclista

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CONDICIONANTES

• El sendero discurre por terrenos propiedad del Ministerio de Defensa

• Autorización por parte del Ministerio de Defensa para la ejecución del

Proyecto, teniendo en cuenta una serie de Condicionantes, entre los

que se encuentran:

o Prohibición de uso del sendero de 08:00 a 15:00 excepto sábados,

domingo y festivos. Prohibición uso desde el ocaso hasta el

amanecer

o Anchura máxima del Sendero = 2,5 m

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DESCRIPCION. TRAZADO

• Discurre por margen derecha del Camino de Carros (Propiedad del

Ministerio de Defensa)

• Inicio: Origen del Camino de Carros (Calle General Villalba)

• Fin: Barranco del Nano

• Conexión con el “Centro de Interpretación de la Naturaleza”

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DESCRIPCION. TRAZADO

• Longitud total Sendero: 6,45 Km

o Desde inicio a Centro de Interpretación de la Naturaleza: 2,06 Km

o Desde Centro de Interpretación de la Naturaleza a Barranco del Nano: 4,39 Km

• 3 Zonas de Descanso

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INICIO SENDERO .POLIGONO S.E.P.E.S.

CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA

NATURALEZA

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CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA

NATURALEZA

ZONAS DE DESCANSO

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FIN RECORRIDO

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DESCRIPCION. SECCION TIPO

• Ancho Camino de Carros: 16 m

• Ancho Sendero: 2,5 m

• Delimitación del Camino de Carros: mojones similares a existentes

• Separación Sendero-Camino de Carros mediante Separadores cilíndricos

de hormigón:

o Permiten tránsito ocasional de tanques

o Fácil reposición en caso de rotura

o Solución poco costosa

• Nivelación y Compactación del pavimento en zona Sendero

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DESCRIPCION. SECCION TIPO

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OTRAS ACTUACIONES

Presencia de Escombros

• Limpieza, desescombro y desbroce • Limpieza de cunetas

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OTRAS ACTUACIONES

Firme

• Saneo del Camino de Carros con Zahorra en zonas en peor estado

• Saneo del Paso del Arroyo Mezquita

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OTRAS ACTUACIONES

Señalización y Balizamiento

• Paso de Peatones en intersecciones

• Marcado de Puntos Kilométricos en mojones

• Vallas y paneles de protección anticaídas en zona de descanso, Arroyo

Mezquita, etc.

• RESTRICCIÓN DE PASO DE VEHÍCULOS A MOTOR POR EL CAMINO DE

CARROS EN INTERSECCIONES

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OTRAS ACTUACIONES

Cartelería

• Carteles Panel con recorrido completo

• Carteles de Información del Horario de apertura

• Carteles “Código de Conducta” (prohibido arrojar escombros, hacer fuego, etc.)

• Carteles de Advertencia de Peligro (tránsito de vehículos militares y obligación de

circulación por sendero)

• Carteles de Información sobre el Recorrido a seguir

• Carteles de Flora y Fauna

• Carteles Flecha

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OTRAS ACTUACIONES

Otros

• Papeleras a lo largo del recorrido y zonas de descanso

• Reparación murete de protección situado en terraplén del túnel

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ZONAS DE DESCANSO

Zona de descanso “Alfonso XIII” Zona de descanso “Arroyo Sidi-Guariach”

Zona de descanso “Campo de Golf”

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ZONAS DE DESCANSO

Mobiliario

• Bancos

• Mesas tipo “picnic”

• Papeleras

• Arboles, permitiendo zonas de sombra

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CARTELERIA Y MOBILIARIO

INSTALACION VALLA DE PROTECCION

ARROYO MEZQUITA

RESTRICCIÓN PASO VEHICULOS DE

MOTOR EN INTERSECCIONES

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CARTELERIA Y MOBILIARIO

RESTRICCIÓN PASO VEHICULOS DE

MOTOR EN INTERSECCIONES

INSTALACION VALLA DE PROTECCION DE MADERA

ZONA DE DESCANSO ″ARROYO SIDI GUARIACH″

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CARTELERIA Y MOBILIARIO

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PLAZO DE EJECUCION: 3 Meses

PRESUPUESTO BASE DE LICITACION: 458.808,75 €

FIN