TEORIA DE ENGRANAJES

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MBA Ing. Evelyn Garleth Tamayo Araoz Carrera Profesional de Ingeniería Mecánica Cusco – Perú 2015

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TEORIA DE ENGRANAJES. TEMA 4 DEL CURSO DE DIBUJO MECANICO 2, DICTADO POR LA MBA ING. EVELYN TAMAYO EN LA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA - UNSAAC.CONTENIDOS: DEFINICIONES, TIPOS DE ENGRANAJES, ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES RECTOS, CALCULOS, REPRESENTACION GRAFICA Y REPRESENTACION ESQUEMATICA.

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  • MBA Ing. Evelyn Garleth Tamayo Araoz

    Carrera Profesional de Ingeniera Mecnica

    Cusco Per

    2015

  • Son elementos de mquinas que transmiten movimientomediante dientes que engranan de manera sucesiva.

    Transmiten movimiento de un eje giratorio a otro de formaparalela o perpendicular principalmente.

    CAJA DE CAMBIOS DE VELOCIDADES

  • Los engranajes se conforman en pares. El elemento motriz sedenomina pin y el elemento conducido, engranaje orueda. Los nmeros de dientes del pin y engranaje, por logeneral son nmeros primos entre s.

  • La relacin de transmisin (i) es la relacin entre la velocidaddel pin y la velocidad del engranaje. Se define como:

    =12

    =21

    Donde:

    1 es la velocidad de giro del pin (rpm)

    2 es la velocidad de giro del engranaje (rpm)

    1 es el nmero de dientes del pin

    2 es el nmero de dientes del engranaje

  • Un tren de engranajes esun mecanismo formadopor varios pares deengrane acoplados de talforma que el elementoconducido de uno de elloses el conductor delsiguiente.

  • En ejes paralelos:

    Engranajes

    cilndricos de

    dientes rectos

    Engranaje cilndricos

    de dientes helicoidales

  • En ejes paralelos:

  • En ejes que se cortan:

    Engranajes cnicos

    rectos

    Engranajes cnicos

    helicoidales

  • En ejes que se cortan:

  • En ejes que se cruzan en el espacio:

    Tornillo sin fin -

    corona

    Cilndrico

    helicoidales

  • ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES RECTOS

  • Los engranajes rectos sirven para transmitir movimientorotatorio entre ejes paralelos, por lo comn son cilndricos ylos dientes son rectos y paralelos al eje de rotacin.

  • Circunferencia de paso:Es aquella circunferenciasegn la cual se verifica latangencia del engrane.Tambin se le denominacircunferencia primitiva.

    Dimetro de paso oprimitivo: Es el dimetrode la circunferenciaimaginaria sobre la cual sedisean los dientes de losengranajes. Se le simbolizacon d.

  • Mdulo: Es la relacin que hay entre el dimetro de paso (enmm) y el nmero de dientes. Representa el tamao del dienteutilizado normalizado. Su clculo est basado en la resistenciade materiales.

    Se simboliza con m.

    =

  • Paso Diametral: Es la relacin entre el nmero de dientes y eldimetro de paso (en plg). Usado en USA por la American GearManufacturers Association (AGMA).

    Se simboliza con P.

    =

    Existe una relacin entre el mdulo y el paso diametral:

    = 25.4

  • Es la medida del arcosobre la circunferenciade paso, desde un puntodel diente al puntocorrespondiente deldiente adyacente.

    Se simboliza con p(minscula).

    =

  • Es la distancia radialmedida desde lacircunferencia de pasohasta la circunferenciaexterior.

    Se denomina tambincabeza del diente.

    Se simboliza con ha.

    =

  • Es l dimetro quecorresponde a lacircunferencia de cabezao addendum.

    Se simboliza con da.

    = + 2

  • Es la distancia radialmedida desde lacircunferencia de pasohasta la circunferenciade raz.

    Se denomina tambinaltura del pie, base, razo fondo.

    Se simboliza con hf.

    = 1.25

  • Es l dimetro quecorresponde a lacircunferencia de pie odedendum.

    Se simboliza con df.

    = 2

    1

  • Es l dimetro delcrculo de base, a partirdel cual se genera elperfil de involuta de losdientes.

    Se simboliza con db.

    = cos

    1

  • Es el lugar geomtricode todos los puntos decontacto durante elengrane, entre losdientes de un par deengranajes. Siempre estangente a los crculosde bases de ambosengranajes.

    1

  • Es el ngulo formadoentre la lnea de presin yla tangente comn a loscrculos de paso. Estnormalizado en 14.5(construcciones antiguas)y 20-25 (construccionesmodernas), este ngulodefine la posicin delcirculo de base.

    Para 14.5; Zmin=16

    Para 20; Zmin=13

  • Es la distancia radialentre la cabeza de undiente y la parte inferiordel espacio de su pareja.

    Se denomina tambinjuego, luz o espaciolibre.

    Se simboliza con c.

    =

  • Es la suma de las alturasde cabeza y de pie.

    Se simboliza con h.

    = +

    Altura de trabajo: sesimboliza con hw.

    = 2

  • Es igual al ancho de lallanta del pion oengranaje medidoparalelamente al eje.

    Se simboliza con b.

    Valores recomendados:

    8 12.5

  • Es la suma de los radiosde los crculos de pasode los engranajes, es ladistancia ms corta entrelos ejes de losengranajes.

    Se simboliza con a.

    =1 + 2

    2

  • ENGRANAJE

    PION

    Circulo de paso

    Circulo exterior

  • DATOS DE ENTRADA

    Modulo

    Numero de dientes Z1 y Z2

    Dimetros de los ejes delpin y del engranaje

    Da1: Eje interior del pin

    Da2: Eje interior del engranaje

  • Longitud del cubo del pin

    = .

    Dimetro exterior del cubo delpin

    = .

    Dimetro del eje del pin

    = .

  • Longitud del cubo delengranaje

    = .

    Dimetro exterior del cubo delengranaje

    = .

    Dimetro del eje del engranaje

    = .

  • Espesor de la llanta de lacorona dentada

    = .

    Espesor del disco

    =

  • Se dan como alternativas dos formas, ambos casos con ejesparalelos.

    N 1 N 2

    Pin

    Engranaje

  • Engrane fijo en el eje Engrane giratorio en el eje, sin desplazamiento

  • Engrane no giratorio en el eje, desplazable

    Engrane giratorio en el eje y desplazable