V 02 Elementos

8/12/2019 V 02 Elementos

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CAPITULO V

TEMA

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Los elementos que integran y definen la seccin transversalson: ancho de zona o derecho de va, calzada superficie de

rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementoscomplementarios, tal como se ilustra en las figuras 302.01 y302.02 donde se muestra una seccin en media ladera para unava multicarril con separador central en tangente y una de doscarriles en curva.

Nomenclatura para las Siguientes Grficas

S.a. : = Sobreancho

H.c. : = Altura de CorteP.b.(I) = Peralte de la Banqueta

b = Bombeo

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TEMA

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Secciones transversales tpicas de una carretera de segundo orden

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Secciones transversales tpicas de una carretera de segundo orden

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TEMA

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Derecho de va o faja de domino

Es la faja de terreno destinada a la construccin,mantenimiento, futuras ampliaciones de la Va si lademanda de trnsito as lo exige, servicios de seguridad,servicios auxiliares y desarrollo paisajstico.

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afectadas para su operacin y explotacin tales como:

- Zonas de Descanso y/o Estacionamiento- Zonas de Auxilio y Emergencia- Paraderos de Emergencia- Paraderos de Camiones o Autobuses- Instalaciones Pblicas- Areas Paisajistas, etc.

Deber adquirirse suficiente derecho de va con objetivo deevitar gastos posteriores al comprar propiedades

urbanizadas o la eliminacin de otras en el derecho de vade la carretera.


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Derecho de va


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Ancho Normal.- La faja de dominio o derecho de Va,dentro de la que se encuentra la carretera y sus obrascomplementarias, se extender ms all del borde de loscortes, del pie de los terraplenes, o del borde ms alejadode las obras de drenaje que eventualmente se construyen,

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. .


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Ancho Mnimo. Sern los recomendados en la Tabla303.03


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Zona de propiedad restringida

A cada lado del Derecho de Va habr una faja de PropiedadRestringida. La restriccin se refiere a la prohibicin deejecutar construcciones permanentes que afecten la

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, .

El ancho de esa zona se muestra en la Tabla 303.04. Estarestriccin deber ser compensada mediante negociacionesespecficas.


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Nmero de carriles de la seccin tipo

El nmero de carriles de cada calzada se fijar de acuerdocon las previsiones de la intensidad y composicin del trficoprevisible en la hora de diseo del ao horizonte, as comodel nivel de servicio deseado, y en su caso, de los estudioseconmicos pertinentes.

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ampliacin.


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TEMA

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Calzada

Ancho de Tramos en Tangente.-

En la Tabla 304.01, se indica los valores apropiados del ancho delpavimento para cada velocidad directriz con relacin a la importanciade la carretera.

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Calzada

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BERMA BERMACALZADA


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Calzada

Ancho de Tramos en Curva

Las secciones indicadas en la Tabla 304.01estarn provistas desobreanchos en los tramos en curva, de acuerdo a lo indicado en elinciso 402.07. de la norma

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TEMA

2Elementos

Calzada

La Figura N 5-4 muestra la posicin del vehculo en la calzada.

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TEMA

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Bermas

Las bermas son un elemento importante de la seccintransversal. Adems de contribuir a la resistenciaestructural del pavimento de la calzada en su borde,mejoran las condiciones de funcionamiento del trficode la calzada su se uridad: ara ello las bermas

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pueden desempear, por separado o conjuntamente,varias funciones que determinan su ancho mnimo yotras caractersticas, que se enumeran acontinuacin. Consideraciones de costos (sobre todoen terreno muy accidentado) pueden inclinar a

prescindir de alguna de estas funciones.


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Bermas

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Berma

Berma


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Bermas : Funciones

Zona de Seguridad.- Circulacin de Vehculos Lentos.-

Circulacin de Emergencia.-

Otros usos:

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Transformacin en carriles de cambio develocidad en intersecciones: si sudimensionamiento estructural se lo permite, ysiempre que se sealicen convenientemente.

Almacenamiento de la nieve eliminada por losquitanieves.Paso de ambulancias o vehculos de polica.Recogida de basuras o correspondencia.


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Las bermas

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Berma


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TEMA

2Elementos

Ancho de las Bermas.-En la Tabla 304.02,se indican losvalores apropiados del ancho de las bermas. Eldimensionamiento entre los valores indicados, para cada

velocidad directriz se har teniendo en cuenta losvolmenes de trfico y el costo de construccin.

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TEMA

2Elementos

Inclinacin de las Bermas.- En las vas con pavimentosuperior la inclinacin de las bermas se regir segn la Figura304.01 para las vas a nivel de afirmado, en los tramos en

tangente las bermas seguirn la inclinacin del pavimento. Enlos tramos en curva se ejecutar el peralte, segn lo indicado enel Prrafo 304.05del DG-2001.

FIGURA 304.01

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TEMA

2Elementos

Bombeos.-

El drenaje de un pavimento depende tanto de la pendiente

transversal o bombeo, como de su pendiente longitudinal.En rasantes a nivel o casi a nivel, tales como los que seencuentran en trazos en las planicies de la costa, as comoen las curvas verticales cncavas, el agua que cae sobre el

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central del camino, hacia los taludes y cunetas. Cuandoexista una gradiente longitudinal, el agua fluirdiagonalmente hacia el lado exterior del pavimento,siguiendo la gradiente negativa. Si la pendiente fuerapronunciada y no tuviera bombeo, el agua permanecersobre el pavimento una distancia considerable antes de salir

hacia las bermas.y de los climas imperantes.


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TEMA

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Bombeos.-

En tramos rectos o en aquellos cuyo radio de curvatura

permite el contraperalte las calzadas debern tener, con elpropsito de evacuar las aguas superficiales, una inclinacintransversal mnima o bombeo, que depende del tipo desuperficie de rodadura y de los niveles de precipitacin de la

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TEMA

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Bombeos.-

En tramos rectos o en aquellos cuyo radio de curvatura

permite el contraperalte las calzadas debern tener, con elpropsito de evacuar las aguas superficiales, una inclinacintransversal mnima o bombeo, que depende del tipo desuperficie de rodadura y de los niveles de precipitacin de la

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La Tabla 304.03 especifica estos valores indicando enalgunos casos un rango dentro del cual el proyectista debermoverse, afinando su eleccin segn los matices de larugosidad de las superficies y de los climas imperantes.


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CAPITULO V

TEMA

2Elementos

Bombeos.-

El bombeo se puede dar de varias maneras, dependiendo

del tipo de plataforma y de las conveniencias especficas delproyecto en una zona dada. Estas formas se indican en laFigura 304.02.

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TEMA

2Elementos

Separadores

La Tabla 304.09muestra los anchos mnimos de separador

central. Los separadores laterales, son en general, de anchomenor que el separador central a menos que sobre ellos seinstalen postes de alumbrado, en cuyo caso su ancho es de4,00 m.

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TEMA

2Elementos

Dimensiones en los pasos bajo nivel.-

Altura libre mnima.- La altura libre sobrecada punto de la superficie de rodadura ser depor lo menos 5,50 m, en casos excepcionales sepodr reducir a un mnimo absoluto de 5,00 m.

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Ancho.- Cuando la carretera pase debajo deuna obra de arte vial, su seccin transversalpermanecer inalterada y los estribos o pilaresde la obra debajo de la cual pasa, deben

encontrarse fuera de las bermas o de lascunetas eventuales.


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TEMA

2 ElementosTaludes.-

Los taludes son las superficies laterales inclinadasque limitan la explanacin. Si la seccin es en corte,el talud empieza enseguida de la cuneta. Si la seccines en terrapln, el talud se inicia en el borde de laberma.

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Generalidades

Los taludes para las secciones en corte variarn deacuerdo a la estabilidad de los terrenos en que estnpracticados; la altura admisible del talud y suinclinacin se determinarn en lo posible, por mediode ensayos y clculos, an aproximados.


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Taludes en Corte

Exige el diseo de taludes, el estudio de lascondiciones especiales del lugar, especialmente laseol icas eotcnicas ros ecciones ensa os de

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laboratorio, anlisis de estabilidad, etc. y medioambientales, para optar por la solucin msconveniente, entre diversas alternativas.

La inclinacin y altura de los taludes para seccionesen corte variarn a lo largo del Proyecto segn sea lacalidad y homogeneidad de los suelos y/o rocasevaluados (prospectados).


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Taludes en Corte

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TEMA


Taludes en Corte

En el diseo de estos taludes se tomar en cuenta laexperiencia del comportamiento de los taludes decorte e ecutados en rocas o suelos de naturaleza

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caractersticas geotcnicas similares, ubicadas en lazona y que se mantienen estables ante las mismascondiciones ambientales actuales.

Los valores de la inclinacin de los taludes para lasecciones en corte sern, de un modo referencial, losindicados en la Tabla 304.10


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Los valores de la inclinacin de los taludes para lasecciones en corte sern, de un modo referencial, losindicados en la Tabla 304.10

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(c) Taludes de TerraplenesLas inclinaciones de los taludes para terraplenesvariarn en funcin de las caractersticas del materialcon el cual est formado el terrapln, siendo de unmodo referencial los ue se muestran en la Tabla

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304.11.


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(c) Taludes de Terraplenes

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2 ElementosConsideraciones para el diseo de taludes:

La Figura 304.01g, muestra diversos mtodos detratamientos de taludes;

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TEMA

2 ElementosAlabeo de Taludes

En numerosos puntos del trazado se producen pasosde un talud a otro, debindose dar una transicinadecuada para cada caso.

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2 ElementosAlabeo de Taludes

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2 ElementosDiferentes tipos de cunetas

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2 ElementosTalud Interior de Cunetas

El talud o pared interior de la cuneta se inicia en el punto

extremo de la corona del pavimento y se desarrolla, bajandocon una cierta inclinacin, hasta llegar a la profundidad quecorresponda a las circunstancias del proyecto en tramoestudiado.

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La inclinacin del Talud depender, por condiciones deseguridad, de la velocidad y volumen de diseo de lacarretera o camino. Sus valores se tabulan en la Tabla304.12.


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TEMA

2 ElementosProfundidad de la Cuneta.

La profundidad ser determinada, en conjunto con los

dems elementos de su seccin, por los volmenesde las aguas superficiales a conducir, as como de losfactores funcionales y geomtricos correspondientes.En caso de ele ir la seccin trian ular las

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profundidades mnimas de estas cunetas ser de 0.20m para regiones secas, de 0.30 m para regioneslluviosas y de 0.50 m para regiones muy lluviosas.

La profundidad o altura interior de la cuneta se mide,verticalmente, desde el extremo de la plataformahasta el punto ms bajo de su fondo.


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2 ElementosCuneta Triangular

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2 ElementosCuneta Rectangular

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TEMA

2 ElementosEl Fondo de la Cuneta

El ancho del fondo ser funcin de la capacidad que

quiera conferrsele a la cuneta. Eventualmente, puedeaumentrsele si se requiere espacio paraalmacenamiento de nieve o de seguridad para cadade rocas. En tal caso la cuneta uede resentar un

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fondo inferior para el agua y una plataforma al lado

del corte a una cota algo superior, para los finesmencionados.

Longitudinalmente, el fondo de la cuneta deber sercontinuo, sin puntos bajos.Las pendientes longitudinales mnimas absolutassern 0,2%, para cunetas revestidas y 0.5% paracunetas sin revestir.

El fondo de la cuneta, transversalmente, serhorizontal si se considera una seccin trapezoidal.


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2 ElementosRevestimiento

Si la cuneta es de material fcilmente erosionable y se

proyecta con una pendiente tal que le infiere al flujo unavelocidad mayor a la mxima permisible del materialconstituyente, se proteger con un revestimientoresistente a la erosin.

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La velocidad de las aguas debe limitarse para evitar laerosin, sin reducirla tanto que pueda dar lugar asedimentacin. La velocidad mnima aconsejada es de0.25 m/s, las mximas admisibles se indican en la tabla304.13.

Puntos de Desage.

Se limitar la longitud de las cunetas desagundolas enlos cauces naturales del terreno, obras de drenajetransversal o proyectando desages donde no existan.


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2 ElementosEl Fondo de la Cuneta

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2 ElementosPlazoletas de Estacionamiento.

Dimensiones y Frecuencia Mnimas. Cuando el ancho

de las bermas es menor de 2,40 m se deber prever,en cada lado de la carretera, plazoletas deestacionamiento, adems de aquellas necesarias paralos medios de trans orte blicos las dimensiones

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frecuencias mnimas se muestran en la Tabla

304.14.

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Plazoletas de Estacionamiento.

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Miradores Tursticos

En zonas con paisajes tursticos, se prevernreas destinadas para descanso y que sirvanadems como observatorios del paisaje,teniendo en cuenta no generar un incremento

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esproporciona o e costo e a o ra.

Las reas destinadas, debern tener unadimensin mnima de 3 x 25 m; su frecuenciaser adecuadamente establecida por el

Proyectista.

El mirador contar con una superficie apropiadapara su empleo

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