Voladura de rocas

VOLADURA DE ROCAS PARA LA NUEVA MINERÍA

Ing. Rómulo Mucho

Sénior y Profesor

de Voladura de Rocas

MODELO FÍSICO DE UNA REACCIÓN DE

DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO EN UN MACIZO ROCOSO

CICLO DE LOS PROYECTOS MINEROS

Las Bambas

Constancia

Toromocho Antapaccay

¿QUÉ SE DESEA DE LA VOLADURA?

Obtener una fragmentación óptima minimizando el daño al macizo rocoso con

la consecuente mejora en la estabilidad de taludes.

PROYECTO DE INTEGRACIÓN MINA ~ PLANTA

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GRADO DE FRAGMENTACIÓN

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COSTOS OPERACIONALES COMBINADOS

En la medida en que la dinámica de la operación de la unidad puede ser medida y graficada, un óptimo puede

ser encontrado para una operación dada después el formato que se muestra en la figura.

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EL MOMENTO CRUCIAL:

Muestra la típica estructura de pirámide que define las operaciones, administración de nivel medio, y cargo

ejecutivo.

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DISEÑOS DE CARGA EN TALADROS DE VOLADURA

CONTROLADA EN FUNCIÓN AL DIÁMETRO

EQUIPOS ROTATIVOS PARA

GRAN MINERÍA SUPERFICIAL

EQUIPOS DE PERFORACIÓN ROTOPERCUSIVO MECANIZADO

a) TRACKDRILLS NEUMÁTICOS (Martillo en Cabeza)

EQUIPOS DE PERFORACIÓN ROTOPERCUSIVO MECANIZADO

b) TRACKDRILLS HIDRÁULICOS (Martillo en Cabeza)

APLICACIONES DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

EN LA CONSTRUCCIÓN DE PROYECTOS MINEROS

1. Carreteras y caminos de accesos

2. Presa de relaves

3. Planta concentradora

4. Chancadora

5. Canchas de lixiviación (PAD´S)

6. Faja transportadora

7. Suministro de energía eléctrica

8. Línea de impulsión de agua desalinizada

9. Canteras para agregados y rellenos

10. Mineroductos

11. Pre-minado de open Pit

PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN

LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DE LA

CHANCADORA PRIMARIA-LAS BAMBAS

Caserío de Fuerabamba

Perforación y voladura cerca

del Caserío de Fuerabamba

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TALADROS DE PRODUCCION 01 - 4 "

1. PARAMETROS DE PERFORACIONDIAMETRO TALADRO (pulg) 4.00

ESPACIAMIENTO (M.) 3.20

BURDEN (M.) 2.80

ALTURA PROMEDIO DE BANCO 9.39

SOBREPERFORACIÓN 0.00

PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 9.39

INCLINACION DE PERFORACION 90°

2. PARAMETROS DE VOLADURACARGA DE FONDO (m) 3.10

TACO INTERMEDIO (m) -

CARGA INTERMEDIA (m) -

CAMARA DE AIRE (m) -

TACO FINAL (m) 6.29

TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS

DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 0.80

FACTOR DE LA ROCA (gr/cc): 2.62

CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 6.50

CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 25.00

VOLUMEN ROTO (BCM) 84.18

TONELAJE (Ton) 220.55

FACTOR DE POTENCIA (Kg/Tn) 0.11

FACTOR DE CARGA (Kg/M3) 0.30

CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 608.00

Fanel Dual 800/17ms

-

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

BOOSTER HDP 1/2 ACP

TALADRO DE PRODUCCIÓN

DISEÑO DE TALADROS

Taladro de Precorte

TALADROS DE PRECORTE



BURDEN (M.) 0.90





2. PARAMETROS DE VOLADURACARGA DE FONDO (m) -




TACO VACIO (m) 1.00

T IPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO Dinamita Semigelatina 65





CANTIDAD DE CARTUCHOS 42.00

PESO DEL CARTUCHO 0.08

DIMENSIONES DEL CARTUCHO 7/8" X 6 "

ESPACIAMIENTO ENTRE CARTUCHOS( CM.) 0.15


PORCENTAJE CARGA 93.94%

-

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00

12.00

14.00

16.00

Dinamita Semigelatina 65

1 MTS.

Cordón Detonante

5 P

TALADROS DE PILOTO



BURDEN (M.) 2.50









TACO FINAL (m) 2.72

T IPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS










Fanel Dual 800/17ms

-

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

BOOSTER HDP 1/2 ACP

DISTRIBUCIÓN DE TALADROS

VOLADURA Nº 050

Volumen Voladura Nº 050: 92, 965.37 m3

Kg/M3

0.16

0.20

0.20

0.30

0.30

PRECORTE

PILOTO

BUFFER

PRODUCCION 01

PRODUCCION 02

TIPO DE TALADRO

FACTOR DE CARGA

DISEÑO DE TALADROS

TALADROS DE BUFFER



BURDEN (M.) 2.00









TACO FINAL (m) 9.09











-

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00

12.00

BOOSTER HDP 1/2 ACP

Fanel Dual 800/17ms

TALADROS DE PRODUCCION 01 - 5"



BURDEN (M.) 3.60









TACO FINAL (m) 4.75











Fanel Dual 800/17ms

-

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

BOOSTER HDP 1/2 ACP

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Marca del Equipo SANDVIK SANDVIK

Modelo DX 700 DX 800

Rango de Perforación

(diametro) 64 - 115 mm

76 - 127 mm

Velocidad de Penetración 3 m/min. 3.20 m/min

Pendiente Máxima de traslado 30º 20º

Velocidad de Desplazamiento 0 - 3.5 Km/h 0 - 3.5 Km/h

Longitud de Barra 3660 mm 3660 mm

Diámetro de Broca 64 - 115 mm 64 - 127mm

PARÁMETROS DE DISEÑO

EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA UTILIZADOS

BOOSTER ANFODINAMITA

SG65

CORDON

DETONANTE

(kg) (kg) (kg) (m)

PRE CORTE 177 3.50 15.00 0.90 2.00 1.00 4,779.81 0.00 0.00 600.38 26,304.71

PILOTO 119 4.00 3.22 2.50 2.00 2.72 1,916.41 26.78 383.28 0.00 0.00

BUFFER 89 4.00 10.49 3.00 2.00 9.09 5,601.48 20.03 1,120.30 0.00 0.00

PRODUCCION 01 234 5.00 8.75 4.00 3.60 4.75 29,487.14 52.65 8,846.14 0.00 0.00

PRODUCCION 02 608 4.00 9.39 3.20 2.80 6.29 51,180.53 136.80 15,354.16 0.00 0.00

1227 92,965.37 236.25 25,703.88 600.38 26,304.71

BURDEN

(m)

SPACING

(m)

ALTURA

PROMEDIO

(m)

N° DE TAL.DESCRIPCION DE TAL.TACO (m)

PROMEDIO

DIAMETRO

(pulg)

VOLUMEN

m3

177 0.0 600.8 3009.4 0.00 177 0.16 0.80

119 383.3 0.0 0.0 26.78 119 0.20 0.80

89 1120.3 0.0 0.0 20.03 89 0.20 0.80

234 8846.1 0.0 0.0 52.65 234 0.30 0.80

608 15354.2 0.0 0.0 136.80 608 0.30 0.80

ANFO

(Kg)

BOOSTER HDP

1/2 lb (kg)N° TALAD.

FANEL CTD 42ms

(und)

FANEL CTD

35ms (und)

DINAMITA

SEMIGELATINA 65( kg)

CORDON

DETONANTE

5P

FACTOR DE

CARGA kg/m3

DENSIDAD DEL

EXPLOSIVO

FANEL DUAL

800/17ms (und)

120.00 120

PLANO DE INFLUENCIA DEL ÁREA DE VOLADURA

ESTUDIO DE VIBRACIONES

GENERALIDADES

PEVOEX Contratistas SAC, realiza el análisis y proceso de Medición de Vibraciones de Voladuras en

CHANCADOR PRIMARIO para el “PROYECTO LAS BAMBAS”, nivel 3,836 msnm. Cumpliendo con las normas

establecidas UNE (22.381).

OBJETIVO

La medición de las vibraciones tiene como objetivo principal detectar y registrar el movimiento vibratorio de la

tierra y determinar las Velocidades Pico de Partícula (PPV) en las áreas aledañas a trabajos de voladura en el

PROYECTO LAS BAMBAS debido a la actividad de explosiones por la ejecución de la CHANCADORA

PRIMARIA ubicada en dicha zona.

ANÁLISIS DE RESULTADOS

El Anexo I presenta el archivo fotográfico de las mediciones de vibraciones por voladuras efectuados en el

Proyecto las Bambas.

La velocidad de partícula pico (PPV) fue localizado en la componente Longitudinal con un valor de 8.25 mm/s.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Los resultados obtenidos en todas las mediciones de sonido y de voladuras indican que las velocidades obtenidas

son menores que la Normativa indicada y cumplen los requerimientos de vibraciones.

MONITOREO DE VIBRACIONES

Figura A1. Croquis de la zona

monitoreo de voladura N° 3

Figura A2. Sismógrafo instalado en el

Hotel Pillco a 215 m del Punto de

voladura. Tabla N°1. Reporte de Voladuras de Máximos Registros de Velocidad de Partícula Pico (PPV)

Registro

45

NOTAS: (*)

(**)

Registro 45

Fecha Hora Descripción Ubicación Punto Tiempo Transversal Vertical Longitudinal PSPL

(s) (mm/s) (mm/s) (mm/s) (pa)

23/05/2013 2:47:15 Voladura 38 Fuera Chancador 30 6.86 6.35 8.25 43.5 Bambas primario

Registro de señal erróneo, debido a que el sensor se movió inadecuadamente durante la grabación de la señal

No se registró señal. La velocidad de partícula pico (PPV) fue menor a la velocidad de disparo

La distancia entre el punto de medición y la zona de voladura ha sido de 215 m

Tabla N°1. Reporte de Voladuras de Máximos Registros de Velocidad de Partícula Pico (PPV)

Registro

45

NOTAS: (*)

(**)

Registro 45

Fecha Hora Descripción Ubicación Punto Tiempo Transversal Vertical Longitudinal PSPL

(s) (mm/s) (mm/s) (mm/s) (pa)

23/05/2013 2:47:15 Voladura 38 Fuera Chancador 30 6.86 6.35 8.25 43.5 Bambas primario

Registro de señal erróneo, debido a que el sensor se movió inadecuadamente durante la grabación de la señal

No se registró señal. La velocidad de partícula pico (PPV) fue menor a la velocidad de disparo

La distancia entre el punto de medición y la zona de voladura ha sido de 215 m

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CONTROL PARA

MINIMIZAR EL DAÑO EN

LOS TALUDES

REPORTE DE VOLADURA Nº 50

PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN

EL PROYECTO CONSTANCIA

ACCESO A LA CANTERA

SUPERFICIE FINAL

IDENTIFICACIÓN DE VOLÚMENES

POR BANCOS

PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN EL

PROYECTO TOROMOCHO

DISEÑO DE VOLADURA N° 11

DISEÑO DE CARGA

SIMULACIÓN

RESULTADOS OBTENIDOS:

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PROYECTO CONGA

Variante Acceso Principal 13.5Km (Pongo –Conga)

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PLANO PLANTA - PERFIL

DISEÑO DE VOLADURA CON JKSIMBLAST

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DISEÑO DE VOLADURA CON JKSIMBLAST

EQUIPOS DE PERFORACIÓN

CARGUÍO DE TALADROS

VOLADURA

RESULTADO DE LA VOLADURA

PERFORACIÓN Y VOLADURA EN DUCTO DE GAS

ICA - NAZCA

DISEÑO DE CARGA DEL TALADRO

MALLA DE PERFORACIÓN

¿QUÉ ES EL SISTEMA JKSIMBLAST?

• El software JKSimBlast es un conjunto de herramientas especializadas para

optimizarel diseño de voladura mediante el análisis y la simulación, y es también

una base de datos para el manejo de toda la información que genera la voladura.

Secuencias de detonación Distribución de la energía del explosivo

Holmberg and Persson

Cálculo de la carga máxima instantánea Predicción de fragmentación

ANÁLISIS

PROCESO JKSIMBLAST

CREACIÓN DE TALADROS

CARGUÍO DE TALADROS

RETARDOS DE FONDO

RETARDO DE SUPERFICIE

SIMULACIÓN

Reajustes

VISTA GENERAL

ENERGÍA

Pérdida del Control de los Niveles de Energía-Taladro.

ENERGÍA OPTIMIZADA PARA IMPLEMENTACIÓN

Distribución de la energía en sección

ANÁLISIS COMPARATIVO DE

LA ENERGÍA

ALANFO VS EMULSIÓN: Vista en

planta, 1m. debajo del nivel de piso del

banco, en la zona del taco, la energía

para el ALANFO es deficiente

preacondicionando esta zona a sobre

tamaños.

CASO PRÁCTICO 1

DATOS UTILIZADOS PARA LA SIMULACIÓN

Voladura de rocas

Engineering

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