‘undo cpovtiuoROTATIVO ILUSTRADO . PS

9 ToDos Lo Di’oi&

La aplicación de1 zas del alumbradopara alimentar los motores de exploón de los coches no constituye nna novead Pero no cabe duda que las pruebes realizadas recienteniente en IngLaterra sobre el particular, cignifican unn&scutiMe progreso.

Durante la guerra, cuando la gaoli•na escaseaba en todos los países beligeantes, fueron propulsados algunos ve’1 ftulos en Inglaterra con gas del alum’brado. Pero los ensayos fueron reaiza’dos en forma tal. que la aplicación delgas resultaba nada práctica, y sai 1u6como se abandonó en cuanto deló der notada la escasez de la gasolina enl mercado.

Bi gas para alimentar el motor, eraalojado e3 grandes globos dispuestos ent

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cina ade los vehículo, satema que, a rná.sde resultar poco estético, preseutana elznconvcniente de obligar a Irecuentesaprovisionarnientos de gas.

Los nuevos métodos de utilizacion resultan mucho más prct1cos y ras es como han sido seguidos con Interes 9$ensayos realizados sobre 1 parti.uiar eiInglabr de los que 6portuaasetnos ocupamos.

Dichas pruebas han sido llevadas a cbo por el departamento de inveatigacio’nes de las fábricas de gas de Birramgsbaco, bajo la dirección del Dr. G. MWalter.

Sobse dichos ensayos han sido publicados detailca n la Prensa inglesa. porlos que se conoce el método seguido enel nuevo proceso de aplicación dci gasdel almbrado como substituto de ia ga’sojiria.

EJ problema relativo al almecenamiento de una cantidad suficiente de gas enel vehículo, fué resuelto usando unostanques o botellas especiales, de alcación muy resistente de acero, capacea deresistir altas presiones. Dichos taquesconstruidos de “Vibrac”, la aleación cro-mo-niquel-molibdeno, por la casPVickcrson muy fuertes, a pesar de ser •reiau’amente ligeros gracias al reducido cape’sor de sus paredes.

Dicho3 tanques reisten sin rornpersehasta una presión de 730 atmósferas ha.biendo sido probados todos los utiliza-doe a una presión de 300 atmósferas sinque registrara en ningún cac5, deforuación permanente.

Los tanques en cuestión son utiliza-do con presiones de 200 atmósferas, osea que trabajan en buenas condicionesde seguridad.

Las dimensiones de ios tanques o bo’ g i g g EicJcIetøsVílanova, 1(junto Arcoel Triunfo)

CA STELLS

MoÍo de ocasó

tellas construidos por la casa Vickers. sonlas siguientes: 20 centímetros de diameho por l’80 de longitud. Su capacidadinterior es de unos 50 litros.

La presión a que son cargadas laslotellas, permite que en las mismesaloje una cantidad de gas mucho mayor,que a la presión atmosférica ocuparíaun volumen de unos 10 metros cúbicos,unas 2O veces superior a la cajsacidadde la botella.

Para comprimir el gas se utiliza un

tipo especial de compresor de alto ren’dimiento que permitesrealiar la overaciún a muy bajo coste. Las botellasvan dispuestas en la parte posterior delcoche en la forma qu se indica en eladjunto dibujo. Con 5’ botellas de lacapacidad indicada, pueden ser cubiertas, con un coche de 8 caballos de cli,menciones normales, unoa 130 kiiómetros sin aprovisio amicnto

Fi equipn, a’1’mjs d las botellas, comprende una válvula reductora de prriónpor la que pasa el gas antes de liegaral carburador o meclador del ga ccnel aire. Este mezclador estudado perfeccienado por 15 asa Amal, prouie.cora de carburadores, pre coLa dispoitsospara mezclar íntmamente el gas del alumbraco con el aire, a la vez que tiende aproducir dicha mezcla en las proporcio’nes correctas,

Los ensayos llevados a cabo con unmotor desarrollando 20 caballos, uls’zando gasolina permitieroü registra’- unapotencia de 18 caballos y medio al suba.tituir la gasolina por gas del alumbra.dn.

El problema de las comunicaciones enenea ciudad de la Importancia de Barcelona requiere una atención constante delos hombres que asumen la responsabilidad del Gobierno de la misma.

El transporte rápido no solamente den1ro de la zona urbana, sino también enrelación con las poblaciones que la cii-cundan, ha obligado a las autoridades d.cBarcelona a estudiar un plan de enlaceentre las lineas ferroviarias y el MetroTransversal.

A dicho fin se reunieron en el Fomentodel Trabajo Nacional los iepreientantesde las entistades siguientes:

como lo tienen todos los ensayos queie realizan tendiendo a encontrar unsubstitutivo de la gasolina, produto deimportación, en la mayoría de los paf.5,. , del que se consumen grandes can-tidedra.

Cámara de Comercio, Cámara de la Indústria, Unión Industrial Metalúrgica,Instituto Agrícola Catalán de San Isidro.Cámara de la Propiedad Urbana. Asoclación de Banqueros. Sindicato de Banque-1.05, Compañía de los Ferrocarriles de M ZA., y Compañía del Metro Transversal de Barcelona.

En dicha reunión se dió cuenta del es-tado actual de adelant0 de obras e lees-talaciones del Metro Transversal, como fe-rrocarril de enlaces, proyectos establecidoe y aprobados y plan de electrificacIónlimitada de las líneas de M. Z. A., esta-bl”cido por el ingeniero don Fernando Re-yes, y se sometió a su consIderación, unplan de simultaneidad. presupuesto. dura-ción de trabajos suministros, etc., re-latlvo a la parte de obras que para llegaral citado proyecto de enlaces ferroviariosen Barcelona afectan a las compañías deM. E. y A. y del Metro Transversal.

El plan a realizar es el sIguiente: Co-rresponde a SL Z. A.:

Empalme do Bordeta, con estación co-mún, terraplenado y tendido de la lineede Sagrera a Puente del Resós; electrifioación Bordeta-Oastelldefebs. de 17 kllómetros’ electrIfIcacIón del Clot a Mongat,14 kIl&netroc; parte alícuota de obrascomplementarias, sIgnlllzación, materiales,talleres, oto.; 12 unIdades de tren eléotri

1 seis locomotoras grandes y doe subcentrales en Mongat y Castelldeíels, conun presupuesto total do 28.900.000 pe

1 eetaa.t Corresponder’a al Metro Transversal:

prolongación del tne1 desde Marina hste el 1et tl.600 metros a doble galana,

AP4otJ/* CD

ANTEANOCHE EN EL FRONTONNOVEDADES

Las C:itcratcis de Na gataTRIUNFOS INESPERADOS DE LAS PA-REJAS GURUCEAGA - GOMEZ Y GA

BRIF.L II - ODRIOZOLA

Yo no sé si nuestra benemérita Atrae-ción de Fora t ros, hace en sus propagan-das de nu sta ciudad y de SdS princlpaIre munurr , nienrión cIa »,trorgniíico PaLiclo de la Pelota Vasca, be-llisimo deporte nacional. Si no lo hace,mal hecho. Lo que en el Novedades sejuega, cuanJo se juega claro está, quea veces se queda uno con las ganas, me-rece ser visto y admirado yor tc.d.,s los ex-trafios, que le, propios. lay!, ya sanen dequé va y aigurios por triste expriene a...

Estoy segurísimo que algunos de lospartidos que .50 Juegan, darian mil y unmotivo a 105 “gulas” pees ntresar a LOSextranjeros en claree una vuelta por No-vedades. Podrle,n contarles, por ejemplo,que a veces, no siempre, desde luego, enel Novedades toma cuerpo, se hace reali’.dad aquello do ciar duros a cuatroestas, más aún, de dar cien duros por trespero no a plazo, ¿mo al contado, con-tantes y sonantes. Y esta propaganda, “a-toy segurisimo que haria abrir unos ojostamaños a los extranjeros que nos vlsi-tan, y tanto se comentarla, que los tu-vistas, al llegar, no pedirian por la Sa-grada Familia, pongamos por monuinento digno de verse, sino por el FronternNovedades, en su deseo de probar suerte. de jugar tres durltoa a una loteríade efectos Inmediatos.

Los dos partidos jugados anteanoche,sin ir más lejos, podrían servir a laAtracción de Forasteros y a su distinguldo cuerpo rio “ciscrones”, como modelo.Porque nosotros mismos, que llevados denuestras aficiones y de nuestros deberes— mitad y mitad. . . — acudimos casi adiario a Novedades y hemos visto alga-usa “vueltas” sonadas, no recordamos deninguna como la del segundo partido. Taugrande fue la “vuelta”, qu como porarte de encantamiento todo el mundo al-visió lo ocurrido en el primero, y cuida-do que en este también fué de órdago ela grande...

Atención, señores, que merece la peitareferir la trar’icomedia.,.

Salieron a jugar el el primer partidoGuruceaga y Gómez, que llevaban bre,,.slrojo e Ibarlucea y Cazalis II. que lucíanfaja asid. Estos, yo no sé porqué, se vieron “despreciados” de la “cátedra”, quehizo sus favoritos a Guruceaga y Gómez.Pero estos simpáticos puntistas se vieronpronto de tal modo dominados y supera-doe en juego por sus adversarios, que noperdian tanto, que vieron cómo el tablero corría, que volava por el lado azul,al extremo de señalar un 17 x 27, queparecía alejar toda posibilidad de rece-clón.

Pero no filé así. De 17 x 27 se pasó enlIB santiamés a 27 iguales. Y los que tomeran — que algunos fueron. . . — 3 a 40,pudieron coger “momio” por el lado con-treno, ya que tras la igualada, Guruceage y Gómez ‘ aprintaron” de tal modoque ya filé imposible a Ibarlucea y Caza-lIs darles alcance. Total: 40 a 32. Y gran-des y prolongados comentarios durante eldescanso, como en los debates parlamen.tenas...

Reanudada la sesión, salieron al palenque Gabriel II y Odriozola, rojos, y Echa’ve y mola II, azules. Favoritos estos, pronto tomaron ventaja decisiva, al parecer.Y los “catedráticos”, en su deseo de se-caree la espina del partido anterior, alver que Echave y Etola II acertaban todo y Gabrielilbo y Odriozola. por el can-trarlo, no daban una, decIdieron entre-garse y no regatearon nada, lo que sedice nada. “Paraban” todo cuanto se pa-día, y st no se pedía, ofrecían. . . Yo vi cólila ea ilahan 160 a 7... 100 a 3... 35 a 1...Y parecía que no era peligroso, dar. Yque era temerario, tomar. Porque, a 35tantos el partirlo, el ver 17 x 27 lahistoria se repite! —‘ en el marcndor, antma mucho. Y a poco 22 x 31, més, mu-elio más...

Pero estaba escrito, que anteanoche la“cátedra” habría de salir con las lemnosen la cabeza — vacias los bolsIllos — ylos bajistas cantando las excelencias delas “vueltas” completas. Porque habelade saber que de 22 x 31 se pasó e ¡j35 g

Bil LLAREsta tarde terminael Campeonato deEspaía a cuadro

45i2con unó final Butrón-Cabra

La “paule” de desempate que se inicióayer por haber terminado es torneo coniguald.ad de puntos 10.5 jugadores Jiofli’y Cabra, de Oataiufia. y Butron, de Vizcaya, acabará hoy con el match ButronCabra que tiene caracteres de “finalislma’debido a que ambos vencieron ayer alsefior Boflul como puede verse por losresultados siguientes:

CABRA (CATALUA) VENCB A BOFILL(CATALUÑA)

Cabra, 400 ,ararnboias 46 entradas, 57taada mayor.

Bofili, 22 cararobolaz 45 entradas, 28tacada ma’or.

BUTRON (VIZCAYA) VEINCBI A BOPILL(CATALUÑA)

Bttron, 400 caiambolas, 36 entradas, 78serie mayor.

Boflul. 170 carambolas, 35 entradas, 21serie mayor.

Esta tarde, a las 4’30, hora de cierre deesta diClÓfl, ha debclo empezar el matc,s ftiai entre el cataltn Cabra y el vizcainoButrOn.

Esta noche empieza& campeonato de

Espaíia a ibreprometedor de un interés

& ev a d oEn el mismo salón habilitado en el Roe-

taurant Sport donde ha venido celebrándose el campeonato rio Espana al cuadro45/2, emplean esta noche el campeonatode España ai libre en el que participanlos senores Domingo y Blasco, por Ceta-luila; Butron (campeon mundial) y Le-rena, por Vizcaya, y el señor Sevilla, porel Centio.

El orden de juego es el siguienteIIOY, LUNES, A LAS 1030:

Blasco (Cataluña) contra Domingo (Ca-taluña).

MARTES. DIA 7:A las 4: Lejrena (Vizcaya) contra Butron

(Vizcaya).A las 6: SevIlla (Centro) contra Blasco

(Cataluña).A las 1030: Butron (Vizcaya) contra

Domingo (Cataluña).

MIERCOLES, DIA 8A las 4: Sevilla (Centro) contra Lerena

(Vizcaya).A las 6: Butron (Vizcaya) contra BiSeco

(Cataluña).A las 10’30 Lerena (Vizcaya) contra

Domingo (Cataluña).JUEVES, DhA 9

A las 4: Sevilla (Centro) contra Domingo (Cataluña).

A las 630: Lorena (Vizcayi) contraBlasco (Cataluña).

A las 10’30 : Sevilla (Centro) contra Bu-tron (Vizcaya).

000

La competición es prometedora de uninterés elevadísimo.

La participación del campeón mundial,e vizcaíno Butron, favorito destacado, ladel Internacional Sevilla, uno de los mtscompletos jugadores españoles y el debutde los jóvenes Domingo y Blasco, revela-clones del billar catalán en competiclon sde elevada signiftcaclón oficial dondepueden demostrar sta verdadera valía paraacercaras al campo internacional, son garantía del éxito de este torneo que no nosextrañAría llegara a apasionar a la aficiónbillarística en particular y deportiva engeneral.

BAS ESEn cada una de nuastraE eMclones ça

batinas y dominicales que correspondana jornada del Torneo de Liga, pubilcarsmos una fotografía-acertijo que apareeef,pues, doe chas. Esta totoi’raiia contondrtel todo o parte. probablemente será parte,de uno de loa elemento que en nuestraeStelón del domingo se anuncien crmoprotagonistas dsl match que se jueiiepor la tarde del mismo domingo en LasCorti o Sarriá.

En la propia edición del domngc. enla del lunes lnmediatO y en la del uhiél:coles siguiente aparecerá el ole1rn;los boletineS seré.n, pns. tres, erSque los concursantes puedan llenariOcon el nombre, apelildos o apodos quecrean corresponden al individuo de I¿oto. y la firma y dirección del remitente.

Las aoluciOfies deberá.n s”r remltbdaa aesta redacción hasta el miércoles a lasocho de la tarde, dentro de un sobre yque FORZOSAMZNTE diga Concurso Liga.

Iti jueves aparerort i solucion, b)Ub1i’egnónse solamente el nombre de la persona que representaDa el grabado-acertijocon el objeto de ev’tar indiscreciones po-tbbCS al confeccionar el granado completopara la identificación por nuestros lecto:es, pues el trabajc. de fototrabado enlos talbera empieza antes de lee 8 do latarde, hora scialacla como cIerre para laedmislón de boletines.

Si viernes, junto con los nombres delos que acierten, apareceró el grebedocompleto. pues ga no habré. peligro alguno de indiscreción, toda vez que el falloya se habrs mitldo y el sábado los belos ganadores y éstos podrán pesar a re-coger los premios por todo el sébado.

Nuestros lectores pueden observar quebe dan dO ediciones con fotografíaacertijo para que puedan ofientarse debidamesite t que luego tiabr boletín entres eciciones.

AdemL,, con’ no e limita el nfimero eesluclones Di tNriS que cada concurente puede rer tt’r. en caso de duda. lo-

31!l, es decir, que Gabrielillo y Odriozola ganaron 13 tantos seguidos, al tiempoque adversarios no hacían sino “Clicajarlos...” sin pestañear.

¿Qué os parece? ¿Tengo o no motivospara decir que como anteanoche nunca5 ¿Para øedlr a la Atracción de Forasteros ineluya el Fronton Novedades entre los monumentos de nuestra ciudad, d1-flOS dO visitarse? ¿Para decir que las ca- taratas del Niágara son un vulgar ib- riqueo comparadas con los torrentes de lagrimas — de corage. unas. de alegría.otras — que cayeron sobre la canoba delXovedade? — Juan Fontanet,

Lunes, 6 de F.bj93 Edci6nde k_rcche

ov4ømoLos substitutos de la gasolinaruebos realizadas con gas del &umbrado en ngaterra

ON Y ADMLNT*oGDhputoc4q4 3$

TEIPO,.O *‘

UN GRAN TRIUNFO ESPAÑOL EN LA AVIAOÓN MUNDIAL

»spolci6n generaj de lo, tustalaclón de un equipo para quemar gas según el di-bujo publicado por “Tbe Motor”: 1. Bote llas de gas; 2. Válvulas reductoras; 3. Mes-

cia dor

La mezcla correcta que produce los con equipo completo de binea aérea y dg-mejores resultados, está formada por cus’ nailzación). electrificación parte de cbraero partes de aire y una parte de gas complementarIas, modificación de los 12del alumbrado. coches existentes, ampliación do le esta-

Las pruebas realizadas han permitido alón común de Bordeta, aumento do ma-constatar que el gas es más antidetonan- tonal con ocho coches automotorco y lote que la gasolina, lo que hace posible remolques, para formación de 10 trenesutilizar más altas compresiones, sin que sencillos y 10 dobles, o 10 trenes tripi5s. 1e presenten fenómenos de dctonac.ion. con presupuesto total de pesetas 15.880 00.Así resulte que no e registra bela de ambos cazos se prevé un plazo g- 1potencia al utilizar el gas como substi’ neral de construcción y entrega de 16tuto le lg gasolina, si antes se ha au meses.mentado ligeramente la compresión del 1motor De llegar a realisarse la vasta obra isa-

Bajo el punto de vista económico, es ría POsible iraugurar pera el verano deventajosa la utilización del combuaiibl, el servicio de playas de Barcelonagubstituto gaseoso, que ademí.s presenta COSI la línea seguida de Ca.stelldeíels ala indiscutible ventaja para los ingleses, Mongat. pssando por el Metro Transverde tratarse de un producto emincni.enien- sed y plaza de Cataluña, explotada ente nacional. 1 común por las compañías del Norte, M.

Prácticamente, los inconvenientes que Z A., y Metro Transversal, al mismo t.ieni- 1presenta la subsrución, no son otros que 1’° que con el incremento riel m.loria3obligar a un mes frrcuenre aprovisiona- de la Compañía del Norte, ya adjudicado,miento que la gasolina y obligar a t:ens- podría llevaras el término actual de laportar un equipo más pesado que el plaza de Cataluña hasta Castelldcfebs,clísico necesario para utilizar gasolina. dando así término marítimo a sus líneasLa diferengia, de peso en contra del equj- desde Manresa, San Juan y Puigcerdé,.po para quemar gas, resulta ser unos Efectuado un detenido sstudio, los re-225 kilos. - unidos llegaron a la conclusión de que

Por el momento, no parece probable lógicamente cabía incorporar la ci’antlase generalice el empleo del gas como del proyecto que dejamos reseñado, ecombustible para alimentar los motores sus totales. a la consignación general pee’de explosión de los coches. Su apijca’ supuestaria de noventa mIllones de peción a los vehículos particulares pare- setas que figura en la primera partidace remota, pero, para determinados ser- del actual presupuesto de Obras Públicas,vicios de transporte, o para gandes cm,- destinadas a obras de mejora, enl’as ypresas en las que la parte ecoliórilica electrificaciones. ,Correcprinderlan, en re-tiene máxima importancia, parece tCflCr sen, para el Metro Transversal 16.000.000mí.a probabilidadrs la aplicación del ,gas. e doe anualidades, y para M. Z. A., enSobre todo si se tiene en cuenta ,ue Cii igual tiempo, 29.000.000.Inglaterra la gasolina es un productode importación y que un mayor cdli’ Como era de esperar. las autoridadessumo de gas podría sigilicar un int-e- municipales de Barcelona se han itere

1 sante aumento de consumo de caibón na- cada vivamente en el proyecto, y biencional. dispuestas a tomar la iniciativa en las

L’, prue:bas realizadas con vi,taa al gestiones cerca del ministro de Obras Púempleo del gas como substituto de id blicas se convocó una nueva reunión engasolina, tienen un interés indiscutible, el propio Ayuntamiento de Barcelona, en la cual, y con el asentimiento de todas

3i55 entidades económicas rIo la ciudadse convino en la necesidad de efectuar

p ara excursiones en Madrid, para gestionar del Ministrode Obras Públicas la aportación de suconcurso, para que lo antes posible pu

---. co!ectivas da llegar a ser una realidad el vasto plande enlaces que tan tieneficloso resultaríaA U T O C A R S para Barcelona.

ROQUETA sDACaaisovas, 2 - Telé, t13608

El ingeniero español coñor La Cierva que ha sido premIado ecte año con la mks alta distinción de la F. A. 1. po? su a*togiro que constituye uno de los adelasi tos más acusados en tas características de la navegación aérea, introduce mejora4en el aparato de su intención. Be aqul airo de los últimos modelos del autogiro en el que se han suprimido los planos dó

sustentación

1 carborurador o mezclador AmaS paragas: 1. Entrada de aire; 2. Entratla degas; 3. Interruptor de llama; 4. Raumnspara la mezcla del gas; 5. PasO al motor

Nuestro concurso permanente para el Campeonato ‘ igi

si quiere Vd. asistir gratis alBarcelona-Valencia d& domin

go, día 12, conteste:¿Quién es el del grabado?

El probema de las comunicac’ones en Barc&ona

Lá coordnaci6n d os srvcios d Metro TransversalCOR OS frocarries

cine podré.n pronosticar cuant,s veceaquieran. Cada iemitsnte puede enviar dat-cmiit una sala sol’ el dct’nminads,Se entiende bien que tentas como quiS.rau ini nt ds 5C5ii dlsinias.

Teniendo en cuenta el número relatiVena nte reducid ) de ifldivciua1ldsdCs q iSson pr tagenisLas de cada partido, e n135que probable que 1 5 que acierten la so-iUClOfl eeai ea numer sup rlor a op’vciios “us se conceden. En este caso..‘ri prectso reourir a un ‘ orteo “otre leaci «- 1 airsn acerra-o 1a ro’ ..on y r0551nombre s,ren pub icado0, ciir r mes di.clic, en la cciicicn del viernes. Ñ aortas,Si cual pdran issi,tir tocii , ellos, .e ce-leLicr,i en nuestra redaccon los v,einea las once de la noche y 105 tres nembreáile sos tavo-eridos aparee r.i cii la cdl-cites 051 sabedo para que 1sor todo el díap05050 recoger las corresp sndiente premes.

En el caso de que los que acierten seastres o dos tan srIO, habrg sorteo paracieurminar el orden pera la elección doLi localidad y si hay uno 50i0, le seráenti gada la tribuna de pretereiscla conenti ada.

Cuanos boletines no se ajusten a lasbases prescritas ,y no vengan en un sobrque diga CONCUBSO-LIcili serán desouhados.

El hecho ele participar en este Concursorepresenta eCi)noclmlefltO tScito del fallo,y.’ que la solución seré. publicada en ialedciones de los jueves y viernes con 01*-ridad suficiente para que no pueda prodecirse duda alguna.

LOS PREMIOSLos premios. que seran tres para ca4

jornada de Liga, rn los siguientes:

UNA LOCALIDAD DE IRIBUNA CONENTRADA

UNA LOCALIDAD DE GOAL O LATEBALCON ENTIlADA

UNA ENTRADA GENERAY

o

§TANDARDLI L’Autornóbil ang)és de 1es máximei garanties

i ‘ ci1indre 8 HP 6 cilindres 12 i 13 HP‘i sempre a I’avantgtlarda de la indústria anglesa

á &omóvile, . A.” Córea, 302..

11 JORNADA (2. Vuelda)

Boletín “Concurso-Liga”

¿A quién correspotide el cuerpo del grabado aparecido en nuestras edictofla’de los días 4 y 5 de los corrleutes?

t4na.

Nombre ‘ apeffldce ,, .,, ..

Dirección1

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EL MUNDO DEPORTtVØ