SANDRA BURBANO LÓPEZ
ESCUELA DE DISEÑO INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
LA HABANA
Octubre 2007
BICIBICIBICIBICIcletas para RRRRodar en la UUUU NNNNacional
Un proyecto con diseño para el ambiente
1.1.1.1. Antecedentes
La Escuela y el Diseño con responsabilidad ambiental
2. La puesta en escena
El trabajo de los estudiantes,
Transporte de tracción humana
Y la Universidad
3.3.3.3. Evolución
Movilidad en la Universidad y la academia
Propende por la
Asimilación de los deberes y derechos ambientales
TALLER CON ENFASIS EN
FACTORES AMBIENTALES
ESTUDIANTES EMPRESARIOS
Mediante el diseño de objetos, productos o servicios que sean ambientalmente aceptables, que propongan una producciónlimpia, una distribución eficiente, incitando un consumo comprometido con el ambiente y un desuso responsable, sin dejar de dar una respuesta en beneficio social y ser competitivos .
1.. Antecedentes .
Comprensión del contexto
EMPRESA
MERCADO
NATURALEZA
PRODUCTO
Implicaciones y afectaciones
SOCIEDAD
El todo en la parte y la parte en el todo
RECURSOS NATURALES
CONTAMINACIÓN
SALUD HUMANA
SOCIEDAD Y CULTURASOCIEDAD Y CULTURA
IMP
AC
TO
S
+Y
-
MACRO Y MICRO
PR
OD
UC
TO
S -
PR
OD
UC
CIÓ
N
CO
NS
UM
O -
DE
SU
SO
Escasez
B,A,H,G
IDENTIDAD
AUTONOMÍA
EMPLEO
RESPETO TRABAJADOR
DESECHOS
EMISIONES
EMBALAJE
PRODUCCIÓN
DISEÑO DEL PRODUCTO
MATERIAS PRIMAS
ENERGÍA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN INSTALACIÓN
USO
FIN DE VIDA ÚTIL
DISPOSICIÓN FINAL
CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO
RECONOCIMIENTO DE ACTORES Y DIALOGO
PRODUCTO EMPRESA MERCADO USUARIO CLIENTE
Requerimientos :
De uso, precio, ambientales, técnicos, legales, imagen
Requerimientos :
De uso, precio, ambientales, técnicos, legales, imagen
PRODUCTORES CONSUMIDORES
INVESTIGACIÓN MERCADOS
INVESTIGACIONAPLICADA
INVESTIGACIÓNFUNDAMENTAL O
MUNDIAL
MATERIALIZACIÓN
VERIFICACIÓN
OPTIMIZACIÓN DE PRODUCTO
PLANEACIÓNPRODUCCIÓN
MERCADODISEÑO Y DESARROLLOUSABILIDAD, CVP, MERCADO, FACTIBILIDAD
RETROALIMENTACIONES
METODOLOGÍA DEL TALLER
2. La puesta en escena
EL TRABAJO DE LOS ESTUDIANTES
TRANSPORTE TRACCIÓN HUMANAMOVILIDAD MENOS CONTAMINANTE (CVP).
TRABAJAR CON LA INDUSTRIA NACIONAL
• Área de la Universidad: 121 ha• Edificios 127• 40.000 Personas en el campus• 1500 carros diarios aproximadamente• La mayoría de los desplazamientos se hacen a pie y en carro
UNIVERSIDAD NACIONAL
SE INTERESA POR LAS BICICLETAS RESULTADO
DEL TALLER
PARA EL PROYECTO
BICIRRUN
UNIVERSIDAD NACIONAL
SE INTERESA POR LAS BICICLETAS RESULTADO
DEL TALLER
PARA EL PROYECTO
BICIRRUN
Prestar un servicio de movilidad de tracción humana para mejorar desplazamientos
Mejorar bienestar y convivencia
Desincentivar el uso del carro para desplazamientos internos
Prestar un servicio de movilidad de tracción humana para mejorar desplazamientos
Mejorar bienestar y convivencia
Desincentivar el uso del carro para desplazamientos internos
La Universidad y sus bicicletas
Proceso de desarrollo
PROBLEMÁTICA GENERAL
Aumento Disminución
PiF
Nuevas tipologias de vehículos
Problemática de usuarios
Prob Bicicletas
Condiciones Climaticas
PROBLEMATICA
Cosechando la experiencia
3333. Evolución
Movilidad en la Universidad como temática académica
Ampliación de la escala
Taller
Énfasis Factores
Ambientales
MO
VIR
RU
N
BIC
IRR
UN
Dirección de Bienestar
Condiciones ambientales
Usuarios externos
$
Plan de regularización
Políticas UN
Normas.Educación
Movilidad, recreación
Cultura ciudadana
Nuevos proyectos
académicos y externos
Imagen
División de Recursos físicos
Dirección de Gestión- Sección de transportes
Movilidad
Usuarios :Cantidad, comportamiento
Medio :vehículos
Operación, Mantenimientoy control
InfraestructuraVías, accesos, accesorios,equipamiento
ACTUAL PLANTEAMIENTO DEL TALLER
MOVILIDAD Y CONVIVENCIA
Enfatizando en el
SISTEMA
SERVICIO
PRODUCTO
GRACIAS