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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLOFACULTAD DE INGENIERÍA CIVILSISTEMAS Y ARQUITECTURA

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

METODO DE BATELLE COLUMBUS

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS

CONSTRUCCION CAMINO VECINAL A-B FACE: ETAPA DE CONSTRUCCION

Acciones

Factores

UPI

Obr

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Mov

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∑(UPI)

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Ir

IMPACTO AMBIENTAL EN PROYECTOS DE INGENIERIA Página 1




MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS

CONSTRUCCION CAMINO VECINAL A-B FACE: ETAPA DE CONSTRUCCION

UPI

Obr

as p

rovi

sion

ales

Mov

imie

nto

de ti

erra

s co

n m

aqui

naria

Elim

inac

ión

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Enca

uzam

ient

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e

Colo

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rmad

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Seña

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ucci

ón

Tran

sito

maq

uina

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a

Patio

de

maq

uina

rias

Dep

osito

mat

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l de

cons

truc

ción

Cort

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talu

d en

lade

ra

∑(U

PI*I

i)

Ir= ∑

(UPI

*Ir)

/∑U

PI

%=(

It/∑

Ir)*

100

Acciones

Factores

Med

io F

ísic

o

ATM

OSF

ERA

Olores 5 -28 -24 -22 -25 -21 -23Polvo 5 -30 -34 -25 -23 -24 -25 -34 -28 -22 -23 -23 -33Humos 5 -35 -24 -25 -20Ruidos 4 -24 -34 -24 -23 -26 -28 -28 -31 -25 -31 -23 -24Emisiones de gas 5 -20Calidad del aire 5 -27Microclima 5 27 29∑(UPI)

∑(UPIi*Ii)

Ir

Med

io S

ocio

econ

ómic

o

R. H

UM

ANO

S

Salud -26 -19 -17 28Seguridad -25 -22 -22 26 30 -23 36 29 -24 -25 -27Calidad de vida -23 27 -20Hábitat rustico -26 -25 21 -27 -20Bienestar 22 21 35 29molestias -22 -26 -30 -23 -25 -23 -24 -25 -34 -23∑(UPI)

∑(UPIi*Ii

Ir

RANGO: Importancia del ImpactoIMPACTO IRRELEVANTE 1<25IMPACTO MODERADO 25-50

IMPACTO SEVERO 50-75IMPACTO CRITICO 1>75

IMPORTANCIA DEL IMPACTO





La designación se ha realizado de acuerdo a la ubicación de las “X” en cada acción de izquierda a derecha de acuerdo a la matriz de importancia que se encuentra en la página anterior..
