NGEL EREZ

APUESTA POR EUROPASevilla fue el escenario elegido en Europa por John Deere para organizar la mayor presentación

de productos de sus 164 años de historia. 4 000 representantes de los concesionariosque la compañía tiene en Europa, África y Oriente Medio fueron desfilando por lacapital andaluza, donde tuvieron la oportunidad de conocer las novedades con

las que la marca quiere duplicar su volumen de negocio en Europa para el año 2005.

1 ambicioso proyecto de JohnDeere invita a su red de distri-bución a tomar el mando (Tnke

Co^^u^^and) en Europa, donde, según

los datos ofrecidos durante la presen-

tación, sólo cuenta con el 15% del

mercado total, frente al 50% que dis-

fruta en Norteamérica. "Se trata de

u^^a grnn oportunidad de negocio. Eu-

ropa es e! nuiyor mercndo de! mun-

do ", afirmó el Vicepresidente de Mar-

keting de la Región II, Paul Enz, en el

discurso que abrió la reunión.

El recuerdo de los éxitos técnicos

y comerciales de los últimos años pre-

cedió a la presentación de los 69 nue-

vos modelos expuestos en el Centro

de Congresos de Sevilla. Dave Eve-

ritt, Presidente de la División Agrícola los mercados, con la mistt7a determi-de Deere & Cía. transmitió el reto de tiación que constituve ln clave dela compañía para el futuro: "Conti- nuestro éxito desde h^ce 164 n^TOS ".nunr creciendo con rapidez en todos Para intentar conseguir este obje-

Dave C Everitt, Presidente de la DivisiónAgrícola -a la derecha-, junto a Paul Enz,Vicepresidente de Marketing de la Región 11.

tivo, lo primero que ha hecho la com-

pañía ha sido renovar la mayor partede su actual gama de producto y anun-

ciar su entrada en dos nuevos merca-dos: cargadoras telescópicas y siste-

mas de tratamiento. "Ofrecemos

solaticiones pnra retener a ttuestros

clientes v atraer otros nuevos ", indicó

Enz, que destacó también los 1 500

millones de euros invertidos en I+D

en el año 2000, lo que constituye un

"récord er^ la compcry^ía ".

Toda esta `"fuer;a de producto" que

otorga el renovado y ampliado catálogo

^ agiOiC'C111CC7 NoviEn4eRE 2001

]^hl^lll^t^:

John Deere necesita su desarrollo co-mercial. Es lo que denominaron ` fuer<,ade rnarketing ", que unida a la primerapermitirá a la marca alcanzar el creci-miento deseado. "La red de distribu-ción es nuestra mczyor fuerzn, juntos he-mos seguido sierulo sólidos y estables ",subrayó Paul Enz. Otra destacada vía decrecimiento para los distribuidores fueel servicio postventa, un "eleniento in-tegral del negocio ". "Cadn concesio-nario John Deere debe ofrecer un valorañadido", dijo Paul Enz.

n LOGÍSTICA

Los primeros concesionarios eu-ropeos en conocer las novedades deJohn Deere para la campaña 2002 fue-ron los de España y Portugal. Presen-taciones semejantes tuvieron lugar enlas semanas posteriores con las redesfrancesa, italiana, alemana, nórdica,etc. En total, unas 4 000 personas pa-saron por Sevilla durante el pasadomes de septiembre.

Tal volumen de personas requeríauna logística muy importante. Los

/osé Castellano, Consejero Delegado de John Deere Ibérica, detalló los resultados de lacompañía en la Península.

responsables de John Deere no deja-ron espacio para la improvisación ycuidaron hasta el último detalle. Porun lado, ocuparon el Centro de Con-gresos de la capital andaluza, dondese realizaron los actos de apertura yde clausura, amén de instalarse algu-nas de las `estaciones' en que estu-vieron divididas cada una de las ga-mas de producto presentadas. EI

resto de `estaciones' se enconh•abanen la finca `El Triguero', situada enla localidad sevillana de Carmona.

Este mismo evento celebrado en

Sevilla también se organizó ul otru

lado del Atlántico. Allí el escenario

elegido fue Alburquerque ( Estados

Unidos), adonde acudieron 5 000 re-

presentantes de la red de John Ueere

en América, Asia y Oceanía.

SERIE DE TRACTORES 5010 153 A 80 CV)^ alguna de las series

presentadas está es-pecialmente desarrolladapor John Deere para elmercado del sur de Eu-ropa, es ésta 5010, for-mada por tres modelos,en diferentes versiones,con un nuevo diseñomoderno y atractivo. To-dos ellos con motoresPowerTech de bajo con-sumo y gran rendimien-to, con una reserva depar de hasta un 31 °^o y unrégimen nominal de2 300 rev/min, para ob-tener mayor economía de combusti-ble, nivel sonoro reducido y mayorcomodidad de marcha.

Todos los modelos están disponi-bles en simple y doble tracción, conplataforma abierta o cabina integrada.

Incorporan dirección hidrostática Ytransmisiones 12/12 (30 km/h) y24/24 (40 km/h) con inversor sincro-nizado. Ésta puede montar, opcional-mente, un grupo Hi-Lo de acciona-miento electrohidráulico, que permite

el cambio bajo carga de

dos marchas, sin necesi-

dad de pisar el embra-

gue.

Además, la cabina

ofrece mejores niveles

de ergonomía y seguri-

dad, con nueva disposi-

ción de las palancas de

la transmisión y de los

con[roles de las válvulas

hidraúlicas y el elevador.

NOVIEMBRE 2001 Agi^t('('lll(^U ^

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SERIE DE TRACTORES 8020 1200 A 335 CV)

olivalencia, tecnología, comodi-Pdad, rendimiento y potencia. Sonlos conceptos que mejor definen estanueva serie, ampliada ahora a cincomodelos con la llegada del 8520, de335 CV de potencia máxima, el pri-mer tractor convencional pertenecien-te al segmento que supera ]os 300 CV.Todos ellos con el motor JD Power-tech, de 8.1 litros, 6 cilindros turboali-mentado, con el nuevo sistema de in-yección Co»unon rail de alta presióny regulación electrónica, que le per-

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Las dos series de tractores de mayorpotencia de JD se ofrecen con bandas degoma o ruedas. En el segundo caso, cuentacon los neumáticos de mayor sección delmercado, incluyendo ruedas gemelas.

mite ofrecer un 10°^o de potencia adi-cional.

El modelo de mayor potencia in-cluye de serie -opcional en el resto-un nuevo eje delantero con suspensiónindependiente multipunto, para ofre-cer mayor estabilidad y comodidad demarcha y productividad, con mayortracción durante el trabajo.

Esta serie también incorpora latransmisión PowerShift automática, elsistema de gestión de aperos IMS y elsistema de control de patinaje en el

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elevador HSC. El elevador hidráulico

ha visto aumentada su capacidad, has-

ta los 9 500 kg en los dos modelos de

menor potencia, y de I 1 000 kg en los

restantes.

Otras novedades de esta poderosaserie puede ser la posibilidad de insta-lar faros de xenon, asiento para acom-pañante y climatizador. Todos los mo-delos son compatibles con el sistemade agricultura de precisión GreenStar.

En Sevilla se efectuó una comparativaen la que se mostró el comportamientodel nuevo asiento John Deere consuspensión activa y controlelectrohidráulico combinado con elsistema de suspensión neumático, quedetecta y compensa los movimientosverticales.

SERIE DE TRACTORES 9020

Su presencia en el mercado españolestá muy limitada porque es difícil

encontrar demanda para tractores de es-

te rango de potencia. Entre sus caracte-

rísticas destacan el cambio automático

PowerShift y un sistema de seguimien-

to paralelo (GPSd) para aprovechar al

máximo la anchura de trabajo real del

apero, lo que resulta de gran ayuda

cuando la iluminación es escasa.

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^ ágl'OteCtllCCl NoviEMaRE 2001

SERIE DE TRACTORES 6020 180 A 160 CV1

ti una de las grandes apuestas deJohn Deere para el mercado espa-

ñol, pues no en vano disfruta de unanotable cuota de mercado en este seg-mento de potencia. Esta serie se divi-de en los modelos Premiurn, con mo-tores Powertech de 4 cilindros y 4.5litros, y Pre^^nium-Plus, con motor de6 cilindros y 6.8 litros. En ambos ca-sos, con sistemas de refrigeración dedoble temperatura y del aire de carga,capaces de desarrollar potencia cons-tante en una amplia banda de regíme-nes de trabajo,incluso a velocidadesde sólo I 000 rev/min, lo que facilitaun ahorro de combustible, según el fa-bricante, en torno al 5%.

A primera vista, esta serie 6020destaca por su nuevo diseño, de pertilesmás redondeados y capó abatible, aun-yue conserva el concepto de bastidorintegral de la marca, con transmisiónmodular y embrague Perma Clutch II.

Una opción destacable a partir del

modelo 6320, siempre en combina-

ción con el sistema de suspensión de-

lantera TLS II, es la suspensión hidro-

neumática de la cabina (HCS), con

control electrónico, que permite una

nivelación automática con un recorri-

do de suspensión de hasta 100 mm.

Los modelos 6420S y 6920S ofre-cen un sistema especial de regulaciónde la potencia según la aplicación,gracias a un nuevo dispositivo electró-nico. El primero desarrolla hasta l22CV de potencia máxima en modo decarga (trabajos de tiro pesado) y 127CV en el modo de potencia (trabajoscon la tdf y transporte), lo que permiteal fabrieante calificarle como "el trac-

Nueva transmisión AutoPwr

U na de las grandes novedadestécnicas presentadas en Sevilla

fue la transmisión continuaAutoPwr, sin escalonamientos,disponible en las Serie 6020 y 7010,que permite modificar la velocidaddesde 50 m/h (grupo ultralentointegrado1 hasta 40 km/h, conindependencia del régimen delmotor. No requiere nunca pisar elembrague y el pedal de freno, con la función de embrague automáticoAutoC/utch integrada, actúa como el freno de un automóvil automático.Además, la función PowerZero del inversor permite detener totalmente eltractor y su carga en cualquier pendiente, sin necesidad de pisar el freno.

Esta nueva transmisión está incluida de serie en los modelos Premium-P/us (disponibles a partir del 6620 ĉ , junto a la consola de controlCommandARM, integrada en el reposabrazos del asiento del conductor, loque facilita el agrupamiento de las principales funciones del tractor en unsolo módulo.

No obstante lo anterior, también pueden elegirse la transmisiónAutoQuad II, recomendada para trabajos de laboreo pesado, pulverización ytransporte, y la PowrQuad Plus, apropiada para laboreo, trabajos con palacargadora frontal y transporte.

tor más potente clel rnerendo en s^u ,s,^ct-

^nn ". EI 6920S, por su parte, puede

llegar hasta 165 y 171 CV, respectiva-

mente, según el modo de trabajo. Es

"el mejor trnctor c^el mercndo parn

abnratnr costes", se dijo en Sevilla

durante la presentación.

Toda la serie cuenta con el sistema

hidráulico JD de presión y caudal

compensados, fácilmente adaptables a

cualquier apero. Nuevo sistema elec-

trónico CAN-BUS para afrontar los

futuros sistemas de posicionamiento a

través de GPS y lo sistemas CreenS-

tar de John Deere. Además, los nive-

les sonoros de la cabina TechCenter

oscilan de 75 a 72 db(A) y entre sus

mandos destaca el sistemu automático

de maniobra en cabeceros HMS II,

que controla mtíltiples t'unciones drl

tractor y del apero.

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iVOVIEMBRE 2001 ágl'OteclllCQ ^

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COSECHADORAS 1450/1550n sustitución a la antigua gama 1170 nacen, con un in-novador diseño y motores acordes con la normativa

Tier II, los nuevos modelos de cosechadoras 1450 y 1550,fabricados en la factoría de Brasil.

ca múltiple, que facilita y agiliza el acoplamiento del cabe-zal de corte.

Una de las ventajas que presentan estas cosechadorases el largo y robusto alimentador de mies que sitúa la plata-

forma en posición muy avanzada con respectoa la máquina, para permitir al operario ver có-modamente la plataforma de corte y la alturadel rastrojo. El sinfín de alimentación de 660mm de anchura, dispone de ajuste vertical yantero posterior. La placa frontal permite elajuste hacia delante y atrás así como la osci-lación lateral (opcional) para adaptarse a lasvariaciones del terreno y conseguir una alturade corte uniforme.

Ambos modelos montan nuevas cabinas deamplia visibilidad periférica con asiento para elacompañante, nueva palanca multifunción,monitores de control dispuestos en el poste de-recho, y equipo de aire acondicionado de serie.El monitor InfoTrak, con pantalla de doble lec-tura, permite visualizar de forma simultáneados funciones diferentes de la cosechadora.

Ambos modelos disponen del sistema de separaciónconvencional por cilindro de trilla y sacudidores, así comode transmisión hidrostática y ofrecen la posibilidad demontar las nuevas plataformas de corte serie 600 R con ali-mentador oscilante y sistema de control automático HeaderTrak, con anchuras de trabajo desde 4.3 m a 5.6 m.

Se trata de un sistema que proporciona el control auto-mático de la altura del cabezal de corte y de la oscilaciónlateral para maquinas con alimentador oscilante. Incluye unpotente inversor hidráulico y una conexión electrohidráuli-

l,,í,^.. Con un peso de 340 kg en el modelo 1550y de 300 kg en el 1450, el cilindro, de elevada

inercia, trilla eficazmente grandes volúmenes de material,ayudado de un cóncavo universal de 600 mm de longitud,diseñado para cosechar todo tipo de cultivos. El sistema delimpieza incluye una criba de grano y otra de granzas degran superficie, con movimiento opuesto, y dos ventilado-res de alta velocidad.

Gracias a su sistema S1opeMaster, reduce las pérdidasde grano en terrenos inclinados y la transmisión del picadorde paja, proporciona mayor rendimiento en condiciones di-fíciles.

COSECHADORA 9780 CTSste modelo de cosechadora, presentada originalmentepara la campaña de cereales de 2001, incorpora las

nuevas plataformas de corte serie 600R y el alimentador

de mies de acoplamiento rápido. También dispone de la

nueva cabina y el nuevo motor de la serie 9000, con un au-

mento de la capacidad de su depósito de grano hasta los

10 OOO litros.

Permite mantener la velocidad de trabajo todo el día ydestaca por su sistema de separación por cilindro de dedosen rotación opuesta. Este sistema permite que, mientras elmaterial se desplaza en espiral hacia la parte trasera delmódulo, el efecto volteo de John Deere libere el grano atra-pado y reduzca así las pérdidas de grano.

Además incluye sistema de limpia Quadra-Flo, sistemaautomático de control del cabezal Header Trak y sistema denivelación automática Hillmaster II. Otra de sus caracterís-

ticas es el bastidor de descarga de 5 paletas que asegura

una alimentación continuada del picador de paja o del de-

flector de hilerado.

^ ógiOÍL'C11ZCCl NOVIEMBRE 2001

1 ' .

SERIE DE COSECHADORAS 9000

uatro modelos de 5 y 6 sacapa-jas, con potencias comprendi-

das entre los 206 CV y 302 CV, in-

tegran esta gama de cosechadoras

diseñadas para trabajar con elevado

rendimiento de trabajo y proporcio-

nar grano y paja de la mejor calidad

posible. Montan motores Power

Tech de 6.8 u 8.1 litros, dotados de

reguladores electrónicos, que desa-

rrollan hasta un 7% de potencia ex-

tra.

Pueden incorporar las nuevasplataformas de corte serie 600R,

con anchuras de trabajo desde 4.3

m a 7.15 m, dotadas de nivelaciónlateral, así como el sistema Header

Trak de control automático de las

funciones de la plataforma de corte,

fácilmente programado para mante-ner una altura de corte y una pre-

sión sobre el suelo constantes en los

diferentes tipos de cultivos y condicio-

nes.

Un cilindro de 660 mm de diámetro

y su cóncavo de 750 mm llevan a cabo

la trilla. También cuenta con nuevos sa-

cudidores largos, de 11 saltos, con reji-

llas universales, con un 6°Io más de su-

perficie de separación que en la serie

2200, para que caiga mayor cantidad

de grano directamente sobre la caja de

cribas. Destaca la función que realiza

su sensor de paja, ubicado en la cubier-

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ta de los sacudidores, al avisar alconductor de cualquier acumula-ción de material que se produzca altrabajar en condiciones difíciles.

Otra característica reseñable

es el avanzado sistema de limpie-

za Quadra-Flo, que incorpora sin-

fines transportadores y prelimpia,

además del sistema de ajuste auto-

mático de la cosechadora (ACA)

opcional, y un depcísito de com-

bustible de 700 litros de capaci-

dad.

La cabina dispone de climati-zador y los monitores del postederecho muestran en todo mo-mento el rendimiento de la cose-chadora. La consola de controlCommandARM, situada sobre elreposabrazos y dotada de palancamultifunción, permite el control

de las principales funciones de la má-

quina.

Opcionalmente puede incorpurar cl

sistema Hillmas[er II que proporciona

la nivelación total de la máquina en

pendientes de hasta el I S% y que, junto

al sistema SlopeMaster, proporciona el

mismo rendimiento en terreno Ilano

que al trabajar en laderas de hasta el

22°Io de desnivel. Hillmaster [I aumen-

ta la tracción y la estabilidad, manticne

el cuerpo de la máquina nivelado y dis-

tribuye mejor el peso.

IVOVIEMBRE 2^01 agro^('('lll(^CI ^

SOLUCIONES DE GESTIÓN AGRONÓMICA

ohn Deere desveló en Sevillasus últimos desarrollos en

avances tecnológicos para explo-taciones agrarias, englobados enun paquete denominado `Solucio-nes de Gestión Agronómica'(AMS), que consiste en una gamade innovadoras aplicaciones dise-ñadas para facilitar la toma de de-cisiones y una gestión más pro-ductiva de las explotaciones.

• Posicionamiento (StarFire). La

mayoría de estas aplicaciones exi-

gen la instalación en las máquinas

de equipos de posicionamiento por

satélite. John Deere ha desarrollado

en este campo su propia tecnología,

que procesa señales de GPS y di-

versas señales de corrección me-

diante un sof'ttii^nre desarrollado

conjuntamente con un laboratorio

de la NASA. En la práctica, se lo-

gra una precisión de 5 cm entre dos

pasadas consecutivas de un apero.

• Navegación (Pararell Tracking). Utilizando la señal di-ferencial SinrFire, este sistema ayuda a dirigir los equipos,lo que le hace apropiado en condiciones de baja visibilidado con máquinas de gran anchura de trabajo.

• Agricultura de precisión (Greenstar). Recopila datossobre cultivos y parcelas, los analiza y decide las siguientesactuaciones para optimizar la rentabilidad y mejorar la pro-ductividad, desde un enfoque donde la protección medio-ambiental está siempre presente.

N U EVASAPLICACIONESTECNOLOGICAS

John Deere dedica un esfuer-zo importante a este capítulo y yase encuentran en sus últimas fa-ses de desarrollo nuevas aplica-ciones cuya salida al mercado es-tá próxima.

• Registro de trabajos (FieldDoc). Es un programa que permi-te grabar y documentar de formaautomática toda la informaciónnecesaria para satisfacer las exi-gencias agronómicas, legales ymedioambientales de trabajo. Di-cha información incluye fecha yhora de las operaciones, finca,máquina, nombres de los opera-dores, dosis de aplicación, etc.Además, este programa permitemedir las lindes de los campos yproporciona una función de loca-lización.

• Comunicaciones (JDLink). Permite el mantenimiento

preventivo y el diagnóstico remoto de las posibles anoma-

lías, recopilando datos de los equipos, incluida su ubica-

ción. Los datos pasan a un servidor central donde se proce-

san y transmiten a través de Internet. Los usuarios acceden

a sus datos en un sitio web JD Link, donde encontrarán la

información necesaria para optimizar sus operaciones (ubi-

cación del equipo, horas de trabajo, temperatura del aceite,

etc.).

La mayoría de las aplicaciones AMS, como el sistema de navegación en paralelo -izquierda-, requieren la instalación de equipos deposicionamiento por satélite.

^ ÁgiQ%PCYl1CQ NOVIEMBRE 2001

1 ' .

inco nuevos modelos, dos de cá-mara fija y tres variable, de cons-

trucción sencilla y resistente.Los modelos de cámara fiija 568 y

578 requieren una potencia mínima a

la tdf de 50/80 CV y 60/85 CV, res-

pectivamente, en i^unción de si equi-

pan picador. El primero incorpora co-

mo equipo base un recogedor normal

de 2 m, mientras que el segundo dis-

pone del recogedor de 2 m con pica-

dor e inversor controlado desde el mo-

nitor.

ROTOEMPACADORASLos modelos de cámara variable

572, 582 y 592 necesitan una potenciamínima en la tdf de 45, 55 y 60 CV.Los recogedores de 1.81 m están con-cebidos para favorecer el inicio de lapaca y la alimentación con grandesvolúmenes de material. Junto con eltradicional sistema de atado con cuer-da, el nuevo sistema con red Cove-rEdge protege la superficie curva de lapaca, incluidos los bordes.

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SEGADORAS-ACONDICIONADORAS

sta nueva línea incluye modelos,arrastrados y suspendidos, para

siega y acondicionado frontal, lateral ytrasero, con anchuras de corte desde

2.5 hasta 4.5 m. Además de un rendi- doras características diseñadas pa^a ob-miento de corte importante, ofrecen tener la calidad de forraje deseuda. Launa serie de opciones de acondiciona- disponibilidad de estas máquinas va endo de suma eficacia, junto con innova- función de la demandu de cada país.

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NOVIEMBRE 2001 agro^('(^IIIC^CI ^

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CARGADORA TELESCÓPICA 3800

que permite un buen acceso al puestode conducción y favorece la visibili-dad a ambos lados.

El motor de este nuevo modelo esun PowerTech turboalimentado de 4.5litros, que puede desarrollar hasta 7CV adicionales, con un incremento depar mínimo del 20%. Transmisión deserie PowerShift 5/3, cambio sincro-nizado sin embrague e inversor hi-dráulico. El ángulo de articulacióncentral es de 45°, el diseño de la arti-culación permite el desplazamientolateral de la máquina en plano hori-zontal. La cabina está pensada paraofrecer la mayor comodidad, la co-lumna de dirección es abatible y teles-cópica y cuenta con la consola de con-trol CommanclARM.

El sistema hidráulico sensor decarga, con bomba de caudal constante

1 el año pasado John Deere presen-tó las cargadoras telescópicas rígi-

das, en esta campaña llega un nuevomodelo articulado, de 117 CV de po-tencia nominal, con dos bastidores,frontal y trasero, conectados por sen-das articulaciones centrales. La cabinaestá situada por detrás del punto de ar-ticulación del brazo telescópico, lo

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y válvula hidráulica principal de cir-cuito cerrado, trabaja con caudal de107 L/min y una presión de 225 bar.©

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agrotérnica NOVIEMBRE 2001