CUCUTA SIN HUECOS INNOVACION Y TECNOLOGIA DE PAVIMENTOS S.A.S. Kilometro 28, Autonorte Vda. El Roble...
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CUCUTA SIN HUECOS CUCUTA SIN HUECOS INNOVACION Y TECNOLOGIA DE PAVIMENTOS INNOVACION Y TECNOLOGIA DE PAVIMENTOS S.A.S. S.A.S. Kilometro 28, Autonorte Vda. El Roble Gachancipá, Kilometro 28, Autonorte Vda. El Roble Gachancipá, Cundinamarca Cundinamarca www. Itpasfaltos.com www. Itpasfaltos.com Cel. 317 3000 246 Cel. 317 3000 246
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CUCUTA SIN HUECOSCUCUTA SIN HUECOS
INNOVACION Y TECNOLOGIA DE PAVIMENTOS INNOVACION Y TECNOLOGIA DE PAVIMENTOS S.A.S.S.A.S.
Kilometro 28, Autonorte Vda. El Roble Gachancipá, Kilometro 28, Autonorte Vda. El Roble Gachancipá, CundinamarcaCundinamarca
www. Itpasfaltos.comwww. Itpasfaltos.comCel. 317 3000 246Cel. 317 3000 246
PROBLEMATICA:PROBLEMATICA:
A Mayo del 2011 el Gobierno A Mayo del 2011 el Gobierno Nacional abordando la Nacional abordando la problemáticaproblemática de la malla vial de de la malla vial de Cúcuta manifesto que la ciudad Cúcuta manifesto que la ciudad requiere una inversión de 120 mil requiere una inversión de 120 mil millones de pesos.millones de pesos.
¿CUAL ES EL ESTADO DE LAS VIAS ACTUALES?¿CUAL ES EL ESTADO DE LAS VIAS ACTUALES?
La mayoría de las vías actuales se La mayoría de las vías actuales se encuentran en un estado avanzado encuentran en un estado avanzado de deterioro, con huecos y zanjas de de deterioro, con huecos y zanjas de todos los tamaños, producto de la todos los tamaños, producto de la carencia total de mantenimiento carencia total de mantenimiento preventivo y escaso mantenimiento preventivo y escaso mantenimiento correctivo.correctivo.
POR QUE SE FORMAN LOS HUECOS?
1. Fatiga de material en la capa asfáltica.2. Daño por filtración y retención de agua.3. Peso superior a las especificaciones.4. Tensiones debidas a los ciclos de cambios climáticos severos.
UNA MEJOR SOLUCIONUNA MEJOR SOLUCION
Con esta nueva tecnología de asfalto en frío con Con esta nueva tecnología de asfalto en frío con polímeros modificados se puede reparar los polímeros modificados se puede reparar los huecos y zanjas de la malla vial de la ciudad, en huecos y zanjas de la malla vial de la ciudad, en solo tres pasos. (limpiar, aplicar y compactar).solo tres pasos. (limpiar, aplicar y compactar).
¿POR QUE ES UNA MEJOR ALTERNATIVA?¿POR QUE ES UNA MEJOR ALTERNATIVA?
UNA MEJOR SOLUCIONUNA MEJOR SOLUCION
MENOR MENOR COSTOCOSTO
MENOR MENOR COSTOCOSTO
MENOR MENOR TIEMPOTIEMPOMENOR MENOR TIEMPOTIEMPO
CONFORTCONFORTCONFORTCONFORTRESISTENCIARESISTENCIARESISTENCIARESISTENCIA
PRUEBAS Y ESTUDIOSPRUEBAS Y ESTUDIOS
CONFORT PARA EL USUARIOCONFORT PARA EL USUARIO
El nivel de confortabilidad para el conductor, es una condición que se mide y aprecia El nivel de confortabilidad para el conductor, es una condición que se mide y aprecia en las ciudades desarrolladas, mejorará en Cúcuta de manera impresionante.en las ciudades desarrolladas, mejorará en Cúcuta de manera impresionante.
La eliminación de huecos y zanjas permitirá un flujo vehicular organizado, en el que La eliminación de huecos y zanjas permitirá un flujo vehicular organizado, en el que se puedan obedecer los carriles, sin la necesidad de frenadas continuas, y estar se puedan obedecer los carriles, sin la necesidad de frenadas continuas, y estar esquivándolos. Se incrementará notablemente la velocidad promedio, y se reducirán esquivándolos. Se incrementará notablemente la velocidad promedio, y se reducirán los tiempos de viaje entre orígenes y destinos.los tiempos de viaje entre orígenes y destinos.
Calles reparadas con EZ STREET, los vehículos sufrirán menos daños en la Calles reparadas con EZ STREET, los vehículos sufrirán menos daños en la suspensión, dirección, llantas, etc., disminuyendo el porcentaje de desvalorización suspensión, dirección, llantas, etc., disminuyendo el porcentaje de desvalorización de los vehículos de servicio público y privado. de los vehículos de servicio público y privado.
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
DEVINORTEDEVINORTEDesarrollo Vial del Norte de Bogotá Desarrollo Vial del Norte de Bogotá
ANTESANTES DESPUESDESPUES
DURACION TRABAJOS: 10 minutosDURACION TRABAJOS: 10 minutosHueco de 0.40 x 0.55Hueco de 0.40 x 0.55
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
AGUA DE LOS PATIOSAGUA DE LOS PATIOSMunicipio de Los Patios – Norte de Santander Municipio de Los Patios – Norte de Santander
ANTESANTES DESPUESDESPUES
DURACION TRABAJOS: 15 minutos - Hueco de 1.00 x 1.50DURACION TRABAJOS: 15 minutos - Hueco de 1.00 x 1.50Nota: La profundidad del hueco era de 6 cmNota: La profundidad del hueco era de 6 cm
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
AUTOPISTA NORTEAUTOPISTA NORTECentro Comercial Outlet BimaCentro Comercial Outlet Bima
ANTESANTES DESPUESDESPUES
DURACION TRABAJOS: 2 HorasDURACION TRABAJOS: 2 Horas4 Intervenciones4 Intervenciones
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
REPARACION EN LOSAS DE CONCRETOREPARACION EN LOSAS DE CONCRETOVIA 40 – ENTRE CALLES 76 Y 77 Barranquilla. AtlánticoVIA 40 – ENTRE CALLES 76 Y 77 Barranquilla. Atlántico
ANTESANTES 4 MESES DESPUES4 MESES DESPUES
DURACION TRABAJOS: 11 minutosDURACION TRABAJOS: 11 minutosHueco de 1.75 x 0.92Hueco de 1.75 x 0.92
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
CENTRO COMERCIAL SANTA FECENTRO COMERCIAL SANTA FEBogotá D.C.Bogotá D.C.
ANTESANTES DESPUESDESPUES
DURACION TRABAJOS: 2 HorasDURACION TRABAJOS: 2 HorasZanja de 22 mts, ancho de 0,25Zanja de 22 mts, ancho de 0,25
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
C.I. AGRICOLA EL REDILC.I. AGRICOLA EL REDILMunicipio de Nemocon, CundinamarcaMunicipio de Nemocon, Cundinamarca
ANTESANTES DESPUESDESPUES
DURACION TRABAJOS: 2 HorasDURACION TRABAJOS: 2 HorasZanja de 6 mts, ancho de 0,30Zanja de 6 mts, ancho de 0,30
LA TECNOLOGÍA EZ STREET LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICAEN LA PRÁCTICA
CALLE 81 - CARRERA 58 CALLE 81 - CARRERA 58 Barranquilla, AtlánticoBarranquilla, Atlántico
ANTESANTES 4 MESES DESPUES4 MESES DESPUES
DURACION TRABAJOS: 15 minutosDURACION TRABAJOS: 15 minutosHueco de 1,37 x 0,80Hueco de 1,37 x 0,80
REPARE UNA VEZ Y AHORRE DINEROREPARE UNA VEZ Y AHORRE DINERO Cuando EZ STREET es utilizado desde la primera vez en el reparcheo garantiza:Cuando EZ STREET es utilizado desde la primera vez en el reparcheo garantiza:1.- Los trabajadores no volverán a la misma intervención en muchos años pues la 1.- Los trabajadores no volverán a la misma intervención en muchos años pues la reparación con EZ Street es permanente. reparación con EZ Street es permanente. 2.- No tiempos muertos en espera de material en las plantas de asfalto caliente. 2.- No tiempos muertos en espera de material en las plantas de asfalto caliente. 3.- El trabajo se realiza a tiempo sin importar las condiciones climáticas. 3.- El trabajo se realiza a tiempo sin importar las condiciones climáticas. 4.- EZ Street no tiene desperdicio, la cifra es CERO.4.- EZ Street no tiene desperdicio, la cifra es CERO.5.-No requiere liga o emulsiones.5.-No requiere liga o emulsiones.6.- EZ Street es a prueba de agua, siendo esta la causa No. 1 del deterioro en las vías.6.- EZ Street es a prueba de agua, siendo esta la causa No. 1 del deterioro en las vías.7.- No se necesita maquinaria sofisticada, solo herramientas manuales y una plancha 7.- No se necesita maquinaria sofisticada, solo herramientas manuales y una plancha vibratoria.vibratoria.8.- No requiere transporte en volquetas, que afectan la movilidad.8.- No requiere transporte en volquetas, que afectan la movilidad.9.- Reparaciones en minutos lo cual permite un rendimiento del 300%.9.- Reparaciones en minutos lo cual permite un rendimiento del 300%.
EL TIEMPO ES ORO EL TIEMPO ES ORO
REALIDAD EN CUCUTAREALIDAD EN CUCUTA
Es fácil apreciar que una gran proporción de las calles de Cúcuta se Es fácil apreciar que una gran proporción de las calles de Cúcuta se encuentran en un avanzado estado de deterioro por falta de un adecuado encuentran en un avanzado estado de deterioro por falta de un adecuado mantenimiento preventivo, que es aquel que practican todas las ciudades mantenimiento preventivo, que es aquel que practican todas las ciudades desarrolladas del mundo, porque nada más lógico, inteligente y económico desarrolladas del mundo, porque nada más lógico, inteligente y económico que cuidar lo que ya se tiene, para no tener que invertir exageradamente al que cuidar lo que ya se tiene, para no tener que invertir exageradamente al tener que construirlo nuevamente. tener que construirlo nuevamente.
Reparando nuestra malla vial con la tecnología EZ STREET, muy Reparando nuestra malla vial con la tecnología EZ STREET, muy rápidamente y con una inversión moderada, se le cambiará la cara a Cúcuta, rápidamente y con una inversión moderada, se le cambiará la cara a Cúcuta, y se garantizará una vida útil más prolongada a nuestras calles y carreras. y se garantizará una vida útil más prolongada a nuestras calles y carreras.
Usando esta tecnología esta nueva administración lograra alcanzar sus Usando esta tecnología esta nueva administración lograra alcanzar sus objetivos en tiempo record ya que con EZ Street el trabajo se desarrolla sin objetivos en tiempo record ya que con EZ Street el trabajo se desarrolla sin importar las condiciones climáticas y dentro del tiempo planificado.importar las condiciones climáticas y dentro del tiempo planificado.
¡LA INVERSION¡LA INVERSIONINTELIGENTE!INTELIGENTE!
¡LA INVERSION¡LA INVERSIONINTELIGENTE!INTELIGENTE!
ASFALTO EZ STREET® Vs ASFALTO CALIENTE
ALGUNOS DE NUESTROS CLIENTES
Lo invitamos a consultar nuestra página WEB www.itpasfaltos.comLo invitamos a consultar nuestra página WEB www.itpasfaltos.com
