ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DERIVADO DE LA INNOVACIÓN DE PLANEAMIENTO MODIFICACIÓN DE LA ADAPTACIÓN PARCIAL A LA L.O.U.A. DE LAS NN.SS. DE ALHAURÍN DE LA TORRE PARA CREACIÓN DE LA “CIUDAD AEROPORTUARIA”

ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7

Foto nº 10. Panorámica hacia el norte desde la nueva carretera de acceso a la hiperronda. Se pueden observar dos parcelas de plantas ornamentales aviveradas y una zona de pastizal en medio.

Foto nº 11. Movimientos de tierra entre la carretera de conexión a la hiperronda y la zona de Santa Ana.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 8

Foto nº 12. Panorámica desde el su de la Barriada de Peñón Molina.

Foto nº 13. Vista de una plantación de sandias entre la zona de Peñón de Molina y Portales del Peñón, con Alhaurín de la Torre al fondo.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 9

Foto nº 14. Acueducto del Puente del Rey sobre las obras de la hiperronda, al oeste de Zapata.

Foto nº 15. Vista de los terrenos situados al este de la Barriada Zapata, incluidos en el ámbito de la Innovación.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 10

Foto nº 16. Panorámica en dirección este de la zona situada inmediatamente al sur de la urbanización Portales del Peñón, donde se puede apreciar una parcela de frutales (aguacates) a la izquierda, junto a una zona en barbecho.

Foto nº 17. Vista de la zona situada al oeste de la Barriada Peñón de Molina. A la izquierda, en primer término, el Arroyo Zambrano con un cauce muy reducido y completamente alterado.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 11

Foto nº 18. Panorámica de la zona situada al noroeste de la Barriada Peñón de Molina dedicada a cultivos en regadío.

Foto nº 19. Vista del Canal de la Margen Derecha del Guadalhorce junto a la zona de cultivos situada al noreste de la Barriada Peñón de Molina.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 12

Foto nº 20. Vista de la parte norte del ámbito de estudio, realizada desde la confluencia del Canal de la Margen Derecha del Guadalhorce con el Arroyo del Valle.

Foto nº 21. Vista de una zona de cítricos situada al norte del polígono industrial y al noroeste de la carretera, junto al centro religioso indú Radha Soami Satsang Beas (en segundo término a la derecha).