Honda South America Informe de Contribución Social 2009 ... · Honda potencializa el alcance de...

Honda South America Informe de Contribución Social 2009

hombro a hombrodía tras día

Honda South AmericaInforme de Contribución Social 2009

Informaciones Corporativas

CSR Report 2009

Resumen de los temas fundamentales de

Honda mundial relativos al CSR (Corporate Social

Responsibilities) y a las políticas enfocadas en

calidad y seguridad, medio ambiente e interés de

los stakeholders, abarcando principalmente el año

fiscal de 2009 (en inglés y japonés).

http://world.honda.com/CSR/

Honda Philanthropy 2009

Website que resume las acciones de contribución

social de Honda mundial en 2009 (en inglés y

japonés).

http://world.honda.com/community/

Honda Environmental Annual Report 2009

Resumen de los fundamentos de la política

ambiental mundial de Honda, incluyendo informes

sobre metas y resultados de las principales acciones

en el año fiscal de 2009 (en inglés y japonés).

http://www.world.honda.com/environment/

ecology/reports/

Annual Report 2009

Resumen de los resultados de negocios,

estrategias de gestión y otros aspectos de las

operaciones mundiales de Honda en el año fiscal

del 2009 (en inglés y japonés).

http://world.honda.com/ investors/

annualreport/2009/

Informe de Contribución Social Honda South America 2009

Actividades socioambientales de Honda en América del Sur (Argentina, Brasil, Chile, Perú y Venezuela).

Período: Del 1º de enero de 2009 al 31 de diciembre de 2009, además de relatos históricos.

Fecha de publicación: Mayo de 2010.

Consultas, comentarios o sugerencias, por favor envíe a:

Honda South America – Departamento de Relaciones institucionales

Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 - Santo Amaro - São Paulo (SP) - Brasil

CEP 04710-090

[email protected]

Este informe y otras informaciones sobre el tema pueden ser encontrados en el website: www.honda.com.br.

Honda South America 5

Venezuela

Brasil

Argentina

Brasil Ventas en el 2009:Automóviles: 125.869Motocicletas: 1.189.773Productos de fuerza: 50.948*Cuatrimotos: 2.103 Producción en el 2009:Automóviles: 135.180Motocicletas: 1.196.233Productos de fuerza: 31.758 Cuatrimotos: 1.854

*Incluye importación.

VenezuelaVentas en el 2009:Motocicletas: 152Productos de fuerza: 9.912

Obs.: Los automóviles son comercializados por un importador oficial independiente.

Vista aérea de la planta de Manaus (AM).

Honda de Venezuela.

Sede da Honda South America (SP).

Vista aérea de la planta de Sumaré (SP).

Honda Motor de Argentina.

ArgentinaVentas en el 2009:Automóviles: 15.259Motocicletas: 64.713Productos de fuerza: 10.626Producción en el 2009:Motocicletas: 35.118

Manaus (AM)

Belém (PA)

Sumaré (SP)

São Paulo (SP)

São Caetano do Sul (SP)

Recife (PE)

Jaboatão dos Guararapes (PE)

Indaiatuba (SP)

Buenos Aires

Caracas

Honda South America

Perú

Chile

Honda Motor de Chile.

Honda del Perú.

ChileVentas en el 2009:Automóviles: 1.951Motocicletas: 4.676Productos de fuerza: 3.867

PerúVentas en el 2009:Automóviles: 1.865Motocicletas: 37.323Productos de fuerza: 24.581Producción en el 2009:Motocicletas: 21.548

Iquitos

Callao

Lima

Santiago

Desde el año 2000, Brasil es la sede de Honda South America Ltda., holding compuesta por empresas de diversos segmentos de negocios que poseen participación accionaria en compañías fabricantes de componentes y es responsable por el desarrollo de las operaciones en toda América del Sur, fabricando productos para los tres principales mercados de actuación de Honda: motocicletas, automóviles y productos de fuerza.

Sede

Logística

Investigación

Depósito

Importación/

Centro de Pilotaje

Servicios Financieros

Centro de Entrenamiento

Producción:

Motocicletas

Automóviles

Productos de fuerza

Herramientas

Piezas

Comercialización

4 Informe de Contribución Social 2009

6 Informe de Contribución Social 2009 Honda South America 7

En el transcurso del 2009, en medio de los reflejos de la crisis económica que afectó a las empresas de todo el mundo, tuvimos la oportunidad de reafirmar el compromiso y el empeño de nuestra empresa con relación a los temas de sostenibilidad. Como un ejemplo de la postura adoptada ante tal escenario, nosotros, que siempre apoyamos la Fórmula 1, decidimos suspender este patrocinio para priorizar el aporte de recursos necesarios a la continuidad de proyectos del área ambiental y al desarrollo de tecnologías más amigables al medio ambiente.

En Brasil, en especial, nuestro enfoque estuvo orientado al cumplimiento de las exigencias del Promot 3 (Programa de Control de Contaminación de Aire por Motocicletas y Vehículos Similares). La Moto Honda del Amazonas, fue la primera montadora brasileña que estuvo plenamente apta a cumplir las exigencias del programa, en los inicios del 2009.

Para nosotros, que tenemos como principio anticiparnos a las exigencias de la legislación ambiental, éste tal vez, haya sido el hecho más importante del año en los países de América del Sur, donde estamos instalados; no sólo por el diferencial estratégico implicado en el alcance de esta meta, como también, por lograr mantenernos fieles a algo que está en la esencia de nuestro modo de producir. Fue con este espíritu que continuamos invirtiendo en el desarrollo de productos de avanzada tecnología, como la CG 150 Titan Mix, concebida a partir de la premisa de atender los anhelos de nuestros clientes, priorizando, al mismo tiempo, tecnologías con diferenciales ambientales y enfocadas en energías alternativas.

En lo que se refiere a nuestras acciones de Contribución Social, estructuradas con base en la Filosofía Honda y que constituyen una práctica constante en la compañía, continuamos con nuestras actividades contando con el esfuerzo voluntario de nuestros colaboradores, los cuales, abrazan cada día con más disposición, las actividades solidarias que llevamos a cabo, además del propio compromiso profesional que cada uno tiene con Honda.

Queremos ser una empresa sostenible en todos los aspectos y deseada por la sociedad. Sabemos que ésta es una conquista que se logra día tras día, paso a paso. Nosotros continuaremos siendo fieles a nuestra filosofía. Trabajaremos con nuestras atenciones orientadas a los desafíos socioambientales, buscando soluciones que agreguen valor a nuestros productos y que sean amigables al medio ambiente, sin descuidar de las comunidades con las cuales nos relacionamos.

Sho Minekawa

Presidente da Honda South America

Sostenibilidad construida día tras día


La actuación conjunta con los colaboradores, aliados y comunidades, es la forma como

Honda potencializa el alcance de sus acciones y contribuye en la construcción de un

mundo mejor. La tercera edición del Informe de Contribución Social de Honda South

America contempla las iniciativas realizadas por la empresa en el transcurso del año

2009, en las áreas de medio ambiente, comunidad, educación y seguridad en el tránsito.

Colaborador da Honda participa de ação voluntária em creche de São Paulo (SP), durante a Festa de Natal.

Iniciativas alineadas a la filosofía 10Together for Tomorrow 11Responsabilidad corporativa 12

Medio Ambiente 16Green Factory 18

Gestión de residuos 18

Eficiencia energética 18

Declaración Ambiental de Honda 19

Uso racional del agua 20

Reducción de emisiones atmosféricas 20

Recogida selectiva 21

Ciclo virtuoso 22

Materias primas 100% regeneradas 24

Educación ambiental 24

Biodiversidad 26

Tecnología al servicio del medio ambiente 28

Comunidad 32Fiestas solidarias 34

Apoyo a la infancia y a la adolescencia 35

Campañas de donación 36

Acción Global 38

Alimentación saludable 38

Pilotos de la Alegría 38

Primeros auxilios 39

Revitalización urbana 39

Apoyo a la seguridad 39

Campañas de interés público 39

Ayuda en caso de desastres naturales 39

Educación 40Capacitación profesional 42

Incentivo a la iniciativa empresarial 42

Estímulo a la creatividad 44

Apoyo al deporte y a la cultura 44

Alianza con el Instituto Ayrton Senna 45

Visitas a las fábricas 45

Inclusión digital 45

Seguridad en el Tránsito 46Centros de entrenamiento 48

Tránsito seguro 52

Dirección responsable en Chile 52

Educación de tránsito en Argentina 52

Armonía en el tránsito 53

Educando a las futuras generaciones 53

Tecnología al servicio de la seguridad en el tránsito 54


VisiónHonda valoriza el hecho de compartir alegría con las per-sonas de todo el mundo, ya sea por medio de actividades socialmente responsables o de acuerdo con las filosofías

de Respeto por el Individuo y de Las Tres Alegrías. Más que nada, pretendemos que la sociedad desee que Honda exista en todas las comunidades.

Princípios BásicosComo empresa con una visión global, estamos dedi-cados a contribuir con el bienestar de las comunida-des locales de todo el mundo, por medio de nuestros productos y tecnologías.Como buena ciudadana corporativa, profundizare-mos nuestro compromiso con todas las comunida-des locales en las cuales realizamos negocios.Contribuiremos para cultivar una sociedad donde in-dividuos dedicados y perseverantes participen activa-mente de actividades socialmente responsables.

OrientacionesGlobalesTrabajando para crear una sociedad futura donde todas las personas puedan perseguir sus sueños, Honda debe: • Apoyar en la educación de nuestros jóvenes para el futuro.• Trabajar para preservar el medio ambiente global.• Promover seguridad de tránsito por medio de edu-cación y entrenamiento.

Adoptado por Honda en todo el mundo, el lema Together for Tomorrow (Juntos para el Mañana) sintetiza el espíritu que orienta las actividades de contribución social de la empresa. Éste también transmite la idea de que el trabajo en conjunto, o sea hombro a hombro con las comunidades, es el camino para construir un mundo mejor para las generaciones de hoy y del futuro.

Medio ambiente

Educación

Comunidad

Seguridad enel Tránsito

Cada color en el símbolo representa un área de acción.

Together for Tomorrow

Filosofia HondaRespeto por el IndividuoTodo individuo es esencialmente un ser libre y con ca-

racterísticas propias, que tiene sueños y esperanzas,

que piensa, raciocina y crea, con la finalidad de realizar

estos sueños. El Respeto por el Individuo es un princi-

pio que estimula y promueve el compartir las alegrías,

por medio del respeto a las características individua-

les, de la relación de igualdad y confianza y de la apli-

cación máxima de sus potencialidades. El Respeto por

el Individuo se basa en los siguientes conceptos:

Iniciativa - Significa pensar en forma creativa, actuar

con convicción y voluntad propia y asumir la responsa-

bilidad por las actitudes y acciones practicadas.

Igualdad - Significa reconocer las diferencias indivi-

duales, tratar a las personas de forma justa y crear

oportunidades iguales para todos aquellos que ten-

gan fuerza de voluntad.

Confianza - Significa construir una relación de con-

fianza mutua, respetando las características indivi-

duales, ayudando y aceptando ayuda, compartiendo el

conocimiento y asumiendo la responsabilidad.

Las Tres AlegríasCon base en el Respeto por el Individuo, deseamos construir relaciones de confianza y compartir alegrías con cada persona que trabaja en Honda, así como, con aquellas con las cuales tenemos contacto por medio de nuestras actividades y de nuestros productos. Esta con-vicción es expresada mediante Las Tres Alegrías.

Debemos, por medio de nuestras actividades, pro-

porcionar alegría a los que compran nuestros produc-

tos (Alegría de Comprar); a los comprometidos en la

venta de los productos y en la prestación de servicios

(Alegría de Vender) y a los partícipes en la creación de

nuestros productos (Alegría de Crear). Concretizar

Las Tres Alegrías, es también una forma de conquis-

tar la confianza de la sociedad y de cumplir con la res-

ponsabilidad social de la empresa.

Alegría de Comprar significa proporcionar a cada uno

de nuestros clientes, por medio de nuestros produc-

tos y servicios, algo más que una satisfacción: des-

pertar emoción. La alegría del cliente es la que atribu-

ye valor a nuestras actividades. Es por medio de esta

alegría que podemos disfrutar la verdadera alegría

de crear y vender. Por eso, debemos empeñarnos en

crear productos con nuevos valores y proporcionar

servicios que excedan las expectativas de los clientes.

Alegría de Vender es sentida cuando conquistamos

la confianza del cliente, al proporcionarnos alegría por

medio de productos y servicios que buscan exceder

sus expectativas. De esta manera, colaboradores,

concesionarias y distribuidores de la marca sentirán

orgullo y alegría por lo que hacen.

Alegría de Crear surge cuando manifestamos todo

nuestro potencial y creamos productos, manufactu-

rados en nuestras unidades fabriles y servicios que

buscan exceder las expectativas de clientes y conce-

sionarias, proporcionándoles alegría.

Iniciativas alineadas a la filosofíaLa Filosofía Honda es un conjunto de valores compartidos por todos los colaboradores. Ella engloba los principios administrativos y los conceptos fundamentales de la empresa. De esta filosofía, que orienta la norma de conducta y de la toma de decisiónes de todos aquellos que componen el Grupo Honda, se originaron las iniciativas de Contribución Social. A partir de la práctica diaria de estos valores, Honda aspira conquistar la confianza de la sociedad y cumplir sus obligaciones sociales.


Responsabilidadcorporativa

El equilibrio de las economías mundiales es fundamental para garantizar la estabilidad de todas las naciones. Por lo tanto, la responsabilidad corporativa, es un hecho preponderante en las empresas comprometidas con el desarrollo sostenible de sus negocios y con el respeto a las necesidades de sus diversos públicos con los cuales se relaciona.

Empleados de la línea de montaje de motocicletas en Manaus (AM).


Presentación de trabajo de proveedores durante el evento NHCS del 2009.

paron 77 proveedores de la Moto Honda y 66 provee-

dores de Honda Automóviles, todos ellos empeña-

dos en el desarrollo y perfeccionamiento de nuevos

y más eficientes procesos de gestión y producción.

Clientes

Honda promueve encuestas de satisfacción para eva-

luar desde el tipo de expectativa de los consumidores

con relación a los productos hasta los anhelos con re-

lación a los servicios prestados por la red de concesio-

narios.

Uno de los diferenciales de la atención prestada, es el

hecho de que las personas colocadas en contacto con

el cliente en el SAC (Servicio de Atención al Cliente) son

colaboradores propios, capacitados técnicamente y

con amplio conocimiento de los productos y servicios

ofrecidos por la empresa.

Representantes comerciales

Específicos para cada categoría de producto (mo-

tocicletas, automóviles y productos de fuerza) la

red de concesionarios y los representantes co-

merciales de Honda reciben todo soporte desde

el punto de vista gerencial y son estimulados a ali-

nearse a la filosofía de la empresa.

Contando con una amplia gama de servicios y

orientaciones, los concesionarios de la marca son

evaluados periódicamente y sus colaboradores

pasan por capacitaciones constantes. La relación

de Honda con sus representantes comerciales

también prevé el compromiso de ambas partes en

promover acciones y actitudes ambiental y social-

mente correctas.

Los concesionarios más empeñados en la ade-

cuación de sus instalaciones a las exigencias de

la ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técni-

cas) con relación al acceso de discapacitados, por

ejemplo, reciben la certificación anual “Honda Con-

duz”. En el 2009, más del 80% de los concesiona-

rios ya estaban certificadas.

Honda, una de las marcas más admiradas en el 2009.

Honda estimula a los concesionarios a adoptar actitudes ambientales y socialmente correctas.

Responsabilidad Corporativa

Gobierno CorporativoCompuesto de tres pilares (Controles Internos, Re-

ducción de Riesgos y Autoevaluación); Honda Cor-

porate Governance, reglamenta y garantiza el cum-

plimiento de los principios globales de la empresa y

contribuye para crear un ambiente de negocios pau-

tado en la ética y en la transparencia, respetando las

especificaciones de cada región.

Relaciones con públicosestratégicosConstruir relaciones duraderas y conquistar la con-

fianza de sus diversos públicos de interés es un des-

doblamiento natural de la Filosofía Honda sobre el

Respeto al Individuo. La idea de compartir alegría con

todas las personas que tengan contacto con Hon-

da, fundamenta las relaciones con los colaboradores,

clientes, proveedores y representantes comerciales.

Colaboradores

Con un cuadro compuesto por 15.010 colaboradores,

Honda South America mantiene una política de ges-

tión de personas basada en valores, como el respeto a

la iniciativa, igualdad y generación de confianza mutua.

Los colaboradores son estimulados a buscar nuevos

conocimientos y a desarrollar su potencial. Un espa-

cio propicio para eso es el NHC (New Honda Circle) un

círculo de calidad por medio del cual son creados y

premiados proyectos de los equipos de colaboradores

que contribuyan con la mejora continua de la empresa.

Proveedores

En sintonía con el espíritu de independencia e igualdad

de oportunidades, Honda establece relaciones a largo

plazo con sus proveedores, por este motivo, se pueden

crear alianzas que van desde una simple adquisición de

materias primas, piezas e insumos, hasta la prestación

de servicios. La empresa comparte conocimientos, in-

centiva y valoriza a los proveedores locales y estimula la

adopción de prácticas ambientalmente correctas.

Un ejemplo del compromiso de Honda con el progreso

y la evolución de los proveedores es el NHCS (New Hon-

da Circle Supplier). Inspirado del NHC interno, el NHCS

tiene como objetivo promover la integración con las

empresas proveedoras. En el ámbito de la disemina-

ción de la Filosofía Honda, se debe estimular el auto-

desarrollo de los colaboradores e implantar mejoras, a

partir de la identificación y solución de problemas, con

el soporte de las herramientas de calidad de Honda.

En la 15ª edición del NHCS, realizada el 2009, partici-

Apoyada en mecanismos de gestión alineados a las mejores prácticas

mundiales, Honda trata de establecer relaciones de respeto y cooperación

en su ambiente de negocios.

Colaboradores durante la capacitación interna en São Paulo (SP).


Los cambios climáticos se convirtieron en un desafío para los gobiernos, empresas y sociedades. Preservar los recursos de nuestro planeta y cuidar del medio ambiente dejó de ser una opción y comenzó a ser una necesidad urgente. Todos tenemos la responsabilidad de elegir ahora el legado que queremos dejar a las futuras generaciones.

medioambienteEstación de Tratamiento de Agua de la fábrica de automóviles en Sumaré (SP): El 11% del agua utilizada en la fabricación de automóviles, proviene de reuso y es captada en los reservorios de agua tratada por la empresa.


Nosotros, como uno de los miembros de la sociedad, responsables por la

protección del medio ambiente global haremos todos los esfuerzos para

contribuir con la salud de los seres humanos y con la preservación del me-

dio ambiente en nuestro planeta en cada una de las etapas de nuestras ac-

tividades corporativas. Sólo así seremos capaces de lograr futuramente el

éxito deseado no sólo para nuestra empresa como para todo el mundo.

La marca ambiental traduce el compromiso del Grupo Honda con la protección del medio ambiente por todo el mundo. Simboliza el viento soplando suavemente sobre la tierra verde; el agua limpia, que es la esencia de la vida; y el Sol, brillando eternamente.

Declaración Ambiental de Honda

Cada día, debemos actuar en nuestros intereses em-

presariales de acuerdo con los siguientes principios:

1 – Vamos a esforzarnos en reciclar materiales y

conservar recursos y energías en todas las etapas

del ciclo de vida de nuestros productos, desde la

investigación, el proyecto, la producción y las ven-

tas hasta los servicios posventa y el desecho.

2 – Vamos a emplear todos los esfuerzos, para

reducir y encontrar métodos apropiados para el

desecho de los residuos y contaminantes que

son generados por el uso de nuestros productos

y en todas las etapas del ciclo de vida de estos

productos.

3 – Como miembros de la empresa y de la socie-

dad, cada uno de nosotros como colaboradores,

nos enfocaremos en la importancia de realizar

todos los esfuerzos para proteger la salud huma-

na y el medio ambiente global y haremos todo lo

que está a nuestro alcance para asegurar que la

empresa, como un todo, pueda actuar de forma

responsable.

4 – Consideraremos la influencia que nuestras acti-

vidades corporativas tienen sobre el medio ambien-

te y la sociedad local y nos empeñaremos en per-

feccionar la reputación social de nuestra empresa.

Redactada y anunciada en junio de 1992

Green Factory

Moto Honda da Amazonia, en Manaus (AM) y Honda

Automóveis do Brasil, en Sumaré (SP), operan según

el concepto mundial de Honda de Green Factory (Fá-

brica Ecológica), que contempla la gestión de resi-

duos, eficiencia energética, uso racional del agua y re-

ducción de emisiones atmosféricas. El concepto sirve

de directriz para el establecimiento y cumplimiento de

metas, revisadas periódicamente, con la finalidad de

mejorar en forma continua los indicadores de des-

empeño ambiental de la empresa.

Gestión de residuos

Los residuos originados en los procesos fabriles de

Honda pasan por un riguroso proceso de clasificación,

separación y destino a lo largo de toda la cadena pro-

ductiva. Orientada por las premisas de reducir, reciclar

y reaprovechar, la empresa desarrolla internamente o

en sociedad con los proveedores, una serie de solu-

ciones para transformar estos residuos en materias

primas aplicables tanto en el propio proceso fabril

como en otros tipos de productos.

En Honda Selva Del Perú, en el 2009 fue implantado

un proyecto de reducción y reciclaje de residuos ge-

nerados por estructuras metálicas, utilizándolas en la

producción de cajas de embalajes para motocicletas.

El resultado en el primer año del proyecto fue de 9,4

toneladas de metales reciclados.

Eficiencia energética

Mantener la eficiencia en el uso de los recursos ener-

géticos también está entre las iniciativas ambientales

de Honda. La empresa adopta una serie de medidas

con el objetivo de conservar energía, por medio del

monitoreo del consumo, reducción de pérdidas por

desperdicio, mejoras de procesos y utilización de

energías alternativas.

La sede administrativa de la empresa fue elegida para

abrigar los primeros estudios y pruebas de implemen-

tación del uso de energía renovable a partir de paneles

solares en Brasil, con previsión de funcionamiento para

el 2010. La tecnología fotovoltaica, que permite conver-

tir directamente la luz solar en energía eléctrica, ya está

Para minimizar el impacto de sus actividades en el equilibrio del planeta, Honda

se empeña en el desarrollo de productos más amigables al medio ambiente,

tanto desde el punto de vista de concepción como de producción. Expresada

en la Declaración Ambiental de Honda, esta preocupación se materializa en

acciones concretas colocadas en práctica diariamente, que van desde el uso

responsable de materias primas hasta la organización de acciones que tienen

como objetivo la concienciación ambiental.

Medio Ambiente

Área de preservación ambiental de Honda en Manaus (AM).

Incineración

Relleno

Reciclado

Destino de los residuos

Manaus (AM)

1%

4%

4%

95% 96%

Sumaré (SP)


El uso de residuos generados por estructuras metálicas en la producción de cajas de embalaje para motocicletas en Perú, resultó en el reciclaje de 9,4 toneladas de materiales en el 2009.

Los esfuerzos de la empresa para la reducción da emi-

sión de CO2 fueron reconocidos públicamente en el 2009.

Honda fue una de las 21 compañías de diferentes seg-

mentos que recibieron el “Prêmio Época de Mudanças

Climáticas” (Premio Época de Cambios Climáticos) otor-

gado por la Revista Época en sociedad con la consultoría

PricewaterhouseCoopers.

Reducción de la emisión de COV

Las emisiones de COV (Compuestos Orgánicos Volá-

tiles) también forman parte del conjunto de metas de

Honda para reducir las emisiones atmosféricas en el

transcurso de su proceso productivo.

En el 2009, la empresa instaló modernos sistemas para

pintura de piezas plásticas en las fábricas de motocicle-

tas y automóviles. Las nuevas instalaciones de pintura

plástica de la fábrica de Sumaré (SP) permitieron una re-

ducción de 40% en las emisiones de COV. Ya en Manaus,

los nuevos equipos de pintura, combinados con el uso

de sustancias naturales para quebrar las moléculas de

COV y la adopción de pintura en polvo en el chasis de las

motos permitieron una reducción de 80% de la emisión

de este compuesto para la atmósfera.

Recogida selectiva

Honda promueve acciones internas y externas de estí-

mulo a la recogida selectiva de basura. Todas las unida-

des disponen de recipientes adecuados para recolección

de papel, plástico, vidrio y metal. Las fábricas de Sumaré

(SP) y Manaus (AM) implantaron un sistema especial-

mente destinado a la recolección de pilas y baterías.

En el 2009, la unidad de Sumaré creó un nuevo layout

para las áreas de recogida selectiva. Denominadas

“Espacio Reciclaje”, los locales fueron proyectados con

colores llamativos y con un letrero y piso diferenciado,

para llamar la atención y despertar el interés de los

empleados para contribuir con la selección colectiva.

Nuevo sistema de pintura plástica redujo las emisiones de COV en Sumaré (SP) en un 40% (foto) y en Manaus, (AM) en 80%.

Espacio Reciclaje, instalado en Sumaré (SP): incentivo para que los empleados se adhieran a la recogida selectiva.

siendo utilizada en la unidad de Manaus, donde fue im-

plantado en el 2009, un sistema de cerca eléctrica, ali-

mentado por los paneles solares, instalados en todo el

perímetro de la fábrica.

Otra medida que pretende la reducción del consumo

de energía eléctrica en las dependencias de Hon-

da es la adopción de un sistema automatizado que

controla los horarios de funcionamiento de la ilumi-

nación y regula el aire acondicionado en la sede ad-

ministrativa de la empresa, en São Paulo.

En la unidad de automóviles, fueron instaladas

tejas translúcidas en todas las áreas fabriles y de

stock de materiales, permitiendo así, que durante

el día la luz solar sustituya la iluminación eléctrica

del ambiente. Para contribuir mucho más con la

economía de energía, las duchas eléctricas de los

vestuarios fueron sustituidas por duchas calenta-

das por placas solares.

Uso racional del agua

Consciente de la necesidad de preservar los recursos

hídricos, Honda mantiene un programa permanente

de reducción de consumo, tratamiento de efluentes

y reutilización de agua. La empresa dispone de las

ETE (Estaciones de Tratamiento de Efluentes) y ETA

(Estaciones de Tratamiento de Agua) en sus fábricas

en Brasil, lo cual permite devolver el agua al medio

ambiente en condiciones totalmente adecuadas. El

tratamiento posibilita incluso la reutilización de cerca

del 10% en actividades como irrigación del área verde

y uso en sanitarios y redes de hidrantes.

En 2009, la ampliación de la ETE (Estación de Trata-

miento de Efluentes) de Manaus elevó de 1.500 me-

tros cúbicos para 2.584 metros cúbicos por día la ca-

pacidad de tratamiento. El próximo paso es utilizar el

agua tratada en los procesos productivos.

En la unidad de Sumaré, donde la interconexión de la

ETE con la ETA ya está concluida, el 11% del agua uti-

lizada en la fabricación de carros fue captada en los

reservorios de agua tratada por la propia empresa

en el 2009. La meta es alcanzar una tasa de 80% de

reutilización en el 2010.

La sede administrativa de Honda también mantiene

esfuerzos de conservación del agua. Un sistema de

direccionamiento del agua descartada en los lavade-

ros para uso en los sanitarios permite una economía

del 60% en el consumo.

Reducción de emisiones atmosféricas

Reducción de la generación de CO2

Honda establece metas de reducción voluntaria de ge-

neración de CO2 en sus procesos y busca mecanismos

de neutralización del dióxido de carbono resultante de

sus actividades. Tal determinación resultó entre 2008

y 2009 en una reducción del 11% en el volumen de CO2

generado por el carro fabricado en Sumaré (SP) y 8% por

motocicleta fabricada en Manaus (AM).

Estación de tratamiento de efluentes en Manaus (AM): 90% del agua es devuelta al medio ambiente, en condiciones adecuadas, y los otros 10% son reutilizados internamente.

7- GESTIÓN DE RESIDUOSLa empresa invierte en la mejora de procesos y en el reaprovechamiento y reciclaje de materiales, así como, en la regeneración de materias primas (vea más en la pág. 18).

9 - TRANSPORTEPara mejorar el desempeño ambiental en la etapa de transporte de las motocicletas, fue creada la Balsa Swimming Warehouse. Similar a un almacén flotante, la balsa sustituye el transporte terrestre de 5% del volumen de piezas y 35% del volumen de motocicletas en el trecho Manaus-Belém, lo que representa una reducción en el consumo de gasóleo de aproximadamente 1,27 millón de litros por año.Desde 1998, la empresa utiliza un sistema de transporte de motocicletas que eliminó el uso de embalajes de madera y cartón en el trayecto de la fábrica hasta los concesionarios, utilizando racks metálicos retornables. La economía estimada es de 11.700 toneladas de madera por año. Desde la implantación del proyecto, 97.650 toneladas de madera dejaron de ser consumidas.

3 - COMPONENTESHonda eliminó el uso de metales pesados perjudiciales al medio ambiente, como el cromo hexavalente, el mercurio, cadmio, el plomo y el bromato, en piezas y colorantes aplicados a las materias primas y al acabado.

5 - LOGÍSTICA DE SUMINISTROSon utilizados embalajes tipo ida y vuelta para el tránsito del 90% de las piezas de los proveedores hasta la fábrica de motocicletas y del 94% de las piezas de los proveedores hasta la fábrica de automóviles.

4 - PRESERVACIÓN DE LOS RECURSOS HÍDRICOS Y ENERGÉTICOSHonda posee estaciones de tratamiento de efluentes y de agua, lo que posibilita devolver el agua al medio ambiente en condiciones adecuadas, además de reutilizarla en procesos fabriles, irrigación de las áreas verdes, sanitarios y red de hidrantes.Los recursos energéticos también son preservados por la empresa, por medio del monitoreo del consumo, reducción de pérdidas por desperdicio, mejora de procesos y utilización de energías alternativas (vea más en las págs. 18 y 20).

6 - PRODUCCIÓNEn las dos unidades fabriles es aplicado el programa Green Factory, un conjunto de medidas que pretende reducir el consumo de energía e implantar procesos industriales limpios (vea más en la pág. 18).

8 - PROTECCIÓN SOSTENIBLEEn una iniciativa inédita en el mundo, Honda utilizó plásticos biodegradables para proteger los asientos de los automóviles de los modelos producidos en el Brasil. Compuesto de polímero biodegradable, que desaparece en el medio natural, sin contaminar, en seis meses, el material está libre de metales pesados, 100% compostable y debidamente certificado por las normas internacionales.En el 2009, sustituyó la protección del disco de freno de los automóviles destinados a exportación por un material fabricado a partir de botellas tipo PET. La nueva protección fue proyectada para encajar en las ruedas sin necesidad de utilizar cola, tornando el material totalmente reciclable y reduciendo los impactos ambientales causados por la eliminación.

Ciclo virtuosoHonda considera el ciclo de vida completo de

cada ítem presente en la composición de sus

productos. Con la práctica de esa metodología es

posible evaluar el impacto de sus operaciones y

mejorar el desempeño ambiental de la empresa

en detalles que hacen toda la diferencia en la

preservación del medio ambiente.

1 – CONCEPCIÓN DEL PRODUCTOEn la concepción de sus productos, Honda prioriza la adopción de tecnologías con bajo impacto al medio ambiente e invierte permanentemente en investigaciones para el uso de energías alternativas. Esta estrategia utiliza un sistema de evaluación de ciclo de vida para medir, evaluar y analizar el impacto ambiental de los productos, desde la fabricación hasta la eliminación.

2 - REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES ATMOSFÉRICASLa alta eficiencia de los motores Honda se traduce en economía de combustible y menores índices de emisión de CO2 en la atmósfera. Además de todo esto, la empresa establece metas de reducción de CO2 y COV en sus procesos productivos. En Manaus, Honda mantiene un área de preservación y reforestación ambiental suficiente para neutralizar el 100% de las emisiones de CO2 de sus actividades productivas (vea más en las págs. 20, 21 y 27).

10 - VENTALa política de destino correcto de residuos de Honda es extendida a su red de concesionarios autorizados por medio del Programa Green Dealer. Denominada “Concesionaria Ecológica”, la certificación es concedida a aquellos que comprueben el destino adecuado de 100% de los metales, plásticos, cauchos, papeles, tejidos, líquidos ácidos, combustibles, disolventes, aceites lubricantes y baterías usadas. En un total de 1.055 concesionarios en Brasil, 173 ya están certificados.


“En el transcurso de estos 10 años, Honda contribuyó continuamente con el mantenimiento del Circuito de la Ciencia. Y es emocionante ver el interés de los niños cuando la ciencia se manifiesta ante nuestros ojos. Principalmente porque son niños de escuelas públicas con poco acceso a este tipo de actividades”Ney Amazonas, InpaInstituto Nacional de Investigación

de la Amazonía

En la sede administrativa de la empresa, en São Pau-

lo, toda la basura es separada y, después, recogida por

una empresa de reciclaje para el destino correcto.

Las plantas de Honda Motor de Argentina participan

activamente da la clasificación y recogida de papeles y

tapas de botellas para reciclaje. El material recogido es

enviado al depósito de la Fundación Garrahan, una ins-

titución dedicada a la asistencia médica y hospitalaria,

donde se realiza el proceso de reciclaje. El valor recau-

dado es destinado al soporte de programas de inves-

tigación, ayuda a las áreas de trasplante e internación,

asistencia social y adquisición de equipos e insumos.

También son realizados cursos, jornadas científicas y

programas de educación a distancia.

Materias primas 100% regeneradas

La fábrica de motocicletas en Manaus (AM) utiliza cuatro

tipos de materiales que ya pueden ser incluidos en un ci-

clo ambientalmente ideal, donde, materias primas reti-

radas de la naturaleza y utilizadas en el proceso produc-

tivo son 100% regeneradas para reutilizarlas en el mismo

proceso. Ellas son, la arena de fundición, el aluminio

fundido y los plásticos ABS y polipropileno. La empresa

también estudia permanentemente destinos alternati-

vos y ambientalmente correctos para otros residuos de

materia prima resultantes de sus operaciones.

En el 2009, el sedimento de la pintura originada por el

nuevo sistema de pintura de piezas plásticas en las fá-

bricas de Manaus y Sumaré, por ejemplo, pasó a ser

captada, reacondicionada por empresas locales y utili-

zada para fabricar pinturas de segunda línea, útiles en la

pintura de barcos, balsas, portones y cercas. El mismo

sistema permitió que 80% del solvente usado en las

cabinas de pintura plástica y en la limpieza de pistolas

automáticas fuese recuperado y destinado para los fa-

bricantes de pintura.

Educación ambiental

Semana del Medio ambiente

Anualmente, la empresa organiza la conmemoración

de la Semana del Medio Ambiente, aprovechando la

oportunidad para abordar de forma intensiva temas

y lanzar desafíos relacionados a la política ambiental

de Honda. Por medio de campañas, charlas, publica-

ciones, piezas de teatro y paseos, es posible reforzar

políticas y procesos internos de forma lúdica y pla-

centera, lo que contribuye al compromiso efectivo del

público interno y externo.

En la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), la edición

2009 de la Semana del Medio Ambiente tuvo como

tema “O amanhã depende de nuestras atitudes hoje”

(El mañana depende de nuestras actuales actitudes) y el

enfoque principal fue la divulgación de ideas para ayudar

a disminuir la emisión de CO2 en la atmósfera.

En Manaus (AM) la Semana del Medio Ambiente fue

conmemorada en el 2009 con el apoyo de las activida-

des del IBDN (Instituto Brasileño de Defensa de la Natu-

raleza), del Inpa (Instituto Nacional de Investigación de la

Amazonía); de las comunidades estudiantiles, a través,

del Proyecto Circuito de la Ciencia y de las comunidades

ribereñas, con el proyecto ECOVIDA.

Tercer Encuentro de Profesionalesdel Medio Ambiente

La fábrica de Sumaré fue sede del Tercer Encuentro de

Profesionales del Medio Ambiente, evento que reúne

especialistas del área ambiental de grandes empresas

de la región metropolitana de Campinas (SP) en dis-

cusiones sobre los desafíos ambientales en el nuevo

escenario mundial.

Prêmio Ambiental

Desde 2008, Honda realiza, durante la Semana del

Medio ambiente, el Premio Ambiental Honda, cuyo

Material recolectado para reciclaje y destinado a la Fundación Garrahan, en Argentina.


sobre áreas do conocimiento abordadas en las inves-

tigaciones del Inpa, como recursos hídricos, animales

invertebrados y transmisión de enfermedades. Aparte

de los alumnos 70 madres fueron beneficiadas por las

actividades del 2009 al asistir a las charlas del Progra-

ma Cocina Brasil, que enseña técnicas culinarias para

preparar platos a base de cáscaras de frutas.

Yincana ambiental

Honda participó en el 2009, de la 10ª edición conse-

cutiva del Proyecto ECOVIDA, realizado por la Unión

de los Comunitarios dos Lagos do Calado e Parú, en

Manacaparu (AM), cuyo objetivo es promover la ges-

tión participativa de los recursos naturales, buscando

la recuperación ambiental y el desarrollo sostenible

de la región dos lagos. Con el tema “Um convite a lu-

tar pela vida” (Una invitación para luchar por la vida) la

yincana promovida anualmente por la empresa tuvo

la participación de moradores de 12 comunidades ri-

bereñas y la vencedora recibió un motor estacionario

con eje y un motor fuera de borda Honda.

Conservación del patrimonio natural

En Rio Preto da Eva (AM), Honda posee un terreno de

1.000 hectáreas, compuesto de 580 hectáreas de

preservación de reserva de la floresta nativa y 330

hectáreas de plantación de árboles fructíferos y re-

forestación de especies nativas amenazadas de ex-

tinción y de valor. En este local está instalada la pista

de pruebas de la empresa, con 90 hectáreas.

La reserva es suficiente para neutralizar en 100% las

emisiones de dióxido de carbono de sus actividades

productivas. El espacio reforestado posee más de 26

mil árboles de especies amenazadas de extinción,

como caoba, palo de rosa, copaiba, pijuayo o pupuña

y andiroba; y produce también una gran variedad de

frutas, entre ellas coco, acerola, limón y plátano.

Otro ejemplo de preservación de la biodiversidad local

es la Reserva Particular del Patrimonio Natural Honda.

Se trata de un área de 16,4 hectáreas, ubicada en el

entorno del Igarapé do Mindú, en Manaus (AM), consi-

derada fragmento de floresta secundaria urbana. Rica

en flora y fauna, la reserva permanente compone el

llamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú.

Foto aérea con la demarcación del área de preservación mantenida por Honda en Rio Preto da Eva, Manaus (AM).

Área total: 1.000 hectáreas

Área de Preservación: 580 hectáreas

6.950 m

6.450 m

1.491 m

1.678 m

Campo de Pruebas: 90 hectáreas

Área de Plantío: 330 hectáreas

Entrega de premio de la yincana Ambiental, en Manaus (AM).

Emisiones X neutralización de CO2 en 2009

Total de emisiones 33.544 toneladas CO2/año

Total de neutralización 46.443 toneladas CO2/año

Saldo positivo de CO2 12.899 toneladas CO2/año

objetivo es fomentar el desarrollo de trabajos dirigi-

dos a la mejora ambiental dentro de la empresa. En

el 2009, hubo un total de 33 proyectos inscritos. El

equipo vencedor fue el responsable del proyecto de

captación de disolventes, el cual, permitió recuperar el

80% del disolvente utilizado en las cabinas de pintura.

Publicaciones para concienciación

Entre las acciones adoptadas para divulgar el concepto

de responsabilidad ambiental en medio entre sus cola-

boradores y la comunidad, Honda desarrolla y patrocina

publicaciones direccionadas a este fin.

La unidad de Sumaré (SP), mantiene en circulación

mensual, desde el 2008, el “Jornal Ecológico” (Diario

Ecológico) que en cada edición trata de un asunto es-

pecífico sobre el medio ambiente. Durante este tiempo,

este medio de comunicación tiene la misión de traer al

colaborador Honda aquello que está sucediendo en el

mundo, en Brasil y en la empresa.

Aliada al Instituto Socioambiental Chico Mendes, la

unidad Sumaré (SP) desarrolló y distribuyó, durante la

Semana del Medio ambiente, el Manual del Consumo

Consciente. La publicación es compuesta de sugeren-

cias de actitudes ambientalmente correctas que pue-

den ser adoptadas en el cotidiano y fue distribuida para

colaboradores y miembros de la comunidad.

Honda Motor de Argentina patrocinó la impresión de un

Manual de Educación Ambiental, preparado por la pre-

fectura de Florencio Varela, para ser distribuidos en los

Colegios Primarios del Distrito. Este Manual es formado

por 5 capítulos, que tratan del reciclaje de los residuos

sólidos urbanos.

La unidad de Chile promovió, en conjunto con la Univer-

sidad Andrés Belo, el primer Concurso Honda Eco Perio-

dismo, para premiar reportajes de temática ambiental

escritas por periodistas y estudiantes de periodismo,

con la finalidad de contribuir con la divulgación de accio-

nes de responsabilidad ambiental.

Biodiversidad

Circuito de la Ciencia

Desde 1999, la empresa promueve, en sociedad con el

Inpa (Instituto Nacional de Investigación de la Amazonía)

las actividades mensuales del Circuito de la Ciencia. Rea-

lizado en el Jardín Botánico y en el Bosque de la Ciencia,

en Manaus (AM), el Circuito de la Ciencia es destinado a

los alumnos de las escuelas públicas de la ciudad y tie-

ne como objetivo despertar el interés de niños y jóvenes

para la belleza y el valor del patrimonio ambiental.

En la edición del 2009, 3.500 niños del sistema de edu-

cación pública participaron de los talleres educativos

Diario Ecológico Entrega de premio para la periodista vencedora del Concurso Honda Eco Periodismo de Chile.

1 KgEs la cantidad aproximada de basura producida diariamente por un ser humano. Piense de qué manera puede reducir, reciclar o reutilizar lo que usted elimina.www.ajudabrasil.org


ble que convierte hidrógeno en electricidad, lo que re-

sulta solo en la emisión de vapor de agua. Se trata del

primer vehículo movido a hidrógeno a ser producido y

comercializado en serie. El modelo ya está disponible

en el mercado norteamericano.

En el 2009, Honda colocó en operación una estación de

energía solar de hidrógeno en el centro de investiga-

ciones de Los Ángeles (EE.UU.) destinado al abasteci-

miento del vehículo FCX Clarity.

Aeronave sostenible

El gran desempeño de los motores Honda también está

presente en el HondaJet. El modelo está equipado con

un motor HF118 y tiene como principal diferencial la baja

emisión de contaminantes, además de integrar un soft-

ware específicamente destinado a optimizar el flujo de

aire del propulsor, lo que se traduce en mejor desem-

peño y menor consumo de combustible, cerca del 40%

menos que los modelos convencionales.

Mayor fabricante de motores del mundo, Honda es pio-

nera en el uso de la tecnología de ciclo 4 tiempos en la

fabricación de sus productos de fuerza (motores fuera de

borda, generadores, motores estacionarios, cortadores de

grama, motoguadañas y motobombas, entre otros). Más

eficiente y menos contaminante que los motores de ciclo

de 2 tiempos, la tecnología también contribuye para la re-

ducción de las emisiones atmosféricas.

Motores de 4 tiempos en productos de fuerza

Representación gráfica del funcionamiento de un motor de 4 tiempos en el ciclo de admisión.

Estación de Energía Solar, en los Estados Unidos, para abastecimiento del automóvil FCX Clarity.

HondaJet: aeronave que une desempeño al bajo nivel de emisión de contaminantes.

Motor con control de combustión

Mucho antes de que el control de emisiones at-

mosféricas sea el centro de discusiones sobre los

cambios climáticos en el mundo, Honda ya se pre-

ocupaba en reducir los niveles generados por sus

productos. La empresa fue el primer fabricante de

automóviles que cumplió con los parámetros de la

legislación norteamericana sobre el control de emi-

sión de contaminantes, a pesar de que en la época

(1975) todos los demás fabricantes afirmaron que

era imposible alcanzar los indicadores establecidos.

Para cumplir con la ley, desarrolló y compartió con

otros fabricantes la tecnología CVCC (Compound Vor-

tex Controlled Combustion), que permite la produc-

ción de motores con baja emisión de contaminantes.

Vehículos híbridos

Las tecnologías que priorizan soluciones relacionadas a

la emisión de contaminantes también son el destaque

de los automóviles híbridos (cuyo motor funciona a ga-

solina con la ayuda de otro motor, a electricidad). Desde el

2006, Honda comercializa en Chile el Honda Civic Híbrido,

cuyo beneficio otorgado por el Gobierno es la devolución

de impuestos (Permiso de Circulación) por un período de

4 años, lo que contribuye para expandir y consolidar el

uso de esa fuente de energía en el sector automotriz. En

2009, se inició la comercialización del Honda Civic Híbrido

también en Perú.

La matriz japonesa anunció para el 2010 el inicio de las

ventas en Japón, de más dos vehículos híbridos, el CR-Z y

el Fit Híbrido, agregando estos modelos al Insight, Accord

y al Civic Híbrido, ya comercializados en algunos países.

Durante la Convención Marco de las Naciones Unidas

sobre el Cambio Climático, realizada en Copenhague,

en Dinamarca, Honda proporcionó una flota de auto-

móviles Honda Insight para utilizarlos en el transporte

de autoridades y periodistas. Para participar del evento,

era necesario que estos vehículos atiendan los rigurosos

requisitos de adecuación ambiental establecidos por el

Ministerio Dinamarqués de Negocios Extranjeros.

Vehículo movido a hidrógeno

Entre los productos diferenciados por el uso de tecno-

logías alternativas, uno de los destaques de Honda es

el FCX Clarity, automóvil movido a célula de combusti-

Desde el inicio de la historia de la empresa, Honda tiene como con-

cepto crear y desarrollar soluciones tecnológicas innovadoras que re-

sulten en menor impacto al medio ambiente. Impulsada por esta filo-

sofía, Honda invierte permanentemente en el desarrollo de motores

de alta eficiencia, con bajo consumo de combustibles y apropiados al

funcionamiento con energías alternativas.

Tecnología al servicio del medio ambiente

Honda Insight


Año/Modelo Observación

% inferior % inferior % inferior g/km limite al limite g/km limite al limite g/km limite al limite

2009 POP100 0,480 2,00 76,0% 0,154 0,8 80,7% 0,050 0,15 66,7%

2009 BIZ 125 0,731 2,00 63,4% 0,146 0,8 81,7% 0,037 0,15 75,3%

2009 CG150 0,719 2,00 64,0% 0,161 0,8 79,9% 0,051 0,15 66,0% 2009 CG150 MIX 100% gasolina 0,645 2,00 67,7% 0,157 0,8 80,4% 0,065 0,15 56,7% 100% etanol 0,438 2,00 78,1% 0,153 0,8 80,9% 0,103 0,15 31,3% 2009 CG125 FAN 0,648 2,00 67,6% 0,189 0,8 76,4% 0,074 0,15 50,7%

2009 CG125 FAN ESi 0,719 2,00 64,1% 0,161 0,8 79,9% 0,051 0,15 66,0% 2009 NXR150 BROS 0,527 2,00 73,6% 0,131 0,8 83,6% 0,041 0,15 72,7%

2009 NXR150 BROS MIX 100% gasolina 0,845 2,00 57,8% 0,140 0,8 82,5% 0,042 0,15 72,0% 100% etanol 0,696 2,00 65,2% 0,159 0,8 80,1% 0,036 0,15 76,0% 2009 CB600F HORNET 0,642 2,00 67,9% 0,195 0,3 35,0% 0,011 0,15 92,7%

2009 SHADOW 750 0,908 2,00 54,6% 0,111 0,3 63,0% 0,007 0,15 95,3%

2009 XL1000V VARADERO 1,104 2,00 44,8% 0,139 0,3 53,7% 0,087 0,15 42,0%

2009 GL1800 GOLD WING 0,877 2,00 56,1% 0,171 0,3 43,0% 0,060 0,15 60,0%

2009 CBR600RR 0,770 2,00 61,5% 0,234 0,3 22,0% 0,094 0,15 37,3%

2009 CBR1000RR 0,731 2,00 63,4% 0,251 0,3 16,3% 0,074 0,15 50,7%

2010 LEAD 110 0,440 2,00 78,0% 0,187 0,8 76,6% 0,094 0,15 37,3%

2010 CB 300R 1,309 2,00 34,5% 0,076 0,3 75,0% 0,096 0,15 36,0% 2010 XRE 300 0,849 2,00 57,6% 0,100 0,3 66,7% 0,081 0,15 46,0%

Tabla comparativa entre emisiones y límites establecidos en el Promot 3

monóxido de carbono

emisiones emisiones emisiones

hidrocarburo óxidos de nitrógenoCO HC NOx

Motocicletas adecuadas al PromotCuando, en el 2001, los límites de emisión de gases contaminantes fueron establecidos en Brasil, por medio del

Promot (Programa de Control de Contaminación del Aire por Motociclos y Vehículos Similares), Honda fortaleció

su pionerismo en América del Sur con la instalación de los Laboratorios de Medición y Análisis de Gases en la

fábrica de Manaus (AM). En el 2009, con la entrada en vigencia de la tercera etapa del Promot, reafirmó su posi-

ción de vanguardia, al ser la primera montadora brasileña a estar plenamente apta a cumplir con las exigencias

del Promot 3. Anticipándose al futuro, la empresa mantiene los niveles de emisiones de contaminantes de sus

motocicletas significativamente inferiores a los parámetros establecidos por los órganos controladores.

Economía de combustible

Los modelos de automóviles producidos en Brasil

también priorizan el desempeño sin dejar de lado el

tema ambiental. Todos ellos poseen el sistema i-VTEC

que tiene origen en la tecnología utilizada en los moto-

res de competición. La energía del motor es consumi-

da en escala compatible con la situación de movimien-

to, dosificando la potencia a la forma de conducción, sin

que exista desperdicio de combustible.

Inversión en vehículos bicombustibles

Honda Automóveis do Brasil y Moto Honda da Amazô-

nia son las únicas unidades de la marca en el mundo

que fabrican vehículos bicombustibles, que funcionan

con etanol o gasolina.

En Japón, desde el 2006, la empresa conduce inves-

tigaciones sobre el bioetanol en conjunto con el Re-

search Institute of Innovative Technology for the Earth

(Instituto de Investigación de Tecnologías Innovadoras

para el Planeta Tierra).

En el 2009, se inició la construcción de un centro de in-

vestigación y desarrollo específicamente dedicado a los

estudios de la aplicación del bioetanol en los vehículos. El

centro está siendo construido en el mismo local donde

está instalado el Kazusa Akademia Park, instituto dedica-

do a los estudios relacionados a la biotecnología, en Tokio.

Tecnología Mix

Otro marco de los diferenciales ambientales de los

productos Honda fue el lanzamiento de la moto-

cicleta CG 150 Titan Mix, la primera motocicleta del

mundo producida en serie que permite total libertad

de elección al consumidor, una vez que está apta a

funcionar con gasolina, etanol o la mezcla de los dos.

En 2009, NXR 150 Bros Mix fue incorporada a la línea

de modelos con esa tecnología.

Motor i-VTEC: tecnología que optimiza el consumo de combustible.

NXR 150 Bros Mix: ampliación de la línea de motocicletas que funcionan con etanol, gasolina o la mezcla de los dos.


comunidad

Un mundo más justo y solidario depende en gran medida de la manera como nos relacionamos con quien integra la misma comunidad que nosotros. Identificar la necesidad del otro y hacer lo posible para minimizar sus carencias es una actitud humana de gran valor simbólico y afectivo que transforma objetivamente la realidad.

Los Pilotos de la Alegría divierten a los niños en el Taller de la Solidaridad, en Sumaré (SP).


Apoyo a la infancia y a la adolescenciaHonda apoya entidades asistenciales dedicadas a la ayuda de niños y adolescentes. Ejemplo de esa iniciativa es

la alianza que mantiene con el GACC (Grupo de Apoyo a Niños con Cáncer) de Manaus (AM). La entidad ofrece

hospedaje, alimentación, medicamentos, apoyo psicológico, prótesis y kits de suplementos alimentarios en el

transcurso de todo el período de tratamiento de los niños de 0 a 18 años atendidos en los hospitales de la ciu-

dad. En el 2009, además de las contribuciones financieras regulares para el costeo de los kits suplementarios,

Honda patrocinó la realización de la “Feijoada GACC” (Frijoleada GACC) cuyo objetivo era recaudar recursos para

el mantenimiento del proyecto.

La empresa también ayuda a mantener otras entidades de protección a niños, jóvenes y adultos en Manaus,

como la Casa Mãe Margarida, centro de referencia en asistencia a las niñas víctimas de violencia sexual, el Ifam

(Instituto de la Familia del Amazonas) y la Casa de Amparo “Abrigo Moacir Alves”, dedicado a las personas por-

tadoras de discapacidad.

En Argentina, en el 2009, Honda mantuvo el apoyo financiero otorgado al Colegio Las Lomas Oral, entidad de asis-

tencia a niños con discapacidad auditiva, con el objetivo de ayudar en la educación y en el crecimiento de esos niños.

Niños do Ifam (Instituto de la Familia del Amazonas), una de las instituciones de Manaus (AM) ayudadas por Honda.

Fiestas solidarias

Voluntarios de las unidades de Honda aprovechan de

los días festivos como, Día de los Niños, Navidad y Fies-

ta Junina (festividad realizada en el mes de junio) para

unirse en pro de las comunidades locales. Además de

la distribución de alimentos, ropas y juguetes, los vo-

luntarios realizan talleres de arte y de deporte y pre-

sentaciones de danza, coral y teatro para alegrar a los

niños beneficiados con las donaciones.

En Navidad, la entrega de las “bolsitas” para los niños

de São Paulo ya es una tradición. En el 2009, fueron

438 donaciones. La campaña de Navidad promovi-

da en Manaus también forma parte del calendario de

la comunidad. En el 2009, benefició a 1.477 personas.

En la unidad de Sumaré (SP), además de juguetes y

ropas, los niños esperan con ansiedad las actividades

que componen el Taller de Solidaridad, que en el 2009

benefició a 2.000 personas. Por tercer año consecutivo

la empresa organizó la fiesta del Día de los Niños de la

Umpa (Unión de Moradores del Parque Anhanguera)

en el Centro de Distribución de Anhanguera (SP); pro-

porcionando alimentación, regalos y atracciones. Los

beneficiados fueron 62 niños con discapacidad física y

mental y sus familiares. En esa ocasión, los niños re-

cibieron juguetes educativos especiales, donados de

una alianza entre la empresa y las transportadoras que

operan en el centro de distribución.

El esfuerzo y el trabajo en equipo de todos los cola-

boradores de Honda Motor de Argentina beneficiaron

a niños y familias muy pobres, gran cantidad de ellos

indígenas, del establecimiento de Educación General

Trabajando hombro a hombro con las comunidades de las localidades donde

está instalada, Honda busca convivir armoniosamente con las personas,

basándose en valores como confianza y solidaridad. En las acciones que

desarrolla, la empresa cuenta con el esfuerzo voluntario de sus colaboradores,

cuyo empeño amplía el alcance de las actividades realizadas

Comunidad

Básica Nº 1017, de Miraflores, Provincia del Chaco. Hubo

recaudación y donación de ropas, alimentos no pere-

cibles, medicamentos, materiales escolares y paletas,

que sirvieron para fabricar mesas y cunas. Con la ayuda y

la colaboración de todos, fue posible enviar las donacio-

nes, que llegaron un día antes de las Fiestas Navideñas,

hecho que llenó de alegría a toda la Escuela del Chaco.

En São Paulo, la empresa también participa de eventos

de entidades asistenciales mantenidas por la colonia

japonesa.

Conmemoración del Día de los Niños en Umpa (Unión de Moradores del Parque Anhanguera).

Fiesta Navideña en la Escuela del Chaco, en Argentina.


“La alianza con Honda nos ayuda a proporcionar un ítem vital en la recuperación de niños con cáncer: los kits suplementarios que refuerzan el organismo de ellas durante el tratamiento y ayudan efectivamente a salvar la vida de estos niños.”Regina Ayumi Loureiro, GACCGrupo de Apoyo al Niño con Cáncer

Campañas de donación

Además de las fechas festivas, empleados de Honda

se unen en campañas de recaudación permanentes,

donando ropas de invierno, cobertores y productos

de primera necesidad para entidades asistenciales.

En el 2009, proveedores integrantes del NHCS (New

Honda Circle Supplier) también se comprometieron en

las campañas donando productos de higiene personal.

La sede administrativa de la compañía realizó en el

2009, una campaña de donación de libros. Los 944

ejemplares recogidos fueron destinados a la biblioteca

del proyecto de capacitación profesional de Recife (PE).

En Sumaré y São Paulo (SP) fueron organizadas

campañas de donación de muebles y electrodo-

mésticos, usados por colaboradores japoneses que

Busque reservar un día de su agenda para envolverse en actividades comunitarias o en proyectos de revitalización de su barrio.

Colaboradora voluntaria participa de la entrega de bolsitas de Navidad para los niños en São Paulo (SP).

Jóvenes del Proyecto de Capacitación Profesional de Recife (PE) reciben los libros donados por la unidad de São Paulo (SP).

retornaron a Honda en el Japón. Las donaciones fue-

ron destinadas a entidades que atienden la pobla-

ción de la región.


Primeros auxilios

La Unidad de Perú ofreció en 2009 un curso de pri-

meros auxilios para atender eventuales víctimas de

accidentes de trabajo. Aunque destinada a emplea-

dos de Honda, la iniciativa beneficia indirectamente

a la comunidad, ya que las condiciones de atención

médica en la región de la selva amazónica son com-

plejas por cuenta del difícil acceso a la región.

Revitalización urbana

En 2009, por medio de una alianza con la Prefectura

Municipal de São Paulo, Honda apoyó la revitalización

de la plaza pública localizada al frente de su sede ad-

ministrativa, colocando a su disposición un área agra-

dable y más segura para colaboradores y la vecindad

de la empresa.

Apoyo a la seguridad

Honda donó 50 motocicletas XRE 300 para la Se-

cretaría de Seguridad Pública del Estado de Ama-

zonas (AM). Los vehículos serán utilizados por el

Pelotón Especial Raio (Respuesta Rápida, Apoyo e

Integración Operacional) destacado para actuar en

la estructura de seguridad de la ciudad de Manaus.

Curso de Primeros auxilios realizado en la unidad del Perú.

Campaña de interés público apoyada por Honda en Argentina.

Campañas de interés público

Honda apoya el Consejo Publicitario de Argentina

(CPA), una entidad que centraliza las agencias de pu-

blicidad del país y produce e difunde campañas de

comunicación con temas de interés público con el ob-

jetivo de movilizar y concientizar a la sociedad sobre

la donación voluntaria de sangre, hábitos saludables,

nutrición infantil, combate al tabaquismo y dirección

segura, entre muchos otros.

Ayuda en caso de desastresnaturales

Una de las iniciativas globales de Honda desarrolla-

das en las unidades de América del Sur es la ayuda de

emergencia ante la ocurrencia de desastres naturales.

En 2009, en Brasil, fue organizada una campaña de

voluntariado denominada SOS Nordeste, para ayudar

a las víctimas de las inundaciones, y en Argentina, los

voluntarios se unieron para socorrer a las personas

afectadas por las lluvias en Tartagal, provincia de Sal-

ta. En ambas iniciativas fueron recaudados y donados

alimentos y materiales de higiene y limpieza, con la

intermediación de entidades como la Cruz Roja.

Acción Global

En el 2009, por tercera vez, Honda fue aliada de la

Rede Globo de Televisión y del Servicio Social de la In-

dustria (SESI) en la organización de la Acción Global.

Durante el evento, más de 63 mil personas tuvieron

acceso gratuito a servicios como atención médica y

odontológica y exámenes de laboratorio, además de

actividades culturales y educativas.

Alimentación saludable

Motivada a proporcionar al mayor número de perso-

nas posible el acceso a una alimentación saludable y

digna, desde 2005 Honda contribuye mensualmente

para el mantenimiento de las iniciativas “Plato Ciu-

dadano” y “Plato Fácil”, ambas desarrolladas para

garantizar comidas diarias de calidad, por apenas R$

1,00, a las poblaciones de la región de Manaus (AM).

Solamente en 2009, fueron servidas 115 mil comidas,

totalizando 461 mil comidas desde que el proyecto

fue iniciado. El costo de las comidas es compartido

entre Honda, proveedores y usuarios.

Parte de las frutas producidas en el Proyecto Agrícola de

Moto Honda da Amazônia representa también un refuer-

zo alimenticio importante para la población de la ciudad.

En 2009, 26 toneladas fueron donadas para las institu-

ciones asistenciales y escuelas públicas de la región.

Pilotos de la Alegría

Desde 2008, un grupo de voluntarios de la unidad Su-

maré (SP) compone el grupo “Pilotos de la Alegría”. Ves-

tidos de payasos, el grupo visita guarderías, orfanatos,

casas de amparo y asilos de la región, además de divertir

a los niños en las fiestas promovidas para la comunidad.

Colaboradora voluntaria en actividad del Taller de Solidaridad realizado en Sumaré (SP).


educación

Sociedades en las cuales la educación es prioridad, tienden a ser más justas y prósperas. Abrir ventanas de oportunidades para niños y jóvenes es una manera simple de construir un futuro mejor. Y una responsabilidad global a ser compartida por todas las naciones.

Curso de informática de la Casa Brasil, en Manaus (AM): proyecto ayuda en la inserción de los alumnos en el mercado de trabajo.


“Participar del programa de inclusión profesional de Honda fue muy importante para mí, ya que aprendí como elaborar un buen currículo, como portarme en una entrevista y como ingresar en el mercado de trabajo y permanecer en él. Actualmente trabajo en la propia Honda y continuo aprendiendo cada día.”Graciele Sobreira Nunes,Joven aprendiz de Honda (São Paulo) en

alianza con la Fundación Julita

Crear y apoyar acciones que contribuyen para el desarrollo del potencial de niños

y adolescentes forma parte de las orientaciones globales de las actividades de

contribución social de Honda. En América del Sur, la empresa mantiene proyectos

propios o en alianza con entidades públicas y privadas empeñadas en ese mismo

objetivo. Las acciones son elaboradas y definidas en sinergia con necesidades

específicas de las comunidades locales.

Educación

Capacitación profesional

En la unidad de Recife (PE), Honda realiza anual-

mente un curso de Iniciación Profesional en Mecá-

nica Automotriz para jóvenes con edad entre 17 y 19

años, todos ellos provenientes de escuelas públicas.

El curso abarca conocimientos técnicos y compor-

tamentales, y permite capacitar a los jóvenes para

actuar en la red de concesionarios Honda tanto en

funciones técnicas cuanto administrativas. Además

del contenido específico de mecánica, los alumnos

reciben refuerzo en disciplinas como matemática,

portugués e informática.

En la sede administrativa de Honda, en São Paulo, fue

implantado un programa de orientación para ingre-

so en el mercado de trabajo, en alianza con la Fun-

dación Julita, orientado para jóvenes de la Zona Sur,

región donde la empresa está instalada. Impartidas

por los voluntarios de Honda, las charlas beneficia-

ran a 106 jóvenes en 2009. Los temas abordados

contemplaran consejos de cómo comportarse en

una entrevista de trabajo, como preparar un currículo

y la importancia de los cuidados con la apariencia en

el ambiente profesional, entre otros.

Incentivo a la iniciativa empresarial

Como una de las mantenedoras de la Asociación

Junior Achievement, enfocada en educación para el

empresariado, Honda contribuye desde el 2002 a es-

timular a los jóvenes de Manaus (AM) a ejercitar sus

potencialidades individuales para los negocios y para

la planificación de la carrera.

Joven participa del Curso de Iniciación Profesional en Mecánica, promovida por la unidad de Recife (PE).

Participantes del programa de orientación para ingreso en el mercado de trabajo, iniciativa realizada por voluntarios de Honda en São Paulo (SP)


Niños del Proyecto Joven Campeón reciben la donación de equipos deportivos hecha por Honda.

Stand del Instituto Ayrton Senna patrocinado por Honda durante el Salón Duas Rodas y la Fenatran.

bución de Honda permitió al CRASS reformar las ins-

talaciones de la cancha polideportiva de Nova Veneza y

adquirir un ómnibus para transportar a los niños y jóve-

nes para las presentaciones musicales y deportivas. La

iniciativa alcanzó más de 2 mil beneficiados.

Alianza con el InstitutoAyrton Senna

En 2009, Honda patrocinó el stand del Instituto Ayrton

Senna en el Salón “Duas Rodas” y en la Fenatran. Duran-

te los eventos, los visitantes tuvieron la oportunidad de

recordar los mejores momentos de la vida del tricam-

peón de Fórmula 1. Objetos personales de Senna, tales

como cascos y el mameluco usado en el equipo de Fór-

mula 1 McLaren, estaban expuestos a la visita. También

pudieron conocer el trabajo que el Instituto Ayrton Senna

realiza en todo el país para ayudar a garantizar educación

pública de calidad a millones de niños y jóvenes.

Visitas a las fábricas

Honda contribuye para la ampliación del repertorio

de los jóvenes con relación a las posibilidades en el

mercado de trabajo abriendo las puertas de la em-

presa para la visita de alumnos de cursos técnicos y

universitarios.

Honda Selva Del Perú recibió en 2009 más de 900

estudiantes para mostrar el proceso productivo de la

empresa. Además de recorrer las instalaciones, los jó-

venes asistieron las charlas sobre buenas prácticas so-

ciales y ambientales. En 2009, más de mil estudiantes

visitaron las instalaciones de la fábrica de automóviles

de Sumaré (SP), supervisados por profesionales aptos

a mostrar todo el proceso productivo de la empresa.

Inclusión digital

Promover la integración de niños y jóvenes al universo

digital también forma parte del alcance de la contri-

bución educacional de Honda. La empresa tiene como

política donar sus equipos de computación usados a

entidades que promuevan la inclusión digital.

En Argentina, las computadoras usadas fueron dona-

das a la Fundación Equidad, que mantiene el Programa

Reciclar Tecnología para La Educación y El Trabajo, que

se encarga de recuperar esos aparatos por medio de

su escuela taller y donarlos a las escuelas carentes.

En Manaus (AM), esa iniciativa permitió que Honda

se transformase en una de las empresas respon-

sables por la instalación del Telecentro de Infor-

mación y Negocios, proyecto que involucra a los

gobiernos Federal, Estatal y Municipal y tiene apoyo

de la iniciativa privada. Además de la donación de

computadoras, Honda financia el mantenimiento

de la sede, que ofrece acceso a internet, cursos de

informática en los niveles básico y avanzado, labo-

ratorio multimedia y biblioteca, beneficiando a más

de mil jóvenes solamente en 2009.

En 2009, 9 mil alumnos de escuelas públicas de la

ciudad fueron beneficiados con las actividades de-

sarrolladas por la entidad. Entre ellas, se destacan el

Programa Mini Empresa, cuyo objetivo es mostrar a

los jóvenes todas las etapas de creación de una em-

presa, y el “Día do Sombra”, cuando los estudiantes

tienen la oportunidad de acompañar de cerca el co-

tidiano de un supervisor o jefe y pueden experimen-

tar los desafíos y responsabilidades implicados en

las diversas funciones profesionales.

Estímulo a la creatividad

La unidad de Sumaré (SP) realiza anualmente, durante

las conmemoraciones del Día de los Niños, el concurso

“Explode Criação Comunidade” (Estalla Creación Co-

munidad), como forma de incentivar la creatividad de

los niños. A partir de temas definidos por la empresa, los

participantes hacen dibujos y maquetas para represen-

tar su visión de futuro y ejercitar la capacidad de crear.

Inicialmente destinado apenas a los hijos de emplea-

dos, el “Explode Criação” fue extendido para la comu-

nidad del entorno de la fábrica. Los mejores trabajos

reciben como premio kits de material escolar.

Apoyo al deporte y a la cultura

En 2009, la unidad de Sumaré se tornó una de las

promotoras de los proyectos Camarata Rural y Joven

Campeón, iniciativas desarrolladas por CRASS (Cen-

tro Regional de Asistencia Social de Sumaré), entidad

dedicada al amparo de niños y jóvenes en situación de

vulnerabilidad social.

Con la asignación donada por Honda, por medio del

Fundo Municipal del Niño y del Adolescente, fue posi-

ble montar una estructura completa con instrumentos

musicales y equipos deportivos indispensables para

la realización de los talleres de deportes y de música.

Además de la adquisición de instrumentos, la contri-

Acompañe el desempeño escolar de sus hijos y siempre que sea posible lo ayude en los deberes de casa. No deje la responsabilidad de la educación apenas para la escuela.

Proyecto Camarata Rural de Sumaré (SP), donde los jóvenes tienen acceso al desarrollo de sus aptitudes musicales.


seguridaden eltránsito

Entre las extraordinarias conquistas de la modernidad están los avances en términos de movilidad. Pero una convivencia armoniosa y con seguridad sólo puede ser concretizada con la educación para el tránsito y con posturas individuales cooperativas.

Motociclistas realizan aula práctica en el Centro Educacional de Tránsito Honda (CETH), en Indaiatuba (SP).


Cursos prácticos y teóricos

Todos los cursos ofrecidos por los CETH y por el Cen-

tro de Pilotaje, en sus dependencias o de forma iti-

nerante, son gratuitos y abarcan contenidos teóricos

y prácticos. Entre las modalidades disponibles están

los cursos básicos y avanzados de pilotaje y de for-

mación de instructores.

El contenido práctico incluye temas relacionados al

mando de la motocicleta, estrategias de conducción,

uso de equipos de seguridad y consejos de inspec-

ción preventiva, entre otros. Las aulas prácticas están

compuestas de ejercicios aplicados, realizados en

pistas especiales, para probar la incorporación de los

conceptos transmitidos en la sala de clases.

Referencia para América Latina

Además del público brasileño, las actividades desa-

rrolladas en los CETH y en el Centro de Pilotaje con-

tribuyen para la capacitación de profesionales y para

la mejora de la seguridad en el tránsito en países ve-

cinos, como Ecuador, Uruguay, Costa Rica y México.

Los entrenamientos son extendidos para tales paí-

ses tanto por medio de los cursos realizados en Bra-

sil como por entrenamientos puntuales organizados

en los propios países, que reciben profesionales de

Honda do Brasil capacitados a actuar como multipli-

cadores de los conceptos de dirección segura.

En 2009, esas iniciativas contribuyeron para la crea-

ción de la primera pista destinada a capacitación de

motociclistas de Uruguay. Después de conocer las

instalaciones del CETH de Indaiatuba (SP) durante la

participación en un curso de formación de instructo-

res, miembros de la Policía Nacional Uruguaya deci-

dieron construir en el país una pista inspirada en los

moldes del CETH.

Prevista para ser inaugurada en mayo del 2010, la obra

formará parte de un amplio conjunto de medidas to-

madas por las autoridades uruguayas para disminuir

el número de accidentes de tránsito en el país.

Aula de Pilotaje Seguro en el CETH de Indaiatuba.

Públicos beneficiados por los programas de educación de tránsito• Bomberos• Clientes• Colaboradores• Transportistas (Ambev, Correos, Coca-Cola, Schincariol, entre otros)

• Guarda Civil Metropolitana• Instructores de los Concesionarios Honda• Instructores de los CFC (Centros de Formación de Conductores)

• Mototransportistas• Mototaxistas• Pelotones Especiales de Policía• Policías Civiles• Policías Militares• Policías de Carretera• Profesionales de Tránsito

Centros de entrenamiento

Desde 1971, cuando dio inicio a la importación de moto-

cicletas para Brasil, Honda promueve acciones de con-

cientización y seguridad en el tránsito. La creación de

los CETH (Centros Educacionales de Tránsito Honda) y

del Centro de Pilotaje representó una institucionaliza-

ción de las actividades desarrolladas incluso antes de

la empresa comenzar a fabricar motocicletas en Brasil.

Actualmente, en América del Sur, la empresa posee

dos CETH y un Centro de Pilotaje. Inaugurado en 1998,

el CETH de Indaiatuba (SP) posee un área de 120 mil

metros cuadrados. Solamente en 2009, ofreció cur-

sos, charlas y entrenamientos para un público de

17.740 personas.

Honda Del Perú instaló, en 2003, su CETH, para atender

a las demandas locales por entrenamiento, en el cual,

Difundir el uso adecuado de sus productos, de forma la incentivar la seguridad

en el tránsito entre conductores, pasajeros y peatones, es uno de los principales

compromisos de la Honda. La empresa promueve diversas actividades con

el objetivo de divulgar conceptos de dirección segura, implementa medidas

de estímulo a la armonía en el tránsito y es referencia en entrenamiento para

públicos especializados.

Seguridad en el Tránsito

en 2009, 220 personas participaron de las actividades

destinadas a la promoción de la dirección segura.

En Recife (PE), donde el Centro de Pilotaje fue implan-

tado en 2006, ocupando un área de 130 mil metros

cuadrados dirigida al público de las regiones Norte y

Nordeste, en 2009 las actividades educativas benefi-

ciaron a 4.803 personas.

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Acumuladodesde el inicio de

la implantación

Evolución del número de participantes en cursos en las dependencias de los centros de

entrenamiento de Indaiatuba (SP), Recife (PE) y Lima (Perú)

3.0728.504

4.0922.258 2.831

9.7205.195

10.905

19.174

28.859

22.763

124.883

7.510

Clientes Honda participan de curso sobre pilotaje seguro en Recife (PE).


“Las capacitaciones recibidas al Cuerpo de Bomberos de la Policía Militar del Estado de São Paulo en el CETH-Indaiatuba son eficaces, de alta calidad y de gran importancia, ya que contribuyen para la disminución de accidentes con motociclistas y nos permiten prestar un servicio más rápido y eficiente a la población paulista.”Ten. Edson Luiz de MoraesCuerpo de Bomberos de la Policía Militar

del Estado de São Paulo

También en 2009, un instructor de pilotaje seguro

de Honda estuvo en Quito (Ecuador) para capacitar

a 30 integrantes de la policía para que actúen como

multiplicadores de los conceptos de seguridad en el

tránsito a los demás miembros de la corporación.

Concesionarios involucrados en seguridad

La red de concesionarios Honda contribuye de for-

ma decisiva para multiplicar el acceso de usuarios de

motocicletas a las informaciones y técnicas de pilota-

je seguro. Basadas en la estructura de los CETH, 109

concesionarios disponen de instalaciones completas,

incluyendo salas de clases y pista de entrenamiento,

para ofrecer cursos y charlas sobre el tema.

Orientaciones para uso segurode las motocicletas

Además de los entrenamientos teóricos y prácticos, los

CETH y el Centro de Pilotaje ofrecen charlas sobre te-

mas amplios relacionados a la seguridad en el tránsito

para empresas y clientes, llegando a la mayoría del pú-

blico. En 2009, 5.760 mototransportistas también re-

cibieron orientaciones durante las cuatro ediciones de

Moto Check-up, promovido por la Abraciclo (Asociación

Brasileña de los Fabricantes de Motocicletas, Ciclomo-

tores, Motonetas, Bicicletas y Similares).

Durante esos eventos, los participantes son orientados

sobre la importancia de realizar revisiones mecánicas

periódicas y de verificar las condiciones de seguridad

de los cascos, entre otras cosas.

Calificación de instructores de moto-escuelas

Desde 2001, los instructores de los centros de en-

trenamiento brasileños llevan calificación y recali-

ficación para instructores de CFC (Centros de For-

mación de Conductores) de varios estados del país,

de forma itinerante. En 2009, 670 profesionales de

moto-escuelas de Paraná, Santa Catarina, Bahia y

Rio Grande do Norte actualizaron sus conocimientos

sobre pilotaje defensivo.

Entrenamiento de policías en Recife

En el Centro de Pilotaje de Recife (PE), 450 policías

militares de Rocam (Rondas Ostensivas con Apoyo

de Motocicletas) participaron de los entrenamientos

ofrecidos por Honda. El curso fue incluido en el pro-

grama de formación de los integrantes del grupo.

El mantenimiento preventivo del vehículo también garantiza la seguridad en el tránsito. Estudio realizado en Brasil revela que el 27% de los accidentes son causados por falta de mantenimiento del vehículo. IQA - Instituto de la Calidad Automotriz. www.iqa.org.br

Policías de Perú reciben orientaciones teóricas durante el curso de Pilotaje Seguro.

2008 2009

Número de personas formadas por los CETC

(Centros Educacionales de Tránsito de los Concesionarios)

19.646

35.738


Armonía en el Tránsito

Juntamente con los órganos públicos, concesionarias

de carreteras y entidades de clase, entre otras, Honda

desarrolla una serie de acciones de fomento a la ar-

monía en el tránsito, como apoyo a campañas publi-

citarias y eventos de concientización.

En 2009, como conmemoración a la Semana Nacio-

nal del Tránsito, la empresa actualizó su hot site de-

dicado exclusivamente a divulgar conceptos de com-

portamiento amigable en el ambiente de tránsito. Al

entrar en el sitio www.hondaharmonianotransito.

com.br, los internautas pueden participar de un juego

interactivo cuyo objetivo es ejercitar de forma lúdica

una serie de actitudes responsables en situaciones

basadas en dinámicas extraídas del mundo real.

Educando a las futuras generaciones

Programa TC2000 Vaya a la Escuela

Desde 2005, Honda apoya el proyecto TC 2000 Vaya

a la Escuela, por el cual los niños en edad escolar rea-

lizan un recorrido educativo. El mensaje principal es

que el estudio es uno de los principales pilares en la

formación de un individuo.

Otro gran eje de la propuesta educativa es la se-

guridad vial. Son enseñados conceptos de movili-

dad segura y normas de tránsito. El programa tie-

ne como principal atracción un Honda Civic, cedido

por la compañía, caracterizado para la categoría de

automovilismo de Argentina TC2000 (Turismo de

Competencia).

Clubinho Honda

Con el objetivo de contribuir para la educación en

el tránsito a partir de la concientización de profe-

sores, padres y alumnos, Honda lanzó, en 2009, el

proyecto “Clubinho Honda - Tránsito Amigo”. Dis-

poniendo y divulgando en versión digital para las

escuelas públicas y privadas de todo el Brasil, el

programa busca introducir a los niños en el univer-

so de las calles de nuestras ciudades con seguridad

y responsabilidad y concientizar a los adultos, que

conviven con esos niños, a dar el ejemplo, con acti-

tudes que promuevan la armonía en el tránsito.

En la dirección www.clubinhohonda.com.br, pa-

dres y profesores pueden hacer download de la

historia en tiras dibujadas “Duas Ruas y Quatros

Aventuras”, donde los personajes infantiles viven

experiencias que simulan situaciones del tránsito

real. Personajes adultos (padres, profesora y guar-

dia de tránsito) también participan de las aventuras,

además de un súper héroe, que enseña lecciones

importantes sobre tránsito seguro, de forma diver-

tida. Los profesores y padres también tienen acce-

so a los manuales con sugerencia de actividades

educativas para realizar en casa o en la escuela.

www.clubinhonda.com.br: de manera divertida, Clubinho Honda presenta lecciones importantes sobre educación en el tránsito.

Programa TC2000 Vaya a la Escuela, en Argentina.

Tránsito seguro

En Manaus (AM), Honda organiza charlas y entre-

namientos de dirección segura y pilotaje defensiva

para colaboradores de la empresa, fiscales muni-

cipales de tránsito, policías militares y policías de

carreteras. El proyecto, titulado “Tránsito Seguro”,

iniciado en 2006, ya cuenta con un total acumula-

do de 1.324 participantes.

La unidad también realizó en 2009 un curso avanzado

de pilotaje seguro para policías del Pelotón Especial

Raio (Respuesta Rápida, Apoyo e Integración Opera-

cional). Los cincuenta policías fueron entrenados en la

pista de pruebas de Honda de Manaus, por técnicos

del CETH de Indaiatuba (SP).

Dirección responsable en Chile

Honda de Chile realiza cursos sobre dirección se-

gura y respeto a las leyes de tránsito destinados a

personas que poseen poca o ninguna experiencia

sobre pilotaje, con inscripciones abiertas al públi-

co en general. Instructores capacitados enseñan

las técnicas básicas de conducción y utilización

correcta de la motocicleta. En 2009, cerca de 2

mil personas participaron de la actividad, que tie-

ne como objetivo fomentar la “Cultura de dirección

responsable”.

Educación de tránsito en Argentina

Trabajando por la seguridad vial

Honda Safety Argentina colaboró con la capacitación

de usuarios de motocicletas por medio de charlas de

dirección segura, organizadas por la Agencia Nacional

de Seguridad Vial, siendo esta la primera charla que

integra el proyecto sobre seguridad vial y manejo se-

guro de la Agencia, que suministró los cascos nuevos

a las personas que participaron del programa.

Escuela de pilotaje de motos en San Juan

Por medio de un concesionario oficial, fue establecida una

alianza con el Municipio de San Juan para la creación de la

primera escuela de dirección de motocicletas, que fun-

cionará en un espacio cedido por la prefectura. Serán im-

partidas clases teórico-prácticas sobre dirección segura y

seguridad vial, gratuitamente, a todos los interesados, por

medio de un cuerpo docente previamente capacitado por

el departamento Honda Safety Argentina.

Unión para la seguridad vial

Honda Motor de Argentina firmó un acuerdo de co-

operación con el Gobierno de la Ciudad de Buenos

Aires y realizó cursos sobre dirección segura para

personas que utilizan las motocicletas y ciclomo-

tores como fuente de trabajo. Durante el programa,

fue ofrecido a los participantes el cambio gratuito de

los cascos usados por otros nuevos.

Entrenamiento para Policías del Pelotón Especial Raio de Manaus (AM).Cursos de dirección segura y orientación a las leyes de tránsito en Chile.


AirbagLas motocicletas Honda GL 1800 Gold Wing fueron

las primeras del mundo a ser equipadas con un sis-

tema de airbag, buscando la protección del piloto

en eventuales accidentes con colisión frontal.

ASV3La empresa desarrolló un sistema denominado Advan-

ced Safety Vehicles (ASV3), que tiene en cuenta 12 tec-

nologías avanzadas, exclusivamente orientadas para

otorgar mayor seguridad a los automóviles y motoci-

cletas. El ASV3 incluye recursos como identificación de

vehículos, peatones y obstáculos por medio de cámaras.

Además del confort y de la ergonomía, el concepto de los productos

Honda privilegia la seguridad tanto del conductor como del peatón.

Tecnología a servicio de la seguridaden el tránsito

Seguridad de los ciclistas Honda creó un simulador para promover la edu-

cación y la seguridad del tránsito a los ciclistas. Al

enfrentar las situaciones de riesgo propuestas, los

usuarios podrán perfeccionar la habilidad de con-

ducción y ejercitar la toma de actitudes seguras. El

simulador estará disponible en el mercado japonés

a partir de 2010. El objetivo de Honda es difundir el

uso del equipo para una amplia gama de consumi-

dores, entre ellos empleados públicos, escuelas de

pilotaje e instituciones educacionales promotoras

de programas de educación en el tránsito orienta-

dos a los ciclistas.

Diseño seguro

En la concepción de los automóviles,

Honda privilegia materiales y diseño que

preservan el habitáculo de los pasajeros

en caso de colisión, disipando la energía de

impacto para las áreas secundarias. Para

la protección de peatones, los automóviles

disponen de una serie de ítems de seguridad

pasiva que minimizan posibles daños en

situaciones de accidentes.

La estructura frontal reforzada y expandida de Honda City, distribuye la energía del impacto sobre una amplia superficie, para la dispersión eficiente de la energía.

Honda South America Informe de Contribución Social 2009 ... · Honda potencializa el alcance de...

Documents

Transcript of Honda South America Informe de Contribución Social 2009 ... · Honda potencializa el alcance de...