II Conferencia Hemisférica sobre Puertos

Interiores, Hidrovías y Dragados

Visiones estratégicas en control de navegación

fluvial: Balance entre control y logística

Sr. Alejandro González Presidente CENTRO DE NAVEGACIÓN – URUGUAY

Aspectos que sustentan el posicionamiento del Uruguay en la región

“reglas de juego” claras

La ley de Inversiones La ley de Zonas Francas La ley de Puerto Libre

fuerte proceso de inversiones privadas

sana cooperación público-privada

PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES

ANTES DE LA LEY DE PUERTOS PODÍAMOS VER:

A 25 AÑOS DE LA LEY DE PUERTOS VEMOS:

Visión sobre los aspectos fundamentales a tener presentes en el balance control y logística

Trabajar en todos los factores que viabilicen el desarrollo

económico, logístico y sostenible, que posibiliten que la carga pueda escoger libremente por donde salir

COSTOS + TIEMPOS + INFRAESTRUCTURA + TECNOLOGÍAS

+ RRHH + PROCEDIMIENTOS + MEDIO AMBIENTE

El rol de las Comunidades Portuarias

Por ejemplo: Dirección Nacional de Aduanas Facilitación y simplificación, sin desmedro de su función

principal de control y fiscalización Certificación del Operador Económico Calificado

Convenio con Instituto de Capacitación del CENNAVE Proyección de Procedimientos en consulta

con el Sector Privado

En nuestras Comunidades Portuarias se trabaja con la interacción del Sector Público y el Sector Privado, a través de reuniones periódicas de coordinación, lo que lleva a que se esté en un

permanente contacto y en consulta recíproca que repercute en la diferenciación de los servicios brindados a las cargas que se

movilizan a través de nuestras instalaciones portuarias.

PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES

El Puerto de Montevideo constituye una plataforma logística y consolida un Centro de Distribución Regional debido a su estratégica posición geográfica, localizado en medio del corredor bioceánico Atlántico - Pacífico, equidistante de los principales mercados de la región en una zona de influencia de más de 200 millones de habitantes, en un Hinterland de 700.000 km 2, siendo la puerta de entrada al MERCOSUR.

El Puerto de Montevideo

Regasificadora ?

Punta de Sayago

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES

Puerto de Montevideo

Bodega toneladas

Contenedores (teus) 878.514

Contenedores (tn) 8.513.192

Granel (tn) 2.178.999

General (tn) 252.749

Líquido (tn) 179.896

Reefer (tn) 182.686

Otros (tn ) 212.281

Fuente: CENNAVE

61% (Tránsitos)

20 % (Exportaciones)

19% (Importaciones)

Contenedores full 2016

Fuente: CENNAVE

AR: 12%

PY: 33% Otros: 55%

ADM

PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES

¿Cuánto impacta mayor profundidad en canal Martin García?

La importancia del puerto de Nueva Palmira

Situado en la ribera Este del Río Uruguay frente al Paraná Bravo, a 248 km de Montevideo. Este puerto se encuentra ubicado en la confluencia de los ríos Paraná y Uruguay, al inicio de una Hidrovía de 3.400 kilómetros que se extiende hasta puerto Cáceres en el Mato Grosso de Brasil. Nueva Palmira es una excelente conexión fluvio-Marítima dadas las condiciones naturales del lugar. El canal de acceso a dicho puerto es el canal Martín García, el cual cuenta con un calado de 32 pies.

Puerto de Nueva Palmira

Bodega toneladas

Granel 5.884.321

General 1.226.283

Otros 185.279

Total 7,295,883

Fuente: INALOG

Nueva Palmira capta algo menos de la mitad de las toneladas movilizadas por los principales puertos comerciales de Uruguay, pero es el principal puerto para la carga de granos del País.

PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES

Granel 81%

General 17%

Otros 2%

EVOLUCIÓN EN LOS ÚLTIMOS 25 AÑOS (1990-2016)

IMPO+EXPO TRANSITOS VACIOS TOTAL

1990 27.831 10.160 16.279 54.270

2016 176.044 226.349 135.059 537.452

Evolución 533% 2128% 730% 890%

EXPO (+IMPO) TRANSITOS TOTAL

1989 117.305 530.893 648.198

2016 3.805.990 3.489.893 7.295.883

Evolución 3145% 557% 1026%

Puerto de Montevideo - Movimiento de Contenedores - En Boxes

Puerto y Terminales de Nueva Palmira - En Toneladas

Fuentes: CENNAVE e INALOG

Puerto de Montevideo – Movimiento de Contenedores – en Boxes

Puerto y Terminales de Nueva Palmira - en Toneladas

2016 / 2017

El Gobierno argentino deroga la resolución 1108 que afectaba tránsitos a través de puertos uruguayos

CARP - Río de la Plata - Canales Martín García Se recuperan los calados de diseño (32 pies) Licitación para llevar los canales a 34 pies

CARU - Río Uruguay – Pasos Montaña y Casablanca Se realiza dragado de suelos duros a 25 pies y 2 de revancha Se está en proceso de licitación para la profundización a 25 pies de canales desde el km 0 a Concepción del Uruguay

HIDROVÍA - Río Paraná – la Prefectura Nacional Argentina emite disposición con la que se recupera la dimensión de los Convoyes a 290 mts. en el Bajo Paraná

AVANCES HACIA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE COMPETITIVIDAD PARA LAS CARGAS DE LA REGIÓN

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