INGENIERIA Y SOSTENIBILIDAD
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1 INGENIERIA y Sostenibilidad Modelo SCOR como base para un Desarrollo Sostenible en la Cadena de Suministro. Pág. 14 Desarrollo Sostenible en COLOMBIA. Pág. 3 Mecatrónica, Tecnología Y Medio Ambiente Pág. 21 Logística Inversa un proceso Sostenible que mejora la productividad Pág. 27 Publicación nro. 1 / Noviembre 2012 Foto Tomada de www.taringa.net
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Es una publicación semestral del Departamento de Humanidades de la Fundación Universitaria Agraria de Colombia – UNIAGRARIA, y se constituye como un espacio abierto a la discusión académica, sobre las diversas formas de percepción del concepto de Desarrollo Sostenible y la relación que se puede establecer a partir del mismo, con las distintas profesiones.
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1
INGENIERIA y
Sostenibilidad
Modelo SCOR como base para un
Desarrollo Sostenible en la
Cadena de Suministro. Pág. 14
Desarrollo Sostenible en
COLOMBIA. Pág. 3
Mecatrónica, Tecnología
Y Medio Ambiente Pág. 21
Logística Inversa un proceso
Sostenible que mejora la
productividad Pág. 27
Publicación nro. 1 / Noviembre 2012
Foto Tomada de www.taringa.net
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INGENIERIA y
Sostenibilidad
Revista del Departamento de Humanidades de la Fundación Universitaria Agraria de Colombia – UNIAGRARIA
Bogotá, Colombia
Rector Dr. Jorge Orlando Gaitán Arciniégas Vicerrector Académico Dr. Pedro Pablo Martínez Méndez Director Departamento de Humanidades Dr. Andrés Cárdenas Gómez Docente titular de la asignatura de Desarrollo Sostenible Ing. Hernando Hermida Castillo DIRECTOR
Susana Sanabria Zea COMITÉ DE REDACCIÓN 1. Susana Sanabria Zea 2. Johan Garzón González
PORTADA Y FOTOGRAFÍAS INTERIORES
www.taringa.net www.eltiempo.com.co www.ojocientifico.com http://www.revistavirtualpro.com http://www.apicspuebla.org
INGENIERIA Y SOSTENIBILIDAD Es una publicación semestral del Departamento de Humanidades de la Fundación Universitaria Agraria de Colombia – UNIAGRARIA, y se constituye como un espacio abierto a la discusión académica, sobre las diversas formas de percepción del concepto de Desarrollo Sostenible y la relación que se puede establecer a partir del mismo, con las distintas profesiones. Está dirigida a estudiantes, profesores, investigadores. Las opiniones contenidas en los artículos son responsabilidad de sus autores y no reflejan el pensamiento de la revista, ni de la universidad. El material de esta revista se puede reproducir citando la fuente. Correspondencia: Fundación Universitaria Agraria de Colombia – UNIAGRARIA CALLE 170 54ª - 10
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María Susana Sanabria Zea
Fundación universitaria Agraria de Colombia
Bogotá, noviembre de 2012
Resumen El termino aun no es muy
conocido por los ciudadanos colombianos
pero para muchas entidades tanto públicas y
privadas se ha estado adelantando estrategias
para lograr un equilibrio en las diferentes
variables del desarrollo sostenible las cuales
en los últimos años paso de ser económica y
social a tener la integración de la rama
ambiental, la idea básica de desarrollo
sostenible en cualquier parte del mundo es
hacer uso racional de los recursos naturales
lo cual ya no es algo que podamos elegir
sino es la única alternativa que tenemos.
Palabras clave Desarrollo
sostenible, biocomercio, biocombustibles,
medio ambiente, Brundtland, innovación
Abstract The term is not well known
even by Colombian citizens but for many
entities, both public and private has been
advancing strategies to achieve a balance in
the different variables of sustainable
development which in recent years happened
to be economic and social be integration of
the environmental industry, the basic idea of
sustainable development anywhere in the
world is to make wise use of natural
resources which is no longer something we
can choose but it is the only alternative we
have.
Key words Sustainable development,
biofuel, biotrade, environment, Brundtland,
innovation.
Desarrollo Sostenible en Colombia
4
Introducción
Hacia la década de 1970 ante la
amenaza del crecimiento demográfico, el
deterioro de los recursos naturales y la
tecnología moderna, el mundo empezó a
preocuparse por la situación ambiental y la
creciente demanda de la humanidad por los
recursos, lo cual genero presiones en la
biodiversidad del planeta. (Center for a
World in Balance, 1987) Con la situación de
amenaza la comisión Brundtland con
exigencia de las naciones unidas por
establecer el cambio global para construir un
futuro más próspero, más justo y más seguro
para mejorar la calidad de vida de la
humanidad, en 1987 la comisión publicó el
informe “nuestro futuro en común” (our
common future) donde presento el termino
desarrollo sostenible como la satisfacción de
las necesidades básicas de la humanidad en
tiempo presente sin comprometer las
necesidades de las generaciones futuras,
garantizando el progreso del desarrollo
humano y su supervivencia en el planeta.
(ONU, 1987)
“El Informe Brundtland, además de
inducir al concepto de Desarrollo Sostenible,
mostró resultados económicos que
evidenciaron inequidad en la distribución de
la riqueza y deterioro de los recursos
naturales. El cual es denominado el
antecedente inmediato de la Cumbre de Río
de Janeiro, realizada en 1992, en donde se
introdujo el concepto de Desarrollo Humano
Sostenible dentro de la Declaración producto
de dicha Cumbre.” (Guardela Contreras &
Barrios Alvarado, 2006)
Colombia es país que posee gran
riqueza en materia de recursos naturales y es
posicionado como un lugar privilegiado para
logar la adecuada utilización de los
productos y servicios derivados de la
biodiversidad. ( Lozada Perdomo & Gómez
Díaz, 2005)
Para aprovechar esta riqueza en
actividades económicas de forma controlada
y sostenible el Consejo Nacional de Política
económica y social de la Republica de
Colombia presenta el documento Conpes
3697 por el cual se establece “Política para
el desarrollo comercial de la biotecnología y
la biodiversidad”, (Arango Giraldo, 2011)
esta política fija el objetivo en crear las
condiciones legales para la utilización de los
recursos naturales tanto públicos como
privados en la formación de empresas y
productos basados en la sostenibilidad, lo
que compromete al ciudadano a dar la
importancia pertinente a los procesos
5
agropecuarios, de innovación y evolución
económica para que no sean parte de la
amenaza ambiental. (Arango Giraldo, 2011)
En el contexto se vera de forma
generalizada el compromiso que ha tomado
el gobierno y algunos cuidadanos
Colombianos con el medio ambiente
representado en la implementación y
fabricación de biocombustibles, creación de
microempresas y algunas iniciativas del
biocomercio sostenible en el país.
1. BIOCOMBUSTIBLES ,
ALTERNATIVA SOSTENIBLE EN
COLOMBIA
Biocombustible está definido como
cualquier tipo de combustible líquido, sólido
o gaseoso, proveniente de la biomasa
(materia orgánica de origen animal o
vegetal). Este término incluye: bioetanol
también conocido como alcohol carburante,
metanol, biodiesel, Diesel fabricado
mediante el proceso químico de Fischer-
Tropsh, combustibles gaseosos como
metano o hidrógeno. (Ministerio de
Agricultura y desarrollo Rural)
“El bioetanol es un alcohol producido a
partir de productos agrícolas como el maíz,
sorgo, patatas, trigo, caña de azúcar, e
incluso biomasa. Utilizado como
combustible.” (Fernánadez Muerza, 2006)
El biodiesel es utilizado como
combustible para carros con motores diesel ,
este producto es fabricado a partir de materia
prima agrícola. (Ministerio de Agricultura y
desarrollo Rural) Para la producción de
combustibles hay varias alternativas en la
utilización de materia primas el cual difiere
en el rendimiento de estos productos, ver
Tabla 1. La utilización de estos dos
6
combustibles líquidos tiene gran demanda en el mercado mundial.
BIODIESEL BIOETANOL
Cultivo Rendimiento
(l/ha/año) Cultivo Rendimiento (l/ha/año)
Palma 5.550 Caña 9.000
Cocotero 4.200 Remolacha 5.000
Higuerilla 2.600 Yuca 4.500
Aguacate 2.460 Sorgo dulce 4.400
Jatropha 1.559 Maíz 3.200
Colza 1.100
Soya 840
Tabla 1. Rendimiento de biocombustibles.
Nota.fuente: ministerio de agricultura y desarrollo rural (Ministerio
de Agricultura y desarrollo Rural)
La aprobación de la ley 693 permitió
la entrada de Colombia a la era de
producción de biocombustibles de origen
vegetal, el propósito trascendental de la ley
es contribuir a la diversificación de la
canasta energética del país a través de
alternativas sostenibles, abriendo el uso de
agrocarburantes y creando estímulos para su
debida producción, comercialización y
consumo de este producto. Los criterios de
este propósito son relacionados a la
generación directa e indirecta de empleo,
sostenibilidad ambiental, desarrollo agrícola,
desarrollo agroindustrial, mejora en la
calidad de combustibles logado con la
mezcla entre biocombustibles y
combustibles de origen fósil. . (Leyva Rolón,
et.al, 2009)
La producción de alcohol carburante
se ha concentrado en el valle geográfico del
rio cauca ya que cuenta con gran ventaja
climática en la producción de caña de
azúcar, esta región cuenta con 5 destilerías
de etanol pertenecientes a los siguientes
ingenios azucareros: Providencia, Manuelita,
Incauca, Mayagüez y Risaralda. Estas
7
plantas empezaron su funcionamiento en
2006 con capacidad de producción total de
1050000 lt/día, se ha mantenido produccion
promedio de 700000 Lt/día. (Leyva Rolón,
et. al, 2009)
1.1 Producción
Para la producción de biodiesel se
tiene como materia prima el aceite de
palma, en el momento hay 2 plantas
terminadas con capacidad cercana a
300000Lt/día, la operación de estas
plantas empezó en 2008 con producción
cercana a 290000 Lt/día. Se están
construyendo 5 plantas más para
aumentar la producción del país cercana
a los 950000 Lt/ día. El consumo de
biodiesel se concentra en Atlántico,
Magdalena, Bolívar y Cesar. (Leyva Rolón,
et. al, 2009)
El consumo de biocombustibles está
asociado al sector de transporte, lo que ha
permitido el uso de los biocombustibles en
porcentajes de 10% de alcohol carburante
mezclado con gasolina y 5% de biodiesel
mezclado con ACPM en donde el consumo
de combustibles del país es del 97% en
gasolina y 70% en ACPM. (Leyva Rolón,
et. al 2009)
1.2 Ventajas de los biocombustibles
El 85% de los biocombustibles
son degradables con un retardo
aproximado de 28 días para su
degradación, mientras que los combustibles
fósiles pueden tardar varios años en hacer
esta operación. Por lo tanto el impacto
ambiental de los biocombustibles es positivo
en cuanto a la reducción de contaminación,
(Ministerio de Minas y Energia, 2007)
Según estudios por el ministerio de
minas y energía, se tiene que la gasolina
fósil está creando una contaminación que
tiende al 100%, al tener una gasolina
mezclada con alcohol carburante las
emisiones de gas invernadero se reducirían
un 74% , y si se reemplaza el diesel por
biodiesel se tendría una disminución del
83% en la contaminación generada. Tomado
de el periódico el espectador (El Espectador,
Redacción Negocios, 2012).
8
El desarrollo de estas plantas genera
empleo y desarrollo en el sector rural de
Colombia y ahorro en los consumidores ya
que está contribuyendo en la disminución de
importación de combustibles de origen fósil.
El biodiesel es un producto más
viscoso que el diesel lo cual alarga la vida
útil de los motores, teniendo en cuenta que la
emisión del material participado se reduce a
un 65% con respecto al diesel. (Cardona)
(citado de Bohórquez y González, 2004).
1.3 Desventajas de los biocombustibles
El precio de los biocombustibles es
bajo comparado con el de los combustibles,
pero la inversión para la ejecución de estos
proyectos es alta.
La producción a grande escala de los
biocombustibles necesita mayor cantidad de
tierra para plantación de la materia prima lo
que modificaría la cobertura y la calidad del
suelo teniendo como consecuencia la perdida
de especies afectando a la biodiversidad.
El etanol es altamente corrosivo,
pero este índice de corrosión está definido
por la cantidad de agua que se utiliza.
En el caso del etanol producido por el
sector azucarero, existe el riesgo de que en
dependencia de la coyuntura del mercado
interno y externo del azúcar los ingenios
azucareros puedan optar por la disminución
de la producción de etanol cuando los
precios del azúcar sean especialmente altos
en el contexto internacional. (Cardona)
2. BIOCOMERCIO EN COLOMBIA
A continuación se presenta un
análisis de desarrollo sostenible en términos
generales, que realizo el Instituto de
Investigación de Recursos Biológicos
Alexander von Humboldt (IAvH) a través de
la línea de biocomercio sostenible de la
institución el cual es llamado “Análisis de
desarrollo empresarial de 100 iniciativas de
Biocomercio sostenible en Colombia”
En Colombia el incremento de
empresas con iniciativa a aprovechar los
recursos de la biodiversidad es cada vez
mayor y esto asociado a la tendencia de los
consumidores por consumir productos
naturales que no destruyan el medio
9
ambiente en el cual se incorporen criterios
de equidad social en la elaboración de sus
prácticas productivas.
2.1 Categoría de las empresas: en el
siguiente imagen se muestra el diagrama de
porcentajes según categoría de las 100
iniciativas. Tomado de ( Lozada Perdomo &
Gómez Díaz, 2005)
Imagen 1. Categoría de productos de Biocomercio
Nota.fuente: IAvH, ( Lozada Perdomo & Gómez Díaz, 2005)
En la imagen se puede ver que la
inclinación de las empresas es hacia los
sistemas agropecuarios el cual corresponde
al 76%, teniendo un 24% de las empresas de
Productos naturales no maderables
(PNNM), el 17% de las empresas con
iniciativas de Ecoturismo y correspondiente
a las empresas de productos maderables se
tiene el 2%.
2.2 Mercados
La información respectiva del
mercado que abastecen estas empresas está
representada por la imagen 2. Tomado de (
Lozada Perdomo & Gómez Díaz, 2005)
10
Imagen 2 mercados en los que venden las iniciativas del Biocomercio
Nota.fuente: IAvH, ( Lozada Perdomo & Gómez Díaz, 2005)
La mayoría de las empresas
abastecen la demanda de los mercados
locales correspondiente al 63% de las
iniciativas, teniendo también para el
mercado regional el 50%, para el mercado
nacional corresponde el 29%, llegando a
tener empresas que tienen participación en el
mercado internacional el cual corresponde al
16% y empresas que todavía no tienen
ventas 13%.
2.3 Etapas de desarrollo La imagen 3 muestra el estado de las
empresas clasificadas según la etapa de
desarrollo en el cual se encuentran.
Imagen 3 etapas de desarrollo
Nota.fuente: IAvH, ( Lozada Perdomo & Gómez Díaz, 2005)
11
Como es evidente en el grafico la
mitad de las empresas se encuentran en la
etapa de inicio de producción y ventas que
corresponde al 51% de las iniciativas de
biocomercio. El 18% de las iniciativas están
en estado de equilibrio, el 20% se
encuentran en inversiones iniciales, mientras
que el 10% están en expansión y solo el 1%
de las empresas están liquidadas.
3. OTRAS INICIATIVAS DE
DESARROLLO SOSTENIBLE EN
COLOMBIA
Con este orden de ideas de desarrollo
sostenible se debe destacar es el lanzamiento
reciente de los morrales Totto con panel
solar, la iniciativa de Alcaldías como la del
el municipio de Cogua Cundinamarca en
capacitar a los agricultores de en la
producción de alimentos 100% orgánicos.
Destacando la evolución del desarrollo
sostenible en Colombia, la policía nacional
presenta la primera estación bioclimática del
país y la construcción del colegio Rochester
hacia las afueras de Bogotá son proyectos
claros de preservación de medio ambiente ya
que estas dos construcciones se realizaron
con material en gran medida reciclados,
también cuentan con planta de tratamiento
de aguas lluvias para disminuir el consumo
de las empresas públicas de acueducto. El
consumo de energía eléctrica para la
iluminación de los salones de clase es
mínimo ya que se aprovecha la iluminación
natural con los rayos del sol difuminados
con cortasoles y gran manejo de la
ventanearía de las instalaciones del plantel
educativo. (Colombiva, 2012)
4. CONCLUSIONES
Ante la problemática ambiental ya no
hay opción de escoger si somos amigables
con el medio ambiente es la única
alternativa.
No importa que Colombia sea un país
con riqueza natural y que los índices de
12
economía estén aumentando con el paso de
los años. Lo único que podemos hacer es
cuidar nuestro planeta y acabar con la
sobreexplotación de la tierra.
El trabajo realizado por los
productores de biocombustibles contribuye
al desarrollo del país garantizando mejoras
económicas, sociales y ambientales, pero se
debe tener el mejor uso con estos productos,
ya que por mala administración de estos las
consecuencias pueden ser graves.
El análisis realizado por el IAvH
muestra que el desarrollo sostenible en
Colombia ya tiene gran adelanto con
respuestas positivas teniendo en cuenta que
la mayoría de las empresas no cuentan con
tecnología avanzada.
Bibliografía
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14
Johan Gabriel Garzón González
Fundación universitaria Agraria de Colombia
Bogotá, noviembre de 2012
Resumen: Las presiones
competitivas, la globalización de los
mercados y las consecuencias del inevitable
cambio climático de nuestro planeta deben
forzar a las empresas y en general a los
diferentes entes productivos del país, a
evaluar y cambiar sus operaciones, procesos
y estructura de las cadenas de abastecimiento
(Supply Chain), como una clave en la
administración eficiente y sostenible no solo
de la organización si no de los recursos de
todo tipo con los que cuenta.
Se debe tener en cuenta que para
conjugar paralelamente eficiencia y
sostenibilidad, no solo se debe pensar en
planear y controlar los recursos, las
actividades de producción, así como los
procesos de transporte y entrega, con la
finalidad de operar eficientemente, se hace
cada vez más necesario aplicar
conjuntamente los conceptos básicos de
sostenibilidad ya que es la única manera de
garantizar la satisfacción de las necesidades
humanas sin perjudicar los recursos de las
futuras generaciones, para lograr este
objetivo la Ingeniería Industrial cuenta con
herramientas de diagnostico como el
MODELO SCOR que es muy útil para
detectar y eliminar operaciones que no
generan valor al producto (sea tangible e
intangible) y que pueden servir de base para
asegurar un desarrollo sostenible.
Modelo Scor como herramienta para un Desarrollo Sostenible
15
Palabras clave CADENA DE SUMINISTRO,
MODELO SCOR, DESARROLLO
SOSTENIBLE, LOGISTICA
Abstract Competitive pressures,
globalization of markets and the inevitable
consequences of climate change on our
planet should force companies and generally
to different productive entities in the
country, to evaluate and change their
operations, processes and structure of supply
chains (Supply Chain), as a key in the
efficient and sustainable management of the
organization not only if not all resources are
there.
It should be noted that in parallel to
combine efficiency and sustainability, not
only should consider resource planning and
control, production activities, as well as
transportation and delivery processes, in
order to operate efficiently, it becomes
increasingly more necessary to implement
jointly the basics of sustainability as it is the
only way to ensure the satisfaction of human
needs without compromising the resources
of future generations, to achieve this goal
Industrial Engineering has diagnostic tools
such as SCOR model is very useful to detect
and eliminate non-value transactions to the
product (whether tangible or intangible) and
can serve as a basis for ensuring sustainable
development.
Key words Supply Chain, SCOR
Model, Sustainable development, Logistic
1. CONCEPTO DE CADENA DE
SUMINISTRO
Figura 1. Modelo general para una Cadena de
Abastecimiento
Se entiende por Cadena de
Suministro como todas y cada una de las
partes (o eslabones) que intervienen para
lograr entregar un producto o servicio, como
respuesta a la solicitud de un cliente
(Chopra, 2008) Ver Figura 1. A su vez la
cadena de suministro es un sistema logístico
macro, que puede ser uni o multi
organizacional, puede ser
multiorganizacional cuando terceriza ciertos
procesos de la empresa, no estratégicos, y
con la cual se logra mejorar la eficiencia
total del sistema logístico, es de esta manera
como la Cadena de Suministro tiene en
cuenta el conjunto de sistemas que actúan
como apoyo para un sistema central.
Como se puede observar en la Figura
1, para el estudio o análisis de una Cadena
de Abastecimiento se puede tomar desde el
nivel más macro de la misma y profundizar
en cualquiera de sus eslabones, asignar
indicadores de gestión y medir la eficiencia
de cada uno de ellos; ya que para un mundo
tan competitivo y globalizado como el de
hoy, en una cadena de suministro o
abastecimiento no basta con ser eficiente al
lograr optimizar los recursos existentes para
agregar valor al producto o servicio ofrecido,
también es necesario cumplir con los
objetivos de todo un plan de gestión que
redunde en la sostenibilidad de todo el
entorno físico, económico, social y
ambiental, soportándose en indicadores
16
generales y específicos que ayuden a generar
procesos de mejora continua para la
organización en general.
2. MODELO SCOR
El modelo SCOR (Supply Chain
Operations Reference) es una herramienta
para representar, analizar y configurar
Cadenas de Suministro; fue desarrollado en
1996 por el Consejo de la Cadena de
Suministro, Supply-Chain Council (SCC),
una corporación independiente sin fines de
lucro, como una herramienta de diagnóstico
estándar inter-industrias para la Gestión de la
Cadena de Suministro, adicionalmente
permite describir las actividades de negocio
necesarias para satisfacer la demanda de un
cliente.
Este modelo proporciona un marco
único que une los procesos de negocio, los
indicadores de gestión, las mejores prácticas
y las tecnologías en una estructura unificada
para apoyar la comunicación entre los
componentes de la Cadena de Suministro,
mejorar la eficacia de la misma y de las
actividades de mejora. El modelo ha sido
capaz de proporcionar una base para la
mejora de la Cadena de Suministro en
proyectos globales así como en proyectos
específicos locales.
Es un Modelo de referencia; no tiene
descripción matemática ni métodos
heurísticos, en cambio estandariza la
terminología y los procesos de una Cadena
de Suministro para modelar y, usando KPI´s
(Key Performance Indicators o Indicadores
Clave de Rendimiento), comparar y analizar
diferentes alternativas y estrategias en los
eslabones de la Cadena de Suministro.
Dado que el Modelo emplea
componentes básicos de proceso (Process
Building Blocks) para describir la Cadena de
Suministro, puede emplearse para
representar Cadenas de Suministro muy
simples o muy complejas usando un
conjunto común de definiciones. Por
consiguiente, diferentes industrias pueden
unirse para configurar en profundidad y
anchura prácticamente cualquier Cadena de
Suministro.
El Modelo está organizado alrededor
de los cinco Procesos Principales de Gestión:
-Planificación (Plan),
-Aprovisionamiento (Source),
-Manufactura (Make),
-Distribución (Deliver)
-Devolución (Return)
SCOR abarca todas las interacciones
con los Clientes (desde la entrada de órdenes
de pedido hasta el pago de las facturas),
todas las transacciones físicas de materiales
(desde los Proveedores de los Proveedores –
Suppliers- hasta los Clientes de los Clientes
–Customers-, incluyendo equipos,
suministros, repuestos, productos a granel,
software, etc.) y todas las interacciones con
el Mercado (desde la Demanda Agregada
hasta el cumplimiento de cada Orden). Sin
embargo no intenta describir cada Proceso
de Negocio o Actividad.
Cada organización que implemente
mejoras en su Cadena de Suministro usando
el MODELO SCOR necesitará extender el
modelo en todos sus niveles, usando los
procesos, sistemas y prácticas específicas de
su organización; ya que implementando
completamente las empresas pueden afinar
su Estrategia de Operaciones, identificar las
Mejores Prácticas (Best Practices) aplicables
y las capacidades de Sistema (hardware y
software) requeridas para apoyar las Mejores
Prácticas, lo cual es la base para que a partir
de este modelo se pueda realizar una gestión
de la Cadena de Abastecimiento y así aportar
a un DESARROLLO SOSTENIBLE.
17
3. CONCEPTO DE DESARROLLO
SOSTENIBLE
Una de las definiciones más
acertadas de Desarrollo Sostenible puede ser
“El interés principal del concepto de
desarrollo sostenible es la satisfacción justa
de las necesidades humanas en la tierra,
pensando especialmente en la justicia entre
las generaciones actuales y futuras” (Moller
Rolf, 2010, Principios de Desarrollo
Sostenible Para América Latina).
En el ámbito de la Ingeniería
Industrial un punto de partida para empezar
a pensar en Desarrollo Sostenible es el papel
de la ciencia y la tecnología (blanda y dura),
las cuales son el eje central del desarrollo en
el planeta desde finales del siglo XIX y
obviamente del estudio de la Ingeniería, con
las que el ser humano ha cambiado y sigue
cambiando el mundo. El uso y/o
transformación de productos o servicios crea
flujos de materiales que tienen repercusiones
en todo el entorno natural y físico del
planeta, por lo que se ha dejado un planeta
diferente a las futuras generaciones como
consecuencia del uso y desarrollo de
tecnologías como por ejemplo la máquina de
vapor, los PC, el teléfono celular, Internet,
la televisión, el automóvil e.tc. Se dejan
residuos y se sobre-explotan recursos
naturales que para futuras generaciones
estarán agotados por ejemplo el agua o el
petróleo, así mismo se generan
consecuencias devastadoras para el planeta y
los seres vivos que habitamos en él, como el
Cambio Climático o la disminución de la
Capa de Ozono.
Por esto mismo se hace necesario que
desde la Ingeniería se tengan las bases del
concepto de Desarrollo Sostenible, para que
se realice un cambio en el uso y/o
explotación de los recursos y de las
tecnologías, asegurando así un futuro
SOSTENIBLE para las próximas
generaciones.
4. LAS DIMENSIONES DEL
DESARROLLO SOSTENIBLE Y
LA GESTION DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
Figura 2. Modelo de la sustentabilidad en
una Cadena de Abastecimiento
4.1 La dimensión ambiental –
ecológica:
La explotación desmedida de
recursos en todo el planeta, en pro del
desarrollo industrial y tecnológico desde
finales del siglo XIX han causado daños
irreparables a todo el entorno natural de la
tierra, poniendo en peligro hasta la base
natural de la misma existencia humana, solo
una muestra como con el calentamiento
global con sus efectos de cambio climático
es el ejemplo que actualmente más preocupa
a escala mundial.
Realizando una buena gestión de la
cadena de abastecimiento teniendo como
base el MODELO SCOR podemos mejorar
puntualmente en los siguientes aspectos que
tienen que ver directamente con la
dimensión ambiental:
- Disminución de desperdicios
materiales con la optimización del
Ambiental
Social
Económico
MANUFACTURA
PROVEEDORES
CLIENTES VENTAS
CENTROS DE
DISTRIBUCION
TRANSPORTE Y
DISTRIBUCIÓN
18
uso de los recursos utilizados en
todos los procesos, contribuyendo a
Ahorro de energía y utilización de
fuentes de energía renovables.
- Optimización de trayectos de
entregas y recorridos, lo cual genera
menor gasto de recursos en
actividades de transporte y
distribución.
- Mejoramiento de las tecnologías o
cambio a tecnologías verdes,
mejorando en aspectos de la calidad
del agua y aire (emisiones de CO2).
4.2 La dimensión social
En la dimensión social de la
sostenibilidad se busca establecer los
principios básicos para crear condiciones
sociales justas en la sociedad. Y
precisamente esta justicia parte de la
igualdad de cualquier persona, entidad o
país, en un mundo que está acostumbrado a
las desigualdades sociales muy marcadas, en
donde no todos tienen igualdad de
oportunidades de Educación, Empleo y
recursos adicionalmente que no existe
equilibrio en las diferencias entre ingresos y
propiedad de los bienes.
Un mejoramiento de la Gestión de la
Cadena de abastecimiento redundaría en
hacer más eficiente el trabajo de cada actor
en cada uno de los eslabones de la Cadena,
ofreciendo oportunidad de tener también un
enfoque social y haciéndola más competitiva
y mejorando la calidad de vida del sector
laboral.
4.3 La dimensión económica
La dimensión económica fue y ha
sido siempre la base del desarrollo desde los
principios del sistema capitalista, para
entenderlo mejor tomaremos la siguiente
definición:
“El sistema económico es uno de los
sistemas parciales de la sociedad. Está
compuesto por los actores principales
(hogares, empresas, y el Estado). Su objetivo
y función es la producción de bienes y
servicios, de permitir con los ingresos la
satisfacción de las necesidades materiales
de los miembros de la sociedad, de asegurar
la existencia de una sociedad y de contribuir
al bienestar de la población y de la sociedad
como un todo” (Moller Rolf, 2010,
Principios de Desarrollo Sostenible Para
América Latina).
Así mismo uno de los principales
beneficios de utilizar el Modelo Scor para
19
mejorar una cadena de abastecimiento es el
de optimizar los ingresos y beneficios en
cada uno de los eslabones que la componen.
No solo se trata de satisfacer las necesidades
básicas, se trata de que con el mejoramiento
y eficiencia de la cadena de abastecimiento,
y teniendo en cuenta el enfoque social, se
deben tener mejores recursos económicos
retribuibles entre la misma cadena,
alcanzando objetivos de eficiencia y
reducción de costos.
CONCLUSIONES
Para la Ingeniería Industrial se hace
necesario conjugar paralelamente eficiencia
y sostenibilidad, no solo se debe pensar en
planear y controlar los recursos, las
actividades de producción, así como los
procesos de transporte y entrega, con la
finalidad de operar eficientemente, se debe
aplicar conjuntamente los conceptos básicos
de sostenibilidad ya que es la única manera
de garantizar la satisfacción de las
necesidades humanas sin perjudicar los
recursos y la sostenibilidad de las futuras
generaciones.
El MODELO SCOR se presenta
como una de las mejores herramientas para
detectar y eliminar operaciones que no
generan valor al producto (sea tangible e
intangible) y que pueden servir de base para
asegurar NUESTRO DESARROLLO
SOSTENIBLE.
En el mercado global actual, es
importante que las compañías respondan las
inquietudes cada vez más grandes de los
consumidores y los clientes respecto al
desarrollo sostenible de los productos que
están consumiendo.
Una cadena de suministro verde y eficiente
genera valor agregado a una compañía así:
• Mejorando la reputación de la marca;
• Demostrando el compromiso
ambiental y sustentable;
• Alcanzando la eficiencia y la
reducción en los costos.
La rentabilidad económica de los procesos
en la cadena de suministro debe integrar los
efectos medioambientales y sociales. Así
mismo podemos identificar cuatro puntos
básicos que pueden adoptar cualquier
compañía en su cadena de suministro y que
tienen un alto impacto económico, ambiental
y social:
Ahorro de energía y utilización de
fuentes de energía renovables
Mejoras en Transporte y Distribución
Calidad de Agua y Aire (Emisión de
CO2)
Mejoras / reutilización de materiales
(“Cero desperdicio”)
20
Bibliografía - Chopra, Sunil, 2008, Administración de la Cadena de Suministro
- SCOR - Supply Chain Operations Reference Model V-10.0,
© Supply Chain Council, 2010.
- Moller Rolf, 2010, Principios de Desarrollo Sostenible Para América Latina.
- Ballesteros Diana, Ballesteros Pablo, 2004, La Logística Competitiva y la administración de la cadena de suministros, Red de revistas científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal.
- Cristopher Martín, N (2010). Logística, Aspectos Estratégicos. Editorial Limusa, S.A de
C.V. Grupo Noriega Editores.
- Velásquez Andrés, N (2008). Administración diseño y modelación de cadenas de
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- Gattorna Jhon, N (2009).Cadenas de Abastecimiento Dinámicas, como movilizar la
empresa alrededor de lo que los clientes quieren. (1ra Edic) Ecoe Ediciones limitada.
- Ing. Mora García Luis Aníbal, N (2010) .Modelos de optimización de la gestión
logística. (1 ra Edic). Bogotá .Ecoe Ediciones.
-
21
María Susana Sanabria Zea
Fundación Universitaria Agraria de Colombia
Bogotá, noviembre de 2012
Resumen Ingeniería mecatrónica una
carrera profesional relativamente nueva
pero con más compromiso que todas, es
la carrera de innovación. El desarrollo
de esta carrera empieza con trabajo en la
formación de los estudiantes con
enfoque hacia el progreso de tecnología
limpia que permite obtener del medio o
del entorno recursos para la evolución
de la economía sostenible. En este
documento se muestra la importancia de
la influencia de la tecnología en el
medio ambiente y diferentes puntos de
vista con respecto a los problemas
ambientales del planeta.
Palabras clave energías alternativas,
medio ambiente, tecnología, evolución,
ingeniería.
Abstract Mechatronics Engineering
careers relatively new but with more
commitment than all, is the innovation
race. The career development of this
work begins with the education of
students with focus on the progress of
clean technology that allows for the
environment or environmental resources
for sustainable development of the
economy. This paper shows the
importance of the influence of
technology on the environment and
different points of view about the
world's environmental problems.
Key words alternative energy,
environment, technology, evolution,
engineering.
Mecatrónica, Tecnología y Medio Ambiente
22
Introducción
Desde los años 70, la humanidad ha
superado la demanda de recursos
naturales en cuanto a lo que la tierra
puede renovar en un año. Lo que fue
llamado “translimitación ecológica” lo
cual ha venido creciendo al pasar de los
años. En el año 2008 alcanzo un déficit
del 50% lo que significa que la tierra
tarda 1,5 años en regenerar los recursos
naturales que son utilizados por la
humanidad y en absorber el CO2 que se
produce en un año. (Uribe, 2012)
El desarrollo de la tecnología a través
de los años ha aumentado la demanda
de esta tanto a nivel industrial como
domestico lo que ha llevado al
acelerado agotamiento de los recursos
naturales. Todavía no estamos
convencidos del impacto que se tiene
por mínimo que sea el uso irracional de
la energía y los recursos.
Tecnología y ambiente
La tecnología ha contribuido al
desarrollo de gran parte del mundo,
pero también ha sido el instrumento
originario al daño ocasionado al planeta,
“la ejecución de obras públicas
(carreteras, pantanos, etc.) y las
explotaciones mineras modifican el
ecosistema en el que habitan muchas
especies animales y vegetales.” (Alba,
2008) Ocasionando dificultades en el
desarrollo en los ciclos biológicos y la
vida sobre él, pero al mismo tiempo es
neutral: para bien o para mal, sus
efectos dependen del uso que nosotros
hacemos de ella.
A medida que nuestros conocimientos
científicos y nuestra manera de ponerlos
en práctica en cuanto a la ingeniería
aumentan apresuradamente, debemos
cuestionar dos situaciones: ¿Tecnología
para qué? y ¿Tecnología para quién?. La
tecnología debería enfocarse en el
desarrollo y el progreso de la vida, por
lo tanto para realizar producción de
máquinas o sistemas para el beneficio
de un problema o necesidad se ha
obligado a crear leyes y organizaciones
para la evaluación sobre el rendimiento
que causaría el impacto, las
consecuencias que traería al entorno y la
viabilidad de la mitigación de estas. Lo
que ha comprometido al gobierno crear
23
leyes para la protección al medio
ambiente tal como Ley 99 de 1993, Ley
del medio ambiente, por la cual se crea
el Ministerio del Medio Ambiente, se
reordena el Sector Público encargado de
la gestión y conservación del medio
ambiente y los recursos naturales
renovables, se organiza el Sistema
Nacional Ambiental, SINA, y se dictan
otras disposiciones. (Gaviria Trujillo, et.
al, 1993)
Un factor clave es asegurar que la
tecnología sea apropiada, que confiera
poderes a la gente que la utiliza,
adecuada a los lugares donde se la
aplica, y sobre todo diseñada para
fomentar el desarrollo sostenible que
elimina la pobreza al mismo tiempo de
salvaguardar la Tierra y sus sistemas
naturales. (Lean , et. al, s.f)
Entre las exigencias que el nuevo
paradigma del desarrollo sustentable le
impone a la ciencia y a la técnica actual
reorientar las nuevas tecnologías, hacia
la sustitución de recursos naturales y a
la prevención de la contaminación
ambiental, desarrollando programas
acertados y coherentes que favorezcan
la educación ambiental, aporten a
atenuar las discordancias entre ricos y
pobres y propicien la búsqueda de la
calidad de vida de la población.
“Habida cuenta de la creciente
importancia que tienen las ciencias en
relación con las cuestiones del medio
ambiente y el desarrollo, es necesario
aumentar y fortalecer la capacidad
científica de todos los países,
especialmente de los países en
desarrollo, a fin de que participen
plenamente en la iniciación de las
actividades de investigación y
desarrollo científicos en pro del
desarrollo sostenible”. (Foy, 1998)
¿Cómo podemos convertir la tecnología
para nuestro beneficio sin que seamos
esclavos de ella? No existe sustituto
para la inteligencia humana y su poder
de transformación. El desafío consiste
en encontrar el justo equilibrio entre el
sentido común y la innovación. Esto
conlleva la amplia aceptación del
“principio de precaución” por parte de
la ciencia, la industria y el consumidor.
El principio que consagra sabidurías
tradicionales como “más vale prevenir
que curar” asegura que donde existen
buenas indicaciones de que algo podría
causar un daño irreversible a las
personas o al medio ambiente, se
emprendan medidas para intervenir,
hasta cuando no existe prueba absoluta.
(Lean , et. al, s.f)
24
Para contribuir en el desarrollo y la
evolución de tecnologías debemos ser
sagaces en cuanto a los recursos,
debemos clasificarlos de tal manera que
podamos utilizarlos para la conversión
de elementos menos favorables para el
medio ambiente, llevándolos a procesos
que generen reducción de
contaminación y por el contrario
permitan la disminución de impactos
ambientales tales como la energía solar
que se nos ha convertido en un
problema de efecto invernadero por la
contaminación y destrucción de la capa
de ozono.
Peligro Del Ozono.
La tierra se ha halla rodeada, entre los
quince y cincuenta kilómetros de altura,
de una capa de ozono estratosférico. La
máxima concentración de ozono se
localiza entre los 25 y 30 kilómetros de
altura y es de vital importancia para la
vida en la superficie. El ozono actúa
como unas gigantescas gafas de sol que
filtran la peligrosa luz ultravioleta.
(Zeballos Ferreira,et. al, s.f)
“La energía radiante es la energía
electromagnética que viaja
transversalmente en las ondas. Incluye
la luz visible, los rayos x, rayos gama y
ondas de radio. La energía solar es
también un ejemplo de energía
radiante”. (Desarrollo e implantación de
energías renovables)
“Para captar la energía procedente del
Sol, se utilizan colectores solares como
los de las imágenes que son sistemas
que permiten la transformación de la
radiación solar en energía útil (calor,
electricidad,…)”. (Desarrollo e
implantación de energías renovables)
Esta tecnología nos permite disminuir la
radiación, la cual bajaría los índices de
25
efecto invernadero, permitiendo
tecnología limpia de sostenibilidad.
La atmósfera de la Tierra está
compuesta de muchos gases, los más
abundantes son el nitrógeno y el
oxígeno este último es el indispensable
para que los cuerpos tengan vida. El
resto, menos de una centésima parte,
son gases llamados "de invernadero".
Estos gases no los podemos ver ni oler,
pero están allí, algunos de ellos son el
dióxido de carbono, el metano y el
dióxido de nitrógeno.
En pequeñas concentraciones, los gases
de invernadero son vitales para nuestra
supervivencia. Cuando la luz solar llega
a la Tierra, un poco de esta energía se
refleja en las nubes; el resto atraviesa la
atmósfera y llega al suelo. Gracias a
esta energía, por ejemplo, las plantas
pueden crecer y desarrollarse, pero no
toda la energía del Sol es aprovechada
en la Tierra; una parte es "devuelta" al
espacio. Como la Tierra es mucho más
fría que el Sol, no puede devolver la
energía en forma de luz y calor, lo que
hace es absorber energía. (Planeta
Sedna)
Conclusiones
Ante la situación actual no cabe duda
que la única alternativa que tenemos
para mitigar el problema ambiental es la
utilización adecuada de los recursos
naturales.
La implementación de energías
renovables o alternativas es la opción de
dar solución a problemas ambientales.
La implementación de energías
alternativas ha tenido buenos resultados
y gran aceptación de los grandes
mercados teniendo en cuenta que la
implementación de estas tecnologías es
costosa.
La contribución de las carreras de
ingeniería con respecto a tecnología,
tienen gran participación en el
desarrollo sostenible, ya que existen
grandes y pequeñas empresas que tienen
políticas de conservación de los
recursos naturales pero no cuentan con
la tecnología suficiente para el
desarrollo de estos.
26
Bibliografía
Alba, W. (18 de 02 de 2008). LA TECNOLOGIA Y EL MEDIO AMBIENTE. Recuperado el 16 de 11 de 2012,
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Gaviria Trujillo, C., Hommes Rrodríguez, R., & Ocampo Gaviria, J. (22 de 12 de 1993). LEY 99 DE 1993.
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Zeballos Ferreira, G. M., Velázquez, M. H., & Gómez E., E. R. (s.f.). Capa de ozono. Recuperado el 16 de 11
de 2012, de http://www.pla.net.py/enlaces/cnelm/980617/capozon.htm
27
Johan Gabriel Garzón González
Fundación universitaria Agraria de Colombia
Bogotá, noviembre de 2012
Resumen: El presente artículo busca
describir y analizar el papel de la Logística
Inversa desde un enfoque conceptual
enmarcado en la sostenibilidad y su estrecha
relación con la Gestión de Cadena de
Suministro. Así mismo se podrá identificar
la importancia de la logística inversa como
estrategia para que las cadenas de suministro
y las empresas protejan el medio ambiente y
gestionen adecuadamente el retorno de
materiales, con el fin de operar
eficientemente y recuperar valor a los
productos, a través de procesos de reciclaje,
reutilización y disposición final, entre otros.
Adicionalmente se presentaran algunos casos
puntuales de decretos y normas que regulan
la gestión de residuos en Colombia en la
actualidad.
Palabras clave CADENA DE SUMINISTRO
VERDE, DESARROLLO SOSTENIBLE, LOGISTICA
INVERSA
.Abstract: This article seeks to describe and
analyze the role of reverse logistics from a
conceptual approach framed in sustainability
and its close relationship with the Supply
Chain Management. So it is possible to
identify the importance of reverse logistics
as a strategy for supply chains and
businesses to protect the environment and
manage adequately the return of materials, in
order to operate efficiently, and recover
value to products through processes
recycling, reuse and disposal, among others.
Additionally, we review the existence of
decrees and regulations governing waste
management in Colombia today.
Key Words GREEN SUPPLY CHAIN,
SUSTAINABLE DEVELOPMENT, REVERSE
LOGISTICS
Logística Inversa: Un proceso sostenible que mejora la
productividad
28
1. CONCEPTO DE CADENA DE
SUMINISTRO VERDE
Dentro del concepto general y
tradicional de la Cadena de Suministro y la
logística, en la última década ha cobrado
importancia el concepto de Gestión de la
Cadena de Suministro Verde o Green Supply
Chain Management, que consiste en
desarrollar prácticas y estrategias verdes o
amigables con el medio ambiente que
permitan que desde la cadena de
abastecimiento se contribuya a la
sostenibilidad ambiental, incluyendo un
modelo de operación económica rentable,
enfocada a la productividad y la satisfacción
de los clientes.
En la de la Cadena de Suministro
Verde, un proceso que ha cobrado
importancia es la Logística Inversa, la cual
permite gestionar los retornos y
devoluciones, entre otras actividades en la
cadena de suministro, con el fin de
minimizar los impactos ambientales en la
misma.
La logística inversa ha sido definida
por el Reverse Logistics Executive Council
(RLEC) o el Consejo Ejecutivo de la
Logística Inversa (2007) como:
“El proceso de planeación,
implementación y control eficiente
del flujo efectivo de costo de materias
primas, inventario de producto en
proceso, productos terminados e
información relacionada desde el
punto de consumo al punto de origen,
con el fin de recuperar valor o
realizar su adecuada eliminación”
Como se puede observar, los
conceptos de logística tradicional y logística
inversa son similares; la única variación se
presenta en que esta última controla el flujo
de productos, información y recursos en la
dirección contraria, es decir, desde el cliente
final hasta el punto de origen o producción.
Adicionalmente se debe considerar que la
logística inversa contiene un conjunto de
elementos asociadas a su estructura y gestión
tales como: objetivos, actores, procesos,
sistemas de información y comunicación,
entre otras, las cuales son las encargadas de
facilitar su planeación, ejecución y control;
se concibe así como un proceso integral
(GARCÍA OLIVARES, 2006)
2. OBJETIVOS DE LA
LOGISTICA INVERSA
Como se indicó con anterioridad la
logística inversa basa su operación en un
conjunto de objetivos, encargados de
establecer los lineamientos y metas a
alcanzar para lograr unos procesos eficientes
y eficaces con los productos o materiales
recuperados.
A continuación se presentan algunos
objetivos de la logística inversa identificados
durante la revisión bibliográfica:
a. Realizar una adecuada planeación,
ejecución y control de los flujos de
productos, información y recursos entre los
diversos procesos considerados dentro de la
29
logística inversa que permitan la generación
de valor y reducción de costos en las
operaciones de logística inversa.
b. Identificar, diseñar, implementar y
mejorar procesos eficientes para los
productos gestionados en la logística inversa
que permitan su reparación para el reúso,
recuperación, reciclaje o eliminación con el
fin minimizar los impactos ambientales y
maximizar los beneficios económicos de la
empresa.
c. Alinear y coordinar los procesos de
la logística inversa con la logística
tradicional y la cadena de suministro,
apropiando Sistemas de Información y
Comunicación que permitan mejorar las
relaciones de sus actores, minimizar costos
de operación y mejorar el aprovechamiento
de las materias primas y productos
disponibles en el medio.
d. Minimizar la cantidad de
productos a recuperar en la cadena de
suministro a través de sistemas de control de
calidad de procesos (Seis Sigma y Kaizen),
negociación con otros actores de la cadena
de suministro como responsabilidad de los
retornos de productos, fechas de vencimiento
de garantías o recuperación de los productos,
etc.
De estos objetivos planteados
anterioridad, se observa que la logística
inversa busca manejar adecuadamente los
flujos de información, productos y recursos
en las operaciones relacionadas con la
recuperación de los productos, buscando
reducción de costos, beneficios económicos,
armonía con el medioambiente y relaciones
adecuadas de los actores involucrados.
3. ACTORES DE LA LOGISTICA
INVERSA
En la logística inversa participan
actores con diferentes funciones,
responsabilidades y niveles estratégicos que
permiten lograr sus objetivos, alcanzar los
beneficios potenciales y ejecutar los diversos
procesos involucrados al mínimo costo y con
niveles adecuados de desempeño.
De acuerdo con Dekker Rommert
(2004) los actores en la Logistica inversa
pueden ser clasificados como:
a. Actores principales, dentro de los
cuales, se consideran los proveedores,
distribuidores, minoristas, cliente y la(s)
empresa(s) responsable de la recuperación
del producto o productor.
b. Actores especializados, los cuales
ejecutan los procesos específicos de la
logística inversa tales como: prestadores de
servicio de transporte, almacenamiento,
recicladores, operadores de reprocesamiento
o eliminación de desechos.
c. Actores relacionados, los cuales
son organizaciones gubernamentales, ONG
ambientalistas, entre otras, que afectan a la
logística inversa de la cadena de suministro,
etc.
De esta clasificación presentada se
puede indicar que los actores de la cadena de
suministro principales son aquellos en los
cuales se pueden generar y permanecer los
productos a recuperar, por lo cual suelen ser
los responsables de su gestión y trámites
para comenzar las operaciones de la logística
inversa. Generalmente, dicho actor es el
cliente final, seguido de los distribuidores
30
minoristas y la empresa productora o
responsable de gestionar el producto
recuperado. En cuanto a los actores
especializados, estos suelen ser contratados o
gestionados por las empresas responsables
del producto recuperado con el fin de que
ejecuten los procesos de recolección,
inspección, transformación o tratamiento,
almacenamiento, transporte y demás,
relacionados con la recuperación del uso del
producto o su eliminación. Adicionalmente,
los actores relacionados son aquellos que
pueden regular su operación a través de la
normativa, exigencias de la calidad de los
productos una vez recuperados y/o
reprocesados o empresas sociales o de otra
índole que pueden beneficiarse o no de los
procesos de la logística inversa y sus
objetivos.
Finalmente, los actores de la logística
inversa, en ocasiones, son responsables de
los productos o materiales; en otras
ocasiones son actores relacionados,
especializados o clientes. Por ello, es
importante que se identifique su rol, sus
responsabilidades y los procesos de la
logística inversa a participar y ejecutar para
evitar problemas legales, operaciones y
sociales.
4. PROCESOS DE LA
LOGISTICA INVERSA
La Logística inversa está compuesta
por un conjunto de procesos que tienen
como fin facilitar el cumplimiento de sus
objetivos, utilizando adecuadamente los
recursos de la empresa y coordinando los
actores involucrados en su cadena de
suministro. Dichos procesos suelen ser:
recolección, inspección-selección-
clasificación, almacenamiento, transporte y
transformación o tratamiento de los
productos recuperados, Garcia Olivares
(2006).
A continuación, en la tabla1, se
presenta la definición, actores e impactos de
cada uno de los procesos de la logística
inversa, descritos con anterioridad. Se debe
precisar que la construcción de la tabla se
realizó con base en la revisión de libros de
logística de los autores relacionados en la
Bibliografía:
31
Tabla 1. Procesos generales en la Logística inversa
PROCESO DESCRIPCION
Recolección Consiste en la recogida de los productos o
residuos desde los lugares de uso (cliente) al
punto de origen o recuperación.
En este proceso se debe establecer el
origen- destino de los productos, el tipo de
material a recolectar y los medios para
realizarlo, con el fin de planear, ejecutar y
controlar adecuadamente este proceso,
debido que es considerado como crítico
para lograr un sistema de logística inversa
eficiente y eficaz.
Inspección, selección y clasificación de
productos recuperados.
Una vez los productos son recuperados por
el proceso de recolección, se suele realizar
una inspección de los productos o
materiales (empaques) con el fin de
determinar la cantidad, procedencia,
razones de devolución y tipo de productos.
En la selección se determina la calidad del
producto o material recolectado, con el fin
de determinar su estado y posibles usos.
En la clasificación se dividen los productos
por características comunes tales como: tipo
de material, destino y uso o disposición
tentativa (reúso, re manufactura, reciclaje,
eliminación en botadero).
Se pueden presentar otras clasificaciones
que permitan segmentar y facilitar su
utilización en procesos próximos de la
logística inversa.
Recuperación del producto Se produce cuando el producto recuperado
puede ser fácilmente devuelto al mercado o
proceso productivo.
Dichos productos pueden ser reusados,
revendidos o retribuidos, porque su calidad
o causa de inconformidad del cliente son
fácilmente solucionables, tales como,
pedidos entregados incompletos o con
empaques dañados.
Transformación, tratamiento o disposición
final
Este proceso se encarga de transformar o
tratar los bienes o residuos recuperados en
productos reusables o re manufacturados
para el uso industrial o convertirlos a un
32
estado amigable con el medioambiente.
Esta transformación puede comprender
diferentes niveles tales como: reparación
total, reparación de una parte o re
manufactura de un producto que es volverlo
nuevamente funcional y reutilizable para el
cliente, recuperación de una parte o pieza
del producto debido a que ya no es
funcional, pero sus partes sirven para otros
productos, utilización como reciclaje el cual
es utilizado para nuevos procesos
industriales (papel, computadores, etc.) e
incineración y/o envió a botadero de
productos4.
Transporte Se encarga de mover los productos o
residuos entre los puntos de uso y origen o
transformación.
Se sugiere la planeación de rutas con el fin
de optimizar los costos y aprovechar
adecuadamente los medios de transporte.
Almacenamiento Es utilizado para almacenar los productos,
materiales o residuos de forma temporal o
por períodos de tiempo programados y
controlados.
Generalmente es utilizado después de los
procesos de recolección, transporte entre
puntos de origen-destino o antes de la
transformación o disposición final del
producto.
Suele ser considerado como un proceso
transversal a la logística inversa.
En la logística inversa, el uso, la
transformación o disposición de los
productos recuperados son críticos para
medir su desempeño en cuanto a factores
económicos, legales, ambientales y
operacionales. Por este motivo, cuando las
empresas han ejecutado procesos antes
descritos como recolección, inspección,
selección y clasificación deben tomar la
decisión del proceso de transformación o
tratamiento a realizar a los productos, con el
fin de reducir costos y no afectar el medio
ambiente.
Existen diferentes actividades a
realizar en el proceso de transformación o
tratamiento a los productos recuperados,
tales como:
a) La reutilización, reventa o
redistribución donde el producto es de nuevo
utilizado sin realizarle procesos o
tratamientos adicionales; generalmente
33
sucede en productos que fueron devueltos
por los clientes por daños leves en los
empaques o productos como las botellas o
pallets que son reutilizables;
b) El reprocesamiento se presenta en
diferentes niveles tales como: reparación del
producto, restauración de un módulo de un
producto o re manufactura de una de sus
piezas; una vez realizadas estas operaciones
los productos reprocesados pueden ser de
nuevo utilizados en el mercado con las
mismas funcionalidades o en nuevos
productos.
c) El reciclaje de las piezas de los
productos materiales de empaque y
contenedores reutilizables, los cuales pueden
ser reutilizados o aprovechados para la
elaboración de otros productos con el fin de
ahorrar costos y proteger el medioambiente,
d) La eliminación en la cual se
destruye el producto y luego se envía a
botaderos de basura. Esta última actividad
suele considerarse como la última opción,
debido a que se desecha el producto
totalmente, cerrando la posibilidad de usarlo
en otros procesos productivos.
De las actividades del proceso de
transformación que se han presentado, se
debe indicar que la reutilización o reventa de
los productos debe ser el más recomendado,
debido a que el ciclo de operaciones de la
logística inversa y costos asociados
implicados son mínimos, y el producto
puede ser nuevamente utilizado en el
mercado. En el caso de que el reúso no sea
viable, se sugiere el reproceso de los
productos, con el fin de recuperar su
funcionalidad o uso para otros productos
similares. Si no es viable el reproceso, se
sugiere el reciclaje de los productos o
materiales de empaque para que sean
utilizados en otros productos y procesos
industriales. La eliminación debe ser la
última opción de la empresa para los
productos recolectados, debido a que esta no
genera ningún beneficio a la empresa sino
que genera costos de manipulación y
disposición.
Adicionalmente, se debe considerar
que la elección de una de estas actividades
en el proceso de transformación por parte de
una empresa se puede ver limitada por sus
capacidades tecnológicas, recursos
económicos, sistemas de gestión, sistemas de
información y comunicación disponibles,
debido que este proceso implica el
intercambio de información entre los actores
involucrados y las exigencias de los clientes
y entes legales que lo regulen.
Finalmente, se puede concluir que la
logística inversa se basa en la planeación,
ejecución y control de un conjunto de
recursos, procesos, actores y tecnologías
enfocados a alcanzar unos objetivos que
permitan a la empresa generar valor, reducir
costos y mejorar continuamente los flujos de
recursos, información y productos a
recuperar en un(os) punto(s) de la cadena de
suministro. Adicionalmente, se debe
promover la identificación, apropiación y
mejoramiento del sistema de información
aplicada a su gestión por los beneficios y
ventajas operacionales que se alcanzan,
debido a los flujos de información generados
entre sus actores participantes.
34
5. APLICACIÓN DE LA
LOGISTICA INVERSA
Una vez revisados los conceptos
generales, componentes de la logística
inversa, en este numeral se busca revisar y
analizar casos de aplicación, que permitan
identificar sus beneficios, tendencias y
estado actual. Entre las aplicaciones
nacionales, se encuentra el decreto 2676 del
2000, de Gestión de Residuos
Hospitalarios25, decreto 1713 de 2002,
Residuos Sólidos26, Gestión de residuos de
llantas, Campaña “Recicla tu móvil o celular
y comunícate con la Tierra” y Campaña
piloto de recolección de computadores en
desuso en el 2008, Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Sostenible (2009)
En la siguiente Tabla se resumen
algunos de los casos de aplicación
encontrados de la Logistica Inversa.
Tabla 2. Casos de aplicación de la Logistica Inversa en Colombia:
Aplicación Nacional Características
El decreto 2676:2000
Gestión integral de los
residuos hospitalarios y
similares.
Tiene por objeto reglamentar ambiental y sanitariamente, la
gestión integral de los residuos hospitalarios y similares,
generados por personas naturales o jurídicas.
Es de cumplimiento obligatorio para todas las IPS (Instituciones
Prestadoras de Salud) del ámbito nacional; de ahí, la importancia
del adecuado diseño de su sistema de logística inversa.
Decreto 1713 de 2002:
Residuos Sólidos
Busca un manejo integral de los residuos sólidos, promoviendo
que los materiales recuperados se reincorporen al ciclo
económico y productivo en forma eficiente, por medio de la
reutilización, el reciclaje, la incineración con fines de generación
de energía, el compostaje o cualquier otra modalidad que
conlleve beneficios sanitarios, ambientales y/o económicos.
Gestión de residuos
de llantas
Estrategias e instrumentos para una gestión ambientalmente
segura de las llantas usadas.
El destino final de las llantas en Colombia suele incluir procesos
de incineración y rellenos sanitarios (71.9%), reencauche
(17.2%), uso artesanal (6.2%), regrabado (2.3%) y otros usos
(2.3%).
Para mejorar la logística inversa de llantas en Colombia, el
gobierno promueve:
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Reducción de la generación de residuos a las necesidades para
un desarrollo sustentable (reencauche)
Reutilización adecuada de productos, componentes o piezas
(puertos, corales, rellenos).
Reciclaje: volver los materiales como insumo de los mismos o
nuevos procesos productivos.
Campaña “Recicla tu
móvil o celular y
comunícate
con la tierra
En abril de 2007 se suscribió el convenio de concertación entre
los operadores COMCEL, TELEFÓNICA, COLOMBIA
MÓVIL (TIGO), AVANTEL, la Cámara de Colombia de
Informática y Telecomunicaciones (CCIT), la Asociación de la
Industria Celular de Colombia (ASOCEL) y NOKIA como
fabricante, para una gestión ambientalmente adecuada de los
residuos post consumo del subsector de telefonía móvil y
servicios de acceso sectorizado en el marco de ciclo de vida del
producto.
Desde la firma del Convenio de Concertación (abril de 2007)
hasta diciembre de 2008 se recogieron y exportaron 2.933.010
piezas de celulares
Campaña piloto de
recolección de
computadores en
desuso
Busca que personas entreguen computadores e impresoras que
ya no usen o que hayan desechado, con el fin, de intentar
recuperarlos para el reúso o su adecuada disposición, lo cual
busca generar impactos sociales en la educación y protección del
medioambiente.
Finalmente, de los programas,
decretos y casos de aplicación en el ámbito
nacional e internacional (ver tabla. 2), se
puede indicar que la logística inversa ha
adquirido importancia para los gobiernos y
las empresas, por los impactos que puede
generar en el ambiente y el aporte de la
eficiencia de los procesos y recuperación de
valor de los productos. En el caso de
Colombia, se identificó la aplicación de
decretos como, 2676 del 2000 de Gestión de
Residuos Hospitalarios y 1713 DE 2002:
Residuos Sólidos, que reglamentan la
gestión de los productos, con el fin de
promover la protección del medioambiente y
la comunidad.
CONCLUSIONES
La Logística Inversa es un
componente de la Green Supply Chain
Management o Gestión de la Cadena de
Suministro Verde, que permite gestionar
adecuadamente los retornos, desechos y
devoluciones en la cadena de suministro
buscando una reducción de los impactos
ambientales, e intentado desarrollar un
enfoque de rentabilidad sostenible.
La Logística Inversa se encuentra
sustentada en los conceptos de la logística
tradicional, la cual es considerada como un
proceso de la cadena de suministro
encargada de soportar las funciones que
permiten la transformación de la materia
prima en producto terminado, el cual debe
36
permitir la satisfacción de los clientes a
costos operacionales adecuados. Finalmente,
se debe considerar que el diseño e
implementación de sistemas de logística
inversa dependen de los objetivos que
establezcan las empresas y sus actores,
asociados con el fin de generar valor y
reducir costos con los productos
recuperados.
Una vez identificados y descritos los
procesos que suelen componer la logística
inversa se puede concluir que existen unos
procesos de generación de valor y otros de
apoyo. Los primeros se componen de
procesos tales como: la recolección,
inspección, clasificación, selección y
transformación que permiten cambiar los
productos o materiales recuperados a estados
o formas adecuadas para el reúso, re
manufacturación, reciclaje o eliminación.
En el caso de nuestro país, se
identificó el control y promoción de la
logística inversa a través de la aplicación
decretos como, 2676 del 2000 de Gestión de
Residuos Hospitalarios y 1713 DE 2002:
Residuos Sólidos, que reglamentan la
gestión de los productos, con el fin de
promover la protección del medioambiente y
la comunidad.
Bibliografía - Chopra, Sunil, 2008, Administración de la Cadena de Suministro
- BALLOU, Ronald. Logística Administración de la Cadena de Suministro. 5º ed.México:
Pearson Educación, 2004. 24 p.
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Management. New York: McGraw-Hill Professional, 2002. 76 p.
- REVERSE LOGISTICS EXECUTIVE COUNCIL (RLEC). What is reverse logistics?,
2007, http://www.rlec.org/glossary.html
- GARCÍA OLIVARES, Arnulfo Arturo. Recomendaciones táctico-operativas para
implementar un programa de logística Inversa: estudio de caso en la industria del reciclaje
de plásticos. México: Eumet.net, 2006. 168 p.
- CORREA, Alexander y GÓMEZ, Rodrigo. Tecnologías de información aplicadas a la
cadena de suministro. En: Revista Dyna. 2004. Vol. 76, no.157, p. 37-48
-SUPERINTENDENCIA DE SERVICIOS. Decreto 1713 de 2002,
http://www.superservicios.gov.co/basedoc/decreto_nacional.shtml
- MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO SOSTENIBLE.
Programas de Logística Inversa, www.minambiente.gov.co, 2009. Decreto 2676 del
2000 Por el cual se reglamenta la gestión integral de los residuos hospitalarios y similares.
Bogotá: www.minambiente.gov.co, 2000.
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SUSANA SANABRIA ZEA
JOHAN GARZÓN GONZALEZ
COMITÉ DE REDACCIÓN
Estudiante de décimo semestre de Ingeniería Industrial de la
Fundación Universitaria Agraria de Colombia “UNIAGRARIA”,
Director de Logística de la Empresa Semillas Saenz S.A.S, ha
trabajado en el sector productivo del país en empresas del
sector agropecuario y de venta directa y multinivel.
Estudiante de quinto semestre de Ingeniería Mecatrónica de
la Fundación Universitaria Agraria de Colombia
“UNIAGRARIA”. Egresada del SENA como tecnóloga en Diseño
e Integración de automatismos Mecatrónicos.
