Ovnis Contra Motores - E-005 Vol IV Fas 37 - Lo Inexplicado - Vicufo2

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    Muchos avistamientos de OVNISvienen precedidos por uncomportamiento inslito de losaparatos elctricos y Por ladetencin de motores aexplosin. Qu clase de fuerzaslo provocan? Son efecto de unaintencin deliberada, o sloconsecuencia tangencial del Pasode un OVNI?

    A la derecha: una esfera luminosaflota sobre la isla de Gran Canariaen una noche dejunio de 1976.Durante otras observacionesocurridas esa misma noche, seapagaron una radio y un televisor,

    En la pgina siguiente, arriba: unCurtiss C-46 de la compaabrasilea Varig. Un avin de estetipo sufri graves perturbacioneselctricas ante un OVNI en 1957(foto M. Hooks).

    LA NocHE zt-2 oe NovIEMBRE e- 1957 estuvollena de acontecimientos para el agente de po-lica A. J. Fowler, de guardia en la comisaracentral de la ciudad de Levelland. Texas. Aeso de las 11 comenz una serie de curiosasllamadas telefnicas. El autor de la primeraera un tal Pedro Saucedo, que iba en su ca-min con un amigo a unos 6 km al oeste deLevelland, cuando un objeto con forma de tor-pedo blanco y amarillo, muy iluminado, se lesacerc a gran velocidad. Cuando el objeto pa--- i

    Arriba: el OVNI que fue visto porPedro Saucedo cerca deLevelland, Texas. Mientrasestaba cerca, el motor y las lucesdel camin de Saucedo dejaronde funcionar (lain McCaig).

    saba sobre el camin. las luces y el motor seapagaron. El objeto despeda un considerablecalor, y cuando Saucedo se baj del caminpara observarlo, tuvo que tirarse al suelo. Amedida que el OVNI se alejaba, las luces vol-vieron a encenderse y fue fcil volver a poneren marcha el motor. Los dos hombres llama-ron a la polica. Pero el agente Fowler no con-cedi importancia a la llamada.

    Una hora despus, otro hombre llam desdeun lugar situado 4 km al este de Levelland (elprimer objeto iba en esa direccin) y dijo aFowler que haba encontrado un objeto bri-llante de forma ovoide y de unos 60 m delongitud posado en medio de la carretera.Cuando su coche se le acerc, el motor y lasluces se apagaron. El testigo dijo que el objetopareca una enorme luz de nen e iluminabacon su resplandor toda la zona. Cuando salide su coche, el OVNI despeg y se elev unpoco. Despus, sus luces se apagaron. El mo-tor del coche pudo ser puesto en marcha.

    Poco despus, Fowler recibi una tercerallamada. Poco despus de medianoche, NewellWright se diriga en su coche hacia Levellandcuando el ampermetro de su coche empez afluctuar, el motor se apag y las luces tambin.Se baj para mirar el motor pero, aparente-mente, la batera y los cables estaban bien.Entonces not la presencia de un objeto ovala-do posado en la carretera, similar a los descri'tos anteriormente.

  • lnterferencias OVNI

    Durante la hora siguiente llegaron por lomenos cuatro informes ms. Un bombero ha-bl de una luz roja que vio en el cielo mientrassu vehculo perda velocidad y los faros se apa-gaban. Una luz roja similar fue vista por unsheriff y su acompaante.

    Esa noche fue excepcional. Pero gentes detodas partes del mundo han informado acercade acontecimientos similares. Son muchos losproblemas que afectan a los vehculos cuandose observa la presencia de un OVNI: la radiose apaga. el motor se detiene o funciona mal,los instrumentos de medicin fluctan. las lu-ces fallan, y, a veces, la instalacin elctricasufre daos graves. En la mayora de los casos,el conductor puede volver a poner en marcha

    . el motor cuando el objeto se aleja de la zona.En unos pocos casos, los conductores o pasaje-

    -ffihan sentido una conmocin y se han referi-do a sensaciones extraas de calor o electrici-

    ' dad esttica, o a olores extraos.Los casos de interferencias a vehculos son

    ejemplos de encuentros prximos; general-mente corresponden a la segunda fase, en laque se producen efectos en el entorno pero noaparecen seres desconocidos. Sin embargo, enuna lista de 400 casos, ms de 60 incluan infor-mes sobre humanoides y, por lo tanto, son cla-sificados como encuentros en la tercera fase.

    A veces, un vehcul sufre daos permanen-' tes; entonces los investigadores cuentan con

    un catnbio fsicb para estudiar, adems del re-

    Arriba: en el segundo incidentedel 2 de noviembre de 1 957, aleste de Levelland, un OVNI queobstrua la carretera estrope elmotor de un vehculo (lainMcCaig).

    lato del observador. Pero antes de aceptar elhecho de que los daos del vehculo se deben ala presencia del OVNI, debemos asegurarnosde que el informe es autntico y de que elOVNI no era un objeto natural o hecho porel hombre. Muchos investigadores creen quealgunos casos de averas pueden haber sidocausados por bolas de fuego. Pero esto resultadiscutible, ya que los hombres de ciencia estntan desconcertados ante stas como ante losOVNIS (vase pgina 214).

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  • Algunas tripulaciones de aviones han obser-vado fallos en el sistema elctrico durante cier-tos avistamientos de OVNIS. El 4 de noviem-bre de 1957 un C-46 de Varig que volaba dePorto Alegre a So Paulo, Brasil, encontr unobjeto poco usual. El piloto y el copiloto vie-ron una luz roja que se desplazaba con rapidezen direccin a ellos. Sbitamente, el objetopareci saltar, trazando un arco de 45", y sevolvi ms grande. En el avin se perciba unolor a goma quemada y la radio, un generadory el transmisor se quemaron. Entonces, elobjeto desapareci, casi instantneamente.

    Los barcos tambin han tenido problemas.A eso de las 3 de la tarde del 15 de diciembrede 1968, en Hawk Inlet (Alaska), dos de lostripulantes del buque de carga Tfeel observaronuna luz blanca y redondeada que se mova len-tamente en direccin a ellos. A las 7 el objetosegua siendo visible y pareca flotar en el mar.Despus se elev y se alej volando por enci-ma de una cordillera prxima.

    A la tarde siguiente la misma luz volvi aaparecer. Se movi lentamente hasta quedarjusto encima del mstil del Teel, a unos 21 mde altura. No se oa ningn sonido. La tripula-cin del Teel se comunic por radio con unabase de las Fuerzas Areas y con los guarda-costas. Unos cinco minutos despus, el motordel buque y su radio dejaron de funcionar. Ungenerador auxiliar Diesel vacil y present sn-tomas de estar estropeado; despus, cuando elobjeto se alej, el generador funcion normal-mente. El objeto desapareci unos 15 minutosdespus. El cientfico norteamericano doctorJames Harder sugiri que el OVNI poda ha-ber causado un cortocircuito en el generadorelctrico, sobrecargando tanto el motor Dieselque ste casi se calaba.

    Muchas personas califican estos fenmenosde electromagnticos. Pero eso no ayuda aexplicar sus causas. De hecho, la fsica moder-

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    En la parte superior: un objetoflotante no identificado. En Hawklnlet, Alaska, la tripulacin delcarguero leelobserv una luzblanca durante dos nochesseguidas. Aparentemente, afecta los sistemas elctricos y algenerador (lain McCaig).

    Arriba: un Phantom de lasantiguas Fuerzas Areaslmperiales lrans. Los compleiossistemas electrnicos de controlde la artillera de estos cazassupersnicos fallaron cuando supiloto quiso disparar a un OVNI, yotros sstemas electrnicos sevieron perlurbados (fotoMcDonnell Douglas Corp.)

    na es incapaz de explicar muchas cersas F. :ejemplo, se ha dicho que los O\'\IS debei :=emitir un poderoso campo magntico. :.;=afecta a los instrumentos del vehculo. Perc.. s.es as, se trata de un campo muv bien cor-trolado.

    En un informe procedente de Irn apareciouna interferencia muy curiosa. El 18 de sep-tiembre de 1976, un objeto no identificado fuevisto por los funcionarios de la torre de controldel aeropuerto de Mehrabad, en Tehern. dos aviones Phantom de las Fuerzas AreasIrans fueron enviados a investigar. Los pilotosdijeron que el objeto era redondo; cuando seacercaron aceler a varias veces la velocidaddel sonido y despus volvi atrs y persiguiun rato a los aviones. Cuando los pilotos, im-prudentemente, trataron de disparar, los con-troles electrnicos de los caones no funciona-ron. Los sistemas electrnicos de los aviones,incluyendo la radio, no funcionaban si estabana menos de 5 km del objeto.

    Resumiendo: desde la segunda guerra mun-dial ha habido muchos casos de problemas envehculos cuando estaban cerca de OVNIS.

    Efectos mentalesLos vnculos entre OVNIS y fenmenospsquicos tradicionales han sido explora-dos en detalle durante los ltimos aos.Entre las perturbaciones producidas porpoltergeists los efectos electromagnticosson poco frecuentes, pero no desconoci-dos. Una joven que haba sido adoptadacuando era.un beb vivi una experienciatraumtica al conocer a su verdadera ma-dre una semana antes de su boda. Al vol-ver a casa esa noche encendi todas lasluces. Una por una, las bombillas se fun-dieron, y algunas estallaron. Este hecho,parecido a los fenmenos poltergeist, pu-

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    OI|\IIXPUCADOEL MUNDO DE LO EXTRAo,INSOLITO Y MISTEBIOSO

    Publicado por Editorial Delta, S.A.-Barcelonay comercialzado en exclusiva PorDistribuidora Olimpia, S.A. - Barcelona

    Vol. lV - Fasc. 37

    Director: Jos Mas GodaYolJefe de Redaccin: Gerardo RomeroCoordinacineditorial: GloriaGutirrez

    Redactores y colaboradores:Prof. A. J. Ellison, Dr. J. Allen Hynek, Brian lnglis, Colin Wilson,Beatriz Podest, Jos Lorman.

    Para la edicin inglesa:Editorial Director: Brian lnnesEditor: Peter BrookesmithEditorial Manager: Clare ByattAsesor para la edicin espaola: Julio Peradejordi

    Flealizacin grfica:Luis F. Balaguer, con la ayuda de C. Esteruelas

    llustracin: Orbis, Atlas y agenciasRedaccin y administracin:

    Provenza, 290, entl.o 1.4, Barcelona-8Tels.: (93) 21510 32-21510 50 - Tlex: 97848 EDLTE

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    O 1980 Orbis Publishing Ltd. LondonO 1981 Editorial Delta, S.A. BarcelonaISBN : 84-85822-35-8 (tomo) 84-85822-1 5-3(obra completa) 84-85822-1 6-1 (fascculo)Depsito legal: B-1263/1 982Fotocomposicin:

    Tecfa, S.A. Pedro lV, 160 - Barcelona-Slmpresin:

    Cayfosa, Santa Perptua de Mogoda (Barcelona)26825lmpreso en Espaa - Printed in Spain mayo 1982

    Comercializa en exclusiva para Argentina, Chile, Uruguay, Per,Bolivia y Paraguay: Viscontea lnternacional,S.A. Buenos Aires.

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